ΕΙΔΗΣΕΙΣ Αρχεία - Σελίδα 23 από 50

Αντιδράσεις από τα διυλιστήρια στη σύσταση της Ε.Ε. για φορολόγηση των υπερεσόδων

Συντάχθηκε στις 21 Σεπ. 2022. Καταχωρήθηκε στο ΔΙΑΒΑΣΑΜΕ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

διαβάσαμε στο radar.gr (βλ. εφημερίδα ΑΞΙΑ)

Αντιπροτείνουν μια έκτακτη εισφορά στα διυλιστήρια που να καλύπτει την επιδότηση του πετρελαίου στην αντλία

Την έντονη αντίδραση του κλάδου διύλισης στην πρόταση της Κομισιόν για φορολόγηση των αυξημένων, σε σχέση με την προηγούμενη τριετία, κερδών του 2022 διατύπωσαν ο επικεφαλής των ΕΛΠΕ Αν. Σιάμισιης και ο γενικός διευθυντής του ευρωπαϊκού Συνδέσμου Εταιρειών Διύλισης Τζ. Κούπερ, στο περιθώριο της εκδήλωσης για την παρουσίαση της νέας εταιρικής ταυτότητας των ΕΛΠΕ και τη μετονομασία τους σε HELLENIQ ENERGY.

Ο κ. Σιάμισιης τόνισε ότι η σύγκριση με την προηγούμενη τριετία δεν είναι δίκαιη – λόγω πανδημίας τα κέρδη ήταν χαμηλά–, αντιπροτείνοντας ως βάση σύγκρισης την πενταετία. «Κανείς δεν μας ρώτησε την εποχή της πανδημίας, όταν οι τιμές του πετρελαίου κατέρρευσαν, αν έχουμε να αποπληρώσουμε τα δάνειά μας», τόνισε, ενώ συμμερίστηκε την ανάγκη στήριξης των καταναλωτών που αντιμετωπίζουν προβλήματα, που όμως «δεν οφείλονται στο πετρέλαιο». Ο κ. Κούπερ αναρωτήθηκε εάν ο κλάδος θα παραμείνει στην Ευρώπη με τόσο υψηλή φορολογία.

Σύσσωμη είναι η αντίδραση του ευρωπαϊκού κλάδου διύλισης στην πρόταση της Κομισιόν για φορολόγηση των αυξημένων σε σχέση με την προηγούμενη τριετία κερδών του 2022. Την κάθετη αντίδραση του κλάδου αλλά και τις προσπάθειες να μπλοκαριστεί το μέτρο μέσω ενός κύκλου επαφών που έχει ξεκινήσει τόσο σε επίπεδο Κομισιόν όσο και εθνικών κυβερνήσεων, εξέφρασαν χθες με δηλώσεις τους ο γενικός διευθυντής του ευρωπαϊκού συνδέσμου εταιρειών διύλισης (Fuelseurope) Τζον Κούπερ και ο διευθύνων σύμβουλος των ΕΛΠΕ Ανδρέας Σιάμισιης, στο περιθώριο της ειδικής εκδήλωσης για την παρουσίαση της νέας εταιρικής ταυτότητας και του λογότυπου της HELLENIQ ENERGY.

Ο εκπρόσωπος μάλιστα του Fuelseurope μετέφερε και τον προβληματισμό των εταιρειών του κλάδου σχετικά με την παραμονή τους στην Ευρώπη στην περίπτωση που, όπως είπε, διαπιστώσουν ότι κάθε φορά που βγάζουν κέρδη θα πρέπει κάποιος να τους τα παίρνει. Εμφαση έδωσε στη διαφωνία του κλάδου με την πρόταση της Κομισιόν σύγκρισης των προς φορολόγηση κερδών του 2022 με την προηγούμενη τριετία, όπου λόγω πανδημίας η κερδοφορία κινήθηκε σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα, αντιπροτείνοντας ως βάση σύγκρισης την πενταετία.

«Κατασκεύασμα που δεν έχει κάποιο ηθικό ή νομικό έρεισμα» χαρακτήρισε το μέτρο ο επικεφαλής των ΕΛΠΕ Ανδρέας Σιάμισιης, τονίζοντας με έμφαση μάλιστα ότι ο κλάδος θα το πολεμήσει πανευρωπαϊκά. Τα δύο ελληνικά διυλιστήρια, σύμφωνα με τον ίδιο, των HELLENIQ ENERGY –μετά και την έγκριση της νέας εταιρικής ταυτότητας χθες από την έκτακτη γενική συνέλευση των ΕΛΠΕ– και Motor Oil έχουν εκφράσει τους προβληματισμούς τους στην ελληνική κυβέρνηση, σε μια προσπάθεια να πείσουν ότι οι όποιες αποφάσεις θα πρέπει να στηριχθούν και σε μια λογική αγοράς. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Ελλάδα ήταν από τις χώρες που τάχθηκαν υπέρ της πρότασης της Επιτροπής για φορολόγηση μίνιμουμ 33% των (λειτουργικών) κερδών των διυλιστηρίων.

Ο κ. Σιάμισιης συμμερίστηκε την ανάγκη στήριξης της κοινωνίας και των καταναλωτών που αντιμετωπίζουν προβλήματα, τα οποία όμως, όπως είπε σκωπτικά, «δεν οφείλονται στο πετρέλαιο». «Ένα μέρος των αυξημένων κερδών που προέρχονται από την Ελλάδα θα το δίναμε και εμείς», είπε και ανέφερε για παράδειγμα ότι θα μπορούσε να επιβληθεί μια έκτακτη εισφορά στα διυλιστήρια που να καλύπτει την επιδότηση του πετρελαίου στην αντλία που εξήγγειλε ο πρωθυπουργός.

«Δεν μπορείς, όμως, από τη μια να με υποχρεώνεις να διατηρώ αποθέματα ασφαλείας και από την άλλη να έρθεις να μου φορολογήσεις συγκυριακά κέρδη 300 εκατ. ευρώ που είναι η καταγεγραμμένη λογιστική αποτίμηση», είπε. Αντιστοίχως για τις εξαγωγές αναφέρθηκε στην προστιθέμενη αξία που αφήνουν στη χώρα τα δισεκατομμύρια επενδύσεων των δύο διυλιστηρίων σε αγορές του εξωτερικού. Η συνολική φορολογία για τα διυλιστήρια αν προστεθεί και η εθνική θα φτάσει στο 55%, τόνισε ο κ. Σιάμισιης, ενώ εξέφρασε τη διαφωνία του και με το ύψος της έκτακτης εισφοράς (90%) στις εταιρείες παραγωγής ενέργειας.

«Κανείς δεν μας ρώτησε την εποχή της πανδημίας όταν οι τιμές του πετρελαίου κατέρρευσαν και γράφαμε ζημιές αν έχουμε να αποπληρώσουμε τα δάνειά μας», τόνισε σε άλλο σημείο, ενώ έθεσε και ερωτήματα του τύπου «κέρδη έκαναν και τα ξενοδοχεία», σημειώνοντας πάντως ότι δεν προτείνει τη φορολόγηση των ξενοδοχείων.

Μιλώντας για επενδύσεις και τη στροφή του ομίλου στην πράσινη μετάβαση και τις ΑΠΕ, ο επικεφαλής των ΕΛΠΕ προανήγγειλε δύο νέες συμφωνίες για έργα ΑΠΕ σε αγορές του εξωτερικού που θα ανακοινωθούν μέσα στις επόμενες δύο εβδομάδες.

Θετικός ο Σταϊκούρας για επέκταση επιδόματος θέρμανσης, συβιλλικός για Fuel Pass 3 και επιδότηση πετρελαίου κίνησης τον Οκτώβριο

Συντάχθηκε στις 21 Σεπ. 2022. Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

«Πιθανόν να χρειαστεί η επέκταση στη χορήγηση του επιδόματος θέρμανσης και μετά την 31η Δεκεμβρίου», δήλωσε σήμερα ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, σε δηλώσεις του στον τηλεοπτικό σταθμό ΑΝΤ1.

Μιλώντας γενικότερα, είπε ότι η Ελλάδα, σύμφωνα με την Κομισιόν, έχει διαθέσει για την ενεργειακή κρίση τους περισσότερους πόρους στην Ευρώπη, ενώ για τον Δεκέμβριο η παρέμβαση ανέρχεται σε 500 εκατ. ευρώ.

Σε ερώτηση εάν θα συνεχιστεί η επιδότηση στην αντλία για το πετρέλαιο κίνησης και εάν θα υπάρξει Fuel Pass-3, ο Χρήστος Σταϊκούρας απάντησε πως «δεν έχει πει κάτι ο πρωθυπουργός και σας θυμίζω ότι έχει πέσει σημαντικά η τιμή των καυσίμων».

Επιδοτήσεις… ατομικής ευθύνης για κατοικίες και επιχειρήσεις – Τι θα ισχύσει για ηλεκτρικό ρεύμα και φυσικό αέριο

Συντάχθηκε στις 21 Σεπ. 2022. Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ.

Πώς θα δοθούν οι επιδοτήσεις στην ενέργεια για τον Οκτώβριο. 23 προτάσεις για εξοικονόμηση ενέργειας.

Τρεις κλίμακες επιδότησης στο ηλεκτρικό ρεύμα ανακοίνωσε ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κώστας Σκρέκας. Στο φυσικό αέριο η επιδότηση θα είναι οριζόντια για όλους τους καταναλωτές.

Η ενημέρωση ξεκίνησε με περίπου μια ώρα καθυστέρηση, με τον υπουργό να κάνει λόγο για «ενεργειακό πόλεμο» και «δύσκολους μήνες που έρχονται», ενώ υποστήριξε ότι η κυβέρνηση στοχεύει στη στήριξη των πολιτών, την εκμετάλλευση κάθε δυνατότητας για ενεργειακή επάρκεια και προσπάθεια εξοικονόμησης ενέργειας.

Κώστας Σκρέκας, υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας

Το ηλεκτρικό ρεύμα

Οι κλίμακες σύμφωνα με τις ανακοινώσεις του Κώστα Σκρέκα διαμορφώνονται ως εξής:

Για κατανάλωση έως 500 κιλοβατώρες απορροφάται το 90% της αύξησης, με τα νοικοκυριά να επιδοτούνται με 436 ευρώ την κιλοβατώρα. Το μέτρο αφορά το 90% των νοικοκυριών.
Για κατανάλωση από 501 έως 1.000 κιλοβατώρες απορροφάται το 80% της αύξησης και επιδοτούνται με 386 ανά κιλοβατώρα. Εάν τα νοικοκυριά μειώσουν την κατανάλωση ενέργειας κατά 15% η επιδότηση θα αυξάνεται κατά 50% την κιλοβατώρα.
Για κατανάλωση από 1.001 κιλοβατώρες και πάνω, απορροφάται το 70% της αύξησης με την επιδότηση να ανέρχεται στα 336 ευρώ ανά μεγαβατώρα. Αυτό αφορά το 2% των νοικοκυριών.

Επαγγελματίες και αγρότες

Για τους αγρότες προβλέπεται οριζόντια επιδότηση και ανέρχεται στα 436 ευρώ ανά μεγαβατώρα, ενώ για μη οικιακούς καταναλωτές με παροχή ισχύεις έως 5 kVA η επιδότηση για τις πρώτες 2.000 κιλοβατώρες κατανάλωσης τον Οκτώβριο ανέρχεται στα 398 ευρώ ανά μεγαβατώρα. Για τους μη οικακούς καταναλωτές έως 35 kVA και όσους ξεπερνούν τις 2.000 κιλοβατώρες, η επιδότηση ανέρχεται σε 230 ευρώ ανά μεγαβατώρα.

Ο υπουργός διευκρίνισε ότι το συνολικό ύψος της επιδότησης φθάνει τα 1,1 δισ. ευρώ.

Για το φυσικό αέριο

Σύμφωνα με τις ανακοινώσεις του υπουργού «για τα οικιακά τιμολόγια και νοικοκυριά, η ΔΕΠΑ Εμπορίας σε συνεργασία με τους υπόλοιπους παρόχους θα δώσει μια οριζόντια επιδότηση που θα ανέλθει σε 90 ευρώ ανά θερμική μεγαβατώρα, για όλους τους οικιακούς καταναλωτές και για το σύνολο της μηνιαίας κατανάλωσης, απορροφώντας πάνω από το 50% της αύξησης. Το μέτρο αφορά σε 700.000 οικιακούς καταναλωτές, ανεξαρτήτως εισοδήματος, μεγέθους κατοικίες ή παρόχου».

Παράλληλα, η επιδότηση σε επαγγελματίες ανέρχεται στα 40 ευρώ ανά θερμική μεγαβατώρα, ενώ αυτό αφορά και τους βιομηχανικούς καταναλωτές.

Λίστα εξοικονόμησης ενέργειας

Η κυβέρνηση έδωσε στη δημοσιότητα και λίστα με… προτάσεις για εξοικονόμηση ενέργειας.

Απομόνωση χώρων που δεν χρησιμοποιούνται. Κλείνουμε τα σώματα θέρμανσης και τις εσωτερικές πόρτες (εάν υπάρχουν) που οδηγούν σε διαδρόμους ή κοντά σε σκάλες. Έτσι, κλείνουμε τις φυσικές διόδους αέρα, εμποδίζοντας το ζεστό αέρα να διαφύγει μέσα από το σπίτι.
Ελεύθερα θερμαντικά σώματα. Τα θερμαντικά σώματα δεν πρέπει να είναι σκεπασμένα, π.χ. με καλύμματα, ή να εμποδίζεται η απόδοσή τους από έπιπλα.
Στεγανοποιούμε πόρτες και παράθυρα. Τοποθετούμε μονωτικές ταινίες ή κουρτίνες. Σύμφωνα με μελέτες (DOE), όταν τραβηχτούν, οι κουρτίνες μπορούν να μειώσουν την απώλεια θερμότητας από ένα ζεστό δωμάτιο έως και 10%. Επίσης, μπορούμε να βάλουμε μεμβράνες σε παράθυρα και μπαλκονόπορτες ή μόνο σε δωμάτια που δεν χρησιμοποιούμε.
Ελέγχουμε το μονωτικό λάστιχο στις πόρτες ψυγείων, καταψυκτών και φούρνων, ώστε να κάνει καλή επαφή και να μην υπάρχει απώλεια ενέργειας (απώλεια ψύξης).
Περιορίζουμε τη διάρκεια που αφήνουμε ανοιχτή την πόρτα του ψυγείου. Με αυτόν τον τρόπο ελαχιστοποιούμε τον χρόνο ανάκτησης θερμοκρασίας (απώλεια ψύξης, φως ψυγείου) με συνέπεια να μειώνεται η κατανάλωση από τη λειτουργία του μοτέρ.
Ρυθμίζουμε το θερμοστάτη. Του συστήματος ψύξης ψυγείων και καταψυκτών σε μεγαλύτερη θερμοκρασία. Του θερμοσίφωνα σε χαμηλότερες θερμοκρασίες. Του aircondition (εάν το αφήνουμε ανοικτό) κατά τις ώρες απουσίας μας από το σπίτι σε χαμηλότερη θερμοκρασία. Επίσης κατά τη διάρκεια του ύπνου μπορούμε να μειώσουμε τη θερμοκρασία έως και 2 βαθμούς.
Τοποθέτηση των οικιακών συσκευών (π.χ. ψυγείου, καταψύκτη και στεγνωτηρίου ρούχων) μακριά από εστίες θέρμανσης.
Πλένουμε τα ρούχα μας στο πλυντήριο ρούχων σε χαμηλή θερμοκρασία.
Κλείσιμο συσκευών όταν είναι σε κατάσταση αναμονής (stand-by).
Όταν δεν χρησιμοποιούμε το τζάκι, η καμινάδα πρέπει να είναι κλειστή από το κλείστρο της.
Κλείνουμε το φούρνο μας 10 – 15 λεπτά πριν τελειώσει το μαγείρεμα, καθώς η θερμότητα που υπάρχει επαρκεί για να ετοιμαστεί το φαγητό μας.
Τα μαγειρικά σκεύη πρέπει να εφαρμόζουν καλά στα μάτια της κουζίνας.
Όπου είναι εφικτό όταν μαγειρεύουμε χρησιμοποιούμε χύτρα ταχύτητας.
Χαμηλώνουμε τη φωτεινότητα όσο μπορούμε στις συσκευές με οθόνη (π.χ. Η/Υ, τηλεοράσεις).
Εγκατάσταση προγραμματιζόμενου θερμοστάτη. Ένας προγραμματιζόμενος θερμοστάτης επιτρέπει τον προκαθορισμό διαφορετικών θερμοκρασιών για διαφορετικές ώρες της ημέρας. Ένας προγραμματιζόμενος θερμοστάτης εξοικονομεί χρήματα τόσο για κλιματισμό όσο και για θερμότητα.
Εγκατάσταση θερμοστατικών βαλβίδων στα θερμαντικά σώματα. Επιτρέπουν την αυτόματη ρύθμιση της ροής του ζεστού νερού ανάλογα με την επιθυμητή θερμοκρασία του κάθε χώρου ξεχωριστά. Η τοποθέτηση τους γίνεται τοπικά επάνω σε κάθε θερμαντικό σώμα ξεχωριστά και ρυθμίζουν προοδευτικά τη ροή του ζεστού νερού. Έτσι κάθε θερμαντικό σώμα γίνεται ανεξάρτητο και απομονώνεται αυτόματα όταν επιτευχθεί η επιθυμητή θερμοκρασία, τη στιγμή που οι υπόλοιποι χώροι που έχουν ανάγκη θέρμανσης συνεχίζουν να λειτουργούν
Εγκατάσταση συστήματος αντιστάθμισης στον λέβητα.
Συντήρηση συστήματος θέρμανσης/ψύξης, π.χ. λέβητα, αντλιών θερμότητας, κλιματιστικών
Εγκατάσταση ηλιακού θερμοσίφωνα
Αντικατάσταση συσκευών με συσκευές υψηλής ενεργειακής απόδοσης βάσει του πλαισίου ενεργειακής σήμανσης και των προδιαγραφών EnergyStar.
Αντικατάσταση λαμπτήρων φωτισμού με τεχνολογία led.
Αντικατάσταση των υπαρχόντων κουφωμάτων με νέα θερμομονωτικά – ενεργειακά.
Εγκατάσταση συστήματος ενεργειακής διαχείρισης.

Τα τιμολόγια για τον Οκτώβριο

Αργά χθες τη νύχτα οι πάροχοι έδωσαν στη δημοσιότητα τα νέα οικιακά τιμολόγια για τον Οκτώβριο.

ΔΕΗ 59,5 λεπτά ανά κιλοβατώρα για τις πρώτες 500 κιλοβατώρες, 60,7 λεπτά για τις επόμενες και 55,4 λεπτά για το νυχτερινό τιμολόγιο.
Protergia 57,63 λεπτά ανά κιλοβατώρα
Ήρων 62 – 69,8 λεπτά ανά κιλοβατώρα
Elpedison 59,05-63,06 λεπτά ανά κιλοβατώρα με έκπτωση συνέπειας.
NRG 57,9-59,9 λεπτά ανά κιλοβατώρα
Watt&Volt 58,9 λεπτά ανά κιλοβατώρα
Φυσικό Αέριο Ελλάδος 57,4-58,6 λεπτά ανά κιλοβατώρα με έκπτωση συνέπειας
Volterra 68,5 λεπτά ανά κιλοβατώρα
Zenith 58,9 λεπτά ανά κιλοβατώρα
Ελίν 59,9 λεπτά ανά κιλοβατώρα

Σεμινάρια για πιστοποιητικό ΣΑΜΕΕ

Συντάχθηκε στις 14 Σεπ. 2022. Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ.

Διαδικτυακά σεμινάρια Αρχικής χορήγησης Πιστοποιητικού ΣΑΜΕΕ οδικής (και σιδηροδρομικής) μεταφοράς στην Ευρώπη, διοργανώνει το Εργαστήριο Οχημάτων ΕΜΠ (ορισμένος Φορέας Εκπαίδευσης Συμβούλων ΣΑΜΜΕ από το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών).

Το διαδικτυακό σεμινάριο Επικαιροποίησης στη Τρέχουσα Νομοθεσία Μ.Ε.Ε. διάρκειας 8 διδακτικών ωρών θα γίνει στις 16 Σεπτεμβρίου 2022. Από 19 Σεπτεμβρίου και από 26 Σεπτεμβρίου θα γίνουν δύο σεμινάρια διάρκειας 40 και 44 ωρών αντίστοιχα, για την αρχική χορήγηση Πιστοποιητικού ΣΑΜΕΕ.

Σκοπός Σεμιναρίων

Η παροχή, στους υποψηφίους, των απαραίτητων γνώσεων σχετικών με:

(α) την ταξινόμηση των επικίνδυνων εμπορευμάτων και τους κινδύνους που ενέχει η μεταφορά, συσκευασία, πλήρωση, φόρτωση ή εκφόρτωση τους, (β) την τοποθέτηση σήμανσης των συσκευασιών και των μονάδων μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων (γ) τις ισχύουσες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις και (δ) τις ευθύνες των εμπλεκομένων στη μεταφορά και τα καθήκοντα του ΣΑΜΕΕ, για τη συμμετοχή σε εξετάσεις, έπειτα από τις οποίες χορηγείται Πιστοποιητικό Επαγγελματικής Κατάρτισης Συμβούλου Ασφαλούς Χερσαίας Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων (ΣΑΜΕΕ).

Ποιούς Αφορούν το Σεμινάρια Σ.Α.Μ.Ε.Ε.

Όσους εμπλέκονται ή επιθυμούν να εμπλακούν στη διαχείριση/μεταφορά Επικίνδυνων Εμπορευμάτων και είναι απόφοιτοι Τριτοβάθμιας Εκπαίδευσης οποισδήποτε ειδικότητας.

Προσφερόμενα Σεμινάρια

A. Σεμινάρια για Αρχική Χορήγηση Πιστοποιητικού Σ.Α.Μ.Ε.Ε.

B. Σεμινάρια για Επέκταση σε Μέσο Μεταφοράς Ε.Ε.

C. Σεμινάριο για Επικαιροποίηση στην Τρέχουσα Νομοθεσία Μ.Ε.Ε.

Διάρκεια Σεμιναρίων & Κόστος Συμμετοχής

Προσφερόμενα Σεμινάρια (Σε μορφή .pdf)

Σεμινάρια Αρχικής Χορήγησης Πιστοποιηστικού Σ.Α.Μ.Ε.Ε. & Επέκτασης σε Μέσο Μεταφοράς (Σε μορφή .pdf)

Σεμινάρια Επικαιροποίησης στην Τρέχουσα Νομοθεσία Μ.Ε.Ε. (Σε μορφή .pdf)

Ετήσιο Πρόγραμμα Σεμιναρίων

Οι ημερομηνίες διεξαγωγής των Σεμιναρίων για την Αρχική Χορήγηση Πιστοποιητικού Σ.Α.Μ.Ε.Ε για το έτος 2022 έχουν διαμορφωθεί ως εξής:

Α. Aρχική Χορήγηση Πιστοποιητικού Σ.Α.Μ.Ε.Ε. & Επέκταση σε Μέσο Μεταφοράς

Δευτέρα 19/09/2022 – Παρασκευή 23/09/2022 & Δευτέρα 26/09/2022

Δευτέρα 21/11/2022 – Παρασκευή 25/11/2022 & Δευτέρα 28/11/2022

Β. Επικαιροποίηση στην Τρέχουσα Νομοθεσία Μ.Ε.Ε.

Σεπτέμβριος 2022

Απαραίτητα Δικαιολογητικα

Αίτηση Συμμετοχής για το αντίστοιχο σεμινάριο
Φόρμα πληρωμής
Αντίγραφο κατάθεσης

Επιπλέον δικαιολογητικά για Σεμινάριο Αρχικής Χορήγησης Πιστοποιητικού Σ.Α.Μ.Ε.Ε.

Αντίγραφο Διπλώματος / Πτυχίου
Bεβαίωση ισοτιμίας ΔΟΑΤΑΠ (για όσους προέρχονται απο Πανεπιστήμια του εξωτερικού)
Σύντομο Βιογραφικό Σημείωμα

Επιπλέον δικαιολογητικά για Σεμινάριο Επέκτασης – Επικαιροποήσης Γνώσεων Μ.Ε.Ε.

Αντίγραφο Πιστοποιητικού ΣΑΜΕΕ σε ισχύ

Διαδικασία Συμμετοχής στο Σεμινάριο

Αίτηση συμμετοχής
Συμπληρώνετε την αντίστοιχη Αίτηση Συμμετοχής από το πεδίο Έγγραφα
Αποστέλλετε την Αίτηση Συμμετοχής, υπογεγραμμένη, μαζί με τα απαραίτητα δικαιολογητικά στην ηλεκτρονική διεύθυνση dgsaedu@mail.ntua.gr.
Πληρωμή (κατόπιν ενημέρωσης με σχετικό email από το Εργαστήριο Οχημάτων)
Συμπληρώνετε τη φόρμα πληρωμής από το πεδίο Έγγραφα.
Πραγματοποιείτε την πληρωμή (τα στοιχεία πληρωμής αναφέρονται στη φόρμα πληρωμής).
Αποστέλλετε τη φόρμα πληρωμής, με ΣΦΡΑΓΙΔΑ & ΥΠΟΓΡΑΦΗ, καθώς και το αποδεικτικό πληρωμής στην ηλεκτρονική διεύθυνση dgsaedu@mail.ntua.gr

Έγγραφα

Αίτηση συμμετοχής (Σε μορφή .pdf).

Υπόδειγμα Βιογραφικού Σημειώματος (Σε μορφή .docx).

Φόρμα πληρωμής (Σε μορφή .pdf)

Χώρος Διεξαγωγής

Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο, Πολυτεχνειούπολη Ζωγράφου

Σχολή Μηχανολόγων Μηχανικών, Κτίριο: Μ

Πληροφορίες για τις Eξετάσεις

Εργαστήριο Στοιχείων Μηχανών και Δυναμικής Ε.Μ.Π (Φορέας Εξέτασης Συμβούλων Ασφαλούς Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων οδικώς ADR/RID)

Ιστοσελίδα Φορέα: Εξεταστικός Φορέας Σ.Α.Μ.Ε.Ε.
Εmail επικοινωνίας: dgsaexams@mail.ntua.gr

Πληροφορίες: κα Κοτσιρέα Αναστασία

Πληροφορίες στην ιστοσελίδα του Εργαστηρίου http://vlab.mech.ntua.gr (ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ -> ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ ΣΑΜΕΕ) ή στο τηλ. 2107723618

Φόρο 33% στα υπερέσοδα διυλιστηρίων και πετρελαϊκών εταιρειών προτείνει η Κομισιόν

Συντάχθηκε στις 14 Σεπ. 2022. Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Ξεκίνησε η συζήτηση στις Βρυξέλλες για φορολόγηση των υπερκερδών των εταιρειών ορυκτών καυσίμων. Η πρόταση είναι για ποσοστό 33% επί των κερδών προ φόρων για το σύνολο του 2022, εφόσον τα κέρδη αυτά είναι τουλάχιστον 20% υψηλότερα από το μέσο όρο της προηγούμενης τριετίας.

Στο ζήτημα της μείωσης της κατανάλωσης ηλεκτρισμού, συζητείται στόχος περιορισμού της γενικής ζήτησης κατά 10% και της ζήτησης αιχμής κατά 5%.

Επίσης, συζητείται πλαφόν στα 180 – 200 ευρώ/MWh στις τεχνολογίες ηλεκτροπαραγωγής πλην του φυσικού αερίου.

Tα μέτρα θα πρέπει να συμφωνηθούν με τα κράτη – μέλη στα τέλη Σεπτεμβρίου, στη Σύνοδο των υπουργών ενέργειας.

Επιδότηση 25 cents για το πετρέλαιο θέρμανσης τον Οκτώβριο και αυξημένο επίδομα θέρμανσης με διευρυμένα εισοδηματικά κριτήρια – Ασάφεια για την ανανέωση της επιδότησης στο πετρέλαιο κίνησης τον Οκτώβριο

Συντάχθηκε στις 12 Σεπ. 2022. Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Αυξημένα θα είναι τα εισοδηματικά όρια για την χορήγηση του πετρελαίου θέρμανσης, αυξημένη θα είναι και η βάση υπολογισμού του, ενώ θα υπολογιστεί και πρόσθετη επιδότηση 25 cents στην αντλία, με διαδικασίες ανάλογες της επιδότησης του πετρελαίου κίνησης απευθείας στα διυλιστήρια.

Όπως ανακοίνωσε ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας, αυξάνεται σε 16.000 ευρώ (από 14.000 ευρώ που ίσχυε πέρυσι) το εισόδημα για τον άγαμο και σε 24.000 ευρώ (από 20.000 ευρώ πέρυσι) για τον έγγαμο, προσαυξανόμενα κατά 3.000 ευρώ για το κάθε παιδί – προστατευόμενο μέλος.

Παράλληλα, το ποσό βάσης για την υπολογισμό με βάση τη βαθμοημέρα (π.χ. 0,43 για την Αθήνα) αυξάνεται στα 350 ευρώ από 300 ευρώ πέρυσι. Διπλάσιο θα είναι το επίδομα για τους δικαιούχους που θερμαίνονταν με ηλεκτρισμό και φυσικό αέριο και θα αλλάξουν χρήση (αφορά όσους… επιστρέψουν σε πετρέλαιο θέρμανσης, εάν είχαν διατηρήσει παράλληλα τον παλαιό καυστήρα και τη δεξαμενή ή έχουν δυνατότητα χρήσης και πετρελαίου στον καυστήρα φυσικού αερίου ή όσους… δεν πήραν πέρυσι επίδομα θέρμανσης) με το ποσό της βαθμοημέρας να ορίζεται στα 700 ευρώ.

Επίσης ανακοινώθηκε οριζόντια μείωση περίπου 25 λεπτά το λίτρο στην αντλία για το πετρέλαιο θέρμανσης για τον Οκτώβριο (και βλέπουμε…) με αρχικό προϋπολογισμό της τάξης των 250 εκατ. ευρώ, ενώ είναι άγνωστο ακόμη εάν διατηρηθεί η επιδότηση των 12/15 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης μετά τον Σεπτέμβριο καθώς από στελέχη του υπουργείου Οικονομικών διακινούνται διάφορα σενάρια.

Δείτε αναλυτικά τις επίσημες δηλώσεις της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Οικονομικών:

Τι προβλέπεται για την χορήγηση του πετρελαίου θέρμανσης

Θα μοιραστεί ποσό που ανέρχεται στα 300 εκατ. ευρώ, έναντι 174 εκατ. πέρυσι και οι δυνητικά δικαιούχοι είναι 1,3 εκατομμύρια νοικοκυριά. Το επίδομα θα καταβληθεί μέχρι το τέλος του έτους και θα χορηγηθεί σε περισσότερους δικαιούχους καθώς διευρύνονται τα εισοδηματικά κριτήρια.

Σύμφωνα με τα όσα ανακοινώθηκαν χθες, όλοι οι νέοι δικαιούχοι θα λάβουν διπλάσιο ποσό επιδόματος. Αυτό σημαίνει ότι τόσο τα νοικοκυριά που θα εγκαταλείψουν το κλιματιστικό ή το φυσικό αέριο και θα χρησιμοποιήσουν πετρέλαιο θέρμανσης για να ζεσταθούν το χειμώνα όσο και τα νοικοκυριά που δικαιούνται για πρώτη φορά επίδομα θέρμανσης λόγω αύξησης των εισοδηματικών κριτηρίων θα λάβουν διπλάσιο επίδομα (μένει να διευκρινιστεί η φράση «για πρώτη φορά», εάν δηλαδή αφορά και όσους δεν έλαβαν ή δεν ζήτησαν πέρυσι επίδομα θέρμανσης).

Τα εισοδηματικά όρια με βάση τα οποία χορηγείται το επίδομα θέρμανσης αυξάνονται, σε 16.000 ευρώ από 14.000 ευρώ που ίσχυε πέρυσι για τον άγαμο και σε 24.000 ευρώ από 20.000 ευρώ για τον έγγαμο, προσαυξανόμενα κατά 3.000 ευρώ για το κάθε προστατευόμενο παιδί.

Άγαμος με ετήσιο εισόδημα έως 16.000 ευρώ

Έγγαμος με ετήσιο εισόδημα έως 24.000 ευρώ

Έγγαμος με 1 παιδί και ετήσιο εισόδημα έως 27.000 ευρώ.

Έγγαμος με 2 παιδιά και ετήσιο εισόδημα έως 30.000 ευρώ.

Έγγαμος με 3 παιδιά και ετήσιο εισόδημα έως 33.000 ευρώ.

Τα ποσά που θα δοθούν ανά δικαιούχο

Το επίδομα, για κάθε δικαιούχο, θα είναι αυξημένο σε σχέση με πέρυσι κάθε αυξάνεται από τα 300 ευρώ στα 350 ευρώ το ποσό βάσης για τον υπολογισμό του επιδόματος.

Το ύψος τους επιδόματος για τους δικαιούχους προκύπτει από τον πολλαπλασιασμό του βασικού ποσού των 350 ευρώ με τον συντελεστή επιδότησης, 0,12 έως 1,62 (οι λεγόμενες βαθμοημέρες, ανάλογα με το ψύχος της περιοχής) που έχει καθοριστεί για τον οικισμό στον οποίο βρίσκεται η κύρια κατοικία του νοικοκυριού.

Το ποσό που προκύπτει προσαυξάνεται κατά 20% για κάθε εξαρτώμενο τέκνο του δικαιούχου.

Παραδείγματα:

1. Για κάποιον που κατοικεί στο Δήμο Αθηναίων ο συντελεστής επιδότησης ανέρχεται σε 0,43, το επίδομα θα προκύπτει ως εξής: 350 ευρώ Χ 0,43 = 150,50 ευρώ, ενώ πέρυσι το αντίστοιχο ποσό ήταν 129 ευρώ. Στην περίπτωση που έχει δύο παιδιά το ποσό ανεβαίνει στα 210,70 ευρώ, ενώ πέρυσι ήταν 180,60 ευρώ.

2. Για άγαμο που κατοικεί στη Θεσσαλονίκη, όπου ο συντελεστής επιδότησης ανέρχεται σε 0,71 το επίδομα θα προκύπτει ως εξής: 350 ευρώ Χ 0,71 = 248,5 ευρώ, ενώ πέρυσι ήταν 213 ευρώ. Εφόσον έχει δύο παιδιά το ποσό φτάνει τα 347,9 ευρώ ενώ πέρυσι ήταν 298,20 ευρώ.

3. Στο Βελούχι που είναι και η περιοχή με τον υψηλότερο συντελεστή βαθμοημερών (1,62) το επίδομα για άγαμο φέτος ανέρχεται σε 567 ευρώ, έναντι 486 ευρώ πέρυσι. Το ποσό αυτό προσαυξάνεται 20% για κάθε παιδί. Αν κάποιος έχει δύο παιδιά θα λάβει ποσό 793,80 ευρώ, ενώ πέρυσι έλαβε 680,40 ευρώ.

4. Στο Κάτω Νευροκόπι το ποσό εφέτος θα ανέλθει για το άγαμο στα 444,50 ευρώ, από 381 ευρώ πέρυσι. Για αυτόν που έχει δύο παιδιά στα 622,30 ευρώ από 533,40 ευρώ πέρυσι.

5. Για άγαμο στο Δομοκό το επίδομα είναι 315 ευρώ, από 270 πέρυσι και εάν έχει δύο παιδιά ανεβαίνει στα 441 ευρώ (από 378 ευρώ πέρυσι).

6. Στο Κρυονέρι για άγαμο το επίδομα είναι 374,50 ευρώ από 321 ευρώ και για έγγαμο με δύο παιδιά στα 524,30 ευρώ από 449 ευρώ.

7. Στην Πάτμο ο άγαμος θα λάβει 105 ευρώ, ενώ πέρυσι δεν λάμβανε επίδομα διότι ήταν κάτω από τα 100 ευρώ. Εάν έχει δύο παιδιά το επίδομα είναι 147 ευρώ (από 126 ευρώ πέρυσι).

8. Στην Αμφίκλεια, το ποσό εφέτος θα ανέλθει για το άγαμο στα 304,50 ευρώ, από 261 ευρώ πέρυσι. Για αυτόν που έχει δύο παιδιά στα 426,30 ευρώ από 365,40 ευρώ πέρυσι.

9. Στην Κομοτηνή για άγαμο το επίδομα είναι 311,50 ευρώ από 267 ευρώ και για έγγαμο με δύο παιδιά στα 436,10 ευρώ από 373,80 ευρώ.

10. Στα Κουφονήσια δεν θα δοθεί επίδομα διότι το ποσό είναι κάτω από τα 100 ευρώ και για το άγαμο και αυτόν που έχει δύο παιδιά.

Αμετάβλητα παραμένουν τα περιουσιακά κριτήρια για τη χορήγηση του επιδόματος, δηλαδή 180.000 αξία ακίνητης περιουσίας για τον άγαμο και 300.000 αξία ακίνητης περιουσίας για τους έγγαμους.

Επίδομα 25 λεπτών στην αντλία

Όπως ανακοινώθηκε, η επιδότηση στο πετρέλαιο θέρμανσης απευθείας στην αντλία, θα ανέλθει σε 25 λεπτά το λίτρο. Η διάθεση του πετρελαίου θέρμανσης θα ξεκινήσει στις 15 Οκτωβρίου 2022 και όλοι οι καταναλωτές ανεξάρτητα εάν είναι δικαιούχοι ή όχι του επιδόματος θέρμανσης, θα λάβουν αυτή την μείωση.

Σύμφωνα με τα σημερινά δεδομένα η τιμή που θα βγει στα πρατήρια θα είναι μεταξύ 1,35 ευρώ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και 1,50 ευρώ στην περιφέρεια. Η συγκεκριμένη έκπτωση αφορά τον Οκτώβριο καθώς όπως διευκρινίζουν από το οικονομικό επιτελείο το ύψος της επιδότησης θα καθορίζεται κάθε μήνα ανάλογα με την πορεία των τιμών του πετρελαίου. Το κόστος του μέτρου έχει υπολογιστεί στα 250 εκατ. ευρώ.

Τα άλλα επιδόματα

Το επίδομα των 250 ευρώ που θα χορηγηθεί τον Δεκέμβριο, θα το λάβουν:

• 1 εκατ. συνταξιούχοι έναντι 634.000 τον Απρίλιο με μηνιαίο εισόδημα 800 ευρώ (έναντι 600 ευρώ τον περασμένο Απρίλιο).

• 35.000 ανασφάλιστοι υπερήλικες ΟΠΕΚΑ,

• 172.000 δικαιούχοι του επιδόματος ΑμΕΑ,

• 225.000 δικαιούχοι ελάχιστου εγγυημένου εισοδήματος θα δουν διπλή δόση

• 800.000 δικαιούχοι επιδόματος παιδιού ΟΠΕΚΑ θα δουν 1,5 επιπλέον δόση

Επίσης αυξάνονται κατά 200.000 οι δικαιούχοι του προγράμματος «Ανακυκλώνω- Αλλάζω Συσκευή» με κόστος 140 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα θα επιδοτηθούν 250.000 αγρότες για το αυξημένο κόστος λιπασμάτων, με κόστος 60 εκατ. ευρώ και 50.000 κτηνοτρόφοι για το αυξημένο κόστος ζωοτροφών, με κόστος 89 εκατ. ευρώ.

«Βόμβα» ΟΠΕΚ+ για την παραγωγή πετρελαίου

Συντάχθηκε στις 5 Σεπ. 2022. Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ.

Ο ΟΠΕΚ και οι συμμαχικές χώρες παραγωγής πετρελαίου, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας (ΟΠΕΚ+), αποφάσισαν τη μείωση παραγωγής κατά 100.000 βαρέλια την ημέρα, από τον Οκτώβριο, υπογραμμίζοντας τη δυσαρέσκειά τους με τις τιμές του αργού όπως αυτές διαμορφώνονται λόγω φόβων για ύφεση.

Ήδη από τον Αύγουστο ο υπουργός Ενέργειας της Σαουδικής Αραβίας είχε προειδοποιήσει ότι η χώρα του θα μπορούσε να μειώσει την παραγωγή ανά πάσα στιγμή.

Η τιμή του μπρεντ είχε μειωθεί στην περιοχή μεταξύ 92 και 95 δολαρίων το βαρέλι από 120 δολάρια τον Ιούνιο λόγω των φόβων οικονομικής επιβράδυνσης και ύφεσης στη Δύση.

Η απόφαση οδήγησε άμεσα σε μικρή άνοδο την τιμή του αργού πετρελαίου, στην περιοχή των 96 δολαρίων ανά βαρέλι

Νέα απόφαση για τις παραβάσεις και τα πρόστιμα εισροών-εκροών πρατηρίων καυσίμων και πωλητών πετρελαίου θέρμανσης

Συντάχθηκε στις 5 Σεπ. 2022. Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Απόφαση για την κατηγοριοποίηση παραβάσεων, τα όργανα και διαδικασία ελέγχου, διαπίστωσης και βεβαίωσης παραβάσεων, τη διαδικασία σφράγισης/αποσφράγισης των εγκαταστάσεων και τη διαδικασία δέσμευσης εξοπλισμού και καταστροφής δεξαμενών οδεύσεων (σωληνογραμμών) και εξοπλισμού, δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ 4647 Β με ημερομηνία έκδοσης 5/9/2022 και ισχύ από 20 Σεπτεμβρίου 2022. Την απόφαση υπογράφουν ο υφυπουργός Οικονομικών, Απόστολος Βεσυρόπουλος, οι υπουργοί, Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Σπυρίδων-Άδωνις Γεωργιάδης και Εσωτερικών, Μαυρουδής (Μάκης) Βορίδης, ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Μιχάλης Παπαδόπουλος και ο διοικητής της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, Γιώργος Πιτσιλής.

Σκοπός της νέας απόφασης 1119/2022 (σ.σ. έχει υπογραφεί από τις 11 Αυγούστου) είναι ο καθορισμός των οργάνων και της διαδικασίας ελέγχου, των κατηγοριών των παραβάσεων και κυρώσεων, των όρων, των προϋποθέσεων και της διαδικασίας σφράγισης και αποσφράγισης των εγκαταστάσεων, της διαδικασίας δέσμευσης και καταστροφής εξοπλισμού, δεξαμενών και οδεύσεων, καθώς και κάθε άλλης αναγκαίας λεπτομέρειας, σχετικά με τη μη εφαρμογή των διατάξεων που αφορούν στα ολοκληρωμένα συστήματα παρακολούθησης και ηλεκτρονικής μετάδοσης δεδομένων εισροών-εκροών και τη σύνδεσή τους με φορολογικό ηλεκτρονικό μηχανισμό (ΦΗΜ) των πρατηρίων υγρών καυσίμων και των εγκαταστάσεων πωλητών πετρελαίου θέρμανσης, σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στις παρ. 9 έως 12 του άρθρου 31 του ν. 3784/2009 και σύμφωνα με τα προβλεπόμενα στις υπό στοιχεία Φ2-1617/07-12-2010 κοινή απόφαση του Υφυπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, την υπό στοιχεία ΠΟΛ 1009/2012 κοινή απόφαση των Αναπληρωτών Υπουργών Οικονομικών και Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και την υπό στοιχεία ΠΟΛ 1206/2013 κοινή απόφαση των Υφυπουργών Οικονομικών και Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας.

Κατηγοριοποίηση παραβάσεων

Α. Εγκατάσταση και λειτουργία συστήματος

Σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι εγκατάσταση λειτουργεί χωρίς να έχει εγκατασταθεί σύστημα παρακολούθησης εισροών εκροών, η εγκατάσταση σφραγίζεται από την ελέγχουσα, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 της παρούσας και επιβάλλεται στον εκμεταλλευτή της εγκατάστασης, διοικητικό πρόστιμο 50.000 ευρώ. Η άδεια λειτουργίας της εγκατάστασης ανακαλείται προσωρινά για δύο μήνες και αναστέλλεται η λειτουργία της μέχρι την εγκατάσταση συστήματος παρακολούθησης εισροών εκροών. Αν διαπιστωθεί ότι η εγκατάσταση, κατά παράβαση των ανωτέρω, συνεχίζει να λειτουργεί, παρά τη σφράγιση και την επιβολή αναστολής λειτουργίας ή δεν εγκατασταθεί σύστημα εντός τριών μηνών, διάστημα κατά το οποίο τελεί υπό αναστολή, από την έκδοση της απόφασης προσωρινής ανάκλησης της άδειας λειτουργίας, η άδεια λειτουργίας της εγκατάστασης ανακαλείται οριστικά. Παράλληλα, η ελέγχουσα κοινοποιεί αμελλητί σε όλες τις εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών έγγραφο περί απαγόρευσης παράδοσης καυσίμων στην εγκατάσταση αυτή, έως τη νόμιμη επαναλειτουργία της.
Σε περίπτωση που διαπιστωθεί αποθήκευση, εμπορία ή διακίνηση υγρών καυσίμων μέσω αδειοδοτημένων δεξαμενών ή μετρητών/αντλιών, που δεν συνδέονται ή δεν παρακολουθούνται από το εγκατεστημένο σύστημα παρακολούθησης εισροών εκροών, σφραγίζεται η εγκατάσταση από την ελέγχουσα υπηρεσία, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 της παρούσας και επιβάλλεται στον εκμεταλλευτή της εγκατάστασης και αυτοτελώς σε έκαστον εξ’ όσων συνέπραξαν ή προσέφεραν συνδρομή, καθ’ οιονδήποτε τρόπο, στην τέλεση των παραβάσεων αυτών, πέραν των προβλεπόμενων ποινικών κυρώσεων της περ. β της παρ. 11 του άρθρου 31 του ν. 3784/2009, διοικητικό πρόστιμο 50.000 ευρώ. Στην περίπτωση αυτή η άδεια λειτουργίας της εγκατάστασης ανακαλείται οριστικά και παύει οριστικά η λειτουργία της. Σε περίπτωση που η εγκατάσταση λειτουργεί με τη διαδικασία της σιωπηρής έγκρισης, σύμφωνα με το άρθρο 18 του π.δ. 1224/1981 (Α’ 303) ή το άρθρο 18 του β.δ. 465/1970 (Α’ 150), κατά περίπτωση, παύει η λειτουργία της εγκατάστασης και για την επαναλειτουργία της από άλλον εκμεταλλευτή απαιτείται η χορήγηση άδειας λειτουργίας. Παράλληλα, η ελέγχουσα κοινοποιεί αμελλητί σε όλες τις εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών έγγραφο περί απαγόρευσης παράδοσης καυσίμων στην εγκατάσταση αυτή, έως τη νόμιμη επαναλειτουργία της.
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί αποθήκευση, εμπορία ή διακίνηση υγρών καυσίμων μέσω μη αδειοδοτημένων και μη παρακολουθούμενων από το σύστημα εισροών εκροών δεξαμενών ή άλλου τύπου υπέργειων ή υπόγειων αποθηκευτικών χώρων ή συναφών οδεύσεων (σωληνογραμμών) ή μέσω μη αδειοδοτημένων και μη παρακολουθούμενων αντλιών/μετρητών, εφαρμόζονται τα προβλεπόμενα στην ως άνω παρ. 2.
Οι μη αδειοδοτημένες δεξαμενές ή άλλοι αποθηκευτικοί χώροι καυσίμων και συναφείς οδεύσεις (σωληνογραμμές) ή οι μη αδειοδοτημένες αντλίες/μετρητές, που χρησιμοποιήθηκαν στη διάπραξη της παράβασης αυτής, καταστρέφονται με δαπάνες του εκμεταλλευτή της εγκατάστασης, μετά την έκδοση της καταλογιστικής πράξης επιβολής του διοικητικού προστίμου, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 5 της παρούσας.
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί μη εξουσιοδοτημένη τροποποίηση ή αλλοίωση, με οποιονδήποτε τρόπο και μορφή, μηχανικών μερών, ή λογισμικού ή παραγόμενων στοιχείων του συστήματος, που διατηρούνται στην εγκατάσταση ή/και αποστέλλονται στο πληροφοριακό σύστημα παρακολούθησης εισροών εκροών της ΑΑΔΕ, σφραγίζεται η εγκατάσταση από την ελέγχουσα, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 4 και επιβάλλεται στον εκμεταλλευτή της εγκατάστασης και αυτοτελώς σε έκαστον εξ’ όσων συνέπραξαν ή προσέφεραν συνδρομή, καθ’ οιονδήποτε τρόπο, στην τέλεση των παραβάσεων αυτών, πέραν των προβλεπομένων ποινικών κυρώσεων της παρ. 11β του άρθρου 31 του ν. 3784/2009, διοικητικό πρόστιμο 150.000 ευρώ. Στην περίπτωση αυτή, η άδεια λειτουργίας της εγκατάστασης ανακαλείται οριστικά, ενώ στην περίπτωση που η εγκατάσταση λειτουργεί με τη διαδικασία της σιωπηρής έγκρισης, σύμφωνα με το άρθρο 18 του π.δ. 1224/1981 (Α’ 303) ή με το άρθρο 18 του β.δ. 465/1970 (Α’ 150), κατά περίπτωση, παύει η λειτουργία της εγκατάστασης και για την επαναλειτουργία της από άλλον εκμεταλλευτή απαιτείται η χορήγηση άδειας λειτουργίας.
Για τη διαπίστωση αυτή επιβάλλεται, όταν συντρέχει λόγος, παράλληλα το διοικητικό πρόστιμο της ως άνω παρ. 2 ή της παρ. 3, κατά περίπτωση, καθώς με τη μη εξουσιοδοτημένη τροποποίηση, ή αλλοίωση του συστήματος εξασφαλίζεται η αποθήκευση, ή εμπορία, ή διακίνηση υγρών καυσίμων μέσω δεξαμενών ή μετρητών/αντλιών που δεν συνδέονται ή δεν παρακολουθούνται από το εγκατεστημένο σύστημα παρακολούθησης εισροών εκροών.
Σε κάθε περίπτωση που διαπιστώνεται παράβαση της παρούσας παραγράφου ο ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός του συστήματος, η κεντρική μονάδα ελέγχου και επεξεργασίας δεδομένων (κονσόλα), οι μηχανισμοί μέτρησης στάθμης καυσίμων στις δεξαμενές, οι μετρητές/αντλίες καυσίμων, ο Φορολογικός Ηλεκτρονικός Μηχανισμός (ΦΗΜ), ο εκτυπωτικός μηχανισμός της εγκατάστασης, και τυχόν άλλος εξοπλισμός ή συσκευή ή κάθε μέσο, που χρησιμοποιήθηκε με οποιονδήποτε τρόπο στην ανωτέρω παράβαση, δεσμεύονται, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 5 της παρούσας.
Μη αδειοδοτημένες δεξαμενές ή άλλοι αποθηκευτικοί χώροι καυσίμων και συναφείς οδεύσεις (σωληνογραμμές), ή/και μη αδειοδοτημένες αντλίες/μετρητές, που χρησιμοποιήθηκαν, με οποιονδήποτε τρόπο, στη διάπραξη των ως άνω παραβάσεων, καταστρέφονται με δαπάνες του εκμεταλλευτή της εγκατάστασης, μετά την έκδοση της καταλογιστικής πράξης επιβολής του διοικητικού προστίμου, σύμφωνα με τα οριζόμενα στο άρθρο 5 της παρούσας.
Σε περίπτωση διαπίστωσης έκδοσης παραποιημένων/εικονικών αποδείξεων εσόδου, ή δελτίων, που τα στοιχεία τους δεν έχουν αποσταλεί στο πληροφοριακό σύστημα παρακολούθησης εισροών εκροών της ΑΑΔΕ, ή έχουν αποσταλεί παραποιημένα, ή σε περίπτωση μη έκδοσης αποδείξεων εσόδου ή δελτίων, εφαρμόζονται τα προβλεπόμενα στην ως άνω παρ. 4.
Η περίπτωση που η εγκατάσταση συνεχίζει να λειτουργεί κατά τη διάρκεια βλάβης ή δυσλειτουργίας όλου ή μέρους του συστήματος εισροών εκροών, κατά παράβαση των υποχρεώσεων που προκύπτουν από τις παρ. 1 και 2 του άρθρου 9 της υπό στοιχεία Φ2-1617/07-12-2010, με αποτέλεσμα την επαναλαμβανόμενη έκδοση δελτίου ημερήσιου ισοζυγίου με σφάλμα μεγαλύτερο του προβλεπόμενου, θεωρείται ως μη πλήρωση των όρων και των προϋποθέσεων λειτουργίας των συστημάτων και επιβάλλεται στον κάτοχο της άδειας λειτουργίας ή στον εκμεταλλευτή της εγκατάστασης διοικητικό πρόστιμο 1.000 ευρώ ανά ημέρα, με μέγιστο τις 20.000 ευρώ ανά ημερολογιακό έτος.

Β) Εξοπλισμός συστήματος

Σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι ο εξοπλισμός που εγκαταστάθηκε από τον εγκαταστάτη του συστήματος παρακολούθησης εισροών εκροών δεν πληροί τις απαιτήσεις του άρθρου 2 της υπό στοιχεία Φ2-1617/07-12-2010 κοινής απόφασης του Υφυπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, πλέον των κυρώσεων της υποπαρ. 3 της παρ. Δ, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 35.000 ευρώ στον εγκαταστάτη του συστήματος και ο εγκαταστάτης υποχρεούται να αντικαταστήσει τον εν λόγω εξοπλισμό, με δικές του δαπάνες, εντός δύο μηνών από την έκδοση της καταλογιστικής πράξης επιβολής του διοικητικού προστίμου, ώστε να πληροί τις προβλεπόμενες απαιτήσεις. Παράλληλα ενημερώνεται η αδειοδοτούσα αρχή για την προσωρινή ανάκληση της άδειας λειτουργίας, λόγω μη πλήρωσης των όρων αδειοδότησης και για διάστημα μέχρι την αποκατάσταση της συμμόρφωσης.
Σε περίπτωση που διαπιστωθεί ότι ο εξοπλισμός που εγκαταστάθηκε από τον εγκαταστάτη του συστήματος παρακολούθησης εισροών εκροών συνοδεύεται από πλαστά ή παραποιημένα πιστοποιητικά, πλέον των κυρώσεων της υποπαρ. 3 της παρ. Δ του παρόντος άρθρου και των ποινικών κυρώσεων της υποπερ. γγ. της περ. α. της παρ. 11 του άρθρου 31 του ν. 3784/09, επιβάλλεται διοικητικό πρόστιμο 35.000 ευρώ στον εγκαταστάτη του συστήματος και ο εγκαταστάτης υποχρεούται να αντικαταστήσει το μη νόμιμο εξοπλισμό, με δικές του δαπάνες, εντός δύο μηνών από την έκδοση της καταλογιστικής πράξης επιβολής του διοικητικού προστίμου, ώστε να πληροί τις προβλεπόμενες απαιτήσεις. Παράλληλα ενημερώνεται η αδειοδοτούσα αρχή για την προσωρινή ανάκληση της άδειας λειτουργίας, λόγω μη πλήρωσης των όρων αδειοδότησης και για διάστημα έως την αποκατάσταση της συμμόρφωσης.

Γ) Δεξαμενές υγρών καυσίμων

Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι σε δεξαμενή υγρών καυσίμων, δεν υπάρχει επικολλημένος ο μοναδικός αριθμός ταυτότητάς της, όπως αυτός παράγεται κατά την ηλεκτρονική καταχώριση των στοιχείων της εγκατάστασης στο πληροφοριακό σύστημα παρακολούθησης εισροών εκροών της ΑΑΔΕ, επιβάλλεται στον εκμεταλλευτή της εγκατάστασης, διοικητικό πρόστιμο 1.000 ευρώ ανά δεξαμενή.
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι ο επικολλημένος μοναδικός αριθμός ταυτότητας επί της δεξαμενής είναι άλλος από τον μοναδικό αριθμό ταυτότητάς της, όπως αυτός παράγεται κατά την ηλεκτρονική καταχώριση των στοιχείων της εγκατάστασης στο πληροφοριακό σύστημα παρακολούθησης εισροών εκροών της ΑΑΔΕ, επιβάλλεται στον εκμεταλλευτή της εγκατάστασης διοικητικό πρόστιμο χιλίων ευρώ (1.000 ευρώ) ανά δεξαμενή.
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι στην εγκατάσταση δεν υπάρχει η φυσική (ορειχάλκινη) βέργα για τη μέτρηση της στάθμης υγρών καυσίμων των δεξαμενών, ή ακόμα και εάν υπάρχει, αυτή δεν πληροί τις προδιαγραφές της υπό στοιχεία Φ2-1617/07-12-2010 κοινής υπουργικής απόφασης, επιβάλλεται στον εκμεταλλευτή της εγκατάστασης, διοικητικό πρόστιμο 5.000 ευρώ.
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι για τις δεξαμενές υγρών καυσίμων της εγκατάστασης δεν έχουν εκδοθεί Πιστοποιητικά Ογκομέτρησης και ογκομετρικοί πίνακες από διαπιστευμένο φορέα, επιβάλλεται στον εκμεταλλευτή της εγκατάστασης, διοικητικό πρόστιμο 2.000 ευρώ για κάθε δεξαμενή και ενημερώνεται, από την ελέγχουσα, η αδειοδοτούσα αρχή για την προσωρινή ανάκληση της άδειας λειτουργίας, λόγω μη πλήρωσης των όρων αδειοδότησης και για διάστημα έως την αποκατάσταση της συμμόρφωσης.
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι ογκομετρικός πίνακας δεξαμενής και Πιστοποιητικό Ογκομέτρησης έχει εκδοθεί από διαπιστευμένο φορέα ογκομέτρησης, χωρίς όμως να πληρούνται οι όροι της διαπίστευσης, επιβάλλεται στον φορέα ογκομέτρησης διοικητικό πρόστιμο 5.000,00 ευρώ για κάθε δεξαμενή. Ταυτόχρονα ενημερώνεται, από την ελέγχουσα, ο φορέας διαπίστευσης για τις κατά νόμο προβλεπόμενες ενέργειές του έναντι του φορέα ογκομέτρησης.
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι ογκομετρικός πίνακας δεξαμενής, που έχει εκδοθεί από διαπιστευμένο φορέα ογκομέτρησης, δεν πληροί τις απαιτήσεις της υπό στοιχεία Φ2-1617/07-12-2010 κοινής απόφασης του Υφυπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, επιβάλλεται στον φορέα ογκομέτρησης, που εξέδωσε τον εν λόγω ογκομετρικό πίνακα, διοικητικό πρόστιμο 3.000,00 ευρώ για κάθε δεξαμενή. Ταυτόχρονα ενημερώνεται, από την ελέγχουσα, ο φορέας διαπίστευσης για τις κατά νόμο προβλεπόμενες ενέργειές του έναντι του φορέα ογκομέτρησης.
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι ογκομετρικός πίνακας δεξαμενής ο οποίος δεν πληροί τις απαιτήσεις της υπό στοιχεία Φ2-1617/07-12-2010 κοινής απόφασης του Υφυπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, έχει ενσωματωθεί στην κονσόλα (λογισμικό) του συστήματος παρακολούθησης εισροών εκροών από τον εγκαταστάτη του συστήματος, επιβάλλεται σ’ αυτόν διοικητικό πρόστιμο 2.000,00 ευρώ για κάθε δεξαμενή και ενημερώνεται, από την ελέγχουσα, η αδειοδοτούσα αρχή για την προσωρινή ανάκληση της άδειας λειτουργίας, λόγω μη πλήρωσης των όρων αδειοδότησης για διάστημα έως την αποκατάσταση της συμμόρφωσης.
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι στην εγκατάσταση δεν τηρούνται αντίγραφα, ηλεκτρονικά ή έγχαρτα, των ογκομετρικών πινάκων και των Πιστοποιητικών Ογκομέτρησης όλων των παρακολουθούμενων, από το σύστημα εισροών εκροών, δεξαμενών, επιβάλλεται στον εκμεταλλευτή της εγκατάστασης διοικητικό πρόστιμο 1.000,00 ευρώ για κάθε δεξαμενή.
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι οι ογκομετρικοί πίνακες των δεξαμενών, που έχουν αναρτηθεί στο πληροφοριακό σύστημα παρακολούθησης εισροών εκροών της ΑΑΔΕ, είναι άλλοι από τους πίνακες που έχουν ενσωματωθεί στην κονσόλα (λογισμικό) του συστήματος παρακολούθησης εισροών εκροών, επιβάλλεται στον εκμεταλλευτή της εγκατάστασης διοικητικό πρόστιμο 1.000,00 ευρώ για κάθε δεξαμενή.
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι ογκομετρικός πίνακας δεξαμενής, που έχει ενσωματωθεί στην κονσόλα (λογισμικό) του συστήματος εισροών εκροών, είναι άλλος από αυτόν που έχει εκδοθεί από το φορέα ογκομέτρησης, επιβάλλεται στον εγκαταστάτη του συστήματος εισροών εκροών διοικητικό πρόστιμο 2.000 ευρώ, ανά δεξαμενή και αυτός μεριμνά για την άμεση ενσωμάτωση στην κονσόλα των ορθών ογκομετρικών πινάκων. Ειδικά στην περίπτωση που ο εγκαταστάτης του συστήματος αποδεδειγμένα δεν είχε ενημερωθεί για την έκδοση νέων πιστοποιητικών ογκομέτρησης και ογκομετρικών πινάκων, τότε το ως άνω διοικητικό πρόστιμο επιβάλλεται στον εκμεταλλευτή της εγκατάστασης. Όταν συντρέχει και η περίπτωση της παρ. 9 επιβάλλεται μόνο το πρόστιμο της παρούσας παρ. 10.
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι ο εκμεταλλευτής της εγκατάστασης δεν μεριμνά για την επικαιροποίηση του φακέλου της εγκατάστασης, που τηρεί η αδειοδοτούσα αρχή, με τυχόν νέους ογκομετρικούς πίνακες και Πιστοποιητικά Ογκομέτρησης δεξαμενών, όπως προβλέπεται στην παρ. 6 του άρθρου 8 της υπό στοιχεία Φ2-1617/07-12-2010 κοινής απόφασης του Υφυπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, επιβάλλεται σε αυτόν διοικητικό πρόστιμο 1.000,00 ευρώ για κάθε δεξαμενή.

Δ) Εγκαταστάτες συστημάτων

Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι φυσικό ή νομικό πρόσωπο δραστηριοποιείται ως εγκαταστάτης συστημάτων παρακολούθησης εισροών εκροών, χωρίς, προηγουμένως, να το έχει γνωστοποιήσει και να τεκμηριώσει την επάρκειά του στην αρμόδια υπηρεσία του Υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων, κατά παράβαση της παρ. 1 του άρθρου 8 της υπό στοιχεία Φ2-1617/07-12-2010 κοινής απόφασης του Υφυπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, επιβάλλεται σε αυτόν, διοικητικό πρόστιμο 10.000,00 ευρώ.
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι ο εγκαταστάτης του συστήματος παρακολούθησης εισροών εκροών δεν έχει καταθέσει τη Δήλωση Εγκατάστασης που προβλέπεται στην παρ. 2 του άρθρου 8 της υπό στοιχεία Φ2-1617/07-12-2010 κοινής απόφασης του Υφυπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, επιβάλλεται σε αυτόν διοικητικό πρόστιμο 10.000,00 ευρώ ανά εγκατάσταση.
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι η Δήλωση Εγκατάστασης της παρ. 2 του άρθρου 8 της υπό στοιχεία Φ2-1617/07-12-2010 κοινής απόφασης του Υφυπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, ή η Υπεύθυνη Δήλωση Εγκαταστάτη της παρ. 5 του άρθρου 8 της ίδιας ως άνω απόφασης είναι ψευδής, πέραν των ποινικών κυρώσεων της περ. α της παρ. 11 του άρθρου 31 του ν. 3784/2009, επιβάλλεται στον εγκαταστάτη διοικητικό πρόστιμο 10.000 ευρώ και παράλληλα ενημερώνεται η αδειοδοτούσα αρχή για την προσωρινή ανάκληση της άδειας λειτουργίας, λόγω μη πλήρωσης των όρων αδειοδότησης για διάστημα έως την αποκατάσταση της συμμόρφωσης.
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι ο εγκαταστάτης του συστήματος, μετά την αποδεδειγμένη ειδοποίησή του περί δυσλειτουργίας-βλάβης του συστήματος σε κάποια εγκατάσταση, έχει υπερβεί την προβλεπόμενη προθεσμία αποκατάστασης της παρ. 1 του άρθρου 9 της υπό στοιχεία Φ2-1617/07-12-2010 κοινής απόφασης του Υφυπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, ή αν δεν γνωμοδοτήσει γραπτώς, εντός της ανωτέρω προθεσμίας, για τις αναγκαίες τεχνικές εργασίες, από τον ίδιο ή τρίτο, για την αποκατάσταση της δυσλειτουργίας-βλάβης, επιβάλλεται σε αυτόν διοικητικό πρόστιμο 1.000 ευρώ) ανά ημέρα καθυστέρησης, με μέγιστο τις 20.000 ευρώ ανά ημερολογιακό έτος.
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί σε εγκατάσταση η μη έκδοση ή μη κανονική έκδοση Δελτίων Τεχνικών Επεμβάσεων σύμφωνα με την παρ. 3 του άρθρου 9 της υπό στοιχεία Φ2-1617/07-12-2010 κοινής απόφασης του Υφυπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, επιβάλλεται στον εγκαταστάτη του συστήματος διοικητικό πρόστιμο 5.000 ευρώ.
Σε περίπτωση που διαπιστωθεί σε εγκατάσταση ότι το περιεχόμενο Δελτίων Τεχνικών Επεμβάσεων της παρ. 3 του άρθρου 9 της υπό στοιχεία Φ2-1617/07-12-2010 κοινής απόφασης του Υφυπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, είναι ψευδές, επιβάλλεται στον εγκαταστάτη του συστήματος διοικητικό πρόστιμο 20.000 ευρώ .
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί σε εγκατάσταση η προσθήκη ή η αφαίρεση εξοπλισμού ή εξαρτήματος του συστήματος παρακολούθησης εισροών εκροών ή η εν γένει, οποιασδήποτε μορφής τροποποίηση αυτού, χωρίς να έχει εκδοθεί νέα Δήλωση Εγκατάστασης από τον εγκαταστάτη του συστήματος, σύμφωνα με την παρ. 6 του άρθρου 8 της υπό στοιχεία Φ2-1617/07-12-2010 κοινής απόφασης του Υφυπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, επιβάλλεται στον εγκαταστάτη διοικητικό πρόστιμο 5.000 ευρώ). Αν η εκδοθείσα Δήλωση Εγκατάστασης δεν κατατεθεί εμπρόθεσμα, στην αδειοδοτούσα αρχή, επιβάλλεται στον εκμεταλλευτή της εγκατάστασης διοικητικό πρόστιμο 1.000 ευρώ.

Ε) Λογισμικό

Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι κατασκευαστής λογισμικού του συστήματος παρακολούθησης εισροών εκροών, το οποίο έχει διατεθεί και λειτουργεί σε εγκατάσταση, δεν έχει υποβάλει Υπεύθυνη Δήλωση ότι το λογισμικό συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της νομοθεσίας, κατά τα προβλεπόμενα στην παρ. 9 του άρθρου 6 της υπό στοιχεία Φ2-1617/07-12-2010 κοινής απόφασης του Υφυπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, επιβάλλεται σε αυτόν διοικητικό πρόστιμο 20.000 ευρώ, τόσο για την αρχική έκδοση, όσο και για κάθε διαφορετική έκδοση λογισμικού για την οποία δεν κατατέθηκε η Υπεύθυνη Δήλωση.
Στην περίπτωση που διαπιστωθεί ότι το λογισμικό του συστήματος παρακολούθησης εισροών εκροών δεν συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της νομοθεσίας, μολονότι έχει κατατεθεί Υπεύθυνη Δήλωση ότι το λογισμικό συμμορφώνεται με τις σχετικές απαιτήσεις, κατά τα προβλεπόμενα στην παρ. 9 του άρθρου 6 της υπό στοιχεία Φ2-1617/07-12-2010 κοινής απόφασης του Υφυπουργού Οικονομίας, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και του Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, τότε η Υπεύθυνη Δήλωση έχει υποβληθεί με ψευδή στοιχεία και πέραν των προβλεπόμενων ποινικών κυρώσεων της παρ. 11α του άρθρου 31 του ν. 3784/2009, επιβάλλεται στον κατασκευαστή του λογισμικού διοικητικό πρόστιμο 45.000 ευρώ για την εν λόγω έκδοση του λογισμικού. Παράλληλα ο κατασκευαστής λογισμικού υποχρεούται να προσαρμόσει το λογισμικό στις απαιτήσεις της κείμενης νομοθεσίας, καθώς και να διαθέσει στους εγκαταστάτες του συστήματος και να εγκαταστήσει, με δικές του δαπάνες, τη συμμορφούμενη με τις απαιτήσεις της νομοθεσίας έκδοση, εντός εύλογου χρονικού διαστήματος και το αργότερο εντός τριών μηνών από την έκδοση της καταλογιστικής πράξης επιβολής του διοικητικού προστίμου.

ΣΤ) Προσωρινή ή οριστική διακοπή λειτουργίας εγκαταστάσεων πωλητών πετρελαίου θέρμανσης.

Ειδικά για τις εγκαταστάσεις πωλητών πετρελαίου θέρμανσης, οι οποίες υπόκεινται σε καθεστώς γνωστοποίησης λειτουργίας τους, ως προσωρινή ή οριστική ανάκληση της άδειας λειτουργίας νοείται η προσωρινή ή οριστική διακοπή λειτουργίας της δραστηριότητας, με τη σφράγιση της εγκατάστασης και τη σφράγιση/δέσμευση του παραγωγικού της εξοπλισμού.

Μεταβατικές και καταργούμενες διατάξεις

Από την έναρξη ισχύος της απόφασης καταργείται η υπό στοιχεία Φ2-1871/22.8.2013 κοινή απόφαση των Υφυπουργών Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας και Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων «Κατηγοριοποίηση παραβάσεων καθορισμός διαδικασίας επιβολής διοικητικών κυρώσεων για παραβάσεις των διατάξεων που αφορούν στα ολοκληρωμένα συστήματα παρακολούθησης εισροών εκροών στα πρατήρια υγρών καυσίμων» (Β’ 2173).

Ευνοϊκότερες κυρώσεις που προβλέπονται στην απόφαση καταλαμβάνουν και εκκρεμείς υποθέσεις, για τις οποίες, κατά την έναρξη ισχύος της απόφασης, δεν έχει επιδοθεί η καταλογιστική πράξη επιβολής των διοικητικών προστίμων. Επίσης οι ευνοϊκότερες ρυθμίσεις καταλαμβάνουν και τις καταλογιστικές πράξεις για παραβάσεις που διαπιστώθηκαν από ελέγχους που ολοκληρώθηκαν μετά την έναρξη ισχύος του ν. 4608/2019, οι οποίες δεν κρίθηκαν ποτέ τελεσίδικα από άποψη διοικητικών ένδικων μέσων μέχρι την έναρξη ισχύος των εν λόγω ευνοϊκότερων ρυθμίσεων. Επιπλέον ποσά από τα προβλεπόμενα στην παρούσα, τα οποία έχουν καταβληθεί, δεν επιστρέφονται. Για την εφαρμογή της διάταξης αυτής οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να υποβάλλουν αίτηση στην υπηρεσία που εξέδωσε την πράξη εντός εξήντα (60) ημερών από την έναρξη εφαρμογής της απόφασης προσκομίζοντας τα απαραίτητα δικαιολογητικά. Η τροποποίηση της πράξης καταλογισμού εκδίδεται εντός δύο μηνών από την υποβολή της αίτησης.

Η απόφαση έχει επίσης ως αντικείμενο και τα ακόλουθα:
Όργανα και διαδικασία ελέγχου, διαπίστωσης και βεβαίωσης παραβάσεων
Διαδικασία σφράγισης/αποσφράγισης των εγκαταστάσεων
Διαδικασία δέσμευσης εξοπλισμού και καταστροφής δεξαμενών οδεύσεων (σωληνογραμμών) και εξοπλισμού.

Έναρξη ισχύος

Η ισχύς της απόφασης αρχίζει 15 ημέρες από τη δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (βλ. ΦΕΚ Β’ 4647/05-09-2022), δηλαδή από τις 20 Σεπτεμβρίου 2022

Επενδύουν σε υπεράκτιες εξορύξεις πετρελαίου

Συντάχθηκε στις 3 Σεπ. 2022. Καταχωρήθηκε στο ΔΙΑΒΑΣΑΜΕ.

διαβάσαμε στην «Εφημερίδα των Συντακτών» (Μπάμπης Μιχάλης)

Στη θάλασσα εστιάζουν πλέον το ενδιαφέρον τους οι διεθνείς πετρελαϊκές εταιρείες, καθώς η άνοδος των διεθνών τιμών του πετρελαίου σε συνδυασμό με την αυξανόμενη ζήτηση από την Ευρώπη -που προσπαθεί να απεγκλωβιστεί από το ρωσικό φυσικό αέριο και πετρέλαιο- έχει ανοίξει για τα καλά την όρεξή τους για την εκμετάλλευση υπεράκτιων κοιτασμάτων.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της νορβηγικής συμβουλευτικής εταιρείας Rystad, oι παγκόσμιες υπεράκτιες επενδύσεις για την εκμετάλλευση υδρογονανθράκων αναμένεται να αυξηθούν κατά 27% σε σχέση με τα επίπεδα του 2021 αγγίζοντας τα 173 δισεκατομμύρια δολάρια το 2024. Η αύξηση αυτή καθιστά τις παγκόσμιες υπεράκτιες επενδύσεις ελαφρά υψηλότερες των χερσαίων ανατρέποντας μια δεκαετία συνεχούς πτώσης. Στη στροφή αυτή συντελεί και το χαμηλότερο κόστος παραγωγής. Οι υπεράκτιες εγκαταστάσεις παραγωγής είναι ακριβότερες στην κατασκευή από τον χερσαίο σχιστόλιθο, την αγαπημένη επένδυση της τελευταίας δεκαετίας. Μόλις όμως τεθούν σε λειτουργία μπορούν να φέρουν κέρδη με αρκετά χαμηλότερο κόστος σε σχέση με άλλες μορφές παραγωγής. Η τρέχουσα εκτίμηση των πετρελαϊκών είναι ότι οι μεγάλες υπεράκτιες πλατφόρμες, στις οποίες επενδύουν και πρόκειται να τεθούν σε λειτουργία στα τέλη του 2030, θα μπορούν να αποφέρουν κέρδος όταν οι διεθνείς τιμές είναι υψηλότερες των 35 δολαρίων ανά βαρέλι. Σύμφωνα με τη Rystad, η μέση κατώτατη τιμή του πετρελαίου στην οποία η υπεράκτια παραγωγή είναι συμφέρουσα σήμερα για τις εταιρείες είναι στα 18,10 δολάρια ανά βαρέλι, ενώ για τις χερσαίες εκμεταλλεύσεις 28,20 δολάρια ανά βαρέλι.

Ωστόσο η κερδοφορία των υπεράκτιων εκμεταλλεύσεων θα εξαρτηθεί κυρίως από τη μελλοντική ζήτηση για πετρέλαιο. Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΙΕΑ) τάχθηκε πέρσι κατά των νέων έργων εκμετάλλευσης ορυκτών καυσίμων παγκοσμίως προκειμένου να επιτευχθεί ο στόχος των καθαρών μηδενικών εκπομπών ως το 2050. Εκτιμά ότι αν ως τα μέσα του αιώνα οι παγκόσμιες μεταφορές τροφοδοτούνται πλήρως από την ηλεκτρική ενέργεια και τα ανανεώσιμα καύσιμα, η ζήτηση πετρελαίου θα μειωθεί κατά 75% σε περίπου 25 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα.

Ωστόσο ο σχεδιασμός των υπεράκτιων εκμεταλλεύσεων στοχεύει στην άντληση πετρελαίου για δεκαετίες. Ο οικονομικός κίνδυνος θα μπορούσε να είναι μεγάλος αν η ζήτηση για πετρέλαιο υποχωρήσει τόσο όσο προβλέπει η ΙΕΑ.

Το ενδεχόμενο αυτό δεν φαίνεται ωστόσο να απασχολεί και πολύ τους μεγάλους πετρελαϊκούς κολοσσούς.

Shell και ΒΡ για παράδειγμα, αν και σχεδιάζουν να μειώσουν την παραγωγή αργού με την πάροδο του χρόνου, διαμηνύουν ότι θα συνεχίσουν να επενδύουν υπεράκτια. Αμφότερες προσθέτουν νέες πλατφόρμες στον Κόλπο του Μεξικού φέτος. Η νορβηγική Equinor και άλλες εταιρείες στοχεύουν ψηλότερα στα υποθαλάσσια κοιτάσματα κοντά στον Καναδά. Οι άνθρωποι του κλάδου δείχνουν να μη συμμερίζονται ότι το τέλος των υδρογονανθράκων πλησιάζει.

Παζάρι από το Ιράν για τα δύο ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια

Συντάχθηκε στις 2 Σεπ. 2022. Καταχωρήθηκε στο ΔΙΑΒΑΣΑΜΕ.

Όρους και προϋποθέσεις προκειμένου να αποδεσμεύσει τα δύο ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια «Prudent Warrior» και «Delta Poseidon», που κρατούνται από τον Μάιο στο λιμάνι Μπαντάρ Αμπάς του Ιράν θέτει, κατά πληροφορίες της εφημερίδας «Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ» (με την υπογραφή του Γιάννη Σουλιώτη), η Τεχεράνη.

Και αυτό ενώ η επιστροφή στις δεξαμενές του ιρανικών συμφερόντων πλοίου «Lana» των 100.000 τόνων πετρελαίου, που είχαν αρχικά κατάσχει οι ελληνικές αρχές κατόπιν αιτήματος των ΗΠΑ, έχει ολοκληρωθεί εδώ και πάνω από μία εβδομάδα.

Αρχικά, μέρος των διαπραγματεύσεων με την ιρανική πλευρά είχε αναλάβει ο επικεφαλής της Διεύθυνσης Διαχείρισης Κρίσεων του υπουργείου Εξωτερικών Θανάσης Καφόπουλος. Τις τελευταίες δύο εβδομάδες, ωστόσο, στο Μπαντάρ Αμπάς βρίσκεται ο αντιπλοίαρχος του Λιμενικού Αντώνης Δουμάνης. Χθες, στους κύκλους του Λιμενικού υπήρχε αισιοδοξία ότι θα δινόταν λύση στο θρίλερ που βρίσκεται σε εξέλιξη ήδη από τον Απρίλιο, δίχως μέχρι τις βραδινές ώρες να υπάρξουν εξελίξεις.

Στα δύο ελληνόκτητα δεξαμενόπλοια πραγματοποιήθηκε στα τέλη Μαΐου ρεσάλτο από τους «Φρουρούς της Επανάστασης» (πρόκειται για τις ένοπλες δυνάμεις του Ιράν), ενώ έπλεαν στον Περσικό Κόλπο, το ένα σε διεθνή ύδατα και το δεύτερο κοντά στις ακτές του Ιράν. Το ρεσάλτο και η ομηρία των δύο πλοίων έγιναν ως αντίποινα στην κατάσχεση 100.000 τόνων ιρανικού πετρελαίου από τις δεξαμενές του τάνκερ «Lana», έπειτα από αίτημα δικαστικής συνδρομής των ΗΠΑ. Το ιρανικών συμφερόντων πλοίο δεσμεύθηκε όταν κατέπλευσε με μηχανική βλάβη στο αγκυροβόλιο της Καρύστου, προερχόμενο από την Τουρκία.

Ιδιότυπη ομηρία

Αρχικά, δυνάμει απόφασης της ανακρίτριας Χαλκίδας που έκανε δεκτό το αμερικανικό αίτημα, το πετρέλαιο που μετέφερε το «Lana» κατασχέθηκε και έγινε μετάγγισή του στο μισθωμένο από τις ΗΠΑ τάνκερ «ICE Energy». Στη συνέχεια, όμως, και ενώ είχε μεσολαβήσει η ομηρία των ελληνικών τάνκερ στο Μπαντάρ Αμπάς, το Συμβούλιο Εφετών Χαλκίδας ανέτρεψε την πρώτη απόφαση περί κατάσχεσης και διέταξε να επιστραφεί το πετρέλαιο στο «Lana». Η επαναμετάγγιση ξεκίνησε στα μέσα Αυγούστου στο αγκυροβόλιο του Πειραιά και ολοκληρώθηκε πριν από περίπου μία εβδομάδα.

Παρότι, ωστόσο, ικανοποιήθηκε η βασική προϋπόθεση που είχε θέσει η Τεχεράνη για την αποδέσμευση των ελληνικών τάνκερ, τα «Prudent Warrior» και «Delta Poseidon» και οι Ελληνες ναυτικοί που επιβαίνουν σε αυτά παραμένουν σε ιδιότυπο καθεστώς ομηρίας.

Σύμφωνα με καλά ενημερωμένη πηγή της «Κ», το Ιράν ζητεί για την απελευθέρωση των δύο τάνκερ, εκτός από τον απόπλου του «Lana» έως την είσοδό του σε διεθνή ύδατα, την υπογραφή συμφωνητικού με το οποίο η ελληνική πλευρά θα δεσμεύεται ότι δεν θα κινηθεί δικαστικώς κατά της Τεχεράνης αξιώνοντας αποζημιώσεις για την πολύμηνη ομηρία των δύο πλοίων. Η ίδια πηγή ενημέρωσης προσέθεσε ότι το Ιράν επιδιώκει να δεσμεύσει την Ελλάδα και σε «εθνικού χαρακτήρα» συμφωνία, γεγονός που προφανώς περιπλέκει περαιτέρω τα δεδομένα στην υπόθεση.

Άλλες πληροφορίες από τη ναυτιλιακή αγορά αναφέρουν ότι το «Lana» έχει υποστεί μηχανική βλάβη και για τον απόπλου του απαιτείται η συνδρομή ρυμουλκών, με τις εταιρείες πάντως να φέρονται απρόθυμες να εμπλακούν, υπό τον φόβο τυχόν αμερικανικών κυρώσεων. Εξάλλου, μέχρι πριν από μερικές εβδομάδες τουλάχιστον, υπήρχε έντονη φημολογία ότι οι αμερικανικές αρχές θα επιχειρήσουν ρεσάλτο στο «Lana» όταν αυτό βρεθεί σε διεθνή ύδατα.