Skip to main content

Επιτροπή Ανταγωνισμού: Ενέκρινε το deal ΔΕΠΑ – Shell για τις ΕΠΑ και ΕΔΑ Αττικής – Ανοίγει ο δρόμος για την αποκρατικοποίηση της δημόσιας επιχείρησης φυσικού αερίου

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ.

Το «πράσινο» φως για την εξαγορά από τη ΔΕΠΑ του μεριδίου της Shell 49% στην ΕΠΑ και την ΕΔΑ Αττικής άναψε η Επιτροπή Ανταγωνισμού.

Η ανεξάρτητη διοικητική αρχή εξέδωσε την απόφασής της εγκρίνοντας τη συγκέντρωση χωρίς μάλιστα να υποχρεώνει τη δημόσια επιχείρηση για τη λήψη μέτρων ή την ανάληψη δεσμεύσεων.

Η ανακοίνωση της Επιτροπής Ανταγωνισμού αναφέρει: «Η Ολομέλεια της Επιτροπής Ανταγωνισμού (ΕΑ), κατά τη σημερινή της συνεδρίαση, ενέκρινε ομόφωνα τη συμβατότητα της από 16.07.2018 γνωστοποιηθείσας συγκέντρωσης απόκτησης αποκλειστικού ελέγχου (μετατροπή από κοινό έλεγχο σε αποκλειστικό) από την εταιρία ΔΕΠΑ επί των εταιριών (α) ΕΤΑΙΡΙΑ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΑΕΡΙΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΙΑ, και (β) ΕΤΑΙΡΙΑ ΔΙΑΝΟΜΗΣ ΑΕΡΙΟΥ ΑΤΤΙΚΗΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΙΑ. Ειδικότερα, η ΕΑ έκρινε, κατ’ άρθρο 8 παρ. 4-6 του Ν. 3959/2011, ότι η εν ΛΌΓΩ γνωστοποιηθείσα συγκέντρωση, παρότι εμπίπτει στο πεδίο εφαρμογής της παραγράφου 1 του άρθρου 6 Ν. 3959/2011, εντούτοις δεν προκαλεί σοβαρές αμφιβολίες ως προς το συμβατό αυτής με τις απαιτήσεις λειτουργίας του ανταγωνισμού στις επιμέρους αγορές στις οποίες αφορά».

Με την έγκριση της συγκέντρωσης, ανοίγει πλέον ο δρόμος για την αποκρατικοποίηση της δημόσιας εταιρίας με την απόσχιση του κλάδου υποδομών από τη ΔΕΠΑ. Το σχέδιο προβλέπει την πώληση πλειοψηφικού πακέτου μετοχών της ΔΕΠΑ (Εμπορία) και ποσοστού 14% της ΔΕΠΑ Υποδομών.

Red Alert στο ΥΠΕΝ ενόψει απόφασης της Επιτροπής Ανταγωνισμού για ΔΕΠΑ – Shell

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ.

Red Alert για την απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού όσον αφορά το θέμα ΔΕΠΑ – Shell είναι το Υπουργείο Ενέργειας.
Και αυτό γιατί ενδεχομένως η απόφαση να περιέχει δεσμεύσεις που μπορεί να επρεάσουν την μελλοντική τύχη της ΕΠΑ Αττικής αλλά και τις ιδιωτικοποιήσεις.
Αναμένουμε ενόψει Δευτέρας….και Τετάρτης.
Καλά τόπαμε την πρώτη φορά, φαίνεται ότι όντως διακυβεύονται πράγματα..

popek.gr  /  worldenergynews.gr

Τα νέα μέτρα από 1η Ιανουαρίου 2019 για συναλλαγές, έκπτωση φόρου, χρήση POS

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ.

Μειώνεται το όριο συναλλαγής με μετρητά
και αυξάνεται αυτό των δαπανών με ηλεκτρονικές πληρωμές
για κατοχύρωση του αφορολόγητου

Μέτρα για την περαιτέρω ενίσχυση των ηλεκτρονικών συναλλαγών και τη δραστική αντιμετώπιση της φοροδιαφυγής προωθεί το υπουργείο Οικονομικών, μέσω του πολυνομοσχεδίου που θα έρθει στη Βουλή και θα ψηφιστεί εντός του Νοεμβρίου, με τις νέες ρυθμίσεις να τίθενται σε ισχύ από την 1η Ιανουαρίου 2019.

Συγκεκριμένα, προωθείται ρύθμιση στο πολυνομοσχέδιο, με την οποία μειώνεται το όριο μιας οικονομικής συναλλαγής με μετρητά για αγορά προϊόντων ή παροχή υπηρεσιών, από τα 500 ευρώ που είναι σήμερα, στα 400 ή και τα 300 ευρώ ευρώ ανά συναλλαγή. Με την τροποποίηση αυτή τα φορολογικά στοιχεία αξίας άνω του νέου ορίου που εκδίδονται για πώληση αγαθών ή παροχή υπηρεσιών σε ιδιώτες, θα πρέπει να εξοφλούνται αποκλειστικώς με τη χρήση κάρτας ή άλλου ηλεκτρονικού μέσου πληρωμής.

Με άλλη ρύθμιση στο πολυνομοσχέδιο, μισθωτοί, συνταξιούχοι και κατ’ επάγγελμα αγρότες θα πρέπει να αυξήσουν το ύψος των ετησίων δαπανών τους με ηλεκτρονικά μέσα πληρωμής (e-banking, κάρτες κ.α.), προκειμένου να κατοχυρώνουν την ετήσια έκπτωση φόρου, που φθάνει μέχρι τα 1.900-2.100 ευρώ και ισοδυναμεί με αφορολόγητο όριο εισοδήματος ύψους έως 8.636-9.545 ευρώ. Ειδικότερα, για να διασφαλίσουν δικαίωμα έκπτωσης φόρου, θα απαιτείται για τα πρώτα 10.000 ευρώ του ετησίου εισοδήματος, το ποσοστό που θα καλύπτεται με ηλεκτρονικές πληρωμές, να αυξηθεί από 10% σε 15%. Δηλαδή, φορολογούμενος με ετήσιο εισόδημα 9.800 ευρώ θα πρέπει πλέον να εξοφλεί με πλαστικό χρήμα ποσό ετήσιας δαπάνης για αγορές αγαθών και παροχές υπηρεσιών, συνολικού ύψους 1.470 ευρώ για να δικαιούται έκπτωσης φόρου εισοδήματος 1.900-2.100 ευρώ.

Για ετήσιο εισόδημα έως 30.000 ευρώ, το απαιτούμενο ποσοστό κάλυψης με ηλεκτρονικές πληρωμές θα αυξηθεί στο 20%, για το εισόδημα πάνω από τα πρώτα 10.000 ευρώ, από 15% που είναι σήμερα. Έτσι, ένας φορολογούμενος με ετήσιο εισόδημα 30.000 ευρώ, θα πρέπει πλέον να εξοφλεί με ηλεκτρονικά μέσα πληρωμής ποσό ετησίων δαπανών αγοράς αγαθών και παροχής υπηρεσιών συνολικού ύψους 5.500 ευρώ, από 4.000 ευρώ που είναι σήμερα, για να κατοχυρώσει ετήσια την έκπτωση φόρου των 1.800-2.000 ευρώ, που ισχύει γι’ αυτόν. Για ετήσιο εισόδημα άνω των 30.000 ευρώ, το απαιτούμενο ποσοστό κάλυψης με ηλεκτρονικές πληρωμές θα αυξηθεί στο 25%, από 20% που ανέρχεται σήμερα.

Επίσης, το υπουργείο Οικονομικών προωθεί την επέκταση της υποχρεωτικής αποδοχής πληρωμών με χρεωστικές ή πιστωτικές κάρτες μέσω μηχανημάτων POS σε δεκάδες άλλες κατηγορίες επαγγελματικών δραστηριοτήτων. Εντός δε των προσεχών εβδομάδων αναμένεται να εκδοθεί νέα Υπουργική Απόφαση, με την οποία θα δίνεται συγκεκριμένο χρονικό περιθώριο στις επιχειρήσεις και τους ελεύθερους επαγγελματίες, που ασκούν τις δραστηριότητες στις οποίες θα επεκταθεί η συγκεκριμένη υποχρέωση, προκειμένου να εγκαταστήσουν μηχανήματα POS για αποδοχή πληρωμών με κάρτες.

popek.gr  /  news.gr

Η Platts αναθεωρεί τη διαδικασία αξιολόγησης για τις τιμές LNG στην Ασία

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΔΙΑΒΑΣΑΜΕ.

Υποβολές προσφορών από Vitol και Trafigura

Η S&P Global Platts αναθεώρησε τη μέθοδο της για την αξιολόγηση των τιμών του υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Ασία μετά από ανατροφοδότηση της αγοράς από άτυπες προσφορές που υπέβαλε αυτή τη βδομάδα η Vitol Asia.

Ο Οργανισμός Αναφοράς Τιμών (PRA) είναι ο κύριος provider των ασιατικών τιμών LNG μέσω του δείκτη αναφοράς της Japan Korea Marker  (JKM), που με τη σειρά του ενισχύει τη ρευστότητα στις αγορές παραγώγων LNG που διακανονίζονται από τη JKM.

Το PRA συνήθως συλλέγει πληροφορίες για τις τιμές από τους traders LNG μέσω τηλεφώνου και μηνυμάτων, αλλά την περασμένη εβδομάδα η Platts άρχισε να λαμβάνει προσφορές από τους φορείς της αγοράς και να τις δημοσιεύει, με στόχο την αύξηση της διαφάνειας των τιμών.

Χρησιμοποιεί αυτές τις προσφορές   για να καθορίσει την καθημερινή φυσική επιτόπια ασιατική αγορά LNG και την περασμένη εβδομάδα έλαβε μια ισχυρή προσφορά από την Trafigura.

Η Vitol επίσης υπέβαλε προσφορά πώλησης φορτίου για παράδοση στον κόλπο του Τόκιο ή τη Νότια Κορέα στις 27-31 Αυγούστου για 11,60 δολάρια ανά εκατομμύριο βρετανικές θερμικές μονάδες (mmBtu), πληροφορίες που παρείχαν οι εκθέσεις Platts.

Στη συνέχεια, η Vitol αναθεώρησε την τιμή κατά $ 5 λεπτά στα $ 11,20 ανά mmBtu, που χρησιμοποίησε ο Platts για να βοηθήσει να ρυθμίσει το επίπεδο JKM για την ημέρα.

Μετά την ανάδραση από τους συμμετέχοντες στην αγορά, η Platts αποφάσισε να περιορίσει τις παραμέτρους των προσφορών  που θα συμπεριλάβει στην αξιολόγηση του JKM, ανταποκρινόμενη στις προσφορές που υπέβαλε η Vitol τη Δευτέρα, η οποία κατέληξε εκτός τυπικών ορίων.

Ο Jonty Rushforth, επικεφαλής της ομάδας ενεργειακής τιμολόγησης του οργανισμού, δήλωσε ότι οι προσφορές τον οδήγησαν σε αυστηρότερα κριτήρια σχετικά με τις προθεσμίες παράδοσης φορτίου και τον όγκο.

Η Vitol ανέφερε το μέγεθος του φορτίου ως 3.200.000-3.600.000 mmBtu, συν ή μείον πέντε τοις εκατό, κατά την επιλογή του πωλητή.

Η προσφορά ανέφερε επίσης την επιλογή του πωλητή να περιορίσει το παράθυρο παράδοσης στις 27-31 Αυγούστου σε παράθυρο παράδοσης δύο ημερών το αργότερο μέχρι τις 28 Ιουλίου. Και στις δύο περιπτώσεις, οι συμμετέχοντες στην αγορά θεώρησαν ότι οι σειρές που ανέφερε ο Vitol ήταν υπερβολικά ευρείες.

Από τις 19 Ιουνίου, η Platts επικαιροποίησε τις κατευθυντήριες γραμμές του σχετικά με την προαιρετικότητα όσον αφορά την περίοδο παράδοσης φορτίου και τον όγκο που θα καθοριστεί σε ένα πρότυπο εύρος.

Η Platts διατήρησε αμετάβλητη την εκτιμώμενη τιμή JKM LNG για τις 18 Ιουνίου. Μέχρι στιγμής, μόνο έξι οντότητες έχουν εκκαθαριστεί για να υποβάλουν προσφορές στην πλατφόρμα LNG της Platts σχετικά με τη στενή αξιολόγηση.

Αυτές είναι η Vitol, η ασιατική θυγατρική της Vitol Asia, η Trafigura, η Pavilion Gas της Σιγκαπούρης, η BP και η Itochu.

www.worldenerrynews.gr

Στο κόκκινο ξανά η αγορά καυσίμων – Τι έδειξαν τα στοιχεία ΕΛΠΕ και Motor Oil – Έπεσαν οι τιμές στα πρατήρια

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΔΙΑΒΑΣΑΜΕ.

Του Χρήστου  Στεφάνου,

Με αρνητικό πρόσημο μπήκε το 2018 ο κλάδος καυσίμων όπως δείχνουν τα αποτελέσματα των δύο διυλιστηριακών ομίλων που ελέγχουν και το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς.
Καθοριστικός παράγοντας για τη μείωση σε σχέση με πέρυσι, στάθηκε η καταρράκωση των πωλήσεων του πετρελαίου θέρμανσης, την ίδια στιγμή που οι πωλήσεις του πετρελαίου κίνησης συνεχίζουν την ανοδική τους πορεία, ενώ προς τα πάνω τσίμπησε και η βενζίνη, μετά από μια παρατεταμένη περίοδο πτώσης.

Ειδικότερα σύμφωνα με τα αποτελέσματα των ΕΛΠΕ που ανακοινώθηκαν χθες (1749 πρατήρια στο τέλος του πρώτου τριμήνου έναντι 1737 πρατήρια πέρυσι) οι πωλήσεις καυσίμων μειώθηκαν κατά 13% στους 826 χιλ μετρικούς τόνους. Στους επιμέρους κλάδους οι πωλήσεις του πετρελαίου θέρμανσης υποχώρησαν κατά 22%, την ίδια στιγμή που το πετρέλαιο κίνησης αυξήθηκε κατά 6% και οι βενζίνες κατά 2%. Πάντως το γεγονός ότι αυξήθηκαν οι πωλήσεις στα καύσιμα κίνησης που εμφανίζουν και μεγαλύτερα περιθώρια κέρδους, βοήθησε ώστε το περιθώριο EBITDA/μετρικό τόνο να εμφανίσει έστω και μικρή βελτίωση (+1%).

Αλλά και η Motor Oil Hellas είδε τη ζήτηση για καύσιμα κίνησης και θέρμανσης να υποχωρεί σε ποσοστό 6,2%. Τα καύσιμα κίνησης για τον όμιλο κινήθηκαν σε θετικό έδαφος με αύξηση 3,8% με τις βενζίνες να αυξάνονται πάνω από 1% και το πετρέλαιο κίνησης 5,8%. Ωστόσο η πτώση κατά 22% του πετρελαίου θέρμανσης οδήγησε συνολικά την αγορά προς τα κάτω.

Να σημειωθεί τέλος ότι ένας από τους παράγοντες που επηρεάζει καθοριστικά τη διακύμανση της αγοράς είναι οι τιμές, που στο πρώτο τρίμηνο κινήθηκαν ανοδικά. Από προχθές πάντως έχει ξεκινήσει να καταγράφεται στην αγορά και στις αντλίες των πρατηρίων αποκλιμάκωση και μάλιστα  σε αξιοσημείωτο ποσοστό καθώς έχουν αρχίσει να περνούν στην κατανάλωση οι μειώσεις των διεθνών τιμών.

Energy Press

Τον Οκτώβριο ξεκινά η λειτουργία του διυλιστηρίου Star στην Τουρκία

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ.

 

Η Socar Turkey πρόκειται να ξεκινήσει τη λειτουργία του νέου διϋλιστηρίου Star στη Σμύρνη τον Οκτώβριο, όπως ανακοινώθηκε.

Το διϋλιστήριο στοίχισε 6,3 δις. δολάρια και αναμένεται να βελτιώσει το εμπορικό έλλειμμα της Τουρκίας κατά 1,5 δις. δολάρια απομειώνοντας την ανάγκη εισαγωγής καυσίμων.

Η μονάδα θα επεξεργάζεται έως 10 εκατ. τόνους αργού ετησίως και θα παράγει 5 εκατ. Τόνους ντίζελ.

Energy Press

Εντοπίστηκαν βακτήρια που τρέφονται από το πετρέλαιο ή τη… ραδιενέργεια

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ.

Πολλές ερευνητικές ομάδες σε όλο τον κόσμο προσπαθούν τα τελευταία χρόνια να αναπτύξουν νέες αποτελεσματικότερες και ταυτόχρονα πιο φιλικές στο περιβάλλον μεθόδους καθαρισμού των πετρελαιοκηλίδων από τις θάλασσες.

Στο πλαίσιο αυτό πολλοί ερευνητές έχουν στρέψει το ενδιαφέρον τους σε μικροοργανισμούς που θα μπορούσαν να βοηθήσουν σε αυτή την κατεύθυνση. Είναι γνωστό ότι πραγματοποιούνται πειράματα με χιλιάδες είδη μικροοργανισμών αναζητώντας εκείνους που μπορούν να συμβάλουν στην εξουδετέρωση των πετρελαιοκηλίδων.

Ερευνητές του Πανεπιστημίου του Κεμπέκ υποστηρίζουν ότι εντόπισαν ένα μικρόβιο το οποίο μπορεί να απορροφά και να διαλύει το πετρέλαιο. Πρόκειται για το μικρόβιο ψ το οποίο σύμφωνα με τους ερευνητές διαθέτει ένα ένζυμο το οποίο του επιτρέπει να διαλύει το πετρέλαιο και να το μετατρέπει σε νερό και άλλα φιλικά για το περιβάλλον υποπροϊόντα.

Όπως είναι ευνόητο το μικρόβιο αυτό αν όντως έχει αυτές τις ιδιότητες μπορεί να αποτελέσει ένα πολύτιμο σύμμαχο για την προστασία του περιβάλλοντος και την σωτηρία οικοσυστημάτων στα οποία έχει εισβάλει πετρέλαιο.

Οι έρευνες με τις μικροβιακές μορφές ζωής έχουν αποκαλύψει την ύπαρξη μικροβίων με πραγματικά πολύ εντυπωσιακές ικανότητες.

Ένα είδος βακτηρίου που βρέθηκε να ζει βαθιά στο υπέδαφος διαπιστώθηκε ότι έχει τη μοναδική ικανότητα να τρέφεται με… ραδιενέργεια! Το βακτήριο, με την ονομασία Desulforudis audaxviator, βρέθηκε να ζει σε ένα παλιό χρυσωρυχείο στη Νότια Αφρική, σε βάθος 2,8 χιλιομέτρων και διαπιστώθηκε αντλεί ενέργεια από τη ραδιενεργό διάσπαση του ουρανίου.

Η ανακάλυψη μάλιστα οδήγησε κάποιους ειδικούς να διατυπώσουν την άποψη ότι η παρουσία του συγκεκριμένου μικροβίου αφήνει ανοικτό το ενδεχόμενο ύπαρξης εξωγήινων που τρέφονται με καθαρή ακτινοβολία.

Το μωβ βακτήριο Rhodopseudomonas palustris προσελκύει εδώ και χρόνια το ενδιαφέρον των βιοτεχνολόγων χάρη στη μοναδική ικανότητά του να αλλάζει μεταβολισμό ανάλογα με τις συνθήκες. Συναντάται σε πολλά διαφορετικά περιβάλλοντα, καθώς μπορεί να αντλεί ενέργεια είτε από το φως, μέσω της φωτοσύνθεσης, είτε από οργανικά ή ανόργανα μόρια.

Παρόλο που το πλήρες γονιδίωμα του βακτηρίου είναι διαθέσιμο από το 2004, τα μεταβολικά κόλπα του δεν έχουν γίνει ακόμα κατανοητά. Στην τελευταία σχετική μελέτη ερευνητές του Χάρβαρντ αναφέρουν ότι αυτό το μικρόβιο μπορεί να αντλεί ηλεκτρόνια από ορυκτά του εδάφους, ακόμα και από ορυκτά που βρίσκονται αρκετά βαθιά κάτω από την επιφάνεια. Με λίγα λόγια το μικρόβια τρέφεται με φως και ηλεκτρισμό.

ΠΗΓΗ: Το Βήμα

Οι προβλεπόμενες αλλαγές για τα Πρατήρια στο Σ/Ν του Υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ.

ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ στο σχέδιό νόµου

«Ρυθµίσεις θεµάτων µεταφορών και άλλες διατάξεις»

Άρθρο 68

Η προτεινόµενη ρύθµιση αποτελεί µία νοµοτεχνική βελτίωση των σχετικών ρυθµίσεων του ν. 4439/2016, ώστε να ευθυγραµµίζεται µε τις λοιπές διατάξεις. Συγκεκριµένα, δεν προβλέφθηκε η διαδικασία που ακολουθεί την παρέλευση των δεκαπέντε (15) εργασίµων ηµερών χωρίς να έχει εκδοθεί η άδεια λειτουργίας πρατηρίου υγρών καυσίµων και πρατηρίου υγραερίου ή µικτού πρατηρίου αντίστοιχα, όπως ανάλογα ισχύει στις περιπτώσεις χορήγησης άδειας ίδρυσης και της διαδικασίας αλλαγής δικαιούχου των ανωτέρω πρατηρίων. Υπάρχει δε ειδικότερα η πρόβλεψη ότι η µη έγκαιρη διεκπεραίωση εντός των παραπάνω προθεσµιών συνιστά αυτοτελές πειθαρχικό παράπτωµα κατά των υπαίτιων προϊσταµένων και υπαλλήλων, το οποίο επιφέρει πειθαρχική ποινή προστίµου ποσού αντίστοιχου αποδοχών τριών (3) µηνών.

Άρθρο 69

Με την παράγραφο 1 παρατείνεται η προθεσµία προσαρµογής των υφισταµένων και πρατηρίων υγρών καυσίµων και σταθµών αυτοκινήτων µε αντλίες υγρών καυσίµων σε ισόγεια κτιρίων µε ορόφους έως την 10η Ιουνίου 2018, υλοποιώντας τα προβλεπόµενα στο άρθρο 25 του ν. 4439/2016. Με την παράγραφο 2, µε την οποία τροποποιείται το άρθρο 25 του ν. 4439/2016, διαχωρίζονται οι περιπτώσεις των νέων πρατηρίων από τα υφιστάµενα. Για περιπτώσεις νέων πρατηρίων ή σταθµών αυτοκινήτων µε αντλίες καυσίµων καθώς και ολικών ανακατασκευών υφισταµένων πρατηρίων ή σταθµών οι αντιεκρηκτικές ζώνες υποχρεωτικά περιορίζονται εντός του οικοπέδου ή του γηπέδου του πρατηρίου ή του σταθµού. Ειδικά για τα υφιστάµενα πρατήρια ή σταθµούς αυτοκινήτων µε αντλίες καυσίµων είναι υποχρεωτική η εφαρµογή της µελέτης ζωνών αντιεκρηκτικότητας µόνο για τις περιοχές που εκτείνονται εντός του οικοπέδου ή γηπέδου του πρατηρίου ή του σταθµού Σκοπός της ρύθµισης της παραγράφου 4 είναι η κάλυψη ενός νοµοθετικού «κενού» που υφίσταται στην εθνική νοµοθεσία και πιο συγκεκριµένα τη µη ύπαρξη νοµοθετικής ρύθµισης, η οποία να προβλέπει την έκδοση δευτερογενούς νοµοθεσίας στην οποία να καθορίζονται οι όροι, οι προϋποθέσεις και κάθε άλλη τεχνική λεπτοµέρεια, για την σφράγιση των εγκαταστάσεων: α) λειτουργούντων πρατηρίων αµιγώς υγραερίου και πρατηρίων αµιγώς πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), καθώς και β) λειτουργούντων µικτών πρατηρίων υγρών καυσίµων, υγραερίου (LPG) και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), υπό οποιονδήποτε συνδυασµό αυτών αναφορικά µε τις εγκαταστάσεις υγραερίου (LPG) και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), στις περιπτώσεις που τα ανωτέρω αναφερόµενα πρατήρια, είτε δεν τηρούν τους όρους και τις προϋποθέσεις σύµφωνα µε τις οποίες χορηγήθηκε η άδεια λειτουργίας τους, είτε δεν τηρούν τα προβλεπόµενα προληπτικά ή κατασταλτικά µέσα και µέτρα πυροπροστασίας τους. Ειδικότερα, µε την υπόψη ρύθµιση προβλέπεται η έκδοση απόφασης του Υπουργού Υποδοµών και Μεταφορών, µε την οποία θα καθορίζεται η διαδικασία, οι λοιπές προϋποθέσεις, καθώς και κάθε άλλη τεχνική λεπτοµέρεια για την σφράγιση των εγκαταστάσεων των πρατηρίων αµιγώς υγραερίου (LPG), αµιγώς πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), καθώς και των µικτών πρατηρίων υγρών καυσίµων, υγραερίου (LPG) και πεπιεσµένου φυσικού αερίου (CNG), υπό οποιονδήποτε συνδυασµό αυτών. Τέλος, σηµειώνεται ότι, µε αντίστοιχη νοµοθετική ρύθ- µιση έχει εκδοθεί και εφαρµόζεται αντίστοιχη υπουργική απόφαση, στην οποία καθορίζονται οι όροι και οι προϋποθέσεις, καθώς και κάθε άλλη τεχνική λεπτοµέρεια για την σφράγιση των εγκαταστάσεων λειτουργούντων πρατηρίων υγρών καυσίµων.

Άρθρο 70

Ρυθµίσεις για τις αποστάσεις από χώρους συνάθροισης κοινού Με την παράγραφο 1 προβλέπεται η δυνατότητα κα- τάργησης της ελάχιστης απόστασης ασφαλείας των τριάντα (30) µέτρων, από το πλησιέστερο σηµείο των κτιρίων ή χώρων µε χρήσεις µιας εξ αυτών που αναφέρονται στο εδάφιο α΄ της παρ. 1 του άρθρου 185 του ν. 4070/2012, για τη διατήρηση λειτουργίας και την ίδρυση νέων πρατηρίων υγρών καυσίµων και σταθµών αυτοκινήτων εξοπλισµένων µε αντλίες καυσίµων. Για την κατάργηση των αποστάσεων τα υπόψη πρατήρια ή σταθµοί αυτοκινήτων µε αντλίες καυσίµων πρέπει να υλοποιήσουν την εφαρµογή και εγκατάσταση των ειδικών µέτρων και συσκευών, σύµφωνα µε τις υποδείξεις α΄ έως και στ΄ του άρθρου 25 του ν. 4439/2016, όπως ισχύει. Τέλος, ορίζεται ότι τα λειτουργούντα πρατήρια και οι αντλίες καυσίµων των σταθµών αυτοκινήτων που χωροθετούνται σε απόσταση µικρότερη των τριάντα (30) µέτρων αλλά δεν λαµβάνουν τα ανωτέρω µέτρα, θα αποµακρυνθούν εντός οκταετίας από την ισχύ του ν. 3897/2010 (Α΄208). Με την παράγραφο 2 προβλέπεται η δυνατότητα κα- τάργησης της ελάχιστης απόστασης ασφαλείας από κτίρια και χώρους των εδαφίων δ, ε και στ της παραγράφου 2 του άρθρου 4 του π.δ. 595/1984, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, είτε για τη διατήρηση υφισταµένων πρατη- ρίων αµιγώς υγραερίου (LPG) και µικτών πρατηρίων, ή για την ίδρυση νέων πρατηρίων αµιγώς υγραερίου (LPG) και µικτών πρατηρίων, ή για τη µετατροπή υφισταµένων πρατηρίων υγρών καυσίµων σε µικτά πρατήρια, εφόσον τα υπόψη πρατήρια υλοποιήσουν την εφαρµογή και εγκατάσταση των ειδικών µέτρων και συσκευών, για την ενίσχυση της ασφαλούς λειτουργίας τους και την ελαχιστοποίηση των κινδύνων που απορρέουν από τη λει- τουργία τους, σύµφωνα µε τις υποδείξεις που θα καθοριστούν µε απόφαση του Υπουργού Υποδοµών και Μεταφορών, η οποία θα εκδοθεί εντός δύο (2) µηνών από την δηµοσίευση του παρόντος. Με την παράγραφο 3 θεσπίζεται για λόγους ασφαλείας ότι στους χώρους στέγασης ή στάθµευσης και συντή- ρησης των λεωφορείων των ΚΤΕΛ Α.Ε. και τους χώρους στέγασης ή στάθµευσης και συντήρησης των τουριστικών λεωφορείων, επιτρέπεται η τοποθέτηση δεξαµενών αποθήκευσης καυσίµων αποκλειστικά για τον εφοδιασµό των ιδιόκτητων ή µισθωµένων λεωφορείων εφόσον και στην περίπτωση αυτή εκδίδεται άδεια λειτουργίας αορίστου χρόνου –αντί του πιστοποιητικού πυρασφάλειας που απαιτείται σήµερα- πρατηρίου υγρών καυσίµων ιδιωτικής χρήσης από τις Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοι- νωνιών της Περιφέρειας σύµφωνα µε τις γενικώς ισχύουσες διατάξεις. Με την παράγραφο 4 επίσης θεσπίζονται αντίστοιχες προϋποθέσεις για την αδειοδότηση δεξαµενών αποθήκευσης καυσίµων από εταιρείες φορτηγών οχηµάτων δηµοσίας χρήσης. Με την παράγραφο 5 προβλέπεται η απαγόρευση προσθήκης δεξαµενής LPG στις περιπτώσεις πρατηρίων υ- γρών καυσίµων, αµιγώς υπόγειων σταθµών αυτοκινήτων, ανεξαρτήτου µεγέθους και σε λειτουργούντες στεγασµένους Σταθµούς Αυτοκινήτων που χωροθετούνται στα ισόγεια πολυώροφων κτισµάτων, όπου οι επιτρεπόµενες χρήσεις των υπερκείµενων ορόφων είναι αυτές που αναφέρονται στη παράγραφο 1 του άρθρου 4 του ν. 2801/2000.

Κινήσεις ξένων παραγόντων για να βρεθεί “χρυσή τομή” με Κυπριακό και ενεργειακά

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ.

Η σκλήρυνση της τουρκικής στάσης, η διατήρηση του σκηνικού έντασης από το Αιγαίο μέχρι και την Κύπρο οδηγούν παρασκηνιακά τρίτους να αρχίσουν την προετοιμασία παρεμβάσεων για αποκλιμάκωση.

Πληροφορίες της κυπριακής εφημερίδας “Φιλελεύθερος” αναφέρουν πως θα επιδιωχθεί η εξεύρεση χρυσής τομής, με τους ξένους παράγοντες να καλοβλέπουν πακετοποίηση Κυπριακού και Ενεργειακών.

Για τους τρίτους, η πακετοποίηση αποτελεί το καλύτερο σενάριο, υπό την έννοια ότι θα “κλείσουν” δυο μέτωπα, Κυπριακό και Ενέργεια, και θα απαλλαγούν από δυο πονοκεφάλους.

Καθίσταται σαφές πως το μοναδικό ενδιαφέρον τους είναι να υπάρξει ομαλοποίηση για να μπορέσει να προχωρήσει ο ενεργειακός προγραμματισμός και όχι τι θα προκύψει ή πώς θα γίνει τούτο.

Το εγχείρημα αυτό δεν φαίνεται να είναι εύκολο λόγω της στάσης της Τουρκίας και της άρνησής της για συνεργασία. Η τουρκική πλευρά ζητά ουσιαστικά διάλογο “για άρση της διένεξης” για τους υδρογονάνθρακες με συνδιαχείριση του ενεργειακού προγράμματος. Διαφορετικά, διαμηνύει πως θα επιβάλει πάγωμα των ενεργειακών σχεδιασμών της Κυπριακής Δημοκρατίας. Το επόμενα βήματα θα δείξουν και τις προθέσεις των εμπλεκομένων.

Αυτή την εβδομάδα αναμένεται να ξεκαθαρίσει το τοπίο σε σχέση με το πολυσυζητημένο δείπνο του Προέδρου Αναστασιάδη και του κατοχικού ηγέτη, Μουσταφά Ακιντζί. Η “κοινωνική” αυτή σύναξη εμπεριέχει υψηλό ρίσκο καθώς, γνωρίζοντας τις εκατέρωθεν προθέσεις, το πιθανότερο είναι να μην υπάρξει αποτέλεσμα και να επιδεινωθεί το ήδη βεβαρημένο κλίμα.

Τις επόμενες ημέρες αναμένεται και η κάθοδος της ExxonMobil στην κυπριακή ΑΟΖ για έρευνες στο τεμάχιο “10”. Ενδιαφέρον θα έχει η αντίδραση της Άγκυρας. Αυτό θα έχει ενδιαφέρον καθώς είναι σαφές πως άλλο Ιταλία και άλλο ΗΠΑ. Το ενδεχόμενο να προβούν σε ενέργειες μακριά από το τεμάχιο “10” δεν είναι απομακρυσμένο, ενώ ανοικτό είναι και το σενάριο να δραστηριοποιήσουν και το δικό τους γεωτρύπανο.

Την ίδια ώρα, τα Ηνωμένα Έθνη, ενόψει του ενδεχόμενου να αρχίσουν να επαναρχίσουν συνομιλίες, έχουν αρχίσει προετοιμασία θέλοντας να ξεκαθαρίσουν μια σειρά ζητήματα, που αφορούν και στην τοποθέτηση των δυο πλευρών για τη μορφή της λύσης, τη μεθοδολογία κ.λπ.

Πηγή: phinenews.com

Αυξάνει τις τιμές στόχους για ΕΛΠΕ και Motor Oil η UBS

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΔΙΑΒΑΣΑΜΕ.

Σε αύξηση της τιμής-στόχου για τις μετοχές των Motor Oil και ΕΛΠΕ ΕΛΠΕ 0,00% προχώρησε η UBS, διατηρώντας αμετάβλητες τις αξιολογήσεις.

Συγκεκριμένα, η τιμή-στόχος για την Μotor Oil αυξάνεται στα 22 ευρώ ανά μετοχή, από 21 ευρώ προηγουμένως, με σύσταση “buy”.

Σε ξεχωριστή της έκθεση, η UBS αυξάνει την τιμή-στόχο για τα EΛΠΕ στα 8,50 ευρώ ανά μετοχή από 8 ευρώ προηγουμένως, διατηρώντας τη σύσταση “neutral”.

Για τα EΛΠΕ, αναφέρει πως τα αποτελέσματα του δ’ τριμήνου ξεπέρασαν τις εκτιμήσεις, ενώ σημειώνει και τον διπλασιασμό του μερίσματος. Η UBS  διατηρεί αμετάβλητη την εκτίμηση για τα EBITDA του τρέχοντος έτους, όμως αυξάνει τις προβλέψεις της για το EBITDA του 201-2020 κατά περίπου 12%, λόγω της σημαντικότερης του αναμενόμενου επίπτωσης από την αλλαγή στην αγορά ναυτιλιακών καυσίμων το 2020.  

ΠΗΓΗ: Energy Press

error: Content is protected !!