Είναι Φεβρουάριος του 2014 και η τιμή του πετρελαίου Μπρέντ φιγουράρει στα 110 δολάρια το βαρέλι. Οι πολύ υψηλές τιμές των καυσίμων αποτελούν από τα πρώτα θέματα στα δελτία ειδήσεων. Ο… τιμοκατάλογος του υπουργείου Ανάπτυξης αναφέρει τα εξής: Αμόλυβδη 1,66 ευρώ ανά λίτρο, «100άρα» 1,861 ευρώ, πετρέλαιο θέρμανσης στα 1,27 ευρώ και πετρέλαιο κίνησης στα 1,37 ευρώ.
Μεταφερόμαστε στο… σήμερα. Η τιμή του πετρελαίου μπρέντ κινείται σήμερα στην περιοχή των 101 δολαρίων το βαρέλι. Όμως το δελτίο του υπουργείου Ανάπτυξης αποτυπώνει σαφώς υψηλότερες τιμές σε σχέση με πριν από 7 χρόνια και ενώ τα χειρότερα είναι μπροστά: H αμόλυβδη βρίσκεται πλέον στα 1,892 ευρώ (σ.σ. πανελλαδικός μέσος όρος), η αμόλυβδη των 100 οκτανίων είναι στα 2,047 ευρώ, το πετρέλαιο κίνησης στα 1,626 ευρώ και το diesel θέρμανσης στα 1,273 ευρώ.
Τα δελτία των επόμενων ημερών θα δείξουν ακόμη υψηλότερες τιμές καθώς για σήμερα η διυλιστηριακή τιμή έσπασε και το φράγμα των 1.437 ευρώ ανά 1.000 λίτρα. Από Δευτέρα, και αν δεν αλλάξει κάτι εντυπωσιακά στην τιμή του πετρελαίου, η μέση πανελλαδική τιμή θα φιγουράρει πάνω από τα 1,9 ευρώ το λίτρο κάτι που συνιστά ενδεχομένως την υψηλότερη τιμή εδώ και πολλές 10ετίες.
Για όσους αναρωτηθούν γιατί η τιμή λιανικής είναι τον Φεβρουάριο του 2022 ακριβότερη σε σχέση με τον Φεβρουάριο του 2014, η απάντηση είναι μονολεκτικοί: φόροι. Τον Φεβρουάριο του 2014, ο ΦΠΑ ήταν στο 23% και ο ειδικός φόρος κατανάλωσης της αμόλυβδης στα 0,67 ευρώ ανά λίτρο. Έτσι, οι φόροι σε ένα λίτρο αμόλυβδης έφταναν στα 0,98 ευρώ ανά λίτρο.
Τον Φεβρουάριο του 2022, ο ειδικός φόρος στην αμόλυβδη είναι στα 0,7 ευρώ ανά λίτρο και ο ΦΠΑ υπολογίζεται με συντελεστή 24%. Έτσι, σε ένα λίτρο αμόλυβδης, ο φόρος αντιστοιχεί πλέον στα 1,07-1,08 ευρώ. Αντίστοιχα, σε ένα λίτρο πετρελαίου κίνησης επιβάλλεται σήμερα φόρος 0,72-0,74 ευρώ ανά λίτρο (με αποτέλεσμα η τιμή λιανικής να ανέρχεται πάνω από τα 1,63 ευρώ) όταν τον Φεβρουάριο του 2014 ο φόρος στο πετρέλαιο κίνησης ήταν στα 58 λεπτά ανά λίτρο.
Δυστυχώς, αυτή η κρίση βρήκε και την Ευρώπη αλλά και την Ελλάδα απροετοίμαστες. Προσπαθούμε να μπαλώσουμε τα πράγματα, με όσα αποθέματα πετρελαίου και λιγνίτη έχουμε, είπε το πρωί μιλώντας στην ΕΡΤ ο Ηλίας Κονοφάγος, Χημικός Μηχανικός, μέλος της Επιτροπής Ενέργειας της Ακαδημίας Αθηνών.
Το πρόβλημά μας έγκειται στο ότι δεν έχουμε δικά μας αποθέματα φυσικού αερίου, είπε.
Έχουμε καθυστερήσει δραματικά στο να έχουμε δικά μας αποθέματα φυσικού αερίου, σε αντίθεση π.χ. με την Κύπρο που πριν από μια εβδομάδα απέκτησε αποθέματα κι είναι αυτάρκης ενεργειακά. Αυτός πρέπει να είναι και ο δικός μας στόχος, ο στόχος της χώρας μας.
Όλες οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν ίδια ενεργειακή πολιτική. Κι όλες βρέθηκαν απροετοίμαστες, είπε.
Τα οικονομικά μέτρα που ανακοινώθηκαν από τις ΗΠΑ και την ΕΕ κατά της Ρωσίας θα έχουν μεσο-μακροπρόθεσμα αποτελέσματα εκτίμησε.
Στο διάστημα αυτό, τουλάχιστον για τα επόμενα δύο χρόνια, η Ελλάδα θα είναι εκτεθειμένη στις πολύ υψηλές τιμές που θα διαμορφωθούν τόσο στο φυσικό αέριο, όσο και στο πετρέλαιο, κατέληξε.
Πάνω από τα 100 δολάρια το βαρέλι εκτινάχθηκαν οι τιμές του πετρελαίου μπρεντ την Τετάρτη 24/2/2022, για πρώτη φορά από το 2014, καθώς η επίθεση της Ρωσίας στην Ουκρανία δημιουργεί φόβους για διατάραξη των ενεργειακών εξαγωγών της περιοχής.
Τα προθεσμιακά συμβόλαια του μπρεντ στο Λονδίνο σημείωσαν άλμα έως και 5,4% αφότου ο Βλαντιμίρ Πούτιν έδωσε εντολή για την επίθεση στη Ρωσία. Το μπρεντ ενισχύθηκε στα 101,5 δολάρια στο Λονδίνο, ενώ στη Σιγκαπούρη άγγιξε πρόσκαιρα το υψηλό ημέρας των 102,08 δολαρίων. Το West Texas Intermediate διαμορφώνεται στα 96,11 δολάρια.
«Η αγορά πετρελαίου θα περιμένει τώρα να δει πώς θα απαντήσει η Δύση στις τελευταίες κινήσεις της Ρωσίας. Ως αποτέλεσμα, θα δούμε ακόμα μεγαλύτερη μεταβλητότητα στην αγορά, καθώς και την ανάγκη αποτίμησης μεγαλύτερου risk premium», λέει στο Bloomberg ο Warren Patterson, της ING Groep.
Η JP Morgan εκτιμά ότι οι τιμές του πετρελαίου θα διαμορφωθούν κατά μέσο όρο στα 110 δολάρια το δεύτερο τρίμηνο, καθώς οι εντάσεις στην Ουκρανία κλιμακώνονται.
UPDATE 25/2/2022: Αργά το απόγευμα της Τετάρτης οι τιμές σημείωναν άνοδο περίπου 30%, στα 116 ευρώ η μεγαβατώρα και την Παρασκευή «υποχώρησαν» στα 90 ευρώ.
Ράλι έως και 41% σημείωσαν οι τιμές του φυσικού αερίου στην Ευρώπη, νωρίς το πρωί της Τετάρτης 24/2/2022, έπειτα από την έναρξη της ρωσικής επίθεσης στην Ουκρανία, καθώς πλέον αναμένονται οι περαιτέρω κυρώσεις της Δύσης και λογικά τα αντίποινα της Μόσχας που πιθανότατα θα διαταράξουν τις ενεργειακές προμήθειες.
Σύμφωνα με το Bloomberg, τα προθεσμιακά συμβόλαια του φυσικού αερίου στην Ολλανδία, που χρησιμοποιούνται ως επίπεδο αναφοράς για την Ευρώπη, εκτινάχθηκαν έως και κατά 41%, στα 125 ευρώ η μεγαβατώρα. Πρόκειται για την τέταρτη συνεχόμενη ημέρα ανόδου.
Η κρίση θέτει σε κίνδυνο την προμήθεια φυσικού αερίου στην Ευρώπη, η οποία ήδη αντιμετωπίζει μία ενεργειακή κρίση. Η Ευρώπη εξαρτάται από τη Ρωσία τουλάχιστον για το ένα τρίτο των προμηθειών της σε φυσικό αέριο και τα ήδη χαμηλά επίπεδα των αποθεμάτων στέλνουν τις τιμές σε επίπεδα-ρεκόρ.
Αναλυτές από την Goldman Sachs, τη Wood Mackenzie και την Rystad Energy προβλέπουν ότι οι υψηλές τιμές του φυσικού αερίου θα συνεχιστούν για το υπόλοιπο του έτους, λόγω του ελλείμματος στην αγορά.
Ίσως από τους πλέον ωφελημένους κλάδους της ανόδου της τιμής του αργού πετρελαίου από τη διένεξη της Ρωσίας με την Ουκρανία είναι αυτός των Διυλιστηρίων που αντιπροσωπεύουν οι δύο εισηγμένοι όμιλοι-μεγαθήρια των Ελληνικών Πετρελαίων και της Motor Oil.
Δύο στολίδια του Ελληνικού Χρηματιστηρίου που διαθέτουν από τα πλέον σύγχρονα διυλιστήρια στην Ευρώπη και δραστηριοποιούνται στον τομέα της ενέργειας στη Νοτιοανατολική Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο μέσω της διύλισης και εμπορίας προϊόντων πετρελαίου, της παραγωγής και εμπορίας πετροχημικών προϊόντων, της έρευνας για υδρογονάνθρακες, της εμπορίας ηλεκτρικού ρεύματος και φυσικά των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Δύο όμιλοι οι οποίοι μέσω των στρατηγικών τους επενδυτικών πλάνων ετοιμάζουν ισχυρότατη επίθεση στην επόμενη πενταετία με αρχή το 2022.
Το μέλλον είναι κάτι παραπάνω από ευοίωνο και για τους δύο ομίλους μιας που η μάστιγα της υγειονομικής κρίσης διάγει τα τελευταία της καθοδικά σκαλοπάτια με τα μεγάλα ευρωπαϊκά κράτη να αναιρούν τους περιορισμούς τους, τον ελληνικό τουρισμό να “φουλάρει” για νέα ρεκόρ και την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας να χρειάζεται… καύσιμα.
Ξεκινάμε με τον όμιλο των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛΠΕ), όπου ανακοινώνει τα οικονομικά αποτελέσματα για το 2021 και αναμένεται από κάποιους αναλυτές να πλησιάσει ή ίσως και να προσπεράσει το δεύτερο ιστορικό ρεκόρ κερδοφορίας από απόψεως καθαρών κερδών, εκείνο του 2016 και των 328,73 εκατ. ευρώ ή κέρδη 1,08 ευρώ ανά μετοχή. Η υψηλότερη κερδοφορία του ομίλου ήταν το 2017 με τα 383,92 εκατ. ευρώ ή κέρδη 1,25 ευρώ ανά μετοχή. Να υπενθυμίσουμε ότι ο όμιλος έχει παρουσιάσει ήδη στο 9μηνο του 2021 σημαντική αύξηση στα καθαρά κέρδη φτάνοντας στα 257,89 εκατ. ευρώ ή 0,83 ευρώ κέρδη ανά μετοχή.
Επίσης στην οικονομική κατάσταση του 9μήνου του 2021 εμφανίζεται να έχει από τα πλέον ισχυρά αποθέματα σε αργό πετρέλαιο και διυλισμένα – ημιτελή προϊόντα αξίας 426,97 και 584,33 εκατ. ευρώ αντίστοιχα ή συνολικά 1,011 δισ. ευρώ αφήνοντας δεύτερη τη χρονιά που σημείωσε και το ρεκόρ καθαρής κερδοφορίας, το 2017, με αξία σε αργό πετρέλαιο στα 331,82 εκατ. ευρώ και 640,14 εκατ. ευρώ στα διυλισμένα και ημιτελή προϊόντα ή στο σύνολο 972 εκατ. ευρώ. Οπωσδήποτε τα υψηλά αυτά αποθέματα με την τιμή του πετρελαίου να βρίσκεται πέριξ των 90 με 94 δολαρίων ανοίγουν μια σημαντική πόρτα κερδοφορίας για το πρώτο τρίμηνο του 2022.
Να σημειωθεί ότι ο όμιλος έχει μηδαμινές επιπτώσεις από την Ουκρανική κρίση μιας που προμηθεύεται αργό πετρέλαιο κυρίως από τη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική χωρίς όμως να περιορίζεται μόνο στις περιοχές αυτές. Παράλληλα η τοποθεσία των τριών παράκτιων διυλιστηρίων του ομίλου παρέχει πρόσβαση σε ένα ευρύ φάσμα προμηθευτών γεγονός που επιτρέπει στον όμιλο να ανταποκρίνεται σε τυχόν ελλείψεις πρώτων υλών χωρίς να επηρεάζει σημαντικά τις δραστηριότητές του και την κερδοφορία του.
Προχωρώντας παρακάτω τα Ελληνικά Πετρέλαια μας ετοιμάζουν συγκινήσεις το 2022 όχι μόνο από τη μεγέθυνση των οικονομικών τους αποτελεσμάτων και την εκτεταμένη στροφή προς την πράσινη ενέργεια αλλά και από τη μερισματική πολιτική μιας που η διοίκηση των ΕΛΠΕ έχει την πρόθεση να προχωρήσει σε διανομή μερίσματος ίσου με το 50% των εσόδων από την πώληση της ΔΕΠΑ υποδομών, που ήταν στα 256 εκατ. ευρώ, ενώ θα υπάρξει και σημαντική καταβολή για τη χρήση του 2021.
Διαγραμματικά τώρα είναι εύκολο να καταλάβει κάποιος τι ετοιμάζεται στην τιμή της μετοχής μετά και την επιβεβαιωμένη ανοδική διάσπαση της περιοχής αντίστασης των 6,60 ευρώ στο μηνιαίο chart τιμών. Το επόμενο σημαντικό σημείο αντίστασης εντοπίζεται στα 8,08 ευρώ, όπου και βρισκόταν η μετοχή στις αρχές του 2020 λίγο πριν κυλήσει στην πανδημική κρίση. Η μετοχή πάντως βάσει των συνθηκών της αγοράς αλλά κυρίως λόγω των αυξημένων προοπτικών κερδοφορίας έχει μείνει πολύ πίσω.
Η Motor Oil (ΜΟΗ) ιδρύθηκε το 1970 και η πρώτη χρονιά λειτουργίας του διυλιστηρίου της ήταν το 1972. Ο όμιλος που είναι εισηγμένος στο Ελληνικό Χρηματιστήριο από το 2001 διαθέτει ένα από τα πλέον σύγχρονα διυλιστήρια με βαθμό πολυπλοκότητας 11,54 (Nelson Complexity Index) έχοντας τη δυνατότητα επεξεργασίας διαφόρων τύπων αργού πετρελαίου και παράγοντας ένα ευρύ φάσμα προϊόντων πετρελαίου υψηλής προστιθέμενης αξίας , με το μεγαλύτερο μέρος να διατίθεται στο εξωτερικό σε περισσότερες από 45 χώρες.
Στα οικονομικά αποτελέσματα του 9μήνου του 2021 ο όμιλος παρουσίασε καθαρή κερδοφορία στα 206,34 εκατ. ευρώ ή 1,86 ευρώ ανά μετοχή και αναμένεται στα ετήσια αποτελέσματα λόγω της περαιτέρω ανάκαμψης της ζήτησης πετρελαιοειδών και της ισχυροποίησης των διεθνών περιθωρίων διύλισης να φτάσει ή ακόμα και να ξεπεράσει τη καθαρή κερδοφορία του 2019 των 224,23 εκατ. ευρώ. Μάλιστα για το 2022 και το 2023 η Goldman Sachs σε ανάλυσή της αναμένει κέρδη ανά μετοχή στα 3,11 και 3,71 ευρώ αντίστοιχα.
Και εδώ στην οικονομική κατάσταση για το 9μηνο του 2021 η Motor Oil εμφανίζεται να έχει ρεκόρ αποθεμάτων σε αργό πετρέλαιο και έτοιμα προϊόντα καθώς ξεπερνάει σε αξία τα 796 εκατ. ευρώ με τιμή κτήσης αρκετά χαμηλότερη από αυτή που κινείται το τελευταίο χρονικό διάστημα το αργό πετρέλαιο. Από πλευράς ετήσιας οικονομικής κατάστασης το επόμενο έτος που εμφανίζει τον όμιλο να έχει υψηλά αποθέματα ήταν το 2017 με αξία στα 635,54 εκατ. ευρώ.
Επίσης ο όμιλος παρουσιάζεται να μην έχει ιδιαίτερο πρόβλημα με την προμήθεια πρώτης ύλης λόγω της Ουκρανικής κρίσης μιας που οι κύριες πηγές του εντοπίζονται στη Σαουδική Αραβία, την Αίγυπτο, το Καζακστάν, τη Λιβύη και σε πολλούς ανεξάρτητους προμηθευτές.
Στη διαγραμματική ανάλυση η μετοχή της Motor Oil συλλαμβάνεται το τελευταίο χρονικό διάστημα να έχει υποστεί με “τακτ” και άνευ ουσιαστικού λόγου μια καθοδική διόρθωση της τάξεως του -10% από τα υψηλά που σημείωσε το Γενάρη στα 15,50 ευρώ. Η κίνηση όμως αυτή φαίνεται να βρίσκει ισχυρή στήριξη στη ζώνη των 14 με 13,80 ευρώ δημιουργώντας ένα βατήρα αγοραστών όπου ετοιμάζεται να τον χρησιμοποιήσει για να δοκιμάσει εκ νέου τις δυνάμεις της πάνω στην ευρεία αντίσταση της περιοχής των 15,90 με 15,50 ευρώ. Πάνω από εκεί η τιμή της μετοχής θα κάνει μια στάση στα 17,40 ευρώ και θα συνεχίσει τον ανηφορικό της δρόμο για το επίπεδο που βρισκόταν λίγο πριν ξεσπάσει η υγειονομική κρίση στα 20,40 ευρώ. Και εδώ η τιμή της μετοχής οφείλει μια σημαντική ανοδική κίνηση καθώς δεν αντικατοπτρίζει διόλου ούτε την ισχυρή κερδοφορία του ομίλου, ούτε την ισχυροποίηση των μεταφορών μετά τη λείανση της πανδημίας, ούτε τα ισχυρά αποθέματά της με χαμηλότερη τιμή κτήσης και φυσικά ούτε καν αυτό που αναμένεται να εξελιχθεί σε πολλούς τομείς της ελληνικής οικονομίας το 2022.
* Ο Απόστολος Μάνθος είναι υπεύθυνος τεχνικής ανάλυσης & επενδυτικής στρατηγικής
δημοσίευμα στο newsauto.gr, από τον Γιώργο Κ. Ανδρή
«Βροχή» πέφτουν τα πρόστιμα τους τελευταίους μήνες από την Περιφέρεια Αττικής στα πρατήρια υγρών καυσίμων στα οποία διαπιστωμένα έχουν βρεθεί νοθευμένη αμόλυβδη βενζίνη ή diesel κίνησης.
Μάλιστα εκτός του ύψους του προστίμου που έχει επιβληθεί από τους ελεγκτές της Περιφέρεια Αττικής έχουν δημοσιοποιηθεί αναλυτικά οι λόγοι και οι αιτίες επιβολής του προστίμου αλλά και τα πλήρη στοιχεία των πρατηρίων υγρών καυσίμων στα οποία διαπιστώθηκαν οι παραβάσεις.
Οι καταναλωτές πολύ εύκολα μπορούν να αναζητήσουν στην ιστοσελίδα της Περιφέρειας Αττικής τα πρόστιμα που έχουν επιβληθεί, στην Ενότητα «Ανακοινώσεις» > «Διοικητικά Πρόστιμα».
Ενδεικτικά:
Πρόστιμο 5.000 ευρώ για μη κανονικό δείγμα αμόλυβδης βενζίνης
Σύμφωνα με το υπ.αρ.οικ.(…) έγγραφο, το Τμήμα Εμπορίου ΠΕ Νοτίου Τομέα Αθηνών επιβάλλει πρόστιμο 5.000 ευρώ, βάσει του άρθρου 1 παρ.8.1ιι του ΦΕΚ 1039/7-7-10 Τεύχος Δεύτερο / Αποφ. Δ19/Φ11/οικ13098/1156 «Κατηγορίες Παραβάσεων Ν. 3054/2002 (ΦΕΚ 230 Α) Όρια προστίμου ανά κατηγορία και άλλα σχετικά ζητήματα – Σφράγιση εγκαταστάσεων» σε συνδυασμό με τα άρθρα 20 και 24 του Ν.4177/13(ΦΕΚ 173/8-8-2013) σε Πρατήριο Υγρών Καυσίμων (…) στην Αργυρούπολη διότι κατόπιν ελέγχου και δειγματοληψίας διαπιστωμένης από το Γενικό Χημείο του Κράτους, το δείγμα Βενζίνη Αμόλυβδη 95 Ron ήταν Μη Κανονικό διότι περιέχει τον Ιχνηθέτη Κινιζαρίνη σε συγκέντρωση 2,2 mg/l αντί της προβλεπόμενης 3,0 mg/l. Δεν επιτρέπεται η διάθεση του προϊόντος ως Καύσιμο στην Ελληνική Αγορά.»
Πρόστιμο 5.000 ευρώ για μη κανονικό καύσιμο
Με την υπ. Αρ. (…) Απόφαση της Διεύθυνσης Ανάπτυξης Π.Ε. Βόρειου Τομέα Αθηνών της Περιφέρειας Αττικής, επεβλήθη πρόστιμο 5.000 ευρώ, σύμφωνα με το Άρθρο 20 παρ. 5 του ν.4177/13 και του άρθρου 1 παρ. 8.1 εδάφιο ii της Υπουργικής Απόφασης Δ19/Φ11/οικ.13098/1156/7.7.2010 σχετικά με τις “Κατηγορίες παραβάσεων του ν.3054/2002”, στην εταιρεία πετρελαιοειδών με έδρα στο Χαλάνδρι διότι σε δειγματοληψία που διενήργησε κλιμάκιο της Γενικής Διεύθυνσης Τελωνείων & Ε.Φ.Κ. της Α.Α.Δ.Ε. βρέθηκε Μη Κανονικό πετρέλαιο κίνησης διότι είχε σημείο ανάφλεξης μικρότερο των 40,0οC αντί του ελαχίστου επιτρεπόμενου 55,0οC για το συγκεκριμένο καύσιμο. Δεν παραδόθηκε δείγμα βυτιοφόρου. Τα παραπάνω αποτελούν παράβαση και επιβάλλεται στο πρατήριο διακίνησης, διοικητικό πρόστιμο 5.000 ευρώ.»
Πρόστιμο 18.584 ευρώ για νοθεία diesel κίνησης με θέρμανσης
Με την υπ. αρ. 19/07-01-2022 απόφαση της Δ/νσης Ανάπτυξης Π.Ε. Κεντρικού Τομέα Αθηνών της Περιφέρειας Αττικής, επεβλήθη πρόστιμο 18.584 ευρώ, σύμφωνα με την παράγραφο 6 του άρθρου 19, την παρ.5 του άρθρου 20, την παρ.1 του άρθρου 22 και σύμφωνα με την παρ.1 του άρθρου 24 Ν.4177/13 (ΦΕΚ 173/8-8-2013, σε συνδυασμό με την Y.A. Δ19/Φ.11/οικ.13098/1156/7.7.2010 (Β΄1039) άρθρο 1 παρ.8.1α , στην εταιρεία που διατηρεί πρατήριο υγρών καυσίμων στη Ν. Φιλαδέλφεια, επειδή, μετά από δειγματοληψία που διενεργήθηκε από υπαλλήλους της Γενικής Διεύθυνσης Τελωνείων & Ε.Φ.Κ. (Tελωνείο Αθηνών) στο ανωτέρω πρατήριο υγρών καυσίμων, βρέθηκε, ανάμεσα στα άλλα, ότι το εξετασθέν κατ’ έφεση δείγμα πετρελαίου κίνησης που ελήφθη από την παλετοδεξαμενή του πρατηρίου ήταν Μη Κανονικό – Νοθευμένο με πετρέλαιο θέρμανσης σε ποσοστό 1,4 % περίπου, διότι: 1) περιείχε θείο σε ποσοστό 24,8 % mg/kg αντί του ανώτατου επιτρεπόμενου ορίου 10 mg/kg για το πετρέλαιο κίνησης και 2) ανιχνεύθηκε ο ιχνηθέτης (για το πετρέλαιο θέρμανσης) euromarker /(SOLVENT YELLOW 124) αντί πλήρους απουσίας.»
Πρόστιμο 5.000 ευρώ για μη παράδοση δείγματος καυσίμου από το βυριοφόρο
Με την με αριθ. (…) Απόφαση της Διεύθυνσης Ανάπτυξης Π.Ε. Βόρειου Τομέα Αθηνών της Περιφέρειας Αττικής, επιβλήθηκε πρόστιμο ποσού 5.000 ευρώ στην εταιρεία εμπορίας Πετρελαιοειδών με έδρα στο Μαρούσι, για παράβαση των διατάξεων της Υ.Α. με αριθ. 91354/2017 Υπουργικής Απόφασης (Κανόνες ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ.), διότι κατά την διενέργεια δειγματοληψίας καυσίμων από κλιμάκιο της Υπηρεσίας στο υποκατάστημα της εταιρείας (πρατήριο υγρών καυσίμων) στην Αγία Παρασκευή, δεν παραδόθηκε το δείγμα βυτιοφόρου για το είδος αμόλυβδη βενζίνη 98 ron που σχηματίζεται σύμφωνα με το άρθρο 99 της ανωτέρω Υ.Α., κατά παράβαση του άρθρου 102§1 των κανόνων ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ., που τιμωρείται σύμφωνα με το άρθρο 102 παρ. 5 της ίδιας Υπουργικής Απόφασης.»
Επιβολή προστίμου 30.000 ευρώ για μη κανονικό – νοθευμένο πετρέλαιο κίνησης
«Με την υπ. αρ. (…) απόφαση της Δ/νσης Ανάπτυξης Π.Ε. Κεντρικού Τομέα Αθηνών της Περιφέρειας Αττικής, επεβλήθη πρόστιμο 30.000 ευρώ, σύμφωνα με την παράγραφο 6 του άρθρου 19, παρ.5 του άρθρου 20, παρ.1 του άρθρου 22 και σύμφωνα με την παρ.1 του άρθρου 24 Ν.4177/13 (ΦΕΚ 173/8-8-2013, σε συνδυασμό με την Y.A. Δ19/Φ.11/οικ.13098/1156/7.7.2010 (Β΄1039) άρθρο 1 παρ.8.1β, στην εταιρεία «…», που διατηρεί πρατήριο υγρών καυσίμων στη Ν. Φιλαδέλφεια, επειδή μετά από δειγματοληψία που διενεργήθηκε από υπαλλήλους της Γενικής Διεύθυνσης Τελωνείων & Ε.Φ.Κ. (Tελωνείο Αθηνών) στο ανωτέρω πρατήριο υγρών καυσίμων και στο προϊόν Πετρέλαιο Κίνησης, βρέθηκε, ανάμεσα στα άλλα, και ότι το εξετασθέν κατ’ έφεση δείγμα πετρελαίου κίνησης που ελήφθη από δεξαμενή του βυτιοφόρου του πρατηρίου ήταν Μη Κανονικό -Νοθευμένο με άλλα πετρελαϊκά προϊόντα υψηλής περιεκτικότητας σε θείο σε ποσοστό περίπου 1,2%, διότι περιείχε θείο σε περιεκτικότητα 21,7 mg/kg αντί του μεγίστου επιτρεπόμενου ορίου 10 mg/kg για το πετρέλαιο κίνησης (έκθεση κατ’ έφεση εξέτασης δείγματος της Χημικής Υπηρεσίας Πειραιά –Τμήμα Β΄), κατά παράβαση του άρθρου 20 παρ.5 του Ν.4177/13.»
Σημαντική αποκλιμάκωση της πίεσης στις τιμές του φυσικού αερίου έφερε η απόσυρση των στρατευμάτων της Ρωσίας από τις ασκήσεις σε περιοχές κοντά στα σύνορά της με την Ουκρανία, στην Κριμαία -αν και νωρίτερα χθες η Αμερική διατηρούσε επιφυλάξεις για την απόσυρση των ρωσικών δυνάμεων- ωστόσο οι διακυμάνσεις του πετρελαίου στις χρηματιστηριακές τιμές (προθεσμιακά συμβόλαια) θύμησαν χθες το «τίναγμα της ψόφιας γάτας», αφού παρέμειναν υψηλές, στην περιοχή των 95,5 / 96,5 δολαρίων το βαρέλι (Brent), με πρόσχημα την παραγωγή των χωρών του ΟΠΕΚ+ που συστηματικά τους τελευταίους μήνες υπολείπεται των στόχων -τελικά προς το κλείσιμο της διαπραγμάτευσης, λίγο πριν τις 01.00 (ώρα Ελλάδας), η τιμή του Brent υποχωρούσε κοντά στα 92,4 δολάρια το βαρέλι, αφού πρώτα «φλέρταρε» και με τα 91,5 δολάρια.
Μέχρι το βράδυ της Τρίτης 15 Φεβρουαρίου 2022 παραμένει ανοιχτή η πλατφόρμα για το επίδομα θέρμανσης της χειμερινής περιόδου 2021-2022, το οποίο χορηγείται βάσει εισοδηματικών και περιουσιακών κριτηρίων (ατομικό ετήσιο εισόδημα ως 14.000 ευρώ ή οικογενειακό εισόδημα ως 20.000 ευρώ για ζευγάρι και επιπλέον 3.000 ευρώ για κάθε παιδί, με περιουσιακά κριτήρια). Το επίδομα χορηγείται στους δικαιούχους, εφόσον καταναλώνουν πετρέλαιο θέρμανσης ή φυσικό αέριο ή υγραέριο ή καυσόξυλα ή βιομάζα (πέλετ) για τις ανάγκες θέρμανσης των ακινήτων τα οποία χρησιμοποιούν ως κύρια κατοικία κατά τον χρόνο υποβολής της αίτησης, είτε αυτά μισθώνονται είτε είναι δωρεάν παραχωρούμενα ή ιδιοκατοικούνται.
Αναλυτικά, οι δικαιούχοι του επιδόματος θέρμανσης είναι:
Άγαμοι φορολογούμενοι ή έγγαμοι σε κατάσταση χηρείας ή εν διαστάσει οι οποίοι κατά το προηγούμενο έτος είχαν ετήσιο συνολικό εισόδημα μέχρι 14.000 ευρώ και κατείχαν την 1η Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους κτίσματα και εντός σχεδίου πόλεως οικόπεδα συνολικής αντικειμενικής αξίας μέχρι 180.000 ευρώ.
Έγγαμοι και όσοι έχουν συνάψει σύμφωνο συμβίωσης οι οποίοι το προηγούμενο έτος είχαν ετήσιο συνολικό οικογενειακό εισόδημα μέχρι 20.000 ευρώ και την 1η Ιανουαρίου του τρέχοντος έτους κατείχαν κτίσματα και εντός σχεδίου πόλεως οικόπεδα αντικειμενικής αξίας μέχρι 300.000 ευρώ. Τα όρια προσαυξάνονται για κάθε εξαρτώμενο τέκνο κατά 3.000 ευρώ. Ετσι το εισοδηματικό όριο αυξάνεται σε 23.000 ευρώ για οικογένεια με ένα τέκνο, 26.000 ευρώ για οικογένεια με δύο τέκνα, 29.000 ευρώ για οικογένεια με τρία τέκνα.
ΠΡΟΣΟΧΗ: Δεν δικαιούνται επίδομα θέρμανσης όσοι κατείχαν το 2020 αυτοκίνητα άνω των 1.928 κυβικών εκατοστών, σκάφη άνω των 5 μέτρων και αεροσκάφη, ή κατά τη διάρκεια του 2021 δήλωσαν «φιλοξενούμενοι» και διέθεταν το 2020 περισσότερα των δύο Ι.Χ. αυτοκίνητα.
Οι διαχειριστές ή οι εκπρόσωποι των πολυκατοικιών/ολιγοκατοικιών ή οι εταιρείες διαχείρισης πολυκατοικιών πρέπει να δηλώσουν τα ακόλουθα στοιχεία:
ΑΦΜ του διαχειριστή ή του προσώπου που εκπροσωπεί την πολυκατοικία ή της εταιρίας διαχείρισης της πολυκατοικίας,
ΑΦΜ της πολυκατοικίας, εφόσον υπάρχει,
αριθμό της κοινόχρηστης παροχής ηλεκτρικού ρεύματος ή μιας παροχής ηλεκτρικού ρεύματος που εκπροσωπεί την πολυκατοικία,
χιλιοστά συμμετοχής των διαμερισμάτων στις δαπάνες θέρμανσης,
ονοματεπώνυμο των φυσικών προσώπων που διαμένουν στα διαμερίσματα τα οποία δεν χρησιμοποιούνται ως επαγγελματική στέγη
Οι δικαιούχοι πρέπει να προσέξουν την σωστή αναγραφή του ΑΦΜ διαχειριστή/εκπροσώπου που αντιστοιχεί στους κωδικούς TAXISnet με τους οποίους θα δημιουργηθεί το προφίλ της πολυκατοικίας στην εφαρμογή του επιδόματος πετρελαίου θέρμανσης ή του Α.Φ.Μ. Πολυκατοικίας εφόσον έχει εκδοθεί τέτοιος και έχει δηλωθεί από το διαχειριστή στο σχετικό προφίλ, καθώς και την σωστή αναγραφή του κοινόχρηστου αριθμού παροχής ρεύματος της πολυκατοικίας.
Ο δικαιούχος αναγράφει κατά περίπτωση τα εξής στοιχεία:
ΑΦΜ του αιτούντος προσώπου – υπόχρεου φορολογικής δήλωσης,
το ονοματεπώνυμό του,
ο αριθμός των εξαρτώμενων τέκνων του,
ένδειξη αν πρόκειται για πολυκατοικία, ο αριθμός παροχής ηλεκτρικού ρεύματος του ακινήτου κύριας κατοικίας,
ταχυδρομική διεύθυνση που αντιστοιχεί στη συγκεκριμένη παροχή ηλεκτρικού ρεύματος, αν η κατοικία είναι ιδιόκτητη, ενοικιαζόμενη ή δωρεάν παραχωρούμενη, καθώς και ο Α.Φ.Μ. του εκμισθωτή ή του δωρεάν παραχωρούντος,
τα τετραγωνικά μέτρα κύριων χώρων της κύριας κατοικίας κατά το χρόνο υποβολής της αίτησης,
το είδος του επιθυμητού προς επιδότηση καυσίμου θέρμανσης ή θερμικής ενέργειας,
τα στοιχεία επικοινωνίας του (διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου, αριθμός κινητού ή και σταθερού τηλεφώνου).
ΠΡΟΣΟΧΗ: πριν την οριστικοποίηση της αίτησης, θα πρέπει να έχει δηλωθεί ο αριθμός λογαριασμού ΙΒΑΝ, ο οποίος ανήκει στον δικαιούχο και στον οποίο επιθυμεί να πιστωθεί το ποσό του επιδόματος. Δεν είναι αποδεκτή η συμπλήρωση στην προσωποποιημένη πληροφόρηση αριθμού λογαριασμού (ΙΒΑΝ) που δεν ανήκει στον δικαιούχο του επιδόματος. Επιπλέον, δεν είναι αποδεκτή η χρήση του ίδιου αριθμού παροχής ηλεκτρικού ρεύματος για περισσότερους από δύο δικαιούχους κατά το ίδιο χρονικό διάστημα.
Για τα υπόλοιπα καύσιμα, εκτός του πετρελαίου θέρμανσης, υποβάλλεται επιπρόσθετα ο αριθμός της απόδειξης αγοράς ειδών καυσίμων ή κατανάλωσης θερμικής ενέργειας μέσω τηλεθέρμανσης το ποσό/αξία της συναλλαγής, ο Αριθμός Φορολογικού Μητρώου και η επωνυμία της επιχείρησης – πωλήτριας των ειδών καυσίμων θέρμανσης ή της θερμικής ενέργειας.
Το παραστατικό αγοράς πετρελαίου θέρμανσης πρέπει να εκδοθεί στον ΑΦΜ του αιτούντος, δηλαδή στον ΑΦΜ που αντιστοιχεί στους κωδικούς ΤΑΧΙSnet με τους οποίους θα υποβληθεί η ηλεκτρονική αίτηση. Στην περίπτωση πολυκατοικίας το παραστατικό αγοράς πετρελαίου θέρμανσης πρέπει να εκδοθεί είτε στον ΑΦΜ της πολυκατοικίας, εάν αυτός υφίσταται, είτε στον ΑΦΜ που αντιστοιχεί στους κωδικούς TAXISnet με τους οποίους δημιουργήθηκε το προφίλ της πολυκατοικίας.
Με βάση τον προγραμματισμό του υπουργείου Οικονομικών η καταβολή των χρημάτων στους δικαιούχους, προγραμματίζεται για έως τις 28 Φεβρουαρίου για το σύνολο των αγορών που θα τιμολογηθούν έως τις 31 Ιανουαρίου 2021 και υπό την προϋπόθεση ότι τα απαιτούμενα στοιχεία έχουν καταχωρηθεί έως και τις 15 Φεβρουαρίου 2022.
Ειδικά για το φυσικό αέριο, τα δικαιολογητικά αγορών για την περίοδο 1/10/2021 έως 31/3/2022, με ημερομηνία έκδοσης του παραστατικού πληρωμής έως τις 16 Μαΐου 2022 θα καταχωρούνται έως τις 31 Μαΐου 2022 με το αντίστοιχο ποσό επιδόματος να καταβάλλεται έως τις 15 Ιουνίου 2022.
Το φράγμα και των 96 δολαρίων πέρασε ενδοσυνεδριακά την Παρασκευή 11 Φεβρουαρίου 2022 η τιμή του Brent, υπό τη βαριά σκιά που ρίχνει στις διεθνείς αγορές η κρίση της Δύσης με τη Ρωσία και ιδίως τα αμερικανικά σενάρια (π.χ. από τον σύμβουλος εθνικής ασφαλείας του Λευκού Οίκου, πως η εισβολή των Ρώσων στην Ουκρανία είναι θέμα ημερών!
Οι τιμές του πετρελαίου είχαν ήδη πάρει εδώ και μέρες την ανιούσα, με τους αναλυτές να θεωρούν πλέον ορατό το ενδεχόμενο να ξεπεράσουν και το όριο των 100 δολαρίων το βαρέλι.
Νωρίτερα το βράδυ της Παρασκευής 11/2, η τιμή του Brent έσπασε το όριο των 95 δολαρίων, φτάνοντας στο υψηλότερο σημείο από το 2014. Αντίστοιχο άλμα της τάξεως του 5% καταγράφεται και για το αμερικανικό WTI.
Ακόμη και στα… 150 δολάρια
Αναλυτές βλέπουν σύντομα ακόμη και άλμα της τιμής του πετρελαίου στα 120 ή και 150 δολάρια το βαρέλι.
Η JPMorgan εκτιμά ότι οι τιμές του πετρελαίου θα μπορούσαν να εκτοξευθούν στα 120 δολάρια το βαρέλι εάν οι εξαγωγές αργού της Ρωσίας εκτροχιαστούν από την ένταση με την Ουκρανία. Η πρόβλεψη υπογραμμίζει πώς μια πιθανή εισβολή στην Ουκρανία θα προκαλούσε ευρείας κλίμακας αλυσιδωτές αντιδράσεις. «Οποιεσδήποτε διαταραχές στις ροές πετρελαίου από τη Ρωσία σε ένα πλαίσιο χαμηλής πλεονάζουσας χωρητικότητας σε άλλες περιοχές θα μπορούσαν εύκολα να οδηγήσουν τις τιμές του πετρελαίου στα 120 δολάρια», έγραψε η Νατάσα Κανέβα, επικεφαλής της παγκόσμιας στρατηγικής εμπορευμάτων της JPMorgan.
Η JPMorgan προειδοποίησε ότι εάν οι εξαγωγές ρωσικού πετρελαίου μειωθούν στο μισό, οι τιμές του πετρελαίου Brent πιθανότατα θα ανέλθουν στα 150 δολάρια το βαρέλι. Το υψηλό όλων των εποχών για τις τιμές του πετρελαίου σημειώθηκε τον Ιούλιο του 2008, όταν το Brent εκτινάχθηκε σε ρεκόρ στα 147,50 δολάρια το βαρέλι.
Τροπολογία για τη μείωση των συντελεστών των Ειδικών Φόρων Κατανάλωσης (ΕΦΚ) σε συγκεκριμένα καύσιμα, ώστε να αναχαιτιστεί το μεγάλο κύμα ανατιμήσεων που πλήττει το πραγματικό διαθέσιμο εισόδημα των νοικοκυριών και τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, κατέθεσε ο ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία. Η τροπολογία υπογράφεται από το σύνολο της κοινοβουλευτικής ομάδας της αξιωματικής αντιπολίτευσης με επικεφαλής τον πρόεδρο Αλέξη Τσίπρα.
Η τροπολογία προβλέπει τη μείωση των ΕΦΚ, με βάση τους ελάχιστους συντελεστές της Ε.Ε., στη βενζίνη, στο πετρέλαιο κίνησης και στο φυσικό αέριο, για την περίοδο από την 1η Οκτωβρίου 2021 έως και την 31η Μαρτίου 2022, καθώς και στο πετρέλαιο θέρμανσης και στο φωτιστικό πετρέλαιο, που χρησιμοποιούνται ως καύσιμα θέρμανσης, κατά την περίοδο από την 15η Οκτωβρίου 2021 έως και την 30η Απριλίου 2022, όταν οι ανάγκες του πληθυσμού είναι αυξημένες. Ο χρόνος της μείωσης μπορεί να παραταθεί για όσο διαρκεί η υπέρμετρη οικονομική επιβάρυνση των καταναλωτών.
Αναφερόμενη στη τροπολογία μείωσης των ΕΦΚ καυσίμων για την αναχαίτιση της ακρίβειας η βουλευτής Επικρατείας και Τομεάρχης Οικονομικών της Κ.Ο του ΣΥΡΙΖΑ-Προοδευτική Συμμαχία, Έφη Αχτσιόγλου, δήλωσε: «Απέναντι στη συνειδητή αδιαφορία της κυβέρνησης για το κύμα ακρίβειας που απειλεί με φτωχοποίηση την κοινωνία, ο ΣΥΡΙΖΑ–Π.Σ. καταθέτει συγκεκριμένες ρεαλιστικές προτάσεις ουσιαστικής προστασίας και στήριξης των νοικοκυριών και των μικρομεσαίων επιχειρήσεων. Η μείωση των συντελεστών ΕΦΚ συγκεκριμένων καυσίμων στα κατώτατα όρια της Ε.Ε., όπως περιλαμβάνεται στην τροπολογία του ΣΥΡΙΖΑ-Π.Σ., συνιστά μία αναγκαία και γενναία φορολογική ελάφρυνση των πολιτών, μπορεί να ανακόψει το κύμα ακρίβειας και ταυτόχρονα να αυξήσει την κατανάλωση των εν λόγω προϊόντων».
