Skip to main content

Συντάκτης: I

Αίτημα να μην παραταθεί η χρονική διάρκεια επιβολής πλαφόν στο περιθώριο κέρδους των πρατηρίων έστειλε η ΠΟΠΕΚ

Νέο αίτημα να μην επεκταθεί χρονικά η διάρκεια επιβολής πλαφόν στο περιθώριο κέρδους των πρατηρίων έστειλε η Πανελλήνια ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), προς τον υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Παναγιώτη Θεοδωρικάκο, αποτυπώνοντας τον υπερθετικό βαθμό της φθίνουσας επαγγελματικής πορείας, που διανύει ο κλάδος, τη συγκεκριμένη παρούσα χρονική περίοδο.
‘Όπως σημειώνεται στην επιστολή, «έχουμε βγει οικονομικά εξουθενωμένοι από την πρόσφατη υλοποίηση σειράς νομοθετικών υποχρεώσεων, που αφορούν, κατά κύριο λόγο την προσαρμογή στα μέτρα δέουσας επιμέλειας, τα οποία επωμιστήκαν όλοι οι οικογενειάρχες πρατηριούχοι, στο βωμό της κάθαρσης και αντιμετώπισης της παραβατικότητάς, ενώ αποδείχθηκε έμπρακτα από την Διεύθυνση Αντιμετώπισής Οργανωμένου Εγκλήματός (ΔΑΟΕ) ότι η αποτελεσματικότητα έγκειται στην μεθοδευμένη επιχειρησιακή των ελεγκτικών αρχών, επαληθεύοντας έμπρακτα την ίδια ανέκαθεν πρόταση της ΠΟΠΕΚ».
Στόχος της επανάληψης του αιτήματος είναι να προσδιοριστεί «το εύρος της εξουθένωσης και αγανάκτησης των χιλιάδων οικογενειαρχών πρατηριούχων του κλάδου μας και να αντιληφθείτε την ανάγκη παύσης του πλαφόν, πριν σημειωθούν στην αγορά περαιτέρω λουκέτα και φαινόμενα εγκατάλειψη επαγγέλματος.»
»Πλησιάζουμε στο σημείο να νεκρώσει η διοχέτευση καυσίμων στην περιφέρεια και στις απομακρυσμένες περιοχές, καθώς η διατήρηση επιχείρησης πρατηρίου είναι σαφώς ασύμφορη και πόσο δε μάλλον όταν επιπρόσθετα ο κλάδος μας εξαιρείται από κάθε είδους επιδότηση, το οποίο ζητάμε επίσης να αποκαταστήσετε με την ένταξη του ΚΑΔ 4730 των πρατηρίων. Τα ήδη λειτουργικά κόστη στα πρατήρια είναι ανυπέρβλητα, ζητάμε να επανέλθουν οι συνθήκες ελεύθερης και συνετής λειτουργίας στον κλάδο μας.», τονίζοντας ότι «ζούμε επί τρία ολόκληρα έτη σε κατάσταση ομηρίας».
»Η αδικαιολόγητα μακροχρόνια επιβολή πλαφόν στο κλάδο μας, που σύμφωνα με τα στοιχεία ποτέ δεν είχε υψηλό περιθώριο κέρδους, έφερε σε πολύ δύσκολη θέση τους οικογενειάρχες πρατηριούχους, όπου κάποιοι από αυτούς, προ του φάσματος της χρεοκοπίας, κύλησαν στην παραβατικότητα, άλλοι έκλεισαν τα μαγαζιά τους, οι περισσότεροι δε σταμάτησαν τις επενδύσεις στον αναγκαίο μετασχηματισμό και εκσυγχρονισμό των μαγαζιών τους.»
»Σε αυτή την δυσμενή κατάσταση οι μόνοι που επιβιώνουν, οι οποίοι αυξάνονται και πληθύνονται είναι οι κάθε είδους παραβατικοί, που όπως πιθανολογούμε, έχετε πληροφορηθεί, διαθέτουν εμφανέστατα καύσιμα κάτω του κόστους λειτουργίας και κτήσης», τονίζεται στην επιστολή.

«Κύριε Υπουργέ, καλείστε να επιλέξετε: Υποτιθέμενα φτηνά αλλά σίγουρα παράνομα καύσιμα ή νόμιμα με φυσιολογικό κέρδος για όλους, ώστε να επιβιώσουν μαγαζιά, επαγγελματίες, εργαζόμενοι και το κράτος να έχει έσοδα από τον Φ.Π.Α., τη φορολογία εισοδήματος και τις επενδύσεις. Τέλος για να είμαστε ειλικρινείς, θα μας πει κάποιος κοστολογημένα ποιο είναι το θεμιτό κέρδος των πρατηριούχων;»

Η ΠΟΠΕΚ ζητά τη μη ανανέωση επιβολής πλαφόν στο περιθώριο κέρδους των πρατηρίων πέραν τις 30 Απρίλιου 2025, δηλαδή «το ευνόητο δικαίωμα της ελεύθερης λειτουργίας της λιανικής αγοράς καυσίμων, διότι όπως γνωρίζετέ άλλωστε, δεν είναι ο κλάδος μας εκείνος που διαμορφώνει και επηρεάζει τις τιμές», τονίζοντας ότι «οι καταναλωτές υποφέρουν λόγω της απώλειας δημοσίων εσόδων, όχι λόγω του ανέκαθεν περιορισμένου κέρδους των πρατηριούχων».

ipop e deltio apostolis aade

Παράταση για το ψηφιακό δελτίο αποστολής

Με σκοπό τη διευκόλυνση των επιχειρήσεων να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις της ψηφιακής έκδοσης παραστατικών διακίνησης αποθεμάτων (δελτία αποστολής), με κοινή απόφαση του Υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, Γιώργου Κώτσηρα, και του Διοικητή της ΑΑΔΕ, Γιώργου Πιτσιλή, μετατίθενται οι προθεσμίες έναρξης της ψηφιακής παρακολούθησης.

Για την Α’ Φάση (Βασικές Λειτουργίες έκδοσης και διαβίβασης δελτίων αποστολής στο myDATA)

Επιχειρήσεις της πρώτης περιόδου, προαιρετικά μέχρι 1/6/2025, υποχρεωτικά από 2/6/2025:

  • Έως και την 1/6/2025 καθορίζεται η προαιρετική διαβίβαση στην ψηφιακή πλατφόρμα myDATA, των δεδομένων της ψηφιακής παρακολούθησης διακίνησης αγαθών για την Α’ Φάση, για τις υπόχρεες επιχειρήσεις της πρώτης περιόδου (τζίρος πάνω από 200.000 ευρώ, εξαιρουμένων των οντοτήτων που το ύψος των ακαθαρίστων εσόδων τους υπερβαίνει τα 5.000.000 ευρώ, είναι θυγατρικές αλλοδαπής εταιρείας και κάνουν χρήση του εμπορικού/λογιστικού προγράμματος διαχείρισης (ERP) της μητρικής αλλοδαπής εταιρείας, καθώς και επιχειρήσεις που διακινούν φάρμακα και ιατρικά αναλώσιμα, ενεργειακά προϊόντα, οικοδομικά και συναφή υλικά ανεξαρτήτως τζίρου).
  • Για τις επιχειρήσεις αυτές, η Α’ Φάση γίνεται υποχρεωτική από 2/6/2025 (αφορά και τα πρατήρια καυσίμων).

Επιχειρήσεις της δεύτερης περιόδου: Προαιρετικά μέχρι 30/11/2025, υποχρεωτικά από 1/12/2025:

  • Έως και τις 30/11/2025 καθορίζεται η προαιρετική διαβίβαση στην ψηφιακή πλατφόρμα myDATA των δεδομένων της ψηφιακής παρακολούθησης διακίνησης αγαθών για την Α’ φάση, για τις υπόχρεες επιχειρήσεις της δεύτερης περιόδου (λοιπές επιχειρήσεις, που δεν εντάσσονται στην πρώτη περίοδο εφαρμογής).
  • Για τις επιχειρήσεις αυτές, η Α’ Φάση γίνεται υποχρεωτική από 1/12/2025.

Β’ Φάση (Ψηφιακή παρακολούθηση διακίνησης, μεταφορτώσεων και παράδοσης αγαθών)

Για το σύνολο των επιχειρήσεων, προαιρετικά από 1/8/2025 έως 30/11/2025, υποχρεωτικά από 1/12/2025:

  • Από 1/8/2025 έως και 30/11/2025 καθορίζεται η προαιρετική διαβίβαση στην ψηφιακή πλατφόρμα myDATA των δεδομένων της ψηφιακής παρακολούθησης διακίνησης αγαθών για τη Β’ φάση, για το σύνολο των υπόχρεων επιχειρήσεων.
  • Από 1/12/2025 και εφεξής διαβιβάζονται υποχρεωτικά στην ψηφιακή πλατφόρμα myDATA τα δεδομένα της ψηφιακής παρακολούθησης διακίνησης αγαθών για το σύνολο των υπόχρεων επιχειρήσεων.

dreamstime xxl 222210020

Βρείτε πληροφορίες οχημάτων στο GOV.GR

Αναζητήστε πληροφορίες για οχήματα για τα οποία καταβάλλονται τέλη κυκλοφορίας στην Ελλάδα μέσα από το GOV.GR. H εφαρμογή Open Car τέθηκε σε εφαρμογή στις 15 Φεβρουαρίου του 2022 από τα υπουργεία Οικονομικών και Ψηφιακής Διακυβέρνησης και την Αρχή Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ). Εδώ και τρία χρόνια δίνει τη δυνατότητα σε κάθε ενδιαφερόμενο να μάθει πληροφορίες για οχήματα που διαθέτουν ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας.

Οι πληροφορίες που παρουσιάζονται είναι:

  • αν το όχημα είναι σε κίνηση / ακινησία ή έχει κλαπεί
  • αν είναι ασφαλισμένο / ανασφάλιστο, καθώς και την ημερομηνία έναρξης και λήξης ασφάλισης
  • τον τύπο του οχήματος

Θα χρειαστείτε μόνο τον αριθμό κυκλοφορίας του οχήματος.

Δεν παρουσιάζονται τα στοιχεία ταυτότητας των ιδιοκτητών ή κατόχων των οχημάτων ούτε στοιχεία οφειλών από τέλη κυκλοφορίας. Από τα οχήματα για τα οποία μπορείτε να δείτε πληροφορίες εξαιτούνται τα μοτοποδήλατα.

Την άμεση κατάργηση του πλαφόν στις λιανικές τιμές καυσίμων ζητά η ΠΟΠΕΚ

Με επιστολή της προς τον υπουργό Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Παναγιώτη Θεοδωρικάκο, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), ζητά την άμεση κατάργηση του πλαφόν στις λιανικές τιμές των καυσίμων και σε κάθε περίπτωση την μη παράταση πέραν της 30/4/2025.

Στην επιστολή σημειώνεται: «Όπως περίτρανα αποδείχτηκε προσφάτως, η Πολιτεία πρέπει να προστατέψει τους καταναλωτές από τη κλοπή, τη λαθρεμπορία και τη νοθεία. Τα 250 πρατήρια  που εντοπίστηκαν να κλέβουν  (μόνο τα 10 σφραγίστηκαν) είναι, σύμφωνα με τους καλά γνωρίζοντες την αγορά,  μόλις το 1/3 των παρανομούντων.»

»Το εύλογο νόμιμο κέρδος ποτέ δεν αποτέλεσε πρόβλημα στην αγορά.  Ενώ όταν δεν το έχουν οι έμποροι, προ του φάσματος της χρεοκοπίας, στρέφονται σε παραβατικές συμπεριφορές.   

»Τα λειτουργικά έξοδα των επιχειρήσεών μας έχουν αυξηθεί πάρα πολύ και συνάμα τα πρατήρια πληρώνουν συνέχεια, σε εφαρμογή  των νέων νομοθετικών ρυθμίσεων,    με σκοπό  τον περιορισμό της παραβατικότητας, που βέβαια αποδείχτηκε ότι δεν ήταν καν τόσο απαραίτητο, καθώς το πρόβλημα ήταν  αναμφίβολα επιχειρησιακό, των ελεγκτικών αρχών, πράγμα  το οποίο  εφάρμοσε η Διεύθυνση Αντιμετώπισης  Οργανωμένου Εγκλήματος  (ΔΑΟΕ).    

»Οι αλλεπάλληλες, επί τρία συναπτά  έτη, παρατάσεις στην εφαρμογή πλαφόν στα καύσιμα, έχουν λυγήσει  τους οικογενειάρχες πρατηριούχους.        
Η παρανομία εξαπλώνεται, τα πρατήρια επωμίζονται αβάστακτες υποχρεώσεις.
Συνάδελφοι  ολοένα εγκαταλείπουν τον κλάδο, πρατήρια αναγκάζονται να εμπλακούν σε άνομες πρακτικές,

»Εκτός από τις ήδη υπάρχουσες απαιτητικές νομοθετικές υποχρεώσεις, προστίθενται επιπλέον νέα δυσβάστακτα  βάρη και αυξήσεις από συνεργάτες που αντιμετωπίζουν το επάγγελμα με μονοπωλιακή συνείδηση.

»Είναι σαφές, πως δεν είναι ο κλάδος μας εκείνος που διαμορφώνει και επηρεάζει τις τιμές.

»Τα μέλη μας επεξεργάζονται πρακτικές αντίδρασης, διότι δεν νοείται να υποχρεώνεται ένας κλάδος να απορροφά τις διαρκείς αυξήσεις  επί σειρά  ετών , όταν μάλιστα ο ίδιος κλάδος  εξαιρείται  από κάθε είδους επιδότηση, στήριξη, προγράμματα επιχειρήσεων.

»Ζητάμε και υπολογίζουμε στην διάθεσή σας να προχωρήσετε στην άρση του  πλαφόν  στο περιθώριο κέρδους.  

»Περιμένουμε άμεσα απάντηση για τις προθέσεις του Υπουργείου , προκειμένου να δούμε το μέλλον των πρατηριούχων και υπενθυμίζουμε την δέσμευσή σας στην τηλεδιάσκεψη της 3/10/2024 να επαναληφθεί ανάλογη συζήτηση εκτενέστερα και εποικοδομητικότερα,  κάτι που δεν έγινε, παρότι έχουν περάσει πέντε μήνες και  οι εξελίξεις τρέχουν.

[376556] ΕΠΙΣΚΕΨΗ ΤΟΥ ΠΡΩΘΥΠΟΥΡΓΟΥ ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΜΗΤΣΟΤΑΚΗ ΣΤΟ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ ΚΑΙ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ (ΤΑΤΙΑΝΑ ΜΠΟΛΑΡΗ/eurokinissi)

Αίτημα συνάντησης με τον αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη

Αίτημα άμεσης συνάντησης με τον αναπληρωτή Υπουργό, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, έστειλε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, τονίζοντας ότι «αν και οι προκάτοχοί του υφυπουργοί αποδέχτηκαν το δίκαιο των περισσότερων προτάσεων, τίποτα απολύτως δεν προχώρησε».

Στην επιστολή του Δ.Σ. της ΠΟΠΕΚ σημειώνεται ότι «είναι βέβαιο ότι αν κάποια πολιτική ηγεσία ψάχνει ένα μήνυμα των ανθρώπων της αγοράς, αυτό της απαξίωσης σας το στέλνει ο κλάδος των οικογενειαρχών πρατηριούχων καυσίμων και ενέργειας. Μία αγορά που παραμένει έξι χρόνια στάσιμη.»

»Ακόμη και η φιλότιμη  προσπάθεια του πρώην Υφυπουργού Μεταφορών κυρίου Β. Οικονόμου να οργανώσει ευρεία τηλεδιάσκεψη με τη συμμετοχή φορέων της ΑΑΔΕ και της Ομοσπονδίας μας δεν πρόλαβε, όπως γίνεται συνήθως, να έχει τελικό αποτέλεσμα.          

»Ζητάμε άμεσα  μία συνάντηση μαζί σας, ώστε  τουλάχιστον οι νομοθετικές πρωτοβουλίες που έχουν δρομολογηθεί από τον πρώην υφυπουργό κ. Βασίλειο Οικονόμου  ο οποίος έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον, να προχωρήσουν.

»Ταυτόχρονα να σας ενημερώσουμε ότι η επιτυχία της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος   (ΔΑΟΕ) με την εύρεση έστω και των 200 και πλέον πρατηρίων  να παρανομούν,  που αποτελούν το 1/3, όπως δείχνουν τα στοιχεία του συνόλου των παρανομούντων, άπτεται και των  δικών  σας αρμοδιοτήτων.

»Δεν  θέλουμε να καθυστερήσουμε και άλλο περισσότερο. Τα λάθη και οι αστοχίες πρέπει επιτέλους να λάβουν τέλος», καταλήγει η επιστολή.

ΔΑΟΕ

Συγχαρητήρια στην Δ.Α.Ο.Ε.

Τα συγχαρητήρια της προς τη Διεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος (Δ.Α.Ο.Ε.) εξέφρασε με επιστολή η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.), «για την εξάρθρωση κάποιων από τις εγκληματικές οργανώσεις που δραστηριοποιούνταν στην παραποίηση μετρήσεων στις αντλίες πρατηρίων, τη νοθεία και το λαθρεμπόριο υγρών και αερίων καυσίμων».

Η ΠΟΠΕΚ πλέον δικαιώνεται που τόσα χρόνια βροντοφωνούσε επιζητώντας την πάταξη της παραβατικότητας και τελικά έγινε αποδέκτης εγκληματικών ενεργειών εκφοβισμού.

«Θέλουμε να πιστεύουμε» τονίζει το Δ.Σ. της ΠΟΠΕΚ στην επιστολή, «ότι αυτή η επιτυχία της Δ.Α.Ο.Ε. δεν θα σταματήσει εδώ, δεδομένου ότι τα στοιχεία δείχνουν ότι οι παραβάτες είναι πολύ περισσότεροι από το διπλάσιο των ήδη ελεγχόμενων. Έχουμε την άποψη ότι θα πρέπει να διερευνήσετε ποιοί είναι αυτοί οι επίορκοι, οι οποίοι διαχρονικά προειδοποιούν τους ελεγχόμενους για τους επερχόμενους ελέγχους, μειώνοντας σημαντικά την επιτυχία των δράσεων.»

»Σίγουρα θέλουμε να καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια έτσι ώστε να κλείσουν τα πάρα πολλά πρατήρια, που όπως αντιληφθήκατε, κατακλέβουν καταναλωτές, δημόσια ταμεία και πρατηριούχους και ασφαλώς όχι μόνο οι δέκα – είκοσι που συνελήφθησαν εν λειτουργία, αφού άλλοι όπως πληροφορούμαστε, πρόλαβαν τα καλυφθούν λαμβάνοντας σχετικές προειδοποιητικές πληροφορίες περί των επικείμενων ελέγχων.»

»Ο περιορισμός (αν όχι η πάταξη) είναι το ζητούμενο για την επιβίωση των εναπομεινάντων οικογενειαρχών πρατηριούχων, αφού τα τελευταία χρόνια χιλιάδες έντιμοι συνάδελφοι απώλεσαν τα μαγαζιά τους.»

»Η επιχείρηση αυτή για να έχει νόημα και να είναι ουσιαστική και ολοκληρωμένη θα πρέπει να ακολουθήσει άμεσα η απόδοση δικαιοσύνης, αυτό σημαίνει την παραδειγματική τιμωρία των ενόχων άμεσα και όχι μετά από χρόνια δικαστική διαδικασία καθώς και τη δημοσιοποίηση των ονομάτων των παραβατών.»

Σημεία συζήτησης και συμπεράσματα από την τηλεδιάσκεψη της ΠΟΠΕΚ και της ΟΒΕ με την ΑΑΔΕ και το υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών

Στην πρόσφατη τηλεδιάσκεψη που πραγματοποιήθηκε μεταξύ της ΠΟΠΕΚ, της ΟΒΕ, της ΑΑΔΕ και του Υπουργείου Μεταφορών, συζητήθηκαν κρίσιμα ζητήματα που αφορούν τον κλάδο των καυσίμων και τις σχετικές νομοθετικές ρυθμίσεις. Τα κύρια θέματα που τέθηκαν προς συζήτηση είναι τα εξής:

1. Ογκομετρήσεις και περιοδική πιστοποίηση των δεξαμενών

Ένα από τα βασικά ζητήματα που εξετάστηκαν αφορά την υποχρέωση περιοδικής πιστοποίησης των ογκομετρήσεων. Συμφωνήθηκε ότι πρέπει να αποσταλεί μια τεκμηριωμένη μελέτη, στην οποία να διερευνηθεί εάν υπάρχει δέσμευση από ευρωπαϊκό κανονισμό που να επιτρέπει την εφάπαξ ογκομέτρηση, χωρίς την ανάγκη για περιοδική επαναπιστοποίηση.

2. Ιδιωτικά πρατήρια καυσίμων

Το θέμα των ιδιωτικών πρατηρίων τέθηκε ως αρμοδιότητα του Υπουργείου Μεταφορών, το οποίο θα πρέπει να διασφαλίσει ότι τα εν λόγω πρατήρια εξυπηρετούν αποκλειστικά τα οχήματα της ιδιοκτήτριας επιχείρησης και όχι οχήματα υπαλλήλων ή συνεργαζόμενων εταιρειών. Παράλληλα, εξετάστηκε η πιθανότητα νομοθετικής ρύθμισης που θα απαιτεί όλα τα ιδιωτικά πρατήρια να διαθέτουν τουλάχιστον 20 οχήματα για να λειτουργούν νόμιμα, καθώς και να τηρούν τις ίδιες προδιαγραφές με τα πρατήρια δημόσιας χρήσης.

3. Τοποθέτηση GPS στα βυτιοφόρα των πρατηρίων

Συζητήθηκε το ζήτημα της μη υποχρέωσης εγκατάστασης GPS στα βυτιοφόρα που εξυπηρετούν πρατήρια υγρών καυσίμων. Υποστηρίχθηκε ότι λόγω του ειδικού χαρακτήρα αυτών των οχημάτων και του γεγονότος ότι μεταφέρουν τελωνισμένα προϊόντα, δεν τίθεται θέμα λαθρεμπορίας. Επιπλέον, επισημάνθηκε ότι το μέτρο αυτό δεν συμβάλλει στην αντιμετώπιση των ελλειμματικών παραδόσεων, οι οποίες δεν μπορούν να καταπολεμηθούν μέσω GPS, αλλά αντιθέτως είναι απλώς ένα μέτρο που επιβαρύνει οικονομικά τους πρατηριούχους και δυσχεραίνει τη λειτουργία τους, καθώς ο προκαθορισμός των δρομολογίων τον οχημάτων αυτών είναι αδύνατος στην πράξη.

4. Αποκλίσεις στα ισοζύγια εισροών-εκροών

Από την πλευρά των πρατηριούχων τονίστηκε η ανάγκη να καθοριστεί  συγκεκριμένο χρονικό διάστημα για τον έλεγχο των αποκλίσεων, καθώς και ότι το όριο του 0,75% ή 0,5% σε καταναλώσεις άνω των 20.000 και  άνω των 40.000 λίτρων αντίστοιχα, είναι σχεδόν αδύνατο να επιτευχθεί. Επισημάνθηκε ότι η καταπολέμηση της λαθρεμπορίας δεν επιτυγχάνεται με τόσο αυστηρές αποκλίσεις, δεδομένου ότι οι παραβατικοί μπορούν να χειραγωγούν τα συστήματα εισροών-εκροών και να εμφανίζουν μηδενικές διαφορές. Ως εκ τούτου, προτάθηκε η διατήρηση του ισοζυγίου στο ±1,5%, ώστε να μην στοχοποιούνται αδίκως οι νόμιμοι πρατηριούχοι. Προφανώς οι παραβατικοί δεν στοχεύουν στην αποκόμιση παράνομου κέρδους με αποκλίσεις έως 1,5% αλλά προφανώς όπως έχει ήδη αποδειχθεί από σχετική μελέτη σε ποσοστά άνω του 20% .

5. Μέτρα δέουσας επιμέλειας στα ιδιωτικά πρατήρια

Η ΑΑΔΕ ανέφερε ότι βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία ελέγχου των πρατηρίων ιδιωτικής χρήσης για την εφαρμογή των μέτρων δέουσας επιμέλειας. Τονίστηκε ότι, λόγω του μεγάλου αριθμού πρατηρίων, οι έλεγχοι δεν μπορούν να γίνουν άμεσα σε όλους, καθώς κάτι τέτοιο θα προκαλούσε αναταραχή στην αγορά. Αντιθέτως, ακολουθείται μια μεθοδική διαδικασία, προκειμένου να εντοπιστούν σταδιακά τα μη συμμορφούμενα πρατήρια και να διακοπεί η τροφοδοσία τους.

Η ΠΟΠΕΚ δύναται να αποστείλει σχετική επιστολή προς την ΑΑΔΕ, ζητώντας πληροφορίες για την πορεία των ελέγχων. Παράλληλα, σε περιπτώσεις όπου διαπιστώνεται τροφοδοσία πρατηρίων που δεν πληρούν τα μέτρα δέουσας επιμέλειας ή δεν διαθέτουν άδεια λειτουργίας, προτάθηκε να ενημερώνονται (από την ΠΟΠΕΚ) όλες οι εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών ή/και  να  κοινοποιείται η σχετική καταγγελία στην ΑΑΔΕ.

Συμπεράσματα

Η τηλεδιάσκεψη ανέδειξε σημαντικά ζητήματα που απασχολούν τον κλάδο των καυσίμων, με έμφαση στις νομοθετικές ρυθμίσεις και τις διαδικασίες ελέγχου. Προτάθηκαν συγκεκριμένες δράσεις προς το Υπουργείο Μεταφορών και την ΑΑΔΕ, προκειμένου να διασφαλιστεί η ομαλή λειτουργία των πρατηρίων και η συμμόρφωση με την κείμενη νομοθεσία.

Όπως πλέον αποδείχθηκε, επιβεβαιώθηκε η άποψή  της Ομοσπονδίας μας (ΠΟΠΕΚ)   ότι δεν έχει καμία σχέση και ουσία  η απόκλιση από το 1,5 στο 0,5% (!!)  αλλά σαφώς η καταδολίευση του ηλεκτρονικού συστήματος  ελέγχου εισροών εκροών, που ισοπεδώνει  τον κλάδο μας και εξαπατά τον καταναλωτή.

Τα ερωτήματα  που πρέπει να απαντήσει η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων  (ΑΑΔΕ) είναι εάν οι επιτήδειοι ιδιοκτήτες πρατηρίων υγρών καυσίμων που έκλεβαν οι αντλίες τους,   είχαν σωστές ογκομετρήσεις; εάν είχαν σφραγισμένες τις αντλίες τους ;  και ποια η δέουσα επιμέλεια των εταιρειών που τροφοδοτούσαν αυτά τα πρατήρια; 

Ο κλάδος μας   πρέπει  να δικαιωθεί. Οι οικογενειάρχες πρατηριούχοι  δεν επιτρέπεται να επωμίζονται τις ανομίες της αγοράς. 

20250312 daoe aade 01

Παράνομο λογισμικό σε 224 πρατήρια

Σύμφωνα με ανακοίνωση της Δ.Α.Ο.Ε., εξαρθρώθηκαν δύο εγκληματικές οργανώσεις, τα μέλη των οποίων παρέμβαιναν στις αντλίες καυσίμων και στο σύστημα παρακολούθησης εισροών – εκροών πρατηρίων υγρών καυσίμων, με σκοπό την εξαπάτηση των καταναλωτών. Το παράνομο λογισμικό είχαν προμηθευτεί τουλάχιστον 224 πρατήρια σε όλη την Ελλάδα. Διενεργήθηκαν 44 έρευνες σε πρατήρια υγρών καυσίμων σε περιοχές της Αττικής, Θεσσαλονίκης, Εύβοιας, Κορινθίας, Λάρισας, Ημαθίας και Έβρου και πραγματοποιήθηκαν 61 συλλήψεις μελών, ανάμεσα τους και τα αρχηγικά.

Η οικονομική ζημία που υπέστησαν οι καταναλωτές υπολογίζεται ότι ξεπερνά τα 100 εκατ. ευρώ.

Από τη Διεύθυνση Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος εξαρθρώθηκαν 2 ομοειδείς εγκληματικές οργανώσεις, τα μέλη των οποίων εκμεταλλεύονταν την τεχνολογία για την αλλοίωση των μετρήσεων αντλιών καυσίμων και του συστήματος παρακολούθησης εισροών – εκροών των πρατηρίων υγρών καυσίμων, εξαπατώντας τους καταναλωτές και διακινώντας λαθραία ή νοθευμένα καύσιμα, με σκοπό το παράνομο οικονομικό όφελος.

Για τον τερματισμό της δράσης τους, πρωινές ώρες της Τρίτης, 11 Μαρτίου 2025, πραγματοποιήθηκε ταυτόχρονη αστυνομική επιχείρηση, κατά την οποία διενεργήθηκαν έρευνες σε 2 γραφεία επιχειρήσεων καθώς και σε 44 εμπλεκόμενα πρατήρια υγρών καυσίμων και 7 οικίες.

Συνολικά, κατά την επιχείρηση, εντοπίστηκαν και συνελήφθησαν 61 άτομα, ανάμεσα στα οποία βρίσκονται και τα αρχηγικά μέλη των δύο εγκληματικών οργανώσεων, ενώ στη δικογραφία που σχηματίσθηκε περιλαμβάνονται ακόμη 35 άτομα.

Οι ανωτέρω κατηγορούνται για -κατά περίπτωση- συγκρότηση και συμμετοχή σε εγκληματική οργάνωση, απάτη, παράβαση νόμων και Αποφάσεων που αφορούν την αλλοίωση μετρητών καυσίμων και λογισμικού, την έκδοση αποδείξεων, τον αθέμιτο ανταγωνισμό, τη φορολογία, τη νομιμοποίηση εσόδων από εγκληματικές δραστηριότητες και τη νομοθεσία περί όπλων.

Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από την Υποδιεύθυνση Δίωξης Οικονομικών Εγκλημάτων, υπό το συντονισμό του Συντονιστικού Επιχειρησιακού Κέντρου καταπολέμησης του λαθρεμπορίου, σε συνεργασία με την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων (Α.Α.Δ.Ε.), καθώς και με τη συνδρομή του Σ.Δ.Ο.Ε. και της Διεύθυνσης Εγκληματολογικών Ερευνών.

Ειδικότερα, στο πλαίσιο της πολύμηνης και εμπεριστατωμένης έρευνας, προέκυψε ότι δύο εταιρείες, που δραστηριοποιούνται στην τεχνική υποστήριξη πρατηρίων υγρών καυσίμων, διέθεταν σε αυτά παράνομο λογισμικό, με το οποίο μειώνονταν οι ποσότητες καυσίμων που παραδίνονταν στους καταναλωτές, οι οποίοι όμως χρεώνονταν κανονικά την πλήρη ποσότητα.

Πιο αναλυτικά, η δράση της πρώτης εγκληματικής οργάνωσης, που απαριθμεί 57 μέλη από τα οποία τα 37 συνελήφθησαν, καταδείχθηκε μετά από αξιοποίηση στοιχείων που προέκυψαν στο πλαίσιο εφαρμογής εξειδικευμένων τεχνικών, ειδικών ανακριτικών μεθόδων και ανάλυσης δεδομένων που αντλήθηκαν με τη συνδρομή της Α.Α.Δ.Ε.

Όπως προέκυψε, τουλάχιστον από τον Σεπτέμβριο του 2020, μέλη εταιρείας, που δραστηριοποιείται στον τομέα της τεχνικής υποστήριξης πρατηρίων υγρών καυσίμων, συγκρότησαν εγκληματική οργάνωση, εντάσσοντας σταδιακά σε αυτή τα υπόλοιπα μέλη – πρατηριούχους και προχωρούσαν στην αλλοίωση των συστημάτων μέτρησης καυσίμων (αντλιών) και του λογισμικού του συστήματος εισροών – εκροών.

Με αυτό τον τρόπο εξαπατούσαν τους καταναλωτές με ελλειμματικές παραδόσεις καυσίμων και αποκόμιζαν τεράστια οικονομικά οφέλη από την περαιτέρω πώληση των καυσίμων που εξοικονομούνταν.

Για να πετύχουν τον σκοπό τους, το ηγετικό μέλος μαζί με άλλα μέλη της οργάνωσης, διέθετε έναντι αμοιβής στα πρατήρια καυσίμων ένα παράνομο εξειδικευμένο πρόγραμμα, το οποίο επικοινωνούσε με τις αντλίες των πρατηρίων και παρέκαμπτε το νόμιμο σύστημα εισροών – εκροών, ενώ παράλληλα επέτρεπε τη διενέργεια παραδόσεων καυσίμων χωρίς την έκδοση φορολογικών δελτίων εσόδων.

Το εν λόγω «έξυπνο πρόγραμμα» αφενός ήταν εγκατεστημένο στους ηλεκτρονικούς υπολογιστές των πρατηρίων με ειδικές δικλείδες ασφαλείας ώστε να μην εντοπίζεται από τις ελεγκτικές Αρχές, αφετέρου έδινε τη δυνατότητα στους πρατηριούχους να ορίζουν το ποσοστό καυσίμου που θα παρακρατούσε η κάθε αντλία (συνήθως από 10 έως 30%).

Περαιτέρω, το πρόγραμμα έδινε τη δυνατότητα εξαγωγής του παράνομου πλεονάσματος χωρίς να εκδίδεται απόδειξη και χωρίς να καταγράφονται στο σύστημα εισροών – εκροών, ενώ ένα διαφορετικό πρόγραμμα αποθήκευε τα στοιχεία των αποδείξεων που δεν εκδίδονταν, ώστε ο πρατηριούχος, σε περίπτωση που χρειαζόταν, να έχει τη δυνατότητα εκ των υστέρων εκτύπωσης.

Η τεχνική υποστήριξη του προγράμματος πραγματοποιούνταν από 8 συλληφθέντα μέλη της εγκληματικής οργάνωσης, οι οποίοι ήταν υπάλληλοι και τεχνικοί της εταιρείας, ενώ μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται και προγραμματιστής – ιδιοκτήτης εταιρείας, που είχε δημιουργήσει το πρόγραμμα εισροών – εκροών και το «έξυπνο πρόγραμμα» παραβίασης του φορολογικού μηχανισμού, ώστε να μην εκδίδονται αποδείξεις.

Από την οικονομική έρευνα που διενεργήθηκε προέκυψε ότι η νομιμοποίηση των εσόδων τους πραγματοποιούνταν μέσω μέλους της οργάνωσης, το οποίο είχαν καταστήσει ως «μπροστινό» σε πρατήριο υγρών καυσίμων, ιδιοκτησίας τους.

Οι υπόλοιποι κατηγορούμενοι είναι είτε πρατηριούχοι που είχαν εγκαταστήσει το παράνομο πρόγραμμα είτε προσωρινά υπεύθυνοι που κατελήφθησαν να εργάζονται ενώ το πρόγραμμα δούλευε.

Αναφορικά με τη δράση της δεύτερης εγκληματικής οργάνωσης, προέκυψε ότι το συλληφθέν αρχηγικό μέλος της, μέσω εταιρείας, που ομοίως δραστηριοποιείται στην τεχνική υποστήριξη πρατηρίων υγρών καυσίμων, είχε προβεί στη δημιουργία εξειδικευμένου λογισμικού το οποίο εγκαθιστούσε μέσω USB Stick, ώστε οι πρατηριούχοι να παρεμβαίνουν στις αντλίες και να ορίζουν το ποσοστό αλλοίωσης της ποσότητας καυσίμων που παρέδιδε κάθε αντλία.

Η εν λόγω εγκληματική οργάνωση, τα μέλη της οποίας ανέρχονται σε 39 από τα οποία τα 24 συνελήφθησαν, φέρεται να δραστηριοποιείται στον τομέα αυτό τουλάχιστον από το 2022.

Το αρχηγικό μέλος αναλάμβανε προσωπικά την εγκατάσταση και την υποστήριξη του παράνομου λογισμικού στους πελάτες, ενώ παράλληλα προσέφερε τη δυνατότητα να το απενεργοποιούν από απόσταση επαναφέροντας την ομαλή λειτουργία των αντλιών, δυσχεραίνοντας έτσι το ελεγκτικό έργο των Αρχών.

Έξι μέλη διαδραμάτιζαν καθοριστικό ρόλο στη λειτουργία της οργάνωσης, καθώς διέθεταν εξειδικευμένες γνώσεις για τη βελτίωση του προγράμματος και την επίλυση προβλημάτων που ανέκυπταν, ενώ μέλος – συνεργάτης του ηγετικού, αποτελούσε τον εισπράκτορα από -105- πρατηριούχους, με πληρωμές σε μετρητά.

Επισημαίνεται ότι και στις δύο περιπτώσεις των εγκληματικών οργανώσεων, η χρήση του επίμαχου λογισμικού που επεμβαίνει στις αντλίες, παρέχει τη δυνατότητα διακίνησης λαθραίων ή ακόμα και νοθευμένων καυσίμων, τα οποία μπορούν να αποθηκευτούν σε κρυφές δεξαμενές των πρατηρίων.

Η πληρωμή του εγκαταστάτη του προγράμματος γινόταν κάθε μήνα σε μετρητά, τα οποία αποτελούσαν ποσοστό από το ποσοστό που έκλεβε το πρατήριο από τους καταναλωτές. Μάλιστα, σε περίπτωση μη πληρωμής, ο εγκαταστάτης είχε τη δυνατότητα να διακόψει τη λειτουργία του παράνομου λογισμικού μέχρι να πληρωθεί.

Συνολικά από τις έρευνες που πραγματοποιήθηκαν, βρέθηκαν και κατασχέθηκαν:

100 κεντρικές μονάδες Η/Υ,
8 πολυτελή αυτοκίνητα και 1 βαν,
πλήθος σημειώσεων, κινητών τηλεφώνων και usb stick, καθώς και 520.000 ευρώ.

Περαιτέρω, από τα ανωτέρω πρατήρια στα 34 εντοπίστηκε το παράνομο πρόγραμμα να λειτουργεί και σε -10- εξ’ αυτών, μέχρι στιγμής, έχει αφαιρεθεί η αδεία λειτουργίας τους για -2- έτη από αρμόδια κλιμάκια της Α.Α.Δ.Ε. και του Σ.Δ.Ο.Ε..

Εκτιμάται ότι, η συνολική οικονομική ζημία που υπέστησαν οι καταναλωτές από τη δράση των ανωτέρω εγκληματικών οργανώσεων, ξεπερνά τα 100 εκατομμύρια ευρώ.

Τα κατασχεθέντα χρήματα κατατέθηκαν στο Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων, ενώ τα κατασχεθέντα ψηφιακά πειστήρια απεστάλησαν για περαιτέρω ανάλυση στη Διεύθυνση Εγκληματολογικών Ερευνών, η συμβολή της οποίας στη διερεύνηση και εξιχνίαση της υπόθεσης ήταν καταλυτική.

Ειδικότερα, πραγματογνώμονες – εξεταστές ψηφιακών πειστηρίων του Τμήματος Εξέτασης Ψηφιακών Πειστηρίων, συμμετείχαν στις επιτόπιες έρευνες, τόσο στις εταιρίες, όσο και σε πρατήρια υγρών καυσίμων, παρέχοντας κρίσιμα στοιχεία στο πλαίσιο των ερευνών.

Στις εν λόγω έρευνες, εντοπίστηκαν λογισμικά, όπου μεταξύ άλλων, είχαν τη δυνατότητα παραμετροποίησης των διασυνδεδεμένων αντλιών, παγώνοντας της μετρήσεις, προκειμένου να μην καταγράφονται στο σύστημα εισροών – εκροών. Τα εν λόγω λογισμικά καθώς και πλήθος ψηφιακών δεδομένων που κατασχέθηκαν θα αναλυθούν περαιτέρω κατά την εργαστηριακή τους εξέταση.

Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

ΕΜΠΡΗΣΜΟΣ ΣΕ ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΣΤΗΝ ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ

Εμπρησμός σε πρατήριο καυσίμων στην Αργυρούπολη

Στόχος εμπρηστών έγινε τα ξημερώματα πρατήριο υγρών καυσίμων στην Αργυρούπολη. Σύμφωνα με αστυνομικές πηγές στις 4 τα ξημερώματα της Κυριακής 23 Φεβρουαρίου, τέσσερις άγνωστοι που επέβαιναν σε δύο μηχανές με απειλή όπλου ακινητοποίησαν υπάλληλο του βενζινάδικου και στην συνέχεια χρησιμοποιώντας μπιτόνι με εύφλεκτο υγρό έβαλαν φωτιά.

Εκτός από την αστυνομία στην περιοχή έσπευσε και η πυροσβεστική με 12 πυροσβέστες και 4 οχήματα. Στη συνέχεια από τους ορόφους του κτιρίου πάνω από το πρατήριο απομακρύνθηκαν με ασφάλεια ένοικοι.

Στο βενζινάδικο έχουν προκληθεί πολύ μεγάλες ζημιές.

Πλυντήριο οχημάτων

Συνάδελφος στο Αρκαλοχώρι Ν.Ηρακλείου Κρήτης, πουλάει είτε μηχανήματα πλυντηρίου, είτε ολόκληρη την επιχείρηση πλυντηρίου – τηλ. επικοινωνίας 6974695000