Παρεμβάσεις και προτάσεις της ΕΝΒΕΘ στη διαβούλευση για τους κανόνες ΔΙΕΠΠΥ, στο άρθρο 24 του ν.4177/2013, για τη διαδικασία επιβολής προστίμου (άρθρα 94-95-96-100-101-102-103-104-105-106):
Άρθρο 94 Σήμανση και τήρηση πινακίδων από τους κατόχους άδειας λιανικής εμπορίας υγρών καυσίμων και υγραερίου κίνησης κ.ά.
Προεπισκόπηση: Re: Άρθρο 94 Σήμανση και τήρηση πινακίδων από τους κατόχους άδειας λιανικής εμπορίας υγρών καυσίμων και υγραερίου κίνησης κ.ά.
Ισχύον άρθρο 94 παρ 2Γ Σήμανση και τήρηση πινακίδων από τους κατόχους άδειας λιανικής εμπορίας υγρών καυσίμων και υγραερίου κίνησης και πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) (πρατήρια).
2Γ. Τήρηση πινακίδων λιανικής πώλησης υγρών καυσίμων, υγραερίου κίνησης και πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) από κατόχους άδειας λιανικής εμπορίας:
Γ. Στην περίπτωση που τα πρατήρια διαθέτουν πετρέλαιο για θέρμανση με παράδοση στο χώρο του καταναλωτή, υποχρεούνται να αναρτούν σε διαφορετική πινακίδα την τιμή λιανικής πώλησης. Αν η τιμή συναρτάται από την παραδιδόμενη ποσότητα, τότε αναγράφεται, ως εξής:
Για παραδόσεις:
1. μέχρι τα 499 λίτρα.
2. από 500 μέχρι τα 999 λίτρα.
3. από 1.000 λίτρα και άνω.
Παρέμβαση – Πρόταση ΕΝΒΕΘ για το παραπάνω:
Η διαμόρφωση των τιμών εξαρτάται αποκλειστικά από το κόστος του εμπόρου και δεν είναι λογικό να ζητείται η εξομοίωση σε προεπιλεγμένες ποσότητες. Εξάλλου δεν μπορεί να έχουν την ίδια τιμή τα 1000 με τα 5000 λίτρα, ούτε τα 150 με τα 499 λίτρα. Προτείνουμε να καταργηθεί η υποχρέωση αυτή και να γίνει προαιρετική ή να δημιουργηθεί πληροφοριακό πεδίο που να αναγράφεται ότι οι τιμές στις ποσότητες που προτείνονται είναι ενδεικτικές και επηρεάζονται και από άλλες παραμέτρους. Η τιμή της συναλλαγής μεταβάλλεται από τον τρόπο πληρωμής διότι η μεταφορά σε τραπεζικό λογαριασμό δεν έχει κόστος ενώ η πληρωμή με τραπεζική κάρτα επιβαρύνει το κόστος συναλλαγής δεδομένου ότι, η προμήθεια των τραπεζικών καρτών μπορεί να ξεπεράσει το 50% του καθαρού κέρδους οπότε ο καταναλωτής δύναται να δικαιούται έκπτωσης . Η τιμή για παραδόσεις καυσίμων γίνονται με ελεύθερη διαπραγμάτευση και δεν μπορούν να είναι προκαθορισμένες όπως συμβαίνει με όλα τα παραδιδόμενα προϊόντα
Παρέμβαση ΕΝΒΕΘ άρθρο 94 παρ. 2Γ:
Να αναρτάται μόνο η τιμή της αντλίας, το αιτιολογικό είναι ότι η παραγγελία γίνεται τηλεφωνικά άρα ο καταναλωτής δεν εισέρχεται στο χώρο του πρατήριου για να παραγγείλει πετρέλαιο θέρμανσης κατ’ οίκον.
Παρέμβαση – Προσθήκη νέου άρθρου ΕΝΒΕΘ σχετικά με την ανάρτηση και δήλωση τιμών των μεταπωλητών:
Στα πλαίσια της ισονομίας θα πρέπει οι μεταπωλητές να υποχρεωθούν να έχουν πινακίδα τιμών στην έδρα τους (στην οικία τους) για επαρκή πληροφόρηση των καταναλωτών είτε θα πρέπει να αναρτούν τις τιμές με κάποιο τρόπο στο fuelprices.gr.
Ισχύον άρθρο 94 παρ 4Β
Σήμανση και τήρηση πινακίδων από τους κατόχους άδειας λιανικής εμπορίας υγρών καυσίμων και υγραερίου κίνησης και πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) (πρατήρια)
- Τρόπος αναγραφής λιανικών τιμών πώλησης
Β. Οποιαδήποτε διαφοροποίηση επί των λιανικών τιμών πώλησης, ως πρόσκαιρη ή διαρκής ενέργεια με σκοπό την προώθηση των πωλήσεων, θα γνωστοποιείται από ανεξάρτητη πινακίδα με αναλυτική περιγραφή της παροχής. .
Παρέμβαση – Πρόταση ΕΝΒΕΘ Ισχύον άρθρο 94 παρ 4Β Σήμανση και τήρηση πινακίδων από τους κατόχους άδειας λιανικής εμπορίας υγρών καυσίμων και υγραερίου κίνησης και πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) (πρατήρια):
Είναι αδύνατον να υπάρχουν πολλοί τιμοκατάλογοι στα πρατήρια για είτε επί πλέον χρεώσεις είτε εκπτώσεις ανάλογα με τον τρόπο πληρωμής, οπότε η διάταξη πρέπει να αφαιρεθεί. Αν όμως δε γίνει αποδεκτή η άκρως λογική μας πρόταση τότε θα πρέπει στα πλαίσια της ίσης μεταχείρισης να υποχρεωθούν τα θυγατρικά πρατήρια των εταιριών εμπορίας να αναρτούν τις απολογιστικές εκπτώσεις που δίνουν στις επιχειρήσεις που έχουν κάρτες στόλου
Ισχύον άρθρο 94 παρ 4ΣΤ & 4Ζ: Σήμανση και τήρηση πινακίδων από τους κατόχους άδειας λιανικής εμπορίας υγρών καυσίμων και υγραερίου κίνησης και πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) (πρατήρια).
ΣΤ. Σε όλες τις περιπτώσεις, στις οποίες διατίθενται στον τελικό καταναλωτή υγρά καύσιμα προϊόντα διύλισης πετρελαίου αναμεμιγμένα με βιοκαύσιμα, πρέπει να αναγράφεται με ευδιάκριτο τρόπο σε εμφανές σημείο της αντλίας από την οποία παρέχεται το συγκεκριμένο προϊόν η ακόλουθη ένδειξη: «ΠΡΟΣΟΧΗ: Δεν ενδείκνυται για όλους τους τύπους οχημάτων. Συμβουλευτείτε τις οδηγίες του κατασκευαστή ή του εγχειρίδιου οδηγιών του αυτοκινήτου».
Παρέμβαση ΕΝΒΕΘ για ισχύον άρθρο 94 παρ. ΣΤ:
Η παραπάνω έκφραση μόνο προβληματισμό και φόβο θα προκαλέσει στους καταναλωτές δεδομένου ότι όλα τα προϊόντα διύλισης στην Ευρώπη έτσι και στη χώρα μας είναι αναμεμειγμένα με βιοκαύσιμα και δεν αντιλαμβανόμαστε ποιος ο λόγος δημιουργίας ανησυχίας και ερωτηματικών στους καταναλωτές. Αν υπάρχουν οχήματα που δεν μπορούν να καταναλώσουν τα Ελληνικά παραγόμενα καύσιμα (δεν γνωρίζουμε ποια είναι αυτά) γι’ αυτά τότε πρέπει να ενημερώνουν οι αντιπροσωπείες τους εν δυνάμει αγοραστές ότι θα αγοράσουν οχήματα που δεν μπορούν να τα εφοδιάσουν εντός της χώρας.
Ζ. Σε όλες τις περιπτώσεις, στις οποίες διατίθενται στον τελικό καταναλωτή υγρά καύσιμα με μεταλλικά πρόσθετα, πρέπει να αναγράφεται με ευδιάκριτο τρόπο σε εμφανές σημείο της αντλίας η ακόλουθη ένδειξη: «ΠΡΟΣΟΧΗ: Περιέχει μεταλλικά πρόσθετα».
Οι ανωτέρω σημάνσεις, τα σήματα οπτικής αναγνώρισης και οι ενδείξεις γενικά να είναι ανεξίτηλα.
Παρέμβαση – Πρόταση ΕΝΒΕΘ παρακάτω για ισχύον άρθρο 94 παρ 4Ζ – Σήμανση και τήρηση πινακίδων από τους κατόχους άδειας λιανικής εμπορίας υγρών καυσίμων και υγραερίου κίνησης και πεπιεσμένου φυσικού αερίου (CNG) (πρατήρια):
Τα καύσιμα που διακινούνται στη χώρα μας παράγονται κατά βάση από τα Ελληνικά διυλιστήρια και είναι αδύνατον να γνωρίζουμε την περιεκτικότητα τους ούτε πως επηρεάζονται οι υπόλοιπες ποσότητες στις δεξαμενές των πρατηρίων όταν αλλάζει πιθανόν το ποσοστό των βιοκαυσίμων. Αν υπάρχει πιθανότητα αλλαγής του εύρους του ποσοστού (8-10%) από τα διυλιστήρια για κάποιο λόγο τότε θα ανακοινώνεται από τα διυλιστήρια στην ιστοσελίδα του Υπουργείου Ανάπτυξης προκειμένου να ενημερώνονται οι καταναλωτές . Η αλλαγή πινακίδων μόνο σύγχυση θα επιφέρουν στους καταναλωτές. Σε κάθε περίπτωση δεν μπορεί να τιμωρείται ο πρατηριούχος για την μη ύπαρξη ταμπέλας.
Δεν νοείται να αλλάζουν οι πρατηριούχοι τις ταμπέλες ανάλογα με τα ποσοστά βιοκαυσίμων ούτε είναι εφικτό να γνωρίζουμε τα πραγματικά ποσοστά.
Άρθρο 95 Υποχρεώσεις διακινητών υγρών καυσίμων
Προεπισκόπηση: Re: Άρθρο 95 Υποχρεώσεις διακινητών υγρών καυσίμων
Άρθρο 95 Υποχρεώσεις διακινητών υγρών καυσίμων
Ισχύον Άρθρο 95 παρ. 1 – Υποχρεώσεις διακινητών υγρών καυσίμων
- Πρατήρια υγρών καυσίμων που διαθέτουν στην κατανάλωση υγρά καύσιμα με τροποποιημένες σε σχέση με τις ελάχιστες επιβαλλόμενες βάσει νομοθεσίας προδιαγραφές, υποχρεούνται να διαθέτουν παράλληλα οπωσδήποτε και το αντίστοιχο καύσιμο με τις ελάχιστες προδιαγραφές.
Παρέμβαση – Αιτιολογία ΕΝΒΕΘ για Άρθρο 95 παρ. 1 – Υποχρεώσεις διακινητών υγρών καυσίμων:
- Η παραπάνω υποχρέωση δεν μπορεί να ισχύσει στις περιπτώσεις που το πρατήριο καυσίμων δεν έχει τη δυνατότητα είτε λόγω χώρου , είτε άλλων περιορισμών να εγκαταστήσει νέες δεξαμενές οπότε δεν θα υποχρεούται να συμμορφωθεί στην απαίτηση αυτή.
Δεν είναι , ούτε μπορεί να θεωρηθεί μονόδρομος το φθηνό καύσιμο , το οποίο δεν υιοθετεί πλέον ο καταναλωτής ως πρώτη προτεραιότητα.
Ισχύον Άρθρο 95 Υποχρεώσεις διακινητών υγρών καυσίμων παρ.4
- Δεν επιτρέπεται η διάθεση ναυτιλιακών καυσίμων (που απαλλάσσονται από τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης) τα οποία βρίσκονται σε χώρους σε κατάσταση ΤΡΑΝΖΙΤ, από κάτοχο άδειας λειτουργίας πρατηρίου υγρών καυσίμων ή από κάτοχο άδειας πωλητή πετρελαίου για θέρμανση.
Παρέμβαση – Αιτιολογία ΕΝΒΕΘ για άρθρο 95 παρ.4 Υποχρεώσεις διακινητών υγρών καυσίμων:
Αυτή η διάταξη πρέπει να καταργηθεί δεδομένου ότι οι νέες διατάξεις ελέγχου των δεξαμενών των πρατηρίων δεν αφήνουν περιθώρια παράνομης διακίνησης. Να θεσπιστεί άλλος τρόπος ελέγχου διότι περιορίζεται ο ανταγωνισμός στον εφοδιασμό των σκαφών. Στη περίπτωση που η Πολιτεία αδυνατεί να ελέγξει την αγορά πρέπει να βρει τρόπους να το κάνει και όχι να υπάρχει περιορισμός του ανταγωνισμού από τη στιγμή που το προϊόν φεύγει από τη φορολογική αποθήκη και πηγαίνει απευθείας στον τελικό καταναλωτή.
Άρθρο 96 Παράδοση υγρών καυσίμων σε σφραγισμένα διαμερίσματα
Προεπισκόπηση: Re: Άρθρο 96 Παράδοση υγρών καυσίμων σε σφραγισμένα διαμερίσματα
Ισχύον άρθρο 96 παρ.2 Παράδοση υγρών καυσίμων σε σφραγισμένα διαμερίσματα
- Η σφράγιση των παραπάνω διαμερισμάτων θα γίνεται κατά τη φόρτωση του βυτιοφόρου, με ευθύνη του κυρίου του προϊόντος εφόσον πρόκειται για διακίνηση από τους κατόχους άδεις εμπορίας πετρελαιοειδών και με ευθύνη των συναλλασσομένων σε κάθε άλλη περίπτωση, με ειδικές σφραγίδες, ώστε να εξασφαλίζεται το απαραβίαστο των διαμερισμάτων του βυτιοφόρου. Τα σημεία σφράγισης είναι τα στόμια πλήρωσης των διαμερισμάτων του βυτιοφόρου, οι ανθρωποθυρίδες και οι αντίστοιχοι κρουνοί εκροής.
Παρέμβαση ΕΝΒΕΘ άρθρο 96 παρ.1 Παράδοση υγρών καυσίμων σε σφραγισμένα διαμερίσματα:
Η πρότασή μας είναι ότι επιτέλους πρέπει να γίνεται μόνο ηλεκτρονική σφράγιση στα παραπάνω σημεία.
Ισχύον άρθρο 96 παρ.3 Δ Παράδοση υγρών καυσίμων σε σφραγισμένα διαμερίσματα
- Για τη σφράγιση χρησιμοποιούνται σφραγίδες μιας χρήσεως, εντελώς διακριτές από εκείνες που χρησιμοποιούνται για τη σφράγιση των διατάξεων ρύθμισης του όγκου των αντλιών και των δειγμάτων καυσίμων, με τα εξής χαρακτηριστικά:
Δ. Λειτουργία: κάθε σφραγίδα θα είναι κατασκευασμένη ώστε η αποσφράγισή της να γίνεται μόνο με καταστροφή της (μίας χρήσεως) ώστε να εξασφαλίζεται το απαραβίαστο.
Παρέμβαση ΕΝΒΕΘ άρθρο 96 παρ.3Δ Παράδοση υγρών καυσίμων σε σφραγισμένα διαμερίσματα:
Στην περίπτωση που η Πολιτεία παραλόγως δε θελήσει να επιβάλλει την ηλεκτρονική σφράγιση των βυτιοφόρων ώστε να μειώσει στο μέγιστο βαθμό την αφαίρεση καυσίμου, αλλά και τη νοθεία του τότε την ευθύνη για την ποιότητα των προδιαγραφών των σφραγίδων πρέπει να την έχουν οι εταιρίες χονδρικής εμπορίας και να τιμωρούνται στην περίπτωση που οι σφραγίδες δεν εκπληρώνουν το στόχο τους να επιβάλλεται πρόστιμο 1000 ευρώ ανά παραβιαζόμενη σφραγίδα. Πρέπει την ευθύνη ποιότητας και ποσότητας των καυσίμων να την έχουν αποκλειστικά οι εταιρίες. Επειδή έχει παρατηρηθεί από τις εταιρίες να παραδίδουν στο χέρι του οδηγού τις σφραγίδες τότε στην εκάστοτε εταιρία πρέπει να επιβάλλεται πρόστιμο 1000 ευρώ ανά παραδιδόμενη σφραγίδα, όπως επίσης να τιμωρείται με τον ίδιο τρόπο όταν χρησιμοποιεί σφραγίδες οι οποίες κατά την αφαίρεσή τους να μπορούν να χρησιμοποιηθούν ξανά.
Ισχύον άρθρο 96 παρ.4 Παράδοση υγρών καυσίμων σε σφραγισμένα διαμερίσματα.
- Για τις παραπάνω σφραγίσεις δύναται να χρησιμοποιηθούν και διατάξεις σφράγισης άλλης τεχνολογίας, που εξασφαλίζουν ισοδύναμο αποτέλεσμα.
Παρέμβαση ΕΝΒΕΘ άρθρο 96 παρ.4 Παράδοση υγρών καυσίμων σε σφραγισμένα διαμερίσματα:
Τι εννοείται όταν γράφετε διατάξεις σφράγισης άλλης τεχνολογίας δεν πρέπει να εξηγήσετε για να έχουν γνώση και οι πρατηριούχοι καυσίμων & ενέργειας;
Ισχύον άρθρο 96 παρ.5 Παράδοση υγρών καυσίμων σε σφραγισμένα διαμερίσματα.
- Οι κάτοχοι άδειας λιανικής εμπορίας υποχρεούνται, προ της παραλαβής των υγρών καυσίμων, να ελέγχουν το απαραβίαστο και τους αριθμούς των σφραγίδων των διαμερισμάτων του βυτιοφόρου, που αντιστοιχεί στην παραγγελία τους ως και την ποσότητα του καυσίμου που περιέχεται στα διαμερίσματα αυτά, διά του μετρικού κανόνα (βέργας) του βυτιοφόρου.
Παρέμβαση ΕΝΒΕΘ άρθρο 96 παρ.5 Παράδοση υγρών καυσίμων σε σφραγισμένα διαμερίσματα:
Το αξιόπιστο μετρητικό όργανο για την παραλαβή των καυσίμων είναι το Σύστημα Εισροών Εκροών. Όλα τα βυτιοφόρα πρέπει να προβούν σε διαπιστευμένη ογκομέτρηση εντός 6 μηνών.
Ισχύον άρθρο 96 παρ.7 Παράδοση υγρών καυσίμων σε σφραγισμένα διαμερίσματα.
- Η παραπάνω αναγωγή θα γίνεται με βάση τη θερμοκρασία φόρτωσης του καυσίμου στα διυλιστήρια ή στις εγκαταστάσεις των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών.
Παρέμβαση ΕΝΒΕΘ άρθρο 96 παρ.7 Παράδοση υγρών καυσίμων σε σφραγισμένα διαμερίσματα:
Πως όμως διασφαλίζεται η θερμοκρασία φόρτωσης; Για την ακρίβεια της θερμοκρασίας φόρτωσης είναι υπεύθυνη η εταιρία χονδρικής πώλησης στη δε περίπτωση που αυτή δεν είναι σωστή τότε να της επιβάλλεται πρόστιμο 5000 ευρώ. Εδώ κάνουμε το εξής ερώτημα αν γίνονται έλεγχοι για την πραγματική θερμοκρασία φόρτωσης και από ποιες ελεγκτικές αρχές.
Άρθρο 100 Σχηματισμός δειγμάτων από δεξαμενές υγρών καυσίμων στις εγκαταστάσεις εταιρειών ή διυλιστηρίων
Προεπισκόπηση: Re: Άρθρο 100 Σχηματισμός δειγμάτων από δεξαμενές υγρών καυσίμων στις εγκαταστάσεις εταιρειών ή διυλιστηρίων
Ισχύον άρθρο 100 παρ. 6 Σχηματισμός δειγμάτων από δεξαμενές υγρών καυσίμων στις εγκαταστάσεις εταιρειών ή διυλιστηρίων.
- Εφόσον δείγμα καυσίμου βρεθεί μη κανονικό, η εταιρεία εμπορίας μπορεί να προσκομίσει το δείγμα αυτό προς συνεξέταση με το κατά έφεση δείγμα σε συνδυασμό με το δείγμα του βυτιοφόρου. Εάν το δείγμα προέρχεται από φορτίο που λήφθηκε με απευθείας φόρτωση από τα διυλιστήρια, ενημερώνονται αμελλητί από την εταιρεία τα διυλιστήρια
Παρέμβαση ΕΝΒΕΘ άρθρο 100 παρ. 6 Σχηματισμός δειγμάτων από δεξαμενές υγρών καυσίμων στις εγκαταστάσεις εταιρειών ή διυλιστηρίων:
[…] οπότε δεν επιβάλλονται τυχόν κυρώσεις στα πρατήρια
Άρθρο 101 Διαδικασία σχηματισμού δειγμάτων κατά τη διακίνηση υγρών καυσίμων
Προεπισκόπηση: Re: Άρθρο 101 Διαδικασία σχηματισμού δειγμάτων κατά τη διακίνηση υγρών καυσίμων
Ισχύον Άρθρο 101 Διαδικασία σχηματισμού δειγμάτων κατά τη διακίνηση υγρών καυσίμων
- Κατά τη διακίνηση υγρών καυσίμων, με βάση τα αναφερόμενα στο άρθρο 99, λαμβάνεται δείγμα εις διπλούν από την ποσότητα που παραδίδεται κάθε φορά και τοποθετείται σε δοχείο ανάλογης χωρητικότητας (από λευκοσίδηρο ή από άλλο υλικό κατάλληλο για τη συγκεκριμένη χρήση σύμφωνα με τα ισχύοντα εναρμονισμένα πρότυπα), σφραγίζεται με σφραγίδες των ενδιαφερομένων μερών κατά τρόπο που να διασφαλίζεται απόλυτα το περιεχόμενό του και φυλάσσεται από τους συναλλασσόμενους μέχρι να εξαντληθεί η ποσότητα καυσίμου από το οποίο έχει ληφθεί.
- Το σχηματιζόμενο δείγμα πρέπει να έχει τις παρακάτω ενδείξεις :
Α. Τα στοιχεία των συναλλασσομένων
Β. Το είδος καυσίμου
Γ. Την ποσότητα του καυσίμου
Δ. Τον αριθμό του τιμολογίου πώλησης του καυσίμου εφόσον έχει εκδοθεί τέτοιο, διαφορετικά τον αριθμό του δελτίου αποστολής του καυσίμου
Ε. Την ημερομηνία δειγματοληψίας
ΣΤ. Την ονομασία ή τον τίτλο της επιχείρησης στην οποία ανήκει το βυτιοφόρο μεταφοράς του καυσίμου
Ζ. Τον αριθμό κυκλοφορίας του βυτιοφόρου και το όνομα του οδηγού
Η. Τον αριθμό της σφραγίδας του διαμερίσματος του βυτιοφόρου
Παρέμβαση – Προσθήκη άρθρο 101 παρ . 2Η:
και τη σφραγίδα του κρουνού
Θ. Κάθε άλλη ένδειξη που οι ενδιαφερόμενοι κρίνουν σκόπιμο να προσθέσουν
- Στα παραστατικά στοιχεία διακίνησης του καυσίμου (δελτίο αποστολής ή τιμολόγιο) πρέπει να αναγράφονται:
Α. Οι αριθμοί των παραδιδόμενων σφραγίδων για τη σφράγιση των δειγμάτων βυτιοφόρου.
Β. Ο αριθμός λειτουργίας πρατηρίου ή του μεταπωλητή πετρελαίου θέρμανσης
Γ. Η πυκνότητα του παραδιδόμενου καυσίμου.
Η παράδοση των δειγμάτων πιστοποιείται ενυπογράφως επί του παραστατικού στοιχείου και από τα δύο μέρη.
- Στους παραβάτες επιβάλλονται πρόστιμα ως κάτωθι:
Α. Για παράβαση της παραγράφου 1, πέντε χιλιάδες ευρώ (5.000€) ανά είδος καυσίμου.
Παρέμβαση – Πρόταση ΕΝΒΕΘ παρ.4 Α:
Η κατοχή δείγματος ουσιαστικά είναι για την αντιπαραβολή της ποιότητας του καυσίμου της δεξαμενής με το παραδιδόμενο από το βυτίο και εξασφαλίζει τον πρατηριούχο, άρα σε καμία περίπτωση δεν έχει καμία λογική η επιβολή ποινής η μη κατοχή του και μάλιστα ύψους 5.000 ευρώ. Προτείνουμε τυπικό πρόστιμο 100 ευρώ, επίσης πρόστιμο 1000 ευρώ πρέπει να επιβάλλεται στον οδηγό του βυτιοφόρου που δεν παραδίδει δείγμα και για την παράλειψη αυτή υπάρχει αναφορά επί του παραστατικού. Ο οδηγός του βυτιοφόρου δεν μπορεί να είναι αμέτοχος των ποινών.
Β. Για παράβαση της παραγράφου 2, χίλια ευρώ (1.000€) ανά σχηματιζόμενο δείγμα για μη ύπαρξη ενδείξεων δείγματος και επτακόσια ευρώ (€700) ανά σχηματιζόμενο δείγμα για ελλιπείς ενδείξεις δείγματος
Γ. Για έλλειψη στοιχείων από τα παραστατικά στοιχεία πώλησης, χίλια ευρώ (1.000€) ανά παραστατικό στοιχείο.
Άρθρο 102 Έλεγχος ποιότητας καυσίμου
Προεπισκόπηση: Re: Άρθρο 102 Έλεγχος ποιότητας καυσίμου
Ισχύον άρθρο 102 παρ. 3 Έλεγχος ποιότητας καυσίμου
- Το δείγμα αυτό διαβιβάζεται στο Γενικό Χημείο του Κράτους μαζί με το δείγμα καυσίμου που λαμβάνεται από την Ελεγκτική Αρχή και προς το οποίο αντιστοιχεί και θα εξετάζεται παράλληλα με το δείγμα που προορίζεται για την κατά έφεση εξέταση.
Παρέμβαση ΕΝΒΕΘ άρθρο 102 παρ. 3 Έλεγχος ποιότητας καυσίμου:
Η Ελεγκτική Αρχή πρέπει να αφήνει αντίστοιχο δείγμα και στο πρατήριο καυσίμων
Άρθρο 103 Τρόπος δειγματοληψίας υγρών καυσίμων
Προεπισκόπηση: Re: Άρθρο 103 Τρόπος δειγματοληψίας υγρών καυσίμων
Ισχύον άρθρο 103 παρ.3 Τρόπος δειγματοληψίας υγρών καυσίμων
- Κατά τις δειγματοληψίες των υγρών καυσίμων ο κάτοχος του δείγματος θα δηλώνει εγγράφως στο πρωτόκολλο δειγματοληψίας αν επιθυμεί ή όχι την κατ’ έφεση εξέταση του δεύτερου δείγματος, σε καταφατική δε περίπτωση να αναγράφει το ονοματεπώνυμο, τη διεύθυνση και το τηλέφωνο ή το fax του ιδιώτη χημικού, που επιθυμεί να παρίσταται κατά την επανεξέταση ή ότι δεν επιθυμεί την παρουσία ιδιώτη χημικού. . Κατά την δειγματοληψία ο πρατηριούχος δεν έχει έτοιμο ιδιώτη χημικό και προτείνουμε εφόσον το δείγμα βρεθεί μη κανονικό ο πρατηριούχος να έχει το δικαίωμα εντός τριών εργάσιμων ημερών να δηλώσει τον χημικό που θα τον εκπροσωπήσει στο δεύτερο έλεγχο
Παρέμβαση – Προσθήκη ΕΝΒΕΘ παρ. 3:
Ο πρατηριούχος να έχει το δικαίωμα εντός 5 εργάσιμων ημερών να προβεί σε δήλωση ιδιώτη Χημικού για την επανεξέταση του μη κανονικού δείγματος
Ισχύον άρθρο 103 παρ.6 Τρόπος δειγματοληψίας υγρών καυσίμων.
- Αν από την εξέταση προκύψει ότι το δείγμα είναι κανονικό, κοινοποιούνται αμέσως από τη Χημική Υπηρεσία τα αποτελέσματα στη Δειγματίσασα Αρχή. Αν το δείγμα είναι μη κανονικό ειδοποιούνται αμέσως από τη Χημική Υπηρεσία οι ιδιώτες χημικοί των ενδιαφερομένων, ήτοι: του κατόχου άδειας λιανικής εμπορίας, του μεταφορέως και της Εταιρείας, προκειμένου να ορίζεται ημερομηνία επανεξέτασης εντός εύλογου χρονικού διαστήματος και προβαίνει η Χημική Υπηρεσία παρουσία τους στην αποσφράγιση και την κατ’ έφεση εξέταση του δεύτερου δείγματος, καθώς και του δείγματος του άρθρου 99.
Αν στο πρωτόκολλο δειγματοληψίας ή στα συνοδεύοντα τα καύσιμα παραστατικά ζητείται έφεση χωρίς να ορίζεται ιδιώτης χημικός, η επανεξέταση γίνεται αμέσως χωρίς να παρίστανται ιδιώτες χημικοί, ενώ αν οι ενδιαφερόμενοι δηλώνουν ρητά, ότι δεν επιθυμούν την κατ’ έφεση εξέταση ή αν στο πρωτόκολλο δειγματοληψίας ή στα συνοδεύοντα τα καύσιμα παραστατικά δεν γίνεται κανένας λόγος εκ μέρους των ενδιαφερόμενων για επανεξέταση, η Χημική Υπηρεσία προβαίνει αυτεπαγγέλτως, στην επανεξέταση του Β΄ δείγματος και του δείγματος του άρθρου 99.
Παρέμβαση -Προσθήκη άρθρο 103 παρ 6:
Πρέπει να οριστεί με σαφήνεια ο χρόνος εξέτασης του Α δείγματος και ενημέρωση του πρατηριούχου όσον αφορά την ημερομηνία εξέτασης του Α δείγματος
Ο πρατηριούχος να έχει το δικαίωμα εντός 5 εργάσιμων ημερών να προβεί σε δήλωση ιδιώτη Χημικού για την επανεξέταση του μη κανονικού δείγματος
Ισχύον άρθρο 103 παρ. 7 Α Τρόπος δειγματοληψίας υγρών καυσίμων
- Για τη διαπίστωση της τυχόν νοθείας του πετρελαίου κινήσεως με πετρέλαιο θερμάνσεως ή και πετρέλαιο ναυτιλίας, ή νοθείας βενζίνης υψηλού αριθμού οκτανίων με άλλη χαμηλότερου αριθμού οκτανίων, όταν υπάρχει σοβαρή υπόνοια ότι το καύσιμο είναι νοθευμένο, ακολουθείται από τα ελεγκτικά ή άλλα αρμόδια όργανα η εξής διαδικασία:
Α. Λαμβάνεται δείγμα εις απλούν, το οποίο εξετάζεται επί τόπου για τη συμφωνία των φυσικοχημικών χαρακτηριστικών του πετρελαίου κίνησης του δείγματος με αυτά που ορίζονται στις εκάστοτε ισχύουσες αποφάσεις Α.Χ.Σ. Β. Στην περίπτωση θετικής ενδείξεως νοθείας, η δεξαμενή στην οποία ευρίσκεται το προϊόν σφραγίζεται
ώστε να εξασφαλιστεί η μη διάθεσή του στην κατανάλωση και η επίμαχη ποσότητα δεσμεύεται. Πριν τη σφράγιση, λαμβάνεται δείγμα εις διπλούν από την δεσμευθείσα ποσότητα καυσίμου σύμφωνα με την ανωτέρω α’περίπτωση και διαβιβάζεται άμεσα, ταυτόχρονα με το δείγμα του άρθρου 99, εφόσον η δειγματοληψία πραγματοποιείται σε κάτοχο άδειας λιανικής εμπορίας υγρών καυσίμων, στο Γενικό Χημείο του Κράτους, προς εξέταση με την παρατήρηση στο πρωτόκολλο δειγματοληψίας για την κατεπείγουσα εξέτασή του. Το καύσιμο, εφόσον βρεθεί νοθευμένο, ύστερα από την εξέταση που πραγματοποιείται από τις αρμόδιες υπηρεσίες του Γενικού Χημείου του Κράτους, προωθείται, με μέριμνα και δαπάνη του κυρίου του προϊόντος υπό τον έλεγχο των αρμόδιων Αρχών, για επανεπεξεργασία στο Διυλιστήριο ή για καταστροφή ως επικίνδυνο απόβλητο.
Παρέμβαση -Πρόταση ΕΝΒΕΘ άρθρο 103 παρ. 7 Α:
Όταν ο ελεγκτικός μηχανισμός προβεί σε έλεγχο του δείγματος η ποσότητα θα έχει ήδη πωληθεί . Πρέπει πριν τη σφράγιση τα ΚΕΔΑΚ να πηγαίνουν για έλεγχο ώστε να αποδεικνύεται ότι πρόκειται για την ίδια ποιότητα .
Άρθρο 104 Συνοδευτικά Παραστατικά Διακίνησης Πετρελαίου για Θέρμανση
Προεπισκόπηση: Re: Άρθρο 104 Συνοδευτικά Παραστατικά Διακίνησης Πετρελαίου για Θέρμανση
Ισχύον άρθρο 104 παρ. 7 Συνοδευτικά Παραστατικά Διακίνησης Πετρελαίου για Θέρμανση
- Το Δελτίο Διακίνησης Πετρελαίου για Θέρμανση είναι τουλάχιστον διπλότυπο και αριθμημένο με συνεχή αρίθμηση, ανά διετία και δεν απαιτείται θεώρησή του
Παρέμβαση – Προσθήκη ΕΝΒΕΘ παρ. 7:
ή εκδίδεται ψηφιακό Συγκεντρωτικό Δελτίο Αποστολής
- Όταν δεν έχει εκδοθεί «Δελτίο Διακίνησης Πετρελαίου για Θέρμανση» ενώ προβλέπεται, ή όταν το Δελτίο αυτό είναι μη συμπληρωμένο ως προς όλα τα απαιτούμενα στοιχεία της παρ. 3, ή αλλοιωμένο, ή διορθωμένο ή παραποιημένο, επιβάλλεται στο διακινητή διοικητικό πρόστιμο πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000€), το δε βυτίο επιστρέφει συνοδευόμενο στο χώρο φόρτωσης προκειμένου να επαναληφθεί η διακίνησή του πετρελαίου θέρμανσης με τα νόμιμα παραστατικά.
Παρέμβαση – Προσθήκη ΕΝΒΕΘ παρ. 9:
Τι εννοούμε διορθωμένο; Ότι δεν μπορεί να κάνει ένα τυπογραφικό λάθος; Το λάθος να διορθώνεται με διαγράμμιση και να γράφετε εκ νέου το σωστό.
Ισχύον άρθρο 104 παρ. 11 Συνοδευτικά Παραστατικά Διακίνησης Πετρελαίου για Θέρμανση
- Όταν διαπιστώνεται διαφορά (έλλειμμα ή περίσσευμα) μεταξύ της μετρούμενης κατά τον έλεγχο ποσότητας και της αρχικά φορτωθείσας ποσότητας ελαττωμένης κατά την, μέχρι τη στιγμή του ελέγχου, τυχόν παραδοθείσα ποσότητα, επιβάλλεται στο διακινητή πρόστιμο δεκαπλάσιο της αξίας της ποσότητας του πετρελαίου για θέρμανση που δεν δικαιολογείται από τα παραστατικά. Για τον υπολογισμό της αξίας λαμβάνεται υπόψη η τιμή πώλησης ανά λίτρο συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, όπως προκύπτει από τα σχετικά παραστατικά διακίνησης της ίδιας μέρας. Σε περίπτωση που δεν είναι δυνατό να προσδιοριστεί η τιμή πώλησης ανά λίτρο την ημέρα διαπίστωσης της παράβασης λαμβάνεται υπόψη η τιμή πώλησης ανά λίτρο, ΣΥΜΠΕΡΙΛΑΜΒΑΝΟΜΕΝΟΥ ΤΟΥ Φ.Π.Α., της τελευταίας πώλησης. Για τον υπολογισμό της ποσότητας, επί της οποίας θα επιβληθεί το πρόστιμο, λαμβάνεται υπ’ όψη ανοχή 0,5% επί της αρχικά φορτωθείσας ποσότητας.
Παρέμβαση – Προσθήκη ΕΝΒΕΘ παρ. 11:
Επίσης να λαμβάνονται υπόψη εκτός της ανοχής 0,5% επί της αρχικά φορτωθείσας ποσότητας και η ανοχή επί πλέον 0,5% στις πωληθείσες ποσότητες διότι συμμετέχει και άλλο μετρικό όργανο.
Άρθρο 105 Αναγραφή στοιχείων στα παραστατικά λιανικής πώλησης πετρελαίου για θέρμανση
Προεπισκόπηση: Re: Άρθρο 105 Αναγραφή στοιχείων στα παραστατικά λιανικής πώλησης πετρελαίου για θέρμανση
Ισχύν άρθρο 105 1Η – Αναγραφή στοιχείων στα παραστατικά λιανικής πώλησης πετρελαίου για θέρμανση
- Οι αποδείξεις λιανικής πώλησης, ή όποιο άλλο έγκυρο φορολογικό παραστατικό συνοδεύει την παράδοση πετρελαίου για θέρμανση με βυτιοφόρα αυτοκίνητα σε τελικούς καταναλωτές, πρέπει να περιέχουν ευκρινώς τα κάτωθι:
1Η. Ύψος (σε εκατοστά του μέτρου) της στάθμης του πετρελαίου για θέρμανση στη δεξαμενή του παραλήπτη, πριν και μετά την παράδοση του πετρελαίου για θέρμανση, ανεξαρτήτως του σχήματος ή του υλικού κατασκευής της δεξαμενής
Παρέμβαση ΕΝΒΕΘ:
Ως γενική αρχή των ΚΑΝΟΝΩΝ ΔΙΕΠΠΥ πρέπει να είναι αν οι παραβάσεις γίνονται από δόλο και όχι από ανθρώπινα λάθη, ακόμη και από αστοχίες των μηχανικών και ηλεκτρονικών συστημάτων δεδομένου ότι πλέον οι νομοθεσίες είναι πάρα πολλές και σε ορισμένες περιπτώσεις οι διατάξεις είναι δυσνόητες και με διαφορετικές ερμηνείες.
Άρθρο 106 Σωληνώσεις στα βυτιοφόρα οχήματα διανομής πετρελαίου για θέρμανση
Προεπισκόπηση: Re: Άρθρο 106 Σωληνώσεις στα βυτιοφόρα οχήματα διανομής πετρελαίου για θέρμανση
Ισχύον Άρθρο 106 παρ.3 Σωληνώσεις στα βυτιοφόρα οχήματα διανομής πετρελαίου για θέρμανση
- ΔΙΑΤΟΜΕΣ ΣΩΛΗΝΩΝ
Στην έξοδο από το μετρητή και μετά τη διακλάδωση με τον παρακαμπτήριο σωλήνα αδειάσματος, θα υπάρχει αναμονή για τη σύνδεση με τον εύκαμπτο σωλήνα παράδοσης προς τη δεξαμενή του πελάτη, διατομής 1,5 ιντσών υποχρεωτικά
Στο πρώτο τμήμα του σωλήνα αναρρόφησης, που συνδέεται στην είσοδο (3) της τριόδου βαλβίδας (Α), θα υπάρχει αναμονή για τη σύνδεση με τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης από τη δεξαμενή του πελάτη, διατομής 2,5 ιντσών υποχρεωτικά μπορούν να έχουν οποιαδήποτε κατάλληλη διατομή
Παρέμβαση – Προσθήκη ΕΝΒΕΘ παρ. 3 ΔΙΑΤΟΜΕΣ ΣΩΛΗΝΩΝ:
Πρέπει να δίνεται η δυνατότητα να υπάρχει και δεύτερος εύκαμπτος σωλήνας μικρότερης διατομής. Οι εύκαμπτοι σωλήνες μπορεί να είναι και δύο. Η προσέγγιση ύπαρξης ενός μόνο εύκαμπτου σωλήνα και μάλιστα 1,5 ίντσας είναι σημαντικότατο λάθος. Τα βυτιοφόρα είναι εξοπλισμένα με δύο εύκαμπτους σωλήνες με τον έναν να χρησιμοποιείται σε ισόγειες και υπόγειες παραδόσεις και ένα άλλο μικρότερης διατομής 1 ίντσας ή 1&1/4 προκειμένου να εξυπηρετήσει δεξαμενές που βρίσκονται σε ορόφους. Ο άνθρωπος που θα εξαναγκασθεί να ανεβάσει 1,5 ίντσα λάστιχο σε ταράτσα είτε θα αρρωστήσει, είτε θα αρνηθεί με αποτέλεσμα να μην εξυπηρετηθεί ο καταναλωτής.
Ισχύον Άρθρο 106 παρ.7 Σωληνώσεις στα βυτιοφόρα οχήματα διανομής πετρελαίου για θέρμανση
7.Στην περίπτωση βυτιοφόρων για διανομή πετρελαίου για θέρμανση των οποίων οι σωληνώσεις δεν συμμορφώνονται με τις ως άνω απαιτήσεις (συμπεριλαμβανομένου και του αεροδιαχωριστή με καλυμμένη τη δίοδο του αέρα ή που επιτρέπει τη διέλευση αέρα μέσα από το μετρητή καυσίμου) επιβάλλεται στο διακινητή πρόστιμο πέντε χιλιάδων ευρώ (5.000 €). . Για το διάστημα που απαιτείται για την αποκατάσταση της συμμόρφωσης απαγορεύεται η διακίνηση με το συγκεκριμένο βυτιοφόρο. Ο διακινητής είναι υποχρεωμένος να αποκαταστήσει τη μη συμμόρφωση και να θέσει το βυτιοφόρο στη διάθεση των αρχών για επανέλεγχο, άλλως το πρόστιμο διπλασιάζεται.
Παρέμβαση – Προσθήκη ΕΝΒΕΘ παρ. 7:
Για την συμμόρφωση κατασκευής των σωληνώσεων σύμφωνα με τη νομοθεσία η ευθύνη πρέπει να επιβαρύνει τους κατασκευαστές που τις εγκαθιστούν.
