Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Συντάκτης: I

Ενημέρωση από τη συνάντηση της ΠΟΠΕΚ με τη διοίκηση της ΑΑΔΕ και αίτημα υποβολής επίσημου τεχνικού ερωτήματος για τις διακοπές λειτουργίας (Lockout) και την απομακρυσμένη πρόσβαση πρατηριούχου (ΦΕΚ Α.1176/2024)

Κατά τη διάρκεια της πρόσφατης θεσμικής συνάντησης που πραγματοποίησε αντιπροσωπεία της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) με τη Διοίκηση της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ) και τον Διοικητή της, θέσαμε επιτακτικά τα σοβαρά λειτουργικά προβλήματα που αντιμετωπίζουν καθημερινά τα πρατήρια υγρών καυσίμων λόγω των αυτόματων διακοπών λειτουργίας («lockout») που ενεργοποιούνται στα λογισμικά των Συστημάτων Εισροών-Εκροών της Α.1176/2024, καθώς και την επιτακτική ανάγκη απομακρυσμένης πρόσβασης του πρατηριούχου στα δεδομένα της επιχείρησής του.

Ειδικότερα, από την πλευρά της ΑΑΔΕ αποσαφηνίστηκε ότι δεν υφίσταται καμία απαίτηση ή βούληση από την Αρχή για την επιβολή καθολικού κλεισίματος (lockout) ολόκληρου του πρατηρίου στις εξής περιπτώσεις, ενώ παράλληλα συζητήθηκε η τεχνική επίλυση της απομακρυσμένης παρακολούθησης:

Χρόνος Ηρεμίας Καυσίμου μετά την Παραλαβή: Μετά την ολοκλήρωση της φυσικής παραλαβής από το βυτιοφόρο, κατά τη διάρκεια του απαιτούμενου χρόνου ηρεμίας του καυσίμου στη δεξαμενή, η ΑΑΔΕ συνομολόγησε ότι η αναστολή λειτουργίας πρέπει να αφορά αποκλειστικά και μόνο τη δεξαμενή που παρέλαβε και τις συνδεδεμένες με αυτήν αντλίες/ακροσωλήνια, επιτρέποντας την κανονική λειτουργία του υπόλοιπου πρατηρίου και των λοιπών δεξαμενών.

Διενέργεια Λιτρομέτρησης: Κατά τη διαδικασία ελέγχου των αντλιών με λιτρόμετρο, δεν υπάρχει απαίτηση συνολικής διακοπής λειτουργίας του πρατηρίου.

Επιστροφή Υπολοίπων Καυσίμου: Κατά την επιστροφή αδιάθετων υπολοίπων καυσίμου (π.χ. από διανομή πετρελαίου θέρμανσης) στη δεξαμενή του πρατηρίου, η απομόνωση πρέπει να περιορίζεται μόνο στη δεξαμενή υποδοχής.

Απομακρυσμένη Πρόσβαση Πρατηριούχου (Remote Viewing): Ζητήθηκε να διευκρινιστεί ο τεχνικά ενδεδειγμένος και ασφαλής τρόπος με τον οποίο ο πρατηριούχος/ιδιοκτήτης της επιχείρησης θα μπορεί να αποκτά απομακρυσμένη πρόσβαση (view-only / dashboard) για την παρακολούθηση των δεδομένων, αποθεμάτων και ειδοποιήσεων του συστήματος εισροών-εκροών και την καταχώρηση του παραστατικού παραλαβής χωρίς να παραβιάζονται οι απαιτήσεις ασφαλείας.

Κατόπιν των ανωτέρω, η ηγεσία της Α.Α.Δ.Ε. μας υπέδειξε ότι προκειμένου να εκδώσει την απαραίτητη διευκρινιστική εγκύκλιο ή επίσημη επεξήγηση/οδηγία, είναι αναγκαίο να υποβληθεί ένα σαφές και τεκμηριωμένο τεχνικό ερώτημα από τον φορέα των εγκαταστατών λογισμικού και εξοπλισμού.

Σε σχετική επιστολή της προς τον ΣΕΥΠΥΚΕ, η ΠΟΠΕΚ ζητά την υποβολή επίσημου γραπτού ερωτήματος προς την ΑΑΔΕ, με το οποίο θα ζητούνται οι απαραίτητες διευκρινίσεις για τις παραπάνω λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένου του ασφαλούς τρόπου απομακρυσμένης πρόσβασης του πρατηριούχου. Η έκδοση της εγκυκλίου αυτής θα επιτρέψει στις εταιρείες υποστήριξης να προστατεύσουν τα συστήματα από εσφαλμένες ρυθμίσεις και θα απαλλάξει τα πρατήρια από τις άδικες και καταστροφικές διακοπές λειτουργίας.

Τιμές διυλιστηρίου για την Αττική 28/10/2026

βενζίνη UL 95 RON 10ppm BIO▲+10,984 €1.532,300€/m3
βενζίνη UL 100 RON 10ppm BIO▲+11,187 €1.688,593€/m3
πετρέλαιο κίνησης BIO▲+16,262 €1.563,146€/m3
πετρέλαιο θέρμανσης▲+14,584 €1.158,396€/m3
υγραέριο Autogas (m3)▲+ 20.798 €1.549,506€/μ.τ.
υγραέριο Autogas (ΔΕΠ)0,8755€/lt
dmc936υom/r/k1g456r

Τιμές ΔΕΠ διυλιστηρίου προ ΦΠΑ για εταιρείες εμπορίας (ex-factory), για παράδοση αποκλειστικά από τις εγκαταστάσεις των ΕΛΠΕ Ασπροπύργου και Ελευσίνας Αττικής (δεν ταυτίζεται με την τιμή χονδρικής). Για την πώληση πετρελαιοειδών σε κατόχους άδειας λιανικής εμπορίας από τις εγκαταστάσεις διυλιστηρίου Θεσσαλονίκης και Καλοχωρίου τα ΕΛ.ΠΕ. ανακοινώνουν καθημερινά τιμές (δεν περιλαμβάνονται φόροι). Οι παραδόσεις σε άλλες περιοχές επιβαρύνονται με πρόσθετα μεταφορικά. Για τις πιο πρόσφατες τιμές αδειούχων λιανικής εμπορίας (χωρίς φόρους) από τις εγκαταστάσεις εφοδιασμού της Motor Oil στους Αγ. Θεόδωρους Αττικής, δείτε στον ιστότοπο του διυλιστηρίου (αρχείο pdf).

Συμπεριλαμβάνονται φόροι & τέλη (τιμές προ ΦΠΑ 24%). Οι νέες προβλέψεις είναι διαθέσιμες μόνο στον ιστότοπο της ΠΟΠΕΚ (popek.gr και popek.gr/ex-factory-fuel-prices) καθημερινά από 05.00 κάθε πρωί.

* Η χειμερινή περίοδος (χαμηλής φορολογίας) για το πετρέλαιο θέρμανσης ξεκίνησε από τις 15 Οκτωβρίου και ολοκληρώνεται στις 30 Απριλίου | ▲▼◀ ▶ | ▲ ▼ ◀ ▶

……..

ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΑΥΞΗΣΕΙΣ αναμένονται και την Πέμπτη 29 Οκτωβρίου στις τιμές διυλιστηρίου για τις βενζίνες, τα πετρέλαια (κίνησης και θέρμανσης) και το υγραέριο κίνησης

ipop fuel pump 10373370

Αίτημα στον ΣΕΥΠΥΚΕ για επίσημη τεχνική τοποθέτηση σχετικά με το όριο αποκλίσεων 0,5% του Συστήματος Εισροών-Εκροών (Α.1176/2024)

Στο πλαίσιο των διαβουλεύσεων της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.) με τη Διοίκηση της Α.Α.Δ.Ε. και τα συναρμόδια Υπουργεία, η Ομοσπονδία μας αναδεικνύει σταθερά τα σοβαρά τεχνικά και λειτουργικά αδιέξοδα που προκαλεί η εφαρμογή του αυστηρού ορίου αποκλίσεων 0,5% στα ισοζύγια του Συστήματος Εισροών-Εκροών, όπως ορίζεται στην απόφαση Α.1176/2024.

Προκειμένου να παρουσιάσουμε στις ελεγκτικές και φορολογικές αρχές την αδιαμφισβήτητη τεχνική πραγματικότητα από την πλευρά των κατασκευαστών και εγκαταστατών των συστημάτων, η ΠΟΠΕΚ ζήτησε από τον Σύνδεσμο Εταιρειών Υποστήριξης Πρατηρίων Υγρών Καυσίμων και Ενέργειας Εισροών – Εκροών (Σ.Ε.Υ.Π.Υ.Κ.Ε.) επίσημη και έγγραφη τοποθέτηση επί των κάτωθι κρίσιμων ερωτημάτων:

Τεχνικό Εφικτό του Ορίου 0,5%:
Θεωρείτε ως εξειδικευμένος φορέας κατασκευαστών και εγκαταστατών ότι το όριο απόκλισης 0,5% στα καθημερινά/περιοδικά ισοζύγια εισροών-εκροών είναι τεχνικά εφικτό και διατηρήσιμο στην πράξη, υπό όλες τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας ενός πρατηρίου υγρών καυσίμων;

Ταύτιση Απόκλισης > 0,5% με Παραβατικότητα:
Εάν ένα πρατήριο υγρών καυσίμων παρουσιάσει απόκλιση μεγαλύτερη του 0,5% στο σύστημα εισροών-εκροών, σημαίνει απαραίτητα ότι ο πρατηριούχος είναι παραβάτης ή ότι υφίσταται δόλος, λαθρεμπόριο ή νοθεία;

Εμφάνιση Αποκλίσεων χωρίς Δόλο ή Παρέμβαση:
Υπάρχει η τεχνική και φυσική δυνατότητα ένας απόλυτα νόμιμος πρατηριούχος, χωρίς να έχει προβεί σε καμία παρέμβαση στον εξοπλισμό, στα λογισμικά ή στις δεξαμενές και χωρίς να υφίσταται κανένας δόλος, να εμφανίσει στο σύστημα αποκλίσεις μεγαλύτερες του 0,5% εξαιτίας αστάθμητων παραγόντων (όπως θερμοκρασιακές μεταβολές/διαστολές, φυσική εξάτμιση, ανοχές αισθητήρων ATG, μικροαποκλίσεις μετρητών κλπ);


Η επίσημη απάντηση θα ενσωματωθεί στο υπόμνημα της Π.Ο.Π.Ε.Κ. προς την Α.Α.Δ.Ε. και το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας & Οικονομικών, προκειμένου να αποδειχθεί ότι η οριζόντια επιβολή του 0,5% οδηγεί στην άδικη ποινικοποίηση νόμιμων επιχειρήσεων για αμιγώς φυσικά και τεχνικά φαινόμενα.

Τιμές διυλιστηρίου για την Αττική 27/10/2026

βενζίνη UL 95 RON 10ppm BIO▲+9,814 €1.521,316€/m3
βενζίνη UL 100 RON 10ppm BIO▲+9,977 €1.677,406€/m3
πετρέλαιο κίνησης BIO▲+11,675 €1.546,884€/m3
πετρέλαιο θέρμανσης▲+9,570 €1.143,812€/m3
υγραέριο Autogas (m3)▲+20.910 €1.528,708€/μ.τ.
υγραέριο Autogas (ΔΕΠ)0,8637€/lt
dmc936υom/r/k1g456r

Τιμές ΔΕΠ διυλιστηρίου για εταιρείες εμπορίας (ex-factory), για παράδοση αποκλειστικά από τις εγκαταστάσεις των ΕΛΠΕ Ασπροπύργου και Ελευσίνας Αττικής (δεν ταυτίζεται με την τιμή χονδρικής). Για την πώληση πετρελαιοειδών σε κατόχους άδειας λιανικής εμπορίας από τις εγκαταστάσεις διυλιστηρίου Θεσσαλονίκης και Καλοχωρίου τα ΕΛ.ΠΕ. ανακοινώνουν καθημερινά τιμές (δεν περιλαμβάνονται φόροι). Οι παραδόσεις σε άλλες περιοχές επιβαρύνονται με πρόσθετα μεταφορικά. Για τις πιο πρόσφατες τιμές αδειούχων λιανικής εμπορίας (χωρίς φόρους) από τις εγκαταστάσεις εφοδιασμού της Motor Oil στους Αγ. Θεόδωρους Αττικής, δείτε στον ιστότοπο του διυλιστηρίου (αρχείο pdf).

Συμπεριλαμβάνονται φόροι & τέλη (τιμές προ ΦΠΑ 24%). Οι νέες προβλέψεις είναι διαθέσιμες μόνο στον ιστότοπο της ΠΟΠΕΚ (popek.gr και popek.gr/ex-factory-fuel-prices) καθημερινά από 05.00 κάθε πρωί.

* Η χειμερινή περίοδος (χαμηλής φορολογίας) για το πετρέλαιο θέρμανσης ξεκίνησε από τις 15 Οκτωβρίου και ολοκληρώνεται στις 30 Απριλίου | ▲▼◀ ▶ | ▲ ▼ ◀ ▶

ipop agriculture agrotiko petrelaio

Ερωτήματα για τη δυνατότητα ανταπόκρισης των εγκαταστατών και των Επιχειρήσεων Πληροφορικής στο χρονοδιάγραμμα της 1ης Νοεμβρίου για το αγροτικό πετρέλαιο

Επιστολές προς τα μέλη του Σωματείου Εταιρειών Υποστήριξης Πρατηρίων Υγρών Καυσίμων και Ενέργειας (ΣΕΥΠΥΚΕ), και στον Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Πληροφορικής και Επικοινωνιών (ΣΕΠΕ), έστειλε η ΠΟΠΕΚ, καταθέτοντας κρίσιμα ερωτήματα που αφορά την επικείμενη εφαρμογή του νέου καθεστώτος διάθεσης του αγροτικού πετρελαίου.

Η ΠΟΕΠΕΚ ζητά δέσμευση εάν οι εκαταστάτες και οι επιχειρήσεις πληροφορικής θα έχουν προσαρμόσει τις εμπορικές εφαρμογές των πρατηρίων ώστε να γίνεται αυτοματοποιημένη η διαδικασία απαλλαγής του ΕΦΚ και του αναλογούντος ΦΠΑ προς τους αγρότες έως τις 31/10, εάν αυτή η διαδικασία θα έχει προσαρμοστεί και στις εμπορικές εφαρμογές των βυτιοφόρων x-van εντός της προθεσμίας, εάν θα είναι έτοιμη η διαδικασία κλεισίματος βάρδιας και η αποτύπωση του ταμείου με τη νέα διαδικασία και εάν θα έχουν προλάβει να εκπαιδεύσουν τους πρατηριούχους για τη διαδικασία αυτή;

εικόνα viber 2026 10 18 11 53 34 470 1024x768

Γενική Συνέλευση ΕΝ.ΒΕ.Θ. (18.10.2026)

Πραγματοποιήθηκε με μεγάλη επιτυχία η Γενική Συνέλευση της Ένωσης Βενζινοπωλών Θεσσαλονίκης την Κυριακή 18 Οκτωβρίου 2026 και ώρα 11.00 στα γραφεία της ΕΝ.ΒΕ.Θ.

Η προσέλευση μεγάλη, παραβρέθηκαν γύρω στους 160 συναδέλφους μέλη της ΕΝ.ΒΕ.Θ και συνάδερφοι από όμορους νομούς όπως Νάουσα, Αλεξανδρούπολη, Ξάνθη, ν. Πέλλας, Έδεσσα, Γιαννιτσά, Χαλκιδική, Πάτρα. Επίσης με την παρουσία τους τίμησαν τη Γενική Συνέλευση, ο Πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών ν. Χαλκιδικής κύριος Αρζουμανίδης Ιωάννης, ο Πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών ν. Πέλλας κύριος Νάστος Θωμάς και ο Πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Αλεξανδρούπολης κύριος Κεσουδάκης.

Ο Πρόεδρος της ΕΝΒΕΘ κύριος Σταυράκης Χρήστος χαιρέτησε τους παρευρισκόμενους εκπροσώπους των εταιρειών εγκατάστασης εισροών εκροών και τους συναδέρφους πρατηριούχους, επίσης χαιρετισμό απηύθυνε και ο Πρόεδρος της ΠΟΠΕΚ κύριος Κιουρτζής Θεμιστοκλής, οι οποίοι με τη σειρά τους ανέλυσαν τα τρέχοντα προβλήματα του κλάδου, όπως αγροτικό πετρέλαιο, voucher 3.000 ευρώ, πετρέλαιο θέρμανσης κλπ. απάντησαν σε πολλά ερωτήματα των πρατηριούχων, τους ζήτησαν να είναι κοντά στις Ενώσεις τους για να μπορούν να έχουν πληροφόρηση και ενημέρωση για να γλυτώσουν από τυχόν πρόστιμα από ελεγκτικούς μηχανισμούς.

εικόνα viber 2026 10 18 17 41 27 234 576x1024

Τέλος ο λόγος δόθηκε στον φοροτεχνικό της ΕΝΒΕΘ κύριο Κεφαλά Κυριάκο, ο οποίος έκανε μία εμπεριστατωμένη ενημέρωση και απάντησε στα ερωτήματα που δέχτηκε

εικόνα viber 2026 10 18 17 42 42 955 576x1024

Έγινε μία. ενημέρωση από τους εγκαταστάτες του εισροών εκροών πρώτος μίλησε ο κύριος Μπερτσιμάς εκπρόσωπος της εταιρείας Σπυρίδης ΑΕ ο οποίος απάντησε σε ερωτήματα συναδέλφων, στη συνέχεια το λόγο πήρε ο κύριος Χατζής από την εταιρεία ΕΛΒΗΣ ΙΚΕ ενημέρωσε και αυτός με τη σειρά του, μετά ανέβηκε στο βήμα ο κύριος Κυριαζόπουλος της εταιρείας ΕPSILON o οποίος έκανε ενημέρωση για τα τρέχοντα θέματα, το λόγο στη συνέχεια πήρε ο κύριος Πιτσιρίκος από την εταιρεία KOSMOTEK PUMPS ο οποίος απάντησε με τη σειρά του σε διάφορα ερωτήματα, επίσης το λόγω πήρε στη συνέχεια ο κύριος Βασιλόπουλος από την εταιρεία RAYCOM ο οποίος έδωσε χρήσιμες πληροφορίες και απαντήσεις, στη συνέχεια πήρα το λόγο ο κύριος Καμπέρης Χρήστος από την εταιρεία ΣΑΜΑΡΑΣ ΑΕ με τη σειρά του έκανε την ενημέρωσή του και τέλος από την εταιρεία ΚΑΡΑΝΑΣΙΟΣ – ΒΑΡΣΑΜΗ ΕΠΕ μίλησε ο κύριος Τούλας Νικόλαος και ενημέρωσε σχετικά.

εικόνα viber 2026 10 18 17 42 41 806 576x1024
ipop 20261011 popek agm markopoulos

Μήνυμα στήριξης των πολιτών με δημοσιονομική συνέπεια απέναντι στην ενεργειακή κρίση, έστειλε μέσα από τη Γ.Σ. της ΠΟΠΕΚ, ο Δημήτρης Μαρκόπουλος

Σαφές μήνυμα για τη συνέχιση της κυβερνητικής στήριξης προς τους πολίτες, αλλά και για την ανάγκη διατήρησης της δημοσιονομικής σταθερότητας, έστειλε ο Υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Δημήτρης Μαρκόπουλος, μιλώντας στην ετήσια Γενική Συνέλευση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, στο Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Πειραιά.

Λίγες ημέρες πριν από την ανακοίνωση των μέτρων στήριξης για το πετρέλαιο θέρμανσης, στις 14 Οκτωβρίου, ο κ. Μαρκόπουλος αναφέρθηκε στις πιέσεις που προκαλεί η διεθνής ενεργειακή κρίση στα νοικοκυριά και τις επιχειρήσεις, τονίζοντας ότι η κυβέρνηση παραμένει προσηλωμένη στην προστασία των πολιτών, με παράλληλη διασφάλιση της σταθερής πορείας της ελληνικής οικονομίας.

Ο Υφυπουργός άσκησε παράλληλα κριτική στην αντιπολίτευση για τις προτάσεις περί γενικευμένων μειώσεων φόρων, επισημαίνοντας ότι η οικονομική πολιτική πρέπει να στηρίζεται σε συγκεκριμένες, κοστολογημένες προτάσεις που λαμβάνουν υπόψη τις πραγματικές δυνατότητες της χώρας.

«Η άσκηση οικονομικής πολιτικής απαιτεί υπευθυνότητα και σαφή κοστολόγηση. Οι Έλληνες πολίτες έχουν βιώσει τις συνέπειες της δημοσιονομικής κρίσης και γνωρίζουν πολύ καλά την αξία της οικονομικής σταθερότητας. Γι’ αυτό και κάθε πολιτική πρόταση πρέπει να συνοδεύεται από συγκεκριμένες απαντήσεις για το πώς θα χρηματοδοτηθεί, με σεβασμό στις δημοσιονομικές υποχρεώσεις της χώρας και στους ευρωπαϊκούς κανόνες», σημείωσε.

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στο περιβάλλον οικονομικής αβεβαιότητας που διαμορφώνεται στην Ευρώπη, με τις πιέσεις να επηρεάζουν ακόμη και μεγάλες οικονομίες, όπως η γαλλική, και να αποτυπώνονται στο κόστος δανεισμού των κρατών.

«Σε μια περίοδο κατά την οποία ακόμη και ισχυρές ευρωπαϊκές οικονομίες αντιμετωπίζουν σημαντικές πιέσεις, η Ελλάδα πρέπει να διατηρήσει τη σταθερότητα και την αξιοπιστία που έχει κατακτήσει. Η ελληνική οικονομία βρίσκεται σήμερα σε πολύ πιο ισχυρή θέση και αυτό μας επιτρέπει να στηρίζουμε τους πολίτες απέναντι στις συνέπειες της ενεργειακής κρίσης. Έχουμε καταβάλει μεγάλες προσπάθειες για να φτάσουμε έως εδώ και είμαστε αποφασισμένοι να διαφυλάξουμε αυτή την πρόοδο, με υπεύθυνες αποφάσεις και χωρίς να θέσουμε σε κίνδυνο τη δημοσιονομική σταθερότητα της χώρας», υπογράμμισε.

Την ίδια ώρα, όπως εξήγησε, η κυβέρνηση συνεχίζει τις προσπάθειες σε ευρωπαϊκό επίπεδο για την εξασφάλιση μεγαλύτερων οικονομικών περιθωρίων στήριξης απέναντι στις συνέπειες της ενεργειακής κρίσης, με την επισήμανση ότι «κανένα κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης δεν πρέπει να μείνει μόνο του».

Απευθυνόμενος στους εκπροσώπους των πρατηριούχων και εμπόρων καυσίμων, ζήτησε τη συνεργασία τους στην ενημέρωση των πολιτών τόσο για τα κυβερνητικά μέτρα όσο και για τις επιπτώσεις της κρίσης στη Μέση Ανατολή στην αγορά ενέργειας.

Αναφερόμενος στα ζητήματα που απασχολούν τον κλάδο, ο κ. Μαρκόπουλος γνωστοποίησε ότι σε προσεχές νομοσχέδιο πρόκειται να περιληφθεί ρύθμιση για την οικονομική ενίσχυση των πρατηριούχων με voucher ύψους έως 3.000 ευρώ, προκειμένου να καλυφθεί μέρος του κόστους αναβάθμισης των συστημάτων εισροών-εκροών καυσίμων. Πρόκειται για μέτρο που έχει ήδη ανακοινωθεί και αποσκοπεί στη διευκόλυνση της προσαρμογής των επιχειρήσεων στις νέες απαιτήσεις λειτουργίας και ελέγχου της αγοράς.

Η παρέμβασή του περιλάμβανε και μια συγκεκριμένη πρωτοβουλία για τον κλάδο, καθώς ανακοίνωσε τη δημιουργία μικτής επιτροπής, σε συνεργασία με την ΑΕΔΕ και την ΠΟΠΕΚ, με στόχο την εξέταση και αντιμετώπιση των λειτουργικών προβλημάτων στην αγορά καυσίμων.

Μάλιστα, κάλεσε τους εκπροσώπους του κλάδου -με τους οποίους τόνισε ότι έχει άριστη συνεργασία- σε σύσκεψη στο Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών την προσεχή εβδομάδα, προκειμένου να συζητηθούν τα ζητήματα που έχουν τεθεί και να γίνει μια πρώτη αποτίμηση των νέων μέτρων για το πετρέλαιο θέρμανσης.

ipop fuel pump 114634170

Την επανεξέταση και άμεση επίλυση τρεχόντων θεμάτων ζητά η ΠΟΠΕΚ από την ΑΑΔΕ

Με επιστολή της προς τον Διοικητή της ΑΑΔΕ, η ΠΟΠΕΚ επισημαίνει ότι ο κλάδος των πρατηριούχων εμπόρων καυσίμων επιχειρεί σήμερα σε ένα εξαιρετικά δυσμενές και πιεστικό οικονομικό περιβάλλον και σημειώνει ότι πέραν της οξείας ανάγκης εξεύρεσης πρόσθετων κεφαλαίων κίνησης για την αγορά των ίδιων ποσοτήτων καυσίμων και της κάλυψης πιστώσεων προς τις επαγγελματικές ομάδες, οι επιχειρήσεις μας βρίσκονται αντιμέτωπες με πλειάδα λειτουργικών και γραφειοκρατικών εμποδίων που προκύπτουν από την εφαρμογή της Α. 1176/2024 και την εγκατάσταση του νέου συστήματος εισροών-εκροών.

Επαναλαμβάνουμε τη διαχρονική θέση της Ομοσπονδίας μας ότι ο έλεγχος της διακίνησης των καυσίμων είναι θέμα επιχειρησιακού σχεδιασμού και ελέγχων και όχι τεχνολογικού ελλείμματος. Οι σημαντικότατες περσινές επιτυχίες των ελεγκτικών αρχών με τη χρήση του υφιστάμενου ΕΣ.ΕΚ επιβεβαιώνουν πλήρως την άποψή μας αυτή.

Με την επιστολή, θέτει τα βασικότερα προβλήματα που απαιτούν άμεση αναθεώρηση και διορθωτικές παρεμβάσεις:

Γραφειοκρατία, τεχνικές αδυναμίες & αθέμιτος ανταγωνισμός
Η καθημερινότητα του οικογενειάρχη πρατηριούχου έχει γίνει ανυπόφορη εξαιτίας:
• Αποκλίσεων ισοζυγίων & αδικαιολογήτων προστίμων: Ρυθμίσεις με νομοθετικά κενά, ανύπαρκτες μελέτες και εξοντωτικά πρόστιμα για ανθρώπινα λάθη ή ελάχιστες αποκλίσεις που δεν συνιστούν φοροδιαφυγή.
• Αδυναμίας υποστήριξης από εταιρείες πληροφορικής: Οι εταιρείες λογισμικού αδυνατούν να ανταποκριθούν έγκαιρα στις συνεχείς απαιτήσεις, αφήνοντας εκτεθειμένες τις επιχειρήσεις μας.
• Ανεξέλεγκτων Ι.Χ. πρατηρίων & διασπαρτων δεξαμενών: Ανεξέλεγκτη παραλαβή και διάθεση καυσίμων από μη αδειοδοτημένα σημεία.
• Ελλείψεων στους ελέγχους φόρτωσης: Ανύπαρκτοι έλεγχοι στις εγκαταστάσεις φόρτωσης (ποιότητα, ποσότητα, θερμοκρασία καυσίμων), με αποτέλεσμα ο πρατηριούχος να επιβαρύνεται συστηματικά τις απώλειες.
• Αναχρονιστικών κανόνων ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ. & επιβολής Πλαφόν: Επιβολή πλαφόν σε τιμές κάτω του πραγματικού κόστους λειτουργίας, την ώρα που τα λειτουργικά έξοδα αυξάνονται ραγδαία.

Απαγόρευση απομακρυσμένης πρόσβασης στην κονσόλα του Η/Υ
• Η απαγόρευση πρόσβασης του ίδιου του πρατηριούχου στον Η/Υ της κονσόλας απομακρυσμένα καθιστά αδύνατη την αποτελεσματική παρακολούθηση των συμβάντων. Σε επιχειρήσεις που λειτουργούν σε 24ωρη βάση, στερούμαστε το στοιχειώδες δικαίωμα να ελέγχουμε τη σωστή, έγκυρη και εύρυθμη λειτουργία των επιχειρήσεων μας.

Παράλογες διακοπές λειτουργίας κατά την παραλαβή καυσίμων & τη λιτρομέτρηση
• Αναμονή ηρεμίας δεξαμενών: Θεωρούμε αδικαιολόγητο το σφράγισμα/κλείσιμο ολόκληρου του πρατηρίου μετά την παραλαβή καυσίμων μέχρι την τελική ηρεμία της δεξαμενής. Σε μεγάλες δεξαμενές (30.000–50.000 λίτρων), ο χρόνος ηρεμίας μπορεί να φτάσει τα 50 λεπτά, οδηγώντας σε συνολική διακοπή άνω της 1,5 ώρας! Είναι απόλυτα εφικτό και ασφαλές το πρατήριο να επαναλειτουργεί άμεσα με τις αντλίες των λοιπών δεξαμενών που δεν παρέλαβαν καύσιμο ή βρίσκονται ήδη σε κατάσταση ηρεμίας. Η πρακτική αυτή προκαλεί τεράστια απώλεια πωλήσεων, ταλαιπωρεί τους οδηγούς (στόλους, συμβάσεις, διερχόμενους σε εθνικές οδούς) και νεκρώνει και τις λοιπές δραστηριότητες των εγκαταστάσεων (market, πλυντήρια, καφέ).
• Διακοπή λειτουργίας για λιτρομέτρηση: Η υποχρεωτική διακοπή λειτουργίας ολόκληρου του πρατηρίου κατά τη διάρκεια λιτρομέτρησης των αντλιών είναι ακατανόητη. Στα πρατήρια με δεκάδες μάνικες απαιτούνται ώρες, θέτοντας σε άμεσο κίνδυνο τη βιωσιμότητά τους. Δεν προκύπτει κανένα θέμα ασφάλειας ή αδυναμίας ελέγχου, ενώ τέτοιο μέτρο δεν εφαρμόζεται πουθενά στην Ευρώπη.

Αυτόματη ενημέρωση του Παρατηρητηρίου Τιμών (fuelprices) μέσω Εισροών-Εκροών
Σήμερα, η νομοθεσία επιβάλλει στον πρατηριούχο την υποχρέωση χειροκίνητης ενημέρωσης του Παρατηρητηρίου Τιμών κάθε 30 ημέρες, ακόμη και στην περίπτωση που δεν έχει υπάρξει καμία απολύτως μεταβολή στην τιμή του καυσίμου.
• Η πρόταση της ΠΟΠΕΚ είναι η ενημέρωση αυτή να πραγματοποιείται αυτόματα μέσω του συστήματος εισροών-εκροών.
• Επισημαίνουμε ότι η συγκεκριμένη πρόταση υποστηρίζεται πλήρως και από τους ίδιους τους εγκαταστάτες των συστημάτων, καθώς εξαλείφει άσκοπη γραφειοκρατία, αποτρέπει λάθη και πρόστιμα, ενώ εγγυάται την απόλυτη διαφάνεια και ακρίβεια των δεδομένων σε πραγματικό χρόνο.

Αυτόματη ενημέρωση του Παρατηρητηρίου Τιμών (fuelprices) μέσω Εισροών-Εκροών
Σήμερα, η νομοθεσία επιβάλλει στον πρατηριούχο την υποχρέωση χειροκίνητης ενημέρωσης του Παρατηρητηρίου Τιμών κάθε 30 ημέρες, ακόμη και στην περίπτωση που δεν έχει υπάρξει καμία απολύτως μεταβολή στην τιμή του καυσίμου.

    • Η πρόταση της ΠΟΠΕΚ είναι η ενημέρωση αυτή να πραγματοποιείται αυτόματα μέσω του συστήματος εισροών-εκροών.
    • Επισημαίνουμε ότι η συγκεκριμένη πρόταση υποστηρίζεται πλήρως και από τους ίδιους τους εγκαταστάτες των συστημάτων, καθώς εξαλείφει άσκοπη γραφειοκρατία, αποτρέπει λάθη και πρόστιμα, ενώ εγγυάται την απόλυτη διαφάνεια και ακρίβεια των δεδομένων σε πραγματικό χρόνο.

    Εκσυγχρονισμός και επέκταση του συστήματος Αυτοεξυπηρέτησης (Self-Service)
    Επαναφέρουμε την επιτακτική ανάγκη να επιτραπεί η αποκλειστική ή μερική λειτουργία των πρατηρίων με σύστημα self-service.

      • Στην Ευρώπη το σύστημα αυτό εφαρμόζεται επιτυχώς εδώ και 30 χρόνια.
      • Η έλλειψη προσωπικού και το δυσβάσταχτο λειτουργικό κόστος (όπως η υποχρεωτική απασχόληση τουλάχιστον 2 ατόμων μόνο για την έκδοση παραστατικών από το πρώτο ευρώ) επιβαρύνουν την τελική τιμή στον καταναλωτή.

      Γραφειοκρατία, τεχνικές αδυναμίες & αθέμιτος ανταγωνισμός
      Η καθημερινότητα του οικογενειάρχη πρατηριούχου έχει γίνει ανυπόφορη εξαιτίας:

        • Αποκλίσεων ισοζυγίων & αδικαιολογήτων προστίμων: Ρυθμίσεις με νομοθετικά κενά, ανύπαρκτες μελέτες και εξοντωτικά πρόστιμα για ανθρώπινα λάθη ή ελάχιστες αποκλίσεις που δεν συνιστούν φοροδιαφυγή.
        • Αδυναμίας υποστήριξης από εταιρείες πληροφορικής: Οι εταιρείες λογισμικού αδυνατούν να ανταποκριθούν έγκαιρα στις συνεχείς απαιτήσεις, αφήνοντας εκτεθειμένες τις επιχειρήσεις μας.
        • Ανεξέλεγκτων Ι.Χ. πρατηρίων & διασπαρτων δεξαμενών: Ανεξέλεγκτη παραλαβή και διάθεση καυσίμων από μη αδειοδοτημένα σημεία.
        • Ελλείψεων στους ελέγχους φόρτωσης: Ανύπαρκτοι έλεγχοι στις εγκαταστάσεις φόρτωσης (ποιότητα, ποσότητα, θερμοκρασία καυσίμων), με αποτέλεσμα ο πρατηριούχος να επιβαρύνεται συστηματικά τις απώλειες.
        • Αναχρονιστικών κανόνων ΔΙ.Ε.Π.Π.Υ. & επιβολής Πλαφόν: Επιβολή πλαφόν σε τιμές κάτω του πραγματικού κόστους λειτουργίας, την ώρα που τα λειτουργικά έξοδα αυξάνονται ραγδαία.
        ipop fuel pump 114634170

        Διαμαρτυρία ΠΟΠΕΚ για την πρόθεση νέας επιβολής πλαφόν στο περιθώριο κέρδους των καυσίμων

        Με νέα επιστολή της προς τον υπουργό Ανάπτυξης, Τάκη Θεοδωρικάκο -με κοινοποίηση στον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη- το διοικητικό συμβούλιο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), υπενθυμίζει ότι σε συνέχεια των δύο τελευταίων συναντήσεων μας στο Υπουργείο στις 18/3/2026 και στις 25/6/2026 (μετά από πρόσκληση του υπουργού) «αποδεχθήκατε ότι η κλάδος μας δεν φέρει καμία ευθύνη για την αύξηση των τιμών των καυσίμων και σε καμία περίπτωση δεν μιλάμε για φαινόμενα αισχροκέρδειας!».

        Η ΠΟΠΕΚ θυμίζει ότι ο υπουργός αποδέχτηκε ότι ήταν άδικη η επιβολή περιορισμού στο περιθώριο κέρδους και ειδικότερα το μοναδιαίο πλαφόν και όχι το ποσοστιαίο.

        Σύμφωνα με τα παραπάνω αλλά και με τα επίσημα στοιχεία του υπουργείου που αποδεικνύεται ότι το περιθώριο κέρδους του πρατηριούχου είναι μικρότερο από 5%, η ΠΟΠΕΚ δηλώνει ότι ο κλάδος των πρατηρίων καυσίμων εκφράζει την έντονη αντίθεση και αγανάκτηση και δεν θα δεχθεί την επιβολή οποιουδήποτε περιορισμού κερδοφορίας στα ούτως ή άλλως μικρά περιθώρια.

        Η αγορά της λιανικής καυσίμων είναι ιδιαιτέρως ανταγωνιστική και λειτουργεί κάτω από τα όρια βιωσιμότητας διότι τα λειτουργικά έξοδα έχουν εκτοξευθεί , με αποτέλεσμα τα πραγματικά έσοδα να είναι ήδη οριακά.

        Είναι γνωστό σε όλους ποιοι είναι αυτοί που έχουν καταγράψει υψηλότατη κερδοφορία στη διακίνηση καυσίμων. Είναι γνωστό ποιοι πουλάνε το πετρέλαιο θέρμανσης ακριβότερα από την αμόλυβδη βενζίνη!!!!

        Το Δ.Σ. της ΠΟΠΕΚ καλεί τον οποιοδήποτε να κοστολογήσει την εργασία των εργαζομένων μας και τα δυσβάσταχτα και υπεραυξημένα κόστη λειτουργίας των επιχειρήσεών μας , τα οποία μας επιβάλλει συνεχώς αναίτια και αδικαιολόγητα η Πολιτεία και να μας πει ποιο θα ήταν το εύλογο εκείνο περιθώριο κέρδους, ικανό να μειώσει τις τιμές!!!!!

        Δε δεχόμαστε να γίνουμε για άλλη μια φορά θύματα λαϊκισμού και αποπροσανατολισμού της πραγματικότητας.

        Η θέση μας είναι σαφής και παρακαλούμε να λάβετε υπόψη σας την αγανακτισμένη τοποθέτησή μας και να μην υλοποιήσετε την εν λόγω εξαγγελία!