Skip to main content

Συντάκτης: I

Ανάληψη 100 εκατ. από τα αποθεματικά του ΤΕΑΠΥΚ

Σύμφωνα με δημοσιογραφικές πληροφορίες που δημοσιεύθηκαν την περασμένη εβδομάδα, μάθαμε ότι ο ΟΑΕΕ προχώρησε σε εσωτερικό δανεισμό ύψους 100 εκατ. ευρώ από το επικουρικό Ταμείο των Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων για να πληρώσει τις συντάξεις Οκτωβρίου.
Το Δ.Σ. του ΟΑΕΕ, με την απόφασή του αυτή πήρε από τα αποθεματικά του ΤΕΑΠΥΚ 100 εκατ. ευρώ, χωρίς καν να ενημερώσει τα συνδικαλιστικά όργανα των πρατηριούχων, γνωρίζοντας ότι τα αποθεματικά του ΤΕΑΠΥΚ προέρχονται αποκλειστικά και μόνον από τις εισφορές των Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων.Προφανώς αντιλαμβανόμαστε τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο ΟΑΕΕ, τα γενικότερα δημοσιονομικά αδιέξοδα και το επείγον της υπόθεσης. Αυτά όμως δεν σημαίνουν ότι δεν πρέπει να ανησυχούμε γα το μέλλον και τη διαχείριση των αποθεματικών του ταμείου μας. Το ερώτημα είναι πως και πότε θα επιστρέψει ο ΟΑΕΕ τα χρήματα στο ΤΕΑΠΥΚ και, βέβαια, πως θα καταβάλλονται οι συντάξεις όταν στερέψουν οι πηγές του «εσωτερικού δανεισμού». Η λύση δεν είναι ασφαλώς να μετατρέψουμε  και τα υγιή ταμεία σα προβληματικά, ούτε να δαπανήσουμε σε λίγους μήνες τα αποθεματικά που σχηματίστηκαν μετά από δεκαετίες σκληρής δουλειάς.

Το  ασφαλιστικό σύστημα υποτίθεται ότι «λύθηκε», «εξυγιάνθηκε» ή «σώθηκε», τουλάχιστον πέντε φορές τα τελευταία χρόνια. Μετά από τόσες σωτηρίες, καταλήξαμε να βάζει χέρι ο ένας στην τσέπη του άλλου….

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), ανέθεσε τη διερεύνηση της υπόθεσης σε Δικηγορικό Γραφείο.

Ερωτηματικά δημιουργούν δηλώσεις του προέδρου της Επιτροπής Ανταγωνισμού

Πολλά ερωτηματικά προκάλεσε η πρόσφατη τοποθέτηση του προέδρου της Επιτροπής Ανταγωνισμού κ. Δ. Κυριτσάκη, σύμφωνα με την οποία η ακρίβεια στα καύσιμα οφείλεται στην πληθώρα πρατηρίων καυσίμων.

Αν όλες οι μελέτες, οι έρευνες, οι διαβουλεύσεις και τα πορίσματα της Επιτροπής Ανταγωνισμού για την αγορά καυσίμων έγιναν για να καταλήξουμε στο συμπέρασμα ότι «στην Ελλάδα υπάρχουν πολλά μαγαζιά», τότε η Επιτροπή ακυρώνει το ρόλο της στην αγορά.

Το ερώτημα που δημιουργείται είναι όμως για ποιο λόγο η Επιτροπή Ανταγωνισμού – όπως εκφράζεται δια του προέδρου της – άλλαξε άποψη για την αγορά καυσίμων. Για ποιους λόγους δηλαδή ξεχάστηκαν τα προβλήματα του ανταγωνισμού στο χώρο των διυλιστηρίων και ο τρόπος που καθορίζουν τις τιμές τους, το καθεστώς τήρησης των αποθεμάτων ασφαλείας, η αδιαφάνεια στις συμβάσεις μεταξύ εταιριών και πρατηρίων, το «μοίρασμα» της χώρας σε ζώνες επιρροής από τις εταιρίες, η αδυναμία απευθείας πρόσβασης των βενζινοπωλών στα διυλιστήρια, κλπ.

Κύριε Κυριτσάκη, σαν πρόεδρος της Επιτροπής Ανταγωνισμού, είναι καιρός να προχωρήσετε αυτεπαγγέλτως σε  έρευνα των συνθηκών ανταγωνισμού στην αγορά πετρελαιοειδών, προκειμένου να μάθετε κ’ εσείς όπως και οι καταναλωτές, τους λόγους των υψηλών τιμών στα καύσιμα.

oil

Ανάληψη 100 εκατ. Ευρώ από ΤΕΑΠΥΚ

oil

Σύμφωνα με δημοσιογραφικές πληροφορίες που δημοσιεύθηκαν την περασμένη εβδομάδα, μάθαμε ότι ο ΟΑΕΕ προχώρησε σε εσωτερικό δανεισμό ύψους 100 εκατ. ευρώ από το επικουρικό Ταμείο των Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων για να πληρώσει τις
συντάξεις-Οκτωβρίου.

Το Δ.Σ. του ΟΑΕΕ, με την απόφασή του αυτή πήρε από τα αποθεματικά του ΤΕΑΠΥΚ
100 εκατ. ευρώ, χωρίς καν να ενημερώσει τα συνδικαλιστικά όργανα των πρατηριούχων, γνωρίζοντας ότι τα αποθεματικά του ΤΕΑΠΥΚ προέρχονται αποκλειστικά και μόνον από τις εισφορές των Πρατηριούχων Υγρών Καυσίμων.

 

Προφανώς αντιλαμβανόμαστε τα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο ΟΑΕΕ, τα γενικότερα δημοσιονομικά αδιέξοδα και το επείγον της υπόθεσης. Αυτά όμως δεν σημαίνουν ότι δεν πρέπει να ανησυχούμε γα το μέλλον και τη διαχείριση των αποθεματικών του ταμείου μας. Το ερώτημα είναι πως και πότε θα επιστρέψει ο ΟΑΕΕ τα χρήματα στο ΤΕΑΠΥΚ και, βέβαια, πως θα καταβάλλονται οι συντάξεις όταν στερέψουν οι πηγές του «εσωτερικού δανεισμού».

Η λύση δεν είναι ασφαλώς να μετατρέψουμε  και τα υγιή ταμεία σα προβληματικά, ούτε να δαπανήσουμε σε λίγους μήνες τα αποθεματικά που σχηματίστηκαν μετά από δεκαετίες σκληρής δουλειάς.

Το  ασφαλιστικό σύστημα υποτίθεται ότι «λύθηκε», «εξυγιάνθηκε» ή «σώθηκε», τουλάχιστον πέντε φορές τα τελευταία χρόνια. Μετά από τόσες σωτηρίες, καταλήξαμε να βάζει χέρι ο ένας στην τσέπη του άλλου….

 

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), ανέθεσε τη διερεύνηση της υπόθεσης σε Δικηγορικό Γραφείο.

mubson

Δελτίο τύπου ΠΟΠΕΚ για επιβολή πλαφόν στη λιανική

mubson

Η απόφαση της κυβέρνησης να επιβάλει πλαφόν… σε όλη τη χώρα και σε όλα τα είδη καυσίμων που ισχύει από τα μεσάνυχτα της Παρασκευής προς Σάββατο 15 Οκτωβρίου, γυρίζει την αγορά 19 χρόνια πίσω, στο 1992 οπότε ίσχυε ο αγορανομικός έλεγχος των τιμών. Είναι φανερό ότι η προειδοποίηση του αντιπροέδρου της κυβέρνησης κ. Ε. Βενιζέλου για κίνδυνο επιστροφής στο 2004 τουλάχιστον στην περίπτωση της αγοράς καυσίμων έχει ξεπερασθεί.

Επί της ουσίας, η ΠΟΠΕΚ επισημαίνει ότι η κυβέρνηση με την επιβολή πλαφόν μόνο στη λιανική και όχι στη χονδρική ή / και τις τιμές διυλιστηρίου εκτίθεται για πολλοστή φορά ενώπιον του κλάδου και των καταναλωτών.

Υποθέτουμε ότι ο λόγος για τον οποίο επιβάλλεται διατίμηση είναι η απεργία των τελωνειακών που θα δημιουργήσει προβλήματα εφοδιασμού της αγοράς με καύσιμα και ο κίνδυνος αύξησης των τιμών λόγω ελλείψεων. Το ερώτημα που θέτουμε στην κυβέρνηση είναι για ποιο λόγο θεωρεί ότι ο κίνδυνος αυτός υπάρχει μόνο στη λιανική και όχι στη χονδρική πώληση.

Επειδή, λοιπόν, το κράτος ομολογεί μετά από 19 χρόνια ότι αδυνατεί να διασφαλίσει όρους υγιούς ανταγωνισμού και επειδή η κυβέρνηση έχει έλθει σε αντιπαράθεση με τους τελωνειακούς, την πληρώνουν οι πρατηριούχοι και οι καταναλωτές.

Σημειώνεται ότι από τις 5 Οκτωβρίου έως σήμερα η τιμή διυλιστηρίου για την αμόλυβδη έχει αυξηθεί κατά 5 λεπτά το λίτρο. Άρα αλλού είναι η αιτία των αυξήσεων και όχι στα πρατήρια.

Το ΔΣ της Ομοσπονδίας θα συνεδριάσει εκτάκτως για να αποφασίσει πρόγραμμα κινητοποιήσεων.

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΩΝ ΕΜΠΟΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

princ

Αναστολή πλαφόν από ώρα 8.00 π.μ. της 17/10/2011

princ

Την αναστολή του μέτρου της επιβολής πλαφόν στις τιμές των καυσίμων από τις 8 το πρωί της Δευτέρας, 17 Οκτωβρίου, αποφάσισαν τα υπουργεία Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας και Περιβάλλοντος και Κλιματικής Αλλαγής.

Όπως διευκρινίζεται σε σχετική ανακοίνωση, οι ηγεσίες των υπουργείων κρίνουν ότι η μη πραγματοποίηση της εξαγγελθείσας απεργίας των τελωνειακών υπαλλήλων και η αποκλιμάκωση των τιμών πώλησης των καυσίμων, δύο μόλις εικοσιτετράωρα από την επιβολή ανώτατης τιμής, δημιουργούν τις προϋποθέσεις αναστολής της Κοινής Υπουργικής Απόφασης

Στάσεις εργασίας στο Ηράκλειο και το Λασίθι

Οι Ενώσεις Βενζινοπωλών Ν. Ηρακλείου και Λασιθίου συμμετέχουν με στάση εργασίας από 10.00 έως 13.00 την Παρασκευή 25 Φεβρουαρίου 2011,  συμπαραστεκόμενοι στις Ενώσεις Χανίων και Ρεθύμνου που έχουν κηρύξει 24ωρη απεργία στις 25 Φεβρουαρίου 2011, με θέμα την ανάδειξη των υψηλών τιμών και την κακή λειτουργία της αγοράς, που έχει επιφέρει η απουσία εποπτείας  στη διαμόρφωση των τιμών από τα αρμόδια υπουργεία.

Ζητούμε από την πολιτεία να λειτουργήσουν επιτέλους στην αγορά υγιείς κανόνες ανταγωνισμού και να μειωθεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης που αγγίζει περίπου τα 2/3 της αξίας του καυσίμου για να μπορέσουμε να έχουμε τη δυνατότητα να παρέχουμε τις καλύτερες υπηρεσίες και τιμές στους καταναλωτές.

Αντιπροσωπεία των Ενώσεων Ηρακλείου και Λασιθίου θα επιδώσει σχετικό υπόμνημα στον Περιφερειάρχη Κρήτης κ. Σταύρο Αρναουτάκη την Παρασκευή 25 Φεβρουαρίου 2011 και ώρα 12.00 μεσημβρινή.

Για την Ένωση Βενζινοπωλών Ν. Λασιθίου         Για τον Σύνδεσμο Πωλητών Πετρ/δών Ν. Ηρακλείου

Ο Πρόεδρος                                                                                              Ο Πρόεδρος

Κατρίνης Εμμανουήλ                                                                             Μαυράκης Χαράλαμπος

Σύσκεψη για τα θέματα της αγοράς πετρελαιοειδών στο ΥΠΑΝ

Την Παρασκευή 18 Φεβρουαρίου 2011 πραγματοποιήθηκε σύσκεψη στο υπουργείο Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας μετά από αίτημα της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.).

Στη σύσκεψη που έγινε, με την αντιπροσωπεία της Π.Ο.Π.Ε.Κ. επικεφαλής της οποίας ήταν ο πρόεδρος κ. Χαράλαμπος Μαυράκης, παρέστη εκ μέρους του Υπουργείου ο Υφυπουργός κ. Ντίνος Ρόβλιας, ο Γ. Γραμματέας κ. Στέφανος Κομνηνός και υπηρεσιακοί παράγοντες.

Στη σύσκεψη για τα θέματα της αγοράς πετρελαιοειδών, τονίσθηκε ιδιαίτερα εκ μέρους της Π.Ο.Π.Ε.Κ. το θέμα των υψηλών τιμών, που προέρχονται κυρίως από τις τελευταίες αυξήσεις των φόρων (Ε.Φ.Κ και ΦΠΑ) , και των σημαντικών αποκλίσεων που υπάρχουν στις τιμές των καυσίμων, από τις στρεβλώσεις στους κανόνες λειτουργίας του Ανταγωνισμού. Παράλληλα ετέθη το μείζον θέμα βιωσιμότητας των Ελληνικών πρατηρίων της παραμεθορίου με ΣΚΟΠΙΑ, ΒΟΥΛΓΑΡΙΑ, και ΤΟΥΡΚΙΑ, α) εξ αιτίας των πολύ χαμηλών ανταγωνιστικών τιμών, των πρατηρίων αυτών των κρατών στα οποία οδηγούνται οι Έλληνες καταναλωτές με απώλεια δημοσίων εσόδων χιλιάδων ευρώ ημερησίως και β) από την επαναλειτουργία των πρατηρίων αφορολόγητων καυσίμων της εταιρείας ΚΑΕ Α.Ε., παρακάμπτοντας τους λόγους της απόφασης για τους οποίους έκλεισαν το 2006 (Λαθρεμπορία, Αθ. Ανταγωνισμός).

Επίσης η αντιπροσωπεία  της Π.Ο.Π.Ε.Κ. , επεσήμανε  τα κενά της ΚΥΑ ως προς τις προδιαγραφές για την εγκατάσταση των συστημάτων ελέγχου εισροών εκροών και του τρόπου χρηματοδότησης αυτών και παράλληλα ζήτησε να πληροφορηθεί αν υπάρχουν αποτελέσματα μετά την θέσπιση αυστηρότερων ποινών σε πρατήρια που παραδίδουν καύσιμα ελλειμματικά από «πειραγμένες» αντλίες.

Για όλα αυτά η πολιτική ηγεσία του υπουργείου επιφυλάχθηκε να απαντήσει.

Για το θέμα των υψηλών τιμών,  που είναι αποτέλεσμα της κακής λειτουργίας της αγοράς, η Ένωση Πρατηριούχων Ν. Χανίων έχει προγραμματίσει 24ωρη απεργία την ερχόμενη Παρασκευή 25 Φεβρουαρίου 2011, ως ένδειξη διαμαρτυρίας και παράλληλα ζητά ως ένα πρώτο μέτρο εκτός των άλλων τη μείωση του ΕΦΚ. Για όλα αυτά τα θέματα  η Π.Ο.Π.Ε.Κ. χαιρετίζει και συμπαραστέκεται  σε αυτή τη προσπάθεια την Ένωση Πρατηριούχων Νομού Χανίων.

Έρευνα της Επιτροπής Ανταγωνισμού στις Ενώσεις Βενζινοπωλών Κρήτης

Κλιμάκια της Επιτροπής Ανταγωνισμού πραγματοποίησαν χθες (01.02.2011) έρευνα στα γραφεία των Ενώσεων Βενζινοπωλών της Κρήτης. Οι διοικήσεις των τεσσάρων Ενώσεων, που ανήκουν στην Π.Ο.Π.Ε.Κ., (Ρεθύμνου, Ηρακλείου, Χανίων και Λασιθίου) παρείχαν όλα τα στοιχεία που τους ζητήθηκαν από τα στελέχη της Επιτροπής και δήλωσαν ότι, ήταν και παραμένουν στη διάθεση των ελεγκτικών αρχών προκειμένου να συνδράμουν στη διερεύνηση των συνθηκών ανταγωνισμού στην αγορά των υγρών καυσίμων στην Κρήτη αλλά και σε όλη τη χώρα.

Είναι αυτονόητο εξάλλου, ότι δεν υπάρχουν, ούτε μπορούν να υπάρξουν ούτε καν υπόνοιες για οποιοδήποτε επηρεασμό ή συμμετοχή των Ενώσεων στη λειτουργία της ελεύθερης αγοράς των υγρών καυσίμων. Είναι γνωστό άλλωστε ότι τέτοιες έρευνες, που έχουν γίνει κατ επανάληψη και στο παρελθόν στα γραφεία των Ενώσεών μας, επιβεβαίωσαν τον συνδικαλιστικό και μόνο χαρακτήρα τους.

Η Π.Ο.Π.Ε.Κ. χαιρετίζει πάντως την συνέχιση των ερευνών για τις συνθήκες ανταγωνισμού στην αγορά των υγρών καυσίμων και εκφράζει την ελπίδα ότι αυτή τη φορά, οι έρευνες θα επεκταθούν σε όλους τους κλάδους διακίνησης, θα είναι ουσιαστικοί και θα καταλήξουν στην διαπίστωση του ολιγοπωλιακού καθεστώτος της ελληνικής αγοράς.  Η δημιουργία εντυπώσεων ή τυχόν νέα «στόχευση» της αγοράς της λιανικής (των πρατηριούχων), προς εκτόνωση του καταναλωτικού κοινού, παρακάμπτοντας τις Εταιρείες Εμπορίας και τα Διυλιστήρια είναι μία ιστορία γνωστή που δεν πείθει αλλά και δεν επιβεβαιώνει το κύρος του ελεγκτικού έργου της Επιτροπής Ανταγωνισμού.

Ψήφισμα της Ένωσης Πρατηριούχων Χανίων για την έρευνα της Επιτροπής Ανταγωνισμού

Η Ένωση Πρατηριούχων Βενζίνης και Πετρελαιοειδών Νομού Χανίων αναγνωρίζοντας τα τεράστιο πρόβλημα σχετικά με τις υψηλές τιμές των καυσίμων, οι οποίες στον νομό μας είναι ακόμα υψηλότερες σε σχέση με άλλους νομούς τη Χώρας, επικροτεί και επιδοκιμάζει οποιεσδήποτε ενέργειες γίνονται με σκοπό τη μείωση των τιμών. Για το λόγο αυτό η ένωσή μας αντιμετώπισε θετικά τη διενέργεια ελέγχου την 1-2-2011 στα γραφεία μας από τους ελεγκτές της Επιτροπής Ανταγωνισμού, συνεργαστήκαμε πλήρως μαζί τους και θέσαμε στη διάθεσή τους όλα τα στοιχεία που μας ζήτησαν. Όμως, όπως έχουμε κατ’ επανάληψη τονίσει, η υψηλές τιμές των καυσίμων οφείλονται αφενός στην αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης κι αφετέρου στην έλλειψη ελέγχου και εποπτείας στο στάδιο τη διύλισης και της χονδρικής αγοράς των καυσίμων που επιτρέπει τη δημιουργία ολιγοπωλίων. Εμείς έχουμε προτείνει συγκεκριμένα μέτρα για τη μείωση των τιμών των καυσίμων, τα οποία όμως μέχρι σήμερα δεν έχουν εισακουσθεί, ενώ και η Επιτροπή Ανταγωνισμού εδώ κι ενάμιση χρόνο περίπου δεν έχει ακόμα δημοσιοποιήσει το πόρισμα της έρευνας σχετικά με τις τιμές των καυσίμων στην Κρήτη. Δεδομένου μάλιστα ότι οι πρόσφατες εξελίξεις στην Αίγυπτο και γενικότερα οι αναταράξεις στον αραβικό κόσμο γεννούν εύλογες υπόνοιες ότι η τιμή του πετρελαίου θα αυξηθεί ακόμα περισσότερο, θεωρούμε ότι η Κυβέρνηση πρέπει να λάβει άμεσα τα αναγκαία μέτρα που θα οδηγήσουν σε μείωση των τιμών των καυσίμων.

Η Ένωσή μας συναισθανόμενη το τεράστιο κοινωνικό πρόβλημα που δημιουργούν οι υψηλές τιμές των καυσίμων και ανταποκρινόμενη στον κοινωνικό της ρόλο, με απόφαση του ΔΣ, διαπιστώνοντας την αδράνεια των αρμοδίων αρχών στο θέμα της αντιμετώπισης των υψηλών τιμών των καυσίμων, αποφάσισε να προβεί σε δράσεις με σκοπό την πίεση προς τις αρμόδιες αρχές να λάβουν άμεσα τα αναγκαία μέτρα για τη μείωση των τιμών. Στα πλαίσια αυτά, αποφασίσαμε το κλείσιμο των πρατηρίων μας στις 25 Φεβρουαρίου καθώς επίσης και την επίδοση ψηφίσματος στον Αντιπεριφεριάρχη Χανίων, όπου θα αναλύουμε τις αιτίες του προβλήματος των υψηλών τιμών των καυσίμων και θα καταθέτουμε συγκεκριμένες προτάσεις για την αντιμετώπιση του προβλήματος αυτού. Καλούμε δε όλους τους επαγγελματικούς, κοινωνικούς και καταναλωτικούς φορείς, αλλά και τον κάθε πολίτη ξεχωριστά να μας συμπαρασταθούν, να συνυπογράψουν το ψήφισμά μας και να συμπορευτούν μαζί μας για να διεκδικήσουμε όλοι μαζί από κοινού την επίλυση ενός σοβαρού όχι απλώς οικονομικού αλλά ως επί το πλείστον κοινωνικού προβλήματος, που μας αφορά όλους.

 

Για την Ένωση

Ο Πρόεδρος                                               Ο Γ. Γραμματέας

Ευάγγελος Κώτσος                                         Δρακακάκης Ιωάννης

Επιβολή προστίμων σε πρατηριούχους υγρών καυσίμων κατά τη χρονική περίοδο 1/4/2010-30/04/2010 για μη έκδοση ΑΛΠ κατά την πώληση βενζίνης και πετρελαίου κίνησης

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ

ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΩΝ ΕΜΠΟΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ (ΠΟΠΕΚ)

Αρχιμήδους 29, 7306 Ηράκλειο-Κρήτη

Τηλ.2810220885 Fax. 2810220881

Κιν. Προέδρου 6984314310

E mail: popek@sppi.gr

Ηράκλειο Κρήτης, 04/10/2010 Αρ. Πρωτ. 145

ΕΠΕΙΓΟΝ

Προς

  • Γεν. Γραμματέα Φορολογικών & Τελωνειακών Θεμάτων    Υπ. Οικονομικών κ. Δημ. Γεωργακόπουλο

Θέμα: Επιβολή προστίμων σε πρατηριούχους υγρών καυσίμων κατά

τη χρονική περίοδο 1/4/2010-30/04/2010 για μη έκδοση ΑΛΠ κατά την πώληση βενζίνης και πετρελαίου κίνησης.

Αξιότιμε κ. Γενικέ,

Σύμφωνα με την Α.Υ.Ο ΠΟΛ. 1023/12-3-2010 εγκύκλιο διαταγή, οι πρατηριούχοι υγρών καυσίμων για την εμπορία βενζίνης και πετρελαίου καθώς και οι επιτηδευματίες του μητρώου (ΔΙ.ΠΕ.ΘΕ) πωλητές πετρελαίου θέρμανσης, για την εμπορία πετρελαίου εσωτερικής καύσης (DIESEL) θέρμανσης, από 1/4/2010 εντάχθηκαν υποχρεωτικά στη Β΄ κατηγορία τήρησης βιβλίων, ανεξαρτήτως ύψους εσόδων, και υποχρεούνται στην έκδοση αποδείξεων λιανικής πώλησης, σύμφωνα με τα οριζόμενα στην ίδια πιο πάνω απόφαση.

Στη συνέχεια με την  ΠΟΛ.1036/31.3.2010 η ημερομηνία ένταξής τους στη Β΄ κατηγορία τήρησης βιβλίων μετατέθηκε  την 1/5/2010  ενώ διατηρήθηκε η υποχρέωση έκδοσης στοιχείων από 1/4/2010.

Επειδή σε ορισμένες περιπτώσεις προκλήθηκε σύγχυση για την υποχρέωση έκδοσης ή μη ΑΛΠ από 1/4/2010, από μεμονωμένους συναδέλφους μας, αλλά και γιατί η μη έκδοση κατά το παραπάνω χρονικό διάστημα δεν αποσκοπεί σε απόκρυψη φορολογητέας ύλης μια και τα έσοδά μας προσδιορίζονται τεκμαρτά επί των αγορών, παρακαλούμε σ΄αυτές τις περιπτώσεις τη μη επιβολή προστίμου από τις κατά τόπους Δ.Ο.Υ., εφόσον η παράβαση έχει διαπραχθεί κατά το παραπάνω χρονικό διάστημα και δεν υπάρχει επανάληψή της από την επιχείρηση.

Με εκτίμηση

Για την Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων

Ο Πρόεδρος                                                        Ο Γ. Γραμματέας  Μαυράκης Χαράλαμπος                                              Μελίδης Σπύρος