Accessibility Tools

Skip to main content

Συντάκτης: I

“Το Μεξικό ανάβει νέες φωτιές στην αγορά πετρελαίου”.

 

Σε κίνδυνο βρίσκεται η συμφωνία ανάμεσα στη Σαουδική Αραβία και τη Ρωσία για μειώσεις ρεκόρ στην προσφορά πετρελαίου σε μία προσπάθεια να απορροφηθεί το πλεόνασμα από την αγορά και να βρουν στήριγμα οι τιμές. Αν και οι δύο πλευρές άφησαν κατά μέρος τις διαφορές τους και κήρυξαν ανακωχή στον πόλεμο τιμών, μία τρίτη χώρα, το Μεξικό, ήρθε να ανάψει νέες φωτιές. 

Το Μεξικό αποχώρησε αιφνιδίως αργά το βράδυ της Πέμπτης από τις διαπραγματεύσεις αρνούμενο να συμμετάσχει στις μειώσεις και να δώσει την έγκρισή του σε μία συμφωνία. Το αδιέξοδο ήρθε ύστερα από συνομιλίες 9 ωρών μέσω τηλεδιάσκεψης και ρίχνει βαριά σκιά στην προσπάθεια επαναφοράς της ισορροπίας στην αγορά πετρελαίου. 

Η προκαταρκτική συμφωνία έκανε λόγο για μείωση της παραγωγής κατά περίπου 10 εκατ. βαρέλια ημερησίως τον Μάιο και τον Ιούνιο. Η Σαουδική Αραβία και η Ρωσία θα μείωναν έκαστη τη δική τους προσφορά στα 8,5 εκατ. βαρέλια ημερησίως, ενώ όλα τα μέλη θα προχωρούσαν σε περικοπή της παραγωγής τους κατά 23%. 

Σύμφωνα με το Bloomberg η συμμαχία  OPEC+ (οι χώρες του καρτέλ και η Ρωσία) δεν σκοπεύει να την εφαρμόσει και να μειώσει την προσφορά εάν δεν συμμετάσχει και το Μεξικό. Επιπλέον δεν σχεδιάζει νέα τηλεδιάσκεψη για σήμερα, Παρασκευή. Αντιθέτως ετσιάζει πλέον στις διαπραγματεύσεις των υπουργών Πετρελαίου του G20. 

 

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr 

07:20 “Το πετρέλαιο κατρακυλάει, με τις αποφάσεις του OPEC+ να μην καταφέρνουν να πείσουν την αγορά”.

Τραμπ-Κινέζοι απογειώνουν 25% το πετρέλαιο, έρχεται deal Ρωσίας-Σ ...

Σε… υπόθεση για γερά νεύρα μετατράπηκε η σημερινή συνεδρίαση για το πετρέλαιο έκλεισε τελικά με «βουτιά» πάνω από 9%, παρά το γεγονός ότι έφτασε να σημειώνει κέρδη ακόμα σχεδόν 13%.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Bloomberg τα μέλη του OPEC+, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας και της Σαουδικής Αραβίας συμφώνησαν σε περικοπές 10 εκατ. βαρελιών την ημέρα για δύο μήνες.

Ωστόσο, σύμφωνα με το δημοσίευμα, μια περικοπή αυτού του μεγέθους δεν αρκεί


Έτσι, ο Οργανισμός Εξαγωγών Πετρελαιοπαραγωγών Χωρών, προσανατολίζεται να ζητήσει περικοπή επιπλέον 5 εκατ. βαρελιών την ημέρα από άλλες πετρελαιοπαραγωγές χώρες που δεν ανήκουν στο σχήμα του OPEC+.
για να σταθεροποιήσει την αγορά, όπου η μείωση της ζήτησης φτάνει στα 35 εκατ. βαρέλια την ημέρα.

Συγκεκριμένα, η Σαουδική Αραβία και η Ρωσία συμφώνησαν να μειώσουν την παραγωγή σε περίπου 8,5 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως τον Μάιο και τον Ιούνιο, σύμφωνα με τους εκπροσώπους. Η Σαουδική Αραβία αντλούσε περίπου 9,7 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως τον Φεβρουάριο και έκτοτε αύξησε μαζικά την παραγωγή της τις τελευταίες έξι εβδομάδες.

Η εν λόγω απόφαση που πάρθηκε στην τηλεδιάσκεψη του OPEC+ θα αποτελέσει τη βάση των συζητήσεων στη συνάντηση της Παρασκευής σχετικά με περαιτέρω συμβολή των χωρών της G-20, με την αμερικανική συμμετοχή να θεωρείται κλειδί.

Το Κρεμλίνο επέμεινε ότι η Αμερική πρέπει να κάνει περισσότερα από όσα αφήνουν τις δυνάμεις της αγοράς να μειώσουν τη δική τους παραγωγή ρεκόρ. Ο Αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ, εν τω μεταξύ, δήλωσε ότι η περικοπή της χώρας του θα συμβεί «αυτόματα» λόγω των χαμηλών τιμών.

Πάντως οι κύριοι παραγωγοί πιέζουν για μια συμφωνία, καθώς η κατανάλωση ενέργειας κατέρρευσε και σφυρηλατούσε τις τιμές. Η ζήτηση πετρελαίου στην Ινδία έχει καταρρεύσει κατά 70% και ορισμένα αμερικανικά διυλιστήρια βρίσκονται αντιμέτωπα με κλείσιμο, καθώς η κατανάλωση έπεσε στο χαμηλότερο επίπεδο της εδώ και τουλάχιστον τρεις δεκαετίες.

Οι παραγωγοί θα χρειαστεί να συμφωνήσουν σε μια βαθιά και παρατεταμένη περικοπή της προσφοράς.

Την ίδια στιγμή η κατάρρευση της ζήτησης στις ΗΠΑ προκαλεί έντονη ανησυχία στους επενδυτές, που ανησυχούν ότι το χειρότερο δεν έχει έρθει ακόμα. Η τοπική κατανάλωση πετρελαϊκών προϊόντων υποχώρησε την περασμένη εβδομάδα στο χαμηλότερο επίπεδο σε δεκαετίες, σύμφωνα με τα εβδομαδιαία στοιχεία της Υπηρεσίας Πληροφοριών για την Ενέργεια.

Εν μέσω αυτού του κλίματος, την τελευταία ώρα της συνεδρίασης η μεταβλητότητα στην αγορά εντάθηκε, με το πετρέλαιο να χάνει τα κέρδη που κατέγραφε νωρίτερα, ενώ η πτώση ενισχύθηκε λίγο πριν τη λήξη της συνεδρίασης, με αποτέλεσμα τόσο το αμερικανικό αργό όσο και το brent να κλείνουν τελικά με ισχυρές απώλειες.

Ειδικότερα, το αργό τύπου West Texas Intermediate τερμάτισε τη συνεδρίαση με πτώση 9,29% ή 2,33 δολάρια και έκλεισε στα 22,76 δολάρια, παρότι στο μεγαλύτερο μέρος της ημέρας κινήθηκε με θετικό πρόσημο ενώ πρόσκαιρα, μετά την αναφορά του Reuters για επίτευξη συμφωνίας στον OPEC+, αναρριχήθηκε μέχρι τα 28,36 δολάρια, σημειώνοντας άνοδο άνω του 12%.

Αντίστοιχη πορεία ακολούθησε την Πέμπτη και το πετρέλαιο τύπου Brent, που ολοκλήρωσε τη συνεδρίαση με πτώση 4,5% στα 31,35 δολάρια το βαρέλι, έχοντας φτάσει ενδοσυνεδριακά έως τα 36,40 δολάρια το βαρέλι.

Βάσει όλων των παραπάνω, ο OPEC+ και οι σύμμαχοί του, καθώς και οι G20, αντιμετωπίζουν ένα τεράστιο έργο στην προσπάθειά τους να απορροφήσουν τη μεγάλη υπερπροσφορά.

 

ΠΗΓΗ: in.gr

“Με “βουτιά” 9% έκλεισε το πετρέλαιο καθώς η σύσκεψη του OPEC+ δεν κατόρθωσε να καθησυχάσει την αγορά”.

Πέφτουν οι τιμές του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές | Sofokleousin

Οι λίγες λεπτομέρειες που κυκλοφόρησαν σχετικά με τη συμφωνία στην οποία κατέληξαν τα μέλη του OPEC+ για μείωση της παραγωγής, δεδομένου ότι η τηλεδιάσκεψη του Οργανισμού Εξαγωγών Πετρελαιοπαραγωγών Χωρών (OPEC) και των συμμάχων τους με επικεφαλής τη Ρωσία μέχρι και τη λήξη της συνεδρίασης δεν είχε ολοκληρωθεί,  δεν φαίνεται να καθησύχασαν τους επενδυτές.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που μετέδωσε το Reuters νωρίτερα, επικαλούμενο πηγές, η Σαουδική Αραβία και η Ρωσία συζητούν περικοπές που θα μπορούσαν να φτάσουν έως το ιστορικό ύψος των 20 εκατ. βαρελιών την ημέρα. Συγκεκριμένα, το πρακτορείο ανέφερε ότι ο OPEC+ θα μειώσει την παραγωγή του κατά 12 εκατ. βαρέλια την ημέρα, ενώ επιπλέον 5 εκατ. βαρέλια την ημέρα θα είναι η μείωση που θα κάνουν οι άλλες πετρελαιοπαραγωγές χώρες που δεν ανήκουν στο σχήμα του OPEC+.

Οι συγκεχυμένες αυτές πληροφορίες προκάλεσαν νευρικότητα στην αγορά, συν του ότι οι επενδυτές περίμεναν επίσης να μάθουν και άλλες σημαντικές λεπτομέρειες, πέραν του ύψους των περικοπών, όπως πώς θα διαμοιραστεί η μείωση μεταξύ των παραγωγών του OPEC+, αλλά και σε ποιο μέγεθος παραγωγής θα αφορούν οι περικοπές, δεδομένου ότι το τελευταίο διάστημα η Σαουδική Αραβία και η Ρωσία είχαν επιδοθεί σε έναν “πόλεμο” προκειμένου να κερδίσουν μερίδια, πλημμυρίζοντας την αγορά με επιπλέον ποσότητες.  

Εν μέσω αυτού του κλίματος, την τελευταία ώρα της συνεδρίασης η μεταβλητότητα στην αγορά εντάθηκε, με το πετρέλαιο να χάνει τα κέρδη που κατέγραφε νωρίτερα, ενώ η πτώση ενισχύθηκε λίγο πριν τη λήξη της συνεδρίασης, με αποτέλεσμα τόσο το αμερικανικό αργό όσο και το brent να κλείνουν τελικά με ισχυρές απώλειες. 

Ειδικότερα, το αργό τύπου West Texas Intermediate τερμάτισε τη συνεδρίαση με πτώση 9,29% ή 2,33 δολάρια και έκλεισε στα 22,76 δολάρια, παρότι στο μεγαλύτερο μέρος της ημέρας κινήθηκε με θετικό πρόσημο ενώ πρόσκαιρα, μετά την αναφορά του Reuters για επίτευξη συμφωνίας στον OPEC+, αναρριχήθηκε μέχρι τα 28,36 δολάρια, σημειώνοντας άνοδο άνω του 12%.

Αντίστοιχη πορεία ακολούθησε την Πέμπτη και το πετρέλαιο τύπου Brent, που ολοκλήρωσε τη συνεδρίαση με πτώση 4,5% στα 31,35 δολάρια το βαρέλι, έχοντας φτάσει ενδοσυνεδριακά έως τα 36,40 δολάρια το βαρέλι.

 

“Πετρέλαιο: Η αγορά ελπίζει σε ιστορική συμφωνία, καθώς η ζήτηση κάνει βουτιά”.

 

Η αγορά πετρελαίου βρίσκεται εν αναμονή της ανακωχής ανάμεσα στη Σαουδική Αραβία και τη Ρωσία, ενώ διατηρεί ελπίδες και για μία άνευ προηγουμένου συμφωνία, η οποία θα περιλαμβάνει μειώσεις προσφοράς και από τους ανεξάρτητους παραγωγούς των ΗΠΑ. 

Οι τιμές του πετρελαίου συνεχίζουν σήμερα να κινούνται ανοδικά, καθώς η Μόσχα έστειλε σήμα ότι είναι πρόθυμη να μειώσει την παραγωγή της κατά 1,6 εκατ. βαρέλια ημερησίως ή περίπου 15%. Η τιμή του μπρεντ σκαρφαλώνει στα 33,11 δολάρια το βαρέλι και εκείνη του αμερικανικού αργού προσεγγίζει τα 26 δολάρια το βαρέλι. 

Οι υπουργοί Πετρελαίου της συμμαχίας OPEC+ και του G20 θα πραγματοποιήσουν δύο τηλεδιασκέψεις. Σε αυτές κρίνεται η τύχη του πετρελαϊκού κλάδου, οικονομιών που εξαρτώνται σε πολύ μεγάλο βαθμό από τα πετρελαϊκά έσοδα, χιλιάδων επιχειρήσεων και εκατομμυρίων εργαζομένων. Οι τιμές του πετρελαίου έχουν ανακάμψει εν μέσω προσδοκιών ότι το Κρεμλίνο και το Ριάντ θα δώσουν τέλος στον πόλεμο τιμών σε μία περίοδο κατά την οποία η ζήτηση έχει κάνει βουτιά έως και 70% σε ορισμένες περιοχές του πλανήτη. 
 

Το Κρεμλίνο επιμένει πάντως ότι και οι ΗΠΑ θα πρέπει να κάνουν περισσότερα από το να αφήνουν τις δυνάμεις της αγοράς να κάνουν το δικό τους έργο. Ο Ντόναλντ Τραμπ προς το παρόν έχοντας ασκήσει διπλωματική πίεση σε Ρωσία και Σαουδική Αραβία, διαβεβαιώνει πως οι μειώσεις στην αμερικανική παραγωγή θα γίνουν «αυτομάτως» καθώς οι τιμές βρίσκονται κοντά σε χαμηλά 18 ετών αναγκάζοντας έτσι σε περικοπές τους ανεξάρτητους παραγωγούς σχιστολιθικού πετρελαίου. 

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr  Με πληροφορίες από Bloomberg 

08:52 “Οι επιχειρήσεις ενέργειας ρίχνονται στη μάχη κατά του COVID-19”.

ΕΚΕ

 

Ηχηρό παρών στη μάχη κατά του COVID-19 δίνει ο ενεργειακός κλάδος με τις εγχώριες και διεθνείς επιχειρήσεις να προσφέρουν χρηματική και υλική βοήθεια για την αντιμετώπιση της υγειονομικής κρίσης.

Κατά το τελευταίο 20ήμερο έχουν προσφερθεί εκατομμύρια ευρώ για την αγορά ιατρικού εξοπλισμού (μάσκες, ρουχισμός, ιατρικά μηχανήματα αναπνευστήρες, αναλώσιμα), την ενίσχυση των μονάδων ΜΕΘ ενώ σημαντική είναι η συμβολή σε είδος όπως είναι η δωρεά καυσίμων για επαναπατρισμό πολιτών σε Ελλάδα και Κύπρο αλλά και για τη μεταφορά υγειονομικού υλικού. Πολλές επιχειρήσεις από τον τομέα της λιανικής ρεύματος προχώρησαν σε διευκολύνσεις προς τους καταναλωτές προσφέροντας ευέλικτες υπηρεσίες και ευέλικτους τρόπους πληρωμής ενώ προσφέρονται και ειδικές εκπτώσεις. Η ΔΕΗ, ο ΑΔΜΗΕ, η State Grid, τα ΕΛΠΕ, η MYTILINAIOS, η ΤΕΡΝΑ, η Motor Oil, η Energean, η ΗΡΩΝ, τα ΕΛΠΕ, ο όμιλος Κοπελούζου, η VOLTON είναι κάποιες από τις επιχειρήσεις του ενεργειακού κλάδου που εντάχθηκαν στη μάχη κατά του κορονοϊού προσφέροντας σημαντικές δωρεές για την ενίσχυση του συστήματος υγείας και την ανακούφιση των πολιτών. 

 

Αξίζει να σημειωθεί ότι στο πλαίσιο αυτό σημαντική είναι και η συμβολή της εταιρείας «Ελληνικός Χρυσός» η οποία προχώρησε στη σύσταση έκτακτου ταμείου αρωγής προκειμένου να χρηματοδοτήσει τις πρωτοβουλίες της, τόσο για την υποστήριξη του υγειονομικού έργου που εκπονεί ο Δήμος Αριστοτέλη, όσο και για την ενίσχυση των δομών του Εθνικού Συστήματος Υγείας στη Βόρεια Ελλάδα.

 

Στη μάχη κατά του κορονοϊού και οι ξένες πολυεθνικές 

Προσφορές σε απολυμαντικά, μάσκες και προστατευτικές ασπίδες προσώπου, δωρεάν τρόφιμα και ποτά σε επαγγελματίες υγείας, σε οδηγούς φορτηγών και σε διανομείς, κουπόνια βενζίνης, δωρεάν καύσιμα και κάρτες καυσίμων σε ιατρικό προσωπικό, οικονομική ενίσχυση σε τράπεζες τροφίμων, εκπαιδευτικά ιδρύματα και υπηρεσίες υγειονομικής περίθαλψης, χρηματοδοτήσεις εκατομμυρίων ευρώ στην έρευνα για την καταπολέμηση του COVID-10 αποτελούν κάποιες από τις δράσεις που ανέλαβαν μεγάλες πολυεθνικές από τον τομέα της Ενέργειας. 

Κάποιες από τις ξένες επιχειρήσεις που συμμετείχαν σε αυτή την άνευ προηγουμένου δράση αλληλεγγύης σε εθνικό και παγκόσμιο επίπεδο είναι η Tesla, η General Motors, η Shell, η Total, η BP, η Exxon, η Chevron και πολλές άλλες. 

Χαρακτηριστική είναι η συμβολή της Eni, η οποία δημιούργησε ένα νοσοκομείο στη Ρώμη για να θεραπεύσει τα πολλά θύματα του Covid-19 στη χώρα που έχει πληγεί περισσότερο από την Ευρώπη. 

ΠΗΓΗ: insider.gr

“Βουτιά 8% το αργό μετά την αναβολή της διάσκεψης του OPEC+”.

Πτωτικά και σήμερα το πετρέλαιο | naftemporiki.gr

Μεγάλες απώλειες γνώρισαν οι τιμές του πετρελαίου την Δευτέρα μετά τα ισχυρά κέρδη των δύο προηγούμενων συνεδριάσεων και ενώ οι επενδυτές περιμένουν την κρίσιμη συνάντηση των υπερδυνάμεων της αγοράς αυτή την εβδομάδα που αναμένεται να καθορίσει τα επίπεδα της παραγωγής για τους επόμενους μήνες.

Το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Μαΐου έχασε 2,26 δολ. ή 8% στα 26,08 δολ. Το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. Το Brent υποχώρησε σε ποσοστό 3,1% στα 33,05 δολ. το βαρέλι στο Intercontinental Exchange.΄

Οι τιμές του πετρελαίου κατρακύλησαν μετά την είδηση ότι η πολυαναμενόμενη τηλεδιάσκεψη του OPEC+ αναβάλλεται καθώς η αυξημένη ένταση μεταξύ Σαουδικής Αραβίας και Ρωσίας δεν φαίνεται να αφήνει πολλά περιθώρια για συμβιβασμούς. Η τηλεδιάσκεψη είναι πλέον “πιθανό” να διεξαχθεί την Πέμπτη.

ΠΗΓΗ: capital.gr

“Η Ρωσία τραβάει το σκοινί στον πετρελαϊκό πόλεμο”.

Ρωσία – Σαουδική Αραβία: Η πετρελαϊκή ΚΡΙΣΗ με απλά λόγια… μας ...

Του Κώστα Ράπτη,

Ο Ντόναλντ Τραμπ έχει πέσει σε παγίδα. Παρενέβη την προηγούμενη εβδομάδα στον πόλεμο των πετρελαϊκών τιμών δίνοντας ένα καθησυχαστικό μήνυμα το οποίο, αν και οδήγησε τις αγορές σε ράλι την Πέμπτη και Παρασκευή, αποδεικνύεται ότι δεν είχε αντίκρισμα. Εμφανίστηκε ως μεσολαβητής στη διαμάχη Ρωσίας και Σαουδικής Αραβίας, μόνο και μόνο για να λάβει την απάντηση ότι οι ΗΠΑ δεν είναι κάποιος τρίτος, αλλά συμμέτοχος και αντικείμενο της όποιας συμφωνίας προκύψει. Και αντιμετωπίζει πλέον το δίλημμα είτε να οδηγήσει τον αμερικανικό κλάδο σχιστολιθικού πετρελαίου σε συντεταγμένη μείωση της παραγωγής του, σε συμφωνία με τους δύο κύριους διεθνείς ανταγωνιστές του, είτε στην ασύντακτη μείωση που θα προκαλέσει το επαπειλούμενο κύμα χρεωκοπιών, λόγω των χαμηλών τιμών.

Υπενθυμίζεται ότι ο “πόλεμος” ξεκίνησε προ μηνός όταν παρά την αρχική δεκτικότητα του Βλαντίμιρ Πούτιν στην ιδέα μιας νέας συμφωνίας με τη Σαουδική Αραβία για την στήριξη των τιμών, ο δεύτερος ισχυρότερος άνδρας της Ρωσίας και πρόεδρος της Rosneft Ίγκορ Σέτσιν επέβαλε την άποψη ότι προέχει η υπεράσπιση του ρωσικού μεριδίου αγοράς.

Στην άρνηση της Ρωσίας να συμφωνήσει σε έναν νέο γύρο περικοπών η Σαουδική Αραβία αντέδρασε σπασμωδικά, ανακοινώνοντας αύξηση της παραγωγής της, την ίδια ώρα που η ζήτηση έχει υποχωρήσει ραγδαία λόγω της πανδημίας του κορονοϊού και των περιοριστικών μέτρων που τη συνοδεύουν. Στον χορό της αύξησης της παραγωγής μπήκαν αμέσως και όσοι άλλοι παραγωγοί έχουν τη δυνατότητα (Ρωσία, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα), με αποτέλεσμα μια πλημμυρίδα προσφερόμενου αργού, για την οποία πλέον χρησιμοποιούνται ακόμη και υπερδεξαμενόπλοια ως αποθηκευτική χώροι. Εξ ού και η προηγούμενη εβδομάδα άνοιξε με την τιμή του μαύρου χρυσού να αγγίζει προς τα κάτω τα 20 δολάρια ανά βαρέλι, με τις συνομιλές απώλειες από την αρχή του έτους να φθάνουν το 60%.

Ο τρίτος της εξίσωσης, δηλ. ο αμερικανικός σχιστολιθικός κλάδος αισθάνθηκε αμέσως την πίεση, καθώς συγκροτείται από πολλούς μικρομεσαίους ανεξάρτητους παραγωγούς, που μπορούν να κερδοφορήσουν μόνο αν οι τιμές διαμορφωθούν σε επίπεδα αρκετά υψηλότερα από τα τωρινά. Ταυτοχρόνως πρόκειται για κλάδο υπερχρεωμένο, οι κλυδωνισμοί του οποίου μπορούν να μεταφερθούν στο χρηματοπιστωτικό σύστημα. Η προοπτική χιλιάδων απολύσεων και ακύρωσης επενδύσεων ύψους 15 δισ. είναι το τελευταίο που χρειάζονται οι ΗΠΑ σε αυτή τη συγκυρία που δοκιμάζονται από την πανδημία. Η χρεωκοπία της Whiting Petroleum, άλλοτε της μεγαλύτερης στην περιοχή Bakken της Βόρειας Ντακότα, αποτέλεσε σαφές σημάδι: η κεφαλαιοποίησή της συρρικνώθηκε από τα 15 δισ. δολάρια το 2011 στα 61,5 εκατ. δολάρια, με το χρέος της να φθάνει τα 2,8 δισ., έναντι 585 εκατ. δολαρίων ρευστότητας στον ισολογισμό της.

Ο Ντόναλντ Τραμπ υπήρξε πολύ σαφής ως προς το μέγεθος της απειλής. “Δεν θέλουμε να χάσουμε τις σπουδαίες πετρελαϊκές εταιρείες μας” δήλωσε απερίφραστα. Δεν υπήρξε όμως εξίσου ειλικρινείς ως προς το αποτέλεσμα των τηλεφωνικών επικοινωνιών του την προηγούμενη εβδομάδα με τον Βλαντίμιρ Πούτιν και τον Σαουδάραβα διάδοχο Μοχάμαντ μπιν Σαλμάν. Ανακοίνωσε περιχαρής ότι επίκειται ρωσο-σαουδαραβική συμφωνία περικοπής της παραγωγής κατά 10 εκατ. βαρέλια, με αποτέλεσμα να ακολουθήσει ράλι στις αγορές την Πέμπτη, το οποίο συνεχίσθηκε σε μικρότερη κλίμακα και την Παρασκευή, μόλις έγινε γνωστό ότι προγραμματίσθηκε για σήμερα Δευτέρα τηλεδιάσκεψη του διευρυμένου σχήματος OPEC+.

Πολλοί αναλυτές διατύπωσαν αμέσως τις επιφυλάξεις τους διαβλέποντας επικοινωνιακό ελιγμό του ενοίκου του Λευκού Οίκου – και δικαιώθηκαν. Η τηλεδιάσκεψη του OPEC+ αναβλήθηκε για την Πέμπτη, η Σαουδική Αραβία ανακοίνωσε νέες αυξήσεις στην παραγωγή της και, το κυριότερο, η ρωσική πλευρά διαμήνυσε, δια στόματος του Βλαντίμιρ Πούτιν ότι δεν έχει επιτευχθεί συμφωνία και δεν πρόκειται να επιτευχθεί παρά μόνο αν συμπεριλάβει όλους τους μεγάλους παραγωγούς, συμπεριλαμβανομένου δηλ. και του αμερικανικού σχιστολιθικού κλάδου.

Ο Ντόναλντ Τραμπ, σε αντίθεση προς τα αισιόδοξα μηνύματα που εξέπεμπε προηγουμένως, βρέθηκε να απειλεί με επιβολή δασμών για να προστατεύσει την αμερικανική πετρελαϊκή παραγωγή.

Το ζήτημα είναι ότι η Μόσχα έχει ανακαλύψει ένα ευαίσθητο σημείο επί του οποίου μπορεί να εκβιάζει τον Τραμπ. Ο δικός της προϋπολογισμός δεν είναι ελλειμματικός και ήδη ξαναγράφεται λαμβάνοντας ως αφετηρία την προσγείωση των τιμών κάτω από τα 30 δολάρια ανά βαρέλι. Η υποτίμηση του ρουβλίου απορροφά μέρος των κραδασμών (πολυτέλεια την οποία δεν έχει η Σαουδική Αραβία λόγω της πρόσδεσης του ριάλ στο δολάριο), ενώ τα υψηλά συναλλαγματικά αποθεματικά δημιουργούν ένα μαξιλάρι ασφαλείας. Διαθέτει συνεπώς η ρωσική πλευρά τις αντοχές να περιμένει την υποχώρηση των άλλων παικτών στους όρους που θέτει για μία νέα συμφωνία.

ΠΗΓΗ: capital.gr

09:26 “Πετρέλαιο: Οι επενδυτές φοβούνται υπερπροσφορά”.

 

Οι τιμές του πετρελαίου στις διεθνείς αγορές ήταν μειωμένες κατά 3 δολάρια το βαρέλι κατά το άνοιγμα της σημερινής συνεδρίασης, αντανακλώντας τους φόβους των επενδυτών για το ενδεχόμενο υπερπροσφοράς, μετά την αναβολή ενός κύκλου διαβουλεύσεων μεταξύ της Σαουδικής Αραβίας και της Ρωσίας σχετικά με το ενδεχόμενο επίτευξης συμφωνίας για μείωση της παραγωγής.

Στο τέλος της προηγούμενης εβδομάδας οι τιμές αυξήθηκαν, με τα συμβόλαια τόσο για το πετρέλαιο διεθνούς προέλευσης τύπου Brent, όσο και τα συμβόλαια του αμερικανικού αργού πετρελαίου να καταγράφουν τις μεγαλύτερες εβδομαδιαίες αυξήσεις τους, με τους επενδυτές να ελπίζουν ότι ο ΟΠΕΚ και οι σύμμαχοί του θα επιτύχουν μία συμφωνία για τη μείωση της διάθεσης πετρελαίου σε παγκόσμιο επίπεδο.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

07:24 “Πτώση στις τιμές του πετρελαίου κατά 9-10%”.

Διυλιστήρια

Ακόμα και πάνω από 10% έπεσαν, τις πρώτες πρωινές ώρες της Δευτέρας (06/04), οι τιμές του πετρελαίου και έτσι το Μπρεντ κινήθηκε λίγο πάνω από τα 31 δολάρια ανά βαρέλι και το αργό δεν ξεπέρασε τα 26.

Η τιμή του Μπρεντ έπεσε κατά 9% και του αργού πετρελαίου περισσότερο από 10%, όπως δείχνουν τα δεδομένα που καταγράφηκαν στις αγορές τις πρώτες πρωινές ώρες της Δευτέρας (06/04). 

Συγκεκριμένα, για τις τιμές που αφορούν στον Ιούνιο, η τιμή του Μπρεντ έπεσε κατά 9,02% και διαμορφώθηκε στα 31,69 δολάρια ανά βαρέλι, τη στιγμή που εκείνη του αργού -για τον Μάιο- μειώθηκε κατά 10,39% στα 25,96 δολάρια ανά βαρέλι.

Οι παγκόσμιες τιμές του πετρελαίου υπέστησαν σημαντική πτώση μετά την πανδημία του κορονοϊού (COVID-19) και τα μέτρα που ελήφθησαν για την καταπολέμησή του έθεσαν τέλος σε μεγάλα τμήματα των οικονομιών των χωρών σε όλο τον κόσμο, μειώνοντας έτσι σημαντικά τη ζήτηση για φυσικούς πόρους.

Η τιμή ανά βαρέλι υποχώρησε ακόμη χαμηλότερα, φθάνοντας τα επίπεδα που είχαν προηγηθεί το 2002, αφού τα μέλη της συμφωνίας του OPEC+ δεν κατάφεραν να διαπραγματευτούν ως προς την επέκταση των περικοπών στην παραγωγή.

Οι περιορισμοί ακυρώθηκαν, καθώς η συμφωνία έληξε στο τέλος Μαρτίου, με αποτέλεσμα την κατάρρευση της αγοράς.

ΠΗΓΗ: sputniknews.gr

“Το μέλλον της αυτοκίνησης είναι η ηλεκτροκίνηση με κυψέλες υδρογόνου”.

 

Το μέλλον της αυτοκίνησης είναι αναμφισβήτητα η ηλεκτροκίνηση και η μετάβαση της αυτοκινητοβιομηχανίας στην εποχή της κάλυψης των αποστάσεων με μηδενικές εκπομπές ρύπων.

Μπορεί η συγκεκριμένη μετάβαση να μην είναι εύκολη και να απαιτεί αρκετό χρόνο, όμως όλα δείχνουν ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν μπει στην τελική ευθεία, επιλύοντας σταδιακά τα προβλήματα που παρουσιάζονται με την αυτονομία και την φόρτιση των μπαταριών. Από την άλλη οι εταιρείες που ασχολούνται με το κομμάτι των συσσωρευτών, επισημαίνουν ότι τα επόμενα 3 ή 4 χρόνια θα υπάρχουν μπαταρίες που θα προσφέρουν φορτίο φόρτισης, θα κρατούν περισσότερο και θα είναι τουλάχιστον 50% ελαφρύτερες από τις σημερινές.

Ήδη η Κίνα πριν από την εξάπλωση της πανδημίας είχε κάνει μεγάλα βήματα στην ηλεκτροκίνηση και όλα δείχνουν ότι πολύ σύντομα μετά το τέλος αυτής θα μπει και πάλι στο ρυθμό ανάπτυξης της ηλεκτροκίνησης.

Δεν είναι λίγοι οι επικεφαλής των αυτοκινητοβιομηχανιών που αναφέρουν ότι το μέλλον της ηλεκτροκίνησης βρίσκεται σε διαφορετικού είδους ηλεκτρικό όχημα. Αυτό που κινείται με υδρογόνο. Τα αυτοκίνητα με κυψέλες υδρογόνου κινούνται χρησιμοποιώντας την ενέργεια που δημιουργείται στο ίδιο το όχημα.

Σε αυτό το σημείο δεν θα πρέπει να ξεχάσουμε τις έρευνες που ξεκίνησε το 2000 η Opel οι οποίες στράφηκαν στην τεχνολογία των κυψελών υδρογόνου. Στην Opel για παράδειγμα, η τεχνολογία εφαρμόστηκε επίσημα για πρώτη φορά στο Zafira. Οι κυψέλες υδρογόνου τροφοδοτούσαν με ηλεκτρική ενέργεια έναν τριφασικό, ασύγχρονο κινητήρα που απέδιδε 75 ίππους και ροπή 251 Nm. Μία εφεδρική μπαταρία κάλυπτε τις υψηλότερες απαιτήσεις ισχύος. Το 2001, ένας στόλος από 20 μοντέλα δοκιμάστηκε σε χρήση από πελάτες. Τότε διαπιστώθηκε ότι θα έπρεπε το μοντέλο να έχει περισσότερους ίππους. Έτσι η ισχύς ανέβηκε στους 82 ίππους προσφέροντας τελική ταχύτητα 160 χλμ./ώρα. Στο Μαραθώνιο Κυψελών Καυσίμου 2004 (Fuel Cell Marathon), δύο οχήματα με την τεχνολογία HydroGen3 κάλυψαν σχεδόν 10.000 χιλιόμετρα σε όλη την Ευρώπη, από τη Νορβηγία μέχρι τη Λισαβόνα στην Πορτογαλία, δείχνοντας ότι μπορούν να ξεπεραστούν όλα τα προβλήματα ακόμη και στην κάλυψη μεγάλων αποστάσεων.

Η τεχνολογία οχημάτων κυψελών καυσίμου έχει επίσης (όπως και η αμιγώς ηλεκτροκίνηση) μηδενικούς ρύπους. Μοναδικές εκπομπές είναι οι υδρατμοί που εξέρχονται από την εξάτμιση. Η συστοιχία κυψελών καυσίμου που αποτελούνται από αρκετές εκατοντάδες κυψέλες συνδεδεμένες σε σειρά, στις οποίες το υδρογόνο αντιδρά με το οξυγόνο του αέρα, υποστηρίζει την περιβαλλοντικά φιλική κίνηση. Δεν υπάρχει καύση, παρά μόνον μία ηλεκτροχημική αντίδραση που παράγει ηλεκτρισμό. Έτσι δημιουργείται ηλεκτρική ενέργεια που κινεί το αυτοκίνητο.

Σήμερα τα ηλεκτροκίνητα οχήματα κινούνται με μπαταρία, αποθηκεύοντας την ενέργεια στις μπαταρίες ιόντων λιθίου. Κάτι που δεν θα ισχύει στην τεχνολογία κυψελών υδρογόνου. Μηχανικοί των αυτοκινητοβιομηχανιών αναφέρουν ότι η αναλογία μεταξύ ενέργειας και βάρους του υδρογόνου είναι καλύτερη σε σχέση με μια μπαταρία ιόντων λιθίου, καθιστώντας τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν το συγκεκριμένο καύσιμο καταλληλότερα για μεγάλα ταξίδια και μεγαλύτερη αυτονομία.

Από την άλλη ο ανεφοδιασμός των οχημάτων με κυψέλες υδρογόνου είναι ευκολότερος σε σχέση με την επαναφόρτιση μπαταρίας, καθώς ένα γέμισμα διαρκεί ελάχιστα λεπτά της ώρας. Αυτό το σημείο είναι και το κλειδί της υπόθεσης, αφού όταν η ηλεκτροκίνηση φθάσει σε υψηλά επίπεδα και κάποιος χρειαστεί να γεμίσει την μπαταρία του κατά τη διάρκεια ενός ταξιδιού και έχει μπροστά του ένα αυτοκίνητο, θα χρειαστεί να περιμένει να γεμίσει πρώτα αυτός, δηλαδή περίπου 30 λεπτά της ώρας και μετά ο ίδιος για άλλο τόσο χρονικό διάστημα. Αυτό συνεπάγεται πολύ μεγάλη καθυστέρηση μέχρι την ολοκλήρωση του ταξιδιού.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ