This site uses cookies for analytics and advertising. Accept them all, decline them all, or choose which ones you allow.

Μετάβαση στο κύριο περιεχόμενο

Συντάκτης: I

13:43 “Πτώση καταγράφουν οι τιμές του πετρελαίου”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

βενζινοπώλες

Πτωτικά κινούνται τη Δευτέρα οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου, με την αύξηση των κρουσμάτων κορωνοϊού σε Κίνα, Ιαπωνία και ΗΠΑ να εντείνουν την ανησυχία ότι ένα δεύτερο «κύμα» λοιμώξεων θα πλήξει εκ νέου τη ζήτηση για «μαύρο χρυσό».

Το παγκόσμιο σημείο αναφοράς, πετρέλαιο τύπου Brent παράδοσης Αυγούστου, υποχωρεί κατά 0,72%, στα 38,45 δολ. το βαρέλι, ενώ, στην άλλη όχθη του Ατλαντικού, το αμερικανικό αργό τύπου WTI, παράδοσης Ιουλίου, «χάνει» 1,49%, στα 35,72 δολ. το βαρέλι.

«Η ανάκαμψη της ζήτησης είναι έτσι κι αλλιώς μια υπόθεση που θα τραβήξει σε χρόνο και ένα νέο κύμα κρουσμάτων σίγουρα θα αυξήσει την ανησυχία ότι αυτός ο χρόνος μπορεί να επιμηκυνθεί έτι περαιτέρω» αναφέρει ο επικεφαλής στρατηγικής εμπορευμάτων της ING, Warren Patterson.

Μετά από σχεδόν δύο μήνες χωρίς νέα κρούσματα, αξιωματούχοι του Πεκίνου ανακοίνωσαν 79 νέα κρούσματα μέσα στις τελευταίες τέσσερις ημέρες.

Αύξηση κρουσμάτων παρατηρείται και στις ΗΠΑ. Μόνο το Σάββατο καταγράφηκαν 25.000 νέα κρούσματα, ενώ περισσότερες πολιτείες ανακοίνωσαν αύξηση τόσο των κρουσμάτων όσο και των νέων νοσηλειών.

Τα μακροοικονομικά στοιχεία από την Κίνα επίσης ενισχύουν τον σκεπτικισμό για την πορεία της παγκόσμιας οικονομίας, καθώς η βιομηχανική παραγωγή στη δεύτερη μεγαλύτερη οικονομία του πλανήτη αυξήθηκε τον Μάιο κατά 4,4%, λιγότερο απ’ όσο αναμενόταν από τους αναλυτές, δείχνοντας ότι η ανάκαμψή της δεν είναι ανέφελη.

«Συνολικά, με την προσφορά να ρέει σε ένα λίγο έως πολύ προσδιορισμένο επίπεδο, η ζήτηση θα είναι ο παράγοντας-κλειδί για την κίνηση των τιμών» σημειώνει από την πλευρά του ο Bjornar Tonhaugen της Rystad Energy.

Εποπτική επιτροπή του OPEC θα συνεδριάσει την Πέμπτη, προκειμένου να εξετάσει κατά πόσο οι περικοπές-ρεκόρ στην παραγωγή οι οποίες έχουν συμφωνηθεί στο πλαίσιο του ευρύτερου σχήματος του OPEC+ τηρούνται από όλες τις χώρες-παραγωγούς.

Το Ιράκ, το οποίο συνήθως αποτελεί παράγοντα αθέτησης των συμφωνιών περικοπών στην παραγωγή, συμφώνησε με τις βασικές πετρελαϊκές του εταιρείες σε περαιτέρω περικοπή της παραγωγής αργού τον Ιούνιο.

ΠΗΓΗ: zougla.gr

“«Χτύπημα» έως και 17,5 δισ. δολάρια για τη BP το β’ τρίμηνο”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Αναθεωρεί τις μακροπρόθεσμες εκτιμήσεις της για τις τιμές πετρελαίου ο πετρελαϊκός κολοσσός για το διάστημα 2021-2050. Πού βλέπει πλέον να φτάνει το αργό.

Χρεώσεις απομείωσης που θα φτάσουν έως και τα 17,5 δισ. δολάρια το δεύτερο τρίμηνο ανακοίνωσε ο πετρελαϊκός γίγαντας BP, καθώς επανεξετάζει τα σχέδιά του για μηδενικές εκπομπές άνθρακα μέχρι το 2050, την ώρα που η Covid-19 θα έχει μεγάλο αντίκτυπο στην παγκόσμια οικονομία.

Σύμφωνα με το MarketWatch, οι απομειώσεις θα κυμανθούν από 13 δισ. έως 17,5 δισ. δολάρια, δήλωσε η BP.

Οι αναθεωρημένες μακροπρόθεσμες εκτιμήσεις της για τις τιμές πετρελαίου το διάστημα 2021-2050 βρίσκονται πλέον στα περίπου 55 δολάρια ανά βαρέλι για το μπρεντ-χαμηλότερα από τον προηγούμενο στόχο της για 70 δολάρια.
ΠΗΓΗ: fortunegreece.gr

“Έως το τέλος Ιουνίου το ευρωπαϊκό σχέδιο για το υδρογόνο”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Οικονομία του Υδρογόνου» – ΕΛ.ΙΝ.Η.Ο

Το υδρογόνο εξετάζεται ως το εναλλακτικό καύσιμο σε τομείς των μεταφορών, όπου η ηλεκτροκίνηση έχει περιορισμένα αποτελέσματα, όπως πχ τα βαρέα οχήματα και η αεροπορία.

 Έως το τέλος Ιουνίου η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα παρουσιάσει σχέδιο για την ανάπτυξη του υδρογόνου, του νέου καυσίμου που παράλληλα με τον εξηλεκτρισμό και τις ΑΠΕ προωθεί η ΕΕ για την μετάβαση στην κλιματική ουδετερότητα.

Τη σχετική δήλωση έκανε χθες η Επίτροπος Ενέργειας Κάντρι Σίμσον σε διαδικτυακή συζήτηση που είχε με τον υφυπουργό Ενέργειας Γεράσιμο Θωμά στο πλαίσιο του Delphi Forum. Στο ίδιο φόρουμ, μία ημέρα νωρίτερα ο υπουργός Περιβάλλοντος- Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης είχε δηλώσει ότι η Ελλάδα σκοπεύει να αξιοποιήσει την παραγωγή υδρογόνου μέσω ΑΠΕ, μη αποκλείοντας μάλιστα ο σχεδιαζόμενος αγωγός αερίου EastMed να συνδεθεί με υδρογόνο.

Η ανάπτυξη μονάδας παραγωγής υδρογόνου από ΑΠΕ είναι μία από τις εναλλακτικές λύσεις που εξετάζονται για τη Δυτική Μακεδονία, στο πλαίσιο της προώθησης νέων δραστηριοτήτων για τη μεταλιγνιτική εποχή.

Δημιουργία πανευρωπαϊκής αγοράς

Η Φινλανδή Επίτροπος στην τοποθέτησή της τόνισε ότι το υδρογόνο εξετάζεται ως το εναλλακτικό καύσιμο σε τομείς των μεταφορών, όπου η ηλεκτροκίνηση έχει περιορισμένα αποτελέσματα όπως πχ τα βαρέα οχήματα και η αεροπορία, καθώς και για βιομηχανικούς κλάδους όπως τα τσιμέντα, κλπ.

Δεδομένου ότι, προς το παρόν το υδρογόνο είναι ακριβό, η Επιτροπή σχεδιάζει το θεσμικό πλαίσιο για τη δημιουργία μίας πανευρωπαϊκής αγοράς αλλά και τα κίνητρα, προκειμένου στα σταδιακά με την ωρίμανση της τεχνολογίας να μπορέσει να περάσει στην αλυσίδα της παραγωγής.

Είναι χαρακτηριστικό ότι η Γερμανία ανακοίνωσε πρόσφατα ένα πακέτο 7 δισ. ευρώ για τη δημιουργία υποδομών υδρογόνου στη χώρα, εντάσσοντάς το μάλιστα στις άμεσες και μεγαλύτερες προτεραιότητές της για τη τρέχουσα δεκαετία, με στόχο να καθιερωθεί σε πρωταθλητή στις εξαγωγές υδρογόνου.

«Made in Germany» οι πράσινες τεχνολογίας υδρογόνου

«Οι πράσινες τεχνολογίες υδρογόνου σύντομα θα φέρουν τη σφραγίδα Made in Germany», δήλωσε χαρακτηριστικά η υπουργός ‘Έρευνας της χώρας Anja Karliczek. Στόχος είναι να αναπτύξει δυναμικό παραγωγής 5 GW ως το 2030, που αντιστοιχούν στην παραγωγή 14TWh υδρογόνου και ο διπλασιασμός στα 10 GW ως το 2040. Το μεγαλύτερο μέρος της ενέργειας που θα χρειαστεί για την παραγωγή του υδρογόνου θα προέρχεται από θαλάσσια αιολικά, καθώς τα 14 TWh υδρογόνου απαιτούν περί τα 20 TWh πράσινου ηλεκτρισμού.

Τα 7 δισ. ευρώ θα προέλθουν από το πακέτο των 130 δισ. ευρώ που ανακοίνωσε πρόσφατα η γερμανική κυβέρνηση για την αναζωογόνηση της οικονομίας της χώρας. Μεγάλο μέρος του θα δαπανηθεί για τη δημιουργία μίας αγοράς καθοδηγούμενης από τη ζήτηση για υδρογόνο, το οποίο θα παράγεται σε ανταγωνιστικές τιμές.

«Γκρίζο» κατά 99% το υδρογόνο σήμερα
 
Ο μεγάλος δημόσιος διάλογος που ήδη έχει ανοίξει στη Γερμανία αλλά και στην Ευρώπη είναι κατά πόσον τα κίνητρα που θα δοθούν θα αφορούν μόνον στο “πράσινο” υδρογόνο ή την παραγωγή του με τη βοήθεια ορυκτών καυσίμων, κατά βάση φυσικού αερίου.


Και τούτο γιατί το υδρογόνο παράγεται κυρίως με ηλεκτρόλυση του νερού, το οποίο διαχωρίζεται στα συστατικά του, οξυγόνο και υδρογόνο. Για την ηλεκτρόλυση απαιτείται ηλεκτρική ενέργεια. Όταν αυτή η ενέργεια προέρχεται από ΑΠΕ, τότε έχουμε το πράσινο υδρογόνο.

Σήμερα για το 99% του παραγόμενου υδρογόνου χρησιμοποιούνται ορυκτά καύσιμα και η βιομηχανία φυσικού αερίου, η οποία μακροπρόθεσμα απειλείται από τη νέα τεχνολογία, υποστηρίζει ότι πρέπει να δοθούν κίνητρα και για το “γκρίζο υδρογόνο”, που παράγεται με φυσικό αέριο.

Κίνητρα και για παραγωγή από φυσικό αέριο 

Σύμφωνα με πληροφορίες το σχέδιο αυτό θα προβλέπει τη δημιουργία μίας πανευρωπαϊκής αγοράς υδρογόνου που θα αναπτυχθεί μέσα στη δεκαετία ως το 2030 και το οποίο επίσης θα περιλαμβάνει το λεγόμενο “μπλε” και το “γαλάζιο” υδρογόνο.

Και οι δύο αυτοί “τύποι” υδρογόνου παράγονται με φυσικό αέριο. Το μπλε υδρογόνο χρησιμοποιεί μονάδα διακράτησης και υπόγειας αποθήκευσης του διοξειδίου του άνθρακα, που εκπέμπεται κατά τη διαδικασία από το φυσικό αέριο, ενώ το “γαλάζιο υδρογόνο” παράγεται με την τεχνολογία της πυρόλυσης για τον διαχωρισμό του υδρογόνου από το φυσικό αέριο, αφήνοντας ως υποπροϊόν στερεό άνθρακα αντί για το CO2.


ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr

13:37 “Γνωστοποίηση δημοσίευσης Υ.Α. σχετική με τα βυτιοφόρα ≤ 1000 λίτρων”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Κώστας Καραμανλής – Γιάννης Κεφαλογιάννης στο υπουργείο Υποδομών ...

Η υπουργική απόφαση με αριθμ. οικ. Γ4/29303/861 (ΦΕΚ Β’ 2107) “ Τροποποίηση της υπ’ αρ. ΣΤ-29900/77 απόφασης του Υπουργού Συγκοινωνιών «Περί της διαδικασίας εκδόσεως των εγκρίσεων, για κυκλοφορία στην Ελλάδα αυτοκινήτων οχημάτων κ.λπ.» (Β΄1318).” (AΔΑ: ΨΠ83465ΧΘΞ-ΣΑΨ)

«Σας ενημερώνουμε ότι δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ 2107/Β/2020, η παραπάνω σχετική υπουργική απόφαση με την οποία αναστέλλεται κατά την θερινή περίοδο  ο έλεγχος στο ΚΤΕΟ της  ύπαρξης της παρατήρησης «ΔΕΞΑΜΕΝΗ ≤ 1000 ΛΙΤΡΩΝ»  στην άδεια κυκλοφορίας των βυτιοφόρων οχημάτων καθώς και της ύπαρξης ισχύοντος πρακτικού επιθεώρησης της δεξαμενής, προκειμένου να διευκολυνθεί η διενέργεια των προβλεπόμενων μετρήσεων και ελέγχων, οι οποίοι ήταν δυσχερείς λόγω των έκτακτων μέτρων για την πρόληψη διασποράς του κορωνοϊού COVID-19.

Στο διάστημα αυτό θα πρέπει  να διενεργηθούν οι προβλεπόμενες μετρήσεις και έλεγχοι από τα διαπιστευμένα εργαστήρια ογκομέτρησης βυτιοφόρων και από τους φορείς ελέγχου ADR αντίστοιχα, ώστε από 30.09.2020 να προσκομίζονται τα απαιτούμενα έγγραφα στο ΚΤΕΟ κατά τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο του οχήματος, σύμφωνα με την παρ. 6 του κεφαλαίου Α’ της ΣΤ-29900/77 (ΦΕΚ Β’ 1318) απόφασης όπως ισχύει.

Τα διαπιστευμένα εργαστήρια κατά ΕΛΟΤ ΕΝ ISO 17025 είναι αναρτημένα στην ιστοσελίδα του ΕΣΥΔ (www.esyd.gr). Προκειμένου να αναζητηθούν εργαστήρια διαπιστευμένα για ογκομετρήσεις βυτιοφόρων στον ιστότοπο του ΕΣΥΔ, επιλέγεται η παρακάτω διαδρομή: Πίνακες Διαπιστεύσεων > Αναζήτηση Φορέων και Εργαστηρίων > Εργαστήριο διακριβώσεων > βάσει Τύπου Δοκιμής/Διαπίστευσης > Μετρήσεις Όγκου. Από τη λίστα των εργαστηρίων που προκύπτουν από την αναζήτηση, ανοίγοντας τα ΕΠΕΔ φαίνονται οι διακριβώσεις για τις οποίες είναι διαπιστευμένα».

13:37 “Γνωστοποίηση δημοσίευσης Υ.Α. σχετική με τα βυτιοφόρα ≤ 1000 λίτρων”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ & ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ.

Κώστας Καραμανλής – Γιάννης Κεφαλογιάννης στο υπουργείο Υποδομών ...

Η υπουργική απόφαση με αριθμ. οικ. Γ4/29303/861 (ΦΕΚ Β’ 2107) “ Τροποποίηση της υπ’ αρ. ΣΤ-29900/77 απόφασης του Υπουργού Συγκοινωνιών «Περί της διαδικασίας εκδόσεως των εγκρίσεων, για κυκλοφορία στην Ελλάδα αυτοκινήτων οχημάτων κ.λπ.» (Β΄1318).” (AΔΑ: ΨΠ83465ΧΘΞ-ΣΑΨ)

«Σας ενημερώνουμε ότι δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ 2107/Β/2020, η παραπάνω σχετική υπουργική απόφαση με την οποία αναστέλλεται κατά την θερινή περίοδο  ο έλεγχος στο ΚΤΕΟ της  ύπαρξης της παρατήρησης «ΔΕΞΑΜΕΝΗ ≤ 1000 ΛΙΤΡΩΝ»  στην άδεια κυκλοφορίας των βυτιοφόρων οχημάτων καθώς και της ύπαρξης ισχύοντος πρακτικού επιθεώρησης της δεξαμενής, προκειμένου να διευκολυνθεί η διενέργεια των προβλεπόμενων μετρήσεων και ελέγχων, οι οποίοι ήταν δυσχερείς λόγω των έκτακτων μέτρων για την πρόληψη διασποράς του κορωνοϊού COVID-19.

Στο διάστημα αυτό θα πρέπει  να διενεργηθούν οι προβλεπόμενες μετρήσεις και έλεγχοι από τα διαπιστευμένα εργαστήρια ογκομέτρησης βυτιοφόρων και από τους φορείς ελέγχου ADR αντίστοιχα, ώστε από 30.09.2020 να προσκομίζονται τα απαιτούμενα έγγραφα στο ΚΤΕΟ κατά τον περιοδικό τεχνικό έλεγχο του οχήματος, σύμφωνα με την παρ. 6 του κεφαλαίου Α’ της ΣΤ-29900/77 (ΦΕΚ Β’ 1318) απόφασης όπως ισχύει.

Τα διαπιστευμένα εργαστήρια κατά ΕΛΟΤ ΕΝ ISO 17025 είναι αναρτημένα στην ιστοσελίδα του ΕΣΥΔ (www.esyd.gr). Προκειμένου να αναζητηθούν εργαστήρια διαπιστευμένα για ογκομετρήσεις βυτιοφόρων στον ιστότοπο του ΕΣΥΔ, επιλέγεται η παρακάτω διαδρομή: Πίνακες Διαπιστεύσεων > Αναζήτηση Φορέων και Εργαστηρίων > Εργαστήριο διακριβώσεων > βάσει Τύπου Δοκιμής/Διαπίστευσης > Μετρήσεις Όγκου. Από τη λίστα των εργαστηρίων που προκύπτουν από την αναζήτηση, ανοίγοντας τα ΕΠΕΔ φαίνονται οι διακριβώσεις για τις οποίες είναι διαπιστευμένα».

08:54 “ΕΛΠΕ: Ανακοινώθηκε νέα επιχειρησιακή μονάδα για την ηλεκτροκίνηση”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

ταμπελα

 Αυτό ανέφερε χθες ο διευθύνων σύμβουλος της ομίλου Ανδρέας Σιάμισιης μιλώντας στο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών. Ο ίδιος ανήγγειλε επίσης νέες επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας το επόμενο διάστημα, σε συνέχεια του φωτοβολταϊκού ισχύος 204 μεγαβάτ στην Κοζάνη, που είναι αυτή τη στιγμή το μεγαλύτερο έργο ΑΠΕ στην Ελλάδα.

Αναφερόμενος στη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των ΕΛΠΕ ο κ. Σιάμισης περιέγραψε τη στρατηγική του ομίλου που περιλαμβάνει τη λήψη μέτρων εξοικονόμησης ενέργειας στις εγκαταστάσεις του, τις επενδύσεις σε ανανεώσιμες πηγές ενέργεια, φυσικό αέριο (που θα είναι το καύσιμο μετάβασης τα επόμενα χρόνια) αλλά και σε βελτίωση των παραγόμενων καυσίμων. «Αν δεν αλλάξουμε δεν θα έχουμε μέλλον», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΔΕΠΑ Κων/νος Ξιφαράς ανέφερε ότι οι μελέτες για τον αγωγό φυσικού αερίου EastMed προχωρούν και η επενδυτική απόφαση θα ληφθεί σε ορίζοντα 2 – 3 ετών. Όπως είπε είναι ένας αγωγός ειρήνης, οικονομικά βιώσιμος και τεχνικά εφικτός που υλοποιείται με συγχρηματοδότηση από την Ευρωπαΐκή Ένωση.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ΔΕΣΦΑ Nicola Battilana, σημείωσε πως μέσα στη χρονιά θα ολοκληρωθεί η διασύνδεση του ελληνικού συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου με τον αγωγό ΤΑΡ, δημιουργώντας μία νέα πηγή εισόδου για τη χώρα ενώ στο τέλος του 2021 θα έχει τεθεί σε λειτουργία ο σταθμός εφοδιασμού βυτιοφόρων με υγροποιημένο φυσικό αέριο που θα κατασκευαστεί στις εγκαταστάσεις της Ρεβυθούσας προκειμένου να γίνει εφικτός ο εφοδιασμός απομακρυσμένων από το δίκτυο περιοχών με φυσικό αέριο.
Ο διευθυντής του τομέα ενέργειας του ομίλου Κοπελούζου, Κωστής Σιφναίος περιέγραψε την επενδυτική στρατηγική του ομίλου ενώ τόνισε πως τα έργα υποδομής που σχεδιάζονται θα πρέπει να είναι οικονομικά βιώσιμα καθώς δεν αρκεί η γεωπολιτική διάσταση. Τέλος, ο επικεφαλής του τομέα Ανανεώσιμων Πηγών της ENEL για την Ευρώπη, Αριστοτέλης Χαντάβας, επεσήμανε την ανάγκη το πρόγραμμα απανθρακοποίησης της οικονομίας να υλοποιηθεί με μέριμνα για τις πληττόμενες περιοχές.
Πηγή: iefimerida.gr 

“Motor Oil: Συναλλαγές της Optima Bank”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Job Fair Athens | ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ)

Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ, σύμφωνα με τους Ν. 3556/2007 και 3606/2007, ανακοινώνει ότι η Τράπεζα OPTIMA BANK A.E. την ενημέρωσε ότι πραγματοποίησε τις εξής συναλλαγές:

 
Ημερομηνία		 Συναλλαγή Ποσότητα Χρηματοπιστωτικό Μέσο Αξία (σε ΕΥΡΩ)
05/06/2020 Πώληση 355 Μετοχές ΜΟΗ (ΚΟ) 5.314,46
Αγορά 4.128 Μετοχές ΜΟΗ (ΚΟ) 61.781,14
Αγορά 5 ΣΜΕ ΜΟΗ IOYN 2020 7.500,00
Πώληση 25 ΣΜΕ ΜΟΗ IOYN 2020 37.447,00

Η Τράπεζα OPTIMA BANK A.E. πραγματοποίησε τις ανωτέρω συναλλαγές λόγω της Ειδικής Διαπραγμάτευσης που έχει αναλάβει στην αγορά παραγώγων σε Συμβόλαια Μελλοντικής Εκπλήρωσης (ΣΜΕ) με υποκείμενο τίτλο την μετοχή της  ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.

Η γνωστοποίηση εκ μέρους της Τράπεζας OPTIMA BANK A.E. προς την Εταιρία και ακολούθως η ανακοίνωση της Εταιρίας προς τις αρχές της Κεφαλαιαγοράς, γίνεται επειδή ο κ. Πέτρος Τζαννετάκης  είναι μη εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ. της Τράπεζας OPTIMA BANK A.E., ενώ κατέχει τη θέση του εκτελεστικού μέλους του Δ.Σ. της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. Ο κ. Πέτρος Τζαννετάκης είναι πρόσωπο υπόχρεο να γνωστοποιεί τις χρηματιστηριακές συναλλαγές του με αντικείμενο μετοχές εκδόσεως ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. (άρθρο 19 του Κανονισμού ΕΕ 596/2014).

Μαρούσι, 09 Ιουνίου 2020

“ΕΛΠΕ: Ψηφιακό πρόγραμμα θερινής απασχόλησης για μαθητές Δημοτικού”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Δελτίο Τύπου: Εγκατάσταση τεσσάρων Φωτοβολταϊκών Συστημάτων σε ...

ΖΩ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΑ -Ψηφιακό Πρόγραμμα Θερινής Δημιουργικής Απασχόλησης για μαθητές Δημοτικού.

Ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ (ΕΛΠΕ), αναγνωρίζοντας τις πρωτόγνωρες και ιδιόμορφες συνθήκες που δημιούργησε η πανδημία covid-19, υλοποιεί ένα σημαντικό αριθμό δράσεων Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης για την προάσπιση της δημόσιας υγείας και την όσο το δυνατό καλύτερη μετάβαση στην ομαλότητα.

Έχοντας ως βασικούς άξονες δράσεων την υποστήριξη της Νέας Γενιάς και την ανάπτυξη των τοπικών κοινωνιών στις οποίες δραστηριοποιείται, υλοποιεί το πρωτότυπο ψηφιακό πρόγραμμα θερινής απασχόλησης «Ζω Δημιουργικά» για μαθητές Δημοτικού, που είναι μόνιμοι κάτοικοι των περιοχών Θριασίου (Ασπρόπυργος, Ελευσίνα, Μαγούλα, Μάνδρα, Μέγαρα, Ν. Πέραμος) και Δυτικής Θεσσαλονίκης (Κορδελιό-Εύοσμος και Δέλτα).

Στόχος του προγράμματος είναι να μεταφέρει στα παιδιά, με σύντομο και διασκεδαστικό τρόπο, τη γνώση και εμπειρία επιστημόνων, καλλιτεχνών και ειδικών από πολλούς διαφορετικούς τομείς, παροτρύνοντάς τα να έρθουν σε επαφή με το φυσικό περιβάλλον -του σπιτιού, της αυλής, της γειτονιάς- να αναπτύξουν τη φαντασία και τη δημιουργικότητά τους, να διευρύνουν τους μαθησιακούς τους ορίζοντες και να χτίσουν νέες δεξιότητες.

Όσοι δεν διαθέτουν τον απαραίτητο ηλεκτρονικό εξοπλισμό, μπορούν να εκδηλώσουν ενδιαφέρον συμμετοχής, για να λάβουν μέρος στην κλήρωση που θα πραγματοποιηθεί και να διεκδικήσουν ένα από τα 400 tablets, που θα δοθούν για τον σκοπό αυτό, αποστέλλοντας ηλεκτρονικά σχετική αίτηση συμμετοχής.

ΟΡΟΙ ΚΑΙ ΠΡΟΥΠΟΘΕΣΕΙΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ
Οι δικαιούχοι θα πρέπει να είναι μαθητές Δημοτικού σχολείου για τη νέα σχολική χρονιά 20-21, μόνιμοι κάτοικοι των περιοχών Ασπροπύργου, Ελευσίνας, Μαγούλας, Μάνδρας, Μεγάρων, Ν. Περάμου, Κορδελιού-Ευόσμου και Δέλτα.

Η εκδήλωση ενδιαφέροντος για συμμετοχή στο πρόγραμμα θα γίνεται από τον γονέα/κηδεμόνα του μαθητή με την συμπλήρωση σχετικής ηλεκτρονικής αίτησης, η οποία θα συνοδεύεται υποχρεωτικά από τα παρακάτω δικαιολογητικά:

Βεβαίωση φοίτησης από το σχολείο του μαθητή για τη σχολική χρονιά 2019-2020. Ειδικότερα για τα παιδιά που θα φοιτήσουν στην Α΄ δημοτικού, βεβαίωση προσχολικής εκπαίδευσης.
Αντίγραφο Αστυνομικής Ταυτότητας του αιτούντος
Βεβαίωση μόνιμης κατοικίας

Αιτήσεις που δε θα συνοδεύονται από τα παραπάνω δικαιολογητικά δε θα γίνονται δεκτές και δε θα συμπεριληφθούν στην κλήρωση.

Δεκτές θα γίνονται αιτήσεις που θα αποστέλλονται μόνο σε ηλεκτρονική μορφή, συμπεριλαμβανομένων και των σχετικών δικαιολογητικών.

Οι γονείς/κηδεμόνες των υποψήφιων συμμετεχόντων θα πρέπει να μεριμνήσουν ώστε:

Οι αιτήσεις που αποστέλλονται να συνοδεύονται υποχρεωτικά από όλα τα δικαιολογητικά.
Όλα τα δικαιολογητικά πρέπει να βρίσκονται σε ισχύ κατά την καθορισμένη περίοδο υποβολής της συμμετοχής. Σε διαφορετική περίπτωση δεν θα λαμβάνονται υπόψη.
Τα πιστοποιητικά μόνιμης κατοικίας πρέπει να έχουν εκδοθεί πρόσφατα και συγκεκριμένα έως και έξι μήνες πριν από την καθορισμένη περίοδο υποβολής αιτήσεων, προκειμένου να ληφθούν υπόψη.

Καταληκτική ημερομηνία υποβολής των αιτήσεων ορίζεται η 22η Ιουνίου 2020.

Μετά το πέρας της ως άνω ημερομηνίας δεν θα υφίσταται τρόπος υποβολής περαιτέρω αιτήσεων.

Μετά την ολοκλήρωση της συλλογής των αιτήσεων και την πραγματοποίηση της κλήρωσης, οι τελικοί συμμετέχοντες θα έχουν την ευκαιρία να ενημερωθούν σχετικά στο site www.helpedu.gr, βάσει του μοναδικού κωδικού συμμετοχής, που θα τους έχει αποσταλεί ήδη με την αποδοχή της αίτησης.

Διευκρινίζεται ότι τα παιδιά των εργαζομένων του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ δεν έχουν δικαίωμα συμμετοχής στην κλήρωση για τον προαναφερόμενο εξοπλισμό.

Επισκεφθείτε το site www.helpedu.gr για να μάθετε περισσότερες πληροφορίες για το πρόγραμμα, καθώς και για την σχετική Αίτηση Εκδήλωσης Ενδιαφέροντος.

Για περαιτέρω πληροφορίες, μπορείτε να επικοινωνήσετε μαζί μας στα τηλέφωνα:

210 55 39 094, 2310 750 248

12:33 “Νέα υποχώρηση για το πετρέλαιο – Κάτω από τα 38 δολ. το WTI”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Πετρέλαιο: Πάνω από τα 68 δολάρια η τιμή του μπρεντ - Στο ...

Κάτω από τα 38 δολάρια υποχωρεί την Τρίτη το αμερικανικό αργό στη Νέα Υόρξη, μετά και την ανακοίνωση της Σαουδικής Αραβίας ότι στο τέλος Ιουνίου δεν θα ανανεώσει τις επιπλέον, εθελοντικές περικοπές που είχε πραγματοποιήσει στην πετρελαϊκή παραγωγή της, πέραν εκείνων που έχουν συμφωνηθεί στο πλαίσιο του OPEC+.

Πρόκειται για επιπλέον εθελοντική περικοπή 1,2 εκατ. βαρελιών ανά ημέρα, στην οποία συμπεριλαμβάνονταν και τμήματα της παραγωγής συμμάχων της Σ. Αραβίας στον Αραβοπερσικό Κόλπο.

Το πετρέλαιο έχει ανακάμψει μετά τη συγκλονιστική για την αγορά πτώση του σε αρνητικές τιμές (υπό του μηδενός) εντός Απριλίου, καθώς η μείωση της παραγωγής σε παγκόσμιο κλίμακα αποκλιμάκωσε την κρίση υπερπροσφοράς, ενώ στο μεταξύ η ζήτηση ανέκαμψε μερικώς, μετά τη χαλάρωση των lockdown του κορονοϊού σε σειρά χωρών.

Το πλεόνασμα σε καύσιμα, ωστόσο, κυρίως σε ό,τι αφορά το diesel, συνεχίζει να επικρέμεται πάνω από την αγορά, με την Goldman Sachs να προβλέπει bear market σε βραχυπρόθεσμη κλίμακα, κυρίως λόγω των ισχνών αποδόσεων από την διύλιση, όπως σημειώνει το πρακτορείο Bloomberg.

“Τα ενεργειακά assets παγκοσμίως έχουν πραγματοποιήσει μια ισχυρή ανάκαμψη, από το πετρέλαιο μέχρι τις μετοχές, αλλά πλέον θα είναι δύσκολο να συνεχίσουν με το ίδιο μομέντουμ”, τονίζει ο Olivier Jakob, γενικός διευθυντής στην Petromatrix GmbH. “Η ζήτηση επιστρέφει, ωστόσο οι μετοχές παραμένουν υπερβολικά ψηλά”, προσθέτει.

Το παγκόσμιο σημείο αναφοράς, πετρέλαιο τύπου Brent παράδοσης Αυγούστου, υποχωρεί κατά 1,62%, στα 40,14 δολάρια το βαρέλι ενώ, στην άλλη όχθη του Ατλαντικού, το αμερικανικό αργό τύπου WTI, παράδοσης Ιουλίου, “χάνει” 2,23%, στα 37,34 δολ. το βαρέλι.

Στη Λιβύη, εξάλλου, ομάδα ενόπλων πολιτοφυλάκων εισήλθε στην πετρελαιοπηγή της Σαράρα και ζήτησε από τον διευθυντή να διακόψει την παραγωγή, λίγες ώρες μετά την επανέναρξή της, σύμφωνα με ανακοίνωση της National Oil Co. Η παραγωγή αναμένεται να διακοπεί άμεσα.

Το Ιράκ, εξάλλου, με βάση αιτήματά του προς διυλιστήρια στην Ασία, φαίνεται να συμμορφώνεται με τις υπεσχημένες μειώσεις στην παραγωγή που συμφωνήθηκαν στο πλαίσιο του OPEC+. Σαουδική Αραβία και Ρωσία έχουν εγκαλέσει τη Βαγδάτη ότι αντλεί “μαύρο χρυσό” άνω των ορίων που θέτουν οι συμφωνίες περικοπής της παραγωγής.

ΠΗΓΗ: capital.gr

“Πτώση άνω του 3% για το αργό εν μέσω φόβων για αύξηση της παραγωγής”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Πετρέλαιο: Πέφτει ξανά η τιμή του

Απώλειες άνω του 3% κατέγραψε τη Δευτέρα το πετρέλαιο, διακόπτοντας το ανοδικό σερί των επτά προηγούμενων συνεδριάσεων, εν μέσω ανησυχιών για ενδεχόμενη αύξηση της παραγωγής.

Υπενθυμίζεται ότι ο OPEC και οι σύμμαχοί του, με de facto ηγέτη τη Ρωσία, συμφώνησαν το Σάββατο να επεκτείνουν τις περικοπές ύψους 9,7 εκατ. βαρελιών την ημέρα, που είχαν συμφωνήσει τον Απρίλιο για τον Μάιο και τον Ιούνιο -σε μια προσπάθεια να στηρίξουν τις τιμές του αργού που κατακρημνίστηκαν λόγω εκμηδενισμού της ζήτησης εν μέσω πανδημίας- και τον Ιούλιο.

Ωστόσο, ο υπουργός Ενέργειας της Σαουδικής Αραβίας Αμπντουλαζίζ μπιν Σαλμάν δήλωσε σε συνέντευξή του τη Δευτέρα ότι η συμφωνία επέκτασης δεν περιλαμβάνει τις εθελοντικές περικοπές ύψους 1,18 εκατ. βαρελιών ημερησίως που έχει ανακοινώσει το βασίλειο και δύο ακόμη σύμμαχοί του, το Κουβέιτ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα για τον Μάιο και τον Ιούλιο.

Οι εν λόγω περικοπές ήταν επιπρόσθετες της μείωσης κατά 9,7 εκατ. βαρέλια για την οποία είχαν δεσμευθεί οι χώρες του OPEC+.

Την ίδια στιγμή, οι traders εκφράζουν φόβους ότι σε αύξηση της παραγωγής τους θα προχωρήσουν επίσης και οι ΗΠΑ, το Μεξικό και Λιβύη, προκαλώντας εκ νέου αναστάτωση στην ακόμη εύθραυστη αγορά πετρελαίου.

Εν μέσω αυτού του κλίματος, το αργό τύπου West Texas Intermediate υποχώρησε τη Δευτέρα κατά 1,36 δολάρια ή 3,4%, κλείνοντας κάτω από τα 39 δολάρια το βαρέλι και συγκεκριμένα στα 38,19 δολάρια.

Αντίστοιχα, το πετρέλαιο τύπου brent σημείωσε πτώση 1,30 δολάρια το βαρέλι ή 3,1%, τερματίζοντας την πρώτη συνεδρίαση της εβδομάδας στα 41 δολάρια το βαρέλι.

Αξίζει να σημειωθεί ότι ενδοσυνεδριακά και τα δύο συμβόλαια ανήλθαν στο υψηλότερο επίπεδό τους από τον Μάρτιο, με το αμερικανικό αργό WTI να αγγίζει και τα 40 δολάρια το βαρέλι.

ΠΗΓΗ: capital.gr