Accessibility Tools

Web Accessibility plugin by DJ-Extensions.com
Skip to main content

Συντάκτης: I

“IEA: Αναθεώρηση Προς τα Πάνω των Εκτιμήσεων για την Παγκόσμια Πετρελαϊκή Ζήτηση το 2020”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

IEA: Αναθεώρηση Προς τα Πάνω των Εκτιμήσεων για την Παγκόσμια Πετρελαϊκή Ζήτηση το 2020

Του Δημήτρη Μεζαρτασογλου,

 Πλέον, διανύουμε το 2ο εξάμηνο μίας ιδιαίτερης χρονιάς, με την ελπίδα ότι η μεγαλύτερη αναταραχή στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου είναι πια παρελθόν. Η ανάκαμψη της οικονομικής δραστηριότητας φαίνεται μέσα από διάφορους δείκτες, συμπεριλαμβανομένης της βελτιωμένης κατάστασης στις μεταφορές σε πολλές περιοχές ανά τον κόσμο. Ωστόσο, η επανεμφάνιση νέων κρουσμάτων της πανδημίας του κορωνοϊού, με την εκ νέου επιβολή lockdowns σε ορισμένες περιοχές, συμπεριλαμβανομένης της Βόρειας και Λατινικής Αμερικής και των Δυτικών Βαλκανίων, επισκιάζει τις προοπτικές και είναι πλέον γεγονός ότι μόνο ο χρόνος θα δείξει αν ο οικονομικός αντίκτυπος θα είναι σοβαρός.

Όπως επισημαίνει χαρακτηριστικά ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας (ΙΕΑ) στην τελευταία μηνιαία Έκθεσή του, που αναφέρεται στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου και δημοσιεύτηκε σήμερα (10/7), οι τιμές προθεσμιακών συμβολαίων για το αργό τις τελευταίες εβδομάδες ήταν σχετικά σταθερές, με τις τιμές του Brent και του αμερικανικού WTI να κυμαίνονται γύρω στα $40 το βαρέλι, ενώ παράλληλα παρατηρήθηκε και το γνωστό φαινόμενο του contango, δηλ. μίας κατάστασης της αγοράς όπου η προθεσμιακή τιμή (forward price) είναι υψηλότερη της τιμής spot. Στην περίπτωση του Brent, είδαμε για λίγες ημέρες τον περασμένο Ιούνιο ακόμη και το λεγόμενο backwardation, δηλ. την τάση που παρατηρείται όταν οι τιμές spot είναι υψηλότερες σε σχέση με τις τιμές forward.  

Στην τελευταία Έκθεση, νέα στοιχεία του ΙΕΑ επιβεβαιώνουν ότι το μεγαλύτερο πλήγμα που υπέστη η ζήτηση ήταν το 1ο εξάμηνο του 2020, όταν η ζήτηση μειώθηκε κατά 10.75 εκατ. βαρέλια την ημέρα. Για το 2ο εξάμηνο του τρέχοντος έτους, ο ΙΕΑ αναμένει μία βελτίωση στο επίπεδο της μείωσης της ζήτησης στα 5.1 εκατ. βαρέλια την ημέρα. Ο Οργανισμός εκτιμά ότι η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου φέτος θα είναι κατά μέσο όρο στα 92.1 εκατ. βαρέλια την ημέρα, μειωμένη κατά 7.9 εκατ. βαρέλια την ημέρα σε σύγκριση με το 2019, μια ελαφρώς μικρότερη πτώση από ότι προβλέπεται στην αντίστοιχη Έκθεση του ΙΕΑ τον προηγούμενο μήνα. Αυτό οφείλεται κυρίως στο ότι η πτώση του 2ου τριμήνου του 2020 ήταν μικρότερη από το αναμενόμενο. Αξίζει να αναφερθεί ότι η πρόβλεψη από πλευράς ΙΕΑ της παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου στα 92.1 εκατ. βαρέλια ημερησίως είναι αναθεωρημένη προς τα πάνω κατά 400,000 βαρέλια την ημέρα, σε σχέση με τις αντίστοιχες προβλέψεις του προηγούμενου μήνα.

Για το 2021, ο ΙΕΑ έχει κάνει κάποιες μικρές προσαρμογές στις εκτιμήσεις του, με την ζήτηση να αναμένεται να φτάσει στα 97.4 εκατ. βαρέλια την ημέρα, αλλά λόγω των βελτιωμένων προοπτικών για το 2020, η ανάκαμψη του επόμενου έτους είναι χαμηλότερη στα 5.3 εκατ. βαρέλια την ημέρα. Η μέση ζήτηση το 2021 θα είναι 2.6 εκατ. βαρέλια την ημέρα κάτω από τα επίπεδα του 2019, με την κηροζίνη ως καύσιμο για τα αεροπλάνα να αντιπροσωπεύει τα ¾ του ελλείμματος.

Από την πλευρά της πετρελαϊκής προσφοράς, η παγκόσμια παραγωγή πετρελαίου μειώθηκε απότομα τον Ιούνιο και διαμορφώθηκε στα 13.7 εκατ. βαρέλια την ημέρα κάτω από τα επίπεδα του Απριλίου, ενώ το ποσοστό συμμόρφωσης με τη συμφωνία OPEC+ ήταν 108%. Αυτό περιλαμβάνει την υπεραπόδοση της Σαουδικής Αραβίας, η οποία μείωσε την παραγωγή κατά 1 εκατ. βαρέλια την ημέρα περισσότερο από ό,τι απαιτείται, μειώνοντας την παραγωγή αργού των χωρών του OPEC στο χαμηλότερο επίπεδο εδώ και σχεδόν τρεις δεκαετίες.

 

Αυτή η σταθερή απόδοση από τις χώρες του OPEC+ συμπληρώθηκε από σημαντικές περικοπές, καθοδηγούμενες από την αγορά, κυρίως στις Ηνωμένες Πολιτείες. Η συνολική παραγωγή πετρελαίου στις ΗΠΑ μειώθηκε κατά περίπου 1 εκατ. βαρέλια την ημέρα τον Απρίλιο σε σχέση με τον Μάρτιο και ο ΙΕΑ εκτιμά ότι ο Μάιος και ο Ιούνιος θα σημειώσουν περαιτέρω πτώσεις σε μηνιαία βάση κατά 1.3 εκατ. βαρέλια την ημέρα και 0.5 εκατ. βαρέλια την ημέρα αντίστοιχα.

Ωστόσο, το 2ο εξάμηνο του 2020, η πετρελαϊκή προσφορά θα μπορούσε να αυξηθεί, καθώς ο ΙΕΑ εκτιμά ότι η παραγωγή των ΗΠΑ, μετά από την πτώση σε ιδιαίτερα χαμηλά επίπεδα, αναμένεται να αναπτυχθεί σιγά σιγά και οι χώρες του OPEC+ πρόκειται να «χαλαρώσουν» τα υφιστάμενα επίπεδα πετρελαϊκής περικοπής τους κατά περίπου 2 εκατ. βαρέλια την ημέρα από τον Αύγουστο. Επίσης, μέχρι το τέλος του 2020, η παραγωγή πετρελαίου στη Λιβύη θα μπορούσε να είναι έως και 0.9 εκατ. βαρέλια την ημέρα υψηλότερη από ότι είναι σήμερα.

Ενώ η παγκόσμια αγορά πετρελαίου έχει αναμφισβήτητα σημειώσει σημαντική πρόοδο συγκριτικά με τον αποκαλούμενο «Μαύρο Απρίλιο», ο μεγάλος, και σε μερικές χώρες, επιταχυνόμενος ανοδικά αριθμός κρουσμάτων της πανδημίας του κορωνοϊού είναι μια ανησυχητική υπενθύμιση ότι η κατάσταση της πανδημίας δεν είναι ακόμη υπό έλεγχο, ενώ παράλληλα καραδοκεί ο κίνδυνος για περαιτέρω υποβάθμιση των προοπτικών της πετρελαϊκής, και όχι μόνο, αγοράς.

ΠΗΓΗ: energia.gr

“Πετρέλαιο: Η άνοδος περιόρισε τις απώλειες της εβδομάδας”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Fitch: Χωρίς συμφωνία στον OPEC+, το πετρέλαιο θα «βυθιστεί ...

Ανοδικά κινήθηκε την Παρασκευή  η τιμή του πετρελαίου περιορίζοντας τις απώλειές της σε επίπεδο εβδομάδας παρά το γεγονός ότι η εξάπλωση του κορονοϊού εξακολουθεί να απειλεί την ανάκαμψη της οικονομίας.

Η τιμή του αργού έλαβε ώθηση, εν μέρει από τα ενθαρρυντικά νέα για την εύρεση θεραπείας αλλά και από το ασθενέστερο δολάριο, ωστόσο οι τιμές παραμένουν “αγκυροβολημένες” κάτω από τα 41 δολάρια το βαρέλι και πιθανότατα θα δυσκολευτούν να κάνουν κάποια μεγάλη κίνηση” μέχρι να συνεδριάσει η κοινή υπουργική επιτροπή του OPEC+ την επόμενη εβδομάδα.
Η τιμή του συμβολαίου του αργού, τύπου WTI, παραδόσεως Αυγούστου σημείωσε άνοδο 93 σεντς ή περίπου 2,4% στα 40,55 δολάρια το βαρέλι στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. Για την εβδομάδα, η τιμή υποχώρησε 0,2%.
ΠΗΓΗ: capital.gr

12:50 “Η Ελβετία προωθεί την κινητικότητα του υδρογόνου με τους πρώτους σταθμούς”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Η Ελβετία προωθεί την κινητικότητα του υδρογόνου με τους πρώτους σταθμούς

Ο πρώτος σταθμός πλήρωσης υδρογόνου AVIA στον κόσμο άνοιξε στο St. Gallen. Πέντε ακόμη ιστότοποι θα λειτουργήσουν επίσης στον άξονα Lake Constance – Lake Geneva έως το τέλος του έτους.

 Με το άνοιγμα του πρώτου σταθμού πλήρωσης υδρογόνου AVIA στον κόσμο στο St. Gallen, η δεύτερη τοποθεσία αυτού του είδους της Ελβετίας τίθεται σε λειτουργία. Μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους, πέντε ακόμη σταθμοί πλήρωσης υδρογόνου θα λειτουργήσουν επίσης στη διαδρομή μεταξύ της λίμνης Constance και της λίμνης της Γενεύης.

Ο πρώτος σταθμός πλήρωσης υδρογόνου που κυκλοφόρησε στην Ελβετία ήταν ένας ιστότοπος Coops στο Hunzenschwil σε λειτουργία από το 2016.

Εκτός από τον ιστότοπο St. Gallen, οι νέοι σταθμοί πλήρωσης υδρογόνου θα ανοίξουν σε Rümlang, Hunzenschwil, Zofingen, Berne και Crissier. Θα προσφέρουν πράσινο υδρογόνο για επαγγελματικά οχήματα (350 bar) και αυτοκίνητα (700 bar).

Το σχέδιο κινητικότητας υδρογόνου θα κλιμακωθεί από το 2021 έως το 2025 ώστε να περιλαμβάνει συνολικά 1’600 υδρογονο-ηλεκτρικά εμπορικά οχήματα και ένα εκτεταμένο δίκτυο σταθμών πλήρωσης υδρογόνου έως το 2023.

Η Hydrospider, η Hyundai Hydrogen Mobility (HHM), η H2 Mobility Switzerland Association και η H2 ENERGY Ltd είναι οι ηθοποιοί που σήμερα χτίζουν αυτό το σύστημα ηλεκτρονικής κινητικότητας χωρίς άνθρακα στο αλπικό έθνος. Η συνεργασία βασίζεται σε ένα επιχειρηματικό οικοσύστημα που ενώνει διάφορους παράγοντες στον τομέα της ενέργειας και της κινητικότητας σε ένα κοινό σύστημα ιδιωτικού τομέα. Κάθε στοιχείο αυτού του κύκλου, από την πηγή ενέργειας και την παραγωγή έως τη χρήση στο ηλεκτρικό όχημα, είναι εντελώς απαλλαγμένο από εκπομπές CO2.

Η Hydrospider – μια κοινοπραξία μεταξύ της Alpiq, της H2 Energy και της Linde που ιδρύθηκε στις αρχές του 2019 – θα είναι υπεύθυνη για την παραγωγή πράσινου υδρογόνου. Η Hyundai Hydrogen Mobility AG θα εισαγάγει τα 1.600 φορτηγά H2, τα μέλη της H2 Mobility Switzerland Development Association θα χρησιμοποιήσουν αυτά τα οχήματα και θα δημιουργήσουν την εθνική υποδομή ανεφοδιασμού και η H2 Energy AG θα λειτουργήσει την κεντρική πλατφόρμα για την εφαρμογή του συστήματος κινητικότητας.

«Ο ιδιωτικός τομέας της Ελβετίας έχει δημιουργήσει κάτι που είναι πραγματικά μοναδικό. Πολλοί πίστευαν ότι η βιομηχανία υδρογόνου θα παρέμενε πάντα ένα ουτοπικό όραμα για το μέλλον, αλλά η Ελβετία αποδεικνύει ότι τα ηλεκτρικά ηλεκτρικά οχήματα και τα επιβατικά αυτοκίνητα μπορούν να ανεφοδιαστούν με καθαρό υδρογόνο και να οδηγηθούν χωρίς εκπομπές CO2 », δήλωσε ο εκτοξευτής του σταθμού St. Gallen Bertrand Piccard , υποστηρικτής των νέων τεχνολογιών στην Ελβετία και πρόεδρος του Solar Impulse Foundation.

ΠΟΠΕΚ / Popek.gr

09:13 “Royal Dutch Shell plc πρώτο τρίμηνο 2020 Ευρώ και GBP ισοδύναμες πληρωμές μερισμάτων”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Shell resumes Arctic drilling but cuts $15bn from global ...

8 Ιουνίου 2020

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Royal Dutch Shell plc (“RDS”) ανακοίνωσε σήμερα τις πληρωμές μερισμάτων σε λίρες στερλίνας και ισοδύναμα ευρώ σε σχέση με το ενδιάμεσο μέρισμα του πρώτου τριμήνου 2020, το οποίο ανακοινώθηκε στις 30 Απριλίου 2020 σε 0,16 δολάρια ΗΠΑ ανά συνηθισμένη μετοχή (“A Κοινή χρήση “) και B κοινή κοινή χρήση (” B Share “).

Τα μερίσματα σε μετοχές Α θα καταβάλλονται, από προεπιλογή, σε ευρώ με τιμή 0,1420 ευρώ ανά μετοχή. Οι κάτοχοι μετοχών A που έχουν υποβάλει έγκυρα εκλογές σε δολάρια ΗΠΑ ή λίρες στερλίνα έως τις 2 Ιουνίου 2020 θα δικαιούνται μέρισμα 0,16 $ ή 12,68pp ανά μετοχή, αντίστοιχα.

Τα μερίσματα σε B Μετοχές θα καταβάλλονται, από προεπιλογή, σε λίρες στερλίνες με τιμή 12,68p ανά B Μετοχή. Οι κάτοχοι μετοχών B που έχουν υποβάλει έγκυρα εκλογές σε δολάρια ΗΠΑ ή σε νόμισμα ευρώ έως τις 2 Ιουνίου 2020 θα δικαιούνται μέρισμα 0,16 $ ή 0,1420 ευρώ ανά μετοχή B, αντίστοιχα.

Τα μερίσματα ευρώ και λίρες στερλίνα που πληρώνονται σε μετρητά έχουν μετατραπεί από δολάρια ΗΠΑ με βάση έναν μέσο όρο συναλλαγματικών ισοτιμιών κατά τις τρεις ημέρες διαπραγμάτευσης από τις 3 έως τις 5 Ιουνίου 2020.

Αυτό το μέρισμα θα καταβληθεί στις 22 Ιουνίου 2020 σε εκείνα τα μέλη των οποίων τα ονόματα ήταν στο Μητρώο Μελών στις 15 Μαΐου 2020.

Φορολογία – μέρισμα μετρητών

Τα μερίσματα μετρητών σε μετοχές Α υπόκεινται στην αφαίρεση του παρακρατούμενου φόρου μερίσματος στην Ολλανδία με συντελεστή 15%, το οποίο μπορεί να μειωθεί σε ορισμένες περιπτώσεις. Οι κάτοικοι μη ολλανδοί μέτοχοι, ανάλογα με τις ιδιαίτερες περιστάσεις τους, ενδέχεται να δικαιούνται πλήρη ή μερική επιστροφή του παρακρατούμενου φόρου μερίσματος στην Ολλανδία.

Εάν δεν είστε βέβαιοι ως προς τη φορολογική μεταχείριση τυχόν μερισμάτων, θα πρέπει να συμβουλευτείτε τον φορολογικό σας σύμβουλο.

ΠΗΓΗ: Royal Dutch Shell plc

“Ινδία: Συμφωνία 1 δισ. δολ. της BP με την Reliance για τη δημιουργία πρατηρίων βενζίνης”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Τη μεγαλύτερη εταιρεία φόρτισης ηλεκτροκίνητων οχημάτων της ...

Η BP θα κατέχει το 49% και η Reliance το υπόλοιπο 51% στη νέα εταιρεία που ονομάζεται Jio-bp.

 Η BP κατέβαλε 1 δισεκατομμύριο δολάρια στην Reliance Industries για να δημιουργήσει ένα κοινό δίκτυο χιλιάδων πρατηρίων καυσίμων σε ολόκληρη την Ινδία προκειμένου να καλύψει την ταχέως αυξανόμενη ζήτηση ενέργειας της χώρας.

Η BP θα κατέχει το 49% και η Reliance το υπόλοιπο 51% στη νέα εταιρεία που ονομάζεται Jio-bp, η οποία θα επεκτείνει τους τρέχοντες 1.400 χώρους λιανικής της Reliance έως και 5.500 για τα επόμενα πέντε χρόνια, ανέφεραν σε ανακοίνωση τους οι εταιρείες την Πέμπτη9/7/2020.

Η Jio-bp θα επεκταθεί επίσης από 30 σε 45 αεροδρόμια και σχεδιάζει να αυξήσει το προσωπικό της από 20.000 σε 80.000 σε διάστημα πέντε ετών.

Η συμφωνία έρχεται καθώς ο δισεκατομμυριούχος Mukesh Ambani, ιδιοκτήτης της Reliance, το οποίο λειτουργεί το μεγαλύτερο συγκρότημα διύλισης στον κόσμο στο Jamnagar, βρίσκεται επί του παρόντος σε συνομιλίες με τον όμιλο πετρελαίου Aramco της Σαουδικής Αραβίας για να πουλήσει ποσοστό 20% στο πετρέλαιο σε χημικό όμιλο.

Η βρετανική BP, στοχεύει στην απότομη αύξηση της παγκόσμιας πελατειακής τους βάσης τις επόμενες δεκαετίες στο πλαίσιο της μετάβασής τους σε ενέργεια χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, με στόχο την τροφοδοσία καυσίμων και ηλεκτρικής ενέργειας, ακόμη και όταν η ζήτηση για πετρέλαιο αναμένεται να υποχωρήση.

Η Jio-bp στοχεύει να παρέχει στους Ινδούς καταναλωτές προηγμένα καύσιμα με χαμηλότερες εκπομπές, φόρτιση ηλεκτρικών οχημάτων και άλλες λύσεις χαμηλού άνθρακα με την πάροδο του χρόνου, ανέφεραν οι ανακοινώσεις.

Η Ινδία «είναι μια χώρα που θα απαιτήσει περισσότερη ενέργεια για την οικονομική της ανάπτυξη και, καθώς ευδοκιμεί, οι ανάγκες της για κινητικότητα και ευκολία θα επιταχυνθούν», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της BP Bernard Looney.

Η Shell και η National Oil Co του Αμπού Ντάμπι (ADNOC) θέλουν επίσης να ενισχύσουν την παρουσία τους στην Ινδία.

Ο πρωθυπουργός της Ινδίας Narendra Modi θέλει η τρίτη μεγαλύτερη οικονομία της Ασίας να αναπτυχθεί από 2,9 τρισεκατομμύρια δολάρια ακαθάριστη εγχώρια παραγωγή το 2019 σε 5 τρισεκατομμύρια δολάρια έως το 2025, το οποίο αναμένεται να αυξήσει την ενεργειακή ζήτηση.


ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr

13:20 “Motor Oil: Άδεια Δ.Σ. σε Ireon Investments για πώληση μετοχών των Optima Asset Management και Optima Factors”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Η μεγάλη επένδυση Motor Oil | B2Green

 Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. ανακοίνωσε σήμερα ότι το Διοικητικό της Συμβούλιο στη συνεδρίασή του της 6ης Ιουλίου 2020, παρείχε ειδική άδεια προκειμένου η θυγατρική της εταιρεία IREON INVESTMENTS LTD (Πωλήτρια), να προβεί σε πώληση των μετοχών που η τελευταία κατέχει στις εταιρείες OPTIMA ASSET MANAGEMENT Α.Ε.Δ.Α.Κ και OPTIMA FACTORS A.E.

Αγοράστρια των μετοχών των παραπάνω εταιρειών θα είναι η OPTIMA BANK A.E. στο μετοχικό κεφάλαιο της οποίας η IREON INVESTMENTS LTD συμμετέχει με ποσοστό 97,08 %.

Σήμερα η IREON INVESTMENTS LTD κατέχει ποσοστό 94,52 % του μετοχικού κεφαλαίου της OPTIMA ASSET MANAGEMENT Α.Ε.Δ.ΑΚ. και ποσοστό 100 % του μετοχικού κεφαλαίου της OPTIMA FACTORS A.E.

Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. με την απόφαση του της 6ης Ιουλίου 2020, έχοντας λάβει υπόψη την έκθεση (fairness opinion) με ημερομηνία 19.6.2020 (διαθέσιμη στην εταιρική ιστοσελίδα www.moh.gr στην ειδικότερη επιλογή: Νέα / 2020), η οποία πραγματοποιήθηκε από την ελεγκτική εταιρεία Grant Thornton, καθόρισε τις προτεινόμενες τιμές στο ύψος των Ευρώ 0,74 ανά μετοχή της OPTIMA ASSET MANAGEMENT Α.Ε.Δ.ΑΚ. και Ευρώ 1,70 ανά μετοχή της OPTIMA FACTORS A.E. Οι παραπάνω τιμές ανά μετοχή κρίνονται στην έκθεση της Grant Thornton ως εύλογες και δίκαιες για την Εταιρεία και τους μετόχους της που δεν είναι συνδεδεμένα μέρη συμπεριλαμβανομένων των μετόχων της μειοψηφίας της Εταιρείας. Οι προαναφερθείσες τιμές ανά μετοχή αντιστοιχούν σε αξία Ευρώ 199.870,30 για το 94,52% των μετοχών της OPTIMA ASSET MANAGEMENT Α.Ε.Δ.Α.Κ. και Ευρώ 6.307.000 για το σύνολο των μετοχών της OPTIMA FACTORS A.E.

Υπενθυμίζεται ότι τον Ιούλιο 2019 η συνολική εκταμίευση της IREON INVESTMENTS LTD για την αγορά του 94,52 % της OPTIMA ASSET MANAGEMENT Α.Ε.Δ.Α.Κ ήταν Ευρώ 200.000 και για την αγορά του 100% της OPTIMA FACTORS Α.Ε. ήταν Ευρώ 6.300.000.

Σύμφωνα με το Νόμο 4548/2018 η ειδική άδεια του Διοικητικού Συμβουλίου της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. για την πραγματοποίηση των συναλλαγών ισχύει για έξι (6) μήνες.  

Η παρούσα ανακοίνωση  δημοσιεύεται σύμφωνα με την παράγραφο 3 του  άρθρου 100 του Ν.4548/2018.

ΠΗΓΗ: capital.gr

“Μέρος της ενεργειακής μετάβασης υποχρεωτικά και η “διύλιση” – Αιτήματα και προτάσεις των ΕΛΠΕ προς την Κομισιόν”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 Του  Μιχάλη Μαστοράκη,

Σε κρίσιμης σημασίας ζήτημα για την επίτευξη των εθνικών στόχων σε ενέργεια και κλίμα αναδεικνύονται οι επενδύσεις σε τεχνολογίες χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα στον κλάδο της διύλισης στη χώρας, όταν, μάλιστα, εκτιμάται ότι τα υγρά καύσιμα θα διατηρήσουν πρωταγωνιστικό ρόλο στο ενεργειακό μίγμα του 2030 σε οδικές, θαλάσσιες και εναέριες μεταφορές.

Τα παραπάνω υπογράμμισε, μεταξύ άλλων, η Διευθύντρια του Τμήματος Ενεργειακής Πολιτικής και Διεθνών Θεμάτων των ΕΛΠΕ κα Λιάνα Γούτα, μιλώντας σε σεμινάριο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που πραγματοποιήθηκε την περασμένη εβδομάδα με θέμα την ενεργειακή μετάβαση των ανθρακικών περιοχών.

Αναφερόμενη αρχικά στις επιπτώσεις της πανδημίας του κορωνοϊού στον κλάδο της διύλισης, το υψηλόβαθμο στέλεχος των ΕΛΠΕ ανέφερε πως σε επίπεδο Ευρώπης επέδειξε σοβαρά σημάδια αντοχής και ευελιξίας, συνιστώντας παράγοντα στήριξης σε αυτές τις πρωτόγνωρες συνθήκες και όντας αρωγός στις προσπάθειες των ευρωπαϊκών κυβερνήσεων να ξεπεράσουν την κρίση, παρά το γεγονός ότι βρέθηκε εν συνόλω σε σοβαρή οικονομική δυσχέρεια.

Τι ζητάει η “διύλιση” από την Κομισιόν με αφορμή το Recovery Plan

Σε πρώτο πλάνο είναι η αναγνώριση του κλάδου ως στρατηγικού τομέα και του κρίσιμου ρόλου που διαδραματίζει στην ανθεκτικότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας. Εν συνεχεία τίθενται τα εξής ζητήματα: 

Μετάβαση σε χαμηλές εκπομπές άνθρακα: Να επιτραπεί η επαναχρησιμοποίηση των συμβατικών μονάδων διύλισης με προϊόντα χαμηλών εκπομπών σε CO2, σε ευθυγράμμιση με τους στόχους της ΕΕ για κλιματική ουδετερότητα το 2050

Υποστήριξη της απασχόλησης: Ενθάρρυνση των κρατών μελών να καταρτίσουν προγράμματα στήριξης για τους εργαζόμενους που αντικαθίστανται 

Δημιουργία αγορών για καύσιμα χαμηλών εκπομπών άνθρακα, προωθώντας τα μέσω δημοσίων συμβάσεων

Ανταγωνιστικότητα: Προστασία από τον κίνδυνο του “carbon leakage” και του αθέμιτου ανταγωνισμού από χώρες εκτός ΕΕ μέχρι την επίτευξη συνέπειας στην τιμολόγηση άνθρακα και των αντίστοιχων στόχων

Ανταγωνιστικότητα: Περιορισμός του ρίσκου από μια μελλοντική υποκατανομή δικαιωμάτων ρύπων στα πλαίσια του συστήματος ETS κατά την φάση 4, λαμβάνοντας υπόψιν ότι το 2020 δεν συνιστά αντιπροσωπευτική χρονιά ως προς την όγκο δραστηριότητας για τον καθορισμό σημείου βάσης αναφοράς.

Σε ότι αφορά την ευρωπαϊκή στρατηγική για την βιομηχανία  (EU Industrial Strategy, March 2020) οι προτάσεις εστιάζουν σε τέσσερις βασικούς άξονες: χρηματοδότηση, έρευνα και ανάπτυξη, δημιουργία αγοράς και κατάρτισης master plan ως οργανικού στοιχείου του σχεδίου ενεργειακής μετάβασης.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει το «αίτημα» για την δημιουργία αγορών για τα προϊόντα χαμηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα και τις αντίστοιχες τεχνολογίες, καθώς σηματοδοτεί αφενός μια σοβαρή εξέλιξη στον κλάδο της ενέργειας και αφετέρου φωτίζει τις επενδυτικές κινήσεις στην ενεργειακή σκακιέρα.

Επιβεβαιώνεται ότι η ενεργειακή μετάβαση όσο αγκαλιάζει και διευρύνεται τόσο στο σύνολο του κλάδου της ενέργειας με την εδραίωση νέων εφαρμογών, τόσο περισσότερο αναδύονται προκύπτουν «νέες» αγορές που μέχρι πρότινος απασχολούσαν μόνο σε ερευνητικό επίπεδο. Τούτο καθιστά επιτακτικότερη την πρόσβαση στα κατάλληλα χρηματοδοτικά εργαλεία, ζήτημα που αναδεικνύεται εκ των βασικών αιτημάτων του κλάδου, όπως προκύπτει από τα λεγόμενα των ομιλητών στην παρούσα εκδήλωση.

ΠΗΓΗ: energypress.gr

12:43 “Motor Oil: Συναλλαγές της Optima Bank”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Motor Oil: Νέα γενική διευθύντρια Εμπορίας η Ειρήνη – Καρολίνα ...

Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ, σύμφωνα με τους Ν. 3556/2007 και 3606/2007, ανακοινώνει ότι η Τράπεζα OPTIMA BANK A.E. την ενημέρωσε ότι πραγματοποίησε τις εξής συναλλαγές:

 
Ημερομηνία		 Συναλλαγή Ποσότητα Χρηματοπιστωτικό Μέσο Αξία (σε ΕΥΡΩ)
06/07/2020 Πώληση 1.502 Μετοχές ΜΟΗ (ΚΟ) 19.855,01
Αγορά 5.163 Μετοχές ΜΟΗ (ΚΟ) 68.853,16
Αγορά 5 ΣΜΕ ΜΟΗ ΣΕΠ 2020 6.610,00
Πώληση 2 ΣΜΕ ΜΟΗ ΣΕΠ 2020 2.682,00

Η Τράπεζα OPTIMA BANK A.E. πραγματοποίησε τις ανωτέρω συναλλαγές λόγω της Ειδικής Διαπραγμάτευσης που έχει αναλάβει στην αγορά παραγώγων σε Συμβόλαια Μελλοντικής Εκπλήρωσης (ΣΜΕ) με υποκείμενο τίτλο την μετοχή της  ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.

Η γνωστοποίηση εκ μέρους της Τράπεζας OPTIMA BANK A.E. προς την Εταιρία και ακολούθως η ανακοίνωση της Εταιρίας προς τις αρχές της Κεφαλαιαγοράς, γίνεται επειδή ο κ. Πέτρος Τζαννετάκης  είναι μη εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ. της Τράπεζας OPTIMA BANK A.E., ενώ κατέχει τη θέση του εκτελεστικού μέλους του Δ.Σ. της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.      

Ο κ. Πέτρος Τζαννετάκης είναι πρόσωπο υπόχρεο να γνωστοποιεί τις χρηματιστηριακές συναλλαγές του με αντικείμενο μετοχές εκδόσεως ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. (άρθρο 19 του Κανονισμού ΕΕ 596/2014).

ΠΗΓΗ: capital.gr

06:58 “Grant Thornton: Μείωση 12,4% λόγω COVID του κύκλου εργασιών φέτος σε πετρελαιοειδή και παροχή ενέργειας”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Να Ανοίγουν Τρεις Ημέρες την Εβδομάδα τα Πρατήρια Καυσίμων ...

Mελέτη της Grant Thornton προβλέπει συρρίκνωση κατά 52% του τουριστικού κλάδου το 2020.

 Μείωση των EBITDA των εταιριών μεταποίησης και εμπορίας πετρελαιοειδών κατά 75% και των εταιριών παροχής ρεύματος και φυσικού αερίου κατά 10% για το 2020, προβλέπει μελέτη της Grant Thornton, σε ό,τι αφορά τις επιπτώσεις των μέτρων που ελήφθησαν για την αντιμετώπιση της πανδημίας του COVID-19.

Η εταιρία εξέτασε τις επιπτώσεις του lockdown σε δείγμα 17.000 επιχειρήσεων, με κύκλο εργασιών άνω των 200.000 ευρώ, όλων των κλάδων που επλήγησαν και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι ο κύκλος εργασιών τους το 2020 θα μειωθεί κατά 12,4%, τα EBITDA κατά 39% και η ρευστότητα τους κατά 5,6 δις ευρώ.

Ειδικότερα για τις εταιρίες εμπορίας και μεταποίησης πετρελαιοειδών εκτιμά ότι οι πωλήσεις τους θα μειωθούν το 2020 κατά 23%, τα EBIDTA κατά 75% και η ρευστότητα τους κατά 0,93 δις ευρώ.

Σε ό,τι αφορά τις επιχειρήσεις παροχής ρεύματος και φυσικού αερίου η προβλεπόμενη μείωση των πωλήσεων θα είναι της τάξης του 3%, ενώ τα EBITDA θα μειωθούν κατά 10% και η ρευστότητα τους κατά 0,11 δις ευρώ.

Υποχώρηση 8,5% του ΑΕΠ

Πρέπει να σημειωθεί ότι το συνολικό δείγμα των επιχειρήσεων που εξέτασε η Grant Thornton αντιπροσωπεύει το 69% του συνολικού κύκλου εργασιών των ελληνικών επιχειρήσεων που επλήγησαν άμεσα από την πανδημία του Covid 19, ως αποτέλεσμα του περιορισμού ή και της διακοπής της λειτουργίας.

Σύμφωνα με τη μελέτη, επιχειρήσεις που παράγουν κύκλο εργασιών ποσού 32,9 δισ. ευρώ (11% επί του συνολικού κύκλου εργασιών) και απασχολούν περίπου 1,1 εκατ. εργαζομένους (25% επί του συνόλου) διέκοψαν τη δραστηριότητά τους λόγω της πανδημίας.

Εξάλλου από την εκτίμηση των στοιχείων προκύπτει, ότι το Ακαθάριστο Εθνικό Προϊόν (ΑΕΠ) θα μειωθεί κατά 8,5% το 2020 και ότι η επίδραση της πανδημίας σε κλάδους υψηλής προστιθέμενης αξίας για την οικονομία, που σχετίζονται με τον τουρισμό, όπως οι μεταφορές, τα καταλύματα και η εστίαση είναι εκείνες που συντελούν στη μείωση του ΑΕΠ της χώρας. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί, το ότι ο κρίσιμος κλάδος του τουρισμού αναμένεται να συρρικνωθεί το 2020 κατά 52%.


ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr

“Οριακές απώλειες για το αργό”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Fitch: Χωρίς συμφωνία στον OPEC+, το πετρέλαιο θα «βυθιστεί ...

Με οριακές απώλειες έκλεισε το πετρέλαιο την Δευτέρα καθώς οι επενδυτές προσπαθούν να αξιολογήσουν πόσο ανθεκτική είναι η οικονομική ανάκαμψη των ΗΠΑ υπό το βάρος της ολοένα και ταχύτερης εξάπλωσης του κορονοϊού στη χώρα.

Συνολικά 38 αμερικανικές πολιτείες κατέγραψαν αύξηση των νέων κρουσμάτων, οδηγώντας τον συνολικό αριθμό πάνω από τα 2,9 εκατ. ενώ οι θάνατοι ξεπέρασαν τους 130.000, σύμφωνα με τα στοιχεία που συγκεντρώνει το Johns Hopkins University. Η ραγδαία αύξηση των κρουσμάτων υποχρέωσε πολλούς κυβερνήτες να κλείσουν και πάλι επιχειρήσεις που είχαν ανοίξει τις προηγούμενες εβδομάδες στον πλαίσιο της προσπάθειας για την επανεκκίνηση της οικονομίας.

Η επιβολή νέων περιορισμών στην οικονομική δραστηριότητα αναμένεται να πλήξει εκ νέου την ζήτηση τις επόμενες εβδομάδες.

Σε αυτό το κλίμα, το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Αυγούστου έχασε μόλις 2 cents ή 0,05% και έκλεισε στα 40,63 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης.

ΠΗΓΗ: capital.gr