Συντάκτης: I
“Το Ιράκ μείωσε τις εξαγωγές πετρελαίου τον Αύγουστο – Κάτω από τον στόχο του ΟΠΕΚ+ η παραγωγή”.

Οι εξαγωγές αργού πετρελαίου του Ιράκ έχουν μειωθεί μέχρι στιγμής τον Αύγουστο, σύμφωνα με στοιχεία ναυτιλίας και πηγές της βιομηχανίας που επικαλείται το Reuters, υποδηλώνοντας ότι ο δεύτερος μεγαλύτερος παραγωγός του ΟΠΕΚ υλοποιεί μεγαλύτερο μέρος της δέσμευσής του για μείωση της προσφοράς στο πλαίσιο συμφωνίας υπό τον ΟΠΕΚ.
Οι εξαγωγές του Νότιου Ιράκ έως τις 25 Αυγούστου μειώθηκαν στα 2,63 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως (bpd), σύμφωνα με τον μέσο όρο των στοιχείων της Petro-Logistics, η οποία παρακολουθεί τις αποστολές δεξαμενόπλοιων και τα στοιχεία του Refinitiv Eikon.
Αυτό είναι μειωμένο κατά 40.000 bpd από τον επίσημο αριθμό του Ιουλίου για εξαγωγές στα νότια 2,67 εκατομμύρια bpd.
Ο Οργανισμός Χωρών Εξαγωγής Πετρελαίου και συμμάχων, γνωστοί ως ΟΠΕΚ +, ξετύλιξε μέρος της περικοπής ρεκόρ από την 1η Αυγούστου καθώς η ζήτηση αρχίζει να ανακάμπτει από την κρίση του κοροναϊού.
Το Ιράκ εξακολουθεί να μειώνει την παραγωγή αφού δεν τηρεί πλήρως τη δέσμευσή του τους προηγούμενους μήνες.
“Το Ιράκ βρίσκεται σε καλό δρόμο για να καταγράψει το ισχυρότερο μηνιαίο επίπεδο συμμόρφωσης φέτος”, δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος της Petro-Logistics Daniel Gerber στο Reuters.
Οι νότιες εξαγωγές διαμορφώθηκαν στα 2,6 εκατομμύρια bpd μέχρι στιγμής τον Αύγουστο, 100.000 bpd χαμηλότερα από την αξιολόγηση των αποστολών του τον Ιούλιο.
“Ωστόσο, η χώρα πρέπει ακόμη να εφαρμόσει σημαντικές πρόσθετες περικοπές για να αντισταθμίσει την υπερπροσφορά της τους προηγούμενους μήνες.”
Το Ιράκ ανακοίνωσε στις 7 Αυγούστου ότι θα μειώσει την παραγωγή κατά 400.000 bpd τόσο τον Αύγουστο όσο και τον Σεπτέμβριο για να αντισταθμίσει την υπερπαραγωγή του τους πρώτους τρεις μήνες.Η Βαγδάτη ήταν αρκετές φορές το λιγότερο συμμορφούμενο μέλος του ΟΠΕΚ σε προηγούμενες συμφωνίες του ΟΠΕΚ +.
Ο νότος είναι η κύρια διέξοδος για το αργό του Ιράκ. Οι εξαγωγές πετρελαίου στο Βόρειο Ιράκ μειώθηκαν ελαφρά τον Αύγουστο σε περίπου 400.000 bpd, σύμφωνα με στοιχεία δεξαμενόπλοιων και πηγή της βιομηχανίας,
Συνολικά, οι εξαγωγές του Ιράκ μειώθηκαν κατά 80.000 bpd στις 25 Αυγούστου, με βάση έναν μέσο όρο όλων των εκτιμήσεων που έχουν δημοσιοποιηθεί μέχρι στιγμής.
Τον Ιούλιο, το Ιράκ υλοποιήσε περίπου το 73% της περικοπής του, σύμφωνα με έρευνα του Reuters. Χρησιμοποιώντας το υψηλότερο όριο OPEC + που έχει το Ιράκ τον Αύγουστο λόγω της μείωσης της συμφωνίας, η συμμόρφωσή του αυξήθηκε στο 106%, με βάση τους υπολογισμούς του Reuters.
ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr
ΕΛΠΕ: Μεγάλη πτώση κερδών και πωλήσεων λόγω μειωμένης ζήτησης και κατάρρευσης των διεθνών τιμών
Κατάρρευση τιμών και ζήτησης λόγω πανδημίας
Χαρακτηριστική της εικόνας που διαμορφώθηκε είναι η μεγάλη μείωση τόσο των πωλήσεων (-57 στο β΄τρίμηνο, -33 στο α΄εξάμηνο 2020) όσο και των όγκων πωλήσεων διύλισης (-12% και -2%, σε επίπεδο β΄τριμήνου και α΄εξαμήνου, αντίστοιχα). Όπως είναι γνωστό οι διεθνείς τιμές του αργού κατέρρευσαν το προηγούμενο διάστημα φτάνοντας στα χαμηλότερα επίπεδα από το 2003, με το πετρέλαιο brent να βρίσκεται κατά μέσο όρο στα 30 δολάρια/βαρέλι, ενώ τον περασμένο Απρίλιο υποχώρησε και κάτω από τα 20 δολάρια/βαρέλι, έχοντας σημειώσει πτώση 45 δολαριών από τις αρχές του έτους. Πάντως, από τον Μάιο παρατηρείται σταδιακή ανάκαμψη των διεθνών τιμών, σε συνέχεια της συμφωνίας των κύριων χωρών παραγωγών πετρελαίου παγκοσμίως. Σύμφωνα με τα ΕΛΠΕ, τα περιθώρια του ντίζελ και της βενζίνης, που αποτελούν τα βασικά προϊόντα των διυλιστηρίων του ομίλου, υποχώρησαν σε πολυετή χαμηλά, λόγω κατάρρευσης της ζήτησης ιδιαίτερα στο πρώτο μισό του β΄ τριμήνου, αλλά και των υψηλών αποθεμάτων παγκοσμίως. Τα ενδεικτικά περιθώρια διύλισης οδηγήθηκαν στα χαμηλότερα επίπεδα ιστορικά, φτάνοντας στα 0,5 δολάρια/βαρέλι (περιθώρια για διυλιστήρια τύπου FCC) και στα 0,1 δολάρια/βαρέλι (περιθώρια Hydrocracking). Παράλληλα, η ζήτηση στην εσωτερική αγορά καυσίμων διατηρήθηκε στα ίδια επίπεδα με πέρυσι, στους 1,6 εκατ. ΜΤ, καθώς ο πενταπλασιασμός των συνολικών όγκων πωλήσεων πετρελαίου θέρμανσης, λόγω περιορισμών στις μετακινήσεις και χαμηλών τιμών, αντιστάθμισε τη μεγάλη μείωση ύψους 24% της κατανάλωσης καυσίμων κίνησης. Η κρίση επηρέασε ιδιαίτερα το κλάδο αερομεταφορών, με τη μείωση της αεροπορικής δραστηριότητας στο β΄τρίμηνο να φτάνει το 81%, ενώ στην Ελλάδα, οι τουριστικές αφίξεις για το α΄εξάμηνο ήταν μειωμένες κατά 77%. Η αδασμολόγητη αγορά κατέγραψε ακόμη μεγαλύτερη μείωση (-58%), λόγω κατάρρευσης της ζήτησης αεροπορικών καυσίμων (-94%) και μείωσης στα ναυτιλιακά καύσιμα άνω του 40%. Κατά τα ΕΛΠΕ, παρά τις δυσμενείς συνθήκες ο όμιλος διατήρησε υψηλά επίπεδα λειτουργίας, με την παραγωγή των διυλιστηρίων να ανέρχεται σε 3,7 εκατ. τόνους (αντίστοιχα με το 2019), αξιοποιώντας τους μεγάλους αποθηκευτικούς χώρους στα διυλιστήρια του, ενώ ταυτόχρονα, προβαίνοντας σε εμπορικές συναλλαγές και χρηματοοικονομικά παράγωγα, απέφυγε υπερβολική έκθεση σε κίνδυνο απώλειας λόγω τιμών και αξιοποίησε τη δομή της αγοράς (contango market structure) για να διασφαλίσει βελτίωση των αποτελεσμάτων από διεθνείς συναλλαγές. Στις σημαντικότερες εξελίξεις για τον όμιλο περιλαμβάνεται η έναρξη στις 28 Αυγούστου του εκτεταμένου προγράμματος συντήρησης στο Διυλιστήριο Ασπροπύργου, με τη σταδιακή προσωρινή παύση λειτουργίας των βασικών μονάδων. Το πρόγραμμα θα διαρκέσει 9 βδομάδες, δυο επιπλέον από το προβλεπόμενο, ώστε να περιλάβει επιπλέον μέτρα ασφάλειας για αποφυγή κρουσμάτων covid-19. Με συνολικό κόστος 130 εκατ. χαρακτηρίζεται ως το μεγαλύτερο αντίστοιχο έργο στην ιστορία του ομίλου, ενώ εκτός των εργασιών συντήρησης σε όλες τις μονάδες, περιλαμβάνει επενδύσεις ύψους 60 εκατ., με έργα που θα ολοκληρωθούν κατά τη διάρκεια του προγράμματος και αφορούν, κυρίως, στον τομέα ασφάλειας και περιβάλλοντος, με αναμενόμενη περαιτέρω μείωση εκπομπών μικροσωματιδίων (PMs) του διυλιστηρίου κατά 50%. Α.Ζ. ΠΗΓΗ: avgi.gr“Η πετρελαϊκή αγορά προχωρά στην εξισορρόπηση του σχοινιού καθώς η ανάκαμψη της ζήτησης παρασύρεται”.

Τα παγκόσμια ισοζύγια αγοράς πετρελαίου υποστηρίζουν σε μεγάλο βαθμό τις σταθερότερες τιμές του πετρελαίου κατά τους επόμενους 18 μήνες, με τη ζήτηση να υπερβαίνει την προσφορά παρά τις αυξανόμενες ανησυχίες σχετικά με το ενδεχόμενο ενός δεύτερου κύματος μολύνσεων COVID-19 να εκτροχιάσουν την οικονομική ανάκαμψη.
Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας και ο ΟΠΕΚ μείωσαν τις προοπτικές παγκόσμιου εφοδιασμού σε πετρέλαιο νωρίτερα τον Αύγουστο, λόγω της βραδύτερης από την αναμενόμενη ανάκαμψης της κινητικότητας και της συνεχιζόμενης αδυναμίας στη ζήτηση αεροπορικών μεταφορών.
Η κίνηση μείωσε το χάσμα μεταξύ των προβλέψεων ζήτησης και προσφοράς για τους επόμενους μήνες, αλλά οι συνεχιζόμενοι περιορισμοί της παραγωγής από τους παραγωγούς του ΟΠΕΚ + εξακολουθούν να φαίνονται να διατηρούν την αγορά ανεπαρκής έως το 2021.
Η S&P Global Platts Analytics προβλέπει μια σιωπηρή μείωση των παγκόσμιων αποθεμάτων πετρελαίου κατά περισσότερο από 5 εκατομμύρια b / d κατά το τέταρτο τρίμηνο, ένα επίπεδο που θα μειωθεί στα 2-1,5 εκατομμύρια b / d έως τα τέλη του 2021.
Αφού ανέβηκε από τα χαμηλότερα επίπεδα τεσσάρων δεκαετιών των 18 / b $ τον Απρίλιο σε πάνω από 40 $ / b, η Platts Analytics βλέπει την πιο σφιχτή αγορά που ωθεί το αργό Brent στα 50 $ / b μέχρι τα τέλη του 2021.
Όμως, μια σειρά από βασικές αβεβαιότητες κρέμονται από την εύθραυστη εξισορρόπηση της αγοράς πετρελαίου καθώς παλεύει να ανακάμψει από την ιστορική πτώση περίπου του ενός πέμπτου της παγκόσμιας ζήτησης μετά τον αποκλεισμό της πανδημίας.
Επιστροφή του εφοδιασμού;
Η μεγαλύτερη ανησυχία είναι ότι τα παγκόσμια ποσοστά μόλυνσης θα συνεχίσουν να ανακάμπτουν, αναγκάζοντας ένα περαιτέρω κύμα μέτρων για τον περιορισμό της εξάπλωσης του ιού. Νέες παγκόσμιες περιπτώσεις κοροναϊού συνεχίζονται σε σχεδόν υψηλά επίπεδα. Μερικοί από τους μεγαλύτερους καταναλωτές πετρελαίου στον κόσμο, οι ΗΠΑ, η Βραζιλία και η Ινδία, αντιμετωπίζουν τα υψηλότερα ατομικά ποσοστά αύξησης και αντιπροσωπεύουν το 60% της πρόσφατης αναζωπύρωσης.
Στις ΗΠΑ, ο μεγαλύτερος καταναλωτής πετρελαίου στον κόσμο, η ανάκαμψη της ζήτησης βενζίνης έχει μειωθεί, παρά την αύξηση της ζήτησης κατά τη θερινή περίοδο οδήγησης. Η νότια Ευρώπη έχει δει τη δραστηριότητα οδήγησης να πέφτει απότομα τις τελευταίες δύο εβδομάδες, καθώς οι τοπικές κλειδαριές πυροδοτούν νέα εμπόδια στη δραστηριότητα.
Ενοχλημένος από περίπου 2 εκατομμύρια b / d της προμήθειας του ΟΠΕΚ + που επέστρεψε στην αγορά τον Αύγουστο, η Rystad Energy προβλέπει τώρα μια μέτρια υπερπροσφορά στην αγορά πετρελαίου τους επόμενους τρεις μήνες για να συντελέσει σε ένα σενάριο κατάθλιψης της ζήτησης.
«Παρά το γεγονός ότι κατάφεραν να βγάλουν τη μεγαλύτερη πράξη εξισορρόπησης που έχουν δει ποτέ οι αγορές πετρελαίου, οι τιμές είναι κολλημένες στο εύρος των 40 $ και θα συνεχίσουν να είναι έτσι για λίγο», ανέφεραν οι Νορβηγοί σύμβουλοι σε σημείωμα.
Πρόσθεσε ότι η ανάκαμψη της ζήτησης αναμένεται να επιβραδυνθεί τώρα, με τη ζήτηση πετρελαίου να φτάνει το ανώτατο όριο στα 91 εκατομμύρια b / d και να μην ανακάμπτει περαιτέρω μέχρι το χειμώνα.
Απόκλιση πετρελαίου
Από την πλευρά της προσφοράς, οι περικοπές παραγωγής του ΟΠΕΚ + 7,7 εκατομμυρίων b / d αναμένεται να διαρκέσουν από τον Αύγουστο έως το τέλος του 2020 και στη συνέχεια να μειωθούν στα 5,8 εκατομμύρια b / d από τον Ιανουάριο του 2021 έως τον Απρίλιο του 2022. Οι Σαουδικές προσπάθειες αναμένεται να Κρατήστε υψηλά τα επίπεδα συμμόρφωσης μεταξύ των σειριακών επιδόσεων της ομάδας Νιγηρίας και Ιράκ. Ταυτόχρονα, η προοπτική μιας ειρηνευτικής συμφωνίας στη Λιβύη θα μπορούσε γρήγορα να δει την επιστροφή άνω του 1 εκατομμυρίου b / d στην αγορά, ενώ μια νίκη του Joe Biden στις εκλογές του Νοεμβρίου των ΗΠΑ θα μπορούσε να ξεκινήσει η μπάλα να κυλά για ένα τέλος Οι κυρώσεις πετρελαίου του Ιράν.
Στις ΗΠΑ, η πρόσφατη ανάκαμψη των τιμών σε πάνω από 40 $ / b έχει ήδη δει την επιστροφή κάποιας παραγωγής σχιστόλιθου κατά την κατάρρευση της τιμής του πετρελαίου τον Απρίλιο. Ωστόσο, με τα ποσοστά γεώτρησης και τις ολοκληρώσεις των φρεατίων να βρίσκονται πολύ κάτω από τα επίπεδα πριν από την κρίση, η παραγωγή πετρελαίου στις ΗΠΑ αναμένεται να υποχωρήσει μέχρι το τέλος του έτους.
Μέχρι το τέλος του 2021, η Platts Analytics βλέπει την παραγωγή πετρελαίου στις ΗΠΑ κατά περισσότερο από 3 εκατομμύρια b / d από εκτιμήσεις πριν από την κρίση.
Εν τω μεταξύ, μια μεγάλη παγκόσμια προεξοχή πετρελαίου παραμένει βασική πτωτική επιρροή στις τιμές.
Τα αποθέματα παραμένουν υψηλά μετά την άνοδο κατά περίπου 1 δισεκατομμύριο βαρέλια στις αρχές του έτους. Ενώ τα παγκόσμια αποθέματα πετρελαίου έχουν πλέον ξεπεράσει το μέγιστο που έφτασαν τον Μάιο και το αργό πετρέλαιο σε αποθηκευτικό χώρο μειώνεται, το τεράστιο ανεκτέλεστο απόθεμα θα χρειαστεί χρόνος για να λειτουργήσει.
Ακόμη και με τις προσπάθειες του ΟΠΕΚ + να παραμείνει ανεκμετάλλευτη η αγορά, τα αποθέματα πετρελαίου του ΟΟΣΑ πιθανότατα θα παραμείνουν πάνω από τον πενταετή μέσο όρο έως το 2021.
ΠΗΓΗ: hellenicshippingnews.com
Motor Oil: Συναλλαγές της Optima bank
Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ, σύμφωνα με τους Ν. 3556/2007 και 3606/2007, ανακοινώνει ότι η Τράπεζα OPTIMA BANK A.E. την ενημέρωσε ότι πραγματοποίησε τις εξής συναλλαγές:
| Ημερομηνία | Συναλλαγή | Ποσότητα | Χρηματοπιστωτικό Μέσο | Αξία (σε ΕΥΡΩ) |
| 26/08/2020 | Πώληση | 2.314 | Μετοχές ΜΟΗ (ΚΟ) | 26.733,38 |
| 26/08/2020 | Αγορά | 3.531 | Μετοχές ΜΟΗ (ΚΟ) | 40.944,96 |
| 26/08/2020 | Πώληση | 5 | ΣΜΕ ΜΟΗ ΣΕΠ 2020 | 5.765,00 |
Η Τράπεζα OPTIMA BANK A.E. πραγματοποίησε τις ανωτέρω συναλλαγές λόγω της Ειδικής Διαπραγμάτευσης που έχει αναλάβει στην αγορά παραγώγων σε Συμβόλαια Μελλοντικής Εκπλήρωσης (ΣΜΕ) με υποκείμενο τίτλο την μετοχή της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.
Η γνωστοποίηση εκ μέρους της Τράπεζας OPTIMA BANK A.E. προς την Εταιρία και ακολούθως η ανακοίνωση της Εταιρίας προς τις αρχές της Κεφαλαιαγοράς, γίνεται επειδή ο κ. Πέτρος Τζαννετάκης είναι μη εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ. της Τράπεζας OPTIMA BANK A.E., ενώ κατέχει τη θέση του εκτελεστικού μέλους του Δ.Σ. της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.
Ο κ. Πέτρος Τζαννετάκης είναι πρόσωπο υπόχρεο να γνωστοποιεί τις χρηματιστηριακές συναλλαγές του με αντικείμενο μετοχές εκδόσεως ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. (άρθρο 19 του Κανονισμού ΕΕ 596/2014).
Μαρούσι, 27 Αυγούστου 2020
Το Διοικητικό Συμβούλιο
Επίσκεψη Πάιατ στις εγκαταστάσεις των ΕΛΠΕ στη Θεσσαλονίκη
“Πλησιάζει σε Τέξας και Λουιζιάνα ο κυκλώνας Λόρα”.
![]()
Με το χαρακτηρισμό «εξαιρετικά επικίνδυνος» από τους μετεωρολόγους, ο κυκλώνας «Λόρα», αναμένεται να περάσει αργά το βράδυ της Τετάρτης, από τις περιοχές της Λουιζιάνας και του νότου του Τέξας. Ο κυκλώνας ενισχύθηκε στην κατηγορία 4 πεντάβαθμης κλίμακας και με ανέμους ταχύτητας έως 220 χλμ. την ώρα, μπορεί να προκαλέσει «θανατηφόρα» άνοδο των υδάτων, εν δυνάμει «καταστροφική», εξαιρετικά ισχυρούς ανέμους καθώς και ξαφνικές πλημμύρες», προειδοποιεί το Εθνικό Κέντρο Κυκλώνων στο τελευταίο δελτίο του.
«Ο κυκλώνας Λόρα είναι πολύ επικίνδυνος και ενισχύεται γρήγορα. Να ακούτε τους τοπικούς αξιωματούχους. Είμαστε μαζί σας!», έγραψε στο Twitter ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ.
Ο κυκλώνας βρισκόταν στις 21.00 ώρα Ελλάδας 320 χλμ. νοτίως της παράκτιας πόλης Λέικ Τσαρλς, στη Λουιζιάνα, που φημίζεται για τα μεγάλα κέντρα της διύλισης πετρελαίου και απειλείται με πλημμύρες. Οι κάτοικοί της επιβιβάστηκαν σε αυτοκίνητα όταν έλαβαν εντολή υποχρεωτικής εκκένωσης.
«Πιστεύαμε ότι θα προσπαθούσαμε να το ξεπεράσουμε στο σπίτι, αλλά ακούσαμε ότι θα είναι πάρα πολύ σφοδρό», δήλωσε ο Τζίμι Ρέι, κάτοικος που εγκατέλειπε την πόλη.
Η υπεύθυνη για την εκκένωση ‘Αντζελα Τζουέτ διευκρίνισε ότι νέα πρωτόκολλα αναμένεται να τεθούν σε εφαρμογή λόγω της πανδημίας Covid-19.
Πηγές: ΑΠΕ-ΜΠΕ-AFP-Reuters
Πρόστιμα ως 50.000 ευρώ από ΑΑΔΕ σε περιπτώσεις μη ορθής τήρησης λογιστικών αρχείων
“Ο νέος σταθμός υδρογόνου ανοίγει στο Τόκιο”.

Δύο εταιρείες έχουν ανοίξει σταθμό υδρογόνου στο Τόκιο με επιτόπιες δυνατότητες παραγωγής.
Το κοινό έργο μεταξύ της ENEOS Corporation και της JERA Co. επιδιώκει να προωθήσει τη χρήση υδρογόνου που βρίσκεται στην τοποθεσία του θερμοηλεκτρικού σταθμού Oi που λειτουργεί με την JERA στο Shinagawa-ku του Τόκιο.
Η ERA παρείχε την τοποθεσία του θερμοηλεκτρικού σταθμού Oi και δημιούργησε αγωγούς μεταφοράς αερίου πόλης (το τροφοδοτικό για υδρογόνο), ενώ η ENEOS κατασκεύασε έναν εμπορικό σταθμό πλήρωσης υδρογόνου εξοπλισμένο με επιτόπιο εξοπλισμό για την παραγωγή υδρογόνου από αστικό αέριο. Ο Σταθμός θα είναι ένας από τους 42 εμπορικούς σταθμούς υδρογόνου που λειτουργούν από την ENEOS σε εθνικό επίπεδο.
Ο σταθμός παράγει υδρογόνο χρησιμοποιώντας αστικό αέριο από την Ohgishima City Gas Supply Co., Ltd. (η οποία μετρά τους ENEOS και JERA μεταξύ των επενδυτών της) και προμηθεύει υδρογόνο για καύσιμα επιβατικά αυτοκίνητα και λεωφορεία που εισάγονται από την Κυβέρνηση του Τόκιο.
ΠΟΠΕΚ / Popek.gr
Στενή συνεργασία με την Επιτροπή Ανταγωνισμού καθιερώνει η ΡΑΕ – Θα υπογραφεί Μνημόνιο Συνεργασίας – Δίκτυο Ρυθμιστικών Αρχών
Την αξιοποίηση των συνεργιών που μπορούν να προκύψουν με την Επιτροπή Ανταγωνισμού, για την καλύτερη και αποδοτικότερη εποπτεία της ενεργειακής αγοράς, επιδιώκει η Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας, έχοντας βρεί, σύμφωνα με πληροφορίες, «ευήκοον ους» από την άλλη πλευρά.
Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι με πρωτοβουλία του νέου προέδρου της ΡΑΕ Θανάση Δαγούμα έχει γίνει συνάντηση με τον πρόεδρο της Επιτροπής Ανταγωνισμού Γιάννη Λιανό και έχει συμφωνηθεί η υπογραφή, σύντομα, Μνημονίου Συνεργασίας των δύο ανεξάρτητων Αρχών.
Η κάθε Αρχή κρατά, βεβαίως, τις αρμοδιότητές της, όπως ορίζονται από το νόμο, αλλά έχει διαπιστωθεί ότι είναι πολλοί οι τομείς στους οποίους οι αρμοδιότητες είναι παράλληλες και συνεπώς απαιτείται συντονισμός και συνεργασία, όχι μόνον για την εξασφάλιση αποτελεσματικότερων παρεμβάσεων, αλλά και για την εξοικονόμηση δυνάμεων και τη σφαιρικότερη εξέταση των θεμάτων.
Την ίδια στιγμή, έχουν αναληφθεί πρωτοβουλίες για τη δημιουργία ενός δικτύου των ανεξάρτητων αρχών της αγοράς (Εθνική Επιτροπή Τηλεπικοινωνιών και Ταχυδρομείων, ΡΑΕ, Επιτροπή Ανταγωνισμού, αλλά και Ρυθμιστική Αρχή Λιμένων, Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων κ.λπ.) προκειμένου να υπάρχει συνεννόηση, κοινές δράσεις, ανταλλαγή τεχνογνωσίας, μεταφορά καλών πρακτικών κ.λπ.
Ας σημειωθεί ότι το επόμενο διάστημα ο κ. Δαγούμας θα έχει συνάντηση με το προεδρείο του ACER, σηματοδοτώντας την πρόθεση της διοίκησης να έχει η Αρχή εξωστρεφή χαρακτηριστικά. Όπως άλλωστε είχε αναφέρει ο ίδιος στην Επιτροπή Θεσμών και Διαφάνειας της Βουλής, στόχος της νέας διοίκησης θα είναι η ουσιαστική συμμετοχή στη διαδικασία λήψης αποφάσεων σε Βαλκάνια και Ευρώπη και όχι απλώς η ενσωμάτωση οδηγιών της ΕΕ και αποφάσεων του ACER. «Θέλουμε να έχουμε ενεργή συμμετοχή στη λήψη αποφάσεων», είχε επισημάνει σχετικά.
ΠΗΓΗ: energypress.gr



