Accessibility Tools

Web Accessibility plugin by DJ-Extensions.com
Skip to main content

Συντάκτης: I

“Motor Oil: Συνεργασία με Eos για αποθήκευση ενέργειας στο διυλιστήριο”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Σοβαρό εργατικό ατύχημα - Τέσσερις τραυματίες από πυρκαγιά που ...

Συστήματα ισχύος 1 MW για αποθήκευση ενέργειας σε μπαταρίες της αμερικανικής Eos εγκαθιστά η Motor Oil. Εξοικονόμηση δαπανών από το ρεύμα που καταναλώνει το διυλιστήριο σε ώρες αιχμής. Ποια είναι η τεχνολογία.

 Του Χρήστου  Κολώνα,

Την τεχνολογία και τις δυνατότητες της αποθήκευσης ενέργειας σε μπαταρίες αξιοποιεί η Motor OilΜΟΗ +2,46% επιδιώκοντας την εξοικονόμηση δαπανών. Πιο συγκεκριμένα η πετρελαϊκή εγκαθιστά στο διυλιστήριο της Κορίνθου καινοτόμο σύστημα (BESS – Battery Energy Storage System) με δυνατότητα αποθήκευσης ενέργειας ισχύος 1 MW ή 4 MWh.

Οι εργασίες είναι σε εξέλιξη στις πετρελαϊκές εγκαταστάσεις της εισηγμένης και η ανάθεση της προμήθειας του BESS έχει γίνει στη μεγάλη αμερικανική Eos, η οποία χρησιμοποιεί την τεχνολογία μπαταρίας Znyth. Επίσης στο έργο συνεργάζονται η Ιngeteam η οποία έχει αναλάβει την προμήθεια του συστήματος φόρτισης – εκφόρτισης των μπαταριών και η Protasis η οποία έχει αναλάβει το σύστημα SCADA μέσω του οποίου θα ελέγχεται λειτουργικά το σύστημα αποθήκευσης ενέργειας με την ενσωμάτωσή του στο εσωτερικό ηλεκτρικό δίκτυο του διυλιστηρίου.

Το σύστημα μπαταριών περιλαμβάνει οκτώ containers (energy blocks) με συστοιχίες μπαταριών τεχνολογίας Zinc-hybrid cathode συνολικής ισχύος 1 MW & αποθηκευτικής ικανότητας 4 MWh.

Το συγκεκριμένο σύστημα αποθήκευσης θα ενισχύσει τις ενεργειακές υποδομές του διυλιστηρίου παρέχοντας μεγαλύτερη ευελιξία στις ώρες αιχμής και βελτιστοποίηση του προφίλ ζήτησης από το δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας. Η εγκατάσταση του εν λόγω συστήματος είναι πιλοτικού χαρακτήρα και γίνεται προκειμένου να αξιολογηθεί η σκοπιμότητα της περαιτέρω επέκτασή της σε ευρύτερη κλίμακα, υποστηρίζοντας και βελτιστοποιώντας την ενεργειακή διαχείριση των αναγκών του διυλιστηρίου.

Σύμφωνα με τις Motor OilΜΟΗ +2,46% και Eos οι μπαταρίες αυτής της τεχνολογίας μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως συστήματα αποθήκευσης ενέργειας βιομηχανικής κλίμακας καθώς επίσης και ως συστήματα ευρείας κλίμακας για την ενεργειακή υποστήριξη ηλεκτρικών δικτύων.

Τα πλεονεκτήματα της συγκεκριμένης τεχνολογίας είναι τα εξής:

  • Χρήση κοινών υλικών (5 βασικά υλικά) τα οποία είναι ευρέως διαθέσιμα με αποτέλεσμα να υπάρχει μεγάλη προοπτική μείωσης του κόστους.
  • Τα υλικά είναι ανακυκλώσιμα 100%.
  • Μεγάλη διάρκεια ζωής (15+ έτη).
  • Χαμηλά κόστη λειτουργίας και συντήρησης.
  • Σταθερότητα λειτουργίας υπό δυσμενείς περιβαλλοντικές συνθήκες.
  • Δυνατότητα πλήρους εκφόρτισης των μπαταριών (έως 100% σε αντίθεση με τις μπαταρίες Li-Ion που εκφορτίζονται 70-90%).
  • Αυξημένα επίπεδα ασφάλειας καθώς ύστερα από εντατικούς ελέγχους και δοκιμές, δεν παρατηρήθηκαν περιπτώσεις ανάφλεξης ή έκρηξης.
  • Δεν απαιτείται εγκατάσταση συστημάτων κλιματισμού και πυρόσβεσης (σε αντίθεση με τις μπαταρίες Li-Ion).

Για όλους τους παραπάνω λόγους, η συγκεκριμένη τεχνολογία, υποστηρίζουν οι δύο εταιρείες, είναι ευθέως ανταγωνιστική συγκριτικά με τις μπαταρίες ιόντων λιθίου (Li-Ion), καθιστώντας την ιδανική για περαιτέρω ανάπτυξη εφαρμογών αποθήκευσης ενέργειας βιομηχανικής κλίμακας.

 

ΠΗΓΗ: euro2day.gr

“Με μικρά κέρδη έκλεισε το πετρέλαιο, εν αναμονή… OPEC+”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Πετρέλαιο: Άνοδος μετ' εμποδίων | naftemporiki.gr

Με μικρή άνοδο ολοκλήρωσαν τη συνεδρίαση της Τρίτης οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου, “διαγράφοντας” τις απώλειες που σημείωναν νωρίτερα, κεφαλαιποιώντας μια σχετική “αδυναμία” του δολαρίου των ΗΠΑ, καθώς οι traders αναμένουν χωρίς να γνωρίζουν ποια θα είναι η επόμενη κίνηση του καρτέλ του OPEC+ για τα επίπεδα της παραγωγής, καθώς και το εάν θα επιβεβαιωθεί η πρόβλεψη περί μείωσης σε εβδομαδιαία βάση των αποθεμάτων αργού των ΗΠΑ.

Οι τιμές του πετρελαίου παραμένουν ευμετάβλητες μέσα σε ένα περιβάλλον αυξανόμενης έντασης μεταξύ ΗΠΑ και Κίνας, καθώς και αύξησης των κρουσμάτων κορονοϊού στις ΗΠΑ και σε άλλα σημεία του πλανήτη – γεγονόταν που απειλούν να πλήξουν τη ζήτηση για ενεργειακούς πόρους ανά τον κόσμο.
Ο Edward Moya, ανώτερος αναλυτής αγοράς στην Oanda, απέδιδε νωρίτερα τις πτωτικές τάσεις των τιμών στην αρχή της συνεδρίασης στην ανησυχία ότι ο OPEC+ θα περικόψει τη μείωση της παραγωγής των χωρών – μελών του από τα 9,7 εκατ. στα 7,7 εκατ. βαρέλια ημερησίως, μολονότι τα περιοριστικά μέτρα κατά του κορονοϊού δεν αίρονται με την αναμενόμενη ταχύτητα ανά τον κόσμο.
 
ΠΗΓΗ: capital.gr

“OPEC: Δύσκολη η επιστροφή στα προ πανδημίας επίπεδα”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Αυξημένη αναμένεται η ζήτηση πετρελαίου το ερχόμενο έτος, αλλά όχι αρκετή για να εξασφαλίσει την επιστροφή στα προ πανδημίας επίπεδα, σύμφωνα με το μηνιαίο report του Οργανισμού Εξαγωγών Πετρελαιοπαραγωγών Κρατών (OPEC).

Ειδικότερα, ο OPEC προβλέπει ότι η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου θα αυξηθεί κατά 7 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα το 2021 μετά από πρόβλεψη για κατάρρευση της ζήτησης κατά 8,9 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα το 2020.

Ακόμη κι έτσι, ενώ η ζήτηση για βενζίνη, ντίζελ και άλλα διυλισμένα προϊόντα θα αυξηθεί κατά τη μεγαλύτερη στην ιστορία ετήσια ποσότητα, “η συνεχιζόμενη άνοδος της αποτελεσματικότητας, με τη χρήση μεθόδων όπως η τηλεργασία και η τηλεδιάσκεψη, ενδέχεται να βάλει άνω όριο στην άνοδο της ζήτησης το 2021 και αυτή να παραμείνει σε επίπεδα κάτω από αυτά που καταγράφονταν προ κορονοϊού”, ανέφερε το καρτέλ.

Οι εκτιμήσεις του OPEC αντικατοπτρίζουν την ολοένα και αυξανόμενη ανησυχία για τον πιθανό αντίκτυπο ενός δεύτερου κύματος κρουσμάτων κορονοϊού στις ΗΠΑ και άλλες χώρες. Αυτή η νέα έξαρση κρουσμάτων “θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο την ανάκαμψη της αγοράς πετρελαίου και της παγκόσμιας οικονομίας”, αναφέρει το report.

O Οργανισμός τροποποίησε ελαφρώς τις προσδοκίες του για το πλήγμα που θα δεχτεί η ζήτηση από τον κορονοϊό το 2020, περιορίζοντάς τες κατά 100.000 βαρέλια την ημέρα, όμως ταυτόχρονα αναθεώρησε επί τα χείρω την πρόβλεψη για τη ζημία που θα υποστεί η παγκόσμια οικονομία. Πλέον προβλέπει συρρίκνωση κατά 3,7% της παγκόσμιας οικονομίας φέτος, από 3,4% που ανέμενε τον περασμένο μήνα, επικαλούμενος “την πιο βαθιά επίδραση του covid 19 σε κάποιες αναδυόμενες και αναπτυσσόμενες οικονομίες”.

Πηγή: Reporter.gr

“Το μεγαλύτερο project παραγωγής πράσινου υδρογόνου του κόσμου”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Το μεγαλύτερο project παραγωγής πράσινου υδρογόνου του κόσμου

 

Η Air Products, σε συνεργασία με τις ACWA Power και NEOM, υπέγραψαν την Τρίτη 7 Ιουλίου συμφωνία ύψους $5 δισ. για την κατασκευή μιας μονάδας παραγωγής αμμωνίας με βάση το πράσινο υδρογόνο που τροφοδοτείται από ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Το παγκόσμιας κλίμακας project για την παραγωγή και την εξαγωγή πράσινης αμμωνίας προς τις διεθνείς αγορές θα ανήκει ισομερώς και στους τρεις εταίρους και θα είναι εγκατεστημένο στη ΝΕΟΜ, βορειοδυτικά της Σαουδικής Αραβίας. Όπως σημειώνεται στην ανακοίνωση της Air Products, θα πρόκειται για το μεγαλύτερο project πράσινου υδρογόνου, μέσω του οποίου θα εξοικονομούνται εκπομπές 3 εκατ. τόνων CO2 κάθε χρόνο.

Η ΝΕΟΜ αποτελεί ένα φιλόδοξο project υψηλής τεχνολογίας και έρευνας, το οποίο κατασκευάζεται στην Ερυθρά Θάλασσα, στα βορειοδυτικά της Σαουδικής Αραβίας. Ουσιαστικά θα είναι μια πόλη, ένα «ζωντανό εργοστάσιο», που θα διαθέτει επίσης λιμάνια, επιχειρηματικές ζώνες και αθλητικές εγκαταστάσεις, ενώ στόχος είναι η απασχόληση περισσοτέρων από 1 εκατ. εργαζομένων από όλο τον κόσμο μόλις ολοκληρωθεί η κατασκευή της.

Το joint venture αποτελεί την πρώτη συνεργασία της ΝΕΟΜ με διεθνείς παίκτες τέτοιου βεληνεκούς στους τομείς των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Το «πράσινο» εργοστάσιο θα βασίζεται στην υψηλή τεχνολογία και θα τροφοδοτείται με αιολική και ηλιακή ενέργεια ισχύος περίπου 4 gigawatts. Από το εργοστάσιο θα παράγονται περίπου 650 τόνοι υδρογόνου ημερησίως και 1,2 εκατ. τόνοι πράσινης αμμωνίας ετησίως. Το project θα ξεκινήσει τη λειτουργία του το 2025.

Η Air Products θα είναι ο αποκλειστικός παραλήπτης της πράσινης αμμωνίας και σκοπεύει να τη μεταφέρει σε όλο τον κόσμο για την παραγωγή πράσινου υδρογόνου, η χρήση του οποίου θα προορίζεται για τον τομέα των μεταφορών.

ΠΗΓΗ: naftikachronika.gr

09:55 “Ευρωπαϊκός διάδρομος υδρογόνου για 1000 φορτηγά μηδενικών εκπομπών”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Ένας σταθμός πλήρωσης υδρογόνου AirLiquide.

Ξεκίνησε από το Λιμάνι του Ρότερνταμ και την Air Liquide, πολλές όμως ευρωπαϊκές εταιρείες ενώνουν δυνάμεις για την κατασκευή 25 σταθμών υδρογόνου για φορτηγά κυψελών καυσίμου στις Κάτω Χώρες, το Βέλγιο και τη Γερμανία έως το 2025.

 Η Air Liquide και η Λιμενική Αρχή του Ρότερνταμ ανακοίνωσαν την έναρξη μιας από κοινού  πρωτοβουλίας, η οποία στοχεύει στην ενεργοποίηση 1.000 φορτηγών υδρογόνου μηδενικών εκπομπών στους δρόμους που συνδέουν την Ολλανδία, το Βέλγιο και τη Δυτική Γερμανία έως το 2025.

Προκειμένου να κυκλοφορούν 1.000 φορτηγά υδρογόνου στο δρόμο, εκ των οποίων 500 αναμένεται να εδρεύουν στο λιμάνι του Ρότερνταμ, 25 σταθμοί υδρογόνου υψηλής χωρητικότητας προβλέπεται να συνδέσουν την Ολλανδία, το Βέλγιο και τη Δυτική Γερμανία. Το έργο στοχεύει επίσης να συμπεριλάβει την απαραίτητη ικανότητα ηλεκτρόλυσης για την παραγωγή υδρογόνου χαμηλού άνθρακα.

Αρκετοί συνεργάτες που εκπροσωπούν ολόκληρη την αλυσίδα εφοδιασμού, από κατασκευαστές φορτηγών όπως οι VDL Groep, Iveco / Nikola έως εταιρείες μεταφορών Vos Logistics, Jongeneel Transport και HN Post, καθώς και κορυφαίοι προμηθευτές κυψελών καυσίμου έχουν ήδη συμφωνήσει να συμμετάσχουν στην πρωτοβουλία, μία από τις μεγαλύτερες έργου στην Ευρώπη για την ανάπτυξη φορτηγών υδρογόνου και συναφών υποδομών. Η Air Liquide και το λιμάνι του Ρότερνταμ αναμένουν περισσότερους να συμμετάσχουν τους επόμενους μήνες.

Η τελική επενδυτική απόφαση από τους εταίρους του έργου αναμένεται στο τέλος του 2022.

«Για τις βαριές μεταφορές, το υδρογόνο θα διαδραματίσει σημαντικό ρόλο και θα προσφέρει το δρόμο για μια βιώσιμη, ουδέτερη από άνθρακα εποχή κινητικότητας. Αυτή η συμμαχία αποδεικνύει τη δέσμευση των μερών να ενώσουν τις δυνάμεις τους προς την κοινή φιλοδοξία για την καταπολέμηση της αλλαγής του κλίματος », σχολίασε ο Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος και μέλος της Εκτελεστικής Επιτροπής του Ομίλου Air Liquide, François Jackow.

«Αυτό το έργο δίνει ουσία στην φιλοδοξία μας να κάνουμε τις μεταφορές πιο βιώσιμες. Με αυτόν τον συνασπισμό εταίρων που αλληλοσυμπληρώνονται, μπορούμε να δώσουμε ώθηση στις οδικές μεταφορές μηδενικών εκπομπών. Με αυτόν τον τρόπο αναλαμβάνουμε την ευθύνη μας ως το μεγαλύτερο λιμάνι της Ευρώπης και βοηθούμε τις τοπικές, εθνικές και ευρωπαϊκές αρχές να υλοποιήσουν τις φιλοδοξίες τους », δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της Αρχής του Λιμένα του Ρότερνταμ, Allard Castelein.

ΠΟΠΕΚ / Popek.gr

09:15 “Πιλοτική εφαρμογή του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου στη μεταφορά καυσίμων στα νησιά για το έτος 2020.”

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Μεταφορικό Ισοδύναμο: Επεκτείνεται και στις αεροπορικές μεταφορές

 

ΚΥΑ 1926/2.7.2020 / ΦΕΚ Β 285/13.7.2020
Πιλοτική εφαρμογή του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου στη μεταφορά καυσίμων στα νησιά για το έτος 2020.

Άρθρο 1

Εφαρμογή του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου στην μεταφορά καυσίμων

Το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου για τη μεταφορά απλής αμόλυβδης βενζίνης (95 οκτ.) και Diesel κίνησης, το οποίο έχει παραταθεί με αναδρομική ισχύ, για το διάστημα από 1 Ιανουαρίου 2020 έως και 31 Ιουλίου 2020, εφαρμόζεται πιλοτικά στα νησιά Αγαθονήσι, Άγιο Ευστράτιο, Αλόννησο, Αμοργό, Ανάφη, Αντίπαρο, Αστυπάλαια, Ίο, Ικαρία, Κάρπαθο, Κάσο, Κέα, Κίμωλο, Κύθηρα, Κύθνο, Λειψούς, Λέρο, Μεγίστη, Μήλο, Νίσυ-ρο, Πάτμο, Σαμοθράκη, Σέριφο, Σίκινο, Σίφνο, Σκιάθο, Σκόπελο, Σκύρο, Σύμη, Τήλο, Φολέγανδρο, Φούρνους, Χάλκη και Ψαρά. Σκοπός του μέτρου είναι η αντιστάθμιση του αυξημένου κόστους της θαλάσσιας μεταφοράς καυσίμων στα νησιά σε σχέση με την αντίστοιχη χερσαία.

Με την παρούσα απόφαση καθορίζονται: α) οι παράγοντες και ο τύπος υπολογισμού του Α.ΝΗ.ΚΟ. για τη μεταφορά υγρών καυσίμων από την ηπειρωτική Ελλάδα στα νησιά, β) το είδος των υγρών καυσίμων που εντάσσεται στο μέτρο του μεταφορικού ισοδύναμου, γ) η διαδικασία πληρωμής των δικαιούχων και τα απαραίτητα δικαιολογητικά, δ) η διαδικασία επιβολής και βεβαίωσης του προστίμου της παρ. 3 του άρθρου 3 του ν. 4551/2018 (Α’ 116) όπως αντικαταστάθηκε με την παρ. 1 του άρθρου 51 του ν. 4676/2020 (Α’ 67).
Η Απόφαση είναι διαθέσιμη  ΕΔΩ,

“Έτοιμος να αυξήσει την παραγωγή του ο OPEC+, αλλά η ανάκαμψη της αγοράς δεν είναι εγγυημένη”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Το Φθηνό Πετρέλαιο Απειλεί τις Έρευνες σε Ιόνιο - Κρήτη

Της Sarah Hansen

Μετά τις περικοπές ρεκόρ στην εξόρυξη πετρελαίου στις οποίες προχώρησαν τον Απρίλιο οι μεγαλύτεροι παραγωγοί του πλανήτη προκειμένου να στηρίξουν την αγορά εν μέσω της κρίσης στη ζήτηση που προκάλεσε η πανδημία του κορονοϊού, ο OPEC και οι σύμμαχοί του αναμένεται να χαλαρώσουν τους περιορισμούς και να αρχίσουν να αυξάνουν την παραγωγή τους τον επόμενο μήνα.

Η Σαουδική Αραβία, η Ρωσία και οι άλλες χώρες μέλη που απαρτίζουν το σχήμα OPEC+ θα συναντηθούν την Τετάρτη προκειμένου να συζητήσουν την τρέχουσα κατάσταση της αγοράς και να διαπραγματευθούν το ύψος των μελλοντικών όγκων παραγωγής, όπως ανέφερε το Σαββατοκύριακο η Wall Street Journal, με την εφημερίδα να προσθέτει ότι οι περισσότεροι εκπρόσωποι των μελών του οργανισμού τίθεται υπέρ της χαλάρωσης των περιορισμών.

Εξάλλου, καθώς τα μέτρα που είχαν ληφθεί παγκοσμίως για τον περιορισμό της εξάπλωσης της πανδημίας χαλαρώνουν, η ζήτηση για πετρέλαιο αρχίζει σιγά σιγά να αυξάνεται και πάλι δεδομένου ότι επανεκκινούν τόσο οι θαλάσσιες όσο και οι αεροπορικές μεταφορές.

Οι τιμές του πετρελαίου, βέβαια, παραμένουν σημαντικά χαμηλότερα από τα προ κρίσης επίπεδα, με την τιμή του brent -που αποτελεί και διεθνές σημείο αναφοράς- να διαμορφώνεται περίπου στο 30% του επιπέδου που βρισκόταν τον Ιανουάριο.

Ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας άλλωστε ανακοίνωσε την Παρασκευή ότι αν και η ζήτηση πετρελαίου ανέκαμψε σημαντικά στην Κίνα και στην Ινδία τον Μάιο, παγκοσμίως αναμένεται ότι θα συνεχίσει να υποχωρεί κατά το δεύτερο εξάμηνο του έτους, πριν ανακάμψει το 2021.

Κι αυτό γιατί οι πρόσφατες εξάρσεις των νέων κρουσμάτων κορονοϊού σε πολλές χώρες ανά τον πλανήτη και τα νέα περιοριστικά μέτρα που λαμβάνονται “εντείνουν την αβεβαιότητα”. Νέα lockdowns θα μπορούσαν να πλήξουν εκ νέου τη διάθεση για ταξίδια αλλά και το διεθνές εμπόριο, γεγονός που θα αύξανε τις πιέσεις στις τιμές του πετρελαίου, προειδοποίησε ο Οργανισμός, προσθέτοντας ότι προοπτικές της αγοράς παραμένουν “σχεδόν σίγουρα” πτωτικές.

Υπενθυμίζεται ότι τον Απρίλιο τα μέλη του Οργανισμού Εξαγωγών Πετρελαιοπαραγωγών Χωρών (OPEC) και οι σύμμαχοί τους, που απαρτίζουν όλοι μαζί το σχήμα OPEC+, συμφώνησαν σε μια πρωτοφανή μείωση της παραγωγής τους, της τάξης των 9,7 εκατ. βαρελιών την ημέρα, καθώς η έλευση της πανδημίας του κορονοϊού εκμηδένισε τη παγκόσμια ζήτηση για αργό. Η συμφωνία έβαλε τέλος, μάλιστα, στον “πόλεμο τιμών” που προηγήθηκε μεταξύ της Ρωσίας και της Σαουδικής Αραβία για αρκετές εβδομάδες, ο οποίος ενέτεινε ακόμη περισσότερο τις πιέσεις στην ήδη τρικλίζουσα αγορά.

Την διαφαινόμενη αλλαγή στάσης του καρτέλ επιβεβαιώνει εξάλλου και το πρόσφατο δημοσίευμα της Wall Street Journal, όπου πρόσωπο με γνώση των προθέσεων της Σαουδικής Αραβίας δήλωσε ότι “είναι αυτοκαταστροφικό για τον OPEC να στηρίζει τη διατήρηση των τιμών του πετρελαίου στη χαλιναγώγηση της παραγωγής”. Η ίδια πηγή πρόσθεσε ωστόσο ότι “επίκειται κόντρα για τα μερίδια αγοράς και η πρόκληση είναι πώς θα καταφέρουν οι παραγωγοί χαμηλού κόστους να διασφαλίσουν τα μερίδιά τους χωρίς να προκαλέσουν την κατάρρευση των τιμών του πετρελαίου”.

ΠΗΓΗ: https://www.capital.gr/forbes

“Απώλειες άνω του 1% για το πετρέλαιο”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Fitch: Χωρίς συμφωνία στον OPEC+, το πετρέλαιο θα «βυθιστεί ...

Με αρνητικά πρόσημα έκλεισαν τη Δευτέρα οι τιμές πετρελαίου, καθώς χώρες με μεγάλη παραγωγή πετρελαίου φέρεται να μελετούν τον περιορισμό της μείωσης της παραγωγής, καθώς έχει βελτιωθεί η παγκόσμια ζήτηση αργού μετά το άνοιγμα ορισμένων οικονομιών που έκλεισαν λόγω κορονοϊού.

Παρ’όλα αυτά, ”ο Ιούλιος θα μπορούσε να αποτελέσει έναν ασταθή μήνα για το πετρέλαιο, καθώς η πρόσφατη αύξηση κρουσμάτων κορονοϊού στις ΗΠΑ και αλλού, φέρνει πάλι στο επίκεντρο τις ανησυχίες για τη ζήτηση”, δήλωσε ο  Stephen Innes, υπεύθυνος στρατηγικής της παγκόσμιας αγοράς στην AxiCorp.
Η πιθανή “χαλάρωση των περικοπών παραγωγής του OPEC+ τον επόμενο μήνα μετά από παράταση ενός μήνα της αρχικής φάσης του σχεδίου περικοπής παραγωγής και μια πιθανή ανάκαμψη στην παραγωγή των ΗΠΑ θα μπορούσε να φέρει πιέσεις στην προσφορά”, πρόσθεσε.

Σε αυτό το κλίμα, το αμερικανικό αργό τύπου WTI παράδοσης Αυγούστου έχασε 45 σεντς ή 1,1%, και έκλεισε στα 40,10 δολ. το βαρέλι. Στην άλλη όχθη του Ατλαντικού, το παγκόσμιο σημείο αναφοράς, πετρέλαιο τύπου brent παράδοσης Σεπτεμβρίου, σημείωσε απώλειες 52 σεντς ή 1,2%, στα 43,72 δολ. το βαρέλι.

Η Wall Street Journal μετέδωσε το Σάββατο ότι ο OPEC με επικεφαλής τη Σαουδική Αραβία πιέζει τα μέλη του OPEC+, να μειώσουν τις περικοπές της παραγωγής πετρελαίου, όπως είχε προγραμματιστεί τον Αύγουστο, λόγω ενδείξεων που δείχνουν ότι η ζήτηση επιστρέφει στα κανονικά της επίπεδα.

ΠΗΓΗ: capital.gr

“Motor Oil: Συναλλαγές της Optima Bank”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Το πλάνο της Motor Oil και τα βήματα για την ανάπτυξη της IBG ...

Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ, σύμφωνα με τους Ν. 3556/2007 και 3606/2007, ανακοινώνει ότι η Τράπεζα OPTIMA BANK A.E. την ενημέρωσε ότι πραγματοποίησε τις εξής συναλλαγές:

 
Ημερομηνία		 Συναλλαγή Ποσότητα Χρηματοπιστωτικό Μέσο Αξία (σε ΕΥΡΩ)
10/07/2020 Πώληση 2.728 Μετοχές ΜΟΗ (ΚΟ) 34.107,13
Αγορά 1.587 Μετοχές ΜΟΗ (ΚΟ) 19.615,90
Αγορά 4 ΣΜΕ ΜΟΗ ΣΕΠ 2020 5.010,00
Πώληση 3 ΣΜΕ ΜΟΗ ΣΕΠ 2020 3.728,00

Η Τράπεζα OPTIMA BANK A.E. πραγματοποίησε τις ανωτέρω συναλλαγές λόγω της Ειδικής Διαπραγμάτευσης που έχει αναλάβει στην αγορά παραγώγων σε Συμβόλαια Μελλοντικής Εκπλήρωσης (ΣΜΕ) με υποκείμενο τίτλο την μετοχή της  ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.

Η γνωστοποίηση εκ μέρους της Τράπεζας OPTIMA BANK A.E. προς την Εταιρία και ακολούθως η ανακοίνωση της Εταιρίας προς τις αρχές της Κεφαλαιαγοράς, γίνεται επειδή ο κ. Πέτρος Τζαννετάκης  είναι μη εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ. της Τράπεζας OPTIMA BANK A.E., ενώ κατέχει τη θέση του εκτελεστικού μέλους του Δ.Σ. της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. Ο κ. Πέτρος Τζαννετάκης είναι πρόσωπο υπόχρεο να γνωστοποιεί τις χρηματιστηριακές συναλλαγές του με αντικείμενο μετοχές εκδόσεως ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. (άρθρο 19 του Κανονισμού ΕΕ 596/2014).

Μαρούσι, 13 Ιουλίου 2020

Το Διοικητικό Συμβούλιο

11:06 “Πετρέλαιο: Σε πτώση οι τμές, καθώς αναμένεται αύξηση της προσφοράς”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Σε τροχιά πτώσης βρίσκονται οι τιμές του πετρελαίου σήμερα, ενόψει της Συνόδου του OPEC+ (OPEC, Ρωσία και άλλοι μεγάλοι παραγωγοί πετρελαίου). Και τούτο γιατί αυτή τη φορά ενδεχομένως να ανακοινωθούν σχέδια για σταδιακή απόσυρση των περικοπών, που έχουν συμφωνηθεί στην προσφορά.

Τα προθεσμιακά συμβόλαια του μπρεντ υποχωρούν 1,32% στα 42,70 δολάρια το βαρέλι. Τα προθεσμιακά συμβόλαια του αμερικανικού αργού καταγράφουν πτώση 0,8% στα 40,22 δολάρια. Και τα δύο συμβόλαια είχαν δει την τιμή τους να ενισχύεται περισσότερο από 2% την Παρασκευή. 

Η προοπτική να περιοριστούν οι περικοπές και να αυξηθούν πάλι τα επίπεδα της προσφοράς τρομάζει σε μία περίοδο κατά την οποία η ζήτηση βρίσκεται σε ελεύθερη πτώση λόγω της πανδημίας και της βαθύτατης ύφεσης, που αυτή έχει πυροδοτήσει. Μάλιστα έρχεται σε μία περίοδο έξαρσης των κρουσμάτων σε ΗΠΑ, Αυστραλία και αρκετές ακόμη χώρες του πλανήτη, η οποία καθιστά ορατό τον κίνδυνο νέων lockdown. 

Μένει να φανεί εάν τα νέα ζοφερά δεδομένα για την εξάπλωση της πανδημίας θα αναγκάσουν τις πετρελαιοπαραγωγούς χώρες να αναθεωρήσουν τα σχέδιά τους. 

ΠΗΓΗ: naftemporiki.gr