Skip to main content

Συντάκτης: I

07:00 “Η BP θα μειώσει την παραγωγή πετρελαίου κατά 40% και θα επενδύσει στην πράσινη ενέργεια”.

BP cuts 10,000 jobs after oil price collapse | News | DW | 08.06.2020

Σχεδιάζει 10πλάσια αύξηση των ετήσιων επενδύσεων χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σε 5 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2030.

 Η BP σχεδιάζει να μειώσει την παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου και να ρίξει δισεκατομμύρια δολάρια στην καθαρή ενέργεια ως μέρος μιας σημαντικής στρατηγικής αναθεώρησης που παρουσιάστηκε την Τρίτη 4/8/2020, παράλληλα με μια τεράστια απώλεια το δεύτερο τρίμηνο και περικοπή μερισμάτων.
Η εταιρεία που εδρεύει στο Λονδίνο ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει 10πλάσια αύξηση των ετήσιων επενδύσεων χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα σε 5 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2030, καθώς προσπαθεί να εκπληρώσει την υπόσχεσή της για καθαρές μηδενικές εκπομπές έως το 2050 και προετοιμάζεται για έναν κόσμο που χρησιμοποιεί πολύ λιγότερο πετρέλαιο.
Οι μετοχές της BP αυξήθηκαν έως και 8% στο Λονδίνο.
“Αυτή η επόμενη δεκαετία είναι κρίσιμη για τον κόσμο στην καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής και για να οδηγήσει την απαραίτητη αλλαγή στα παγκόσμια ενεργειακά συστήματα θα απαιτηθεί δράση από όλους”, ανέφερε η BP σε ανακοίνωση.

Η εταιρεία αναμένει ότι η ζήτηση για ορυκτά καύσιμα θα μειωθεί κατά 75% τα επόμενα 30 χρόνια εάν η αύξηση των παγκόσμιων θερμοκρασιών περιορισθεί σε 1,5 βαθμούς Κελσίου ή κατά 50% εάν είναι μικρότερη από 2 βαθμούς, δήλωσε η επικεφαλής στρατηγικής της BP Giulia Chierchia στους επενδυτές .
Η BP ανακοίνωσε ότι η παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου θα μειωθεί κατά τουλάχιστον ένα εκατομμύριο βαρέλια την ημέρα έως το 2030, μείωση κατά 40% από τα επίπεδα του 2019. Ωστόσο, το μεγαλύτερο μέρος των ετήσιων κεφαλαιουχικών δαπανών της για τα επόμενα πέντε χρόνια θα παραμείνει στο πετρέλαιο και το φυσικό αέριο.

“Πιστεύουμε ότι αυτό που παρουσιάζουμε σήμερα προσφέρει μια συναρπαστική και ελκυστική μακροπρόθεσμη πρόταση για όλους τους επενδυτές”, δήλωσε σε ανακοίνωσή του ο διευθύνων σύμβουλος Bernard Looney.
Το σχέδιο της BP να απομακρυνθεί από το πετρέλαιο μετά από έναν αιώνα εξερεύνησης θα περιλαμβάνει σημαντικές επενδύσεις σε βιοενέργεια, δέσμευση και αποθήκευση υδρογόνου και άνθρακα.
Στοχεύει επίσης σε 70.000 σημεία φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, από 7.500 προς το παρόν.
Ταυτόχρονα, η BP θα μειώσει το χαρτοφυλάκιο διύλισης πετρελαίου και φυσικού αερίου και στοχεύει να συγκεντρώσει 25 δισεκατομμύρια δολάρια από την πώληση περιουσιακών στοιχείων τα επόμενα πέντε χρόνια.
Η BP έχει ήδη πουλήσει τη μονάδα πετροχημικών της και έχει ανακοινώσει σχέδια για περικοπή 10.000 θέσεων εργασίας καθώς προσπαθεί να ανακάμψει από μια πτώση στις τιμές του πετρελαίου και προσπαθεί να στραφεί προς τις ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Η εταιρεία σύμφωνα με ανακοίνωσή της την Τρίτη αναμένει ότι η αναδιάρθρωση θα κοστίσει 1,5 δισεκατομμύρια δολάρια το 2020.
Η πανδημία του κορωνοϊού έχει περιορίσει τη ζήτηση για πετρέλαιο, φυσικό αέριο και άνθρακα, με εργοστάσια κλειστά, αεροπλάνα καθηλωμένα και τους αυτοκινητιστές να μένουν στο σπίτι.
Η τιμή του Brent υποχώρησε σε χαμηλό 18 ετών τον Απρίλιο, κάτω από τα 20 $ το βαρέλι. Από τότε έχει ανακάμψει στα 44 $ το βαρέλι, αλλά παραμένει 35% κάτω φέτος.
Η BP ανακοίνωσε απώλεια 16,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων για το δεύτερο τρίμηνο, καθώς προχώρησε σε απομείωση ορισμένων περιουσιακών στοιχείων, συμπεριλαμβανομένων των αναξιοποίητων αποθεμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου, λόγω μειωμένων προβλέψεων για την τιμή του πετρελαίου.
Μείωσε το μέρισμα κατά 50% στα 5,25 σεντς ΗΠΑ και ανακοίνωσε ότι σκοπεύει να διατηρήσει τις πληρωμές σταθερές στα μελλοντικά τρίμηνα, ενώ υπόσχεται να επιστρέψει το 60% του πλεονάσματος στους επενδυτές μέσω επαναγοράς μετοχών.

“Το διοικητικό συμβούλιο πιστεύει ότι ο καθορισμός μερίσματος σε αυτό το επίπεδο λαμβάνει υπόψη την τρέχουσα αβεβαιότητα σχετικά με τις οικονομικές συνέπειες της πανδημίας Covid, υποστηρίζει τον ισολογισμό της BP και παρέχει επίσης την ευελιξία που απαιτείται για επενδύσεις στην ενεργειακή μετάβαση σε κλίμακα”, ανακοίνωσε η εταιρεία.

Ο Looney αναγνώρισε ότι αυτό θα επιβαρύνει τους επενδυτές. “Ωστόσο, είναι μια απόφαση που πιστεύουμε ολόψυχα ότι είναι προς το μακροπρόθεσμο συμφέρον των μετόχων μας”, πρόσθεσε.
Η Greenpeace UK χαρακτήρισε την ανακοίνωση ως «απαραίτητη και ενθαρρυντική αρχή», αλλά είπε ότι η BP πρέπει να προχωρήσει περισσότερο.
Η BP έχει ξυπνήσει την άμεση ανάγκη μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα αυτή τη δεκαετία”, ανέφερε σε ανακοίνωσή του ο ανώτερος υπεύθυνος για το κλίμα Mel Evans.


ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr

“Motor Oil: Συναλλαγές της Optima Bank”.

Motor Oil: Αγοραπωλησία μετοχών από Optima Bank

Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ, σύμφωνα με τους Ν. 3556/2007 και 3606/2007, ανακοινώνει ότι η Τράπεζα OPTIMA BANK A.E. την ενημέρωσε ότι πραγματοποίησε τις εξής συναλλαγές:

 
Ημερομηνία
Συναλλαγή Ποσότητα Χρηματοπιστωτικό Μέσο Αξία (σε ΕΥΡΩ)
03/08/2020 Πώληση 706 Μετοχές ΜΟΗ (ΚΟ) 8.044,38
Αγορά 4.174 Μετοχές ΜΟΗ (ΚΟ) 47.479,00
Πώληση 34 ΣΜΕ ΜΟΗ ΣΕΠ 2020 38.783,00

Η Τράπεζα OPTIMA BANK A.E. πραγματοποίησε τις ανωτέρω συναλλαγές λόγω της Ειδικής Διαπραγμάτευσης που έχει αναλάβει στην αγορά παραγώγων σε Συμβόλαια Μελλοντικής Εκπλήρωσης (ΣΜΕ) με υποκείμενο τίτλο την μετοχή της  ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.

Η γνωστοποίηση εκ μέρους της Τράπεζας OPTIMA BANK A.E. προς την Εταιρία και ακολούθως η ανακοίνωση της Εταιρίας προς τις αρχές της Κεφαλαιαγοράς, γίνεται επειδή ο κ. Πέτρος Τζαννετάκης  είναι μη εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ. της Τράπεζας OPTIMA BANK A.E., ενώ κατέχει τη θέση του εκτελεστικού μέλους του Δ.Σ. της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. Ο κ. Πέτρος Τζαννετάκης είναι πρόσωπο υπόχρεο να γνωστοποιεί τις χρηματιστηριακές συναλλαγές του με αντικείμενο μετοχές εκδόσεως ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. (άρθρο 19 του Κανονισμού ΕΕ 596/2014).

Μαρούσι, 4 Αυγούστου 2020

Το Διοικητικό Συμβούλιο

“Ζημιές 16,8 δισ. δολαρίων το β’ τρίμηνο για την BP”.

 

Η BP μείωσε στο ήμισυ το μέρισμά της μετά την ανακοίνωση ζημιών ύψους 16,8 δισ. δολαρίων για το β’ τρίμηνο.

Η BP δήλωσε πως η ζημιά των 16,8 δισ. δολαρίων κατεγράφη μετά την επιβάρυνση 10,9 δισ. δολαρίων κυρίως από την απομείωση της αξίας διαφόρων έργων λόγω της πτώσης στις τιμές του πετρελαίου.

Ανακοίνωσε επίσης νέα μερισματική πολιτική, μετά τη μείωση του μερίσματός της στα 5,25 σεντς ανά μετοχή. Όπως ανέφερε, θα διατηρήσει το μέρισμα σε αυτό το επίπεδο και στη συνέχεια θα επιστρέψει τουλάχιστον το 60% του πλεονάζοντος μετρητού στους μετόχους μέσω επαναγοράς μετοχών, όταν απομοχλευθεί ο ισολογισμός της και υπό την αίρεση πως θα διατηρήσει μια ισχυρή πιστοληπτική επενδυτική βαθμίδα.

Τέλος, η BP ανακοίνωσε μια νέα «πράσινη» στρατηγική, λέγοντας πως δεν θα κάνει έρευνες σε άλλες χώρες και ότι θα υπάρξει δεκαπλασιασμός των επενδύσεων χαμηλών εκπομπών άνθρακα μέχρι το 2030.

ΠΗΓΗ: energypress.gr

“Γερμανικό διυλιστήριο πετρελαίου θα κατασκευάσει μονάδα ηλεκτρόλυσης υδρογόνου 30 MW”.

Γερμανικό διυλιστήριο πετρελαίου θα κατασκευάσει μονάδα ...

Το έργο θα λάβει χρηματοδότηση 30 εκατ. ευρώ από το υπουργείο Οικονομίας.

 Οι εταιρείες που συμμετέχουν σε ένα έργο υδρογόνου στο διυλιστήριο πετρελαίου Heide κοντά στο Αμβούργο ανακοίνωσαν τη Δευτέρα 3/8/2020 ότι θα κατασκευάσουν μια μονάδα ηλεκτρόλυσης 30 μεγαβάτ (MW) ως πρώτο βήμα για την ανάπτυξη της ενέργειας χωρίς άνθρακα σε εμπορική κλίμακα.

Η Γερμανία τον περασμένο μήνα συμφώνησε σε μια εθνική στρατηγική για το υδρογόνο προκειμένου να βοηθήσει στην απανθρακοποίηση της οικονομίας, συμπεριλαμβανομένης της χρηματοδότησης με 9 δις. ευρώ νέων έργων για τη μετάβαση από το πιλοτικό καθεστώς στην παραγωγή εμπορεύσιμων καθαρών καυσίμων.

Η χώρα στοχεύει για 5.000 MW ηλεκτρόλυσης έως το 2030 για να αντικαταστήσει τη συμβατική και πυρηνική ενέργεια και να αναπτύξει καύσιμα για θέρμανση και μεταφορά προκειμένου να αντικαταστήσει τελικά το αέριο και το πετρέλαιο.

Οι εταίροι που συμμετείχαν στο έργο διύλισης Heide, γνωστό ως WESTKUESTE 100, έλαβαν έγκριση για χρηματοδότηση 30 εκατ.ευρώ από το υπουργείο Οικονομίας. Παρέχουν 59 εκατομμύρια ευρώ με συνολική επένδυση 89 εκατομμυρίων ευρώ, ανέφεραν.

Τα σχέδια δαπανών είναι μέτρια, αλλά το μέγεθος της εγκατάστασης – στα 30 MW – θεωρείται σημαντικό στην ανάπτυξη του υδρογόνου ως καυσίμου.

Η Γερμανία πειραματίζεται με περίπου 40 μονάδες ηλεκτρόλυσης για μια δεκαετία, αλλά η μεγαλύτερη μέχρι στιγμής είναι 6 MW.

Το εργοστάσιο θα μεταφέρει ηλεκτρισμό από ανεμογεννήτριες μέσω νερού για να εξαγάγει υδρογόνο άνθρακα που θα χρησιμοποιηθεί από το διυλιστήριο Heide αντί για υδρογόνο με βάση τα ορυκτά καύσιμα.

Το εργοστάσιο θα παράγει επίσης εναλλακτικά καύσιμα υδρογόνου για τις ανάγκες πρώτων υλών των εταίρων του έργου, από θερμότητα έως κηροζίνη και πλαστικά.

Στους 10 εταίρουςτου έργου περιλαμβάνονται οι γερμανικοί βραχίονες της γαλλικής EDF η εταιρεία κατασκευής τσιμέντου Holcim, ο χειριστής των αγωγών φυσικού αερίου Open Grid Europe (OGE), η δανική εταιρεία αιολικής ενέργειας Orsted, το διυλιστήριο Heide, το δημοτικό βοηθητικό πρόγραμμα της πόλης Heide, το τοπικό δίκτυο κοινής ωφέλειας Thuega και η Thyssenkrupp Industrial Solutions.

Οκτώ από τους εταίρους είναι εταιρείες που συνεργάζονται με τον οργανισμό ανάπτυξης του δημόσιου τομέα της περιοχής Heide και το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών Westkueste.

Η EDF, η Orsted και το ιδιόκτητο διυλιστήριο Heide θα κατασκευάσουν το εργοστάσιο με μια νεοσύστατη συνεργασία κοινοπραξίας.


ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr

“Ισχυρά κέρδη για το αργό”.

Fitch: Χωρίς συμφωνία στον OPEC+, το πετρέλαιο θα «βυθιστεί ...

Με ισχυρά κέρδη ολοκλήρωσε τις συναλλαγές της Δευτέρας το αργό, ακολουθώντας την άνοδο των δεικτών της Wall Street – με τον τεχνολογικό Nasdaq να σημειώνει και νέο ρεκόρ – με τους επενδυτές να βάζουν στην άκρη τις ανησυχίες για τον αντίκτυπο από την σταδιακή επιστροφή των κορυφαίων πετρελαιοπαραγωγών σε πιο αυξημένα επίπεδα παραγωγής.

Ώθηση στην επενδυτική ψυχολογία έδωσε και η ανακοίνωση ότι τα ημερήσια κρούσματα στις ΗΠΑ υποχώρησαν στα 47.000 την Κυριακή. Αυτό είναι το χαμηλότερο επίπεδο σε διάστημα σχεδόν ενός μήνα.

Στον αντίποδα, προβληματισμό προκαλούν οι προετοιμασίες του ΟΠΕΚ και της Ρωσίας για την αύξηση της παραγωγής τους καθώς ξεκινούν την βαθμιαία κατάργηση των περικοπών που συμφώνησαν να εφαρμόσουν στην παραγωγή τους προκειμένου να αποσύρουν ένα μέρος της πλεονάζουσας προσφοράς από την παγκόσμια αγορά εν μέσω της κρίσης του κορονοϊού.

Σε αυτό το κλίμα το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Σεπτεμβρίου ενισχύθηκε 1,8% και έκλεισε στα 41,01 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης.

ΠΗΓΗ: capital.gr

“Εφαρμογή του μέτρου της υποχρεωτικής χρήσης μάσκας σε κλειστούς χώρους στο σύνολο της Επικράτειας, προς περιορισμό της διασποράς του κορωνοϊού COVID-19.”.

O Νέος κορωνοϊός Covid-19

Υποχρέωση χρήσης μάσκας σε κλειστούς χώρους συνάθροισης κοινού

Σε εμπορικές επιχειρήσεις, επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών, χώρους γραφείων (δημοσίων υπηρεσιών ή ιδιωτικών επιχειρήσεων) και οποιουσδήποτε άλλους κλειστούς χώρους συνάθροισης κοινού, εξαιρουμένων των χώρων εστίασης, επιβάλλεται η υποχρέωση χρήσης μη ιατρικής μάσκας στο πλαίσιο των έκτακτων μέτρων αντιμετώπισης του κινδύνου διασποράς του κορωνοϊού COVID-19, σύμφωνα με τον κατωτέρω πίνακα:

Η Απόφαση είναι διαθέσιμη  ΕΔΩ,

https://www.taxheaven.gr/circulars/33889/d1a-gp-oik-48967-31-7-2020

09:00 “Εφθασε η αρχή του τέλους για τον «μαύρο χρυσό» – Ο κοροναϊός «καίει» το πετρέλαιο”.

Εφθασε η αρχή του τέλους για τον «μαύρο χρυσό» – Ο κοροναϊός «καίει» το πετρέλαιο | tanea.gr

OPEC: Ισως η πετρελαϊκή ζήτηση να μην ανακάμψει ποτέ στα επίπεδα του 2019 καθώς αναπτύσσονται τόσο γρήγορα οι ΑΠΕ.

 Του Αλεξ. Καψύλη,

Oι εξελίξεις της τελευταίας εβδομάδας με την ανησυχητική αναζωπύρωση των κρουσμάτων κοροναϊού σε πολλές χώρες της Ευρώπης και στις ΗΠΑ και η δεδηλωμένη πρόθεση της Fed να συνεχίσει τη χαλαρή νομισματική πολιτική για να στηρίξει τη ρευστότητα της οικονομίας πίεσαν πτωτικά το δολάριο και στήριξαν την αγορά πετρελαίου (που αποτιμάται, ως γνωστόν, σε δολάρια).

Οι τιμές και του Brent στην αγορά του Λονδίνου και του αργού στην αγορά της Νέας Υόρκης διατηρήθηκαν πάνω από τα 40 δολάρια το βαρέλι βρίσκοντας αναπάντεχη στήριξη και από την πτώση των αμερικανικών αποθεμάτων πετρελαίου την προ-τελευταία εβδομάδα του Ιουλίου, που ανακοινώθηκε.

Η βαθιά οικονομική ύφεση, ωστόσο, και ο κίνδυνος να αποφασίσουν οι κυβερνήσεις νέους περιορισμούς της οικονομικής δραστηριότητας δεν αφήνουν περιθώρια για ουσιαστική ανάκαμψη της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου. Και δεν είναι λίγοι οι ειδικοί που πιστεύουν ότι η πετρελαϊκή ζήτηση έφθασε ήδη στο αποκορύφωμά της το 2019. Και ότι η συγκυρία της πανδημίας σε συνδυασμό με την ταχεία στροφή πολλών βιομηχανικών κλάδων (με πρώτη την αυτοκινητοβιομηχανία) σε καθαρότερες μορφές ενέργειας, έχουν ήδη σηματοδοτήσει την αρχή του τέλους της εποχής του πετρελαίου.

Η εποχή του λίθου

Οπως η εποχή του λίθου τερματίστηκε πριν από 5.000 χρόνια δίχως να εξαφανιστούν οι πέτρες από τον πλανήτη, έτσι και η εποχή του πετρελαίου θα τερματιστεί δίχως να στερέψουν οι πετρελαιοπηγές. Την πεποίθηση αυτή έχουν και αρκετοί αξιωματούχοι του OPEC, του οργανισμού που δημιουργήθηκε το 1960 και κατάφερε, τη δεκαετία του 1970, να μετατρέψει το πετρέλαιο σε διπλωματικό όπλο προς όφελος του αραβικού κόσμου και να προκαλέσει δύο παγκόσμιες πετρελαϊκές κρίσεις και υφέσεις.

«Ο κόσμος προχωρεί προς μια νέα πραγματικότητα και προσπαθεί να βάλει το μυαλό του να δουλέψει για να αναπτύξει εναλλακτικές πηγές ενέργειας. Η προπαγάνδα προς την κατεύθυνση αυτή μοιάζει ακαταμάχητη. Μετά την πανδημική κρίση η ζήτηση και η κατανάλωση πετρελαίου ίσως δεν ανακάμψουν ποτέ πλήρως», δήλωσε στο Reuters αξιωματούχος του OPEC που ζήτησε να μην κατονομαστεί. Επτά νυν και πρώην αξιωματούχοι του οργανισμού μίλησαν στο βρετανικό πρακτορείο, οι περισσότεροι ανωνύμως. Ολοι παραδέχθηκαν ότι η κρίση του Covid-19 και η πρόσκαιρη πτώση της τιμής του αργού κάτω από τα 16 δολάρια το βαρέλι τον περασμένο Απρίλιο έριξαν τα 13 μέλη του καρτέλ σε βαθιά περίσκεψη για το μέλλον της αγοράς.

Πριν από 12 χρόνια η τιμή του αργού είχε ξεπεράσει τα 145 δολάρια το βαρέλι. Αλλά οι δύο μεγάλες οικονομικές κρίσεις, η χρηματοοικονομική του 2008 και η υγειονομική του 2020 σε συνδυασμό με τις τεχνολογικές εξελίξεις και τη δαιμονοποίηση των υδρογονανθράκων στις αναπτυγμένες χώρες φαίνεται πως αλλάζουν άρδην τα δεδομένα. «Οι πλούσιοι λαοί αλλάζουν συνήθειες και είναι οι λαοί αυτοί που δημιουργούν τα πρότυπα συμπεριφοράς στον αναπτυσσόμενο κόσμο», δήλωσε ένας αξιωματούχος στον ρεπόρτερ του Reuters Αλεξ Λόουλερ.

Στην πραγματικότητα είναι μια διαδικασία που ξεκίνησε εδώ και δεκαετίες. Το 1994 το 40% της ενέργειας στον πλανήτη παραγόταν από την καύση πετρελαίου. Το 2019, παρά την εκτίναξη της πετρελαϊκής ζήτησης σε επίπεδα-ρεκόρ, το ποσοστό αυτό έπεσε στο 33%. «Μιλάμε για μια μόνιμη καταστροφή της ζήτησης, που λόγω των συγκυριών πιθανότατα θα επιταχυνθεί», διαπιστώνουν οι ίδιοι οι πετρελαϊκοί παράγοντες.

ΠΗΓΗ: tanea.gr 

Ικανοποίηση για το Μεταφορικό Ισοδύναμο Καυσίμων

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.), μεταφέρει και εκφράζει την απόλυτη ικανοποίηση των νησιωτών πρατηριούχων που ενεπλάκησαν, στην εφαρμογή του πιλοτικού προγράμματος για το Μεταφορικό Ισοδύναμο Καυσίμων, και συγχαίρει τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη για την κατανόηση και την  υλοποίηση των δεσμεύσεών του, για την οριστική απεμπλοκή από σήμερα των νησιωτών πρατηριούχων, από το πρόγραμμα του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Με αυτόν τον τρόπο υλοποιείται η σχετική δέσμευση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη για αλλαγή σε ότι αφορά την πιλοτική εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου στον κρίσιμο τομέα των καυσίμων, κάτι που κατ’ επανάληψη είχε ζητήσει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.) , χαρακτηρίζοντας το σχεδιασμό του πιλοτικού προγράμματος ωφέλιμο επιδοματικά για τους κατοίκους των νησιών, το οποίο πρέπει να συνεχισθεί απ’ ευθείας προς τους δικαιούχους , αλλά ΟΧΙ δια μέσω των πρατηριούχων που υπέστησαν κατά την διάρκεια εφαρμογής του πιλοτικού προγράμματος, μεγάλη οικονομική ταλαιπωρία. ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΩΝ ΕΜΠΟΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ (Π.Ο.Π.Ε.Κ.)

“Motor Oil: Συναλλαγές της Optima bank”.

Δωρεά 50 αναπνευστήρων υψηλής τεχνολογίας από τη Motor Oil - New Times

Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ, σύμφωνα με τους Ν. 3556/2007 και 3606/2007, ανακοινώνει ότι η Τράπεζα OPTIMA BANK A.E. την ενημέρωσε ότι πραγματοποίησε τις εξής συναλλαγές:

 
Ημερομηνία
Συναλλαγή Ποσότητα Χρηματοπιστωτικό Μέσο Αξία (σε ΕΥΡΩ)
30/07/2020 Πώληση 4.785 Μετοχές ΜΟΗ (ΚΟ) 56.928,33
Αγορά 9.605 Μετοχές ΜΟΗ (ΚΟ) 113.553,48
Αγορά 6 ΣΜΕ ΜΟΗ ΣΕΠ 2020 7.159,00
Πώληση 42 ΣΜΕ ΜΟΗ ΣΕΠ 2020 49.852,00

Η Τράπεζα OPTIMA BANK A.E. πραγματοποίησε τις ανωτέρω συναλλαγές λόγω της Ειδικής Διαπραγμάτευσης που έχει αναλάβει στην αγορά παραγώγων σε Συμβόλαια Μελλοντικής Εκπλήρωσης (ΣΜΕ) με υποκείμενο τίτλο την μετοχή της  ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.

Η γνωστοποίηση εκ μέρους της Τράπεζας OPTIMA BANK A.E. προς την Εταιρία και ακολούθως η ανακοίνωση της Εταιρίας προς τις αρχές της Κεφαλαιαγοράς, γίνεται επειδή ο κ. Πέτρος Τζαννετάκης  είναι μη εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ. της Τράπεζας OPTIMA BANK A.E., ενώ κατέχει τη θέση του εκτελεστικού μέλους του Δ.Σ. της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.      

Ο κ. Πέτρος Τζαννετάκης είναι πρόσωπο υπόχρεο να γνωστοποιεί τις χρηματιστηριακές συναλλαγές του με αντικείμενο μετοχές εκδόσεως ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. (άρθρο 19 του Κανονισμού ΕΕ 596/2014).

Μαρούσι, 31 Ιουλίου 2020

“Από σήμερα απευθείας στους νησιώτες το Μεταφορικό Ισοδύναμο καυσίμων”.

Μεταβολές στο Μεταφορικό Ισοδύναμο στα καύσιμα | Κοινή Γνώμη

Η αλλαγή σε ό,τι αφορά την πιλοτική εφαρμογή του μέτρου. Κάτι που κατ’ επανάληψη είχε ζητήσει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, χαρακτηρίζοντας τον σχεδιασμό του πιλοτικού προγράμματος «απερίγραπτα πρόχειρο».

 Από αύριο, 1η Αυγούστου 2020, δικαιούχοι του Μεταφορικού Ισοδύναμου των καυσίμων θα είναι απευθείας οι καταναλωτές. Δηλαδή οι κάτοικοι και οι επιχειρήσεις των 34 νησιών, όπου εφαρμόζεται το μέτρο, αναφέρει ανακοίνωση του υπουργείου Ναυτιλίας.

Η σχετική ρύθμιση ψηφίστηκε στο πρόσφατο φορολογικό νομοσχέδιο (άρθρο 112) και η διαδικασία θα είναι ανάλογη με αυτή που ισχύει για τις μετακινήσεις.

Με αυτό τον τρόπο υλοποιείται η σχετική δέσμευση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη για αλλαγή σε ό,τι αφορά την πιλοτική εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου στον κρίσιμο τομέα των καυσίμων, κάτι που κατ’ επανάληψη είχε ζητήσει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, χαρακτηρίζοντας τον σχεδιασμό του πιλοτικού προγράμματος «απερίγραπτα πρόχειρο, με αποτέλεσμα να μην ωφελεί ουσιαστικά τους νησιώτες και να διαλύει οικονομικά τους πρατηριούχους».

Η καταβολή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου μέσω των πρατηρίων λήγει σήμερα 31/7/2020.