Νέα δεδομένα δημιουργεί στην αγορά προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας, η εξαγορά που ανακοινώθηκε προ ολίγου επίσημα και σηματοδοτεί την είσοδο της Motor Oil Ελλάς στην λιανική του ηλεκτρισμού.
Συγκεκριμένα, η Motor Oil προχωρά στην εξαγορά της εταιρείας προμήθεια NRG, η οποία βρίσκεται στην πρώτη πεντάδα των ανεξάρτητων προμηθευτών με μερίδιο αγοράς που ξεπερνά το 1%.
Σημειώνεται ότι η Motor Oil δραστηριοποιείται στην λιανική αγορά της ενέργειας, τόσο στην αγορά καυσίμων με ένα από τα εκτεταμένα δίκτυα πρατηρίων (Shell, Avin), ενώ πρόσφατα ξεκίνησε να δραστηριοποιείται και στην αγορά του φυσικού αερίου.
Επίσης, η Motor Oil συμμετέχει και στην αγορά παραγωγής ηλεκτρισμού μέσω της εταιρείας Korinthos Power (από κοινού με την Μυτιληναίος).
Πιο αναλυτικά, σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση:
Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. ανακοινώνει την κατ’ αρχήν συμφωνία για την απόκτηση ποσοστού 90% του μετοχικού κεφαλαίου της εδρεύουσας στο Μαρούσι Αττικής εταιρείας NRG TRADING HOUSE ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε. Αντισυμβαλλόμενη είναι η εδρεύουσα στην Κύπρο εταιρεία NRG GLOBAL ENERGY TRADING HOUSE LTD που είναι μοναδική μέτοχος της NRG TRADING HOUSE ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε. Μετά την ολοκλήρωση της συμφωνίας το ποσοστό της NRG GLOBAL ENERGY TRADING HOUSE LTD στην NRG TRADING HOUSE ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε. θα μειωθεί σε 10%.
Η NRG TRADING HOUSE ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε. ξεκίνησε τις δραστηριότητές της το 2012 στον ενεργειακό κλάδο ως εναλλακτικός προμηθευτής ηλεκτρικής ενέργειας και το σημερινό μερίδιο αγοράς της ξεπερνά το 1%. Το πελατολόγιο της NRG TRADING HOUSE ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε. περιλαμβάνει μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους, μικρού και μεσαίου μεγέθους επιχειρήσεις, καθώς επίσης και οικιακούς πελάτες.
Η συμφωνία τελεί υπό την αίρεση της έγκρισης από τις εποπτικές αρχές. Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. θα ενημερώνει το επενδυτικό κοινό σχετικά με την πορεία της συναλλαγής με μεταγενέστερες ανακοινώσεις ή μέσω των ενδιάμεσων και ετήσιων οικονομικών εκθέσεων.
Capital.gr
Του Κ.Ν. Σταμπολή,
Σε φάση μεγάλης μεταβλητότητας έχουν εισέλθει τις τελευταίες εβδομάδες οι διεθνείς τιμές του αργού, εν όψει σειράς τοποθετήσεων, δηλωτικών των προθέσεων βασικών παραγωγών όπως η Ρωσία και η Σαουδική Αραβία, ότι προτίθενται να εισηγηθούν την αύξηση της παραγωγής κατά την αυριανή τακτική εαρινή διάσκεψη του καρτέλ των πετρελαιοπαραγωγών, του OPEC, στη Βιέννη.
Από τα υψηλά επίπεδα των $80+ το βαρέλι που είχε φθάσει το διεθνές benchmark, το Brent, στα τέλη Μαΐου, αυτό κατακρημνίστηκε στα $72,45 την περασμένη Δευτέρα (18/6) για να ανακάμψει εχθές και σήμερα στα $75,50 το βαρέλι. Εν τω μεταξύ κατά τη διάρκεια του πρώτου εικοσαήμερου του Ιουνίου, οι τιμές του αργού πετρελαίου συνολικά -και στις δυο όχθες του Ατλαντικού, αλλά και στη Ασία- παρουσίαζαν έντονες διακυμάνσεις, με τους συμμετέχοντες στην αγορά σε πλήρη σύγχυση και ανήμπορους να συμφωνήσουν προς μια σαφή κατεύθυνση.
Διακύμανση των τιμών του αργού Brent την τελευταία εβδομάδα
Όπως μας πληροφορούν παίκτες της σποταγοράς αργού και προϊόντων στο Λονδίνο, οι μεγάλοι πετρελαιοπαραγωγοί έχουν το τελευταίο διάστημα καταληφθεί από έντονη ανησυχία, καθώς από τις αρχές του έτους παρατηρούν, ανήμποροι να επηρεάσουν καταστάσεις, μια συνεχή άνοδο των τιμών του αργού πού εάν αφεθεί ανεξέλεγκτη μπορεί να οδηγήσει τις τιμές σε νέα ύψη, με το αργό Brent να ξεπερνά ακόμα και τα $100 το βαρέλι πριν το τέλος του 2018. Αυτός είναι ο λόγος που οι υπουργοί πετρελαίου της Σαουδικής Αραβίας και της Ρωσίας, Χαλίντ Αλ Φαλίχ και Αλεξάντερ Νόβακ αντίστοιχα , οι χώρες των οποίων από τα τέλη του 2016, έχουν συνάψει συμφωνία στρατηγικής συνεργασίας, σκέπτονται να εισηγηθούν μια σταδιακή αύξηση της παραγωγής από OPEC και Ρωσία, η οποία να φθάσει συνολικά το 1,5 εκατ. βαρέλια την ημέρα μέσα στους επόμενους 12 μήνες.
Να θυμίσουμε ότι, ως συνέπεια της συμφωνίας ΟPEC και Ρωσίας το Δεκέμβριο του 2016, οι πετρελαιοπαραγωγοί εφήρμοσαν με επιτυχία περικοπές στην παραγωγή οι οποίες ξεπέρασαν κάθε προσδοκία, με αποτέλεσμα να αφαιρεθούν από την παγκόσμια αγορά συνολικές ποσότητες της τάξης των 1,8 με 2,2 εκατ. βαρελιών, ενώ ο αρχικός στόχος προέβλεπε περικοπές 1,4 -1,5 εκατ. βαρελιών την ημέρα. Οι περικοπές αυτές ,ως αναμένετο, οδήγησαν σε μία σημαντική ανάκαμψη των διεθνών τιμών του αργού, το οποίο και είχε φθάσει τα $30 και $40 το βαρέλι το πρώτο εξάμηνο του 2016. Σήμερα οι καθημερινές περικοπές μόνο από τον OPEC φθάνουν τα 1,38 εκατ. βαρέλια/ημέρα, πράγμα που δείχνει ότι ακόμα και τώρα υπάρχει πλήρης συμμόρφωση ως προς τους αρχικούς στόχους. Έτσι, τρόπον τινά, ο OPEC φαίνεται ότι έπεσε θύμα της δίκης του επιτυχίας.
Διακύμανση των τιμών του αργού Brent τον τελευταίο μήνα
Ένας από τους βασικούς λόγους επιτυχίας του προγράμματος περικοπών του καρτέλ και των νεόκοπων συνέταιρών του ήτο η μείωση, πέρα από κάθε πρόβλεψη, της παραγωγής της Βενεζουέλας, από τα 2,5 εκατ. βαρέλια ανά ημέρα το 2016 στα 1,3 εκατ. σήμερα, αποτέλεσμα της συντελούμενης εκεί αποσύνθεσης της οικονομίας. Ακόμα ένας λόγος ήτο η επιτυχημένη εφαρμογή περικοπών από το ρωσικό μπλοκ, με τις πέντε χώρες που το αποτελούν να μειώνουν αθροιστικά την παραγωγή τους κατά 0,55 εκατ. βαρέλια. Με την προοπτική μείωσης της παραγωγής του Ιράν -λόγω των νέων κυρώσεων της κυβέρνησης Trump, της περαιτέρω κατολίσθησης της Βενεζουέλας και της εμπόλεμης κατάστασης στη Λιβύη, όπου έχει πληγεί η δυνατότητα της χώρας για σταθερές εξαγωγές, οι αναλυτές του καρτέλ προβλέπουν ότι εάν δεν υπάρξει αντιστροφή της τρέχουσας πολιτικής περιορισμού της παραγωγής, οι τιμές θα εκτοξευθούν σε νέα ύψη, δημιουργώντας μακροπρόθεσμα ουσιαστικό πρόβλημα στη ζήτηση. Σήμερα η ζήτηση τρέχει δυνατά στο επίπεδο των + 1,4 εκατ. βαρελιών, με την παγκόσμια ζήτηση στα 99,2 εκατ. βαρέλια την ημέρα, έτσι που ο ΙΕΑ να προβλέπει ότι αυτή θα φθάσει στα 100 εκατ. βαρέλια ημερησίως μέχρι τα τέλη του τρέχοντος έτους.
Οι ανωτέρω αναλυτές προβλέπουν ότι, παρά τη διαρκώς αυξανόμενη παραγωγή των ΗΠΑ ,κυρίως λόγω του shale oil and gas, η οποία μέχρι πρότινος αποτελούσε σοβαρό πρόβλημα, η μειούμενη παραγωγή σε Βενεζουέλα, Ιράν και Λιβύη δύσκολα θα ξεπερασθεί, έτσι που με τη συνεχιζόμενη ισχυρή ζήτηση, η αγορά να χρειασθεί μεγαλύτερη προσφορά αργού, προκειμένου να αποφύγουμε ένα νέο ράλι που ναι μεν θα σπρώξει τις τιμές σε νέα υψηλά επίπεδα, άνω των $100, όμως κάτι τέτοιο θα προσφέρει μια μάλλον πρόσκαιρη χαρά στους παραγωγούς με αρκετά χρόνια δυστυχίας να ακολουθούν. Γι’ αυτό το λόγο, και σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του energia.gr, η εισήγηση από πλευράς Σ. Αραβίας και Ρωσίας θα είναι για μια σταδιακή αύξηση της παραγωγής μέχρι το 1,0 εκατ. βαρέλια την ημέρα, που στην πράξη αντιστοιχεί σχεδόν σε 50% μείωση του σημερινού πλαφόν. Μια τέτοια απόφαση διαφαίνεται ότι θα αποτελέσει ένα συμβιβασμό μεταξύ των σκληροπυρηνικών του OPEC, δηλ. των Ιράν και Ιράκ, και των πλέον διαλλακτικών μελών όπως είναι η Σ. Αραβία, το Κουβέιτ και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα.
Energia.gr
Την Τετάρτη 13 Ιουνίου 2018, η BP εξέδωσε την Statistical Review of World Energy του 2018.
Σύμφωνα λοιπόν με την έρευνα αυτή η παγκόσμια ζήτηση για ενέργεια αυξήθηκε κατά 2,2% το 2017, οδηγούμενη κυρίως από την αυξημένη ζήτηση για φυσικό αέριο και ανανεώσιμες πηγές ενέργειας. Επισημαίνεται ότι η αύξηση της ενεργειακής ζήτησης τα τελευταία δέκα χρόνια κινήθηκε στο 1,7% κατά μέσο όρο.
Το μερίδιο του άνθρακα στο ενεργειακό μίγμα συνέχισε να μειώνεται παρά το γεγονός ότι η παγκόσμια κατανάλωση αυξήθηκε μετά από τέσσερα συναπτά χρόνια, οδηγούμενη κυρίως από την Κίνα και την Ινδία οι οποίες παρουσίασαν για το προηγούμενο έτος αυξημένες ενεργειακές ανάγκες για άνθρακα.
Παράλληλα όπως τονίζεται στην έρευνα η αυξανόμενη ζήτηση για ενέργεια κατά το 2017 είχε σαν αποτέλεσμα οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα να αυξηθούν κατά 1,6%. Επιπρόσθετα οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας ισχυροποιήθηκαν σημαντικά το 2017 καθώς αντιπροσώπευσαν σχεδόν το 50% της αύξησης της παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, με την ηλιακή και αιολική ενέργεια να πρωτοστατούν.
Όσον αφορά τον «μαύρο χρυσό», η ζήτησή του αυξήθηκε κατά 1,8% το 2017, ενώ η αύξηση της παραγωγής του κινήθηκε σε χαμηλότερα από τον μέσο όρο επίπεδα για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά. Είναι χαρακτηριστικό το γεγονός ότι η παραγωγή πετρελαίου χωρών οι οποίες δεν εντάσσονται στον ΟΠΕΚ , όπως οι ΗΠΑ, παρουσίασε αυξητικές τάσεις.
Το 2017 υπήρξε σημαντικό έτος για το φυσικό αέριο καθώς η παγκόσμια κατανάλωση αυξήθηκε κατά 3% και η παραγωγή κατά 4%, τα υψηλότερα ποσοστά από τότε που ξέσπασε η παγκόσμια οικονομική κρίση. Η Κίνα πυροδότησε την αύξηση αυτή της κατανάλωσης αφού αύξησε την κατανάλωση φυσικού αερίου κατά 15% κυρίως λόγω κυβερνητικών περιβαλλοντικών νομοθεσιών για αντικατάσταση του άνθρακα με φυσικό αέριο.
Επιπροσθέτως η παραγωγή λιθίου αυξήθηκε κατά 6,8% το 2017 συγκριτικά με το 2016 και οι τιμές ανθρακικού λιθίου ενισχύθηκαν κατά 37%. Η παραγωγή ανθρακικού λιθίου για το 2017 «κινήθηκε» κυρίως γύρω από την Χιλή και την Αυστραλία με την πρώτη να διαθέτει τα περισσότερα αποθέματα παγκοσμίως, ενώ μεταξύ 2015 και 2017 η παραγωγή «εκτοξεύθηκε» κατά 50% και οι τιμές σχεδόν διπλασιάστηκαν κατά το ίδιο χρονικό διάστημα.
Τέλος σύμφωνα με την έρευνα της BP για την παγκόσμια ενέργεια, οι τιμές κοβαλτίου αυξήθηκαν «βιαίως» το περασμένο έτος εξαιτίας της αυξημένης παγκόσμιας ζήτησης γεγονός ωστόσο που δεν συνοδεύθηκε από μια αύξηση της παραγωγής. Υπενθυμίζεται ότι η Δημοκρατία του Κονγκό είναι αυτή που οδηγεί την κούρσα στην παγκόσμια παραγωγή κοβαλτίου καθώς αντιπροσωπεύει το 66% της παραγωγής.
(Ναυτικά Χρονικά)
Η Motor Oil γνωστοποίησε πως το καθαρό πληρωτέο ποσό υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017 διαμορφώνεται σε Ευρώ 0,85 ανά μετοχή.
Δικαιούχοι του υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017 είναι οι μέτοχοι της Εταιρείας που είναι εγγεγραμμένοι στα αρχεία του Σ.Α.Τ. της Τετάρτης 27 Ιουνίου 2018 (record date). Από την Τρίτη 26 Ιουνίου 2018 οι μετοχές θα διαπραγματεύονται χωρίς το δικαίωμα λήψης του υπολοίπου μερίσματος της χρήσης 2017.
Για την καταβολή του υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017 η Εταιρεία θα χρησιμοποιήσει κεφάλαια προερχόμενα από το εξωτερικό. Η καταβολή του υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2017 θα πραγματοποιηθεί την Τρίτη 3 Ιουλίου 2018 από την πληρώτρια τράπεζα – ΤΡΑΠΕΖΑ ΠΕΙΡΑΙΩΣ Α.Ε. – με τους παρακάτω τρόπους:
Για τις περιπτώσεις 3 και 4 οι μέτοχοι θα έχουν τη δυνατότητα είσπραξης αυτοπροσώπως ή μέσω νόμιμα εξουσιοδοτημένων εκπροσώπων τους για το διάστημα μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2023 με την προσκόμιση του αντίγραφου με τα στοιχεία που τηρούν στο Σ.Α.Τ και την επίδειξη της Αστυνομικής Ταυτότητας.
Μερίσματα που δεν θα εισπραχθούν μέχρι την 31η Δεκεμβρίου 2023 θα παραγραφούν υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου.
Χειρόφρενο τραβούν οι οδηγοί ταξί στην Αττική σήμερα Τετάρτη 13 Ιουνίου, από τις 06:00, στα πλαίσια της 24ωρης απεργίας η οποία, όπως αναφέρεται σε ανακοίνωσή τους, θα επαναλαμβάνεται μέχρι να διευθετηθούν τα προβλήματά τους.
Ακολουθεί η ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί Αγοραίων:
Η ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. ανακοινώνει ότι η Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση της 6ης Ιουνίου 2018 ενέκρινε το πρόγραμμα αγοράς ιδίων μετοχών της Εταιρείας σύμφωνα με το άρθρο 16 του Κωδικοποιημένου Νόμου 2190/1920 όπως ισχύει και εξουσιοδότησε το Διοικητικό Συμβούλιο για κάθε σχετική ενέργεια σχετιζόμενη με τα διαδικαστικά θέματα του προγράμματος. Ειδικότερα, η Συνέλευση ενέκρινε την αγορά μέχρι 5.000.000 μετοχών της Εταιρείας με ανώτατη τιμή τα 18 Ευρώ/μετοχή, κατώτατη τιμή τα 8 Ευρώ/μετοχή, και διάρκεια του προγράμματος το διάστημα από 18 Ιουνίου 2018 μέχρι και 29 Μαΐου 2020. Οι αγορές μετοχών θα πραγματοποιηθούν μέσω του Μέλους του Χρηματιστηρίου Αθηνών ΠΕΙΡΑΙΩΣ ΑΕΠΕΥ.
Μαρούσι, 12 Ιουνίου 2018
Το Διοικητικό Συμβούλιο
Συγκροτήθηκε σε σώμα το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Motor Oil
Συγκροτήθηκε σε σώμα το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της Motor Oil, το οποίο εξελέγη από την ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της 6ης Ιουνίου 2018, όπως ανακοίνωσε σήμερα (8/6/2018) η εταιρεία.
Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση, σύμφωνα με το άρθρο 2 της απόφασης 3/347/12.7.2005 της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς ανακοινώνεται ότι το νέο Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας, το οποίο εξελέγη από την Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της 6ης Ιουνίου 2018, κατά τη συνεδρίασή του της 7ης Ιουνίου 2018 συγκροτήθηκε σε Σώμα ως ακολούθως:
Βαρδής Ι. Βαρδινογιάννης – Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Εκτελεστικό Μέλος
Ιωάννης Β. Βαρδινογιάννης – Αντιπρόεδρος, Εκτελεστικό Μέλος
Ιωάννης Ν. Κοσμαδάκης – Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος, Εκτελεστικό Μέλος
Πέτρος Τζ. Τζαννετάκης – Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος, Εκτελεστικό Μέλος
Νίκος Θ. Βαρδινογιάννης – Μη Εκτελεστικό Μέλος
Γεώργιος Π. Αλεξανδρίδης – Μη Εκτελεστικό Μέλος
Μιχαήλ-Ματθαίος Ι. Στειακάκης – Εκτελεστικό Μέλος
Θεοφάνης Χρ. Βουτσαράς – Εκτελεστικό Μέλος
Νίκη Δ. Στουφή – Μη Εκτελεστικό Μέλος
Αντώνιος Θ. Θεοχάρης – Μη Εκτελεστικό / Ανεξάρτητο Μέλος.
Αναστάσιος-Ηλίας Χρ. Τριανταφυλλίδης – Μη Εκτελεστικό / Ανεξάρτητο Μέλος
Παναγιώτης Ι. Κωνσταντάρας – Μη Εκτελεστικό / Ανεξάρτητο Μέλος
Όπως σημειώνεται, η θητεία του νέου Διοικητικού Συμβουλίου λήγει την επόμενη Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων που θα εγκρίνει τις Οικονομικές Καταστάσεις της Εταιρείας για τη χρήση 2018.
Την ικανότητα του ομίλου της Motor Oil παράγει και με τιμές αργού πετρελαίου άνω των 60 δολαρίων, επιβεβαίωσε κατά την Γενική συνέλευση των μετόχων της εταιρείας ο αναπληρώτης διευθύνων σύμβουλος κ. Πέτρος Τζαννετάκης.
Στην Γενική συνέλευση των μετόχων απευθύνθηκε και ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος κ. Βαρδής Βαρδινογιάννης ο οποίος υπογράμμισε ότι « Όλοι έχουμε προβλήματα ωστόσο πρέπει να προσπαθούμε να βοηθάμε τους συνανθρώπους μας».
Σε ερωτήσεις μετόχων για τις τιμές και τα περιθώρια διύλισης ο κ. Τζαννετάκης τόνισε ότι, η αγορά έχει έντονες διακυμάνσεις και υπάρχει αβεβαιότητα για τα γεωπολιτικά. Σημείωσε ωστόσο ότι η εταιρεία θα συνεχίσει να επιδιώκει να παράγει ( διυλίζει) και να πωλεί όσο περισσότερο αργό πετρέλαιο, ενω επανέλαβε ότι, στην Ευρώπη δεν κατασκευάζονται νέα σύνθετα διυλιστήρια.
Η χρονιά που πέρασε ήταν πολυ σημαντική για την Motor Oil καθώς σημειώθηκε ιστορικά ο μεγαλύτερος όγκος πωλήσεων ( 14,9 μετρικοί τόνοι) και ο μεγαλύτερος ιστορικά όγκος παραγωγής. Με περιθώριο διύλισης 67,9 δολάρια ανά τόνο σημειώθηκε υψηλή κερδοφορία και ισχυρές ταμειακές ροές οι οποίες επέτρεψαν στην μείωση του καθαρού δανεισμού της εταιρείας στα 29 εκατ. ευρώ.
Χρηματοοικονομικά, όπως συμπλήρωσε ο κ. Τζανετάκης η αναχρηματοδότηση του ομολόγου με επιτόκιο 3,25% μείωσε κατά 2% το κόστος ενω οι τόκοι που καταβλήθηκαν ήταν οι μισοί έναντι του 2016. Η Γενική συνέλευση ενέκρινε την διανομή του υπόλοιπου ποσού μερίσματος ύψους 1 ευρώ ( έχει διανεμηθεί ήδη 0,30 ευρώ ).
Δεσμεύθηκε 1,6 εκατ. ευρώ αποθεματικό για να ληφθεί επιχορήγηση 2,4 εκατ. ευρώ σε αναπτυξιακό νόμο. Επίσης ανανεώθηκε το πρόγραμμα αγοράς ίδιων μετοχών ( 5 εκατ. μετοχές ) με τιμές 8 έως 18 ευρώ ενω εγκρίθηκε η διανομή, για δεύτερη χρονιά η διανομή κερδών στο προσωπικό ( 1100 άτομα) ποσού 10,6 εκατ.ευρώ, που αντιστοιχεί στα 9.600 ευρώ ανά υπάλληλο.
Πηγή: aftodioikisi.gr
Η εταιρία εκφράζει τις αντιρρήσεις της στην απόκτηση του 100% της ΕΠΑ Αττικής, κάνοντας λόγο για τη διαμόρφωση συνθηκών αθέμιτου ανταγωνισμού
Οι πρώτες αντιρρήσεις στο σχέδιο ενίσχυσης της ΔΕΠΑ στην λιανική αγορά της Αττικής διατυπώθηκαν στην Επιτροπή Ανταγωνισμού πριν ακόμη ολοκληρωθεί η συναλλαγή για την εξαγορά του μεριδίου της Shell στην ΕΠΑ Αττικής από την ΔΕΠΑ, εξέλιξη που προδιαγράφει σε μεγάλο βαθμό το τι θα συμβεί όταν υπογραφεί η συμφωνία και τεθεί προς έγκριση από τις αρμόδιες ελληνικές και ευρωπαϊκές Αρχές, όπως προβλέπει το μνημόνιο.
Τις αντιρρήσεις της στην εξαγορά του 100% της ΕΠΑ Αττικής εξέφρασε μέσω Υπομνήματος που κατέθεσε στην Επιτροπή Ανταγωνισμού η Motor Oil του Ομίλου Βαρδινογιάννη, ενώ πηγές της αγοράς εκτιμούν ότι δεν αποκλείεται την ίδια γραμμή να ακολουθήσουν και άλλοι ενεργειακοί όμιλοι.
Εξαγοράζοντας το 100% της ΕΠΑ Αττικής, η ΔΕΠΑ θα διατηρεί κάθετη και οριζόντια δραστηριότητα (χονδρέμπορος και προμηθευτής) και θα ελέγχει πλήρως τις αποφάσεις της εταιρίας για επιλογή προμηθευτή κάτι που σήμερα δεν γίνεται αφού το 51% της ΕΠΑ Αττικής και το μάνατζμεντ ελέγχονται από τη Shell, πρακτική που σύμφωνα με το σκεπτικό της Motor Oil αποτελεί αθέμιτο ανταγωνισμό.
Δεδομένου ότι θα ακολουθήσει η αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ, ο επενδυτής που θα επιλεγεί ως στρατηγικός που θα εισέλθει στην εταιρία θα έχει διασφαλίσει προνομιακή σχέση έναντι άλλων επενδυτών στην αγορά του φυσικού αερίου.
Αυτό ακριβώς είναι που η Motor Oil επιδιώκει από τώρα να αποτρέψει, στόχο στον οποίο πολύ πιθανό να συστρατευθούν και άλλες εταιρίες.
Υπόμνημα άνευ καταγγελίας προς το παρόν
Το Υπόμνημα που κατατέθηκε από τη Motor Oil στην Επιτροπή Ανταγωνισμού δεν έχει τη μορφή καταγγελίας, αφού ακόμη δεν έχει υπογραφεί συμφωνία και δεν υπάρχει συγκέντρωση.
Ωστόσο θεωρείται βέβαιο ότι θα πάρει τη μορφή καταγγελίας όταν η συμφωνία κατατεθεί προς έγκριση στην Επιτροπή Ανταγωνισμού, διαδικασία κατά την οποία η Επιτροπή θα ζητήσει τη γνώμη της αγοράς.
Η έγκριση των συναλλαγών τόσο για την απόσυρση της ΔΕΠΑ από την ΕΠΑ Θεσσαλονίκης – Θεσσαλίας (η σχετική συμφωνία με την ΕΝΙ έχει ήδη υπογραφεί) όσο και για την ενίσχυση της θέσης της στην Αττική , έχει τεθεί από τους θεσμούς ως προαπαιτούμενο για την υλοποίηση του όλου σχεδίου.
Η υπογραφή της συμφωνίας με τη Shell πάντως δεν φαίνεται να καθίσταται δυνατή μέχρι αύριο Τετάρτη 6 Ιουνίου, ημερομηνία για την οποία έχει δεσμευθεί ο υπουργός Ενέργειας Γιώργος Σταθάκης έναντι των θεσμών.
Αυτό που απασχολεί τον τελευταίο κύκλο διαπραγματεύσεων μεταξύ ΔΕΠΑ και Shell είναι η διασφάλιση μιας «καθαρής εξόδου» της πολυεθνικής από την εγχώρια αγορά φυσικού αερίου.
Οι ανησυχίες της ΔΕΠΑ πηγάζουν από το γεγονός ότι η Shell δεν συμμετέχει στην ΕΠΑ Αττικής απευθείας ή μέσω κάποιας θυγατρικής της, αλλά μέσω ενός οχήματος ειδικού σκοπού (SPV).
Ζητάει, λοιπόν, από τη Shell να δεσμευθεί η ίδια ή κάποια θυγατρική της για την καλή εκτέλεση της συμφωνίας που θα υπογραφεί, αλλά και για τις πάσης φύσεως εκκρεμότητες που μπορεί να εμφανιστούν στο μέλλον, κάτι που η Shell δεν έχει αποδεχθεί μέχρι στιγμής.
Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Μotor Oil έχει διασφαλίσει τρεις άδειες για την δραστηριοποίησή της στην αγορά φυσικού αερίου.
Τη διείσδυση του Ομίλου στην λιανική αγορά , όπως ανακοίνωσε προσφάτως στην Ένωση Θεσμικών Επενδυτών ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος κ. Πέτρος Τζαννετάκης, θα αναλάβει η Coral μέσω του ευρύ δικτύου πρατηρίων της που ξεπερνά τα 730 σημεία.
www.worldenergynews.gr
Με μεγάλο χορηγό την ΕΚΟ εκκίνησε σήμερα το “EKO Rally Acropolis 2018”, στον φυσικό του χώρο – στους πρόποδες της Ακρόπολης. Μετά από μεγάλη προσπάθεια και με καθοριστική τη συμβολή της ΕΚΟ που στήριξε τον ιστορικό αυτό θεσμό σε μια κρίσιμη στιγμή, ολοκληρώθηκε η εκκίνηση του 3ου αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ – ΕRC στον οποίο συμμετέχουν φέτος 34 πληρώματα, από 17 διαφορετικές χώρες.
Σε ένα εντυπωσιακό σκηνικό κάτω από την Ακρόπολη, πλήθος θεατών αλλά και δημοσιογράφων από όλον τον κόσμο παρακολούθησαν την εκκίνηση των πληρωμάτων, τα οποία αμέσως μετά μεταφέρθηκαν στον Ιππόδρομο Μαρκοπούλου για να συμμετάσχουν, μετά από 11 ολόκληρα χρόνια, σε μια εντυπωσιακή Υπερειδική Διαδρομή.
Περισσότεροι από 3.000 θεατές βρέθηκαν στον Ιππόδρομο Μαρκοπούλου, προκειμένου να παρακολουθήσουν – σε μια σούπερ ειδική, με κυρίαρχη την παρουσία της ΕΚΟ – τις οδηγικές κόντρες των καλύτερων οδηγών του ERC, οι οποίοι προσέφεραν πλούσιο θέαμα σε μικρούς και μεγάλους.
Σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο του Ιπποδρόμου, η ΕΚΟ φιλοξένησε πάνω από 200 συνεργάτες και πρατηριούχους, δίνοντας ένα γιορτινό τόνο στην ξεχωριστή αυτή ημέρα και αναδεικνύοντας, ταυτόχρονα, τη σημαντική στήριξη του δικτύου της στο μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Ο Γενικός Διευθυντής Εγχώριας και Διεθνούς Εμπορίας του Ομίλου ΕΛΠΕ κ. Ρομπέρτο Καραχάννας, ο οποίος παραβρέθηκε και στα δυο γεγονότα της ημέρας, δήλωσε:
«Χαίρομαι πάρα πολύ για το γεγονός ότι σήμερα, με την βοήθεια της ΕΚΟ, εκκίνησε για άλλη μια χρονιά ο ιστορικός αυτός θεσμός. Η μεγάλη παρουσία του κόσμου, τόσο στην εκκίνηση όσο και στην υπερειδική στο Μαρκόπουλο, μας κάνει περήφανους και δικαιώνει την πρωτοβουλία που πήραμε να στηρίξουμε σαν μεγάλος χορηγός το Ράλλυ όλων των Ελλήνων, το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.
Ευελπιστούμε πως με τη στήριξη της Ομοσπονδίας και την εγγύηση που προσφέρει η ΕΚΟ στον θεσμό αυτό, θα ακολουθήσουν και άλλες μεγάλες ελληνικές εταιρίες προκειμένου όλοι μαζί να βοηθήσουμε να επιστρέψει το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις στην κορυφή του κόσμου, εκεί δηλαδή που πιστεύουμε ότι ανήκει.
Τέλος, θα ήθελα να ευχαριστήσω όλο τον κόσμο για τη συμμετοχή του και ιδιαίτερα τους πολλούς συνεργάτες και πρατηριούχους της ΕΚΟ που μας τίμησαν σήμερα με την παρουσία τους.»
www.worldenergynews.gr