Skip to main content

Συντάκτης: I

“Μεταφορικό Ισοδύναμο: Πιλοτική εφαρμογή του μέτρου στη μεταφορά καυσίμων στα νησιά για το 2019”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ η απόφαση για την πιλοτική εφαρμογή του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου στη μεταφορά καυσίμων στα νησιά για το έτος 2019. 
 
Το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου για την μεταφορά απλής αμόλυβδης βενζίνης (95 οκτ.) και Diesel κίνησης εφαρμόζεται πιλοτικά από 1 Ιανουαρίου 2019 έως 30 Ιουνίου 2019 στα νησιά Αγαθονήσι, Αγιο Ευστράτιο, Αλόννησο, Αμοργό, Ανάφη, Αντίπαρο, Αστυπάλαια, Ίο, Ικαρία, Κάρπαθο, Κάσο, Κέα, Κίμωλο, Κύθηρα, Κύθνο, Λειψούς, Λέρο, Μεγίστη, Μήλο, Νίσυρο, Πάτμο, Σαμοθράκη, Σέριφο, Σίκινο, Σίφνο, Σκιάθο, Σκόπελο, Σκύρο, Σύμη, Τήλο, Φολέγανδρο, Φούρνους, Χάλκη και Ψαρά. Σκοπός του μέτρου είναι η αντιστάθμιση του αυξημένου κόστους της θαλάσσιας μεταφοράς καυσίμων στα νησιά σε σχέση με την αντίστοιχη χερσαία.
Με την  απόφαση που δημοσιεύθηκε στο ΦΕΚ  καθορίζονται: 
α) οι παράγοντες και ο τύπος υπολογισμού του Α.ΝΗ.ΚΟ. για τη μεταφορά υγρών καυσίμων από την ηπειρωτική Ελλάδα στα νησιά, 
β) το είδος των υγρών καυσίμων που εντάσσεται στο μέτρο του μεταφορικού ισοδύναμου, 
γ) η διαδικασία πληρωμής των δικαιούχων και τα απαραίτητα δικαιολογητικά, 
δ) η διαδικασία επιβολής και βεβαίωσης του προστίμου του άρθρου 3 παράγραφος 3 του ν. 4551/2018 όπως τροποποιήθηκε με το άρ. 29 του ν. 4585/2018, 
ε) ο χρόνος έναρξης της πλήρους εφαρμογής του μέτρου.

Πηγή: Taxheaven 

16:14 “Η Sinopec ανακοινώνει τα αποτελέσματα του έτους 2018”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Στις 25 Μαρτίου, η China Petroleum & Chemical Corporation (“Sinopec Corp.” ή η “Εταιρεία”) ανακοίνωσε τα ετήσια αποτελέσματα της για τις δώδεκα μήνες που έληξαν στις 31 Δεκεμβρίου 2018.

Κατά το προηγούμενο έτος, η κερδοφορία της Εταιρείας αυξήθηκε σημαντικά. Σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Αναφοράς, ο κύκλος εργασιών και τα λοιπά έσοδα εκμετάλλευσης της Εταιρείας ανήλθαν σε 2.89 τρισεκατομμύρια RMB. Τα κέρδη που αναλογούν στους μετόχους της Εταιρείας αυξήθηκαν κατά 20,2% ετησίως σε 61,6 δισ. RMB, ενώ ο λόγος υποχρέωσης προς χρήση ιδίων κεφαλαίων ήταν 46,21%. Λαμβάνοντας υπόψη την κερδοφορία της Εταιρείας, τις αποδόσεις των μετόχων και τη μελλοντική εξέλιξη, το Διοικητικό Συμβούλιο πρότεινε ένα τελικό μέρισμα ύψους 0.26 RMB ανά μετοχή. Σε συνδυασμό με το προσωρινό μέρισμα ύψους 0,16 RMB ανά μετοχή, το συνολικό μέρισμα για το έτος είναι 0,42 RMB ανά μετοχή με απόδοση πληρωμής μερίσματος 82,5%. 

Πηγή Sinopecnews.com

“ΝΟΜΟΣ ΑΡΓΟΛΙΔΟΣ Θερινό ωράριο λειτουργίας πρατηρίων καυσίμων”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για Ν. ΑΡΓΟΛΙΔΟΣ

Εκ περιτροπής διανυκτέρευση για τις καθημερινές, Κυριακές και αργίες, καθώς και εκ περιτροπής ημερήσια λειτουργία κατά τις Κυριακές και αργίες των πρατηρίων πώλησης υγρών καυσίμων Ν. Αργολίδας, κατά τη θερινή περίοδο από 1 Μαΐου 2019 έως 30 Σεπτεμβρίου 2019.

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A1%CE%A9%CE%A8%CE%997%CE%9B1-%CE%9E%CE%98%CE%A4?inline=true

17:52 “Σε σώμα ανασυγκροτήθηκε το Διοικητικό Συμβούλιο της Motor Oil”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 Î£Îµ σώμα ανασυγκροτήθηκε το Διοικητικό Συμβούλιο της Motor Oil

Σε σώμα ανασυγκροτήθηκε το Διοικητικό Συμβούλιο της Motor Oilκατά τη συνεδρίαση που πραγματοποίησε στις 22 Μαρτίου.

Συγκεκριμένα σύμφωνα με το άρθρο 2 της απόφασης 3/347/12.7.2005 της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς ανακοινώνεται ότι το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας έχει ως εξής: 

Βαρδής Ι. Βαρδινογιάννης – Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος, Εκτελεστικό Μέλος

Ιωάννης Β. Βαρδινογιάννης – Αντιπρόεδρος, Μη Εκτελεστικό Μέλος

Ιωάννης Ν. Κοσμαδάκης – Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος, Εκτελεστικό Μέλος

Πέτρος Τζ. Τζαννετάκης – Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος, Εκτελεστικό Μέλος

Γεώργιος Π. Αλεξανδρίδης – Μη Εκτελεστικό Μέλος

Μιχαήλ-Ματθαίος Ι. Στειακάκης – Εκτελεστικό Μέλος

Θεοφάνης Χρ. Βουτσαράς – Εκτελεστικό Μέλος

Νίκη Δ. Στουφή – Μη Εκτελεστικό Μέλος

Αντώνιος Θ. Θεοχάρης – Μη Εκτελεστικό / Ανεξάρτητο Μέλος.

Αναστάσιος-Ηλίας Χρ. Τριανταφυλλίδης – Μη Εκτελεστικό / Ανεξάρτητο Μέλος

Παναγιώτης Ι. Κωνσταντάρας – Μη Εκτελεστικό / Ανεξάρτητο Μέλος

Η θητεία του Διοικητικού Συμβουλίου λήγει την επόμενη Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων που προγραμματίζεται για τις 5 Ιουνίου 2019.

ΜΑΡΟΥΣΙ, 1 Απριλίου 2019
ΤΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ

“Motor Oil: Μεγάλη επένδυση στο διυλιστήριο με αναβάθμιση στην βενζίνη – Ενδιαφέρον πρωτίστως για την ΕΠΑ Αττικής”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 Motor Oil: Μεγάλη επένδυση στο διυλιστήριο με αναβάθμιση στην βενζίνη - Ενδιαφέρον πρωτίστως για την ΕΠΑ Αττικής

Παρουσίαση της Motor Oil στην Ένωση Θεσμικών Επενδυτών

Με τη δημοσίευση των οικονομικών αποτελεσμάτων του πρώτου τριμήνου, εντός του Μαΐου, θα παρουσιασθεί λεπτομερώς το σχέδιο της Motor Oil για την αναβάθμιση της παραγωγής βενζινών από το διυλιστήριο, όπως ανέφερε ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου, Πέτρος Τζαννετάκης, κατά τη χθεσινή παρουσίαση του στην ετήσια ενημέρωση αναλυτών, η οποία πραγματοποιήθηκε μέσω της Ένωσης Θεσμικών Επενδυτών. 
Το σχέδιο, το οποίο είχε ανακοινώσει ο κ. Τζαννετάκης κατά το conference call της προηγούμενης εβδομάδας στο πλαίσιο δημοσίευσης των οικονομικών αποτελεσμάτων του 2018, προβλέπει την αύξηση της ποσότητας αλλά και της ποιότητας του καυσίμου που «βγαίνει» από το διυλιστήριο. Κάτι που θα επιτευχθεί με μία επένδυση «μερικών εκατοντάδων εκατομμυρίων», όπως επανέλαβε χθες. 
Σύμφωνα με τον αναπληρωτή διευθύνοντα σύμβουλο, ο στόχος του εν λόγω πρότζεκτ είναι διττός, αφού με αυτό τον τρόπο θα επιτευχθεί άνοδος στους όγκους του παραγόμενου προϊόντος, ενώ παράλληλα θα ενισχυθεί η αναλογία των βενζινών υψηλών οκτανίων έναντι του καυσίμου με χαμηλά οκτάνια. 
Όπως εξήγησε, η αύξηση της παραγωγής θα δώσει τη δυνατότητα στον Όμιλο να καλύψει σε ακόμη μεγαλύτερο βαθμό τη ζήτηση με δική του παραγωγή, τη στιγμή που γι’ αυτό τον σκοπό (και παρά τα διαδοχικά ρεκόρ παραγωγής) αυτή τη στιγμή χρειάζεται να κάνει εισαγωγές. 
Παράλληλα, η ενίσχυση του όγκου των υψηλών οκτανίων θα «απαντήσει» στην ολοένα μεγαλύτερη κατανάλωση του πιο ακριβού καυσίμου – τη στιγμή που, για παράδειγμα, προτιμάται από το 50% των Ελλήνων οδηγών που ανεφοδιάζονται από το δίκτυο της Shell. 
Παράλληλα, σε απόλυτους αριθμούς θα διατηρηθούν σταθερές οι ποσότητες βενζινών χαμηλών οκτανίων, οι οποίες εξάγονται σε μη ευρωπαϊκές χώρες. 
Τοποθετούμενος σε ερώτηση σχετικά με πιθανό ενδιαφέρον του Ομίλου για την αποκρατικοποίηση της ΔΕΠΑ, ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος σημείωσε πως η Motor Oil θα προσδιορίσει τη στάση της όταν ξεκινήσει η διαδικασία και οριστικοποιηθούν τα δεδομένα. 
«Για τη λιανική πάντως έχει νόημα», πρόσθεσε, αναφερόμενος στην πώληση της ΕΠΑ Αττικής, η οποία θα εκχωρηθεί ενταγμένη στη ΔΕΠΑ Εμπορίας. 
Ο κ. Τζαννετάκης τοποθετήθηκε επίσης σε ερώτηση για την πλωτή μονάδα FSRU στους στους Αγίους Θεοδώρους Κορινθίας, για την οποία ο Όμιλος έλαβε τη σχετική άδεια από τη ΡΑΕ στις αρχές Μαρτίου. 
Όπως ανέφερε, το επόμενο βήμα είναι να γίνουν οι πρώτες προκαταρκτικές μελέτες, ενώ χαρακτήρισε την υποβολή της άδειας ως μία από τις επιλογές που ο Όμιλος θέλει να διατηρήσει ανοικτές, από τη στιγμή που δραστηριοποιείται στο φυσικό αέριο και την ηλεκτρική ενέργεια. 
Την ίδια στιγμή, επιβεβαίωσε τα δημοσιεύματα που είδαν τις προηγούμενες ημέρες το φως της δημοσιότητας, σχετικά με σχέδιο της εταιρείας για την κατασκευή στην Κρήτη μίας ηλεκτροπαραγωγικής μονάδας με καύσιμο υγραέριο (LPG).
Όπως εξήγησε, πρόκειται επίσης για ένα πλάνο στη λογική των ανοικτών επιλογών του Ομίλου, το οποίο θα μπορούσε να έχει νόημα υπό προϋποθέσεις, δηλαδή στην περίπτωση που εμφανισθεί έλλειμμα επάρκειας στο νησί και δικαιολογείται η κατασκευή της. 
Τέλος, αναφερόμενος στα οικονομικά αποτελέσματα της περασμένης χρονιάς, ο κ. Τζαννετάκης έκανε ειδική μνεία στο ρεκόρ παραγωγής του διυλιστηρίου, η οποία ανήλθε στους 13,8 εκατ. μετρικούς τόνους, όπως και στο γεγονός ότι ο όγκος των συνολικών πωλήσεων άγγιξε επίσης ιστορικό υψηλό, διαμορφούμενος σε 14,4 εκατ. τόνους. Επίσης, δεν παρέλειψε να αναφερθεί στο ύψος του καθαρού δανεισμού, το οποίο «έκλεισε» τον προηγούμενο Δεκέμβριο με ιστορικό χαμηλό για την εταιρία.

worldenerynews.gr

17:05 “Συνεχίζεται η απεργία των εργαζομένων στα ΕΛΠΕ”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 Î£Ï…νεχίζεται η απεργία των εργαζομένων στα ΕΛΠΕ

Αντιδράσεις κατά της ιδιωτικοποίησης των ΕΛΠΕ.

Συνεχίζεται η τριήμερη απεργία των εργαζομένων στα ΕΛΠΕ κατά της ιδιωτικοποίησης του ομίλου η οποία ξεκίνησε την Πέμπτη και θα διαρκέσει μέχρι το Σάββατο. 

Σε κοινή ανακοίνωση που εξέδωσαν οι ΠΟΕ, ΕΚΕΔΑ, ΠΣΕΕΠ, ΠΕΠΕΚΟ, ΑΣΠΡΟΦΟΣ και το σωματείο εργαζομένων DIAXON αναφέρουν ότι: 

«Απεργούμε στις 28, 29 και 30 Μαρτίου στέλνοντας ένα ξεκάθαρο μήνυμα στην κυβέρνηση και στα κόμματα της αντιπολίτευσης, που με τη εκκωφαντική τους σιωπή στηρίζουν την προσπάθεια της πλήρους ιδιωτικοποίησης των ΕΛΠΕ. Αγωνιζόμαστε για να αποτύχουν οι μνημονιακές τους δεσμεύσεις – υποσχέσεις που θέλουν να καταδικάσουν τη χώρα μας σε ένα αύριο χωρίς ελπίδα.

Διεκδικούμε:

 

1. Την ακύρωση της πώλησης του ποσοστού του Δημοσίου και τη διατήρηση της άσκησης του management του ομίλου ΕΛΠΕ
2. Τη διαφύλαξη του κοινωνικού χαρακτήρα της Ενέργειας
3. Την προάσπιση εργασιακών, ασφαλιστικών και συνδικαλιστικών δικαιωμάτων των εργαζομένων

Ο Αγώνας μας είναι αγώνας δίκαιος και ιερός. Είναι Αγώνας χρέους προς τον πολίτη, την κοινωνία και την πατρίδα και κανείς μας δεν έχει την πολυτέλεια να μένει πλέον αμέτοχος.

Καλούμε όλους τους συναδέλφους να συμμετέχουν μαζικά, αγωνιστικά στις απεργιακές κινητοποιήσεις και να δώσουν δυναμικό παρόν στις πύλες των εγκαταστάσεων. Τα ΕΛΠΕ έχουν παρελθόν, παρόν και μέλλον.
Δεν τα χαρίζουμε σε κανένα».

Σημειώνεται ότι στις 3 Απριλίου αναμένεται σύμφωνα με πληροφορίες να υποβληθούν οι δεσμευτικές προσφορές για την απόκτηση του 50,1% των ΕΛΠΕ.

Όπως είναι γνωστό, ο διαγωνισμός για την ιδιωτικοποίηση των «Ελληνικών Πετρελαίων» αποτελεί άλλη μια μνημονιακή υποχρέωση στον κλάδο της ενέργειας.

 

16:19 “MOTOR OIL Ετήσια Ενημέρωση Αναλυτών Μάρτιος 2019”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ

Στην ετήσια ενημέρωση αναλυτών, η οποία πραγματοποιήθηκε μέσω της Ένωσης Θεσμικών Επενδυτών, παρουσιάστηκαν οι δραστηριότητες και τα βασικά οικονομικά μεγέθη της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ για τη χρήση 2018.

Η στρατηγική της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ τη χρήση 2018 επικεντρώθηκε στην επίτευξη υψηλού βαθμού απασχόλησης του Διυλιστηρίου, στην κατά τον καλύτερο δυνατό τρόπο διάθεση της παραγωγής προϊόντων στις 3 κύριες αγορές στις οποίες παραδοσιακά δραστηριοποιείται (Εσωτερική, Εξαγωγές, Ναυτιλία-Αεροπορία), και στη δημιουργία θετικών ταμειακών ροών. Σε επίπεδο Ομίλου η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ επέτυχε την επέκταση του χρονικού ορίζοντα ωρίμανσης του μεσοπρόθεσμου δανεισμού, η οποία αναμένεται να οδηγήσει σε σταθερά μειωμένη επιβάρυνση χρεωστικών τόκων, και διεύρυνε το χαρτοφυλάκιο των επιχειρηματικών δραστηριοτήτων της μέσω  στοχευμένων εξαγορών.

Το 2018 η θυγατρική CORAL A.E.άντλησε μέσω δημόσιας προσφοράς το ποσό των Ευρώ 90 εκατ. λήξης 2023 με επιτόκιο 3% ετησίως. Τα καθαρά αντληθέντα κεφάλαια της έκδοσης χρησιμοποιήθηκαν από την CORAL Α.Ε. για την αποπληρωμή μέρους υφιστάμενου ομολογιακού δανείου λήξης Σεπτεμβρίου 2019.

Υπενθυμίζεται ότι τον Απρίλιο 2017 η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ προχώρησε με μεγάλη επιτυχία στην αναχρηματοδότηση Ομολογιών (Senior Notes) ποσού Ευρώ 350 εκατ. μέσω έκδοσης νέων Ομολογιών λήξης 2022 με τοκομερίδιο σταθερού επιτοκίου 3,25% ετησίως. Οι Ομολογίες του νέου δανείου εισήχθησαν και διαπραγματεύονται στην αγορά Global Exchange Market (GEM) του Χρηματιστηρίου της Ιρλανδίας (Irish Stock Exchange). Εκδότης των Ομολογιών είναι η εδρεύουσα στο Λονδίνο θυγατρική MOTOR OIL FINANCE PLC.

Το Σεπτέμβριο 2018 η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ απέκτησε το 90% της εταιρείας NRG TRADING HOUSE ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ Α.Ε. η οποία δραστηριοποιείται στον ενεργειακό κλάδο ως εναλλακτικός προμηθευτής ηλεκτρικής ενέργειας και το πελατολόγιό της περιλαμβάνει οικιακούς πελάτες, μεγάλους επιχειρηματικούς ομίλους, καθώς και μικρού και μεσαίου μεγέθους επιχειρήσεις.

Σε συνέχεια σχετικής έγκρισης της από 24 Οκτωβρίου 2018 Έκτακτης Γενικής Συνέλευσης, η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ απέκτησε ποσοστό 38% στις εταιρίες TALLON COMMODITIES LIMITED που εδρεύει στην Αγγλία και TALLON PTE LTD που εδρεύει στη Σιγκαπούρη. Οι εταιρίες αυτές δραστηριοποιούνται στους τομείς διαχείρισης κινδύνων (risk management) και συναλλαγών χρηματοοικονομικών και χρηματιστηριακών προϊόντων (commodities).

Κατά τη διάρκεια του 2018 η παραγωγή του Διυλιστηρίου ανήλθε στο νέο ιστορικό υψηλό των 13,3 εκατ. Μετρικών Τόνων έναντι 13 εκατ. Μετρικών Τόνων τη χρήση 2017. Η Εταιρεία πέτυχε αύξηση του όγκου των συνολικών πωλήσεων για ενδέκατη συνεχόμενη χρονιά αξιοποιώντας τον εξαγωγικό της προσανατολισμό. Ο όγκος πωλήσεων εξωτερικού το 2018 διαμορφώθηκε στο 82,51% του συνολικού όγκου πωλήσεων της Εταιρίας.

Οι θετικές ταμειακές ροές της χρήσης 2018 οδήγησαν σε μείωση του καθαρού δανεισμού για έβδομη συνεχόμενη χρήση. Ο καθαρός δανεισμός της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ στις 31.12.2018 διαμορφώθηκε σε Ευρώ 8 εκατ. από Ευρώ 863 εκατ. στις 31.12.2011. Το ύψος του καθαρού δανεισμού της 31 Δεκεμβρίου 2018 αποτελεί ιστορικό χαμηλό για την Εταιρία.

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΜΕΓΕΘΗ ΕΤΑΙΡΙΑΣ ΧΡΗΣΗΣ 2018

Οι πωλήσεις προϊόντων της Εταιρίας σε όγκο ανήλθαν το 2018 σε ΜΤ 14,35 εκατ. (νέο ιστορικό υψηλό) έναντι ΜΤ 13,83 εκατ. το 2017.

Τα κέρδη προ αποσβέσεων, χρηματοοικονομικών και φόρων (EBITDA) της μητρικής για το 2018 διαμορφώθηκαν σε Ευρώ 411,1 εκατ. έναντι Ευρώ 551,5 εκατ. για το 2017 επηρεαζόμενα από τα εποχιακά αδύναμα περιθώρια διύλισης το τέταρτο τρίμηνο 2018 και την αρνητική επίπτωση αποτίμησης αποθεμάτων ομοίως το τελευταίο τρίμηνο της χρήσης 2018.

Τα Κέρδη προ Φόρων της Εταιρίας διαμορφώθηκαν τη χρήση 2018 σε Ευρώ 317 εκατ. έναντι Κερδών Ευρώ 422,3 εκατ. τη χρήση 2017.

Τα Καθαρά Κέρδη μετά από Φόρους της Εταιρίας διαμορφώθηκαν τη χρήση 2018 σε Ευρώ 228,1 εκατ. έναντι Κερδών Ευρώ 295,6 εκατ. τη χρήση 2017.

ΚΥΡΙΑ ΕΝΟΠΟΙΗΜΕΝΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΜΕΓΕΘΗ ΧΡΗΣΗΣ 2018

Τα ενοποιημένα κέρδη προ αποσβέσεων, χρηματοοικονομικών και φόρων (EBITDA) για το 2018 ήταν Ευρώ 495,1 εκατ. έναντι Ευρώ 620,5 εκατ. για το 2017.

Τα ενοποιημένα Κέρδη προ Φόρων διαμορφώθηκαν σε Ευρώ 355,4 εκατ. τη χρήση 2018 έναντι Κερδών Ευρώ 450,3 εκατ. τη χρήση 2017.

Τα ενοποιημένα Καθαρά Κέρδη μετά από Φόρους διαμορφώθηκαν σε Ευρώ 254,7 εκατ. τη χρήση 2018 έναντι Κερδών Ευρώ 313,6 εκατ. τη χρήση 2017.

ΜΕΡΙΣΜΑ

Η Διοίκηση της Εταιρίας θα προτείνει στην ερχόμενη Ετήσια Τακτική  Γενική Συνέλευση τη διανομή συνολικού μερίσματος ποσού  Ευρώ 144.017.874 (ή Ευρώ 1,30/μετοχή) για τη χρήση 2018.

Το προτεινόμενο συνολικό ποσό μερίσματος ανά μετοχή (DPS) είναι αμετάβλητο συγκρινόμενο με το μέρισμα της χρήσης 2017, παρά τα μειωμένα καθαρά κέρδη της Εταιρίας, και αντιστοιχεί σε μερισματική απόδοση 6,19% με βάση το κλείσιμο της τιμής της μετοχής στις 31.12.2018 και σε 6,55% με βάση τη μέση τιμή της μετοχής σταθμισμένη με τον ημερήσιο όγκο συναλλαγών (Volume Weighted Average Price) κατά τη διάρκεια του 2018.

Μαρούσι, 29 Μαρτίου 2019

Το Διοικητικό Συμβούλιο

“Π.Ε. ΛΑΚΩΝΙΑΣ Θερινό ωράριο λειτουργίας Πρατηρίων Καυσίμων και Ενέργειας”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για Ν. ΛΑΚΩΝΙΑΣ

«Ωράριο εκ περιτροπής υποχρεωτικής λειτουργίας καταστημάτων διανομής πετρελαιοειδών (πρατηρίων καυσίμων), για τη θερινή περίοδο από 1-05-2019 έως και 30-09-2019».

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%9F%CE%93%CE%927%CE%9B1-%CE%A60%CE%97?inline=true

“Π.Ε. Φθιώτιδας, θερινό ωράριο λειτουργίας Πρατηρίων παροχής Καυσίμων και Ενέργειας”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για ΝΟΜΟΣ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ

Ωράριο εκ περιτροπής υποχρεωτικής λειτουργίας των πρατηρίων πώλησης καυσίμων Π.Ε. Φθιώτιδας Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, κατά τη θερινή περίοδο από 01-05-2019 έως 30-09-2019: α) διανυκτέρευσης κατά τις εργάσιμες ημέρες, β) ημερήσιας λειτουργίας κατά τις Κυριακές και αργίες και γ) διανυκτέρευσης κατά τις Κυριακές και αργίες.

ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΥΜΕ

Καθορίζουμε το ωράριο λειτουργίας των πρατηρίων καυσίμων Π.Ε. Φθιώτιδας, κατά τη θερινή περίοδο από 01-05-2019 έως 30-09-2019, ως εξής:

Α) Το ωράριο λειτουργίας όλων των πρατηρίων υγρών και αερίων καυσίμων, μικτών και αμιγών, συμπεριλαμβανομένων των αντλιών καυσίμων εντός των σταθμών αυτοκινήτων, είναι ελεύθερο.

Β) Επειδή τα πρατήρια καυσίμων που έχουν εγκατεστημένους αυτόματους πωλητές, κατά δήλωση του Συλλόγου Πρατηριούχων Πετρελαιοειδών Ν. Φθιώτιδας, δεν επαρκούν για την κάλυψη των αντίστοιχων ποσοστών για την Περιφερειακή Ενότητα Φθιώτιδας, καταρτίζονται πίνακες ως ακολούθως:

i) Υποχρεωτική εκ περιτροπής διανυκτέρευση κατά τις εργάσιμες ημέρες: Το ωράριο λειτουργίας των πρατηρίων καυσίμων που λειτουργούν εκ περιτροπής υποχρεωτικά κατά τις εργάσιμες ημέρες, εντός του χρονικού διαστήματος της νυχτερινής λειτουργίας, ορίζεται από 10.30 μ.μ. έως και 6.00 π.μ. της επομένης, με ελάχιστη διάρκεια υποχρεωτικής λειτουργίας τις δύο (2) ώρες. Τα πρατήρια καυσίμων που λειτουργούν υποχρεωτικά εκ περιτροπής κατά το ανωτέρω χρονικό διάστημα καλύπτουν το 10% του συνόλου των πρατηρίων καυσίμων της Π.Ε. Φθιώτιδας και περιλαμβάνονται στους πίνακες του ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ (Ι), το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της παρούσας απόφασης.

ii) Υποχρεωτική εκ περιτροπής ημερήσια λειτουργία κατά τις Κυριακές και αργίες: Το ωράριο λειτουργίας των πρατηρίων καυσίμων που λειτουργούν εκ περιτροπής υποχρεωτικά κατά τις Κυριακές και αργίες, εντός του χρονικού διαστήματος της ημερήσιας λειτουργίας, ορίζεται από 6.00 π.μ. έως και 10.30 μ..μ. Τα πρατήρια καυσίμων που λειτουργούν υποχρεωτικά εκ περιτροπής κατά το ανωτέρω χρονικό διάστημα καλύπτουν το 25% του συνόλου των πρατηρίων καυσίμων της Π.Ε. Φθιώτιδας και περιλαμβάνονται στους πίνακες του ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ (ΙΙ), το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της παρούσας απόφασης.

iii) Υποχρεωτική εκ περιτροπής διανυκτέρευση κατά τις Κυριακές και αργίες: Το ωράριο λειτουργίας των πρατηρίων καυσίμων που λειτουργούν εκ περιτροπής υποχρεωτικά κατά τις Κυριακές και αργίες, εντός του χρονικού διαστήματος της νυχτερινής λειτουργίας, ξεκινά στις 10.30 μ.μ., με ελάχιστη διάρκεια υποχρεωτικής λειτουργίας τις δύο (2) ώρες. Τα πρατήρια καυσίμων που λειτουργούν υποχρεωτικά εκ περιτροπής κατά το ανωτέρω χρονικό διάστημα καλύπτουν το 10% του συνόλου των πρατηρίων καυσίμων της Π.Ε. Φθιώτιδας και περιλαμβάνονται στους πίνακες του ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΟΣ (ΙΙΙ), το οποίο αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της παρούσας απόφασης.

Γ) Οι ιδιοκτήτες των πρατηρίων καυσίμων υποχρεούνται να τοποθετούν σε εμφανές σημείο την παρούσα απόφαση με τα συνημμένα ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ.

Δ) Σε περίπτωση μη τήρησης του καθοριζόμενου με την παρούσα προγράμματος, με απόφαση του Περιφερειάρχη, επιβάλλεται στους παραβάτες πρόστιμο πέντε χιλιάδων (5.000) ευρώ. Το ανωτέρω πρόστιμο βεβαιώνεται από την αρμόδια Υπηρεσία της Περιφέρειας και εισπράττεται από τη ΔΟΥ της έδρας ή της κατοικίας του νομικού ή φυσικού προσώπου, αντίστοιχα, στο οποίο επιβάλλεται, κατά τις διατάξεις του Κ.Ε.Δ.Ε. (ν.δ. 356/1974, Α΄/90).

Ε) Η ισχύς της παρούσας αρχίζει από 01/05/2019 και λήγει στις 30-09-2019 καταργώντας κάθε άλλη προηγούμενη απόφαση με ανάλογο περιεχόμενο.

Περίληψη της παρούσας απόφασης θα δημοσιευθεί στον τοπικό τύπο.

Κατά της απόφασης αυτής επιτρέπεται προσφυγή, από οποιονδήποτε έχει έννομο συμφέρον, για λόγους νομιμότητας, ενώπιον του Συντονιστή Αποκεντρωμένης Διοίκησης Θεσσαλίας-Στερεάς Ελλάδας, μέσα σε προθεσμία δεκαπέντε (15) ημερών από την ανάρτησή της στο διαδίκτυο ή την κοινοποίησή της ή αφότου έλαβε γνώση αυτής, σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 227 του ν. 3852/2010 (ΦΕΚ 87/Α΄), όπως τροποποιήθηκαν και ισχύουν.

15:18 “Επένδυση 100 εκατ. δολ. της BP στο Upstream Carbon Fund για τη μείωση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 Î•Ï€Î­Î½Î´Ï…ση 100 εκατ. δολ. της BP στο Upstream Carbon Fund για τη μείωση εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου

Tο νέο Upstream Carbon Fund θα διατεθεί τα επόμενα τρία χρόνια και «θα προσφέρει σημαντική περαιτέρω στήριξη στο έργο της BP που θα παράγει βιώσιμες μειωμένες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στις δραστηριότητές της
Στην δημιουργία ενός fund ύψους 100 εκατ. δολ. προχώρησε η BP για έργα που θα οδηγήσουν σε μείωση των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου από τις προηγμένες επιχειρήσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου που διαθέτει.
Ειδικότερα, το νέο Upstream Carbon Fund θα διατεθεί τα επόμενα τρία χρόνια και «θα προσφέρει σημαντική περαιτέρω στήριξη στο έργο της BP που θα παράγει βιώσιμες μειωμένες εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου στις δραστηριότητές της».
Παράλληλα, τον Απρίλιο του 2018 η BP έθεσε βραχυπρόθεσμους και ειδικούς στόχους με στόχο τη μείωση των εκπομπών της και την προώθηση της μετάβασης στην ενέργεια.
Σύμφωνα με το δελτίο τύπου, το σύνολο των άμεσων εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου της BP μειώθηκε κατά 1,7 εκατομμύρια τόνους ισοδυνάμου διοξειδίου του άνθρακα, παρά την αύξηση της παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου κατά 3% στην ίδια βάση.
Μέχρι το τέλος του 2018, η BP είχε παράγει 2,5 εκατομμύρια τόνους βιώσιμων μειώσεων εκπομπών αερίων θερμοκηπίου σε όλες τις επιχειρήσεις της από το 2016. Η ένταση του μεθανίου της BP για το 2018 ήταν 0,2% – σύμφωνα με τον στόχο.
Τέλος, το Upstream Carbon Fund θα συμπληρώσει τα 500 εκατομμύρια δολάρια που ο όμιλος επενδύει σε δραστηριότητες χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα κάθε χρόνο, συμπεριλαμβανομένων των επενδύσεων σε επιχειρηματικές δραστηριότητες και στην εναλλακτική ενεργειακή του δραστηριότητα.

worldenergynews.gr
error: Content is protected !!