Accessibility Tools

Skip to main content

Συντάκτης: I

14:42 “Κλιμακώνει τις κινητοποιήσεις η ΠΝΟ – Νέα 24ωρη απεργία αύριο (4/9)”.

 ÎšÎ»Î¹Î¼Î±ÎºÏŽÎ½ÎµÎ¹ τις κινητοποιήσεις η ΠΝΟ - Νέα 24ωρη απεργία αύριο (4/9)

Δεμένα στα λιμάνια θα παραμείνουν τα πλοία
Σε κλιμάκωση των απεργιακών της κινητοποιήσεων θα προχωρήσει ΠΝΟ, καθώς ανακοίνωσε νέα 24ωρη απεργία για αύριο Τρίτη (4/9/2018).
Σύμφωνα με την απόφαση της γενικής συνέλευσης της Πανελλήνιας Ναυτιλιακή Ομοσπονδία, η νέα απεργία θα διαδεχθεί τη σημερινή 24ώρη.
Η νέα 24ώρη απεργία που ανακοινώθηκε σήμερα (3/9/2018) θα ξεκινήσει στις 6 τα ξημερώματα της Τρίτης και θα ολοκληρωθεί στις 6 τα ξημερώματα της Τετάρτης.
Υπενθυμίζεται ότι άκαρπη απέβη η συνάντηση που πραγματοποιήθηκε την προηγούμενη εβδομάδα μεταξύ των ναυτεργατών και της Ένωσης ακτοπλόων για το θέμα των συλλογικών συμβάσεων.

popek.gr  /  bankingnews.gr

16:25 “Έρευνα Reuters: Στο υψηλότερο επίπεδο του 2018 η παραγωγή του OPEC τον Αύγουστο”.

 ÎˆÏÎµÏ…να Reuters: Στο υψηλότερο επίπεδο του 2018 η παραγωγή του OPEC τον Αύγουστο

Η παραγωγή πετρελαίου του OPEC αυξήθηκε αυτό το μήνα στο υψηλότερο επίπεδο του 2018 καθώς η παραγωγή της Λιβύης ανέκαμψε και οι εξαγωγές του Ιράκ ανήλθαν σε επίπεδο-ρεκόρ, σύμφωνα με έρευνα του Reuters που σημειώνει, ωστόσο, ότι η μείωση των ιρανικών αποστολών εμπορεύματος εξαιτίας των αμερικανικών κυρώσεων, συγκράτησε την αύξηση.

Αναλυτικότερα, ο οργανισμός των 15 κρατών μελών παρήγε 32,79 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως τον Αύγουστο, που αντιστοιχεί σε αύξηση κατά 220.000 βαρέλια από το αναθεωρημένο επίπεδο του Ιουλίου. Πρόκειται ταυτόχρονα για τη μεγαλύτερη αύξηση φέτος.

Ο OPEC και οι σύμμαχοί του συμφώνησαν τον Ιούνιο να ενισχύσουν την προσφορά καθώς ο Αμερικανός Πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ προέτρεψε τους παραγωγούς να αντισταθμίσουν τις απώλειες που προκάλεσαν οι ανανεωμένες κυρώσεις εναντίον του Ιράν και να ρίξουν τις τιμές του αργού πετρελαίου brent, που φέτος άγγιξαν τα 80 δολάρια το βαρέλι για πρώτη φορά από το 2014.

Τον Ιούνιο, ο OPEC, η Ρωσία και άλλες χώρες εκτός του Οργανισμού συμφώνησαν να επιστρέψουν σε 100% συμμόρφωση με τις περικοπές στην παραγωγή που ξεκίνησαν να εφαρμόζουν τον Ιανουάριο του 2017, μετά τους πολλούς μήνες που η μειωμένη παραγωγή στη Βενεζουέλα και αλλού είχε ωθήσει τη συμμόρφωση στο 160%.

Popek.gr  /  Capital.gr

13:32 “Ν. ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ Χειμερινό ωράριο λειτουργίας πρατηρίων”.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για Ν.ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ

Εκ περιτροπής διανυκτέρευση για τις καθημερινές, Κυριακές και αργίες, καθώς και εκ περιτροπής ημερήσια λειτουργία κατά τις Κυριακές και αργίες των πρατηρίων πώλησης υγρών καυσίμων Ν. Αργολίδας, κατά τη χειμερινή περίοδο από 01-10-2018 έως 30-04-2019.

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%96%CE%A4%CE%967%CE%9B1-%CE%9A87?inline=true

 

08:45 “Motor Oil: Στα 147,95 εκατ (+19%) τα καθαρά κέρδη το α’ 6μηνο του 2018 – Στα 677 εκατ (+18%) ο κύκλος εργασιών”.

Motor Oil: Στα 147,95 εκατ (+19%) τα καθαρά κέρδη το α' 6μηνο του 2018 - Στα 677 εκατ (+18%) ο κύκλος εργασιών

 

Άνοδος 18,8% στον κύκλο εργασιών

Ο κύκλος εργασιών του Ομίλου Motor Oil το Α’ εξάμηνο 2018 ενισχύθηκε κατά Ευρώ 677 εκατ. ή 18,08% σε σχέση με το Α΄ εξάμηνο του 2017.

Στην αύξηση του ενοποιημένου κύκλου εργασιών συνέβαλε η αύξηση του μέσου όρου των τιμών των προϊόντων πετρελαίου (εκφρασμένες σε Δολάρια Η.Π.Α.) κατά 32% περίπου καθώς και η αύξηση του όγκου των πωλήσεων κατά 4,14 % (από ΜΤ 7.193.786 σε ΜΤ 7.491.875) ενώ μέρος αυτής αντισταθμίστηκε από την αποδυνάμωση του Δολαρίου Η.Π.Α. έναντι του Ευρώ κατά 12% περίπου (μέση ισοτιμία Α’ εξαμήνου 2018 = 1,21 έναντι 1,08 του Α’ εξαμήνου 2017).
Ο Όμιλος είχε έσοδα από παροχή υπηρεσιών (αποθήκευτρα) από την “OFC ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ A.E.” τόσο στο Α’ εξάμηνο 2018 όσο και στο Α’ εξάμηνο 2017.

Από την ανάλυση των στοιχείων όγκου των ενοποιημένων πωλήσεων προκύπτει ο έντονα εξαγωγικός χαρακτήρας του Ομίλου δεδομένου ότι οι πωλήσεις Εξωτερικού και Ναυτιλίας ανήλθαν το Α’ εξάμηνο 2018 σε 78,00% επί του συνολικού όγκου των πωλήσεων έναντι 79,78% την αντίστοιχη περίοδο του 2017 καθώς και η σημαντική συμμετοχή της βιομηχανικής δραστηριότητας (διαμορφώθηκε σε 85,97% το Α’ εξάμηνο 2018 έναντι 87,92% το Α’ εξάμηνο 2017).
Το μικτό κέρδος (προ αποσβέσεων) του Ομίλου διαμορφώθηκε το Α’ εξάμηνο 2018 στο ποσό των Ευρώ 404.857 χιλ. έναντι Ευρώ 417.701 χιλ. το Α’ εξάμηνο 2017 (μειωμένο κατά 3,07%), ενώ το μικτό κέρδος της Εταιρίας διαμορφώθηκε στο ποσό των Ευρώ 262.407 χιλ. έναντι Ευρώ 293.784 χιλ. (μειωμένο κατά 10,68%).
Το Α’ εξάμηνο 2018 προέκυψαν για τον Όμιλο χρεωστικές συναλλαγματικές διαφορές Ευρώ 3.779 χιλ. έναντι επίσης χρεωστικών συναλλαγματικών διαφορών Ευρώ 33.260 χιλ. το Α’ εξάμηνο 2017.

Ομοίως για την Εταιρία προέκυψαν το Α’ εξάμηνο 2018 χρεωστικές συναλλαγματικές διαφορές Ευρώ 3.868 χιλ. έναντι επίσης χρεωστικών συναλλαγματικών.Ως αποτέλεσμα των παραπάνω εξελίξεων σε επίπεδο Μικτού Κέρδους και Λειτουργικών Εξόδων και Εσόδων, τα Κέρδη προ Τόκων, Αποσβέσεων & Φόρων (EBITDA) διαμορφώθηκαν το Α΄ εξάμηνο 2018 για τον Όμιλο σε Ευρώ 287.023 χιλ έναντι Ευρώ 273.100 χιλ. την αντίστοιχη περίοδο 2017 και για την Εταιρία σε Ευρώ 242.731 χιλ. έναντι Ευρώ 246.967 χιλ. το Α’ εξάμηνο 2017.ιαφορών Ευρώ 32.108 χιλ. το Α’ εξάμηνο 2017.
Σε επίπεδο Ομίλου τα Κέρδη προ Φόρων διαμορφώθηκαν το Α’ εξάμηνο 2018 σε Ευρώ 213.750 χιλ. έναντι Κερδών Ευρώ 177.914 χιλ. την αντίστοιχη ενδιάμεση περίοδο 2017 και τα Κέρδη μετά από Φόρους διαμορφώθηκαν σε Ευρώ 147.950 χιλ. έναντι Κερδών Ευρώ 125.083 χιλ. την αντίστοιχη ενδιάμεση περίοδο 2017.
Οι δραστηριότητες των εταιριών διύλισης και εμπορίας προϊόντων πετρελαίου, καθώς και η κερδοφορία τους, είναι συνάρτηση σειράς εξωγενών παραμέτρων και κυρίως των τιμών του αργού, των περιθωρίων διύλισης, της ισοτιμίας Ευρώ / Δολαρίου Η.Π.Α και της εξέλιξης των επιτοκίων (για τις τελευταίες δύο παραμέτρους αναφορά γίνεται στο εδάφιο “Διαχείριση Χρηματοοικονομικών Κινδύνων”).

Κατά τη διάρκεια του Α’ εξαμήνου 2018 η τιμή του Brent η οποία διαμορφώθηκε στην περιοχή των USD 60 – 80/bbl. (μέγιστη τιμή USD 80,29/bbl. – ελάχιστη τιμή USD 61,52/bbl. – μέση τιμή USD 70,61/bbl).

Το διάστημα μετά την 30η Ιουνίου (τιμή κλεισίματος του Brent USD 77,90/bbl.) η τιμή του Brent διαμορφώνεται εντός στενότερου εύρους USD 70-80 USD/bbl. (μέγιστη τιμή USD 77,67/bbl. – ελάχιστη τιμή USD 68,87/bbl. – μέση τιμή USD 73,11/bbl.) και βραχυχρόνια τουλάχιστον δεν αναμένεται να παρουσιάσει αξιοσημείωτη μεταβλητότητα εξαιτίας της διαφαινόμενης επάρκειας προσφοράς αργού διεθνώς.

Η Εταιρία, ως εκπρόσωπος του ενεργειακού τομέα, αντιμετωπίζεται με προτεραιότητα από την αρμόδια Επιτροπή Εγκρίσεως Τραπεζικών Συναλλαγών του Υπουργείου Οικονομικών για την αγορά αργού πετρελαίου και πρώτων υλών από το εξωτερικό προκειμένου να εξασφαλίζεται η επάρκεια της χώρας σε προϊόντα πετρελαιοειδών.

Επίσης, μέσω των εξαγωγών που ιστορικά αποτελούν το μεγαλύτερο μέρος των πωλήσεών της, η Εταιρία είναι σε θέση να χρηματοδοτεί την αγορά αργού πετρελαίου διασφαλίζοντας περαιτέρω την αδιάκοπη τροφοδοσία του Διυλιστηρίου της με πρώτη ύλη χωρίς να επηρεάζεται από τους περιορισμούς που έχουν τεθεί αναφορικά με την κίνηση κεφαλαίων (capital controls) στην Ελλάδα. Για το δεύτερο μισό της τρέχουσας χρήσης, τα λειτουργικά αποτελέσματα της Εταιρίας αναμένονται ικανοποιητικά, λαμβάνοντας υπόψη, τη δυνατότητα του Διυλιστηρίου να πραγματοποιεί περιθώρια στο ανώτερο εύρος του κλάδου, σε συνδυασμό με το υψηλό επίπεδο εργασιών και την αποκλιμάκωση των χρηματοοικονομικών εξόδων.

Popek.gr  /  worldenergynews.gr

14:35 “Ωράριο λειτουργίας πρατηρίων υγρών καυσίμων Νομού Αρκαδίας”.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για ΝΟΜΟΣ ΑΡΚΑΔΙΑΣ

Α Π Ο Φ Α Σ Ι Ζ Ο Υ Μ Ε

Καθορίζουμε το ωράριο λειτουργίας των πρατηρίων υγρών καυσίμων Π.Ε. Αρκαδίας ως κατωτέρω: 1. Την εκ περιτροπής υποχρεωτική λειτουργία των πρατηρίων υγρών καυσίμων κατά το διάστημα πέραν του ωραρίου ημερήσιας λειτουργίας και την διάρκεια της νυχτερινής λειτουργίας τους για την χειμερινή περίοδο 1 η Οκτωβρίου 2018 έως 30 Απριλίου 2019 και από ώρα 09:00 μ.μ. μέχρι 11:00 μ.μ., και την προαιρετική διανυκτέρευση μέχρι την 06:00 πρωινή σύμφωνα με τον συνημμένο πίνακα, ο οποίος αποτελεί αναπόσπαστο τμήμα της παρούσας απόφασης.

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/75%CE%A0%CE%977%CE%9B1-%CE%9D%CE%977?inline=true

10:10 “Προχωράει η σιδηροδρομική σύνδεση της Motor Oil με το εθνικό δίκτυο”.

 

Υπεγράφη από τον υπουργό Υποδομών Χρήστο Σπίρτζη η απόφαση με την οποία ανοίγει ο δρόμος για τη σιδηροδρομική σύνδεση των διυλιστηρίων της Motor Oil στους Αγ. Θεοδώρους με το σιδηροδρομικό δίκτυο, με βάση και τη συμφωνία που είχε υπογραφεί προ εβδομάδων.

Η διοίκηση της Μotor Oil προσπαθούσε επί χρόνια να πετύχει την έγκριση του έργου το οποίο τελικά εγκρίθηκε πρόσφατα. Με βάση την απόφαση, η Μotor Oil θα χρηματοδοτήσει το έργο κατασκευής σιδηροδρομικής γραμμής περίπου 10 χιλιομέτρων που θα συνδέει τα διυλιστήρια με το σιδηροδρομικό σταθμό της Κορίνθου. Το κόστος του έργου εκτιμάται στα 12.000.000 ευρώ με τη διοίκηση της εταιρείας να υποστηρίζει πως εβδομάδων πως θα απαιτηθεί περίπου ενάμισι χρόνος για την κατασκευή του.

Σύμφωνα με την απόφαση που υπογράφει ο κ. Σπίρτζης, ο ΟΣΕ «θα καθορίσει τις κατάλληλες τεχνικές προδιαγραφές σύμφωνα με την προβλεπόμενη χρήση του έργου, με βάση τις ισχύουσες προδιαγραφές ασφαλείας και διαλειτουργικότητας για τα σιδηροδρομικά και συνοδά έργα ανάλογων περιπτώσεων». Φορέας υλοποίησης είναι η Μotor Oil  η οποία «θα χρηματοδοτήσει τη συνολική δαπάνη για τις απαιτούμενες μελέτες, έργα και αδειοδοτήσεις για το αναγκαίο έργο σύνδεσης των Διυλιστηρίων με το σιδηροδρομικό άξονα ως και το έργο της επισκευής της υποδομής της επιδομής της σιδηροδρομικής γραμμής με την εγκατάσταση των αυτομάτων συστημάτων ισόπεδων διαβάσεων (ΑΣΙΔ) από τα Διυλιστήρια έως το Σ.Σ. Ισθμού. Η όλη απαιτούμενη χρηματοδότηση για την υλοποίηση του συνολικού έργου θα γίνει με πόρους και ευθύνη της εταιρείας ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. με τρόπο ώστε να διασφαλίζεται η ομαλή πρόοδος των εργασιών, διατηρώντας παράλληλα το δικαίωμα να εντάξει το συνολικό έργο ή τμήμα αυτού σε ευρωπαϊκό χρηματοδοτικό πρόγραμμα».

Ο ΟΣΕ «θα συμβάλλει στην ομαλή και ταχύρρυθμη εκτέλεση του έργου με την παροχή των κατάλληλων στοιχείων και τεχνικών προδιαγραφών που διαθέτει και με την επίβλεψη μελετών και έργων, καθώς και με τη διάθεση βαρέων μηχανημάτων γραμμής για την οριζοντιογραφική και υψομετρική τακτοποίηση των σιδηροδρομικών γραμμών αλλά και μέρους των αναγκαίων σιδηροδρομικών υλικών εκ της περίσσειας του».

Η εταιρεία «θα χρηματοδοτήσει τη συνολική δαπάνη που θα απαιτηθεί για την προμήθεια υλικών για την πλήρη και έντεχνη εγκατάσταση ενός υπόγειου αγωγού οπτικών ινών, από τα Διυλιστήρια έως το Σ.Σ. Ισθμού με τεχνικές προδιαγραφές και θέση που θα υποδείξει ο ΟΣΕ για την εξυπηρέτηση του ΟΣΕ, και των κατοίκων της περιοχής».

Τέλος, «θα συσταθεί υπέρ της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε δουλεία διόδου για περίοδο 50 ετών μετά τη σύμφωνη γνώμη της ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε., με περιεχόμενο το δικαίωμα διέλευσης χρήσης και συντήρησης τεσσάρων υπόγειων αγωγών καυσίμου της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε διαμέτρου εκάστου έως 12 in (σ.σ. ίντσες) σε ορισμένη εδαφική ζώνη στο εύρος ιδιοκτησίας του ΟΣΕ, εκτιμώμενου πλάτους 1,5 μέτρων περίπου και βάθους 1,5 μέτρων περίπου, σε ικανή απόσταση και παράλληλα της σιδηροδρομικής γραμμής από τα Διυλιστήρια έως τη θέση Βρωμοπήγαδο και το δικαίωμα διέλευσης, χρήσης και συντήρησης ενός υπόγειου αγωγού οπτικών ινών της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε από τα Διυλιστήρια έως το Σ.Σ. Ισθμού στο εύρος ιδιοκτησίας του ΟΣΕ, σύμφωνα με τις υποδείξεις του ΟΣΕ».

Popek.gr  /  euro2day.gr

16:17 “Μεταφορικό Ισοδύναμο: Ανοίγει σήμερα η πλατφόρμα για τις νησιωτικές επιχειρήσεις”.

 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ
ΓΡΑΦΕΙΟ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΥ

Δευτέρα, 27 Αυγούστου 2018 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 

Μεταφορικό Ισοδύναμο: Ανοίγει σήμερα η πλατφόρμα για τις νησιωτικές επιχειρήσεις


Από σήμερα Δευτέρα, 27/8/2018, οι επιχειρήσεις με έδρα τα νησιά, τα οποία εντάσσονται στην πιλοτική εφαρμογή του μέτρου, έχουν πια την δυνατότητα να εγγραφούν στην πλατφόρμα του Μεταφορικού Ισοδύναμου – www.metaforikoisodynamo.gr. Οι επιχειρήσεις, αφού συμπληρώσουν τα απαιτούμενα στοιχεία στην φόρμα του ΜΙ, αποκτούν τον Μοναδικό Αριθμό Νησιωτικής Επιχείρησης, ο οποίος τις καθιστά δικαιούχες του μέτρου.

Η έναρξη εγγραφής των νησιωτικών επιχειρήσεων στην ηλεκτρονική πλατφόρμα του ΜΙ, ανοίγει τον δρόμο για την χρηματοδότηση του κόστους μεταφοράς των προϊόντων τους, από και προς τα νησιά, στοιχείο που μέχρι στιγμής τις καθιστούσε μη ανταγωνιστικές.

Υπενθυμίζεται ότι οι μεταφορικές δαπάνες για τις επιχειρήσεις των νησιών της πιλοτικής εφαρμογής, είναι επιλέξιμες από 1/7/2018. Εντός Σεπτεμβρίου, οι επιχειρήσεις θα κληθούν να εισάγουν στην πλατφόρμα, τα σχετικά παραστατικά του τριμήνου Ιουλίου – Αυγούστου – Σεπτεμβρίου, ώστε να πιστωθεί στους λογαριασμούς τους το αντίστοιχο ποσό.

Με το άνοιγμα της πλατφόρμας του Μεταφορικού Ισοδυνάμου στις επιχειρήσεις, υλοποιείται άλλο ένα βήμα προς τη κατεύθυνση ολοκλήρωσης της εφαρμογής του ΜΙ, μιας νησιωτικής πολιτικής που εξαγγέλθηκε και υλοποιείται για την στήριξη των νησιών και την ενίσχυση των αναπτυξιακών τους προοπτικών.

Πηγή: Taxheaven 

Η πλατφόρμα του Μεταφορικού Ισοδύναμου για τις νησιωτικές επιχειρήσεις

 ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ
ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ
ΓΡΑΦΕΙΟ ΥΦΥΠΟΥΡΓΟΥ

Δευτέρα, 27 Αυγούστου 2018 

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 

Μεταφορικό Ισοδύναμο: Ανοίγει σήμερα η πλατφόρμα για τις νησιωτικές επιχειρήσεις


Από σήμερα Δευτέρα, 27/8/2018, οι επιχειρήσεις με έδρα τα νησιά, τα οποία εντάσσονται στην πιλοτική εφαρμογή του μέτρου, έχουν πια την δυνατότητα να εγγραφούν στην πλατφόρμα του Μεταφορικού Ισοδύναμου – www.metaforikoisodynamo.gr. Οι επιχειρήσεις, αφού συμπληρώσουν τα απαιτούμενα στοιχεία στην φόρμα του ΜΙ, αποκτούν τον Μοναδικό Αριθμό Νησιωτικής Επιχείρησης, ο οποίος τις καθιστά δικαιούχες του μέτρου.

Η έναρξη εγγραφής των νησιωτικών επιχειρήσεων στην ηλεκτρονική πλατφόρμα του ΜΙ, ανοίγει τον δρόμο για την χρηματοδότηση του κόστους μεταφοράς των προϊόντων τους, από και προς τα νησιά, στοιχείο που μέχρι στιγμής τις καθιστούσε μη ανταγωνιστικές.

Υπενθυμίζεται ότι οι μεταφορικές δαπάνες για τις επιχειρήσεις των νησιών της πιλοτικής εφαρμογής, είναι επιλέξιμες από 1/7/2018. Εντός Σεπτεμβρίου, οι επιχειρήσεις θα κληθούν να εισάγουν στην πλατφόρμα, τα σχετικά παραστατικά του τριμήνου Ιουλίου – Αυγούστου – Σεπτεμβρίου, ώστε να πιστωθεί στους λογαριασμούς τους το αντίστοιχο ποσό.

Με το άνοιγμα της πλατφόρμας του Μεταφορικού Ισοδυνάμου στις επιχειρήσεις, υλοποιείται άλλο ένα βήμα προς τη κατεύθυνση ολοκλήρωσης της εφαρμογής του ΜΙ, μιας νησιωτικής πολιτικής που εξαγγέλθηκε και υλοποιείται για την στήριξη των νησιών και την ενίσχυση των αναπτυξιακών τους προοπτικών.

Πηγή: Taxheaven 

13:10 “Π.Ε. ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ Χειμερινό ωράριο λειτουργίας πρατηρίων καυσίμων”.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για ΝΟΜΟΣ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣ

Ωράριο εκ περιτροπής υποχρεωτικής λειτουργίας των πρατηρίων πώλησης καυσίμων Π.Ε. Φθιώτιδας Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας, κατά τη χειμερινή περίοδο από 01-10-2018 έως 30-04-2019: α) διανυκτέρευσης κατά τις εργάσιμες ημέρες, β) ημερήσιας λειτουργίας κατά τις Κυριακές και αργίες και γ) διανυκτέρευσης κατά τις Κυριακές και αργίες.

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A959%CE%957%CE%9B%CE%97-%CE%9D%CE%9A%CE%A4?inline=true

12:52 “Νέος σταθμός ανεφοδιασμού υδρογόνου ανοίγει στη Γερμανία”.

Νέος σταθμός ανεφοδιασμού υδρογόνου ανοίγει στη Γερμανία

H2 Mobility Deutschland και οι μέτοχοί της Η Shell και η Air Liquide άνοιξαν από κοινού τον πρώτο σταθμό ανεφοδιασμού υδρογόνου στην περιοχή Kassel – τον πέμπτο στην πολιτεία της Έσσης.

 

Με το σταθμό ανεφοδιασμού της Shell SVG Autohof Lohfelden, οι εταίροι κάνουν ένα ακόμα βήμα προς ένα ολοκληρωμένο δίκτυο παροχής H2 στη Γερμανία.

Ο σταθμός εξυπηρέτησης βρίσκεται ακριβώς στην οδό Kassel-Mitte των ομοσπονδιακών αυτοκινητοδρόμων 7 και 49 και κοντά στους αυτοκινητόδρομους 44 και 38.

“Η Γερμανία είναι στο δρόμο να γίνει πρωτοπόρος όταν πρόκειται για ηλεκτρομαγνητική χρήση με υδρογόνο. Σήμερα κατασκευάζουμε τη ραχοκοκαλιά της υποδομής υδρογόνου με τους πρώτους 100 σταθμούς ανεφοδιασμού μέχρι το 2019 “, δήλωσε ο Nikolas Iwan, διευθύνων σύμβουλος της H2 Mobility Deutschland GmbH.

Ο κύριος και ο χειριστής του νέου σταθμού ανεφοδιασμού H2 είναι η κοινοπραξία H2 Mobility, η οποία δημιουργεί υποδομή υδρογόνου στη Γερμανία. Το Shell SVG Autohof ανήκει στο SVG Hessen. Η τεχνολογία σταθμού ανεφοδιασμού προέρχεται από την εταιρεία αερίου και τεχνολογίας Air Liquide.

Η διευκόλυνση ύψους 1,4 εκατομμυρίων ευρώ υποστηρίζεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή στο Διευρωπαϊκό Δίκτυο Μεταφορών (TEN-T CEF), στο έργο “Σύνδεση σταθμών ανεφοδιασμού υδρογόνου” (COHRS).

 

POPEK.GR