Accessibility Tools

Skip to main content

Συντάκτης: I

06:44 “Κορωνοϊός και Πετρέλαιο Σπρώχνουν τις Αγορές στα Άκρα Προμηνύοντας Μια Νέα Παγκόσμια Ύφεση”.

Κορωνοϊός και Πετρέλαιο Σπρώχνουν τις Αγορές στα Άκρα Προμηνύοντας Μια Νέα Παγκόσμια Ύφεση

Του Κ.Ν. Σταμπολή,

 Η δραματική πτώση της τιμής του πετρελαίου την προηγούμενη Δευτέρα (9/3) και η συνεπακόλουθη πορεία του στα χαμηλά των $32 με $35 το βαρέλι όλη την προηγούμενη εβδομάδα, την οποία ακολούθησε η απότομη μείωση της τιμής των περισσότερων μετάλλων-εμπορευμάτων, οδήγησε τελικά στην κατάρρευση των διεθνών χρηματιστηρίων την περασμένη Πέμπτη (12/3), με τους δείκτες MSCI και S&P 500 να σημειώνουν χαμηλά 11ετίας. Αιτία της πρωτόγνωρης αυτής κατάστασης δεν είναι άλλη παρά ο «Μαύρος Κύκνος».

(βλέπε σχετικό άρθρο μας στις 6/2 στο Energia.gr) του κορωνοϊού (Covid-19) και το καταστροφικό δίπολο χαμηλής προσφοράς και χαμηλής ζήτησης που αυτός επέφερε. 

– Γράφημα 1: Πορεία του δείκτη S&P 500 κατά την τελευταία εβδομάδα

 

  Πηγή: Financial Times

Χαμηλή προσφορά αρχικά στην Κίνα μέσω της πλήρους διάρρηξης της παραγωγικής αλυσίδας (supply chain), ως αποτέλεσμα των δρακόντειων μέτρων για την αντιμετώπιση του κορωνοϊού και άρα αδυναμίας εφοδιασμού των ανά την υφήλιο βιομηχανικών μονάδων από προϊόντα και εξαρτήματα made in China. Με την παραγωγή να «νεκρώνεται» σταδιακά σε όλο τον πλανήτη, λόγω εξάπλωσης του κορωνοϊού εκτός Κίνας, οδηγώντας στο κλείσιμο μεγάλων βιομηχανικών συγκροτημάτων και άρα στην συρρίκνωση της προσφοράς. Και χαμηλή ζήτηση, αρχικά στην Κίνα λόγω καθήλωσης της οικονομικής δραστηριότητας και σταδιακά σε όλο τον υπόλοιπο κόσμο λόγω των αυστηρών περιοριστικών μέτρων για την καταπολέμηση της εξάπλωσης της επιδημίας του Covid-19. Με τις αεροπορικές μεταφορές να περιορίζονται  κατακόρυφα, μετά την απόφαση για κλείσιμο των συνόρων πολλών χωρών και ιδιαίτερα  των ΗΠΑ (που επέβαλλαν πλήρες εμπάργκο στις αεροπορικές μεταφορές με την ΕΕ) και την κινητικότητα σε πόλεις και ύπαιθρο να περιορίζεται και αυτή στο ελάχιστο μετά το κλείσιμο των σχολείων, πανεπιστημίων, χώρων εστίασης, μεγάλων επιχειρήσεων και τους περιορισμούς στις μετακινήσεις των πολιτών. Όλα αυτά μοιραία οδηγούν σε κατακόρυφη μείωση στην ζήτηση προϊόντων και υπηρεσιών και σε ραγδαία πτώση της ενεργειακής ζήτησης.

Η έντονα ανοδική πορεία των διεθνών αγορών (bull markets) τα τελευταία χρόνια, σε συνδυασμό με μια από τις μεγαλύτερες οικονομικές επεκτάσεις στην ιστορία των Ηνωμένων Πολιτειών, που ξεπέρασε την ευρωπαϊκή κρίση χρέους και επέζησε του εμπορικού πολέμου του Τράμπ στην Κίνα, έφθασε στο τέλος της. Η τεράστια πτώση των τιμών των μετοχών διεθνώς μέσα σε διάστημα τριών εβδομάδων, όπου, σύμφωνα με αναλυτές,  αφαίρεσε περίπου $13 τρισεκ. από την παγκόσμια κεφαλαιοποίηση, με $6 τρισεκ. να έχουν χαθεί από τις Αμερικανικές μετοχές, αποτελεί μια πρωτόγνωρη κατάσταση που δύσκολα μπορεί να συγκριθεί με άλλη παρόμοια στην σύγχρονη ιστορία ως προς την ταχύτητα μεταστροφής από bull market σε bear market. Με τις  bear markets να τείνουν να υποδηλώνουν ως προπομποί την έλευση μιας παγκόσμιας οικονομικής ύφεσης. Όπως χαρακτηριστικά σημειώνει η J.P. Morgan σε πρόσφατη έκθεσή της, το sell off σε Wall Street και Λονδίνο συνεπάγεται 65% με 75% πιθανότητα ύφεσης τους επόμενους 12 μήνες.

– Γράφημα 2: Πορεία του Γενικού Δείκτη του Χρηματιστηρίου Αθηνών κατά τον τελευταίο μήνα

 

  Πηγή: Ναυτεμπορική

Ήδη, μια σειρά από εκθέσεις μεγάλων χρηματοπιστωτικών οργανισμών (IIF, Moody’s) προεξοφλούν μεγάλη πτώση της παγκόσμιας οικονομικής ανάπτυξης για το 2020 της τάξης του 1,0% από το μέχρι πρότινος προβλεπόμενο 2,8% με 3,0% που προέβλεπε το ΔΝΤ, ενώ ο ΟΟΣΑ κάνει λόγο για μείωση του παγκόσμιου ΑΕΠ μόνο κατά 0,5%. Σε πλήρη αντίθεση, ανεξάρτητοι οικονομολόγοι εκτιμούν ότι δεν θα μειωθεί απλά ο ρυθμός ανάπτυξης του παγκόσμιου ΑΕΠ, αλλά ότι θα υπάρξει αισθητή μείωση του ίδιου του ΑΕΠ του, σε σύγκριση με το 2019. Με την Nomura να προειδοποιεί ότι μια παγκόσμια ύφεση μπορεί να αποδειχθεί αναπόφευκτη. Σε μεγάλο βαθμό, υπογραμμίζει ο Ιαπωνικός οίκος, τα πάντα θα εξαρτηθούν από το πόσο γρήγορα και αποτελεσματικά οι υγειονομικές αρχές θα μπορέσουν να περιορίσουν την εξάπλωση της πανδημίας.

«Λάδι στην φωτιά» ήρθε να ρίξει η ρήξη ή διαμάχη μεταξύ Ρωσίας και Σαουδικής Αραβίας για το περιορισμό της παραγωγής αργού στο πλαίσιο της πολιτικής του OPEC, που οδήγησε στον τερματισμό της στρατηγικής συνεργασίας μεταξύ Μόσχας και Ριάντ και το free for all στην παραγωγή και τον πόλεμο τιμών που εξαπέλυσε η Σ. Αραβία, όπως περιγράφουμε με λεπτομέρεια στο άρθρο μας της 12/3 στο Energia.gr («Ο θυμός δεν είναι ο καλύτερος σύμβουλος στην αγορά πετρελαίου»). 

– Γράφημα 3: Πορεία των τιμών του Brent στο ICE του Λονδίνου κατά την τελευταία εβδομάδα

 

  Πηγές: The ICE, Financial Times

Βέβαια, αρχική αιτία για την παρατηρούμενη από αρχές του χρόνου μείωση της τιμής του αργού υπήρξε η κλιμακούμενη μείωση της ζήτησης (λόγω κορωνοϊού) και της υπερπροσφοράς από πλευράς παραγωγών. Μια κατάσταση που επιδεινώθηκε με την απόφαση (στις 6/3) για εγκατάλειψη του καθεστώτος ποσοστώσεων και της ανεξέλεγκτης παραγωγής και που τελικά οδήγησε στην κατάρρευση των τιμών. 

Όμως, η δραματική μείωση της παγκόσμιας ζήτησης για αργό και προϊόντα, σήμερα  ως αποτέλεσμα της εξάπλωσης της επιδημίας του κορωνοϊού και αύριο λόγω αλλαγής του τρόπου εργασίας και παραγωγής, οδηγούν νομοτελειακά σε αλλαγή παραδείγματος (paradigm shift) του μέχρι σήμερα ισχύοντος ενεργειακού μοντέλου.

Όχι ευκαταφρόνητη στην παρατηρούμενη σήμερα αλλαγή του τρόπου παραγωγής oil & gas ήτο η έλευση και συμβολή του shale oil and gas σε ΗΠΑ και Καναδά που επέτρεψε την εντυπωσιακή αύξηση πετρελαϊκής παραγωγής των ΗΠΑ, και άρα την σχετική ενεργειακή ανεξαρτητοποίησή των, με την παράλληλη ανάπτυξη σημαντικών εξαγωγών φυσικού αερίου (LNG). Η ανάδειξη των ΗΠΑ ως βασικού παραγωγού πετρελαίου και φυσικού αερίου οδήγησε μοιραία στην αναμέτρηση με τον OPEC και στην απορρύθμιση των ενεργειακών αγορών.

Μπορεί οι τιμές αργού να ανακάμψουν μέσα στους επόμενους μήνες και σε ένα ή με δυο χρόνια, όπως έγινε μετά την κατάρρευση των τιμών το 2014, όμως η αγορά δεν πρόκειται ποτέ να επιστρέψει στην προτέρα κατάσταση. Με τις εταιρείες του πετρελαϊκού κλάδου να έχουν εφεξής να αντιμετωπίσουν δυο σοβαρές προκλήσεις. Η πρώτη έχει να κάνει με το προβλεπόμενο εφεξής καθεστώς μειωμένης  ζήτησης, πράγμα που θα υποχρεώσει τις εταιρείες σε αναδιοργάνωση και αναπροσαρμογή του μοντέλου λειτουργίας τους, προκειμένου να διαφυλάξουν την κερδοφορία τους. Η δεύτερη πρόκληση έχει σχέση με τον ανταγωνισμό που θα υπάρχει ολοένα και πιο δυνατός από τον κλάδο των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, καθώς θα εκτοπίζουν τον άνθρακα και το αέριο από την παραγωγή ηλεκτρισμού.

Χωρίς να είναι σήμερα ξεκάθαρο εάν η παρούσα, υπό διαμόρφωση ακόμα, κατάσταση στην παγκόσμια ενεργειακή αγορά θα σημάνει το peak oil demand, αυτό που είναι βέβαιο είναι ότι η αγορά αλλάζει σελίδα με την μειωμένη ζήτηση να αποτελεί από εδώ και εμπρός βασικό χαρακτηριστικό της. Ο ανταγωνισμός με τις ΑΠΕ και την ηλεκτροκίνηση θα συνεχιστεί, και ενδεχομένως θα ενταθεί, αλλά με χαμηλές τιμές πετρελαίου στον ορίζοντα η διείσδυση των νέων τεχνολογιών στο σύστημα δεν θα είναι «περίπατος», όπως πολλοί μέχρι σήμερα προεξοφλούσαν.

ΠΗΓΗ: energia.gr

“Πετρέλαιο: Στο χαμηλότερο επίπεδο από το 2002 έκλεισε το WTI, κοντά στα $20”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΒΑΡΕΛΙΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ

Στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 18 ετών έκλεισε η τιμή του αμερικανικού αργού και βρίσκεται σε τροχιά για τον χειρότερο μήνα της ιστορίας του. 

Την πτώση τροφοδότησαν οι ανησυχίες για ραγδαία συρρίκνωση της παγκόσμιας ζήτησης εξαιτίας της εξάπλωσης του κορονοϊού και του πολέμου τιμών ανάμεσα στη Σαουδική Αραβία και τη Ρωσία.

“Αυτό που συμβαίνει δεν έχει προηγούμενο και αν προστεθεί η αύξηση της παραγωγής από τον OPEC, καταλήγουμε σε ένα μεγαλύτερο πλεόνασμα παραγωγής σε σχέση με την κατανάλωση, μεγαλύτερο από οποιαδήποτε άλλη στιγμή στην ιστορία”, σχολιάζει ο James Williams, οικονομολόγος του κλάδου ενέργειας της WTRG Economics. “Εάν ο OPEC δεν κάνει πίσω, η τιμή λογικά θα φτάσει στα 20 δολάρια και θα μπορούσε να πάει κι ακόμη χαμηλότερα”.

Η τιμή του συμβολαίου του αμερικανικού αργού, WTI, παραδόσεως Απριλίου, υποχώρησε κατά 6,58 δολάρια ή κατά περισσότερο από 24% στα 20,37 δολάρια στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης.

Το αργό τύπου brent, παραδόσεως Μαΐου έχασε πάνω από 13% ή 3,85 δολάρια στα 24,88 δολάρια. Πρόκειται για το χαμηλότερο επίπεδο από τον Μάιο του 2003.

ΠΗΓΗ:capital.gr

11:40 “Motor Oil: Προσφέρει 50 αναπνευστήρες στο υπ. Υγείας”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ

50 καινούριοι αναπνευστήρες υψηλής τεχνολογίας, δωρεά της εταιρείας “ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ”, παραδίδονται εντός των προσεχών ημερών στο Υπουργείο Υγείας, προκειμένου να εξοπλίσουν άμεσα αντίστοιχες νέες κλίνες στις Μονάδες Εντατικής Θεραπείας των νοσοκομείων. Οι συγκεκριμένοι αναπνευστήρες είναι κατάλληλοι για την εντατική θεραπεία ενηλίκων, παίδων και νεογνών.

Ο Υπουργός Υγείας Βασίλης Κικίλιας ευχαριστεί την εταιρεία “ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ” για τη σημαντική συμβολή της στην ενίσχυση του Εθνικού Συστήματος Υγείας, για την αντιμετώπιση της μεγάλης κρίσης Δημόσιας Υγείας που βιώνουμε στη χώρα.

11:05 “Ιράν: Σταθμοί καυσίμων απολυμαίνονται καθημερινά έναντι του COVID19”.

Ιράν: Σταθμοί καυσίμων απολυμαίνονται καθημερινά έναντι του COVID19

 

Τα ιρανικά βενζινάδικα, ειδικά σε τοποθεσίες που βρίσκονται σε περιοχές υψηλού κινδύνου της χώρας, απολυμαίνονται καθημερινά για να αποφευχθεί η εξάπλωση του κοροναϊού, αναφέρουν τα μέσα μαζικής ενημέρωσης της Shana αναφέροντας την Εθνική Ιρανική Εταιρεία Διύλισης και Διανομής Πετρελαίου (NIORDC).

Η NIORDC ανακοίνωσε νωρίτερα σε μια δήλωση ότι όλοι οι φορείς εκμετάλλευσης σταθμών καυσίμων υποχρεούνται να κάνουν τη λειτουργία πλήρωσης για τους πελάτες τους ή να παρέχουν στους οδηγούς γάντια και απολυμαντικά ώστε να μπορούν να ανεφοδιάζονται με καύσιμα. Τα ισχύοντα μέτρα αποσκοπούν στην ενίσχυση της δημόσιας υγείας.

Μετά το ξέσπασμα κορωναϊού στο Ιράν, η Πυροσβεστική Υπηρεσία της Τεχεράνης έλαβε μέτρα με τον Δήμο Τεχεράνης για την απολύμανση δημόσιων χώρων στην πρωτεύουσα. Αυτό περιλαμβάνει σταθμούς μετρό, λεωφορεία ταχείας κυκλοφορίας (BRT) και σταθμούς, αγορές τροφίμων και λαχανικών, ιερά ιερά και θρησκευτικά αξιοθέατα, κεντρικό σιδηροδρομικό σταθμό, μεγάλο παλάτι της Τεχεράνης, νοσοκομεία, γέφυρα Tabiat και οδός Vali-e-Asr.

Τη Δευτέρα το πρωί, ο αριθμός των ατόμων που έδειξαν θετικό αποτέλεσμα για το COVID19 στο Ιράν υπερέβη τα 13.938. Ο αριθμός των νεκρών από την εμφάνιση του ιού στη χώρα αυξήθηκε σε 724 και περισσότεροι από 4.590 αναρρώθηκαν και εκκενώθηκαν από νοσοκομεία.

Popek.gr

“ΕΛΠΕ: Διασφαλισμένη η τροφοδοσία της χώρας με υγρά καύσιμα”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ELPE
 
 
Ο Όμιλος διευρύνει τα μέτρα προστασίας από τον κορωνοϊό σε όλη την αλυσίδα παραγωγής και εξυπηρέτησης, από τα πλοία που εκφορτώνουν στα λιμάνια και τα διυλιστήρια, μέχρι τα πρατήρια
Δεν τίθεται κανένα θέμα συνεχούς και ασφαλούς τροφοδοσίας της χώρας με υγρά καύσιμα. Αυτό είναι το μήνυμα που εκπέμπουν τα Ελληνικά Πετρέλαια έχοντας εκπονήσει και εφαρμόζοντας ένα εκτεταμένο σχέδιο για τη διασφάλιση της ομαλής τροφοδοσίας της αγοράς παράλληλα με την προστασία των εργαζομένων τους και την αποφυγή της διάδοσης του κορονοιού.
Στο πλάσιο αυτό από σήμερα τα ΕΛ-ΠΕ διευρύνουν τα μέτρα προστασίας που ήδη έχουν ανακοινώσει σε όλη την αλυσίδα παραγωγής και εξυπηρέτησης κοινού, δηλαδή από τα πλοία που εκφορτώνουν στα λιμάνια τους και τα διυλιστήρια ως τα πρατήρια.
Στο πλαίσιο του σχεδίου διευρύνεται η τηλεργασία σε όσο μεγαλύτερο αριθμό προσωπικού είναι δυνατόν. Έχει οριστεί ομάδα διαχείρισης κρίσης για όλο τον όμιλο που αναφέρεται απευθείας στον διευθύνοντα σύμβουλο, καθώς επιμέρους ομάδες για κάθε μία από τις θυγατρικές και τις εγκαταστάσεις του ομίλου.
Συνεργασία με γιατρό λοιμωξιολόγο
Έχει αυξηθεί ο αριθμός των γιατρών εργασίας ενώ ο όμιλος απέκτησε συνεργασία και με γιατρό λοιμωξιολόγο. Εκτός από τα αντισηπτικά τα γάντια και τις μάσκες με τα οποία έχουν εφοδιαστεί οι χώροι εργασίας, θα γίνεται καθημερινά απολύμανση σε όλες τις επιφάνειες, συμπεριλαμβανομένων των δεμάτων και των εγγράφων που παραλαμβάνονται.
Όλα τα προγράμματα εκπαίδευσης έχουν διακοπεί ενώ αναστέλλεται η λειτουργία και όλων των εστιατορίων που βρίσκονται εντός του ομίλου. Για όλους τους εργαζόμενους που ανήκουν στις ομάδες υψηλού κινδύνου ισχύει ήδη η τηλεργασία, ενώ διεξάγονται ασκήσεις ετοιμότητας λειτουργίας των βιομηχανικών εγκαταστάσεων (διυλιστηρίων κλπ) σε συνθήκες μη συμμετοχής του συνόλου του προσωπικού τους.
Ειδικά μέτρα έχουν λάβει τα ΕΛΠΕ τα πλοία που φορτώνουν και ξεφορτώνουν στα λιμάνια τους, τα οποία θα πρέπει να ειδοποιούν τρεις ημέρες πριν καταφθάσουν ενώ απαγορεύεται η επαφή με τα άτομα που βρίσκονται εντός του πλοίου, τα οποία δεν επιτρέπεται να αποβιβάζονται ούτε να ξεφορτώνουν μηχανήματα ή αστικά απόβλητα. Στις περιπτώσεις που επιβάλλεται για ειδικούς λόγους τότε λαμβάνονται ειδικά μέτρα προστασίας.
Κλειστά τα καταστήματα εστίασης στα πρατήρια
Αξίζει να αναφερθεί ότι ο όμιλος έχει προμηθευτεί ειδικές χημικές τουαλέτες και ISO BOX για άτομα που δεν αισθάνονται καλά, και οι οποίοι υποχρεωτικά θα εξετάζονται από γιατρό στο συγκεκριμένο ειδικό χώρο, εκτός των εσωτερικών εγκαταστάσεων της εταιρίας.
Αυστηρά μέτρα λαμβάνονται και στα 350 ιδιόκτητα πρατήρια όπου έχουν ήδη κλείσει όλα τα καταστήματα εστίασης. Οι καταναλωτές θα μπορούν να εισέρχονται ένας ένας στους χώρους των πρατηρίων ενώ σταματούν τα τεχνικά έργα και λαμβάνονται ειδικά μέτρα προστασίας.

ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr

11:03 “OPEC: Κάμψη στη ζήτηση μαύρου χρυσού ελέω κορονοϊού”.

OPEC: Κάμψη στη ζήτηση μαύρου χρυσού ελέω κορονοϊού

 

Ο OPEC αναθεωρεί προς τα κάτω τις προβλέψεις του για την παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου φέτος, αναμένοντας ότι δεν θα υπάρξει ουσιαστική αύξηση, καθώς ο κορονοϊός πλήττει την παγκόσμια οικονομία.

Σύμφωνα με την προηγούμενη πρόβλεψη, πριν από έναν μήνα, η κατανάλωση καυσίμων θα αυξανόταν κατά λίγο κάτω από 1 εκατ. βαρέλια/ημέρα ή 1% το 2020, όμως η τελευταία έκθεση της ομάδας των πετρελαιοπαραγωγών χωρών που δόθηκε στη δημοσιότητα την Τετάρτη προβλέπει αύξηση μόλις 60.000 βαρέλια/ημέρα. Επίσης, μείωσε αισθητά τις εκτιμήσεις για τα αποθέματα των τρίτων χωρών, καθώς οι χαμηλότερες τιμές του μαύρου χρυσού επηρεάζουν τους Αμερικανούς παραγωγούς σχιστολιθικού πετρελαίου.

«Το ξέσπασμα (της πανδημίας του κορονοϊού) εκτιμάται ότι θα επηρεάσει σοβαρά την αύξηση της ζήτησης πετρελαίου σε διάφορες άλλες χώρες και περιοχές εκτός της Κίνας», αναφέρει η έκθεση.

Η πτώση της ζήτησης εξαιτίας του Covid-19 έχει κλονίσει τη συνοχή του OPEC, τερματίζοντας τη συνεργασία με άλλους παραγωγούς, όπως η Ρωσία, μετά το ναυάγιο των συνομιλιών της περασμένης εβδομάδας. Επακόλουθο αυτής της εξέλιξης ήταν η ανακοίνωση της Σαουδικής Αραβίας για μαζικές αυξήσεις παραγωγής και κατάρρευση των τιμών του αργού στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων τεσσάρων ετών.

Η έκθεση αντανακλά τη θέληση εκ μέρους ορισμένων μελών του OPEC για την ανάγκη συμφιλίωσης και συνεννόησης.

Ο αντίκτυπος του ιού «σε μια ήδη εύθραυστη παγκόσμια οικονομία είναι μια πρόκληση και απαιτεί συντονισμένη δράση όλων των συμμετεχόντων στην αγορά», αναφέρεται στην έκθεση. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ζήτησαν από τις χώρες του OPEC+ να καταλήξουν σε νέα συμφωνία, που θα σταθεροποιήσει τις αγορές.

ΠΗΓΗ::  naftikachronika.gr

“Νέος κορωνοϊός Covid-19 – Οδηγίες”.

 

Στην πόλη Wuhan,επαρχία Hubei, στην Κίνα, εμφανίστηκε συρροή κρουσμάτων πνευμονίας. Στις 9 Ιανουαρίου 2020 οι υγειονομικές αρχές της Κίνας ανακοίνωσαν ότι πρόκειται για νέο στέλεχος κοροναϊού (2019-nCoV). Οι κοροναϊοί είναι μία ομάδα ιών που συνήθως προκαλούν αναπνευστικές λοιμώξεις με ποικίλη σοβαρότητα στον άνθρωπο και στα ζώα. Εκτιμάται ότι περίπου το ένα τρίτο των λοιμώξεων ανώτερου αναπνευστικού στον άνθρωπο μπορεί να προκαλείται από κορωνοϊούς.

Ο Εθνικός Οργανισμός Δημόσιας Υγείας (ΕΟΔΥ), παρακολουθεί από την αρχή τις εξελίξεις και βρίσκεται σε συνεχή επικοινωνία τόσο με το Ευρωπαϊκό Κέντρο Πρόληψης και Ελέγχου Νοσημάτων (ECDC) όσο και τον Παγκόσμιο Οργανισμό Υγείας (WHO). Ο ΕΟΔΥ παραμένει σε επαγρύπνηση σχετικά με ενδεχόμενα κρούσματα της νόσου σε ταξιδιώτες ενώ έχει ήδη εκδώσει και επικαιροποιεί συστηματικά ενημερωτικό υλικό και εξειδικευμένες οδηγίες, που μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα μας.

Οδηγίες για το κοινό

https://eody.gov.gr/neos-koronaios-covid-19/?fbclid=IwAR3AeTpJNkqPUbuhEd71wzRYwinMudvCDFKeXl_q4bFdHT12UxRJ6WhnObE

08:52 “Γιατί θα «γυρίσει μπούμερανγκ» ο πόλεμος τιμών στο πετρέλαιο”.

Αποτέλεσμα εικόνας για STRATFOR

Μετά την άρνηση της Ρωσίας, την περασμένη εβδομάδα, να αποδεχθεί την πρόταση του OPEC για μείωση της παραγωγής κατά 1,5 εκατ. βαρέλια ημερησίως για να στηριχθούν οι πετρελαϊκές τιμές, η Saudi Aramco ανακοίνωσε στις 7 Μαρτίου πως θα μειώσει τις αποκλίσεις τιμών του Απριλίου κατά 4-6 δολάρια για την Ασία και κατά 7 δολάρια για τις ΗΠΑ.

Η κίνηση αυτή έφερε τις ασιατικές αποκλίσεις από premium σε βαθύτατα discounts και η Σαουδική Αραβία άφησε να εννοηθεί πως θα υπάρξει και σημαντική αύξηση παραγωγής, την οποία πηγές της Saudi Aramco επιβεβαίωσαν σε μέσα ενημέρωσης στις 8 Μαρτίου χωρίς όμως να δίνουν συγκεκριμένα στοιχεία. Η εξέλιξη αυτή, με τη σειρά της, προκάλεσε σοκ στις χρηματαγορές, με την τιμή του Brent να υποχωρεί στα 35 δολάρια το βαρέλι στις 9 Μαρτίου.

Η κίνηση της Σαουδικής Αραβίας αποτελεί κήρυξη ολοκληρωτικού πολέμου τιμών, κάτι που οι περισσότεροι παρατηρητές δεν προέβλεπαν στις 6 Μαρτίου όταν κατέρρευσαν οι διαπραγματεύσεις μεταξύ του OPEC και την εταίρων-μη μελών του, δεδομένου ότι θα τίναζε στον αέρα το έλλειμμα του προϋπολογισμού της Σαουδικής Αραβίας, αλλά και επειδή η Ρωσία, αν και δεν περιορίζεται από τις δεσμεύσεις της ομάδας OPEC+, έχει περιορισμένη προοπτική να αυξήσει γρήγορα την παραγωγή της το 2020.

Πήρε μια κατάσταση στην οποία η παγκόσμια πετρελαϊκή αγορά είχε πληγεί από ένα σοκ στη ζήτηση (το κλείσιμο μονάδων και οι άλλες διαταράξεις που έχει προκαλέσει η επιδημία του Covid-19 έχουν μειώσει σημαντικά τη ζήτηση για πετρέλαιο) εν μέσω μιας μέτριας επιβράδυνσης της οικονομικής ανάπτυξης, και πρόσθεσε σε αυτήν ένα σοκ στις προμήθειες, αγνώστου αλλά δυνητικά τεράστιας ποσότητας.

Ως αποτέλεσμα, τα αποθέματα θα αυξάνονται πολύ ταχύτερα, αν και οι πτώσεις στις τιμές μετριάζονται κάπως βραχυπρόθεσμα από την διαθεσιμότητα αποθηκευτικού χώρου. Αλλά μια παρατεταμένη κρίση με τον Covid-19 θα μπορούσε εύκολα να πιέσει τις τιμές σε επίπεδα χαμηλότερα από αυτά που βρίσκονταν το 2015-2016. Μια παρατεταμένη κατάρρευση τιμών στην περιοχή των 20-30 δολαρίων, που τώρα είναι πιθανή για τουλάχιστον τους επόμενους μήνες και ίσως και περισσότερο, θα έχει ευρύτερες επιπτώσεις σε άλλες αγορές.

Πέραν των ενεργειακών μετοχών, η χειρότερη επίπτωση θα είναι στα κρατικά οικονομικά πετρελαιοεξαγωγικών χωρών με λιγότερο διαφοροποιημένες οικονομίες και χαμηλά κρατικά αποθέματα. Το Ιράν και η Βενεζουέλα θα υποστούν το μεγαλύτερο πλήγμα, καθώς και οι δυο έχουν ήδη αναγκαστεί να κάνουν σημαντικές εκπτώσεις στις πωλήσεις τους προκειμένου να βρουν αγοραστές εν μέσω αμερικανικών κυρώσεων.

Η απόφαση της Σαουδικής Αραβίας να αυξήσει την παραγωγή αντανακλά πιθανότατα την ελπίδα του διαδόχου πρίγκηπα Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν πως αν πιέσει έντονα τη Ρωσία, θα υποκύψει και θα συμφωνήσει σε σημαντική μείωση παραγωγής. Όμως αυτός ο ολοκληρωτικός πόλεμος τιμών είναι αντιπαραγωγικός: όπως ανέφερε σε λεπτομερή ανακοίνωσή της στις 8 Μαρτίου η κρατική πετρελαϊκή εταιρεία Rosneft, η Ρωσία είναι απρόθυμη να μειώσει την παραγωγή διότι κατά την άποψή της ο περιορισμός της παραγωγής έχει απλώς οδηγήσει σε αύξηση προμήθειας από ανταγωνιστές.

Στους ανταγωνιστές αυτούς δεν περιλαμβάνεται μόνο το σχιστολιθικό πετρέλαιο των ΗΠΑ, αλλά και οι επενδύσεις σε υπεράκτια βαθιά ύδατα σε περιοχές όπως η Γουιάνα και η Νορβηγία, το έναυσμα για τις οποίες δόθηκε από την περίοδο των υψηλότερων τιμών το 2017-2019. Αυτή η προμήθεια που διευκολύνθηκε από τον περιορισμό του OPEC+, τώρα μόλις αρχίζει να μπαίνει σε παραγωγική λειτουργία, και τα οικονομικά των εγχειρημάτων αυτών είναι τέτοια που δεν υπόκεινται σε καθυστερήσεις για λόγους που σχετίζονται με τις τιμές, άπαξ και ξεκινήσουν.

 

Οι εντάσεις μεταξύ της Ρωσίας και των Σαουδαράβων κλιμακώνονταν και χωρίς το σοκ της ζήτησης που προκάλεσε ο Covid-19, λόγω της απροθυμίας της Ρωσίας να μοιραστεί δίκαια το βάρος του περιορισμού, η οποία προκάλεσε και την κατάρρευση των διαπραγματεύσεων την περασμένη εβδομάδα.

Η κίνηση της Σαουδικής Αραβίας είναι επίσης αντιπαραγωγική από την άποψη πως θα υπήρχε μεγάλη επίπτωση στην παραγωγή αμερικανικού σχιστολιθικού πετρελαίου πριν το τέλος του 2020 απλά και μόνο από την έλλειψη περαιτέρω περιορισμού της παραγωγής, όμως θα «έπιανε πάτο» σε υψηλότερη τιμή, ίσως στα 40 δολάρια το βαρέλι.

Η διαφορά μεταξύ των 30 δολαρίων και των 45 δολαρίων ως μέσος όρος τιμής αργού πετρελαίου είναι τεράστια σε όρους δημοσιονομικής επίπτωσης στους παραγωγούς, αλλά δεν είναι τόσο σημαντική σε όρους απώλειας όγκου που θα σημειωθεί αργότερα φέτος από τους αμερικανούς παραγωγούς.

 

Η οικονομία της Ρωσίας θα υποστεί μεγάλο πλήγμα από την κατάρρευση των τιμών, όμως η Μόσχα βρίσκεται σε πολύ ισχυρότερη θέση απ’ ότι το Ριάντ. Η Μόσχα συσσωρεύει αποθέματα στο Εθνικό Ταμείο Πλούτου της από το 2017 με τιμές πάνω από 40 δολάρια το βαρέλι (με ετήσια πληθωριστική προσαρμογή 2%) και τα πιο πρόσφατα δημοσιοποιημένα στοιχεία έδειχναν το ταμείο στα 150 δις. δολάρια και τα αποθέματα ρευστού στα 570 δισ. δολάρια.

Ο προϋπολογισμός της Ρωσίας είναι καταρτισμένος υπολογίζοντας το brent σε εύρος περίπου 45 δολαρίων το βαρέλι, όμως αν αντλήσει χρήματα από το Εθνικό Ταμείο Πλούτου θα μπορέσει να αμβλύνει το πλήγμα αν οι τιμές μειωθούν κάτω από το εύρος αυτό.  Ο Ρώσος πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν είχε δεχθεί κάποια κριτική για την εφαρμογή μέτρων λιτότητας και για την αποταμίευση χρημάτων ενόσω οι τιμές του πετρελαίου βρίσκονταν σε «άνετο» επίπεδο, τώρα όμως φαίνεται πως ενήργησε με σύνεση. Αντανακλά το γεγονός πως ο Πούτιν δέχεται ότι μια τιμή που θα είναι χαμηλότερη για πιο μακρά χρονική περίοδο είναι πραγματικότητα και θέλησε να είναι προετοιμασμένος ακριβώς για αυτού του τύπου το σοκ.

Οι Σαουδάραβες, από την άλλη πλευρά, έρχονται αντιμέτωποι με ένα σενάριο όπου το μέρισμα που λαμβάνουν από την Saudi Aramco θα τους αναγκάσει να χρηματοδοτήσουν σχεδόν το ήμισυ των κρατικών δαπανών από αποθέματα και δανεισμό κατά το 2020, με αποθέματα  ύψους 502 δισ. δολαρίων. Το χαμηλό χρέος τους, που διαμορφώνεται στο 26% του ΑΠΕ, σημαίνει πως μπορούν να δανειστούν, όμως αυτός ο δανεισμός μπορεί να γίνει ακριβότερος λόγω των νέων αμφιβολιών αναφορικά τόσο με τις μελλοντικές τιμές του πετρελαίου όσο και με τη λογική και την παρορμητικότητα της διαδικασίας λήψης πολιτικών αποφάσεων της Σαουδικής Αραβίας.

Αυτό, σε συνδυασμό με τις απώλειες στην αξία των ξένων επενδύσεων που διακρατά Δημόσιο Επενδυτικό Ταμείο, θα καταστήσουν δυσκολότερη τη συντήρηση των δαπανών για το πρόγραμμα οικονομικής διαφοροποίησης «Vision 2030» του διαδόχου πρίγκηπα Μοχάμεντ, που μέχρι στιγμής δεν έχει καταφέρει να σημειώσει ιδιαίτερη πρόοδο στη δημιουργία αυξημένης απασχόλησης στον ιδιωτικό τομέα για τους νεαρούς ενήλικες, παρά τους φιλόδοξους δεδηλωμένους στόχους. Όπως και στην περίπτωση του Πούτιν, θα είναι πολιτικά δύσκολο να παραδεχθεί πως έκανε λάθος και να κάνει πίσω, αφού η μόνη άλλη επιλογή αυτή τη στιγμή πιθανότατα θα ήταν να συνεχιστούν οι σημερινές ποσοστώσεις και όχι να υπάρξουν παραχωρήσεις από τη Ρωσία.

Όλα αυτά αφήνουν τον κόσμο αντιμέτωπο με ένα ακραίο επίπεδο αβεβαιότητας ως προς το πού οδεύει η πετρελαϊκή αγορά, όμως δεν φαίνεται πιθανό να υπάρξει έντονη ανάκαμψη στις τιμές τους επόμενους μήνες.

ΠΗΓΗ: euro2day.gr

“Πτώση για το πετρέλαιο μετά την αύξηση παραγωγής από τη Σαουδική Αραβία”.

Αποτέλεσμα εικόνας για PETRELAIO WTI

Με απώλειες έκλεισαν τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το πετρέλαιο, ως αποτέλεσμα των κυβερνητικών δεδομένων στις ΗΠΑ, που αποκάλυψαν αύξηση των εγχώριων αποθεμάτων αργού, την ώρα μάλιστα που Σαουδική Αραβία αύξησε τα όρια παραγωγής.

Η χώρα – ηγέτης του Οργανισμού Εξαγωγών Πετρελαιοπαραγωγών Χωρών (OPEC), Σαουδική Αραβία, κλιμάκωσε την Τετάρτη τον “πετρελαϊκό πόλεμο” που έχει κηρύξει στη Ρωσία, δίνοντας εντολή στον κρατικό πετρελαϊκό κολοσσό της, Saudi Aramco, να αυξήσει την παραγωγή της σε 13 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, έναντι 12 εκατ. βαρελιών που είναι σήμερα.

Τους τελευταίους μήνες η παραγωγή του βασιλείου κυμαίνεται στα 9,7 εκατ. βαρέλια κατά μέσο όρο, ωστόσο η παραγωγική ικανότητα της χώρας είναι πολύ μεγαλύτερη, ενώ το Ριάντ διατηρεί και στρατηγικά αποθέματα εκατοντάδων εκατομμυρίων βαρελιών.

Τα futures αμερικανικού αργού τύπου WTI έκλεισαν με πτώση 4% στα 32,98 δολάρια το βαρέλι, την ώρα που το Brent έκλεισε με πτώση 3,4% στα 35,95 δολάρια.

ΠΗΓΗ: capital.gr

“H Kίνα, ο αραβικός κόσμος και το πετρέλαιο”.

Symbolbild: Ölpreis (picture-alliance/AP/H. Jamali)

Τη στιγμή που η Κίνα φαίνεται να ξεπερνά την κρίση του κορωνοϊού, το φθηνό πετρέλαιο από τη Σ. Αραβία ρέει άφθονο στη χώρα. Σε μια δύσκολη εποχή οι οικονομικές σχέσεις της Κίνας με αραβικές χώρες ανοίγουν νέους δρόμους.

 

Η Κίνα τις τελευταίες μέρες μπορεί να χαίρεται για δύο λόγους. Από τη μια πλευρά οι υγειονομικές αρχές αναφέρουν ότι ο αριθμός των κρουσμάτων κορωνοϊού εμφανίζεται στα χαμηλότερα επίπεδα μέχρι τώρα. Τις τελευταίες ημέρες έχουν υπάρξει μόνο 40 νέα κρούσματα, με την τάση να καταγράφεται σταθερή με τάσεις μείωσης. Ο αριθμός των θανάτων είναι επίσης χαμηλότερος σε σχέση με τον Ιανουάριο βάσει της τελευταίας ιατρικής ανακοίνωσης της Δευτέρας.

Από την άλλη πλευρά, η δεύτερη καλή είδηση αφορά τις αγορές πετρελαίου: μετά την αποτυχία των διαπραγματεύσεων Ρωρίας και OPEC (Οργανισμός Εξαξωγών Πετρελαιοπαραγωγών Χωρών) για τη μείωση της παραγωγής πετρελαίου, η τιμή του μαύρου χρυσού στις αρχές της εβδομάδας έπεσε στο χαμηλότερο επίπεδο εδώ και 30 χρόνια. Γίνεται μάλιστα λόγος για έναν πόλεμο τιμών μεταξύ Ρωσίας και Σαουδικής Αραβίας. Η Σαουδική Αραβία σκοπεύει να αυξήσει την παραγωγή τους προσεχείς μήνες αγγίζοντας το ρεκόρ των 12 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα σύμφωνα με το Bloomberg.

Από το φθηνότερο πετρέλαιο δεν επωφελούνται όμως μόνο οι Ευρωπαίοι. Μεγάλο μέρος του όγκου παραγωγής θα συνεχίσει να πηγαίνει στην Κίνα. Παρά τον ρωσικό ανταγωνισμό η Σαουδική Αραβία κατάφερε πέρυσι να πουλήσει στην Κίνα μεγαλύτερες ποσότητες πετρελαίου. Αν η τάση συνεχιστεί, αναμένεται να τονώσει ακόμη περισσότερο τις ήδη καλές σχέσεις της Κίνας με αραβικές χώρες και ιδίως με τη Σαουδική Αραβία. Άλλωστε η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος εισαγωγέας πετρελαίου παγκοσμίως.

«Βusiness first»

O πρόεδρος της Κίνας Σιζινπίνγκ με τον πρίγκηπα Μοχάμαντ μπιν Σαλμάν της Σαουδικής Αραβίας (2019)

O πρόεδρος της Κίνας Σιζινπίνγκ με τον πρίγκηπα Μοχάμαντ μπιν Σαλμάν της Σαουδικής Αραβίας (2019)

Η Κίνα έχει συνάψει συμφωνίες εταιρικής σχέσης με 15 χώρες στη Μέση Ανατολή. Οι συμφωνίες αυτές είναι κυρίως οικονομικού χαρακτήρα. «Το μότο της Κίνας είναι: Business first» αναφέρει στη DW ο ειδικός σε θέματα Μέσης Ανατολής Κέβιν Λιμ από το Πανεπιστήμιο του Τελ Αβίβ. «Η ηγεσία του κινεζικού κράτους στηρίζεται σε σχέσεις με καθαρά οικονομικό προσανατολισμό. Οι σχέσεις αυτές συνάπτονται με χώρες εντελώς διαφορετικού πολιτικού προσανατολισμού».

Επίσης η Κίνα συμμετέχει στη Μέση Ανατολή και στρατιωτικά με μεγάλη ωστόσο προσοχή. Για παράδειγμα, πέρυσι είχε πραγματοποιήσει κοινή ναυτική άσκηση με τη Σαουδική Αραβία και είχε στρατιωτική παρουσία στον Κόλπο του Ομάν τον Δεκέμβριο του 2019. Μέχρι στιγμής το Πεκίνο κρατά πάντως αποστασιοποιημένη θέση και δεν εμπλέκεται στις τοπικές αντιπαλότητες στη Μέση Ανατολή. Αναφορικά με τον ανταγωνισμό Ιράν και Σαουδικής Αραβίας, δύο περιφερειακών δυνάμεων στην περιοχή, δεν παίρνει θέση υπέρ καμιάς. Για το Πεκίνο και οι δύο αυτές χώρες αποτελούν δύο από τους σημαντικότερους εμπορικούς εταίρους της. «Το Πεκίνο προσέχει πολύ ώστε να μην εμπλακεί στις μεταξύ τους διενέξεις» εκτιμά μελέτη της δεξαμενής σκέψης European Council on Foreign Relations.

Κίνα ως εμπορικός εταίρος στη Μέση Ανατολή

To Nτουμπάι στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα είναι σημαντικός εμπορικός κόμβος για την Κίνα

To Nτουμπάι στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα είναι σημαντικός εμπορικός κόμβος για την Κίνα

Η Κίνα ενδιαφέρεται κατά κύριο λόγο να συνάψει οικονομικές σχέσεις και δεν το κρύβει. Η Σ. Αραβία είναι ο βασικότερος εμπορικός εταίρος της στη Δυτική Ασία ενώ η Κίνα είναι ο σημαντικότερος εμπορικός εταίρος της Σ. Αραβίας παγκοσμίως. Οι κινεζικές κατασκευαστικές εταιρείες παίζουν σημαντικό ρόλο στα έργα υποδομής στη Σ. Αραβία. Η Κίνα έχει επίσης καλές σχέσεις και με τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα με σημαντικό εμπορικό κόμβο το λιμάνι του Ντουμπάι. Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα αποτελούν και σημαντικό κόμβο για τη φιλόδοξη κινεζική πρωτοβουλία του νέου Δρόμου του Μεταξιού (Βeld and Road Initiative). H Kίνα επίσης εστιάζει σε επενδυτικά προγράμματα και προγράμματα διασύνδεσης εμπορικών δρομολογίων στην Αίγυπτο και συμμετέχει στην ανάπτυξη ενός νέου λιμανιού στην Ερυθρά Θάλασσα όπως επίσης και στη βιομηχανική ζώνη στη δυτική ακτή της διώρυγας του Σουέζ. Καλές σχέσεις το Πεκίνο επιδιώκει και με το Ισραήλ ιδιαίτερα στον τομέα των νέων τεχνολογιών, στον τομέα της ασφάλειας και τις αντιτρομοκρατικής δράσης. Βέβαια οι καλές σχέσεις με το Ισραήλ δεν αποτρέπουν το Πεκίνο από το να διατηρεί παράλληλα καλές σχέσεις συνεργασίας και με το Ιράν. Το πετρέλαιο του Ιράν θεωρείται σημαντικής αξίας για τον κινεζικό ενεργειακό εφοδιασμό.

Από την άλλη πλευρά σε πολιτικό επίπεδό η Κίνα εμφανίζεται συγκρατημένη στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής. Για παράδειγμα αν και βοήθησε τη συριακή κυβέρνηση κατά τη διάρκεια του εμφυλίου, στη συνέχεια εμφανίστηκε συγκρατημένη. Ως προς το Ιράν, αν και το ενθάρρυνε στις διαπραγματεύσεις για την πυρηνική συμφωνία, τήρησε αποστάσεις. Ταυτόχρονα όμως το Πεκίνο γνωρίζει καλά ότι με την αποχώρηση των ΗΠΑ από τη Μέση Ανατολή δημιουργείται ένα νέο κενό εξουσίας που πρέπει να καλυφθεί. «Αλλά ως προς αυτό η Κίνα δεν έχει αποφασίσει ακόμη τι ρόλο θέλει να παίξει» εκτιμά ο Λιμ. «Στο Πεκίνο επί του παρόντος δεν υπάρχει πολιτική βούληση για να αναλάβει πολιτική δράση.

Kέρστεν Κνιπ

ΠΗΓΗ: dw.com