Skip to main content

Συντάκτης: I

07:27 “ΕΛΠΕ: Αύξηση 20% στα κέρδη με ρεκόρ EBITDA στο εννεάμηνο του 2018 στα 731 εκατ. ευρώ”.

 Î•Î›Î Î•: Αύξηση 20% στα κέρδη με ρεκόρ EBITDA στο εννεάμηνο του 2018 στα 731 εκατ. ευρώ

Ο κύκλος εργασιών του Εννεαμήνου διαμορφώθηκε στα  €7,3 δισ. (+25%), λόγω υψηλότερου όγκου πωλήσεων και αυξημένων τιμών αργού
Ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ ανακοίνωσε οικονομικά αποτελέσματα Εννεαμήνου και Γ’ Τριμήνου 2018. 
• Τα Δημοσιευμένα Κέρδη EBITDA κατά ΔΠΧΠ ανήλθαν στα €258 εκατ. στο Γ’ Τρίμηνο 2018 (+12%), οδηγώντας τα αντίστοιχα για το Εννεάμηνο στα €731 εκατ. (+20%), που αποτελεί επίδοση ρεκόρ. 
•Τα Δημοσιευμένα Καθαρά Κέρδη ανήλθαν στα €135 εκατ. για το Γ’ Τρίμηνο (+28%) και €360 εκατ. (+32%) στο Εννεάμηνο, επίσης το υψηλότερο που έχει καταγραφεί, με τα Κέρδη ανά Μετοχή (EPS) στα 1,18.
Ο κύκλος εργασιών του Εννεαμήνου διαμορφώθηκε στα  €7,3 δισ. (+25%), λόγω υψηλότερου όγκου πωλήσεων και αυξημένων τιμών αργού.
Όσον αφορά τα Συγκρίσιμα Αποτελέσματα, που δεν περιλαμβάνουν την επίδραση της μεταβολής των τιμών του αργού πετρελαίου λόγω αποθεμάτων, καθώς και άλλα μη επαναλαμβανόμενα στοιχεία, τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA του Γ’ Τριμήνου ανήλθαν στα €237 εκατ., σημειώνοντας αύξηση 15% σε σχέση με πέρσι, ενώ για το Εννεάμηνο διαμορφώθηκαν στα €574 εκατ., με τα Συγκρίσιμα Καθαρά Κέρδη στα €111 εκατ. (+25%) στο Γ’ Τρίμηνο και €239 εκατ. στο Εννεάμηνο (-23%).
Οι κύριοι παράγοντες βελτίωσης της λειτουργικής κερδοφορίας στο Γ’ Τρίμηνο ήταν οι ισχυρές επιδόσεις των διυλιστηρίων, με επιλογές αργών που αριστοποίησαν τη λειτουργία και οδήγησαν σε υπεραπόδοση έναντι των ενδεικτικών περιθωρίων διύλισης στα $7,3 ανά βαρέλι, το υψηλότερο επίπεδο ιστορικά.  Αντίστοιχα, η σημαντική αύξηση της παραγωγής σε σχέση με το Γ’ τρίμηνο 2017 (4 εκ. ΜΤ, +19%), οδήγησε σε αύξηση των πωλήσεων συνολικά κατά 8%, και εξαγωγές υψηλότερα κατά 27%. Τα παραπάνω αντιστάθμισαν τη σημαντική υποχώρηση των ενδεικτικών περιθωρίων διύλισης κατά 20%, καθώς και το κόστος από τις αυξημένες προβλέψεις για αγορά δικαιωμάτων ρύπων CO2. Αναφορικά με την προμήθεια αργών πετρελαίων, ο Όμιλος προχώρησε στην αντικατάσταση του εφοδιασμού από Ιράν, σε συνέχεια της επιβολής των κυρώσεων από ΗΠΑ, με άλλους τύπους αργού χωρίς αρνητική επίδραση στη λειτουργία και την κερδοφορία των διυλιστηρίων.
Σε ό,τι αφορά το Εννεάμηνο 2018, η αυξημένη διαθεσιμότητα των διυλιστηρίων και του βαθμού απασχόλησής τους αντίστοιχα, οδήγησαν την παραγωγή στα 11,7 εκατ. τόνους (+5%) και τους όγκους πωλήσεων στα 12,4 εκατ. τόνους (+3%), με τις εξαγωγές στα 7,1 εκατ. τόνους, να αντιπροσωπεύουν το 57% των συνολικών πωλήσεων. 
Η χρηματοοικονομική θέση του Ομίλου συνέχισε να βελτιώνεται, με το χρηματοοικονομικό κόστος να καταγράφει νέα μείωση κατά 13% στο εννεάμηνο και 11% στο Γ’ Τρίμηνο, σαν αποτέλεσμα και της ολοκλήρωσης του προγράμματος αναχρηματοδότησης για το 2018.
Οι λειτουργικές ταμειακές ροές (Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA – επενδυτικές δαπάνες) για το Γ’ Τρίμηνο 2018 διαμορφώθηκαν στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων 6 τριμήνων, στα €203 εκατ., οδηγώντας τον Καθαρό Δανεισμό στα €1,8 δισ., μειωμένο σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο και τον Συντελεστή Μόχλευσης στο 40%, το χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 2,5 ετών.
Με βάση τα παραπάνω αποτελέσματα το Διοικητικό Συμβούλιο της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ αποφάσισε τη διανομή προμερίσματος χρήσης 2018 ύψους €0,25/μετοχή.

Υψηλές και ευμετάβλητες διεθνείς τιμές αργού, διατήρηση ισχυρού δολαρίου

Οι κυρώσεις στο Ιράν από τις ΗΠΑ, σε συνδυασμό με την αύξηση της παραγωγής στη Β. Αμερική, διαμόρφωσαν τις διεθνείς τιμές αργού στα $76/bbl κατά μέσο όρο στο Γ’ Τρίμηνο, σε επίπεδα αντίστοιχα με το Β’ τρίμηνο, αλλά σημαντικά υψηλότερα σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο (+46%). Οι τιμές σημείωσαν διακυμάνσεις, καταγράφοντας και το υψηλότερο επίπεδο από το 2014, στο τέλος του Γ’ Τριμήνου.  
Οι μακροοικονομικές επιδόσεις και οι πολιτικές εξελίξεις σε Ευρωζώνη και ΗΠΑ είχαν ως αποτέλεσμα την περαιτέρω ενίσχυση του δολαρίου έναντι του ευρώ σε σχέση με το Β’ Τρίμηνο 2018, με την ισοτιμία να κυμαίνεται στα 1,16 δολάρια κατά μέσο όρο, στα ίδια επίπεδα με την αντίστοιχη περσινή περίοδο (1,17 δολάρια). 
Τα περιθώρια όλων των βασικών προϊόντων, με εξαίρεση το ντίζελ, ήταν μειωμένα σε σχέση με την αντίστοιχη περσινή περίοδο, οδηγώντας τα διεθνή περιθώρια Μεσογείου σε υποχώρηση κατά 20%, με τα περιθώρια τύπου FCC στα $5,7/bbl, έναντι $7,1/bbl πέρυσι. Μικρότερη ήταν η πτώση για τα περιθώρια Hydrocracking τα οποία διαμορφώθηκαν στα $5,6/bbl (Γ’ Τρίμηνο 2017 $5,9/bbl).

Αύξηση ζήτησης στην αγορά αεροπορικών καυσίμων

Η συνολική ζήτηση στην εσωτερική αγορά καυσίμων κατέγραψε οριακή μείωση (-1%) στο Γ΄ τρίμηνο 2018 σε σχέση με πέρυσι, με το συνολικό όγκο στα 1,6 εκατ. τόνους. Αύξηση 3% σημείωσε η αδασμολόγητη αγορά, με σημαντική βελτίωση στην αγορά αεροπορικών καυσίμων (+10%) λόγω τουριστικής περιόδου.  

Σημαντικές εξελίξεις

Στον κλάδο Έρευνας και Παραγωγής, μονογράφησαν οι συμβάσεις παραχώρησης για το «Block 10 – Κυπαρισσιακός Κόλπος» όπου η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ κατέχει 100% δικαιώματα έρευνας, καθώς και για τις δύο θαλάσσιες περιοχές Δυτικά και Νοτιοδυτικά της Κρήτης, όπου η ΕΛΠΕ συμμετέχει με 20% σε Κοινοπραξία με την Total (40% – διαχειριστής) και την ExxonMobil (40%).
Αναφορικά με την πώληση της ΔΕΣΦΑ, έχει ήδη ξεκινήσει η διαδικασία απόσχισης από τη ΔΕΠΑ μέσω μείωσης κεφαλαίου, έναντι των μετοχών της ΔΕΣΦΑ προς τους πωλητές ΤΑΙΠΕΔ και ΕΛΠΕ, ενώ εκκρεμεί και η πιστοποίηση της ΔΕΣΦΑ από τις αρμόδιες ρυθμιστικές αρχές ενέργειας. Κατόπιν των παραπάνω η συναλλαγή αναμένεται να ολοκληρωθεί στο επόμενο τρίμηνο. Το μεγαλύτερο μέρος των εσόδων, μετά από τις αναλογούσες φορολογικές επιβαρύνσεις, θα κατευθυνθεί στην αποπληρωμή υφιστάμενου χρέους, ενώ ο Όμιλος θα εξετάσει και το ενδεχόμενο καταβολής έκτακτου μερίσματος από μέρος των εσόδων. 
Στο πλαίσιο αναδιοργάνωσης των δραστηριοτήτων διανομής και εμπορίας του Ομίλου ΔΕΠΑ, αναμένεται η έγκριση των αρμοδίων ρυθμιστικών αρχών ανταγωνισμού για τη συμφωνία με την Attiki Gas BV (θυγατρική της Shell Gas BV) για την εξαγορά του 49% του μετοχικού κεφαλαίου της ΕΠΑ και ΕΔΑ Αττικής. 
  
Κύρια σημεία των αποτελεσμάτων Γ’ Τριμήνου / Εννεαμήνου 2018 για τις επιμέρους επιχειρηματικές δραστηριότητες αναφέρονται πιο κάτω:

ΔΙΥΛΙΣΗ, ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ & ΠΩΛΗΣΕΙΣ
    
Το Γ’ Τρίμηνο 2018, τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA του κλάδου Διύλισης, Εφοδιασμού και Πωλήσεων ανήλθαν στα €173 εκατ. (+25%), με τα αντίστοιχα του Εννεαμήνου 2018 στα €423 εκατ. (-17%).
Η απρόσκοπτη λειτουργία των διυλιστηρίων στο Γ’ Τρίμηνο 2018 οδήγησε σε υψηλότερη παραγωγή, στα 4 εκατ. τόνους (+19%) και πωλήσεις αντίστοιχα, που διαμορφώθηκαν στα 4,1 εκατ. τόνους (+8%). 
Το συνολικό τελικό περιθώριο διύλισης ΕΛΠΕ ανήλθε στα 12,1 δολ. ανά βαρέλι, κυρίως λόγω εκμετάλλευσης ευκαιριών στην προμήθεια πρώτων υλών. 
  Η διαφοροποίηση μίγματος κατεργασίας αργού είχε αντίκτυπο και στην απόδοση προϊόντων, με την παραγωγή ενδιάμεσων κλασμάτων να ανέρχεται στο 52%, ενώ το μαζούτ περιορίστηκε στο 10%.

ΠΕΤΡΟΧΗΜΙΚΑ
   
Οι υψηλότεροι όγκοι πωλήσεων πολυπροπυλενίου (+5%), καθώς και η αυξημένη συνεισφορά της μονάδας προπυλενίου του διυλιστηρίου Ασπροπύργου, οδήγησαν σε αύξηση κερδοφορίας, με τα Συγκρίσιμα EBITDA στα €25 εκατ. (+5%). 

ΕΜΠΟΡΙΑ
    
Το Συγκρίσιμο EBITDA της Εμπορίας ανήλθε σε €42 εκατ., με το Εννεάμηνο να διαμορφώνεται στα €81 εκατ.. 
Στην Εγχώρια Εμπορία η αύξηση όγκων του κλάδου αεροπορικών καυσίμων διατήρησε την κερδοφορία του Γ’ Τριμήνου σε αντίστοιχα επίπεδα με πέρυσι, με το Συγκρίσιμο EBITDA στα €26 εκατ. (-3%).
Τα μειωμένα περιθώρια στις περισσότερες αγορές που δραστηριοποιείται ο Όμιλος επηρέασαν αρνητικά τη λειτουργική κερδοφορία στη Διεθνή Εμπορία, με το Συγκρίσιμο EBITDA Γ’ Τριμήνου στα €16 εκατ. (-14%).

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ
    
Η συνεισφορά της ΔΕΠΑ και των θυγατρικών της εταιρειών στα ενοποιημένα Καθαρά Κέρδη του Ομίλου ανήλθε στα €7 εκατ..  
Το EBITDA της Elpedison διαμορφώθηκε στα €4 εκατ. (+82%), λόγω βελτιωμένης συνεισφοράς των δραστηριοτήτων εμπορικών και λιανικών πωλήσεων.


elpe


Στις 10/12 η αποκοπή προμερίσματος 0,25 ευρώ/μετοχή


Η «Ελληνικά Πετρέλαια» ανακοίνωσε ότι, το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας στην από 08.11.2018 συνεδρίασή του αποφάσισε τη διανομή προμερίσματος χρήσης 2018 ύψους 76.408.796 ευρώ ή 0,25 ευρώ ανά μετοχή.
Το ποσό του προμερίσματος των €0,25 ανά μετοχή, υπόκειται σε παρακράτηση αναλογούντος φόρου 15%,  και συνεπώς το καθαρό καταβαλλόμενο ποσό του μερίσματος θα ανέλθει σε 0,2125 ευρώ ανά μετοχή.
Ως ημερομηνία αποκοπής του μερίσματος, το Διοικητικό Συμβούλιο της Εταιρείας όρισε τη Δευτέρα 10 Δεκεμβρίου 2018, πριν την έναρξη της συνεδρίασης, ως ημερομηνία προσδιορισμού των δικαιούχων λήψης του (Record date) την Τρίτη 11 Δεκεμβρίου 2018 και ως ημερομηνία έναρξης καταβολής αυτού τη Δευτέρα 17 Δεκεμβρίου 2018.


popek.gr  /  worldenergynews.gr

08:16 “ΕΛΠΕ – Motor Oil σχολιάζουν στο Sputnik την εξαίρεση της Ελλάδας από τις ιρανικές κυρώσεις”.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για MOTOROIL - ELPE

Η Ουάσιγκτον, σε μία κίνηση-έκπληξη, εξαίρεσε την Ελλάδα από τις κυρώσεις στο ιρανικό αργό. Τι πρόκειται να πράξουν ΕΛΠΕ και Motor Oil. Γιατί η αγορά πετρελαίου από την Τεχεράνη δεν είναι επείγουσας σημασίας.

Οι αμερικανικές κυρώσεις στο ιρανικό πετρέλαιο αποτελούν πλέον γεγονός, αναμορφώνοντας άρδην την κατάσταση στη διεθνή αγορά του αργού. Ωστόσο, σε μία ανέλπιστη κίνηση, η οποία από πολλούς μεταφράστηκε ως βήμα υπαναχώρησης του Ντόναλντ Τραμπ, η Ουάσιγκτον εξαίρεσε οκτώ χώρες από τα πετρελαϊκά μέτρα.

Μαζί με τις Κίνα, Ινδία, Τουρκία, Νότια Κορέα, Ιταλία, Ιαπωνία και Ταϊβάν, στο «γκρουπ» αυτών των οκτώ χωρών συγκαταλέγεται και η Ελλάδα, η οποία υπό προϋποθέσεις δύναται να συνεχίσει τις εισαγωγές ιρανικού αργού, αποφεύγοντας τα αμερικανικά μέτρα.

Πρόκειται για μία κίνηση, η οποία αναμφίβολα προκάλεσε μεγάλη έκπληξη στην ελληνική αγορά, η οποία πιάστηκε, αν μη τι άλλο, εξαπίνης. Εξ ου, άλλωστε, και η προσπάθεια των ελληνικών εταιρειών να αποκωδικοποιήσουν την απόφαση του Λευκού Οίκου και να διερευνήσουν τις προοπτικές που διανοίγονται.

«Δεν έχει ληφθεί μέχρι στιγμής κάποια στρατηγική απόφαση για την επανέναρξη της αγοράς πετρελαίου από το Ιράν» σχολιάζει στο Sputnik, στέλεχος της Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε. (ΕΛΠΕ). «Βρισκόμαστε μόλις 24 ώρες μετά την απόφαση των ΗΠΑ και προς το παρόν, πορευόμαστε ως έχει» συμπληρώνει, στο ίδιο πλαίσιο.

Μηδενικές εισαγωγές από τον Μάιο

Η χώρα μας, μέσω των δύο εταιρειών διύλισης, της ΕΛΠΕ Α.Ε. και της Motor Oil, μέχρι τον Μάιο εισήγαγε ιρανικά φορτία αργού, τα οποία ισοδυναμούσαν με το 25% των συνολικών εισαγωγών. Ωστόσο, η προαναγγελία επιβολής κυρώσεων οδήγησαν τα ελληνικά διυλιστήρια σε αναθεώρηση της στρατηγικής τους, η οποία αντικατοπτρίστηκε στην αναζήτηση εναλλακτικών πηγών προμήθειας αργού.

Ως εκ τούτου, από τα τέλη της άνοιξης, και εν αναμονή της ενεργοποίησης των κυρώσεων, ΕΛΠΕ και Μotor Oil σχεδόν μηδένισαν τις εισαγωγές ιρανικού πετρελαίου, το οποίο αντικατέστησαν από άλλες πετρελαιο-παραγωγικές χώρες.

Στην περίπτωση των ΕΛΠΕ, χαρακτηριστικά, τα οποία διέθεταν και τη μεγαλύτερη έκθεση στο ιρανικό αργό, το «κενό» αναπληρώθηκε κατά κύριο λόγο, από πετρέλαιο της Αιγύπτου, του Ιράκ, της Λιβύης και της Ρωσίας

Εν αναμονή των επίσημων αποφάσεων

Πλέον, η εξαίρεση της Ελλάδας από τις αμερικανικές κυρώσεις, για τις επόμενες τουλάχιστον 180 ημέρες, ενδεχομένως να τροποποιήσει εκ νέου την κατάσταση ως προς τους προμηθευτές των διυλιστηρίων.

«Θα δούμε πώς θα χειριστούμε το όλο θέμα. Το μόνο σίγουρο είναι ότι παρακολουθούμε τις εξελίξεις. Αυτό που πρέπει να κάνουμε επίσης, είναι να δούμε πώς θα εντάξουμε αυτή την απόφαση (σ.σ. εξαίρεση από τις κυρώσεις) στη στρατηγική μας» σπεύδει να εξηγήσει το ίδιο στέλεχος.

Και συνεχίζει: «Η εξαίρεση της Ελλάδας δεν σημαίνει ότι σήμερα παραγγέλνουμε πετρέλαιο από το Ιράν και αύριο έρχεται εδώ στην Ελλάδα. Υπάρχει ένας πιο μακροχρόνιος σχεδιασμός, καθώς για παράδειγμα, σήμερα προχωράμε στη σύναψη ενός συμβολαίου, το οποίο θα παραδοθεί σε διάστημα τριών ή και τεσσάρων μηνών».

Στάση αναμονής δηλώνει πως θα τηρήσει και η Motor Oil. «Θα αποτιμήσουμε την κατάσταση, θα εξετάσουμε τα δεδομένα και θα επιλέξουμε την πλέον συμφέρουσα επιλογή για τον Έλληνα καταναλωτή» επισημαίνει χαρακτηριστικά, στέλεχος της εταιρείας, μιλώντας στο Sputnik.

Πώς καλύφθηκε το ιρανικό κενό

Και οι δύο εταιρείες διύλισης, όπως προαναφέρθηκε, προχώρησαν στην προμήθεια αργού από εναλλακτικές πηγές. «Έχουμε καλύψει πλήρως τις όποιες απώλειες, με τιμές οι οποίες είναι λογικές και όχι υπέρογκες. Οι συμφωνίες κινούνται εντός των διεθνών τιμών» συμπληρώνει το στέλεχος των ΕΛΠΕ.

Κατά τη διάρκεια του 2017, οι εισαγωγές ιρανικού αργού από τα ΕΛΠΕ αντιστοιχούσαν σχεδόν στο 20% των συνολικών εισαγωγών, ποσοστό το οποίο όμως, από τον Μάιο έχει αναπληρωθεί από εναλλακτικές πετρελαϊκές πηγές, όπως η Αίγυπτος, το Ιράκ, η Λιβύη, η Ρωσία κ.α.

Έτσι, αυτή τη στιγμή, δεν υπάρχει επείγουσα και άμεση ανάγκη αγοράς πετρελαίου από το Ιράν, όπως επισημαίνει το στέλεχος των ΕΛΠΕ, παρέχοντας διαβεβαιώσεις τόσο για την επάρκεια της εγχώριας αγοράς, όσο και για την εξασφάλιση της πλέον συμφέρουσας τιμής.

Τα τραπεζικά εμπόδια

Οι κυρώσεις των ΗΠΑ, ως απόρροια της αποχώρησης από τη διεθνή συμφωνία για τα πυρηνικά, δεν εξαντλούνται στο πετρέλαιο. Αντίθετα εκτείνονται σε μία σειρά κλάδων, όπως η ναυτιλία και οι τράπεζες. «Αυτό δημιουργεί κάποια ζητήματα για τις αγορές πετρελαίου» σχολιάζει το ίδιο στέλεχος.

Παρότι η Ελλάδα έλαβε εξαιρέσεις για την αγορά πετρελαίου, δεν συμβαίνει το ίδιο με τους υπόλοιπους τομείς των κυρώσεων. Ως εκ τούτου, η χώρα μας υπόκειται στους ίδιους περιορισμούς που υπόκεινται και οι υπόλοιπες χώρες, ως προς το τραπεζικό σύστημα.

«Όταν οι ιρανικές τράπεζες δεν μπορούν να κάνουν συναλλαγές με τις ευρωπαϊκές εταιρείες, τότε αυτόματα δημιουργείται ένα ζήτημα ως προς την αποπληρωμή των πετρελαϊκών συμβολαίων» εξηγεί χαρακτηριστικά.

Δεδομένων λοιπόν, των τραπεζικών δυσλειτουργιών, είναι αμφίβολο αν οι εταιρείες θα σπεύσουν να καλύψουν τις όποιες πετρελαϊκές ανάγκες διαθέτουν από την Τεχεράνη, χωρίς βέβαια να αποκλείται τίποτα.

Στα 11,2 δισ. ευρώ οι συνολικές εισαγωγές πετρελαίου

Σύμφωνα με τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και της Τράπεζας της Ελλάδος, κατά τη διάρκεια του 2017, οι συνολικές εισαγωγές αργού κυμάνθηκαν στα 11,2 δισεκατομμύρια ευρώ. Πρόκειται για ποσότητες αργού, οι οποίες διυλίζονται και τυγχάνουν της αναγκαίας επεξεργασίας στις εγκαταστάσεις των δύο πετρελαϊκών εταιρειών της Ελλάδας, των ΕΛΠΕ και της Motor Oil.

Την ίδια ώρα, οι εξαγωγές αργού διαμορφώθηκαν στα 7,829 δισεκατομμύρια ευρώ, με το έλλειμμα εισαγωγών-εξαγωγών να καθορίζεται σε περίπου 3,3 δισεκατομμύρια ευρώ. Ταυτόχρονα, κατά το α’ τρίμηνο του 2018, οι εισαγωγές ανήλθαν σε 3,370 δισεκατομμύρια ευρώ, οι εξαγωγές σε 2,291 δισεκατομμύρια ευρώ και το έλλειμμα σε περίπου 1,1 δισεκατομμύρια ευρώ.

Γιατί η τιμή του πετρελαίου… πέφτει

Παρά τις ανησυχίες για τη δημιουργία «κενού» στο πετρελαϊκό ισοζύγιο προσφοράς-ζήτησης, το οποίο κατά πολλούς αναλυτές θα είχε ως συνέπεια την εκτίναξη της τιμής του αργού στα 100 δολάρια/βαρέλι, οι Κασσάνδρες δεν επιβεβαιώθηκαν.

Η δέσμευση της Ρωσίας και του ΟΠΕΚ για αύξηση της πετρελαϊκής παραγωγής, αλλά και οι ηπιότερες επιπτώσεις των αμερικανικών κυρώσεων ως απόρροια των εξαιρέσεων, έχουν οδηγήσει το αργό στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων επτά μηνών.

Είναι ενδεικτικό ότι τα συμβόλαια WTI στη Νέα Υόρκη υποχωρούν σήμερα στα 62,73 δολάρια/βαρέλι, ενώ τα συμβόλαια Brent στο Λονδίνο καταγράφουν μείωση στα 72,50 δολάρια/βαρέλι.

Όπως προαναφέρθηκε, σημαίνοντα ρόλο στη συγκράτηση των τιμών διαδραματίζει η εξαίρεση των μεγάλων «παιχτών» της πετρελαϊκής αγοράς, όπως για παράδειγμα της Κίνας, της Ινδίας, της Νότιας Κορέας και της Ιαπωνίας.

Το Πεκίνο, για παράδειγμα, αποτελεί τον «νούμερο 1» εισαγωγέα αργού παγκοσμίως, διαθέτοντας μερίδιο της τάξης του 18,6% επί του συνολικού πετρελαϊκού εμπορίου. Η Ιαπωνία, παράλληλα, κατέχει μερίδιο 7,3%, η Ινδία 6,9% και η Νότια Κορέα 6,8%.

Οι συγκεκριμένες χώρες, άλλωστε, μαζί με τις ΗΠΑ, αποτελούν το «top 5» των αγοραστών πετρελαίου. Η πρώτη 10άδα, μάλιστα, συμπληρώνεται από την Ολλανδία, τη Γερμανία, την Ιταλία, την Ισπανία και τη Γαλλία.

sputniknews.gr

15:07 “Motor Oil: Οι «εκτός λογικής» πωλήσεις μετά την εξαγορά του Alpha και ποιοι θεωρούν τη μετοχή επενδυτική ευκαιρία”.

 

Βαρδής Βαρδινογιάννης. CEO Motor Oil

 

Του Δημήτρη  Κόκκορη,

Η παρορμητική ψυχολογία, και όχι η επενδυτική λογική, φαίνεται να ήταν ο κεντρικός μοχλός των ισχυρών πιέσεων που ασκήθηκαν χθες στη μετοχή της Motor Oilστον απόηχο της εξαγοράς του πλειοψηφικού  «πακέτου» του τηλεοπτικού καναλιού Alpha. Ορισμένα από τα ξένα funds, κυρίως αγγλοσαξονικής προέλευσης, έδειξαν να μην κατανοούν την κίνηση του ελληνικού πετρελαϊκού ομίλου να επεκταθεί σε ένα άγνωστο γι’ αυτούς πεδίο δραστηριοτήτων. Προχώρησαν έτσι σε εντολές πωλήσεων, θέλοντας να κατοχυρώσουν ένα τμήμα των σημαντικών υπεραξιών που έχει προσφέρει η μετοχή στη διάρκεια της εφετινής χρονιάς.

Κάτω από αυτές τις συνθήκες, το  «χαρτί» της Motor Oil έφτασε να υποχωρεί μέχρι και 7,3%, κάτι που όμως κινητοποίησε τα αντανακλαστικά των αγοραστών, οι οποίοι απορρόφησαν την προσφορά και συνέτειναν στη απομείωση των αρχικών απωλειών. Με αποτέλεσμα, η μετοχή να κλείσει στα 20,9 ευρώ καταγράφοντας πτώση 4,57%. Έχοντας κάνει το 21%  των συναλλαγών, στο σύνολο των εισηγμένων στο χρηματιστήριο εταιρειών.

Σύμφωνα με πληροφορίες από ανθρώπους της αγοράς, τοποθετήσεις στη Motor Oil έγιναν χθες από εγχώριους επενδυτές, αλλά και από πλευράς διεθνών χαρτοφυλακίων, που θεώρησαν  «εκτός λογικής» τη στάση των πωλητών.

Από πηγές που είναι σε θέση να γνωρίζουν περισσότερα, αναφέρεται ότι, σε όλη τη διάρκεια της χθεσινής ημέρας, υψηλόβαθμα στελέχη του επιχειρηματικού ομίλου ήταν σε ανοικτή επικοινωνία με διεθνείς επενδυτικούς οίκους, αλλά και διαχειριστές χαρτοφυλακίων, προς τους οποίους και επικοινωνούσαν το νέο  «μπίζνες μόντελ» της Motor Oil. Βασιζόμενο στην εκμετάλλευση ευκαιριών και τη συνακόλουθη επέκταση των δραστηριοτήτων της σε νέους τομείς, που έρχονται να διευρύνουν το επιχειρηματικό της αποτύπωμα στην Ελλάδα. Όπως άλλωστε είχε καταστήσει γνωστό ο αναπληρωτής CEO της εταιρείας Πέτρος Τζανετάκης, μιλώντας στη πρόσφατη, έκτακτη Γενική Συνέλευση των μετόχων.

Το απόθεμα των 758,4 εκατ. ευρώ σε μετρητά

Στην περίπτωση του Alpha TV, η Motor Oil, συμφερόντων της επιχειρηματικής οικογένειας Βαρδή Βαρδινογιάννη, θα εκταμιεύσει 33 εκατ. ευρώ για να αποκτήσει το 50,1% του τηλεοπτικού καναλιού του Δημήτρη Κοντομηνά.

Σε σχέση με τα τεράστια ταμειακά αποθέματα των 758,4 εκατ. ευρώ που διέθετε η Motor Oil στο πρώτο εφετινό εξάμηνο, η επένδυση στον Alpha αντιστοιχεί μόλις στο 4,35% της διαθέσιμης ρευστότητας.

Είναι επίσης σημαντικό ότι από αυτά τα 33 εκατ. τα περίπου 11,5 εκατ. ευρώ θα διοχετευτούν στην ίδια την τηλεοπτική εταιρεία, μέσω αύξησης κεφαλαίου, στην οποία θα συνδράμει και ο Δημήτρης Κοντομηνάς.

Το κανάλι είναι ένα πολύ συμμαζεμένο  «μαγαζί» (απόρροια και της νοοτροπίας των Γερμανών που είχαν προηγούμενα τον έλεγχο) ενώ παράλληλα έχει κέρδη και δεν αντιμετωπίζει ουσιαστικά δανειακά βαρίδια.

Μάλιστα, μετά από την κεφαλαιακή του ενίσχυση, θεωρείται ότι θα αποτελέσει μια κερδοφόρο επενδυτική επιλογή για τη Motor Oil.

Πέραν και των άλλων συνεργιών που θα προκύψουν, όπως επίσης και της επικοινωνιακής δύναμης που μπορεί να έχει ένα κανάλι, σε μια κομβική συγκυρία για τις πολιτικοοικονομικές εξελίξεις στη χώρα.

Εκτός όμως από τον Alpha, η επεκτατική δραστηριότητα της Motor Oil  «σφραγίστηκε» χθες και με την εξαγορά της Επενδυτικής Τράπεζας Ελλάδος (IBG).

Με το τίμημα να διαμορφώνεται στα 73,5 εκατ. ευρώ, το οποίο είναι κάτω από τη λογιστική αξία της τράπεζας και μπορεί να αποφέρει πολύπλευρα οφέλη στον ελληνικό επιχειρηματικό όμιλο.

Ο τομέας της διύλισης και εμπορίας πετρελαίου παραμένει φυσικά το  «βαρύ πυροβολικό» σε ό,τι αφορά τα οικονομικά μεγέθη της Motor Oil. Γεγονός που αναμένεται να καταδειχθεί και από τα αποτελέσματα του εφετινού 9μηνου, τα οποία θα ανακοινωθούν στις 12 Νοεμβρίου. Με τους περισσότερου αναλυτές να εκτιμούν ότι θα είναι εξ ίσου καλά με αυτά του εξαμήνου. Όταν τα καθαρά κέρδη σημείωσαν άνοδο 17,8% και διαμορφώθηκαν στα 148,7 εκατ. ευρώ. Με τα δανειακά υπόλοιπα του ομίλου να είναι στα 924,6 εκατ. ευρώ και τον  «καθαρό» δανεισμό (μετά από την αφαίρεση των ταμειακών διαθεσίμων) να βρίσκεται στα επίπεδα των 166,2 εκατ. ευρώ.

Μεσομακροπρόθεσμη ευκαιρία

Τουλάχιστον όπως αναφέρεται από καλά ενημερωμένες πηγές, που απηχούν τις απόψεις της Διοίκησης, θα χρειαστεί λίγο διάστημα μέχρις ότου οι ξένοι επενδυτές να κατανοήσουν τα νέα δεδομένα στη Motor Oil και να ενστερνιστούν την άποψη ότι η μετοχή συνιστά επενδυτική ευκαιρία σε μεσομακροπρόθεσμο χρονικό ορίζοντα.

Ακόμη και με τα χθεσινά δεδομένα, η μετοχή είναι 11,3% πάνω από την αρχή του έτους, όταν στο ίδιο διάστημα ο Γενικός Δείκτης καταγράφει απώλειες 20,2%.

Δεν είναι λίγοι εκείνοι οι οποίοι θεωρούν ότι με την υποχώρηση της τιμής, η μετοχή… υποθερμαίνεται, δίνοντας ευκαιρίες εισόδου σε νέους  «παίκτες».

Στην παρούσα χρονική συγκυρία, από το 53,6% των μετοχών της Motor Oil που είναι στην ελεύθερη διασπορά, τα ξένα Funds εκτιμάται ότι ελέγχουν το 41,3% ενώ το υπόλοιπο 12,3% βρίσκεται σε ελληνικά χαρτοφυλάκια, θεσμικών και ιδιωτών.

Αρχής γενομένης από το 2009 όταν η χώρα μπήκε στο τούνελ της κρίσης και μέχρι τώρα, η Motor Oil έχει παράξει καθαρά κέρδη περίπου 1,2 δισ. ευρώ, έχοντας διανείμει στους μετόχους της περί τα 570 εκατ. ευρώ.

popek.gr  /  mononews.gr

 

 

10:25 “Γιατί η Motor Oil απέκτησε τον τηλεοπτικό σταθμό ALPHA”.

 Î“ιατί η Motor Oil απέκτησε τον τηλεοπτικό σταθμό ALPHA

Του Χάρη Φλουδόπουλου

Όταν την περασμένη εβδομάδα άλλαζε το καταστατικό της Motor Oil Hellas, κατά τη διάρκεια της έκτακτης γενικής συνέλευσης, ο αν. διευθύνων σύμβουλος του ομίλου Π. Τζαννετάκης ήταν σαφής  ως προς τις στοχεύσεις του ομίλου: η ΜΟΗ διευρύνει το επιχειρηματικό της αποτύπωμα, ανοίγεται περισσότερο σε νέες δραστηριότητες της λιανική και επομένως αναζητεί περισσότερες επιχειρηματικές ευκαιρίες που όμως να δημιουργούν συνέργειες.

Στην ίδια έκτακτη ΓΣ, μεταξύ των επιχειρηματικών σκοπών που προστέθηκαν στο καταστατικό του ομίλου ήταν και η ίδρυση ή συμμετοχή σε επιχειρήσεις μέσων ενημέρωσης, προσθήκη που κατέστη επίκαιρη μόλις μία εβδομάδα μετά, όταν ανακοινώθηκε η απόκτηση του 50% της τηλεόρασης και των ραδιοφώνων του Alpha.

Ως προς τη συμφωνία, θα πρέπει να διευκρινιστούν τα εξής:

Το συνολικό ύψος της συναλλαγής για τη Motor Oil φτάνει τα 33 εκat. ευρώ και αποτελείται από το τίμημα των 21,477 εκατ. ευρώ για την εξαγορά των μετοχών της Alpha Δορυφορική και το ποσό των 11,523 εκατ. ευρώ που θα καταβληθεί μέσω ΑΜΚ της εταιρείας Nevine Holdings.

Η ΜΟΗ συμμετέχει στη συναλλαγή μέσω της 100% κυπριακής θυγατρικής της Seilla Enterprises ltd.

Στην εταιρεία Nevine Holdings (που θα κατέχει το 50,1% των μετοχών της Alpha Δορυφορική) η θυγατρική της ΜΟΗ θα κατέχει 1002 από τις 2000 μετοχές και η Alpha Media Group 998 . Ωστόσο θα εκχωρηθούν προσωπικά 2 μετοχές στον κ. Δ. Κοντομηνά και επομένως η σχέση θα είναι 50%-50%.

Ο διευθύνων σύμβουλος που θα ορίζεται από τη θυγατρική της ΜΟΗ, θα έχει την ευθύνη της καθημερινής διαχείρισης.

Οι λόγοι

Όπως διευκρινίζουν πηγές του όμιλου της Motor Oil, η απόφαση εντάσσεται στο πλαίσιο της διεύρυνσης του επιχειρηματικού αποτυπώματος του ομίλου. Ήδη υπενθυμίζεται ότι το τελευταίο διάστημα η ΜΟΗ έχει προχωρήσει σε κινήσεις και ανοίγματα στις αγορές του ηλεκτρισμού και του φυσικού αερίου, στον τομέα των logistics, στον χώρο του trading αλλά και των υποδομών. Πρόκειται για κινήσεις που λειτουργούν συμπληρωματικά μεταξύ τους και δημιουργούν συνέργειες, με την παραδοσιακή κύρια δραστηριότητα της διύλισης και της εμπορίας πετρελαιοειδών. 

Η είσοδος στον ραδιοτηλεοπτικό σταθμό Alpha, όπως σημειώνεται από την πλευρά της ΜΟΗ, εντάσσεται σε αυτό το πλαίσιο με δεδομένο μάλιστα ότι δίνεται μεγαλύτερη έμφαση πλέον σε δραστηριότητες της λιανικής. Αυτό σημαίνει ότι υπάρχουν αυξημένες ανάγκες επικοινωνίας και μάρκετινγκ και κατά συνέπεια δημιουργούνται σημαντικές συνέργειες με έναν όμιλο που δραστηριοποιείται στα ραδιοτηλεοπτικά Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης. Σε ό,τι αφορά αυτή καθαυτή την επιλογή του Alpha, πηγές της ΜΟΗ σημειώνουν ότι πρόκειται για ένα “καθαρό κανάλι χωρίς οικονομικά βάρη”.

Στο εύλογο ερώτημα που δημιουργείται σε σχέση με τον τηλεοπτικό σταθμό Star, διευκρινίζεται ότι Star και Alpha παραμένουν δύο ξεχωριστά κανάλια, χωρίς καμία μεταξύ τους σχέση, ούτε καν ιδιοκτησιακή, αφού η συμμετοχή στον Alpha γίνεται μέσω της Motor Oil Hellas ενώ το Star ανήκει σε μέλη της οικογένειας Βαρδινογιάννη. Στο πλαίσιο αυτό τα δύο κανάλια διατηρούν ξεχωριστή οργάνωση, διοίκηση, αυτονομία και λειτουργία, τονίζεται χαρακτηριστικά.

Αλλαγές
Υπενθυμίζεται ότι την περασμένη εβδομάδα η γενική συνέλευση της ΜΟΗ ενέκρινε μια σειρά από αλλαγές στο καταστατικό της που αφορούν στους εταιρικούς σκοπούς της συμπεριλαμβάνοντας δραστηριότητες όπως logistics, πράσινη ενέργεια, xρηματοοικονομικός τομέας, αειοφόρος ανάπτυξη, πράσινη οικονομία, κοινωνικές δράσεις αλλά και τα ΜΜΕ. Όπως είχε αναφέρει η διοίκηση οι κινήσεις του ομίλου εντάσσονται στο πλαίσιο της πρόθεσης του ομίλου να αξιοποιήσει τόσο τη βελτίωση του οικονομικού περιβάλλοντος όσο και τις ευκαιρίες που έχουν δημιουργηθεί στην ελληνική αγορά.

Παράλληλα κινήσεις όπως η είσοδος στις συμπληρωματικές ενεργειακές αγορές του ηλεκτρισμού και του φυσικού αερίου έρχονται ως φυσική συνέχεια της κύριας δραστηριότητας της διύλισης και εμπορίας πετρελαιοειδών. 

POPEK.GR  /  CAPITAL.GR

18:58 “Θυγατρική της Motor Oil αποκτά το 50% συν 2 μετοχές του Alpha”.

 

Το 50% συν δυο μετοχές του τηλεοπτικού σταθμού Alpha αποκτά θυγατρική της Motor Oil. Σύμφωνα με τις πληροφορίες το τίμημα ανέρχεται στα 33 εκατ. ευρώ εκ των οποίων τα 20 εκατ. ευρώ θα καταβληθούν μέσω αύξησης μετοχικού κεφαλαίου. 

Το δικαίωμα ψήφου θα το διατηρήσει ο Δημήτρης Κοντομηνάς, ενώ τον διευθύνοντα σύμβουλο θα τον ορίσει η πλευρά της Motor Oil. 

Υπενθυμίζεται ότι την περασμένη εβδομάδα η έκτακτη Γενική Συνέλευση των μετόχων της Motor Oil Hellas ενέκρινε αλλαγές στο καταστατικό και συγκεκριμένα στον εταιρικό σκοπό, ώστε να συμπεριλαμβάνει μια σειρά από δραστηριότητες, μεταξύ των οποίων και τα μέσα μαζικής ενημέρωσης (logistics, πράσινη ενέργεια, χρηματοοικονομικός τομέας, αειοφόρος ανάπτυξη, πράσινη οικονομία, κοινωνικές δράσεις κλπ). Κατά τη ΓΣ η διοίκηση είχε αναφέρει ότι ο όμιλος με τις κινήσεις που έχει κάνει το τελευταίο διάστημα, δηλώνει την πρόθεσή του να εκμεταλλευτεί τις ευκαιρίες που δημιουργούνται από την κρίση στην Ελλάδα.

capital.gr

15:37 “Σημαντικές αλλαγές στα ΕΛΠΕ: Ο Ρομπέρτο Καραχάννας αναλαμβάνει και CEO στην ΕΚΟ – Αποχωρεί ο Ι. Ψυχογιός”.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για Ρομπέρτο Καραχάννας

Ανακατατάξεις σημειώνονται σε διοικητικές θέσεις του ομίλου ΕΛΠΕ, καθώς την Τετάρτη 31 Οκτωβρίου 2018, αποχωρεί ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΚΟ ΑΒΕΕ,  Παναγιώτης Πετρούλιας.

Τη θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου της ΕΚΟ, αναλαμβάνει ο Ρομπέρτο Καραχάννας, παράλληλα με τα καθήκοντα του Γενικού Διευθυντή Εμπορίας του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, με ισχύ από την Πέμπτη 1η Νοεμβρίου 2018. 

Παράλληλα, ο  Ιωάννης Ψυχογιός, Γενικός Διευθυντής Εφοδιασμού, Διύλισης και Πωλήσεων Ομίλου με πολυετή επιτυχημένη πορεία σε σημαντικές θέσεις του Ομίλου, αποχωρεί από τη θέση του στις 31.10.2018, παραμένοντας ως Σύμβουλος Διοίκησης προκειμένου να εξασφαλισθεί η ομαλή διαδοχή σχετικά με τα θέματα εφοδιασμού, διύλισης και πωλήσεων του Ομίλου.

Τα καθήκοντά του από 1.11.2018, θα ασκούνται:  

 Από τον Γενικό Διευθυντή κ. Κ. Πανά, για τη Γενική Διεύθυνση Εφοδιασμού & Πωλήσεων Πετρελαιοειδών.

 Από τον Αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή κ. Α. Παργινό, για θέματα Ασφάλειας, Λειτουργίας, Διακίνησης, Τεχνικών Υπηρεσιών και Συντήρησης των Διυλιστηρίων Ασπροπύργου, Ελευσίνας και Θεσσαλονίκης.

 Από τον Αναπληρωτή Γενικό Διευθυντή κ. Σ. Τριανταφύλλου, για θέματα έργων των Διυλιστηρίων και των Βιομηχανικών Εγκαταστάσεων του Ομίλου και σημαντικών εγκαταστάσεων και έργων σε τερματικά αποθήκευσης και διακίνησης Πετρελαιοειδών.

 Από τον Ανώτερο Διευθυντή κ. Γ. Δημόγιωργα, για θέματα Οργάνωσης και Ανάπτυξης Διυλιστηρίων. 

Τα ανωτέρω Στελέχη θα αναφέρονται στον Πρόεδρο και Διευθύνοντα Σύμβουλο του Ομίλου.  

08:22 “Εγγύηση ΕΚΟ και στο υγραέριο κίνησης”.

 Το πρόγραμμα «ΕΓΓΥΗΣΗ ΕΚΟ» αποτελεί το πρώτο ολοκληρωμένο Πρόγραμμα ελέγχου ποιότητας και ποσότητας καυσίμων στην ελληνική αγορά και εξασφαλίζει την ορθή ποσότητα, αλλά και την αδιαμφισβήτητη ποιότητα των καυσίμων.

Αποτέλεσμα εικόνας για EKO

Η ΕΚΟ επεκτείνει και στο Υγραέριο Κίνησης το Πρόγραμμα «ΕΓΓΥΗΣΗ ΕΚΟ», που διασφαλίζει άριστη ποιότητα στη σωστή ποσότητα για όλους τους καταναλωτές.

Το πρόγραμμα «ΕΓΓΥΗΣΗ ΕΚΟ» αποτελεί το πρώτο ολοκληρωμένο Πρόγραμμα ελέγχου ποιότητας και ποσότητας καυσίμων στην ελληνική αγορά και εξασφαλίζει – μέσω συνεχών ελέγχων που ξεκινούν από το διυλιστήριο και καταλήγουν στο πρατήριο – την ορθή ποσότητα, αλλά και την αδιαμφισβήτητη ποιότητα των καυσίμων, προσφέροντας σιγουριά στους οδηγούς όταν ανεφοδιάζουν τα οχήματα τους.

Στο Πρόγραμμα έχουν ενταχθεί πλέον και οι εντατικοί έλεγχοι στο Υγραέριο Κίνησης, με την πραγματοποίηση λιτρομέτρησης και την σφράγιση των αντλιών από τις ειδικές ταινίες διασφάλισης ποιότητας, προκειμένου να είστε σίγουροι για κάθε λίτρο.

Εκτός όμως από τους ελέγχους στα πρατήρια, η ΕΚΟ εφαρμόζει και στις Εγκαταστάσεις Υγραερίων ένα πιστοποιημένο Σύστημα Διαχείρισης Ποιότητας,με πεδίο εφαρμογής την παραλαβή, την αποθήκευση, την εμφιάλωση και τη διακίνηση υγραερίων. Οι πιστοποιήσεις φέρουν την υπογραφή του ανεξάρτητου και διεθνώς αναγνωρισμένου οργανισμού πιστοποίησης TÜV Austria.

euro2day.gr

08:16 “Motor Oil: Πράσινο φως από ΓΣ στις συμφωνίες για την Tallon”.

 Στη Γενική Συνέλευση παρέστησαν μέτοχοι που εκπροσωπούσαν το 78,09% του μετοχικού κεφαλαίου.

Motor Oil: Πράσινο φως από ΓΣ στις συμφωνίες για την Tallon

Έκτακτη Γενική Συνέλευση πραγματοποίησε η Motor Oil ΜΟΗ -4,44% την 24η Οκτωβρίου 2018 στις 12:30 στο Ξενοδοχείο Athens Plaza, Πλ. Συντάγματος και παρέστησαν μέτοχοι που εκπροσωπούσαν 86.507.446 μετοχές (78,09% του μετοχικού κεφαλαίου).

Ενεκρίθησαν όλα τα θέματα της ημερήσιας διάταξης και τα αποτελέσματα της ψηφοφορίας ανά θέμα, παρουσιάζονται κατωτέρω:

Θέμα 1: Παροχή ειδικής άδειας της Γενικής Συνελεύσεως σύμφωνα με το άρθρο 23α του Κωδικοποιημένου Νόμου 2190/1920 για την : α) σύναψη Συμφωνίας Μετόχων (Shareholders’ Agreement) και τυχόν άλλων συμφωνιών μεταξύ της ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε., της εδρεύουσας στην Κύπρο εταιρείας Zencharm Holdings Limited και άλλων συμβαλλομένων μερών, με την οποία συμφωνούνται οι όροι και συμφωνίες λειτουργίας και διοίκησης της εδρεύουσας στην Αγγλία εταιρείας Tallon Commodities Limited, β) σύναψη με την ως άνω εταιρεία Zencharm Holdings Limited κα με άλλα συμβαλλόμενα μέρη του καταστατικού της ως άνω εταιρείας Tallon Commodities Limited.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες ψήφοι: 86.507.446, αριθμός ψήφων υπέρ: 72.758.712 (84,11% των εκπροσωπουμένων μετοχών), κατά: 12.759.605 (14,75% των εκπροσωπουμένων μετοχών), αποχή: 989.129 (1,14% των εκπροσωπουμένων μετοχών)

Θέμα 2: Παροχή ειδικής άδειας της Γενικής Συνελεύσεως σύμφωνα με το άρθρο 23α του Κ.Ν. 2190/1920 για την : α) σύναψη Συμφωνίας Μετόχων (Shareholders’ Agreement) και τυχόν άλλων συμφωνιών μεταξύ της ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε., της εδρεύουσας στην Κύπρο εταιρείας Zencharm Holdings Limited και άλλων συμβαλλομένων μερών, με την οποία συμφωνούνται οι όροι και συμφωνίες λειτουργίας και διοίκησης της εδρεύουσας στην Σιγκαπούρη εταιρείας με την επωνυμία Tallon PTE LTD, β) σύναψη με την ως άνω εταιρεία Zencharm Holdings Limited και με άλλα συμβαλλόμενα μέρη του καταστατικού της ως άνω εταιρείας Tallon PTE LTD.

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες ψήφοι: 86.507.446, αριθμός ψήφων υπέρ: 72.758.712 (84,11% των εκπροσωπουμένων μετοχών), κατά: 12.759.605 (14,75% των εκπροσωπουμένων μετοχών), αποχή: 989.129 (1,14% των εκπροσωπουμένων μετοχών)

Θέμα 3: Τροποποίηση του ‘’Άρθρου 3 – Σκοπός” του Καταστατικού της Εταιρείας – διεύρυνση του εταιρικού σκοπού

Αριθμός μετοχών για τις οποίες δόθηκαν έγκυρες ψήφοι: 86.507.446, αριθμός ψήφων υπέρ: 76.312.477 (88,21% των εκπροσωπουμένων μετοχών), κατά: 9.165.840 (10,60% των εκπροσωπουμένων μετοχών), αποχή: 1.029.129 (1,19% των εκπροσωπουμένων μετοχών)

popek.gr  /  euro2day.gr

10:29 “Motor Oil: Κατέθεσε τις αντιρρήσεις της για το deal ΔΕΠΑ – Shell στην Επιτροπή Ανταγωνισμού”.

 

Πολυσέλιδο υπόμνημα αντιρρήσεων στη συμφωνία εξαγοράς του μεριδίου της Shell (49%) στην ΕΠΑ Αττικής από τη ΔΕΠΑ κατέθεσε στην Επιτροπή Ανταγωνισμού, την περασμένη εβδομάδα, η Motor Oil, σύμφωνα με σχετικό δημοσίευμα στο σημερινό φύλλο της Καθημερινής. Αναμενόμενη κρίνεται η εν λόγω εξέλιξη, καθώς η Motor Oil είχε εκφράσει και ανεπισήμως τις αντιρρήσεις της προς την Επιτροπή Ανταγωνισμού πριν ακόμα υπογραφεί η συμφωνία ΔΕΠΑ – Shell.

Το βασικό επιχείρημα της Motor Oil για την αντίθεσή της στο εν λόγω deal με την εξαγορά της ΕΠΑ Αττικής είναι ότι δημιουργούνται συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού με τον 100% έλεγχο της εταιρείας από τη ΔΕΠΑ, η οποία είναι ταυτόχρονα και προμηθευτής της ΕΠΑ Αττικής.

Να σημειώσουμε ότι εντός της επόμενης εβδομάδας αναμένεται να εκδωθεί η απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού για την εν λόγω εξαγορά, καθώς τότε εκπνέει η προθεσμία των 45 ημερών που προβλέπει η νομοθεσία για το δεύτερο στάδιο της εις βάθος διερεύνησης στο οποίο προχώρησε με απόφασή της η Επιτροπή στις 17 Σεπτεμβρίου.

Σύμφωνα με το δημοσίευμα της Καθημερινής, η υποβολή του υπομνήματος εκτιμάται πως δεν θα ανατρέψει την πορεία της εξαγοράς. Δεν αποκλείεται, ωστόσο, βάσει ευρωπαϊκού δικαίου, η Επιτροπή Ανταγωνισμού να υποχρεώσει τη ΔΕΠΑ να αναλάβει δεσμεύσεις για την προμήθεια ενός μέρους των ποσοτήτων φυσικού αερίου που καταναλώνει η ΕΠΑ Αττικής μέσω τρίτου προμηθευτή ή μέσω διαγωνισμού, κατά τα πρότυπα που έχουν εφαρμοσθεί σε άλλες αγορές εταιρειών στην Ευρώπη.

Αυτό που με βεβαιότητα επισημαίνουν αρμόδιοι παράγοντες είναι ότι δεν πρόκειται να ανατραπεί η συμφωνία μεταξύ ΔΕΠΑ και Shell, η οποία τελεί υπό την έγκριση της Επιτροπής Ανταγωνισμού αλλά και των αρμόδιων ευρωπαϊκών αρχών, όπως αναφέρει χαρακτηριστικά η εφημερίδα Καθημερινή.

Να θυμίσουμε, τέλος, ότι η κατάθεση του υπομνήματος από τη Motor Oil έγινε στο πλαίσιο της διερεύνησης του φακέλου εξαγοράς από την Επιτροπή Ανταγωνισμού, η οποία απέστειλε ερωτηματολόγια σε όλους τους συμμετέχοντες στην αγορά φυσικού αερίου, ζητώντας τις αναλυτικές εκτιμήσεις τους για τα μεγέθη κατανάλωσης στην εγχώρια αγορά, τις προβλέψεις τους για τη ζήτηση και άλλες παραμέτρους που αφορούν τον κλάδο του αερίου στην Ελλάδα.

Energy Press

08:52 “Motor Oil: Διεύρυνση δραστηριοτήτων από ΑΠΕ μέχρι… τράπεζες”.

 Σε ποιους επιχειρηματικούς τομείς μπορεί να επεκταθεί ο όμιλος με την τροποποίηση του καταστατικού. Το 76% της Tallon σε Motor Oil και Τζίγγερ. Σήμερα η έκτακτη γενική συνέλευση των μετόχων για την τροποποίηση του καταστατικού και το deal.

Motor Oil: Διεύρυνση δραστηριοτήτων από ΑΠΕ μέχρι... τράπεζες

Η ανάπτυξη των τελευταίων ετών του ομίλου της Motor Oil ΜΟΗ -3,17%, πέρα από το κύριο και εμβληματικό αντικείμενο των δραστηριοτήτων του που είναι η διύλιση και εμπορία υγρών καυσίμων, οδηγεί τη διοίκηση στη λήψη αποφάσεων που άρουν περιορισμούς στην περαιτέρω διεύρυνση και σε άλλους επιχειρηματικούς κλάδους.

Ήδη έδωσε τα πρώτα δείγματα γραφής με την απόκτηση της εταιρίας προμήθειας και εμπορίας ηλεκτρικής ενέργειας NRG, τη διάθεση σύγχρονων, αναβαθμισμένων και ποιοτικών υπηρεσιών και προϊόντων μέσω του δικτύου λιανικής καυσίμωνAVIN και CORAL, καθώς και τις τελευταίες επενδύσεις σε logistics και μεταφορές, όπως η εξαγορά των αποθηκευτικών εγκαταστάσεων της Revoil στην Καβάλα και της επέκτασης της σιδηροδρομικής γραμμής του ΟΣΕ μέχρι τα διυλιστήρια των Αγίων Θεοδώρων.

Έτσι, στη διάρκεια της σημερινής έκτακτης γενικής συνέλευσης που έχει προγραμματίσει σήμερα η διοίκηση της Motor Oil ΜΟΗ -3,17% έχει σαν θέμα προς έγκριση από τους μετόχους την τροποποίηση του άρθρου 3 του καταστατικού της.

Μεταξύ άλλων προβλέπει ότι «σκοπός της εταιρίας θα είναι η ίδρυση ή συμμετοχή σε επιχειρήσεις οποιασδήποτε μορφής στην Ελλάδα ή στο εξωτερικό, που δραστηριοποιούνται στον τομέα ανάπτυξης, σχεδιασμού, κατασκευής, εγκατάστασης, λειτουργίας και εκμετάλλευσης μονάδων παραγωγής ηλεκτρικής και θερμικής ενέργειας, φωτοβολταϊκών πάρκων και σταθμών και κάθε είδους ανεμογεννητριών καθώς επίσης και μονάδων μηχανικής ανακύκλωσης, κομποστοποίησης και ενεργειακής αξιοποίησης κάθε είδους αποβλήτων και η παροχή υπηρεσιών στους ανωτέρω τομείς».

Τράπεζες, επενδυτικές και ΜΜΕ

Στην σκιά της εμπλοκής στην εξαγορά της IBG αναφέρεται ότι στους σκοπούς της εταιρίας είναι «η ίδρυση ή συμμετοχή σε επιχειρήσεις οποιασδήποτε μορφής στην Ελλάδα ή στο εξωτερικό, ενδεικτικά δε σε τράπεζες και εταιρείες που δραστηριοποιούνται στο χρηματοπιστωτικό τομέα εν γένει, σε εταιρείες επιχειρηματικών συμμετοχών (Venture Capital), χρηματιστηριακές εταιρείες, ασφαλιστικές εταιρείες, εταιρείες επενδύσεων χαρτοφυλακίου, εταιρείες συμμετοχών (Holding), διαχείρισης αμοιβαίων κεφαλαίων, εταιρείες επενδύσεων και εμπορίας κάθε είδους χρηματοοικονομικών προϊόντων και αξιογράφων και παραγώγων αυτών, εταιρείες επενδύσεων σε ακίνητη περιουσία, εταιρείες συμβούλων διοίκησης επιχειρήσεων μηχανογραφικών εφαρμογών, επιχειρήσεις μέσων ενημέρωσης, εταιρείες παραγωγής, εμπορίας, προμήθειας και πώλησης στην λιανική και χονδρική αγορά φυσικού αερίου και ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες και κάθε είδους πηγές ενέργειας».

Η εξαγορά της Tallon

Εξάλλου, το πρώτο θέμα της ημερήσιας διάταξης της έκτακτης γενικής συνέλευσης των μετόχων είναι η εξαγορά των εταιριών Tallon Commodities Limited με έδρα το Λονδίνο και της Tallon PTE LTD στη Σιγκαπούρη. Οι δύο εταιρίες που δραστηριοποιούνται στα χρηματοοικονομικά και χρηματιστηριακά προϊόντα commodities, όπως αργό πετρέλαιο και προϊόντα του, ηλεκτρική ενέργεια, φυσικό αέριο, δικαιώματα εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κλπ, ανήκουν στην Tallon Group Sarl.

Πιο συγκεκριμένα, και όπως αναφέρεται και στην επεξήγηση των θεμάτων της γενικής συνέλευσης των μετόχων η Motor Oil ΜΟΗ -3,17% αποκτά ποσοστό 38% και στην Tallon Commodities και στην Tallon PTE, ενώ αντίστοιχα ποσοστά αποκτά και η Zencharm Holdings Limited της οποίας μοναδικός μέτοχος είναι ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος της Motor Οil Ιωάννης Β. Βαρδινογιάννης. Έτσι ο όμιλος και η εταιρία του κ. Βαρδινογιάννη θα ελέγχουν το 76% των δύο εταιριών.

Η διοίκηση του διυλιστηρίου όπως εξηγεί για τις προτεινόμενες προς τη γενική συνέλευση συμφωνίες, πιστεύει ότι ο όμιλος θα έχει όφελος από τη συμμετοχή της στην Tallon, δεδομένου ότι το προσωπικό της διαθέτει επαρκή τεχνογνωσία στους τομείς διαχείρισης κινδύνων και συναλλαγών με αντικείμενο τα commodities.

Χρήστος Κολώναςx.kolonas@euro2day.gr

error: Content is protected !!