Skip to main content

Συντάκτης: I

14:20 “Ευνοϊκή συγκυρία ο COVID 19 για την συγχώνευση πετρελαϊκών κολοσσών – Το σενάριο «ExChevBrit»”.

Σε υψηλό 6 εβδομάδων το πετρέλαιο

Η χρηματοπιστωτική κρίση του 2008 που ισοπέδωσε τον παγκόσμιο τραπεζικό τομέα, άνοιξε το δρόμο  για μεγάλες συγχωνεύσεις.

Ως μια σημαντική ευκαιρία προβάλλει η πανδημία του κορωνοϊού, προκειμένου να γίνουν συγχωνεύσεις σε μεγάλους κλάδους της παγκόσμιας οικονομίας. Ανάμεσά τους, τομείς όπως τηλεπικοινωνίες, τα αυτοκίνητα, τα καταναλωτικά αγαθά και η ενέργεια.
Σύμφωνα με τον Rob Cox, παγκόσμιο ανταποκριτή του Reuters Breakingviews, είναι αρκετά εφικτό να προχωρήσουν τέτοιες σκέψεις και στο επίπεδο της πράξης για λογαριασμό πετρελαϊκών κολοσσών  σαν την ExxonMobil, την Chevron και τη BP.

Μείωση κόστους

Αυτό το σενάριο συγκεντρώνει αρκετές πιθανότητες την περίοδο που διανύουμε αυτή την στιγμή με την σταδιακή άρση των lockdown να φέρνει νέες συνήθειες και τακτικές. Μεταξύ αυτών η προτεραιότητα των κυβερνήσεων σε βιομηχανίες με καλύτερη λειτουργική απόδοση, χαμηλότερο κόστος και πιο υγιείς ισολογισμούς.
Ειδικότερα, οι εταιρείες αυτού του βεληνεκούς θα μπορούσαν να χρησιμοποιήσουν τη μείωση του κόστους για να δικαιολογήσουν τεράστιες συμφωνίες που διαφορετικά δεν θα μπορούσαν να περάσουν.
Σε αυτό το πλαίσιο, η Εxxon και η Chevron θα μπορούσαν να ενώσουν τις δυνάμεις τους, συμπεριλαμβάνοντας ακόμη και την BP και σχηματίζοντας το ακρωνύμιο «ExChevBrit»
Η χρηματοπιστωτική κρίση του 2008 που ισοπέδωσε τον παγκόσμιο τραπεζικό τομέα, άνοιξε το δρόμο  για μεγάλες συγχωνεύσεις όπως η Bank of America που πληρώνει 50 δισεκατομμύρια δολάρια για τη Merrill Lynch.

Είναι πιθανό οι εταιρείες ενέργειας να είναι πιο πρόθυμες να αναζητήσουν συμφωνίες στους τομείς χαμηλών εκπομπών άνθρακα και ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Πέρυσι, οι εξαγορές χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και οι κοινοπραξίες από εταιρείες πετρελαίου αυξήθηκαν σε 33 από 20 το προηγούμενο έτος.

Μια νέα έκθεση του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (IEA) αναφέρει ότι ο τομέας των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και της καθαρής ενέργειας παραμένει ανοδικός, με την παραγωγή ανανεώσιμων πηγών ενέργειας να αυξάνεται κατά 3% κατά το πρώτο τρίμηνο σε μια εποχή που η ζήτηση πετρελαίου μειώθηκε κατά 30%.
Ο IEA προέβλεψε ότι η παραγωγή ανανεώσιμης ενέργειας θα επεκταθεί κατά 5% το τρέχον έτος, λόγω της επέκτασης της αιολικής, ηλιακής και υδροηλεκτρικής ενέργειας.

ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr

“Σε υψηλό 6 εβδομάδων το πετρέλαιο”.

Το Φθηνό Πετρέλαιο Απειλεί τις Έρευνες σε Ιόνιο - Κρήτη

Ανοδικά ολοκλήρωσε τη συνεδρίαση της Πέμπτη το πετρέλαιο, διαμορφούμενο σε υψηλό περίπου 2,5 μηνών, αντλώντας ώθηση από τα χαμηλότερα αποθέματα των ΗΠΑ, τις περικοπές της παραγωγής από τα μέλη του OPEC+ αλλά και τη μικρή ανάκαμψη της ζήτησης ως απόρροια της σταδιακής άρσης των περιορισμών που είχαν επιβληθεί στις μετακινήσεις λόγω της πανδημίας του κορονοϊού.

Ωστόσο, ο “μαύρος χρυσός” έκλεισε μακριά από τα υψηλά ημέρας, καθώς οι επενδυτές προχώρησαν σε μερική κατοχύρωση των υψηλών κερδών που έχουν καταγράψει το τελευταίο διάστημα, αλλά και λόγω της αβεβαιότητας που επικρατεί σχετικά με τον ρυθμό ανάκαμψης της ζήτησης.

Παρ’ όλα αυτά, οι ανησυχίες αυτές δεν κατόρθωσαν να αναστρέψουν το θετικό κλίμα στην αγορά.

Έτσι, το αμερικανικό αργό (WTI) ενισχύθηκε σήμερα κατά 43 σεντς ή 1,38% και έκλεισε στα 33,92 δολάρια το βαρέλι, αν και ενδοσυνεδριακά έφτασε μέχρι και τα 34,66 δολάρια. Πρόκειται για το υψηλότερο κλείσιμο από τις 10 Μαρτίου, σύμφωνα με τα στοιχεία του Dow Jones.

Αντίστοιχη πορεία κατέγραψε και το πετρέλαιο τύπου brent, που αποτελεί και το παγκόσμιο σημείο αναφοράς, το οποίο “κέρδισε” 31 σεντς ή 0,9% και διαμορφώθηκε στα 36,06 δολάρια το βαρέλι, επίσης στο υψηλότερο επίπεδο από τις 10 Μαρτίου.

Αξίζει να σημειωθεί ότι από την αρχή του μήνα, οι τιμές WTI (συμβόλαιο επόμενου μήνα), έχουν σκαρφαλώσει 80% υψηλότερα, ενώ οι τιμές του brent γράφουν κέρδη 43%.

Το θετικό κλίμα στην αγορά σήμερα τροφοδότησαν τα στοιχεία για τα αποθέματα των ΗΠΑ, που έδειξαν ότι η μείωση της παραγωγή συνεχίζεται, με τα αμερικανικά αποθέματα να μειώνονται κατά 5 εκατ. βαρέλια την περασμένη εβδομάδα, παρότι οι αναλυτές ανέμεναν αύξηση.

Εν τω μεταξύ, μέχρι στιγμής τον Μάιο, ο OPEC+ έχει μειώσει τις εξαγωγές πετρελαίου κατά περίπου 6 εκατ. βαρέλια την ημέρα, σύμφωνα με εταιρείες που παρακολουθούν τις ροές, υποδηλώνοντας τη δέσμευση των χωρών να τηρήσουν τη συμφωνία για μείωση της παραγωγής.

ΠΗΓΗ: capital.gr

08:52 “Δώρο-έκπληξη από την Τουρκία για τα ελληνικά διυλιστήρια – Μεγαλύτερο μερίδιο διεκδικούν τα ΕΛΠΕ”.

 Της Γιάννας Παπαδημητρίου,

Σε μια περίοδο που οι διεθνείς αγορές υφίστανται σοβαρές πιέσεις από την οικονομική κρίση που ξεπροβάλλει, επιταχυνόμενη και από τις συνέπειες της πανδημίας, τα ελληνικά διυλιστήρια έχουν βάσιμους λόγους να περιμένουν ότι θα γίνουν δέκτες αυξημένης ζήτησης.

Η ευκαιρία αυτή προκύπτει εξαιτίας της απόφασης της Tupras να περιστείλει από τις αρχές Μαΐου μέχρι διακοπής την λειτουργία των διυλιστηρίων της στη Σμύρνη, τα οποία θα παραμείνουν κλειστά μέχρι την 1η Ιουλίου.

Η απόφαση της τουρκικής εταιρείας λήφθηκε εξαιτίας της περιορισμένης ζήτησης για πετρελαϊκά προϊόντα εξαιτίας της πανδημίας.

Η Tupras έχει ανακοινώσει ότι η απόφασή της αυτή θα παραμείνει σε ισχύ μέχρις ότου βελτιωθεί η οικονομική δραστηριότητα και αυξηθεί η ζήτηση για πετρελαϊκά προϊόντα.

Σημειώνεται ότι τα διυλιστήρια της Tupras στη Σμύρνη είχαν δυνατότητα διύλισης μέχρι και 11,9 εκατ. τόνων το χρόνο.

Παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι σε αυτά τα πλαίσια διαμορφώνονται νέα ευνοϊκά περιθώρια για τα ελληνικά διυλιστήρια.

Παρότι μέχρι σήμερα η τουρκική αγορά δεν αποτελεί βασικό στόχο για τη διοχέτευση των προϊόντων που διυλίζονται στα ελληνικά διυλιστήρια, οι εξελίξεις ενδέχεται να διαφοροποιήσουν την κατάσταση αυτή τους επόμενους μήνες, προς όφελος των ελληνικών Ομίλων.

Είναι χαρακτηριστικό, για παράδειγμα, ότι, όπως είναι σε θέση να γνωρίζει το energypress, στελέχη των ΕΛΠΕ επισημαίνουν ότι εκτιμούν ως εξαιρετικά πιθανό να μεγαλώσει το μερίδιο της τουρκικής αγοράς στις εξαγωγές του Ομίλου το επόμενο τρίμηνο.

ΠΗΓΗ: energypress.gr

“Covid-19: Το σχέδιο της ΕΕ για την ανάκαμψη της οικονομίας”.

Δεν υπάρχει διαθέσιμη περιγραφή για τη φωτογραφία.

Οι ευρωβουλευτές ζητούν πακέτο 2 τρισεκατομμυρίων ευρώ για την υποστήριξη των ανθρώπων και των επιχειρήσεων, καθώς η ΕΕ αντιμετωπίζει βαθιά οικονομική ύφεση λόγω της επιδημίας του Covid-19.

Στις 15 Μαΐου το EK κάλεσε την Ευρωπαϊκή Επιτροπή να παρουσιάσει ένα πακέτο ανάκαμψης της ευρωπαϊκής οικονομίας, ώστε να μετριάσεις τις επιπτώσεις από τον κορονοϊό και να βρει ένα βιώσιμο μέλλον.

Αρνητικές προβλέψεις για την οικονομία

Οι τελευταίες προβλέψεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στις αρχές Μαΐου, δείχνουν ότι η οικονομία έχει πληγεί σοβαρά λόγω της κρίσης στην υγεία. Ενώ οι άνθρωποι μένουν στο σπίτι και ολόκληροι τομείς έκλεισαν απότομα, η οικονομία της ΕΕ αντιμετωπίζει την πιθανότητα συρρίκνωσης τουλάχιστον 7,4% φέτος, η οποία είναι σημαντικά χειρότερη από την πτώση του 2009.

Ακόμη και αυτή η αβέβαιη πρόβλεψη μπορεί να υποτιμήσει την πραγματική κλίμακα της ύφεσης, καθώς κάθε επανεκκίνηση της οικονομικής δραστηριότητας θα είναι σταδιακή και θα μπορούσε εύκολα να διαταραχθεί από ένα δεύτερο κύμα κορονοϊού.

Όλοι οι οικονομικοί παράγοντες επηρεάζονται: πολλοί άνθρωποι φοβούνται ότι ενδέχεται να χάσουν τη δουλειά τους και δεν θέλουν να ξοδέψουν χρήματα, ενώ οι επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν διαταραχές στις αλυσίδες εφοδιασμού τους. Οι κυβερνήσεις βλέπουν τη μείωση των φορολογικών εσόδων και την αύξηση των δαπανών πρόνοιας, γεγονός που θα οδηγήσει σε δημοσιονομικά ελλείμματα, υψηλότερα επίπεδα χρέους και θα αυξήσει το κόστος δανεισμού.

Αναγκαία μια φιλόδοξη απάντηση 

Αντιμέτωποι με την κλίμακα της οικονομικής δυσκολίας, οι ευρωβουλευτές συζήτησαν σε ψήφισμα που εγκρίθηκε στις 15 Μαΐου για μια τολμηρή και αποφασιστική δράση από την Ευρώπη.

Η ΕΕ βρίσκεται στη μέση του σχεδιασμού του επόμενου μακροπρόθεσμου προϋπολογισμού της, και καθώς η αντίδραση στην τρέχουσα κρίση θα καθορίσει τις εξελίξεις τα επόμενα χρόνια, είναι λογικό να προστεθούν μέτρα ανάκαμψης στα σχέδια. Ωστόσο, το ΕΚ επιμένει ότι το πακέτο ανάκαμψης πρέπει να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των υπαρχόντων προγραμμάτων της ΕΕ και να μην διακόπτει τη χρηματοδότησή τους.

Εάν δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματα του ΕΚ για αυξημένο μακροπρόθεσμο προϋπολογισμό, οι ευρωβουλευτές προειδοποιούν ότι είναι έτοιμοι να χρησιμοποιήσουν την εξουσία τους για βέτο του μακροπρόθεσμου προϋπολογισμού.

Τα κεφάλαια ανάκτησης πρέπει να προορίζονται σε εκείνους που πλήττονται περισσότερο από την κρίση, λένε οι ευρωβουλευτές. Θέλουν τα περισσότερα χρήματα να εκταμιευθούν ως επιχορηγήσεις, καθώς υπάρχουν ανησυχίες ότι τα δάνεια θα μπορούσαν να επιδεινώσουν την οικονομική κατάσταση των κρατών-μελών που πλήττονται από την κρίση.

Το ψήφισμα προτείνει ότι το πακέτο ανάκαμψης θα πρέπει να χρηματοδοτηθεί μέσω της έκδοσης μακροπρόθεσμων “ομολόγων ανάκαμψης” που εγγυάται ο προϋπολογισμός της ΕΕ. Επισημαίνει επίσης την ανάγκη για νέες πηγές εσόδων στον προϋπολογισμό της ΕΕ. Διαφορετικά, ένας μεγαλύτερος προϋπολογισμός συνεπάγεται υψηλότερες άμεσες συνεισφορές από τα κράτη-μέλη.

Η ΕΕ θα πρέπει ακόμη να δώσει προτεραιότητα στις κλιματικές δράσεις και σε μια ψηφιακή στρατηγική, λένε οι ευρωβουλευτές, προσθέτοντας ότι πρέπει να δημιουργηθεί ένα νέο πρόγραμμα υγείας της ΕΕ που θα διασφαλίζει ότι διατίθενται ιατρικά εφόδια σε ολόκληρη την ΕΕ σε περιόδους ανάγκης.

Το ΕΚ επιμένει ότι πρέπει να έχει τη γνώμη του για αποφάσεις σχετικά με το ταμείο ανάκτησης. Σε μια συζήτηση στην Ολομέλεια στις 13 Μαΐου, οι ευρωβουλευτές επεσήμαναν ότι το ΕΚ είναι το μόνο εκλεγμένο θεσμικό όργανο της ΕΕ και πρέπει να έχει εποπτεία σε δημοσιονομικά ζητήματα ως ζήτημα δημοκρατικής νομιμότητας.

Σχέδιο ανάκαμψης: “κάντε το γρήγορα, αλλά κάντε το καλά”

“Πρέπει να διασφαλίσουμε ότι ανταποκρινόμαστε στις ανάγκες και τις απαιτήσεις των πολιτών και των επιχειρήσεων μας”, δήλωσε ο Πρόεδρος του ΕΚ, Νταβίντ Σασόλι, σε συνέντευξη τύπου στις 15 Μαΐου. Προέτρεψε ταχείες λύσεις από την ΕΕ για την προστασία των ανθρώπων και των θέσεων εργασίας τους, αλλά επέμεινε ότι το σχέδιο πρέπει να αποτελέσει αντικείμενο διαπραγματεύσεων μεταξύ των θεσμικών οργάνων της ΕΕ. “Θέλουμε να το κάνουμε γρήγορα, αλλά θέλουμε να το κάνουμε καλά”, είπε ο κ. Σασόλι.

“Ανάκαμψη τιμών για το πετρέλαιο – Σε υψηλό διμήνου, άνω των 30 δολ. το αμερικανικό αργό”.

 

Τα 30 δολ. το βαρέλι ξεπερνά τη Δευτέρα το αμερικανικό αργό, για πρώτη φορά εδώ και δύο μήνες, καθώς οι παραγωγοί στις ΗΠΑ, αλλά και διεθνώς, συνεχίζουν τις περικοπές στην παραγωγή προκειμένου να επανισορροπήσουν την αγορά, η οποία “σμπαραλιάστηκε” από την κατάρρευση της ζήτησης, εν μέσω γενικευμένων lockdown ανά τον πλανήτη.

Το αμερικανικό αργό τύπου WTI παράδοσης Ιουλίου κινείται ανοδικά κατά 5,05%, στα 31,01 δολ. το βαρέλι, ενώ το παγκόσμιο σημείο αναφοράς, αργό τύπου brent παράδοσης Ιουλίου, κερδίζει 3,91%, στα 33,77 δολ. το βαρέλι.

Η τιμή του αμερικανικού αργού έχει σχεδόν διπλασιαστεί μέσα σε διάστημα τριών εβδομάδων. Ο αριθμός των ενεργών εξεδρών γεωτρήσεων στις ΗΠΑ μειώθηκε για ένατη συναπτή εβδομάδα στα χαμηλότερα επίπεδά του εδώ και πάνω από μία δεκαετία, ενώ τα αποθέματα στο σημείο αποθήκευσης – “κλειδί” του Cushing,  στην Οκλαχόμα, σημείωσαν πτώση για πρώτη φορά από τα τέλη Φεβρουαρίου.

Το Ιράκ ανακοίνωσε εξάλλου ότι σταματά την παραγωγή σε μία εκ των πετρελαιοπηγών του, στο Αλ Αχντάμπ, λόγω διαδηλώσεων στο σημείο, σύμφωνα με το πρακτορείο Bloomberg.

Οι περικοπές στην παραγωγή στις ΗΠΑ έρχονται να προστεθούν στη μείωση παραγωγής κατά σχεδόν 10 εκατ. βαρέλια ημερηδίως από πλευράς των χωρών του OPEC+, που τέθηκαν σε εφαρμογή από την 1η Μαΐου. Οι τελευταίες αποτέλεσαν την απάντηση των πετρελαιοπαραγωγών χωρών στην καταστροφή της ζήτησης λόγω της κρίσης του κορονοϊού και έχουν ως μακροπρόθεσμο στόχο να αφαιρεθεί από την παγκόσμια παραγωγή περίπου το 10% της παγκόσμιας προσφοράς αργού.

Μαζί με μια σχετική ανάκαμψη στη ζήτηση, οι περικοπές απέτρεψαν την επανάληψη της “κατρακύλας” του αργού σε αρνητικές τιμές, όπως συνέβη για πρώτη φορά στην ιστορία τον Απρίλιο (για το συμβόλαιο παράδοσης Μαΐου).

Ο Mohammad Barkindo, γ.γ. του OPEC, δήλωσε στην τηλεόραση του Bloomberg Television ότι οι προοπτικές για το β΄ εξάμηνο του έτους μοιάζουν πιο ελπιδοφόρες, καθώς η παγκόσμια οικονομία θα εισέλθει σε τροχιά ανάκαμψης.

“Υπήρξε μια πολύ έντονη αντίδραση από τους παραγωγούς στις ΗΠΑ, με περικοπές στην παραγωγή και αυτό επέδρασε πολύ ισχυρά στο να αποσυμπιέσει το σύστημα”, αναφέρει ο Daniel Hynes, ανώτερο στέλεχος στρατηγικής εμπορευμάτων στην Australia & New Zealand Banking Group. Οι τιμές είναι ελάχιστα πιθανό να κατρακυλήσουν κάτω από τα 20 δολ. το βαρέλι εάν δεν υπάρξει νέο και πολύνεκρο κύμα του κορονοϊού στις μεγάλες οικονομίες, προσθέτει.

Ένα από τα πλέον εμφανή δείγματα υπερπροσφοράς – ο όγκος των εκατομμυρίων βαρελιών που παρέμεναν αποθηκευμένα σε δεξαμενόπλοια που πλέουν ανά τον κόσμο – δείχνει ήδη τάση συρρίκνωσης.

ΠΗΓΗ: capital.gr

08:30 “Παρά το αρνητικό περιβάλλον τα ΕΛΠΕ άντεξαν το α΄ τρίμηνο”.

doc202005113

 

Ανθεκτικότητα εμφάνισαν οι επιδόσεις του ομίλου Ελληνικά Πετρέλαια (ΕΛΠΕ) κατά το πρώτο τρίμηνο του 2020, παρά το αρνητικό περιβάλλον που έχει διαμορφωθεί λόγω της πτώσης των διεθνών τιμών πετρελαίου και της πανδημικής κρίσης που συρρίκνωσε τη ζήτηση στην εγχώρια αγορά καυσίμων. Ωστόσο, η μεγάλη μείωση των τιμών αργού και προϊόντων, κατά 50% περίπου μεταξύ Δεκεμβρίου και Μαρτίου, στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων ετών, είχε ως αποτέλεσμα οι ζημίες από αποτίμηση αποθεμάτων να ανέλθουν στα 540 εκατ. ευρώ και ως εκ τούτου καταγράφηκαν ζημίες 341 εκατ. ευρώ.

Την ίδια στιγμή, το πρώτο τρίμηνο, τα συγκρίσιμα λειτουργικά κέρδη (Ebitda) και τα καθαρά κέρδη, αυξήθηκαν σε ποσοστό 4% στα 128 εκατ. ευρώ και 18% στα 44 εκατ. ευρώ, αντίστοιχα. Ο όμιλος, λόγω της αυξημένης διαθεσιμότητας των μονάδων, εμφάνισε και αύξηση των εξαγωγών κατά 27%, οδηγώντας τις συνολικές πωλήσεις στους 3,9 εκατ. μετρικούς τόνους.

 

«Το πρώτο τρίμηνο καταφέραμε να βελτιώσουμε τις λειτουργικές μας επιδόσεις και τα αποτελέσματά μας σχεδόν σε όλες μας τις δραστηριότητες, ενώ συνεχίσαμε την ταχεία υλοποίηση της στρατηγικής μας. Ηδη στις πρώτες εβδομάδες της κρίσης, έχουμε δει πρωτόγνωρες αλλαγές στα διεθνή επίπεδα προσφοράς και ζήτησης, με αντίστοιχες επιπτώσεις στις τιμές. Η εξέλιξη της κρίσης θα συνεχίσει να έχει αρνητικό αντίκτυπο στους περισσότερους κλάδους οικονομικής δραστηριότητας και ειδικά τον τουρισμό που αφορά περισσότερο και τις αγορές που εφοδιάζουμε» ανέφερε, χθες κατά τη δημοσίευση των μεγεθών πρώτου τριμήνου, ο διευθύνων σύμβουλος της εισηγμένης εταιρείας, Ανδρέας Σιάμισιης. Τα ΕΛΠΕ, σύμφωνα με τον κ. Σιάμισιη, συνεχίζουν τη στρατηγική τους, ενώ αποτελούν έναν από τους πρώτους ομίλους στην Ελλάδα που έλαβε μέτρα για την ομαλή συνέχιση των δραστηριοτήτων του, «με τις ασφαλέστερες δυνατές συνθήκες για τους εργαζομένους». Κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2019, ο όμιλος προχώρησε σε διεθνή ομολογιακή έκδοση ύψους 500 εκατ. ευρώ, αυξάνοντας σημαντικά την ταμειακή του ρευστότητα. Επίσης, ισχυροποίησε περαιτέρω τη δανειακή του επάρκεια, με νέες πιστωτικές γραμμές ύψους 300 εκατ. ευρώ και αύξησε τη δυνατότητα έκδοσης εγγυητικών επιστολών για αγορά πρώτων υλών.

Βασικές προτεραιότητες της εισηγμένης συνιστούν η ανάπτυξη του κλάδου ενέργειας και η βελτίωση του περιβαλλοντικού της αποτυπώματος κατά 50% στα επόμενα 10 χρόνια, με τις εργασίες σχεδιασμού και υλοποίησης για το φωτοβολταϊκό πάρκο 204MW στην Κοζάνη αλλά και τις διαδικασίες πώλησης των εταιρειών της ΔΕΠΑ που συμμετέχει η εταιρεία να βρίσκονται σε εξέλιξη.

Οι επιπτώσεις

Σύμφωνα με τα ΕΛΠΕ, η μείωση της παγκόσμιας ζήτησης κατά τη διάρκεια των περιορισμών στις μετακινήσεις και στην οικονομική δραστηριότητα για το β΄ τρίμηνο εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει το 20%, οδηγώντας σε σημαντική πτώση αλλά και μεταβλητότητα στις διεθνείς τιμές αργού και προϊόντων, ενώ έχει ήδη παρατηρηθεί και μείωση παραγωγής προϊόντων με περιορισμό ή και διακοπή λειτουργίας διυλιστηρίων διεθνώς κατά το β΄ τρίμηνο. Η ελληνική αγορά καυσίμων έχει επηρεαστεί αντίστοιχα με τη μείωση στα καύσιμα κίνησης κατά τη διάρκεια του Απριλίου να εκτιμάται στο 40% περίπου.

Η ζήτηση στην εσωτερική αγορά καυσίμων υποχώρησε κατά 4%, σε 1,7 εκατ. ΜΤ, με την κατανάλωση για καύσιμα κίνησης να καταγράφει αντίστοιχη μείωση, λόγω επίπτωσης κορωνοϊού στην κατανάλωση τον Μάρτιο. Το πετρέλαιο θέρμανσης, παρά την ενίσχυση της ζήτησης τον Μάρτιο λόγω περιορισμών στις μετακινήσεις, κινήθηκε επίσης πτωτικά, συνολικά για το τρίμηνο κατά 6%, λόγω ήπιων καιρικών συνθηκών κατά το διάστημα Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου.

Εν γένει, οι βελτιωμένες επιδόσεις των διυλιστηρίων και της λιανικής εμπορίας, αλλά και η αριστοποίηση εφοδιασμού, αντιστάθμισαν την αρνητική επίπτωση της τιμολόγησης αργού και ενδιάμεσων πρώτων υλών, καθώς και των μειωμένων πωλήσεων εσωτερικής αγοράς λόγω COVID-19. Σημειώνεται ότι τα ΕΛΠΕ συμμετείχαν στην εθνική προσπάθεια για την αντιμετώπιση της πανδημίας, με δράσεις εταιρικής κοινωνικής ευθύνης ύψους 8 εκατ. ευρώ.

ΠΗΓΗ: kathimerini.gr

“ΕΛΠΕ: Βελτίωση αποτελεσμάτων εν μέσω αρνητικού περιβάλλοντος”.

Η εταιρεία ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα Α’ Τριμήνου 2020, με τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA να ανέρχονται στα €128 εκατ., σημειώνοντας αύξηση 4% και τα αντίστοιχα Καθαρά Κέρδη στα €44 εκατ. (+18%). 

Η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ ανακοίνωσε τα ενοποιημένα οικονομικά αποτελέσματα Α’ Τριμήνου 2020, με τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA να ανέρχονται στα €128 εκατ., σημειώνοντας αύξηση 4% και τα αντίστοιχα Καθαρά Κέρδη στα €44 εκατ. (+18%).

Σε ένα περιβάλλον διύλισης που χαρακτηρίστηκε από έντονη μεταβλητότητα και επηρεάστηκε από την πανδημία covid-19, ειδικά προς το τέλος του τριμήνου, οι βελτιωμένες επιδόσεις των διυλιστηρίων και της λιανικής εμπορίας, αλλά και η αριστοποίηση εφοδιασμού αντιστάθμισαν την αρνητική επίπτωση της τιμολόγησης αργού και ενδιαμέσων πρώτων υλών, καθώς και των μειωμένων πωλήσεων εσωτερικής αγοράς λόγω covid-19.

Η αυξημένη διαθεσιμότητα των μονάδων είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση των εξαγωγών κατά 27%, οδηγώντας τις συνολικές πωλήσεις στα 3,9 εκατ. ΜΤ (+9%). Το διυλιστήριο Ασπροπύργου ολοκλήρωσε με επιτυχία το πρώτο πλήρες τρίμηνο σε λειτουργία ΙΜΟ, εξασφαλίζοντας τον εφοδιασμό της αγοράς διαθέτοντας όλους τους τύπους προϊόντων, με ουσιαστική διαφοροποίηση στο μίγμα κατεργασίας αργών και προσαρμογές σε λειτουργία και κεφάλαιο κίνησης.

Σε ό,τι αφορά τα Δημοσιευμένα κατά ΔΠΧΑ Αποτελέσματα, η μεγάλη μείωση των τιμών αργού και προϊόντων, κατά 50% περίπου μεταξύ Δεκεμβρίου και Μαρτίου, στα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων ετών, είχε ως αποτέλεσμα οι ζημιές από αποτίμηση αποθεμάτων να ανέλθουν στα €540 εκατ., διαμορφώνοντας τα Δημοσιευμένα Καθαρά Αποτελέσματα στα €-341 εκατ. Σημειώνεται ότι η επίπτωση θα ήταν ακόμα μεγαλύτερη αν ο Όμιλος δεν είχε προχωρήσει σε πρόγραμμα διαχείρισης αποθεμάτων, ήδη από το Δ’ τρίμηνο 2019.

Επιπτώσεις και αντιμετώπιση πανδημίας covid-19 – Κύριες εξελίξεις

Το ξέσπασμα της πανδημίας και τα μέτρα αντιμετώπισης που έχουν ληφθεί διεθνώς έχουν σημαντικό αντίκτυπο στην παγκόσμια οικονομία, επηρεάζοντας και τον κλάδο ενέργειας διεθνώς. Εκτιμάται ότι η μείωση της παγκόσμιας ζήτησης κατά τη διάρκεια των περιορισμών στις μετακινήσεις και στην οικονομική δραστηριότητα για το Β’ Τρίμηνο, θα ξεπεράσει το 20%, οδηγώντας σε σημαντική πτώση αλλά και μεταβλητότητα στις διεθνείς τιμές αργού και προϊόντων. Η παραπάνω εξέλιξη, σε συνδυασμό με την αδυναμία των υπαρχόντων αποθηκευτικών χώρων να απορροφήσουν το πλεόνασμα προσφοράς, είχε ως αποτέλεσμα τη συμφωνία για μείωση της παγκόσμιας παραγωγής αργού από τις κύριες χώρες-παραγωγούς πετρελαίου κατά περίπου 10 εκατ. βαρέλια ημερησίως από τον Μάιο, ενώ έχει ήδη παρατηρηθεί και μείωση παραγωγής προϊόντων με περιορισμό ή και διακοπή λειτουργίας διυλιστηρίων διεθνώς στο Β’ Τρίμηνο. Η Ελληνική αγορά καυσίμων έχει επηρεαστεί αντίστοιχα, με τη μείωση στα καύσιμα κίνησης κατά τη διάρκεια του Απριλίου να εκτιμάται στο 40% περίπου.

Ο Όμιλος προχώρησε σε σειρά μέτρων για την αντιμετώπιση της κρίσης, ήδη από το τέλος Φεβρουαρίου, με κύρια προτεραιότητα την ασφάλεια εργαζομένων και συνεργατών, την ομαλή λειτουργία των εγκαταστάσεων για επάρκεια εφοδιασμού των βασικών μας αγορών, τη διασφάλιση υψηλής ταμειακής ρευστότητας και διαχείρισης κίνδυνου, καθώς και την εκμετάλλευση ευκαιριών στη δομή τιμολόγησης αργού και προϊόντων πετρελαίου. Συντάχθηκε πολιτική για την πρόληψη και αντιμετώπιση προβλημάτων από την επιδημία, με συνεχή ενημέρωση των εργαζομένων, τακτικές απολυμάνσεις και διάθεση μέσων προστασίας. Επιπλέον, προσαρμόστηκαν οι βάρδιες εργασίας στα διυλιστήρια και υιοθετήθηκε μοντέλο τηλε-εργασίας για το συντριπτικό ποσοστό των εργαζομένων στα κεντρικά γραφεία, με αξιοποίηση της ψηφιακής τεχνολογίας.

Ο Όμιλος, έχει ισχυροποιήσει σημαντικά τον ισολογισμό του, διαθέτοντας επαρκή ρευστότητα στο ξεκίνημα της κρίσης. Από τις αρχές Μαρτίου, στο πλαίσιο διαχείρισης του κινδύνου των επιπτώσεων της πανδημίας, η πρόσβαση του Ομίλου σε πιστώσεις αυξήθηκε περαιτέρω κατά €300 εκατ. από Ελληνικές και ξένες τράπεζες, που σε συνδυασμό με τη χρήση υφιστάμενων πιστωτικών γραμμών, είχε ως αποτέλεσμα την ενίσχυση της ρευστότητας κατά €550 εκατ. συνολικά από την αρχή του έτους, συντελώντας στην καλύτερη αντιμετώπιση της κρίσης. Επιπλέον, τα χρηματοοικονομικά έξοδα κυμαίνονται σε ιστορικά χαμηλά μετά το μεγάλο επενδυτικό πρόγραμμα, σημειώνοντας επιπλέον σημαντική υποχώρηση κατά 21%, στα €26 εκατ. για το Α’ Τρίμηνο.

Σε ό,τι αφορά τη στρατηγική, ο Όμιλος εξετάζει τις επιπτώσεις της κρίσης και θα προχωρήσει στις αναγκαίες προσαρμογές στον επιχειρησιακό σχεδιασμό του. Η ανάπτυξη του κλάδου ενέργειας και η βελτίωση του περιβαλλοντικού του αποτυπώματος κατά 50% στα επόμενα 10 χρόνια, παραμένουν βασικές προτεραιότητες, παρά τις τυχόν καθυστερήσεις που μπορεί να επιφέρει η κρίση στην πραγματοποίησή τους. Οι εργασίες σχεδιασμού και υλοποίησης για το Φ/Β πάρκο 204MW στην Κοζάνη αλλά και οι διαδικασίες πώλησης των εταιρειών της ΔΕΠΑ που συμμετέχει η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ βρίσκονται σε εξέλιξη. Σημειώνεται ότι στις αρχές του Β’ Τριμήνου ολοκληρώθηκε η εταιρική αναδιάρθρωση της ΔΕΠΑ ΑΕ με την απόσχιση του κλάδου διεθνών έργων και τη διάσπαση του κλάδου υποδομών.

Σχολιάζοντας τα αποτελέσματα ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, Ανδρέας Σιάμισιης, επεσήμανε: «Το Α’ Τρίμηνο καταφέραμε να βελτιώσουμε τις λειτουργικές μας επιδόσεις και τα αποτελέσματά μας σχεδόν σε όλες μας τις δραστηριότητες, ενώ συνεχίσαμε την ταχεία υλοποίηση της στρατηγικής μας. Παρά τις όποιες σημαντικές εξελίξεις είχαμε στον κλάδο του πετρελαίου το τελευταίο διάστημα, το γεγονός που αναμφίβολα θα καθορίσει την πορεία του 2020, είναι η πανδημία covid-19 και οι επιπτώσεις της στην παγκόσμια οικονομία. Ήδη στις πρώτες εβδομάδες της κρίσης, έχουμε δει πρωτόγνωρες αλλαγές στα διεθνή επίπεδα προσφοράς και ζήτησης, με αντίστοιχες επιπτώσεις στις τιμές. Η εξέλιξη της κρίσης θα συνεχίσει να έχει αρνητικό αντίκτυπο στους περισσότερους κλάδους οικονομικής δραστηριότητας και ειδικά τον τουρισμό που αφορά περισσότερο και τις αγορές που εφοδιάζουμε. Ο Όμιλος ήταν από τους πρώτους στην Ελλάδα που έλαβε σχετικά μέτρα, επιτυγχάνοντας την ομαλή συνέχιση των δραστηριοτήτων του, με τις ασφαλέστερες δυνατές συνθήκες για τους εργαζόμενους, οι οποίοι ανταποκρίθηκαν με μεγάλη επιτυχία στην πρόκληση για μετάβαση σε ένα διαφορετικό τρόπο λειτουργίας. Παράλληλα, έχοντας πλήρη συναίσθηση της ευθύνης μας απέναντι στην ελληνική κοινωνία, σχεδιάσαμε και υλοποιούμε δράσεις συνολικού ύψους €8 εκατ. με σκοπό την ενίσχυση του εθνικού συστήματος υγείας και τη στήριξη ευπαθών ομάδων, που δοκιμάζονται αυτή την περίοδο.».

Υποχώρηση τιμών αργού και μεταβλητότητα περιθωρίων διύλισης

Οι διεθνείς τιμές αργού κινήθηκαν πτωτικά καθ’ όλη τη διάρκεια του Α’ τριμήνου, σημειώνοντας σημαντική υποχώρηση τον Μάρτιο, καθώς κλιμακώθηκε η επίπτωση από την κρίση λόγω κορωνοϊού και την αδυναμία του ΟΠΕΚ+ να καταλήξει έγκαιρα σε συμφωνία παράτασης μείωσης παραγωγής αργού, με τις τιμές του Brent να διαμορφώνονται στα $50/bbl κατά μέσο όρο για το τρίμηνο, ενώ τον Μάρτιο ανήλθαν στα $32/bbl, τα χαμηλότερα επίπεδα από το Α’ Τρίμηνο 2016.

Το δολάριο ενισχύθηκε επιπλέον σε σχέση με το ευρώ, αντανακλώντας τις διεθνείς μακροοικονομικές εξελίξεις, με την ισοτιμία έναντι του ευρώ στο 1,10 κατά μέσο όρο για το τρίμηνο.

Τα περιθώρια των λευκών προϊόντων υποχώρησαν σε σχέση με το προηγούμενο τρίμηνο, λόγω αναιμικής ζήτησης, ενώ σημαντική ανάκαμψη κατέγραψαν τα περιθώρια του μαζούτ υψηλού θείου από τα ιστορικά χαμηλά του Δ’ Τριμήνου 2019. Το διαφορικό Brent- Urals, ενισχύθηκε σημαντικά στα υψηλότερα επίπεδα των τελευταίων 9 ετών, με θετικό αντίκτυπο στα ενδεικτικά περιθώρια. Τα παραπάνω οδήγησαν τα περιθώρια για διυλιστήρια τύπου FCC στα $3,8/bbl, ενώ τα περιθώρια Hydrocracking κυμάνθηκαν στα $5,2/bbl.

Μείωση ζήτησης στην εγχώρια αγορά καυσίμων

Η ζήτηση στην εσωτερική αγορά καυσίμων υποχώρησε κατά 4%, στα 1,7 εκατ. ΜΤ, με την κατανάλωση για καύσιμα κίνησης να καταγράφει αντίστοιχη μείωση, λόγω επίπτωσης κορωνοϊού στην κατανάλωση τον Μάρτιο. Το πετρέλαιο θέρμανσης, παρά την ενίσχυση της ζήτησης τον Μάρτιο λόγω περιορισμών στις μετακινήσεις, κινήθηκε επίσης πτωτικά, συνολικά για το τρίμηνο κατά 6%, λόγω ήπιων καιρικών συνθηκών κατά το διάστημα Ιανουαρίου-Φεβρουαρίου. Μείωση ζήτησης, κατά 18%, κατέγραψε η αδασμολόγητη αγορά στους 681 χιλ. τόνους. Η πτωτική τάση του Α’ Τριμήνου αναμένεται να ενταθεί στο Β’ Τρίμηνο.

Ισχυρός ισολογισμός, διαχείριση ρευστότητας

Ο Όμιλος αξιοποίησε τη θετική συγκυρία στις διεθνείς κεφαλαιαγορές, για την ενίσχυση του ισολογισμού του με τη διεθνή ομολογιακή έκδοση ύψους €500 εκατ. στο Δ’ Τρίμηνο 2019, αυξάνοντας σημαντικά την ταμειακή του ρευστότητα. Επιπλέον, με τα πρώτα σημάδια της κρίσης προχώρησε σε περαιτέρω ισχυροποίηση της δανειακής του επάρκειας, με νέες πιστωτικές γραμμές ύψους €200 εκατ., καθώς και αύξηση δυνατότητας έκδοσης εγγυητικών επιστολών για αγορά πρώτων υλών.

Ο Καθαρός Δανεισμός στο Α’ Τρίμηνο διαμορφώθηκε στα €1,9 δισ., με τον Συντελεστή Μόχλευσης στο 49%, κυρίως λόγω της σημαντικής υποχώρησης των διεθνών τιμών και αύξησης κεφαλαίου κίνησης.

Κύρια σημεία των αποτελεσμάτων Α’ Τριμήνου 2020 για τις επιμέρους επιχειρηματικές δραστηριότητες, αναφέρονται πιο κάτω:

ΔΙΥΛΙΣΗ, ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ & ΕΜΠΟΡΙΑ ­

Το Α’ Τρίμηνο 2020, τα Συγκρίσιμα Κέρδη EBITDA του κλάδου Διύλισης, Εφοδιασμού και Πωλήσεων ανήλθαν στα €86 εκατ. (+8%).

­ Η παραγωγή αυξήθηκε κατά 8% στα 3,9 εκατ. τόνους, με τις πωλήσεις να αυξάνονται αντίστοιχα στα 3,9 εκατ. τόνους (+9%). ­

Η απόδοση προϊόντων υψηλής προστιθέμενης αξίας αυξήθηκε, καθώς το διυλιστήριο Ασπροπύργου αύξησε τις ποσότητες παραγωγής μαζούτ ΙΜΟ ελαχιστοποιώντας αντίστοιχα την παραγωγή μαζούτ υψηλού θείου.

ΠΕΤΡΟΧΗΜΙΚΑ

Τα Συγκρίσιμα EBITDA ανήλθαν στα €20 εκατ. (-22%) στο Α’ Τρίμηνο 2020, κυρίως λόγω υποχώρησης διεθνών περιθωρίων πολυπροπυλενίου.

ΕΜΠΟΡΙΑ ­

Στην Εγχώρια Εμπορία, η βελτίωση επιδόσεων στον κλάδο Λιανικής είχε ως αποτέλεσμα την αύξηση του Συγκρίσιμου EBITDA Α’ Τριμήνου στα €12 εκατ., περιορίζοντας τις απώλειες λόγω μείωσης ζήτησης στο τέλος του τριμήνου. ­

Στη Διεθνή Εμπορία, η αύξηση πωλήσεων και η βελτίωση λειτουργικών επιδόσεων και εφοδιασμού οδήγησαν το Συγκρίσιμο EBITDA Α’ Τριμήνου στα €15 εκατ.. (+29%).

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ ­

Η συνεισφορά της ΔΕΠΑ και των θυγατρικών της εταιρειών στα ενοποιημένα Καθαρά Κέρδη του Ομίλου για το Α’ Τρίμηνο 2020 (εξαιρουμένης της θετικής επίπτωσης της υπόθεσης διαιτησίας με BOTAS), ανήλθε στα €15 εκατ.. ­

Το EBITDA της Elpedison για το Α’ Τρίμηνο 2020 αυξήθηκε κατά 58%, στα €17 εκατ., λόγω αυξημένης παραγωγής και βελτιστοποίησης εφοδιασμού. text Κάνει καύσωνα ή βάζουν ξύλα στο καζάνι μας;

Πηγή: Protagon.gr

07:00 “Κρίσιμη Παράμετρος η Αποθήκευση στην Παρούσα Πετρελαϊκή Κρίση”.

Κρίσιμη Παράμετρος η Αποθήκευση στην Παρούσα Πετρελαϊκή Κρίση

Του Κ.Ν. Σταμπολή,

 Σε αντίθεση με τις μεγάλες πετρελαϊκές κρίσεις που βιώσαμε μετά τον Β Παγκόσμιο Πόλεμο, όπως αυτές του 1973, 1979 και 2011, κοινό χαρακτηριστικό των οποίων ήταν η διακοπή της κανονικής ροής της τροφοδοσίας της διεθνούς αγοράς και η συνεπακόλουθη απότομη αύξηση των τιμών του αργού, η σημερινή κρίση εξελίσσεται σε ακριβώς αντίθετη φορά. Ναι μεν υπάρχει πάλι διακοπή της κανονικής ροής προμήθειας, μόνο που αυτή δεν οφείλεται στην έλλειψη του προϊόντος αλλά στην υπερπροσφορά,(oil glut) και την ανάγκη περιορισμού της διάθεσης του στην αγορά, λόγω κατάρρευσης της ζήτησης από πλευράς καταναλωτών. 

Από τότε που άρχισαν να εφαρμόζονται περιοριστικά μέτρα στην κυκλοφορία των πολιτών για την αντιμετώπιση της εξάπλωσης της επιδημίας του κορωνοϊού, δηλαδή από τα μέσα Μαρτίου έως σήμερα, η ζήτηση για αργό, με άμεσες αντίστοιχες  επιπτώσεις και στα προϊόντα, σημείωσε βουτιά κατά 29,0 εκατ. βαρέλια την ημέρα σύμφωνα με εκτιμήσεις του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΙΕΑ). Τελευταίες προβλέψεις του ίδιου οργανισμού κάνουν λόγο για μείωση της συνολικής ζήτησης αργού κατά 9,0 εκατ. βαρ/ημέρα για όλο το 2020, ποσότητα  που ισοδυναμεί περίπου στο 10% της παγκόσμιας ημερήσιας προμήθειας όπως αυτή διαμορφώθηκε το 2019.

Καθώς μειώνετο σταθερά η ζήτηση για αργό και πετρελαϊκά προϊόντα τους τελευταίους μήνες τόσο περισσότερο γέμιζαν οι διαθέσιμοι αποθηκευτικοί χώροι σε επίγειες (βλέπε διυλιστήρια) και πλωτές (βλέπε Suezmax και VLCC’s) εγκαταστάσεις, με αποτέλεσμα σε ορισμένες περιοχές  του κόσμου να υπάρξει σοβαρό πρόβλημα διάθεσης του παραγόμενου αργού. Κάτι τέτοιο συνέβη στις ΗΠΑ στις 19/20 Απριλίου όταν αδυναμία παραλαβής και αποθήκευσης συγκεκριμένων όγκων αργού οδήγησε κυριολεκτικά στην κατάρρευση της τιμής και ανέδειξε το φαινόμενο των αρνητικών τιμών αργού ( -$ 40 το βαρέλι). Βάσει στοιχείων που συγκέντρωσε από 78 χώρες ο ΙΕΑ υπολόγισε ότι η συνολική  διαθέσιμη παγκόσμια αποθηκευτική ικανότητα στις αρχές του έτους ήταν 6,7 δισεκ. βαρέλια αργού, ενώ στα τέλη Ιανουαρίου αυτή είχε καλυφθεί στο επίπεδο των 4,2 δισεκ. βαρελιών αντιπροσωπεύοντας μια αξιοποίηση του αποθηκευτικού δυναμικού(capacity utilisation) κατά 63%.

Όμως λόγω της απότομης και μεγάλης σε μέγεθος μείωση της ζήτησης, με εκτιμώμενη αύξηση των αποθεμάτων κατά 11,9 εκατ. βαρ. την ημέρα κατά την διάρκεια του Β τρίμηνου του έτους , ο ΙΕΑ υπολογίζει ότι μέχρι τα τέλη Μαΐου, και όπως φαίνεται στο διάγραμμα, η παγκόσμια αποθηκευτική ικανότητα θα έχει κορεστεί αφού αυτή θα έχει ξεπεράσει τα 5,5 δισεκ. βαρέλια και θα αντιστοιχεί στο 80% του δυναμικού, που αποτελεί το ανώτατο όριο εκμετάλλευσης. Στο δε αποθηκευτικό δυναμικό θα πρέπει να συμπεριλάβουμε και τα πλοία τάνκερς που αποτελούν  σήμερα την μόνη διαθέσιμη μορφή αποθήκευσης που όμως και αυτή σύντομα εξαντλείται.

Σύμφωνα με στοιχεία της ναυλομεσιτικής ΕΑ Gibson μέχρι τα τέλη Μαρτίου χρησιμοποιείτο το 86% του διαθέσιμου αποθηκευτικού χώρου των δεξαμενόπλοιων που είχαν αποθηκευμένα 1,9 δισ. βαρέλια πετρελαίου. Όπως εκτιμούν παράγοντες της ναυτιλιακής αγοράς πολύ σύντομα, το αργότερο μέχρι τις αρχές Ιουνίου, δεν θα υπάρχουν καθόλου διαθέσιμα τάνκερς για χρήση ως μόνιμες πλωτές δεξαμενές. Έτσι ως αποτέλεσμα της σημερινής υπερπαραγωγής αργού, και της εμφανούς αδυναμίας αποθήκευσης του από παραγωγούς και διυλιστήρια, η αποθήκευση αργού και προϊόντων έχει αναδειχθεί ως βασική παράμετρος της σημερινής κρίσης.

Από την πλευρά τους έμπειρα στελέχη της διεθνούς πετρελαιαγοράς εκφράζουν την άποψη ότι  εάν δεν υπάρξουν σύντομα μεγαλύτερες περικοπές στην παραγωγή αργού από τους OPEC + (οι οποίοι και έχουν δεσμευθεί για περικοπές 9,6 εκατ. βαρ/ημέρα) αναμένεται νέα βουτιά στις διεθνείς τιμές εντός του Β δεκαπενθήμερου του Μαΐου και εντεύθεν. Με κίνδυνο η τιμή του βαρελιού Brent να απολέσει τα κέρδη των $10 του τελευταίου 15θήμερου και να κατρακυλήσει πάλι κάτω από τα $20 το βαρέλι.

ΠΗΓΗ: energia.gr

 

10:03 “Πράσινη ανάκαμψη με υδρογόνο θέλουν πολιτικοί και επιχειρήσεις”.

Πράσινη ανάκαμψη με υδρογόνο θέλουν πολιτικοί και επιχειρήσεις

 Η διεύρυνση της χρήσης του υδρογόνου επανέρχεται στο προσκήνιο.

Το υδρογόνο αποτελεί άλλη μία καθαρή εναλλακτική λύση έναντι των ορυκτών καυσίμων με τις συζητήσεις για διεύρυνση της χρήσης του να έχουν ξεκινήσει από το 1970. Παρά το γεγονός ότι έκτοτε δεν έχουν γίνει μεγάλες επενδύσεις σε ευρεία κλίμακα, το θέμα του «πράσινου υδρογόνου» επανέρχεται στο προσκήνιο καθώς οι κυβερνήσεις εξετάζουν ποια θα είναι τα επόμενα βήματα μετά την πανδημία. 

Ήδη την περασμένη εβδομάδα, ο Fatih Birol, επικεφαλής του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, δήλωσε ότι η τεχνολογία είναι έτοιμη και κάλεσε τις κυβερνήσεις να διοχετεύσουν επενδύσεις στο καύσιμο.

Ορισμένες χώρες, συμπεριλαμβανομένων των Κάτω Χωρών, της Αυστραλίας και της Πορτογαλίας, έχουν ήδη αρχίσει να επενδύουν στην τεχνολογία. Αυτή τη στιγμή, επενδυτές, πολιτικοί και επιχειρήσεις πιέζουν την Ευρωπαϊκή Ένωση και άλλους θεσμούς και υπεύθυνους χάραξης πολιτικής να χρησιμοποιήσουν το σχέδιο ανάκαμψης μετά την κρίση για να υποστηρίξουν το υδρογόνο σε τομείς όπως τα βαριά οχήματα και η βιομηχανία.

Όσοι αντιμετωπίζουν το υδρογόνο με σκεπτικισμό προβάλουν το επιχείρημα των ακριβών υποδομών. Οι υποστηρικτές του συγκεκριμένου καυσίμου από την άλλη, λένε ότι οι επενδύσεις σε υποδομές και η μεγαλύτερη ζήτηση από τις μεταφορές, τα δίκτυα φυσικού αερίου και τη βιομηχανία θα μειώσουν το κόστος.

Το υδρογόνο που χρησιμοποιείται  σήμερα εξάγεται κυρίως από φυσικό αέριο σε μια διαδικασία που παράγει εκπομπές άνθρακα, κάτι το οποίο ίσως να αποτελεί αντικίνητρο για πολλούς. Ωστόσο, υπάρχει δυνατότητα εξαγωγής «πράσινου» υδρογόνου από νερό με ηλεκτρόλυση και με τροφοδοσία από ανανεώσιμη ενέργεια.

«Το υδρογόνο θα μπορούσε να λύσει πολλά προβλήματα», δήλωσε ο Jesse Scott, ανώτερος σύμβουλος του think tank Agora Energiewende.

Ο επικεφαλής της βιομηχανίας της ΕΕ, Thierry Breton, είχε πρόσφατα μια “διαδικτυακή συνάντηση” με εταιρείες υδρογόνου  για να συζητήσει την ανάκαμψη του μπλοκ από την πανδημία.

«Θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε αυτές τις περιστάσεις, όπου θα χρειαστούν πολλά δημόσια χρήματα στο ενεργειακό σύστημα, για να προχωρήσουμε προς μια οικονομία υδρογόνου», δήλωσε ο Diederik Samsom, ο οποίος είναι επικεφαλής του υπουργικού συμβουλίου της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το κλίμα.

Αυτό θα μπορούσε να οδηγήσει σε αύξηση της χρήσης υδρογόνου πιο γρήγορα από ό, τι αναμενόταν πριν από την πανδημία, πρόσθεσε.

Κατά τη διάρκεια του περασμένου έτους, αρκετές κυβερνήσεις, συμπεριλαμβανομένης της Γερμανίας, της Βρετανίας, της Αυστραλίας και της Ιαπωνίας, ανακοίνωσαν στρατηγικές υδρογόνου .

Αυτή την εβδομάδα, η Αυστραλία διέθεσε 191 εκατομμύρια δολάρια για να ξεκινήσει έργα υδρογόνου. Η Πορτογαλία σχεδιάζει να κατασκευάσει μια νέα μονάδα υδρογόνου με ηλιακή ενέργεια, η οποία θα παράγει υδρογόνο με ηλεκτρόλυση έως το 2023.

Η ολλανδική κυβέρνηση πιέζει την ΕΕ να παρουσιάσει ένα «σχέδιο δράσης» για καθαρό υδρογόνο, δήλωσε εκπρόσωπος Τύπου στο Reuters.

ΠΗΓΗ: insider.gr

07:10 “Οι τιμές του πετρελαίου μειώνονται στις ασιατικές αγορές”.

 Οι τιμές του πετρελαίου μειώνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent μειώνονται κατά -1,47% στα 29,54 δολάρια το βαρέλι.

Οι τιμές του αμερικανικού πετρελαίου μειώνονται κατά -1,28% στα 25,45 δολάρια το βαρέλι.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

error: Content is protected !!