Accessibility Tools
| Τετάρτη, 23 Φεβρουαρίου 2022 | ||
| ΤΙΜΕΣ ΓΙΑ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΕΜΠΟΡΙΑΣ (EX-FACTORY) | ||
| Βενζίνες (τιμές σε €/m3, συμπεριλ. φόρων – τελών, προ ΦΠΑ) | ||
| ΕΛ.ΠΕ. | Motor Oil | |
| UNLEADED LRP BIO | – | – |
| UNLEADED 95 BIO | 1.411,441 | |
| UNLEADED 100 BIO | 1.482,875 | |
| Πετρέλαια (τιμές σε €/m3, συμπεριλ. φόρων – τελών, προ ΦΠΑ) | ||
| ΕΛ.ΠΕ. | Motor Oil | |
| DIΕSEL AUTO BIO | 1.174,460 | |
| HEATING GASOIL (ΧΠ) | 933,070 | |
| Υγραέρια – LPG (τιμές σε €/μ.τ., συμπεριλ. φόρων – τελών, προ ΦΠΑ) | ||
| ΕΛ.ΠΕ. | Motor Oil | |
| LPG AUTO | 1.317,864 | |
| LPG ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ | 947,061 | |
| LPG ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ | 1.007,361 | |
| ΠΡΟΠΑΝΙΟ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ | 998,920 | |
| ΒΟΥΤΑΝΙΟ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ | 1.009,477 | – |
| ΜΑΖΟΥΤ-FUEL OIL (τιμές σε €/μ.τ., συμπεριλ. φόρων – τελών, προ ΦΠΑ) | ||
| ΕΛ.ΠΕ. | Motor Oil | |
| Fuel Oil No 180 1%S | 635,543 | |
| Fuel Oil No 380 1%S | 619,424 | – |
| ΚΗΡΟΖΙΝΗ – KERO (τιμές σε €/μ.τ., προ φόρων – τελών και ΦΠΑ) | ||
| ΕΛ.ΠΕ. | Motor Oil | |
| KERO | 763,760 | – |
| KERO SPECIAL | 769,070 | – |
| ΑΣΦΑΛΤΟΣ (τιμές σε €/μ.τ., προ φόρων – τελών και ΦΠΑ) | ||
| ΕΛ.ΠΕ. | Motor Oil | |
| ΒΕΑ 50/70 & 70/100 | 491,680 | |
| ΒΕΑ 30/45 | – | |
| ΒΕΑ 35/40 | 508,500 | – |
| ΒΕΘ 50/70 | 495,220 | – |
ΧΠ: Χειμερινή Περίοδος(από 15/10 έως 30/4 επόμενου έτους)
Σε συνέχεια ερωτημάτων αναφορικά με την εφαρμογή της παρ. 8 του Κεφ. Α΄ της υ.α. ΣΤ/29900/77, με εγκύκλιο της Διεύθυνσης Μεταφορών του υπουργείου Υποδομών & Μεταφορών (ΑΔΑ ΨΟΔΦ465ΧΘΞ-627), διευκρινίζονται τα εξής:
Έως την 31.12.2022 επιτρέπεται αποκλειστικά για τη διενέργεια εθνικών μεταφορών, η ταξινόμηση οχημάτων των κατηγοριών ΕΧ/ΙΙ και ΑΤ με μέγιστη αποδεκτή μάζα φορτωμένου οχήματος (ΜΑΜΦΟ) μικρότερη ή ίση των 7500 Kg, των οποίων η ηλεκτρική καλωδίωση δεν πληροί τις απαιτήσεις του ISO 6722-1:2011+Cor01:2012 ή ISO 6722-2:2013 του παραρτήματος Ι.1.B της β΄ σχετικής κ.υ.α. (δηλαδή τις απαιτήσεις του ADR), εφόσον πληρούνται οι λοιπές απαιτήσεις της ίδιας κ.υ.α. και οι διατάξεις του κεφ. Α’ και ΙΔ της α΄ σχετικής υ.α..
Οι φορείς ελέγχου ADR της υ.α. 72411/3149/00/01 (Β΄ 1133), κατά την έκδοση πιστοποιητικού πλήρους οχήματος, θα πρέπει να καταγράφουν στο σημείο ελέγχου που αφορά στα καλώδια τη μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις της ADR, με την παρατήρηση ότι τα αποτελέσματα του ελέγχου θεωρούνται ικανοποιητικά βάσει της διάταξης της παρ.8 του Κεφ. Α΄ της υ.α ΣΤ/29900/77.
Το ΚΤΕΟ, στην αρχή του πεδίου των παρατηρήσεων υπ. αριθμ. 11 του πιστοποιητικού έγκρισης ADR, σημειώνει «Δεν συμφωνεί με 9.2.2.2.1 της ADR περί καλωδίωσης (παρ.8 Κεφ. Α΄ της υ.α ΣΤ/29900/77) – Cables not complying with 9.2.2.2.1 of ADR (National provision)».
Οι Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών για την ταξινόμηση θα πρέπει να διαπιστώνουν από τα παραπάνω έγγραφα ότι το όχημα είναι όχημα ΑΤ ή ΕΧ/ΙΙ με ΜΑΜΦΟ ≤ 7500 Kg και ότι έχουν αναγραφεί οι προαναφερόμενες παρατηρήσεις στο πιστοποιητικό πλήρους οχήματος και στο πιστοποιητικό έγκρισης ADR.
Στην άδεια κυκλοφορίας θα τίθεται παρατήρηση «ΕΘΝΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ» και «ΟΧΗΜΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΩΝ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ». Το μεταφερόμενο είδος που τίθεται στην άδεια πρέπει να είναι σύμφωνο με τα οριζόμενα στο πιστοποιητικό πλήρους οχήματος και στο πιστοποιητικό έγκρισης οχήματος ADR.
Υπενθυμίζεται ότι η καλωδίωση σε οχήματα ADR είναι ειδικών προδιαγραφών, με μεγαλύτερο μέγεθος για την αποφυγή υπερθέρμανσης και πρόσθετη μόνωση, ενώ όλα τα κυκλώματα πρέπει να προστατεύονται με ασφάλειες ή αυτόματους διακόπτες κυκλώματος.
ΣΧΕΤ.:
α) Η υ.α. ΣΤ/29900/77 (Β΄ 1318) όπως ισχύει.
β) H κ.υ.α. οικ. Γ5/145078/2021 (Β΄ 3202, ΑΔΑ: ΨΞΣ0465ΧΘΞ-ΙΤ6)-Συμφωνία ADR 2021