Accessibility Tools

Web Accessibility plugin by DJ-Extensions.com

By visiting our site, you agree to our privacy policy regarding cookies, tracking statistics, etc.

Skip to main content

Συντάκτης: I

Συμπληρωματική: 1. Απόφαση Ανάληψης Υποχρέωσης με Σύμβαση (31 – 1/1/2022) Προμήθεια καυσίμων για οχήματα υπηρεσίας καθαριότητας και ηλεκτροφωτισμού (συνεχ.2021)

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο Προμήθειες καυσίμων.

Θέμα: Συμπληρωματική: 1. Απόφαση Ανάληψης Υποχρέωσης με Σύμβαση (31 – 1/1/2022) Προμήθεια καυσίμων για οχήματα υπηρεσίας καθαριότητας και ηλεκτροφωτισμού (συνεχ.2021)
Ημ/νια: 16/05/2022 09:58:59
Φορέας: ΔΗΜΟΣ ΚΕΑΣ
ΑΔΑ: Ψ28ΝΩΕΔ-38Ω

Σάββατο έως Δευτέρα, 14 έως 16 Μαΐου 2022

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο Τιμές χονδρικής διυλιστηρίων, Χωρίς κατηγορία.

Σάββατο έως Δευτέρα, 14 έως 16 Μαΐου 2022
ΤΙΜΕΣ ΓΙΑ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΕΜΠΟΡΙΑΣ (EX-FACTORY)
Βενζίνες (τιμές σε €/m3, συμπεριλ. φόρων – τελών, προ ΦΠΑ)
ΕΛ.ΠΕ. Motor Oil
UNLEADED LRP BIO – –
UNLEADED 95 BIO 1.692,671 1.692,214
UNLEADED 100 BIO 1.772,974 1.773,462
Πετρέλαια (τιμές σε €/m3, συμπεριλ. φόρων – τελών, προ ΦΠΑ)
ΕΛ.ΠΕ. Motor Oil
DIΕSEL AUTO BIO 1.360,703 1.359,686
HEATING GASOIL – –
Υγραέρια – LPG (τιμές σε €/μ.τ., συμπεριλ. φόρων – τελών, προ ΦΠΑ)
ΕΛ.ΠΕ. Motor Oil
LPG AUTO 1.441,480 1.443,097
LPG ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ 1.069,701 1.070,271
LPG ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ 1.130,001 1.130,571
ΠΡΟΠΑΝΙΟ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ 1.129,473 1.140,802
ΒΟΥΤΑΝΙΟ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ 1.130,134 –
ΜΑΖΟΥΤ-FUEL OIL (τιμές σε €/μ.τ., συμπεριλ. φόρων – τελών, προ ΦΠΑ)
ΕΛ.ΠΕ. Motor Oil
Fuel Oil No 180 1%S 747,546 746,396
Fuel Oil No 380 1%S 708,209 –
ΚΗΡΟΖΙΝΗ – KERO (τιμές σε €/μ.τ., προ φόρων – τελών και ΦΠΑ)
ΕΛ.ΠΕ. Motor Oil
KERO 1.224,120 –
KERO SPECIAL 1.229,880 –
ΑΣΦΑΛΤΟΣ (τιμές σε €/μ.τ., προ φόρων – τελών και ΦΠΑ)
ΕΛ.ΠΕ. Motor Oil
ΒΕΑ 50/70 & 70/100 579,380 593,300
ΒΕΑ 30/45 – 611,530
ΒΕΑ 35/40 597,610 –
ΒΕΘ 50/70 583,220 –

ΧΠ: Χειμερινή Περίοδος(από 15/10 έως 30/4 επόμενου έτους)

Έγκριση σχεδίου διακήρυξης, για τον διεθνή δημόσιο ανοιχτό ηλεκτρονικό διαγωνισμό που αφορά την προμήθεια καυσίμων στα Παραρτήματα του Κ.Κ.Π.Π. Θεσσαλίας.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο Προμήθειες καυσίμων.

Θέμα: Έγκριση σχεδίου διακήρυξης, για τον διεθνή δημόσιο ανοιχτό ηλεκτρονικό διαγωνισμό που αφορά την προμήθεια καυσίμων στα Παραρτήματα του Κ.Κ.Π.Π. Θεσσαλίας.
Ημ/νια: 15/05/2022 22:32:46
Φορέας: ΚΕΝΤΡΟ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΡΟΝΟΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΣ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ
ΑΔΑ: 9ΕΩ3ΟΞΝ2-2Θ8

Υπεύθυνη δήλωση διαγνωστικού ελέγχου COVID-19

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ.

Από Δευτέρα 16 Μαΐου 2022 οι επιχειρήσεις υποβάλλουν την υπεύθυνη δήλωση για τους εργαζομένους τους που έχουν την υποχρέωση διενέργειας διαγνωστικού ελέγχου για τον κορονοϊό για τις εβδομάδες αναφοράς από 07.02.2022 και μετά.

Σημειώνεται ότι η Υπεύθυνη Δήλωση επιχειρήσεων για τους εργαζομένους τους, που έχουν την υποχρέωση διενέργειας διαγνωστικού ελέγχου, κατά τα οριζόμενα στην υπ΄ αριθμόν. Δ1α/Γ.Π.οικ.64232/15.10.2021 (ΦΕΚ Β΄4766/16.10.2021) ΚΥΑ, όπως έχει τροποποιηθεί με την υπ΄ αριθμόν Δ1α/Γ.Π.οικ.69459/5.11.2021 (ΦΕΚ Β΄ 5165/05.11.2021) ΚΥΑ και δη για τις εβδομάδες αναφοράς από 07/02/2022 και μετά, θα υποβάλλεται από τους εργοδότες μόνο για τους εργαζόμενους που πραγματοποίησαν λιγότερους εβδομαδιαίους ελέγχους από τους προβλεπόμενους στην κείμενη νομοθεσία, χωρίς αιτιολογία.

Δεν θα συμπεριλαμβάνονται στις ανωτέρω δηλώσεις:

α) εργαζόμενοι που πραγματοποίησαν τους προβλεπόμενους από το νόμο εβδομαδιαίους ελέγχους και

β) εργαζόμενοι που πραγματοποίησαν λιγότερους εβδομαδιαίους ελέγχους από τους προβλεπόμενους, αλλά είχαν νόμιμη αιτιολογία («Παροχή της Εργασίας αποκλειστικά μέσω τηλεργασίας», «Απουσία με άδεια μετ’ αποδοχών ή με άδεια ασθενείας ή οποιαδήποτε άλλη άδεια», «Κατοχή ισοδύναμου πιστοποιητικού εμβολιασμού ή νόσησης άλλης χώρας», «Μη έγκαιρη έκδοση «Βεβαίωση αρνητικού διαγνωστικού ελέγχου κορωνοϊού COVID-19 μέσω της πλατφόρμας gov.gr» και «Μη παροχή εργασίας με φυσική παρουσία για άλλους λόγους»).

AΠΟΚΑΛΥΨΗ: Έτσι δρουν τα κυκλώματα της νοθευμένης βενζίνης – Μυστικά δρομολόγια από Βουλγαρία και Αλβανία

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΔΙΑΒΑΣΑΜΕ.

διαβάσαμε στο THESS-TODAY

Μυστικά δρομολόγια φορτηγών από Ελλάδα προς Βαλκάνια και αντιστρόφως, χημικοί διαλύτες και «μονοπώλιο» στην αγορά της βενζίνης είναι μερικά μόνο από τα κομμάτια που συνθέτουν το παζλ των κυκλωμάτων λαθρεμπορίας καυσίμων που κατήγγειλε ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας, Θέμης Κιουρτζής, μετά την επίθεση με καλάσνικοφ στο κατάστημα που διατηρεί, στη Θεσσαλονίκη.

Η διοχέτευση νοθευμένων καυσίμων για χρόνια αποτελεί σοβαρό πονοκέφαλο για την Οικονομική Αστυνομία, η οποία κατά καιρούς έχει εξαρθρώσει παράνομα κυκλώματα σε μεγάλα αστικά κέντρα της χώρας. Στη Θεσσαλονίκη ωστόσο το υπόγειο «βασίλειο» της νοθευμένης βενζίνης φρόντισε από νωρίς να στείλει… μήνυμα στον Θέμη Κιουρτζή, εκτοξεύοντας χειροβομβίδες στο βενζινάδικό του, τον Δεκέμβριο του 2020. Ενάμιση χρόνο αργότερα -και με ενδιάμεσες απειλές- σημειώθηκε νέα επίθεση με καλάσνικοφ, με στόχο πάλι το κατάστημά του. Ο λόγος όπως ανέφερε σε δηλώσεις του στους δημοσιογράφους ο κ. Κιουρτζής είναι η τεράστια δράση τόσο της Ομοσπονδίας όσο και του ίδιου προσωπικά για την πάταξη της λαθρεμπορίας καυσίμων, η οποία έχει προκαλέσει ανεπανόρθωτες ζημιές στις νόμιμες επιχειρήσεις του κλάδου.

Σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές του ThessToday.gr, τα πλοκάμια της μαφίας της νοθευμένης βενζίνης εκτείνονται από την Τουρκία και τα Βαλκάνια και κυρίως στη Βουλγαρία και στην Αλβανία. Πρόκειται για ένα καλά οργανωμένο κύκλωμα με τη συμμετοχή δεκάδων ατόμων που σχεδιάζει προσεκτικά κάθε ειδικό δρομολόγιο με βυτία γεμάτα που μεταφέρουν από τη Βουλγαρία σε βενζινάδικα της Θεσσαλονίκης και άλλων νομών χημικούς διαλύτες για τη νόθευση καυσίμων.

Σε πολλές περιπτώσεις, μάλιστα, μεταφέρεται ακόμη και νοθευμένη βενζίνη, η οποία κατακλύζει την ελληνική αγορά και οδηγεί σε λουκέτο δεκάδες νόμιμες επιχειρήσεις. Δεν είναι λίγες οι περιπτώσεις -έχουν γίνει γνωστές στους κύκλους των ντόπιων βενζινοπωλών και στην ΕΛΑΣ- που χρησιμοποιείται το σιτάρι και άλλα προϊόντα ως καμουφλάζ στο μεγαλύτερο μέρος του βυτίου – φορτηγού και την ίδια στιγμή στο κάτω μέρος του οχήματος έχει τοποθετηθεί το παράνομο καύσιμο με προορισμό τα εγχώρια πρατήρια. Παράλληλα τα μέλη του κυκλώματος έχουν φροντίσει να υπάρχουν οχήματα-«συνοδοί» για την ασφαλή διακίνηση και μακριά από τα βλέμματα των αρχών.

Αρμόδιες πηγές αναφέρουν στο ThessToday ότι η νοθευμένη βενζίνη στα εντός συνόρων καταστήματα έχει ματώσει σε γενικευμένη εικόνα τον κλάδο, καθώς ένα πρατήριο με νόμιμη λειτουργικότητα πουλάει το καύσιμο ανάλογα με τις αυξομειώσεις της αγοράς, ενώ εκείνο που διαθέτει το προϊόν από Βουλγαρία πουλάει σε πολύ χαμηλότερη τιμή. Έτσι, στη «σκακιέρα» του λαθρεμπορίου καυσίμων το κύκλωμα βρίσκεται διαρκώς σε πλεονεκτική θέση, έναντι των νόμιμων επιχειρηματιών.

Εντύπωση άλλωστε προκάλεσε το γεγονός ότι ο κ. Κιουρτζής στις δηλώσεις του αμέσως μετά το χτύπημα που δέχθηκε από τη μαφία των καυσίμων «έδειξε» την Ελληνική Αστυνομία ως κύρια υπαίτια -μαζί με το κράτος- για την ολιγωρία στις κινήσεις για την αντιμετώπιση του ζητήματος.

Σύμφωνα με έγκυρες πληροφορίες του ThessToday, ενδεικτικό παράδειγμα για την έλλειψη εμπιστοσύνης στην ΕΛΑΣ αποτέλεσε ενέδρα σε φορτηγό με νοθευμένο καύσιμο που πριν καιρό πέρασε τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα με προορισμό την Κομοτηνή. Αντί το στοπ να γίνει ακριβώς στο κατάστημα του παραλήπτη ώστε να διαπιστωθεί ποιος μπορεί να κρύβεται πίσω από την παράνομη διακίνηση, οι άνδρες της ΕΛΑΣ επέλεξαν να σταματήσουν το φορτηγό στη μέση του δρομολογίου, προκαλώντας σοβαρές αντιδράσεις από τους ντόπιους βενζινοπώλες που αναζητούσαν μέσω εγγράφων στοιχεία -όπως εικονικά τιμολόγια για παραλήπτριες εταιρείες- που θα οδηγούσαν στον εντοπισμό των δραστών του κυκλώματος.

Υποχρέωση ορισμού Σύμβουλου Ασφαλούς Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων (ΣΑΜΕΕ)

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΜΕΛΕΤΕΣ, Σήμανση Καυσίμων, ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΥΠΟΔΟΜΩΝ & ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ.

Ο Τεχνικός Σύμβουλος της ΠΟΠΕΚ, Παναγιώτης Καρανάσιος, ενημερώνει για την υποχρέωση ορισμού Σύμβουλου Ασφαλούς Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων (ΣΑΜΕΕ).

Σύμφωνα με το χωρίο 1.8.3.1 της Κ.Υ.Α. Γ5/145078/2021 (Β΄ 3202) «Προσαρμογή της ελληνικής νομοθεσίας προς τις διατάξεις της Οδηγίας 2008/68/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, σχετικά με τις εσωτερικές μεταφορές επικινδύνων εμπορευμάτων, όπως τα παραρτήματά της προσαρμόστηκαν στην επιστημονική και τεχνική πρόοδο με την Οδηγία (ΕΕ) 2020/1833 της Επιτροπής» (ΑΔΑ: ΨΞΣ0465ΧΘΞ-ΙΤ6), ADR 2021, κάθε επιχείρηση, οι δραστηριότητες της οποίας περιλαμβάνουν την αποστολή ή μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων οδικώς ή τις σχετικές εργασίες συσκευασίας, φόρτωσης, πλήρωσης ή εκφόρτωσης, πρέπει να διορίζει έναν ή περισσότερους συμβούλους ασφαλούς μεταφοράς για την μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων, για την αποφυγή κινδύνων εγγενών σε τέτοιες δραστηριότητες όσον αφορά σε άτομα, ιδιοκτησίες και στο περιβάλλον.

Από τα παραπάνω συμπεραίνουμε ότι σε κάθε πρατήριο καυσίμων που διαθέτει βυτιοφόρο όχημα και μεταφέρει καύσιμα, απαιτείται η συμβολή του ΣΑΜΕΕ, η οποία διαμορφώνεται ανάλογα με τη μεταφερόμενη ποσότητα.
Ακόμα και στις ποσότητες που εκπίπτουν των διαδικασιών ADR (π.χ. 1000 lt για πετρέλαιο), ο ΣΑΜΕΕ οφείλει να πιστοποιήσει την απαλλαγή, την εκπαίδευση του προσωπικού και τις λοιπές υποχρεώσεις που προβλέπονται από την σχετική νομοθεσία.
Σε πρατήρια που δεν μεταφέρουν καύσιμα, εκτίμησή μας, με βάση την ευρωπαϊκή πρακτική, είναι ότι δεν απαιτείται ορισμός ΣΑΜΕΕ.
Σε πρατήρια όμως που διαθέτουν αντλητικό συγκρότημα για πλήρωση βυτιοφόρων χωρητικότητας άνω των 1000 lt πετρελαίου, τότε απαιτείται η συμβολή του ΣΑΜΕΕ, ακόμα και αν τα πρατήρια αυτά δεν διαθέτουν δικό τους βυτιοφόρο για μεταφορά καυσίμων.
Εν γένει, θεωρούμε πως η διαμόρφωση ενός νομοθετικού πλαισίου, το οποίο θα καθορίζει τις αρμοδιότητες του ΣΑΜΕΕ στα πρατήρια και θα διασφαλίζει την ποιότητα των υπηρεσιών τους είναι απαραίτητη. Η συμβολή του ΣΑΜΕΕ στα πρατήρια θα διαμορφώνεται ανάλογα με τη δυναμικότητα και τα τεχνικά χαρακτηριστικά του κάθε πρατηρίου.
Ενημερωτικά σημειώνουμε ότι ΣΑΜΕΕ απαιτείται και για την αποστολή επικίνδυνων εμπορευμάτων (π.χ. αποθήκες), ακόμα και αν η συσκευασία, φόρτωση, πλήρωση ή εκφόρτωση των εμπορευμάτων γίνεται από διαφορετική εταιρεία.

Ποιος μπορεί να αναλάβει καθήκοντα ΣΑΜΕΕ

Βασική προϋπόθεση για την ανάληψη καθηκόντων ΣΑΜΕΕ αποτελεί η πιστοποίηση του ενδιαφερόμενου από έναν εγκεκριμένο Φορέα Εξέτασης Συμβούλων Ασφαλούς Χερσαίας Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων βάσει της υπ. αριθμ. 62367/7779/7-2-2017 Υ.Α. και το ΦΕΚ 1156/Β/4-4-2017.
Η πιστοποίηση αυτή για να χορηγηθεί απαιτεί:

  1. Ο ενδιαφερόμενος να είναι απόφοιτος τριτοβάθμιας εκπαίδευσης (ΑΕΙ/ΤΕΙ) οποιασδήποτε ειδικότητας.
  2. Την παρακολούθηση Σεμιναρίου Εκπαίδευσης Υποψηφίων Συμβούλων Ασφαλούς Χερσαίας Μεταφοράς Επικίνδυνων Εμπορευμάτων ADR/RID,
  3. Την επιτυχή συμμετοχή του στις αντίστοιχες εξετάσεις, που πραγματοποιούνται από διαπιστευμένους αρμόδιους φορείς.
    Σε συνέχεια των παραπάνω ο ενδιαφερόμενος λαμβάνει την πιστοποίησή του ως ΣΑΜΕΕ, διάρκειας 5 ετών.
    Με την πάροδο της πενταετίας ο ΣΑΜΕΕ, αν επιθυμεί να ανανεώσει την πιστοποίηση του, επαναλαμβάνει την διαδικασία των εξετάσεων.

Διαδικασία Ορισμού ΣΑΜΕΕ

Η διαδικασία για τον ορισμό του ΣΑΜΕΕ απαιτεί την γνωστοποίηση ανάληψης των εν λόγω καθηκόντων, μέσω οριζόμενου από την νομοθεσία εντύπου (εγκύκλιος Υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών με αρ. πρ. 84380/ 21-3-2022), στις αρμόδιες δημόσιες αρχές.

Ο ΣΑΜΕΕ μπορεί να είναι οποιοδήποτε φυσικό πρόσωπο διαθέτει την σχετική πιστοποίηση (εργοδότης, εργαζόμενος, εξωτερικός συνεργάτης).

Ο ΣΑΜΕΕ δεν έχει χρονικό και γεωγραφικό περιορισμό. Σε κάθε περίπτωση, όμως, οφείλει να τεκμηριώνει τις επισκέψεις του.

Εκτός λειτουργίας Taxisnet, ψηφιακές υπηρεσίες ΑΑΔΕ, ΓΓΠΣΔΔ, αυθεντικοποίηση χρηστών κ.ά. το βράδυ της Παρασκευής 20 Μαΐου

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ.

Με ανακοίνωσή της η ΑΑΔΕ ενημερώνει ότι λόγω των τακτικών εργασιών αναβάθμισης των υποδομών Ιδιωτικού Υπολογιστικού Νέφους Βάσεων Δεδομένων (Exadata Cloud@Customer) της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων Δημόσιας Διοίκησης (ΓΓΠΣΔΔ) του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, κατά το χρονικό διάστημα από Παρασκευή 20 Μαΐου 2022 και ώρα 23:00 έως και Σάββατο 21 Μαΐου 2022 και ώρα 09:00 δεν θα είναι διαθέσιμες οι ηλεκτρονικές υπηρεσίες που παρέχει η ΓΓΠΣΔΔ μέσω των υποδομών της, και πιο συγκεκριμένα:

  • Υπηρεσίες αυθεντικοποίησης χρηστών μέσω κωδικών TAXISnet (όπως υπηρεσίες Gov.gr, ΗΔΙΚΑ, e-ΕΦΚΑ κ.α.),
  • Υπηρεσίες όπως Πόθεν Έσχες, Ενιαία Αρχή Πληρωμής, e-Παράβολο, και web services από το Κέντρο Διαλειτουργικότητας της ΓΓΠΣΔΔ σε φορείς της Δημόσιας Διοίκησης,
  • Υπηρεσίες φορολογικής διοίκησης ΑΑΔΕ και Υπ. Οικονομικών, όπως TAXISnet, ICISnet, TAXIS, Elenxis, MIS, ΨΥΔΗΠΕΕΚ κ.ά..
  • Υπηρεσίες σχετικές με COVID-19.

ΠΡΟΣΟΧΗ: οι εργασίες αφορούν το σύνολο της υποδομής της ΓΓΠΣ, τόσο σε επίπεδο βάσεων όσο και σε επίπεδο εφαρμογών.

Η ΑΑΔΕ παρακαλεί να μην προγραμματίσετε οποιεσδήποτε χρονοπρογραμματισμένες εργασίες στις βάσεις (CENTRAL, BANKS, DEVTEST, ICISNET, ELNDEV) από το απόγευμα της Παρασκευής 20/05 και μετά μέχρι το πρωί του Σαββάτου 21/5.

Σημειώνεται ότι θα καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε οι εργασίες να ολοκληρωθούν νωρίτερα από την προγραμματισμένη ώρα, προκειμένου να είναι μικρότερη η επίπτωση από τη μη διαθεσιμότητα των υπηρεσιών.