Skip to main content

Συντάκτης: I

Απόφαση έγκρισης δαπάνης ποσού ΕΚΑΤΟΝ ΔΕΚΑ ΕΝΝΕΑ ΕΥΡΩ & ΕΒΔΟΜΗΝΤΑ ΟΚΤΩ ΛΕΠΤΩΝ # 119,78 € # συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, που βαρύνουν τον ΚΑΕ 1423 CPV 37823900-2 του τρέχοντα προϋπολογισμού έτους 2022, για την προμήθεια χαρτιού περιτυλίγματος (ΡΟΛΟ ΚΡΑΦΤ 30 KG) για την κάλυψη των λειτουργικών αναγκών της Τοπικής Διεύθυνσης e-Ε.Φ.Κ.Α. Καβάλας από την επιχείρηση ΣΟΦΙΑ ΙΩΑΝ. ΜΕΡΤΖΙΑΝΙΔΟΥ (Α.Φ.Μ. 036070429) με απευθείας ανάθεση

Θέμα: Απόφαση έγκρισης δαπάνης ποσού ΕΚΑΤΟΝ ΔΕΚΑ ΕΝΝΕΑ ΕΥΡΩ & ΕΒΔΟΜΗΝΤΑ ΟΚΤΩ ΛΕΠΤΩΝ # 119,78 € # συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, που βαρύνουν τον ΚΑΕ 1423 CPV 37823900-2 του τρέχοντα προϋπολογισμού έτους 2022, για την προμήθεια χαρτιού περιτυλίγματος (ΡΟΛΟ ΚΡΑΦΤ 30 KG) για την κάλυψη των λειτουργικών αναγκών της Τοπικής Διεύθυνσης e-Ε.Φ.Κ.Α. Καβάλας από την επιχείρηση ΣΟΦΙΑ ΙΩΑΝ. ΜΕΡΤΖΙΑΝΙΔΟΥ (Α.Φ.Μ. 036070429) με απευθείας ανάθεση
Ημ/νια: 27/06/2022 09:45:17
Φορέας: ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΕΘΝΙΚΟΣ ΦΟΡΕΑΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΙΣΗΣ
ΑΔΑ: ΨΕΚΘ46ΜΑΠΣ-ΛΤΡ

Σάββατο εως Δευτέρα, 25 εως 27 Ιουνίου 2022

Σάββατο εως Δευτέρα, 25 εως 27 Ιουνίου 2022
ΤΙΜΕΣ ΓΙΑ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΕΜΠΟΡΙΑΣ (EX-FACTORY)
Βενζίνες (τιμές σε €/m3, συμπεριλ. φόρων – τελών, προ ΦΠΑ)
ΕΛ.ΠΕ. Motor Oil
UNLEADED LRP BIO
UNLEADED 95 BIO 1.814,000 1.813,420
UNLEADED 100 BIO 1.895,584 1.895,940
Πετρέλαια (τιμές σε €/m3, συμπεριλ. φόρων – τελών, προ ΦΠΑ)
ΕΛ.ΠΕ. Motor Oil
DIΕSEL AUTO BIO 1.568,303 1.567,174
HEATING GASOIL 1.581,170 1.579,949
Υγραέρια – LPG (τιμές σε €/μ.τ., συμπεριλ. φόρων – τελών, προ ΦΠΑ)
ΕΛ.ΠΕ. Motor Oil
LPG AUTO 1.298,917 1.300,402
LPG ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ 915,229 915,687
LPG ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ 975,529 975,987
ΠΡΟΠΑΝΙΟ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ 1.070,212 1.081,368
ΒΟΥΤΑΝΙΟ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ 951,863
ΜΑΖΟΥΤ-FUEL OIL (τιμές σε €/μ.τ., συμπεριλ. φόρων – τελών, προ ΦΠΑ)
ΕΛ.ΠΕ. Motor Oil
Fuel Oil No 180 1%S 774,405 773,184
Fuel Oil No 380 1%S 712,317
ΚΗΡΟΖΙΝΗ – KERO (τιμές σε €/μ.τ., προ φόρων – τελών και ΦΠΑ)
ΕΛ.ΠΕ. Motor Oil
KERO 1.332,190
KERO SPECIAL 1.337,920
ΑΣΦΑΛΤΟΣ (τιμές σε €/μ.τ., προ φόρων – τελών και ΦΠΑ)
ΕΛ.ΠΕ. Motor Oil
ΒΕΑ 50/70 & 70/100 558,400 572,190
ΒΕΑ 30/45 590,340
ΒΕΑ 35/40 576,550
ΒΕΘ 50/70 562,230

ΧΠ: Χειμερινή Περίοδος(από 15/10 έως 30/4 επόμενου έτους)

Απόφαση έγκρισης του πρακτικού της 3ης συνεδρίασης (αξιολόγηση φακέλου δικαιολογητικών προσωρινού μειοδότη) της Επιτροπής Διενέργειας Διαγωνισμών καθώς και ανακήρυξης μειοδοτών για τον ηλεκτρονικό άνω των ορίων μειοδοτικό διαγωνισμό προμήθειας υγρών καυσίμων κίνησης και θέρμανσης για τις ανάγκες των υπηρεσιών της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας – Θράκης πλην δασικών αρμοδιότητάς της για την περίοδο 2022-2023 με δικαίωμα τρίμηνης παράτασης.

Θέμα: Απόφαση έγκρισης του πρακτικού της 3ης συνεδρίασης (αξιολόγηση φακέλου δικαιολογητικών προσωρινού μειοδότη) της Επιτροπής Διενέργειας Διαγωνισμών καθώς και ανακήρυξης μειοδοτών για τον ηλεκτρονικό άνω των ορίων μειοδοτικό διαγωνισμό προμήθειας υγρών καυσίμων κίνησης και θέρμανσης για τις ανάγκες των υπηρεσιών της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας – Θράκης πλην δασικών αρμοδιότητάς της για την περίοδο 2022-2023 με δικαίωμα τρίμηνης παράτασης.
Ημ/νια: 26/06/2022 09:56:13
Φορέας: ΑΠΟΚΕΝΤΡΩΜΕΝΗ ΔΙΟΙΚΗΣΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ – ΘΡΑΚΗΣ
ΑΔΑ: ΨΚ48ΟΡ1Υ-ΡΥΖ

Απευθείας ανάθεση προμήθειας καυσίμου κίνησης των οχημάτων της ΔΙ.Π.Υ.Ν. Λασιθίου

Θέμα: Απευθείας ανάθεση προμήθειας καυσίμου κίνησης των οχημάτων της ΔΙ.Π.Υ.Ν. Λασιθίου
Ημ/νια: 26/06/2022 19:49:54
Φορέας: ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΚΛΙΜΑΤΙΚΗΣ ΚΡΙΣΗΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΑΔΑ: 9ΖΠΜ46ΝΠΙΘ-9ΜΖ

Ανοδικά κινείται η κατανάλωση καυσίμων παρά την αύξηση των τιμών

Παρά την αύξηση των τιμών η κατανάλωση καυσίμων παραμένει αυξημένη σε σχέση με πέρυσι, σύμφωνα με τα στοιχεία για το πρώτο πεντάμηνο του έτους.

Η αύξηση της κατανάλωσης οφείλεται κατά ένα μέρος στο γεγονός ότι το 2021 ίσχυαν περιορισμοί στις μετακινήσεις οι οποίοι δεν υπάρχουν εφέτος ενώ σημαντική είναι και η συμβολή του τουρισμού η οποία πέρυσι ήταν εξαιρετικά περιορισμένη.

Ωστόσο, ακόμη και η σύγκριση με το 2019 δείχνει ότι η κατανάλωση για το ντήζελ κίνησης είναι αυξημένη, σε αντίθεση με τη βενζίνη που δεν έχει καλύψει το χαμένο έδαφος της πανδημίας.

Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία από την αγορά:

  • Η κατανάλωση βενζίνης κατά το πρώτο 5μηνο του έτους ήταν 1.045.161 μετρικοί τόνοι, έναντι 887.769 ΜΤ πέρυσι (+18 %) και 1.175.676 το 2019 (-11 % στην τριετία).
  • Για το ντήζελ κίνησης αντίστοιχα η κατανάλωση ήταν εφέτος 1.241.689 ΜΤ έναντι 1.094.468 το 2021 (+13 %) και 1.227.565 ΜΤ το 2019 (+1% στην τριετία).

Οι εκπρόσωποι των δύο ομίλων διύλισης, Ελληνικά Πετρέλαια και Μότορ Όιλ τόνισαν κατά τις πρόσφατες παρουσιάσεις προς τους οικονομικούς αναλυτές ότι η άνοδος των τιμών δεν έχει πλήξει ακόμη την κατανάλωση, εκτιμούν ωστόσο ότι εφόσον η κρίση συνεχίζεται ο κίνδυνος να πληγεί η κατανάλωση είναι ισχυρός.

Σύμφωνα με τα στοιχεία του υπουργείου Ανάπτυξης, η μέση τιμή για την αμόλυβδη διαμορφώνεται στα 2,41 ευρώ το λίτρο και για το ντήζελ κίνησης στα 2,12 ευρώ. Τον Ιούνιο του 2021 οι τιμές ήταν αντίστοιχα 1,64 ευρώ για τη βενζίνη και 1,36 ευρώ για το ντήζελ κίνησης.

Θέμα σε Guardian και Dailymail το ρεπορτάζ της ΕΡΤ με… οδηγίες κλοπής βενζίνης από τα ρεζερβουάρ των αυτοκινήτων

Θέμα στον Guardian και στην Dailymail έφτασε να γίνει το… απίθανο ρεπορτάζ της ΕΡΤ, σχετικά με το πώς μπορεί κάποιος να κλέψει εύκολα καύσιμα από ένα ρεζερβουάρ αυτοκινήτου, καθώς οι τιμές εκτινάσσονται στα ύψη…

«Δεν είναι κάτι τρομερά περίπλοκο. Δεν χρειάζεται καν ειδικό σωλήνα, μπορεί να το κάνει κάποιος ακόμα και με ένα από λάστιχο για τις βεράντες», είπε ο ρεπόρτερ του σταθμού στην πρωινή ειδησεογραφική εκπομπή της ΕΡΤ Συνθέσεις.

Αφού έδειξε τη μέθοδο, ένας ιδιοκτήτης συνεργείου αυτοκινήτων έδειξε πώς και σε ποιο σημείο μπορεί κάποιος να τρυπήσει με ένα κατσαβίδι τη δεξαμενή του ρεζερβουάρ ενός αυτοκινήτου για να κλέψει βενζίνη.

«Είστε καλά παιδιά; Δίνετε συμβουλές στους ανθρώπους για να κλέψουν βενζίνη;» σχολίασε ένας χρήστης στο Twitter ενώ ένας άλλος αστειεύτηκε λέγοντας «Μετά το σεμινάριο με τους δύο τρόπους για να κλέβεις εύκολα βενζίνη, η ΕΡΤ ετοιμάζει τώρα νέους τρόπους για το πώς να ανοίγεις κλειδαριές και να κλέβεις πορτοφόλια».

Οι τιμές των καυσίμων ανεβαίνουν σταθερά στην Ελλάδα τους τελευταίους μήνες, με την απλή αμόλυβδη να κινείται πάνω από 2,37 ευρώ ανά λίτρο κατά μέσο όρο στην Αθήνα και πάνω από 2,50 ευρώ στη Ρόδο και τα γειτονικά νησιά, αναφέρει ο Guardian.

Οι ελληνικές αρχές αντιστάθηκαν στις εκκλήσεις για μείωση της φορολογίας στα καύσιμα, επιλέγοντας αντ’ αυτού επιδοτήσεις 30-50 ευρώ σε λιγότερο ευκατάστατους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και μοτοσυκλετών για να ελαφρύνουν το βάρος εν μέσω της διεθνούς ενεργειακής κρίσης.

Ο ετήσιος πληθωρισμός της Ελλάδας έφτασε στο 11,3% τον Μάιο, σημειώνοντας ρεκόρ 29 ετών.

Χρ. Σταϊκούρας: «Δεν θα υπάρξει μείωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα»

Για τα θέματα της τσέπης μας και τα μέτρα στήριξης στην ενέργεια και στα καύσιμα, μίλησε στην εκπομπή MEGA Σαββατοκύριακο ο υπουργός Οικονομικών, Χρήστος Σταϊκούρας.

Απαντώντας στο κατά πόσο υπάρχει το ενδεχόμενο μείωσης του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα, ο κ. Σταϊκούρας ξεκαθάρισε ότι «Σήμερα δεν υπάρχει ούτε ένα ευρώ δημοσιονομικός χώρος. Εξαντλήθηκε στις παρεμβάσεις που αναλύσαμε, ύψους 8,5 δισ. ευρώ. Αν συνεχίσει έτσι η οικονομία, φαίνεται ότι μπορεί να δημιουργηθεί πρόσθετος δημοσιονομικός χώρος το επόμενο διάστημα. Το πού θα πάει, θα εξαρτηθεί από τη δυναμική των εξελίξεων το επόμενο χρονικό διάστημα και από τις προτεραιότητες που θα θέσει ο πρωθυπουργός».

«Για τα καύσιμα δεν υπήρχε ποτέ θέμα από την κυβέρνηση μείωσης του ειδικού φόρου κατανάλωσης. Έχει τοποθετηθεί για το θέμα ο Έλληνας πρωθυπουργός. Ακόμα και το Γραφείο Προϋπολογισμού του κράτους στη Βουλή λέει ότι στα καύσιμα ότι ορθώς τα μέτρα είναι στοχευμένα, και ορθώς αξιοποιούμε τον επιπλέον ΦΠΑ από τα καύσιμα και τη φορολόγηση των υπερκερδών των επιχειρήσεων ώστε στοχευμένα για να δώσουμε βοήθεια στην κοινωνία. Ήρθαμε και δώσαμε ένα πιο γενναίο πακέτο για τα καύσιμα, ώστε να καλύψουμε τμήμα των αναγκών που δημιουργούνται για το επόμενο χρονικό διάστημα. Έχουμε ταυτόχρονα πέντε πλατφόρμες που λειτουργούν», πρόσθεσε.

Χρηματικό Ενταλμα Πληρωμής Β-138 για :Προμήθεια καυσίμων και λιπαντικών για κίνηση μεταφορικών μέσων ΒΕΝΖΙΝΗ – ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΟΧΗΜΑΤΑ – ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΔΗΜΟΥ ΔΩΡΙΔΟΣ ΜΑΙΟΣ 2022

Θέμα: Χρηματικό Ενταλμα Πληρωμής Β-138 για :Προμήθεια καυσίμων και λιπαντικών για κίνηση μεταφορικών μέσων ΒΕΝΖΙΝΗ – ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΟΧΗΜΑΤΑ – ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ ΔΗΜΟΥ ΔΩΡΙΔΟΣ ΜΑΙΟΣ 2022
Ημ/νια: 25/06/2022 10:31:41
Φορέας: ΔΗΜΟΣ ΔΩΡΙΔΟΣ
ΑΔΑ: ΨΥΚΦΩ9Ζ-ΚΒ1

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ ΜΕ ΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΤΗΣ ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΗΣ για την ανάθεση της προμήθειας: «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ» ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΚΗΝΩΣΗΣ ΑΓ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ ΣΤΟΜΙΟΥ»

Θέμα: ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ ΥΠΟΒΟΛΗΣ ΠΡΟΣΦΟΡΑΣ ΜΕ ΤΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ ΤΗΣ ΔΙΑΠΡΑΓΜΑΤΕΥΣΗΣ για την ανάθεση της προμήθειας: «ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ» ΓΙΑ ΤΙΣ ΑΝΑΓΚΕΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΚΑΤΑΣΚΗΝΩΣΗΣ ΑΓ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ ΣΤΟΜΙΟΥ»
Ημ/νια: 25/06/2022 10:22:27
Φορέας: ΔΗΜΟΣ ΑΓΙΑΣ
ΑΔΑ: 671ΘΩ6Ι-ΗΝ9

Online ελέγχει η Κύπρος τις τιμές καυσίμων

Στην αγορά υπηρεσιών για την υποβολή νέας μεθοδολογίας και μηχανογραφημένου πλαισίου για την αξιολόγηση των τιμών των πετρελαιοειδών προχώρησε το Υπουργείο Ενέργειας, Εμπορίου και Βιομηχανίας.

Όπως αναφέρει σε απαντητική του επιστολή προς τη Βουλή ο διευθυντής της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή του Υπουργείου Ενέργειας κ. Κωνσταντίνος Καραγιώργης, το νέο πλαίσιο για την αξιολόγηση των τιμών των πετρελαιοειδών παραδόθηκε στο υπουργείο στις 15/2/2022 και στην παρούσα φάση διενεργούνται δοκιμαστικές καταχωρίσεις.  

Η κοστολόγηση των προϊόντων της κάθε εταιρείας καυσίμων στηρίζεται στην πολιτική που ακολουθεί, παρέχεται η δυνατότητα ανάμειξης προϊόντων και η δημιουργία τελικών προϊόντων, αυξάνεται η αυτοματοποίηση, παράγονται συγκεντρωτικοί πίνακες για αναλύσεις και συγκρίσεις κ.ά. Ακόμη μία διαφοροποίηση του νέου πλαισίου από το υφιστάμενο είναι ότι προσομοιώνει τις συναλλαγές των εταιρειών (κάθε εισαγωγή/αγορά, μεταφορές στα πρατήρια, αγοραπωλησίες μεταξύ εταιρειών, αναπροσαρμογές αξίας και ποσοτήτων) για κάθε ένα από τα τρία προϊόντα που τυγχάνουν παρακολούθησης, δηλαδή βενζίνη 95 οκτανίων, πετρέλαιο κίνησης και πετρέλαιο θέρμανσης.

Το υφιστάμενο πλαίσιο παρακολούθησης των τιμών των καυσίμων βασίστηκε στην έκθεση της Grant Thornton, με βάση την οποίαν ακολουθείται η εξής διαδικασία από την Υπηρεσία Προστασίας Καταναλωτή του Υπουργείου Ενέργειας:

  • Επικαιροποιεί τους υπολογισμούς των άμεσων και έμμεσων δαπανών και του κέρδους των εταιρειών πετρελαιοειδών.
  • Καθορίζει τις αποδεκτές αποκλίσεις μεταξύ της προβλεπόμενης και πραγματικής χονδρικής τιμής πώλησης.
  • Συλλέγει και καταγράφει πληροφορίες αναφορικά με τα φορτία και τα αποθέματα των εταιρειών πετρελαιοειδών.
  • Μέσω του λογισμικού κοστολόγησης του υφιστάμενου πλαισίου ετοιμάζει πρόβλεψη της χονδρικής τιμής που αναμένεται να προκύψει από κάθε φορτίο.

Επιπρόσθετα, η Υπηρεσία Προστασίας Καταναλωτή ετοιμάζει και παρακολουθεί:

  • Διεθνείς δείκτες τιμών των πετρελαιοειδών και συσχετίζει τη μεταβολή τους με τη μεταβολή των τιμών στην Κύπρο.
  • Αποδεκτές αποκλίσεις λιανικού που προκύπτουν από ιστορικά στοιχεία που λαμβάνονται καθημερινά από το ηλεκτρονικό παρατηρητήριο τιμών πετρελαιοειδών το οποίο βρίσκεται στην ιστοσελίδα της υπηρεσίας.

Πώς καθορίζονται σήμερα οι τιμές

Οι συντελεστές που καθορίζουν τις τιμές των καυσίμων σήμερα στην Κύπρο είναι οι εξής:

  • Μέση σταθμισμένη τιμή αποθέματος.
  • Λιμενικά – εκτελωνιστικά έξοδα.
  • Κόστος πρόσθετων (π.χ. βιοκαυσίμου για πετρέλαιο κίνησης).
  • Φόρος κατανάλωσης.
  • Χρέωση ΚΟΔΑΠ.
  • Έξοδα εταιρείας ανά λίτρο.
  • Κέρδος εταιρείας ανά λίτρο.

Πρόκειται για λάθος εντύπωση

Οι λιανικές τιμές των πετρελαιοειδών στην Κύπρο επηρεάζονται από διάφορους παράγοντες, όπως η τιμή εισαγωγής των προϊόντων, η συναλλαγματική ισοτιμία του δολαρίου έναντι του ευρώ, τα αποθέματα που διατηρούν οι εταιρείες πετρελαιοειδών κατά τη χρονική στιγμή εισαγωγής των καυσίμων και οι φόροι που επιβάλλονται από το κράτος. Η μεταφορά των φορτίων γίνεται εξ ολοκλήρου δια θαλάσσης, με τον ανάλογο χρόνο που χρειάζεται μέχρι και την εκφόρτωσή τους στο Βασιλικό. Για τους πιο πάνω λόγους, οι μεταβολές των τιμών δεν μπορούν να προσδιοριστούν σε συγκεκριμένο αριθμό ημερών. 

Με τον διευθυντή της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή του Υπουργείου Ενέργειας κ. Κωνσταντίνο Καραγιώργη να επισημαίνει εμφαντικά στην επιστολή του ότι «υπάρχουν δύο μελέτες του Πανεπιστημίου Κύπρου και μία μελέτη της Επιτροπής Προστασίας του Ανταγωνισμού που διερευνούν το κατά πόσο οι τιμές των πετρελαιοειδών αυξάνονται γρήγορα σε περιόδους αυξήσεων του κόστους εισαγωγής και μειώνονται αργά σε περιόδους μειώσεων του κόστους εισαγωγής, φαινόμενο γνωστό ως ‘Rockets and Feathers’, δηλαδή την κατάσταση όπου οι τιμές ανεβαίνουν σαν πύραυλος (rocket) και πέφτουν σαν φτερό (feather), χωρίς όμως να αποδεικνύεται η διαδεδομένη αυτή εντύπωση».

* διαβάστε περισσότερα στον (κυπριακό) ΠΟΛΙΤΗ