Accessibility Tools

Web Accessibility plugin by DJ-Extensions.com
Skip to main content

Συντάκτης: popek

Η ΠΟΠΕΚ δεν έλαβε απάντηση για τις προθέσεις του υπουργείου Οικονομικών σχετικά με την άμεση λήψη μέτρων επιβίωσης στις παραμεθώριες περιοχές

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ.

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΠΟΠΕΚ

ΘEMA «ΑΜΕΣΑ ΜΕΤΡΑ  ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ ΣΤΙΣ ΠΑΡΑΜΕΘΩΡΙΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ»

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.) δημοσιοποιεί την ακόλουθη σημαντική  επιστολή, που αφορά την επιτακτική ανάγκη  λήψης  άμεσων μέτρων επιβίωσης στις παραμεθόριες περιοχές, για την οποία εν τούτοις  δεν λάβαμε απάντηση όσον αφορά τις  σχετικές προθέσεις του Υπουργείου.

……………………………………………………………………………………………………….

27/01/2025/ ΑΠ 2703

ΕΞ. ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

ΠΡΟΣ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ

-ΥΠΟΥΡΓΟ ΚΥΡΙΟ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟ ΧΑΤΖΗΔΑΚΗ 

-ΥΦΥΠΟΥΡΓΟ ΚΥΡΙΟ ΧΡΙΣΤΟ ΔΗΜΑ

ΘEMA «ΑΜΕΣΑ ΜΕΤΡΑ  ΕΠΙΒΙΩΣΗΣ ΣΤΙΣ ΠΑΡΑΜΕΘΩΡΙΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ»

Αξιότιμε κ. Υπουργέ,      
Αξιότιμε κ. Υφυπουργέ,

Όπως γνωρίζετε, από την πρώτη Ιανουαρίου 2025 έγινε ταχύτερο το ταξίδι από την Ελλάδα στη Βουλγαρία και το αντίστροφο, καθώς η Βουλγαρία εντάχθηκε στη ζώνη ελεύθερης κυκλοφορίας Σένγκεν και καταργήθηκαν οι χερσαίοι έλεγχοι   στα σύνορα.   

Η  διέλευση πλέον γίνεται ανεμπόδιστα, χωρίς  κανένα έλεγχο αλλά με ιδιαίτερα αυξημένη επισκεψιμότητα κυρίως στα πρατήρια καυσίμων της Βουλγαρίας, λόγω του χάσματος των τιμών μεταξύ της Ελλάδας, που δεν φρόντισε η Πολιτεία μας μας να εξομαλύνει.

Είναι εύλογο,  σε συνθήκες οικονομικής στενότητας οι  πολίτες  να αψηφούν την στήριξη της τοπικής ελληνικής επιχειρηματικότητας, καθώς το ίδιο το κράτος όχι μόνο δεν έχει προνοήσει, άλλα έχει αδιαφορήσει στην φωνή και τις προτάσεις της Ομοσπονδία μας, έστω δοκιμαστικά που θα συνδράμουν στην επιβίωση των τοπικών επιχειρήσεών. 

Οι πρατηριούχοι στις παραμεθόριες περιοχές δέχονται άλλο ένα  χτύπημα, καθώς η διέλευση πλέον στην Βουλγαρία είναι ανεμπόδιστη, μετρώντας  σωρεία πολιτών να συρρέουν καθημερινά με  αντίκτυπο την σημαντική συρρίκνωση των τζίρων όλων των επιχειρήσεων στις  παραμεθόριες περιοχές.

Η κατάσταση είναι κρίσιμη, βουλιάζει η τοπική επιχειρηματικότητα, συνάδελφοι βάζουν λουκέτο στις επιχειρήσεις τους!

Απαιτούνται γενναίες,  καθοριστικές παρεμβάσεις στήριξης των εναπομεινάντων  πρατηρίων και επιχειρήσεων της περιοχής,  που αιμορραγούν εξαιτίας της  αθρόας “εξόρμησης” των καταναλωτών για εφοδιασμό καυσίμων και λοιπών αγαθών από την γειτονική Βουλγαρία, λόγω της τεράστιας απόκλισης τιμών καυσίμων κίνησης  οφείλεται στους υψηλούς ΕΦΚ και ΦΠΑ που ισχύουν στην Ελλάδα. 

Οι αριθμοί είναι χαρακτηριστικοί. Το υγραέριο κίνησης στη γείτονα χώρα πωλείται 350 ευρώ ο τόνος φτηνότερα από ότι πουλάνε εδώ τα δικά μας διυλιστήρια!!!.

Η αμόλυβδη βενζίνη έχει μέση τιμή στη Βουλγαρία 500 ευρώ το κυβικό (0,50 ευρώ το λίτρο) φθηνότερα από τη χώρα μας.

Το Βουλγάρικο πρατήριο που βρίσκεται κοντά στα σύνορα διαθέτει την βενζίνη περίπου 0,15 ευρώ το λίτρο ακριβότερα από τη μέση τιμή της Βουλγαρίας,  εκμεταλλευόμενο   την διαφορά τιμής με την Ελλάδα κερδίζοντας εκατοντάδες χιλιάδες ευρώ παραπάνω.

Πρέπει να διερευνηθεί και να απαντηθεί ο λόγος που η χώρα μας είναι κατά 11 θέσεις ακριβότερη από τη Βουλγαρία και 10 θέσεις από τη Γερμανία στην βενζίνη αμόλυβδη χωρίς τους περιβόητους φόρους.  

http://www.fuelprices.gr/deltia_d.view

https://energy.ec.europa.eu/data-and-analysis/weekly-oil-bulletin_en

Weekly Oil Bulletin

 Ο Ελληνας καταναλωτής επισκέπτομενος τη Βουλγαρία έχοντας όφελος 40 ευρώ σε ένα φουλάρισμα με ευκολία ξενιτεύεται για να αγοράσει και πολλά άλλα προϊόντα γεγονός που μαραζώνει την μικρομεσαία ντόπια επιχείρηση της Ροδόπης.

 Το κράτος μας οφείλει να  προστατεύσει  τόσο τους κατοίκους, όσο  και τους επαγγελματίες των παραμεθόριων περιοχών, να διασφαλίσει  κίνητρα για την παραμονή τους  και για   την πρόοδο των ακριτικών περιοχών, να  λάβει  άμεσα μέτρα στήριξης. 

Είναι αυτονόητο ότι οι τόσο μεγάλες διαφορές τιμών αυξάνουν και τη παραβατικότητα, που δεν είναι της παρούσης.

Εναλλακτικά, μπορεί να θεσπιστεί ειδικό φορολογικό καθεστώτος σε παραμεθόριες περιοχές, όπως η Ροδόπη, λόγω του ότι συνορεύουν με χώρες που εφαρμόζουν χαμηλότερη φορολογία σύμφωνα με την παράγραφο 1 του άρθρου 19 της οδηγίας 2003/96/ΕΚ.

Ζητάμε από εσάς, ως ύστατη   έκκληση να ενεργοποιήσετε άμεσα μέτρα για την συγκράτηση της αγοράς. 

Με την εκτίναξη των τιμών ενέργειας και προϊόντων, η κατάσταση εκτροχιάστηκε. Τα ελάχιστα πρατήρια που υπάρχουν, πλέον  υπολειτουργούν και οδηγούνται σε αφανισμό. Η τοπική οικονομία έχει καταποντιστεί και το κράτος ζημιώνεται ανεπανόρθωτα από την αυξανόμενη  εκροή κεφαλαίου  στο εξωτερικό. 

Μια δοκιμαστική περίοδος εφαρμογής θα αποτυπώσει τα ικανοποιητικά  αποτελέσματα,  ότι δηλαδή  το επιπλέον έσοδο που θα εισρεύσει  από την αύξηση των πωλήσεων, θα είναι αρκετά μεγαλύτερο από το προβλεπόμενο και θα ισοσκελίσει τη μείωση των εσόδων από τον αυξημένο ΕΦΚ. 

Σας ζητούμε να μας ενημερώσετε άμεσα για τις προθέσεις σας να λάβετε μέτρα δεδομένου ότι οι επαγγελματίες της περιοχής πρέπει να εκτιμήσουν αν θα συνεχίσουν να λειτουργούν τα μαγαζιά τους. 

Παραμένουμε στην διάθεσή σας για σχετική συνεργασία διάσωσης των εναπομεινάντων πρατηρίων  μας   

Αντίθετη η ΠΟΠΕΚ να εκτελεί υπηρεσίες αστυνόμευσης για τη χρήση κράνους από μοτοσικλετιστές

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ, ΕΙΔΗΣΕΙΣ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Την αντίθεσή της ΠΟΠΕΚ στην πρόθεση του υπουργείου Ανάπτυξης για την απαγόρευση πώλησης βενζίνης σε μοτοσικλετιστές χωρίς κράνος εκφράζει το διοικητικό συμβούλιο της Ομοσπονδίας, τονίζοντας ότι «Με αιφνιδιασμό, χωρίς καν ούτε να λάβει γνώση, ούτε  να ερωτηθεί η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ)   ενημερωθήκαμε από τα μέσα μαζικής ενημέρωσης, περί της επιβολής προστίμων σε όσους πρατηριούχους δεν συμμορφωθούν με την απαγόρευση πώλησης καυσίμων σε δικυκλιστές χωρίς κράνος και μάλιστα ότι θα προβλέπονται υψηλά αυστηρά πρόστιμα προς τα πρατήρια».

 Η Ομοσπονδία μας είναι κάθετα αντίθετη στην επιβολή οποιασδήποτε ποινής όταν ο πρατηριούχος εφοδιάσει με καύσιμα δίκυκλο όχημα χωρίς ο οδηγός να φοράει κράνος.

Ενδεχομένως αν η Πολιτεία θελήσει μπορεί να νομοθετήσει την μη επιβολή προστίμου στη περίπτωση που πρατηριούχος αρνηθεί την πώληση καυσίμου σε οδηγό δικύκλου που δεν φέρει κράνος μαζί του, διότι όπως καλά γνωρίζετε άρνηση πώλησης απαγορεύεται.

Υπενθυμίζουμε ότι για λόγους ασφαλείας κατά τον εφοδιασμό με καύσιμα, ο αναβάτης δεν πρέπει να φορά το κράνος.   

Η χρήση κράνους είναι αποτέλεσμα παιδείας και όχι της σκέψης να φορέσουμε το κράνος μόνο κατά τον εφοδιασμό στο πρατήριο. 

Είμαστε αντίθετοι στην επιβολή  να ασκούμε υπηρεσία αστυνόμευσης.  

Δηλώνουμε ότι  κλάδος μας δεν συγκατατίθεται στην παράλογη αυτή πρακτική. 

Αίτημα της ΠΟΠΕΚ προς τον Διοικητή της ΑΑΔΕ περί παράτασης υποχρεώσεων ΦΗΜΑΣ & POS

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο Homepage, ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.


Αξιότιμε Κύριε Διοικητή,   

       Σχετικά με την εγκατάσταση των ΦΗΜΑΣ στις αίθουσες των πρατηρίων και στα βυτία  και την διασύνδεση των POS με αυτούς, η κατάσταση στην αγορά  έχει ανυπέρβλητα  προβλήματα.

       Παρότι οι νέοι ΦΗΜΑΣ έχουν παραγγελθεί και προπληρωθεί από τους πρατηριούχους,  λίγες ημέρες πριν την καταληκτική ημερομηνία ακόμα δεν έχουν παραδοθεί,  όπως επίσης δεν υπάρχουν διαθέσιμα λειτουργικά POS, ώστε να διασυνδεθούν με τα εμπορικά προγράμματα αλλά και με τις φορητές συσκευές στην τιμολόγηση επί βυτίου.

Οι πολλές νομοθετικές ρυθμίσεις που έγιναν το 2024, όπου έπρεπε να προσαρμοστούν οι προμηθευτές μας, είτε για τις κονσόλες, είτε για τις επιταγές της  δέουσας  επιμέλειας,  είτε για τα εμπορικά προγράμματα, επέφεραν ένα blackout στην αγορά.  

Πρέπει να σημειώσουμε το σημαντικό γεγονός ότι όχι λίγοι πρατηριούχοι,  ιδιαίτερα στην επαρχία και τα νησιά,  δεν μπορούν να ανταποκριθούν πλέον οικονομικά στη σωρεία νομοθετικών επιταγών του τελευταίου έτους, με ορατό το αποτέλεσμα να αναστείλουν την λειτουργία τους, με  δυσμενή αποτελέσματα για τους κατοίκους, οι οποίοι θα είναι υποχρεωμένοι να διανύσουν αρκετά χιλιόμετρα προκειμένου να προμηθευτούν καύσιμα από κεντρικότερα σημεία.

         Οι προμηθευτές μας,  έχουν δηλώσει τόσο σε εμάς,  όσο  και σε εσάς (από ότι μας πληροφόρησαν κατά την διάρκεια των διαμαρτυριών μας)  ότι αδυνατούν να μας υποστηρίξουν στα συγκεκριμένα χρονικά  περιθώρια με επάρκεια αλλά και με λειτουργική ασφάλεια .

Κύριε Διοικητά ,  γνωρίζετε πολύ καλά ότι η Ομοσπονδία μας έχει δώσει πολλές μάχες για την επιβολή της νομιμότητας στην αγορά καυσίμων, όμως επίσης οι αποφάσεις της Πολιτείας πρέπει να είναι τέτοιες ώστε να μπορούν να ανταποκριθούν με ασφάλεια οι προμηθευτές μας, οι οποίοι είναι λίγοι σε αριθμό, ώστε να μην βρεθούν μπροστά σε πρόστιμα για ενέργειες, που αντικειμενικά δεν μπορούν να ανταπεξέλθουν.

       Ζητάμε να δοθεί παράταση εύλογου χρόνου στην εγκατάσταση των ΦΗΜΑΣ και  των POS, όπου σύμφωνα με την πληροφόρηση που έχουμε από τους προμηθευτές μας,  θα μπορούν να ανταποκριθούν στο σύνολο της αγοράς σε  τρείς μήνες.

Επίσης  προτείνουμε ότι η εγκατάσταση των  POS στην φορητή τιμολόγηση των βυτίων πρέπει να γίνει μετά το πέρας της φετινής περιόδου διάθεσης του πετρελαίου θέρμανσης 30/4/2025, διότι όπως είναι γνωστό,  το πετρέλαιο θέρμανσης διακινείται μέσω του συστήματος εισροών εκροών και με  αυτόματη έκδοση παραστατικού της αντλίας, το οποίο σημαίνει ότι όταν  φορτώνεται και τιμολογείται από το πρατήριο είναι συνδεδεμένο με τις αντλίες.

Η διασύνδεση με νέους ΦΗΜΑΣ στα βυτία διανομής πετρελαίου θέρμανσης σε ορισμένες περιπτώσεις προϋποθέτει και αλλαγή υπολογιστών, όπως βέβαια και στην περίπτωση που διαθέτει το πρατήριο σύνδεση μέσω παρόχου δεν υπάρχει η ανάλογη  δυνατότητα σύνδεσης με τις αποδείξεις  που εκδίδονται από τις αντλίες.

Δηλαδή ενώ εξαναγκασθήκαμε να προβούμε σε σύμβαση με πάροχο εξαναγκασθήκαμε επίσης και να ξοδέψουμε επιπλέον χρήματα αγοράζοντας  και ΦΗΜΑΣ.  

Με την ευκαιρία, σας επαναλαμβάνουμε τη διάθεσή μας να συνεισφέρουμε στην ομαλότητα-νομιμότητα  της αγοράς σε όλα τα επίπεδα. Η διασύνδεση POS  με τις αντλίες θα πρέπει να γίνει με μεγάλη προσοχή, ώστε να μην ταλαιπωρεί τους καταναλωτές και τους πρατηριούχους, χωρίς να προσθέτει επί πλέον λειτουργικό κόστος και πολύ καλώς δώσατε παράταση έως ότου βρεθεί εφαρμόσιμη λύση.

Επίσης το μείζον πρόβλημα της παραβατικότητας δεν συνδέεται άμεσα με την διασύνδεση των  POS με τις αντλίες, καθώς  είναι γνωστό ότι οι παραβάτες μετέρχονται άλλων μεθόδων.  

  Σύμφωνα με  τα παραπάνω ζητάμε την επέκταση του χρόνου εγκατάστασης ΦΗΜΑΣ και διασύνδεσης  των POS με αυτούς τουλάχιστον κατά τρείς μήνες στα πρατήρια και μόνον αν οι εγκαταστάτες μπορέσουν να ανταποκριθούν στο σύνολο της αγοράς επαρκώς, για δε τις φορητές τιμολογήσεις των βυτίων πέραν της 30/4/2025.

Υπενθυμίζουμε ότι οι περιορισμένοι πιεστικοί χρόνοι επέφεραν αυξήσεις στις τιμές προϊόντων και υπηρεσιών σε βάρος των πρατηριούχων αφού έγιναν χωρίς την παραμικρή δυνατότητα διαπραγμάτευσης.

Υποβολή Εκθέσεων Αποβλήτων 2023 έως και 7 Απριλίου 2024

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Προσοχή!!! Σας υπενθυμίζουμε ότι η δυνατότητα υποβολής των ετήσιων εκθέσεων αποβλήτων για το έτος αναφοράς 2023 στην πλατφόρμα του ηλεκτρονικού μητρώου αποβλήτων (ΗΜΑ) θα είναι διαθέσιμη έως και 07/04/2024.

https://wrm.ypeka.gr/

Πίστωση στους λογαριασμούς των πρατηριούχων το αναλογούν ποσό από το ετήσιο μέρισμα του 2012 από το τέως ΤΕΑΠΥΚ

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ, ΕΙΔΗΣΕΙΣ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Ο πολυετής αγώνας της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων ΠΟΠΕΚ σε συνεργασία με την ΕΝ.ΒΕ.Θ όσον αφορά την καταβολή του ετήσιου μερίσματος 2012 από το τέως ΤΕΑΠΥΚ (ΤΑΜΕΙΟ ΒΕΝΖΙΝΟΠΩΛΩΝ) είχε θετική έκβαση. Παρόλο που από την Διοίκηση του ΕΦΚΑ επέμεναν ότι δεν υπήρχε καμία οφειλή και ότι είχε εξοφληθεί το μέρισμα του 2012, με την δική μας επιμονή τελικά λύθηκε το ζήτημα.
Ήδη έχουν πιστωθεί στους λογαριασμούς των πρατηριούχων το αναλογούν ποσό από το μέρισμα του 2012. Επειδή όμως θα προκύψει πρόβλημα σε περίπτωση που έχουν κλείσει κάποιοι λογαριασμοί ή έχουν κλείσει πρατήρια , για αυτό το λόγο υποβάλλαμε ερώτημα στο αρμόδιο τμήμα και μας έστειλαν την παρακάτω απάντηση.

ΑΑΔΕ – Σε Δημόσια Διαβούλευση έως 19/3/2024 οι νέες προδιαγραφές εισροών εκροών

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο Homepage, ΑΑΔΕ, ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Αναρτήθηκε σε Δημόσια Διαβούλευση το σχέδιο τροποποίησης κοινής απόφασης με θέμα: «Διαδικασίες, τεχνικές προδιαγραφές, όροι και προϋποθέσεις  εγκατάστασης, των  συστημάτων παρακολούθησης και ηλεκτρονικής μετάδοσης δεδομένων εισροών – εκροών α) στις εγκαταστάσεις κατόχων  πρατηρίων παροχής καυσίμων και ενέργειας, β) στις εγκαταστάσεις κατόχων άδειας λιανικής εμπορίας – πωλητή πετρελαίου θέρμανσης και γ) στις εγκαταστάσεις που προβλέπονται στις περιπτώσεις ζζ, ηη, θθ, ιι, ιαια, ιγιγ, της παρ. 7α του αρθ. 31 του ν.3784/2009 (Α΄137). Απαιτήσεις συμμόρφωσης, πρόσβασης των υπηρεσιών στα δεδομένα, χρονοδιάγραμμα εφαρμογής, μεταβατικές διατάξεις και κάθε αναγκαία λεπτομέρεια που αφορά τη διασφάλιση των δεδομένων του συστήματος εισροών – εκροών». – ακολουθεί link της διαβούλευσης

https://www.aade.gr/anakoinoseis-teloneion/dimosia-diaboyleysi-kya-eisroon-ekroon-pratirion-kaysimon-apo-432024-eos-1932024

Τα σχόλια, οι παρατηρήσεις ή και οι προτάσεις σας μπορούν να αποστέλλονται στην ηλεκτρονική διεύθυνση: Diavouleusikya@aade.gr, έως και την 19η Μαρτίου 2024. 

Με την υπό διαβούλευση Κ.Υ.Α. ορίζονται οι προδιαγραφές για την αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων εισροών εκροών στα δημόσια πρατήρια και στις εγκαταστάσεις λιανικής εμπορίας – πωλητών πετρελαίου θέρμανσης. Επιπλέον προβλέπονται, για πρώτη φορά, οι όροι και προϋποθέσεις για την εγκατάσταση συστημάτων εισροών εκροών στα ιδιωτικά πρατήρια καθώς και στις ελεύθερες εγκαταστάσεις όπως αναφέρονται στο πεδίο εφαρμογής της απόφασης.

Τέλος, με την υπό διαβούλευση απόφαση προβλέπονται ρυθμίσεις που αφορούν στους: 
α) εγκαταστάτες του συστήματος παρακολούθησης εισροών – εκροών, και
β)  φορείς παροχής υπηρεσιών ογκομέτρησης.

Ακολουθεί το σχετικό σχέδιο διαβούλευσης.

sxedio_diav_eisroon_ekroonΛήψη

Παράταση 1+1 μήνα στην ολοκλήρωση της διασύνδεσης POS – Ταμειακών μηχανών

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Στο 85% η αναβάθμιση των συστημάτων – Ξεπέρασαν τις 60.000 οι διασυνδέσεις

Από το Γραφείο Τύπου του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:

Την παράταση για 1+1 μήνα αποφάσισε η ηγεσία του Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και της ΑΑΔΕ, προκειμένου να ολοκληρωθεί χωρίς τεχνικά προβλήματα το μεγάλο έργο της διασύνδεσης των POS με τις ταμειακές μηχανές. Η απόφαση αυτή ελήφθη λαμβάνοντας υπόψη τόσο τα αιτήματα της ίδιας της αγοράς παρόχων POS και ταμειακών μηχανών όσο και των επιχειρήσεων για να μπορέσουν να προσαρμοστούν στις απαιτήσεις ενός σύνθετου και πολυεπίπεδου έργου. Σημειώνεται ότι η πρόοδος του έργου μέχρι σήμερα είναι πολύ σημαντική, καθώς έχει αναβαθμιστεί το 85% των συστημάτων POS και ταμειακών, ενώ οι διασυνδέσεις ξεπέρασαν τις 60.000, με τα προγραμματισμένα ραντεβού τις αμέσως επόμενες ημέρες να ανέρχονται στις 20.000.

Συγκεκριμένα, και προκειμένου το έργο να ολοκληρωθεί χωρίς τεχνικά προβλήματα, δίνεται παράταση 1 μήνα, δηλαδή μέχρι την 31η Μαρτίου 2024, για όσες επιχειρήσεις δεν έχουν διασυνδέσει μέχρι σήμερα τα συστήματα τους. Μέσα σε αυτό το διάστημα, οι υπόχρεοι θα πρέπει να έρθουν σε επικοινωνία με τους εξουσιοδοτημένους τεχνικούς εγκατάστασης ταμειακών μηχανών προκειμένου να ολοκληρώσουν τη διαδικασία. Σημειώνεται πως η παράταση αυτή μπορεί να επεκταθεί για έναν επιπλέον μήνα, δηλαδή μέχρι την 30η Απριλίου 2024:

Α) για εκείνες τις επιχειρήσεις που δεν κατάφεραν να βρουν διαθέσιμο ραντεβού εντός Μαρτίου, αλλά έχουν προγραμματισμένο ραντεβού με τεχνικό εγκατάστασης εντός Απριλίου. Τα ραντεβού θα πρέπει να δηλωθούν σε ειδική πλατφόρμα που θα τεθεί σε λειτουργία από την ΑΑΔΕ το δεύτερο 15νθήμερο του Μαρτίου.

Β) για τις επιχειρήσεις που θα δηλώσουν στο Μητρώο POS ότι πρόκειται να αντικαταστήσουν το ταμειακό τους σύστημα με κάποια από τις νέες διαθέσιμες λύσεις all in one, που δεν απαιτεί επιπλέον ενέργειες διασύνδεσης. Ήδη, έχουν εγκριθεί δύο πάροχοι ηλεκτρονικής τιμολόγησης με τέτοιες λύσεις και πολύ σύντομα αναμένονται πολύ περισσότερες.

Μέχρι σήμερα η πρόοδος της διασύνδεσης των POS με τις ταμειακές μηχανές είναι πολύ σημαντική, καθώς έχουν υλοποιηθεί τα εξής:

  • Πάνω από το 85% των λογισμικών των POS και των ταμειακών μηχανών έχει αναβαθμιστεί. Υπενθυμίζεται πως η αναβάθμιση των συστημάτων είναι προϋπόθεση προκειμένου στη συνέχεια να ολοκληρωθεί η διασύνδεση.
  • Έχουν πραγματοποιηθεί ήδη πάνω από 60.000 διασυνδέσεις σε όλη την Ελλάδα.
  • Έχουν προγραμματιστεί πάνω από 20.000 ραντεβού με τεχνικούς εγκατάστασης μέσα στις αμέσως επόμενες ημέρες, προκειμένου να ολοκληρώσουν τη διασύνδεση.
  • Έχουν αποσταλεί πάνω από 130.000 ενημερωτικού χαρακτήρα emails σε επιχειρήσεις, που διαθέτουν ταμειακή μηχανή και έχουν αναβαθμισμένα τα POS τους. Τα μηνύματα καλούν τις επιχειρήσεις να διασυνδέσουν άμεσα τα POS τους με τις ταμειακές.
  • Προκειμένου να καλυφθεί μέρος του κόστους αγοράς και διασύνδεσης POS, άνοιξε την προηγούμενη Δευτέρα ο 4ος κύκλος χρηματοδότησης μέσω του προγράμματος «Ψηφιακές Συναλλαγές», που καλύπτει και επιπλέον ΚΑΔ, όπως δραστηριότητες λιανικού εμπορίου σε υπαίθριους πάγκους και αγορές κ.ά. Θα πρέπει ωστόσο να τονιστεί πως η έγκριση για τη λήψη του voucher ΔΕΝ αποτελεί προϋπόθεση προκειμένου ο υπόχρεος να προχωρήσει στη διασύνδεση των συστημάτων του. Θα πρέπει να προχωρήσει στη διασύνδεση άμεσα και όταν εγκριθεί το voucher που του αναλογεί θα μπορέσει να το αξιοποιήσει. Τονίζεται πως από τους 3 πρώτους κύκλους χρηματοδότησης έχουν εγκριθεί τα αντίστοιχα vouchers σε 121.138 επιχειρήσεις για την αγορά/αντικατάσταση POS (18,1 εκατ. ευρώ) και 169.837 επιχειρήσεις για την κάλυψη μέρους του κόστους διασύνδεσης των POS με τις ταμειακές (22,5 εκατ. ευρώ).
  • Από τον Σεπτέμβριο και μετά έχουν ολοκληρωθεί 12 διαφορετικές νομοθετικές και κανονιστικές διαδικασίες από πλευράς Υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και ΑΑΔΕ. Παράλληλα, λειτουργεί καθημερινά ειδική ομάδα διαχείρισης του έργου και αντιμετώπισης των όποιων προβλημάτων προκύπτουν, ενώ αυστηροποιούνται τα πρόστιμα για όσους υπόχρεους (τόσο επιχειρήσεις όσο και παρόχους POS, ταμειακών καθώς και τεχνικούς εγκατάστασης) δεν εργάζονται στην κατεύθυνση της ολοκλήρωσης του έργου εντός των χρονοδιαγραμμάτων.
  • Έχει δημιουργηθεί ειδική ιστοσελίδα https://www.aade.gr/diasyndesipos με πληροφορίες για το έργο της διασύνδεσης, για τη χρηματοδότηση, με οδηγούς διασύνδεσης ανά μοντέλο POS, ενώ περιλαμβάνεται και ενότητα στην οποία οι επιχειρήσεις μπορούν να ελέγξουν την ετοιμότητα διασύνδεσης μεταξύ του POS τους και του ταμειακού τους συστήματος.
  • Διευκρινίζεται πως όσες επιχειρήσεις υπάγονται στους 35 κλάδους λιανικής που υποχρεούνται να εγκαταστήσουν POS, θα πρέπει μέχρι σήμερα, 29 Φεβρουαρίου, να παραγγείλουν το τερματικό μηχάνημα POS και να το εγκαταστήσουν εντός Μαρτίου. Στη συνέχεια, όσοι είναι υπόχρεοι θα πρέπει να προχωρήσουν στη διασύνδεση του POS με την ταμειακή εντός των χρονοδιαγραμμάτων, που αναφέρθηκαν παραπάνω και που αφορούν σε όλες τις επιχειρήσεις.
  • Ειδικά οι επιχειρήσεις που χρησιμοποιούν ταμειακό σύστημα με σύστημα λογισμικού (ERP) και πρέπει να ακολουθήσουν τον βασικό κανόνα διασύνδεσης της Α.1155/2023 για τα POS τους, υπενθυμίζεται ότι έχουν ήδη προθεσμία ως την 31η Μαΐου 2024.
  • Παράλληλα με το νέο χρονοδιάγραμμα διασύνδεσης παρατείνεται ως την 30η Απριλίου 2024 και η προθεσμία απόσυρσης των φορολογικών μηχανισμών (ΕΑΦΔΣΣ) από τις επιχειρήσεις που τις χρησιμοποιούν.
  • Διευκρινίζεται πως οι ταμειακές μηχανές των επιχειρήσεων που είναι κλειστές για οποιοδήποτε λόγο (π.χ. εποχικότητα) και θα ανοίξουν μετά το τέλος του παραπάνω χρονοδιαγράμματος (οι οποίες ανέρχονται σε περίπου 30.000) θα πρέπει να διασυνδεθούν με τα τερματικά POS που διαθέτουν από την πρώτη ημέρα της επανέναρξης λειτουργίας των επιχειρήσεων.

Τέλος, από την πλευρά του Υπουργείου υπογραμμίζεται ότι αποφασίστηκε να μην δοθεί μεγαλύτερη παράταση για δύο λόγους: Πρώτον, διότι έχει διαπιστωθεί σε πολλές περιπτώσεις ότι το πρώτο διάστημα μεγάλων παρατάσεων περνάει ανεκμετάλλευτο με χαλάρωση των ρυθμών. Δεύτερον, διότι έχει ολοκληρωθεί πλέον σχεδόν το σύνολο της δουλειάς βάσης (αναβαθμίσεις κ.λπ.) και ότι με τους ρυθμούς που ήδη επιτεύχθηκαν τις τελευταίες ημέρες το έργο θα ολοκληρωθεί εντός των χρονοδιαγραμμάτων. Και τρίτον, διότι η διασύνδεση των POS με τις ταμειακές μηχανές είναι ενταγμένη στο Ταμείο Ανάκαμψης, ως έργο-ορόσημο, πράγμα που σημαίνει ότι τυχόν καθυστέρηση στην ολοκλήρωση του έργου μπορεί να οδηγήσει σε μερική διακοπή της χρηματοδότησης της χώρας από τις Βρυξέλλες.

Ο Υπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κωστής Χατζηδάκης, δήλωσε: «Το μεγάλο έργο της διασύνδεσης των POS με τις ταμειακές μηχανές προχωρά με εντατικούς ρυθμούς. Χάρη στη συνεργασία της Πολιτείας, των παρόχων και των επιχειρήσεων που είναι υπόχρεες διασύνδεσης, έχει ολοκληρωθεί ένα σημαντικό τμήμα του έργου. Με τη διατήρηση των σημερινών ρυθμών, το έργο θα ολοκληρωθεί εγκαίρως και το φορολογικό σύστημα της χώρας θα περάσει σε μια νέα εποχή. Προχωρούμε στην παράταση για 1+1 μήνα προκειμένου το έργο να ολοκληρωθεί χωρίς τεχνικά προβλήματα. Πρόκειται για το τελευταίο στάδιο μιας σύνθετης και πολυεπίπεδης μεταρρύθμισης που σε λίγες εβδομάδες από σήμερα θα είναι πραγματικότητα, «βρέξει-χιονίσει»! Είναι απόφαση του Υπουργείου μας να ολοκληρωθεί εγκαίρως αυτή η σημαντική μεταρρύθμιση».

O Υφυπουργός Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Χάρης Θεοχάρης, δήλωσε: «Με την τελευταία παράταση, το Υπουργείο καθιστά σαφή δύο στοιχεία: Το πρώτο είναι ότι η Κυβέρνηση δείχνει τη μεγαλύτερη δυνατή κατανόηση, παραχωρώντας επιπλέον χρονικό διάστημα για την προσαρμογή της αγοράς στο νέο νομοθετικό πλαίσιο. Το δεύτερο όμως αφορά στην υποχρέωση συμμόρφωσης στο μέτρο της διασύνδεσης POS και ταμειακών. Παραχωρούμε παράταση ακριβώς επειδή είμαστε αποφασισμένοι να εφαρμόσουμε κατά γράμμα το νόμο του κράτους. Είναι παράταση, όχι αναβολή και χαλαρότητα. Η διασύνδεση ταμειακών και POS είναι ένα έργο εθνικής σημασίας και όλοι οφείλουμε να συμμορφωθούμε άμεσα. Συστήνω την ενεργοποίηση όλων, καθώς μετά το πέρας των προθεσμιών θα είναι αντιμέτωποι μόνο με τις κυρώσεις. Δεν θέλουμε να εισπράξουμε κανένα πρόστιμο για αυτό δεν πρέπει να υπάρξει καμία καθυστέρηση!».

O Διοικητής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής, δήλωσε: «Βρισκόμαστε σε διαρκή επικοινωνία με τους φορείς της αγοράς που συμμετέχουν στο έργο της διασύνδεσης των ταμειακών μηχανών με τα POS.  Λαμβάνοντας υπόψη την πρόοδο του έργου, που χάρη στη συνεργασία όλων έχει πλέον μπει στην τελική ευθεία, δίνουμε την ευκαιρία σε όλους να προχωρήσουν στις απαιτούμενες ενέργειες, με ακόμα μεγαλύτερη ταχύτητα, ώστε να είναι προετοιμασμένοι έγκαιρα».

Ικανοποιείται το δίκαιο αίτημα της ΠΟΠΕΚ για λήψη επικουρικής σύνταξης σε πρατηριούχους ασφαλισμένους στον ΟΓΑ

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο Homepage, ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ, ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ.

Σε δικαίωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων  Π.Ο.Π.Ε.Κ. οδεύει, μετά από συνεχείς προσπάθειες δύο ετών, το κλαδικό αίτημά της  περί χορήγησης επικουρικής σύνταξης του πρώην ΤΕΑΠΥΚ  σε πρατηριούχους υγρών καυσίμων, στους οποίους  η σύνταξη είχε ανασταλεί λόγω συνταξιοδοτήσεών  τους από τον ΟΓΑ. Επιτυγχάνεται ο εξορθολογισμός μιας ακόμη αδικίας απέναντι στον κλάδο μας, που επισταμένα διεκδικούσαμε από το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης . Το υπό ηλεκτρονική δημόσια διαβούλευση ασφαλιστικό  Νομοσχέδιο http://www.opengov.gr/minlab/?p=6131   του Υπουργείου Εργασίας και κοινωνικής ασφάλισης, δίνει λύση στην αδικία του κλάδου μας, ασφαλισμένων στον ΟΓΑ  να καταβάλουν υποχρεωτικές εισφορές επικουρικής ασφάλισης, χωρίς να είναι ανταποδοτικές.    

Συγκεκριμένα με προσθήκη στο νομοσχέδιο προωθείται η δίκαιη λύση   της  χορήγησης επικουρικής σύνταξης από το πρώην ΤΕΑΠΥΚ σε ετεροεπαγγελματίες πρατηριούχους υγρών καυσίμων, οι οποίοι λόγω πληθυσμιακών κριτηρίων (χωριά ως 3.000 κατοίκους) συνταξιοδοτούνται από τον ΟΓΑ. Η διάταξη εφαρμόζεται και για τους συνταξιούχους των οποίων η σύνταξη ΤΕΑΥΕΚ ανεστάλη λόγω συνταξιοδοτήσεώς τους από τον ΟΓΑ. Ανάλογη διάταξη ισχύει και για το επικουρικό των αρτοποιών που επίσης συνταξιοδοτούνται από τον ΟΓΑ.

Νομοσχέδιο με τίτλο: «Αναμόρφωση επαγγελματικής ασφάλισης, εξορθολογισμός ασφαλιστικής νομοθεσίας, συνταξιοδοτικές ρυθμίσεις, σύστημα διορισμού και προσλήψεων των εκπαιδευτικών της δημόσιας υπηρεσίας απασχόλησης και λοιπές διατάξεις».

Ποιοι βάζουν φωτιά στις τιμές των καυσίμων – Τι λέει η Επ. Ανταγωνισμού. Οι μεγάλοι της αγοράς βρίσκονται πίσω από την ακρίβεια

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΔΙΑΒΑΣΑΜΕ, ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

• Τα διυλιστήρια σχεδόν διπλασίασαν τα περιθώρια κέρδους το 2022
• Τι λέει η Επ. Ανταγωνισμού – Τον Οκτώβριο η κανονιστική παρέμβαση της

διαβάσαμε στο sofokleousin.gr

Οι μεγάλοι της αγοράς, δηλαδή πρωτίστως τα διυλιστήρια, βρίσκονται πίσω από την ακρίβεια στα καύσιμα, καθώς, όπως διαπίστωσε η Επιτροπή Ανταγωνισμού, το 2022 σχεδόν διπλασίασαν τα περιθώρια κέρδους τους. Ο ανταγωνισμός μεταξύ των διυλιστηρίων είναι εξαιρετικά ασθενής, καθώς υπάρχει υψηλός βαθμός συγκέντρωσης και οι τιμές των δύο ομίλων στα βασικά προϊόντα (αμόλυβδη, ντίζελ κίνησης)  ουσιαστικά ταυτίζονται, όπως παρατηρεί η Επιτροπή.

Τα πρώιμα ευρήματα από τη χαρτογράφηση της αγοράς καυσίμων, στην οποία προχώρησε η Επιτροπή και δημοσιεύονται στο ενημερωτικό της δελτίο για τον Αύγουστο έχουν ιδιαίτερη σημασία, καθώς έχει κινηθεί η διαδικασία κανονιστικής παρέμβασης στον κλάδο, δεδομένου ότι διαπιστώνεται πως η Ελλάδα έχει από τις ακριβότερες τιμές προ φόρων στην Ευρώπη, ενώ παρατηρούνται ασυμμετρίες στη διαμόρφωση των τιμών (οι διεθνείς αυξήσεις περνούν πολύ γρήγορα, οι μειώσεις καθυστερούν: φαινόμενο «πυραύλων και φτερών»).

Η Επιτροπή προαναγγέλλει ότι η κανονιστική παρέμβαση θα δημοσιευθεί τον Οκτώβριο και από τα συμφραζόμενα προκύπτει ότι είναι πιθανό να προτείνει μέτρα για το άνοιγμα της αγοράς. Στην πράξη, για παράδειγμα, είναι αδύνατο να εισαχθούν φθηνότερα καύσιμα από άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Βουλγαρία, και να ενταθεί ο ανταγωνισμός, λόγω του εξαιρετικά υψηλού κόστους τήρησης αποθεμάτων ασφαλείας που επιβάλλεται στο εμπόριο καυσίμων.

«Τα αποθέματα και το κόστος τους αποτελούν σημαντικό παράγοντα της τιμολόγησης, της διαμόρφωσης των τιμών και του προσδιορισμού του περιθωρίου κέρδους σε λογιστικό και πραγματικό επίπεδο», αναφέρει σχετικά η Επιτροπή.

Πάρτι κερδοφορίας σε διύλιση και χονδρική

Όπως σημειώνει, παρουσιάζοντας τα πρώιμα ευρήματα από τη χαρτογράφηση της ελληνικής αγοράς καυσίμων, ως προς τις συνθήκες ανταγωνισμού προκαταρκτικώς παρατηρούνται, μεταξύ άλλων, τα εξής:

(α) Υψηλός βαθμό συγκέντρωσης στην αγορά διύλισης. Μέτριος προς χαμηλό βαθμό συγκέντρωσης στην αγορά χονδρικής. Σημειώνεται ότι στην αγορά λιανικής λειτουργούν περί τα 5.000 πρατήρια στην Ελλάδα, ωστόσο ο ανταγωνισμός είναι τοπικός, επομένως το επίπεδο συγκέντρωσης ενδέχεται να διαφέρει ανά περιοχή και θα πρέπει να εξεταστεί ενδελεχώς.

(β) Σημαντική αύξηση του κύκλου εργασιών και δεικτών κερδοφορίας των επιχειρήσεων διύλισης και χονδρικής εμπορίας το εξεταζόμενο διάστημα.

(γ) Εκ πρώτης όψεως, ιδιαίτερα αυξημένο περιθώριο κέρδους των εταιριών διύλισης το 2022 (σχεδόν διπλασιάζεται σε σχέση με το 2021), ωστόσο τα στοιχεία πρέπει να επιβεβαιωθούν με περαιτέρω έρευνα ανά προϊόν.

(δ) Αύξηση του περιθωρίου διύλισης όπως υπολογίζεται από τις εταιρίες παρά τις επιμέρους διακυμάνσεις που έλαβαν χώρα σε ορισμένες περιπτώσεις, ωστόσο χρήζει περαιτέρω διερεύνησης για λόγους συγκρισιμότητας με άλλες χώρες.

(ε) Εντόνως πτωτική πορεία των μέσων τιμών χονδρικής και στα τρία υπό ανάλυση προϊόντα κατά τα διαστήματα των περιοριστικών μέτρων του 2020 με αλλαγή σε ανοδική τροχιά από τον Ιούνιο 2020 και έπειτα, καταγράφοντας έντονα ανοδική τάση από τις αρχές του 2022 και μετά, ενδεχομένως εξαιτίας και του πολέμου στην Ουκρανία.

(στ) Αντίστοιχη τάση κατέγραψαν και οι μέσες λιανικές τιμές και των τριών προϊόντων. Ομοίως οι τιμές πώλησης προς τη χονδρική αγορά (αφαιρούμενων εκπτώσεων και πιστώσεων) ακολουθούν αντίστοιχη πορεία καταγράφοντας ανοδική τάση από τα μέσα του 2020 και μετά, ενώ παρατηρείται πολύ μεγάλη ταύτιση τιμών μεταξύ των δύο εταιρειών διύλισης τόσο ως προς την αμόλυβδη βενζίνη 95 οκτανίων όσο και ως προς το πετρέλαιο κίνησης.

Σημειώνεται ότι οι βασικοί παράγοντες που επηρεάζουν τις τιμές λιανικής είναι οι τιμές διυλιστηρίου, οι φόροι και η συναλλαγματική ισοτιμία. Με τη σειρά της, η τιμή των προϊόντων διύλισης εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις διεθνείς τιμές Platts και άλλους συντελεστές. Τα στοιχεία τιμολόγησης που κυρίως καθορίζουν οι εταιρείες διύλισης, είναι το σταθερό αντάλλαγμα για την τήρηση αποθεμάτων ασφαλείας, η προσαύξηση και η εκπτωτική τους πολιτική. Τα αποθέματα και το κόστος τους αποτελούν σημαντικό παράγοντα της τιμολόγησης, της διαμόρφωσης των τιμών και του προσδιορισμού του περιθωρίου κέρδους σε λογιστικό και πραγματικό επίπεδο.

Η κανονιστική παρέμβαση

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού τονίζει ότι, εφόσον το κρίνει σκόπιμο, δύναται να εμβαθύνει και να παρέμβει στην αγορά με την έναρξης της κανονιστικής παρέμβασης. Στο πλαίσιο της διαδικασίας αυτής, θα εξεταστούν εις βάθος οι συνθήκες ανταγωνισμού στις οικείες αγορές, προκειμένου να διευκρινιστούν:

• Τόσο αν η παρατηρούμενη ασυμμετρία, και γενικότερα η αύξηση της τιμής αυτών των προϊόντων την τελευταία διετία, οφείλονται στην απουσία συνθηκών αποτελεσματικού ανταγωνισμού,

• Όσο και ζητήματα αναφορικά με το μηχανισμό τιμολογιακής πολιτικής, την τήρηση αποθεμάτων ασφαλείας και άλλων πιθανών φραγμών εισόδου και ανάπτυξης της αγοράς και τη διατήρηση υψηλού περιθωρίου κέρδους από τις επιχειρήσεις του κλάδου.

Σημειώνεται ότι η Ελλάδα συγκαταλέγεται στις ακριβότερες ευρωπαϊκές χώρες στις τιμές των υγρών καυσίμων προ φόρων (απλή αμόλυβδη βενζίνη και πετρέλαιο κίνησης), σε συνδυασμό με την ύπαρξη ασυμμετρικής προσαρμογής στη διαμόρφωση των τελικών τιμών των καυσίμων (τιμές αντλίας), ιδιαίτερα για βενζίνη 95 και πετρέλαιο θέρμανσης, και αύξησης του περιθωρίου κέρδους στα διάφορα στάδια της αξιακής αλυσίδας.

Τα αποτελέσματα πρόκειται να δημοσιευθούν τον Οκτώβριο 2023.