Με επιστολή προς τον υφυπουργό Μεταφορών, Βασίλη Οικονόμου, το διοικητικό συμβούλιο της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ), θέτει ζητήματα ετοιμότητας των κατά τόπους διευθύνσεων μεταφορών της περιφέρειας να ανταποκριθούν στις επείγουσες ανάγκες αδειοδοτήσεων, ενόψει και της πλήρους εφαρμογής των μέτρων δέουσας επιμέλειας απέναντι σε παραβατικές συμπεριφορές.
Πρόσφατα προστέθηκε στις εργασίες ελέγχου η εφαρμογή της νέας νομοθεσίας 5073/2023 (ΦΕΚ 204/Α/11-12-2023 και Α.1046/2024 «Μέτρα περιορισμού της φοροδιαφυγής», (άρθρα 21, 22 και 23) περί των μέτρων δέουσας επιμέλειας σε όλα τα πρατήρια ανά την Ελλάδα, το οποίο επιφέρει, σε περίπτωση μη εμπρόθεσμης προσαρμογής, εκτός από υπέρογκα πρόστιμα, και ισοπεδωτικές κυρώσεις, όπου διακυβεύεται η λειτουργία των πρατηρίων μας.
Τα μέτρα δέουσας επιμέλειας, σε σχέση με τα Πρατήρια Καυσίμων με τα οποία συναλλάσσονται, συνίστανται μεταξύ άλλων: α) στην τήρηση και τακτική επικαιροποίηση των στοιχείων φορολογικού μητρώου των Πρατηρίων Καυσίμων, β) στον περιοδικό έλεγχο ύπαρξης της άδειας λειτουργίας, των πιστοποιητικών των δεξαμενών και αντλιών, καθώς και στην υπεύθυνη δήλωση του εξουσιοδοτημένου συνεργείου και του εγκαταστάτη του ολοκληρωμένου συστήματος παρακολούθησης και ηλεκτρονικής μετάδοσης δεδομένων εισροών – εκροών.
Οι κυρώσεις που προβλέπονται από τον Νόμο για τους πρατηριούχους, σε περίπτωση μη προσαρμογής είναι ιδιαίτερα αυστηρές, καθώς συν τοις άλλοις, παύει ο εφοδιασμός καυσίμων στο πρατήριο, δηλαδή σταματάει την λειτουργία του.
Η ταυτόχρονη προσαρμογή όλων των πρατηρίων ανά την Ελλάδα ενέχει την πιθανότητα, αν όχι βεβαιότητα, να μην ολοκληρωθεί εγκαίρως, διότι απαιτεί τον έλεγχο όγκου στοιχείων και δικαιολογητικών, πιστοποιητικών, αδειών λειτουργίας της κάθε επιχείρησης, Υπεύθυνων Δηλώσεων Εξουσιοδοτημένων Συνεργείων για εργασίες στο σύστημα των αντλιών, Υπεύθυνων Δηλώσεων Εγκαταστατών για την εγκατάσταση και νόμιμη λειτουργία του ολοκληρωμένου συστήματος, αλλά και τροποποιήσεων που έχουν μεσολαβήσει στο πρατήριο και απαιτούν σχετικό έλεγχο και αδειοδότηση.
Η ταυτόχρονη προσαρμογή όλων των πρατηρίων ανά την Ελλάδα, πόσο δε μάλλον και στις απομακρυσμένες περιοχές, που απαιτεί την συγκέντρωση όγκου στοιχείων και δικαιολογητικών κάθε επιχείρησης, είναι χρονοβόρα και υπενθυμίζουμε για να μην επαναληφθεί, ότι ο κλάδος μας στο παρελθόν έχει υποστεί εξοντωτικά πρόστιμα, εξαιτίας του περιορισμένου χρονοδιαγράμματος υλοποίησης της καθημερινής υποχρέωσης των πρατηρίων να διαβιβάζουν τα δεδομένα των παραστατικών πωλήσεων από τα πρατήρια καυσίμων στην ΑΑΔΕ, λόγω της αδυναμίας των τεχνικών ανά την Ελλάδα.
Για τον λόγο αυτό, ζητάμε από το Υπουργείο σας, (Υποδομών και Μεταφορών) με επείγουσα ειδοποίηση να ζητήσετε να απαντήσουν οι κατά τόπους Διευθύνσεις Μεταφορών και Επικοινωνιών ανά την Ελλάδα, εάν έχουν την δυνατότητα να ανταπεξέλθουν στις επείγουσες ανάγκες των αδειοδοτήσεων. Εάν αυτό δεν είναι εφικτό, παρακαλούμε να ενημερώσετε το υπεύθυνο Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών σχετικά με την παρούσα ασφυκτική κατάσταση, ώστε να γίνει αυτοδίκαια άμεσα αποδεκτή η έκδοση άδειας λόγω παρέλευσης της προθεσμίας βάσει του Νόμου 4439/2016 (ΦΕΚ Α’ 222/30.11.2016) ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β’ ΑΠΛΟΠΟΙΗΣΗ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ΑΔΕΙΟΔΟΤΗΣΗΣ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ, ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ ΑΜΙΓΩΣ ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ ΚΑΙ ΜΙΚΤΩΝ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ, άρθρο 14.