Συντάκτης: I

“Κέρδη για το αργό που αναμένει τη συνεδρίαση του OPEC”.

Συντάχθηκε στις 12 Μάι. 2017. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Ανοδικά κινήθηκε η τιμή του πετρελαίου χθές, πετυχαίνοντας το δεύτερο υψηλότερο κλείσιμο μέχρι στιγμής αυτό το μήνα.

Τα στοιχεία της Τετάρτης από την Υπηρεσία Πληροφοριών Ενέργειας που έδειξαν μεγαλύτερη της αναμενόμενης πτώση των αποθεμάτων αργού στις ΗΠΑ συνέχισαν να προσφέρουν στήριξη εν αναμονή της συνεδρίασης του OPEC στις 25 Μαΐου.

“Αναμένουμε ότι οι συναλλαγές τις επόμενες δύο εβδομάδες θα επηρεαστούν από τη ρητορική και τις επικεφαλίδες ενόψει της κρίσιμης απόφασης για την παραγωγή”, σχολιάζει αναλυτής της Tyche Capital Advisors.

Η τιμή του συμβολαίου του αργού, τύπου light sweet, παραδόσεως Ιουνίου ενισχύθηκε κατά 50 σεντς ή κατά 1,1%, κλείνοντας στα 47,83 δολάρια το βαρέλι στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. Ήταν το υψηλότερο κλείσιμο από την Πρωτομαγιά, σύμφωνα με την FactSet.

ΠΗΓΗ: Capital.gr

“Χωρίς πρόστιμο για τη θυγατρική των ΕΛΠΕ ολοκληρώθηκε ο έλεγχος της βουλγαρικής Επιτροπής Ανταγωνισμού”.

Συντάχθηκε στις 2 Μάι. 2017. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Η έρευνα αφορούσε στην παραβίαση των όρων του υγιούς ανταγωνισμού από έξι εταιρίες εμπορίας υγρών καυσίμων, μία εκ των οποίων ήταν και η ΕΚΟ Bulgaria.

Η έρευνα αφορούσε στην παραβίαση των όρων του υγιούς ανταγωνισμού από έξι εταιρίες εμπορίας υγρών καυσίμων, μία εκ των οποίων ήταν και η ΕΚΟ Bulgaria

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού της Βουλγαρίας έκλεισε το φάκελο έρευνας για παραβίαση των όρων του υγιούς ανταγωνισμού, που είχε ανοίξει τον Οκτώβριο του 2016, σε βάρος έξι εταιριών εμπορίας καυσίμων που δραστηριοποιούνται στη γειτονική χώρα, μεταξύ των οποίων και η θυγατρική των Ελληνικών Πετρελαίων ΕΚΟ Bulgaria.
Ο φάκελος της Βουλγαρικής Επιτροπής Ανταγωνισμού έκλεισε χωρίς την επιβολή προστίμων ή άλλων ποινών στις εμπλεκόμενες εταιρίες, οι οποίες καλούνται μόνο να προβούν στην υιοθέτηση συγκεκριμένων μέτρων που θα εμποδίζουν τη μεταξύ τους ανταλλαγή ευαίσθητων πληροφοριών, οι οποίες μπορούν να στρεβλώσουν τον ανταγωνισμό.
Η απόφαση της Βουλγαρικής Επιτροπής Ανταγωνισμού επί της ουσίας αποδέχεται τις προσφυγές των εμπλεκόμενων εταιριών που είναι η Lukoil Bulgaria (ρωσικών συμφερόντων), η EΚΟ Bulgaria (ελληνικών συμφερόντων), η Shell Bulgaria (ολλανδοβρετανικών συμφερόντων), η OMV Bulgaria (αυστριακών συμφερόντων), η Nis Petrol (ρωσικών συμφερόντων) και η Petrol.
Πρέπει να σημειωθεί ότι οι έξι εταιρίες και ο Σύνδεσμός τους υπέβαλαν γραπτές αντιρρήσεις κατά του πορίσματος της Επιτροπής Ανταγωνισμού, τις οποίες και ουσιαστικά απεδέχθη η Επιτροπή με την τελική απόφασή της.
Πρόκειται για την τρίτη κατά σειρά πρωτοβουλία ελέγχου της Επιτροπής Ανταγωνισμού στον κλάδο του λιανεμπορίου υγρών καυσίμων, η οποία λήγει χωρίς την επιβολή συγκεκριμένων ποινών ή προστίμων εις βάρος των ελεγχόμενων εταιρειών.
Η απόφαση της Επιτροπής Ανταγωνισμού πάντως έχει βρεθεί στο επίκεντρο έντονης κριτικής από τα βουλγαρικά μέσα ενημέρωσης, με το επιχείρημα ότι, για ακόμη μια φορά, έλεγχος στον τομέα των υγρών καυσίμων, που ξεκίνησε με μεγάλες προσδοκίες και συγκεντρώνοντας ευρεία δημοσιότητα, κλείνει άδοξα, χωρίς πάλι να στοιχειοθετηθούν οι σοβαρές κατηγορίες εις βάρος των ως άνω εταιριών.

www.worldenergynews.gr

“Αίτηση για Κατασκευή Πλωτού Τέρμιναλ LNG στην Κόρινθο Υπέβαλε η Motor Oil”.

Συντάχθηκε στις 28 Απρ. 2017. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Η εταιρεία Διώρυγα Gas, θυγατρική της Motor Oil, κατέθεσε στη Ρυθμιστική Αρχή Ενέργειας αίτηση για την έκδοση άδειας κατασκευής πλωτού τερματικού προσωρινής αποθήκευσης και αεριοποίησης υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) στην Κόρινθο.

Ειδικότερα, σύμφωνα με σχετικήανακοίνωση της ΡΑΕ, η αίτηση αφορά την κατασκευή και λειτουργία ανεξάρτητου συστήματος φυσικού αερίου, το οποίο περιλαμβάνει:

– Πλωτό τερματικό σταθμό παραλαβής, προσωρινής αποθήκευσης και αεριοποίησης ΥΦΑ (Floating Storage and Regasification Unit – FSRU) στη θαλάσσια περιοχή του Σαρωνικού Κόλπου στους Αγ. Θεοδώρους Κορινθίας, καθώς και

– Υποθαλάσσιο και Χερσαίο αγωγό Φυσικού Αερίου για τη διοχέτευση του ΦΑ στο Εθνικό Σύστημα Μεταφοράς Φυσικού Αερίου (ΕΣΦΑ) μέσω νέου Μετρητικού Σταθμού.

Το προτεινόμενο Ανεξάρτητο Σύστημα Φυσικού Αερίου (ΑΣΦΑ) δεν προβλέπει την απαλλαγή τμήματος ή του συνόλου του ΑΣΦΑ από την υποχρέωση παροχής πρόσβασης σε τρίτους, όπως αναφέρεται σε σχετική ανακοίνωση της Αρχής.

Η εταιρεία Διώρυγα Gas ιδρύθηκε τον Ιούνιο του 2016 με έδρα το Μαρούσι Αττικής και μετοχικό κεφάλαιο 24.000 ευρώ, διαιρούμενο σε 24.000 κοινές μετοχές ονομαστικής αξίας 1 ευρώ έκαστη. Μοναδικός μέτοχος της εταιρίας είναι η MOTOR OIL (CYPRUS) LIMITED και σκοπός της είναι η προμήθεια, αγορά, μεταφορά και η διανομή φυσικού αερίου καθώς και η αποθήκευση και υγροποίηση φυσικού αερίου.

ΠΗΓΗ:Energia.gr

“«Καθαρή» η θυγατρική της ΕΚΟ στη Βουλγαρία για την υπόθεση περί καρτέλ στα καύσιμα”.

Συντάχθηκε στις 28 Απρ. 2017. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Χωρίς την επιβολή ποινών ή προστίμων έκλεισε οριστικά από την Επιτροπή Ανταγωνισμού της Βουλγαρίας η υπόθεση με τις καταγγελίες περί εναρμονισμένων πρακτικών στη διαμόρφωση των τιμών των καυσίμων.

Η Επιτροπή ερεύνησε τις καταγγελίες για συγκρότηση καρτέλ με στόχο τη διατήρηση των τιμών σε ψηλά επίπεδα από τις θυγατρικές των Shell, Lukoil, OMV, Nis και ΕΚΟ στη Βουλγαρία, καθώς και τη βουλγαρική Petrol.

Πρόκειται για έξι από τις μεγαλύτερες εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον τομέα της διανομής υγρών καυσίμων στη Βουλγαρία, οι οποίες είχαν βρεθεί στο στόχαστρο των ελεγκτικών αρχών της χώρας.

Σύμφωνα με τα όσα είχαν διαρρεύσει, οι εταιρείες ελέγχονταν για «απαγορευμένες συμφωνίες ή/και εναρμονισμένες πρακτικές για ανταλλαγή πληροφοριών (σχετικών με τις τιμές και τους όγκους πωλήσεων), που οδηγούν σε κοινή τιμολογιακή πολιτική και, συνεπώς, στρέβλωση του ανταγωνισμού».

Μάλιστα, η αρμόδια Επιτροπή Ανταγωνισμού της Βουλγαρίας είχε πραγματοποιήσει και επιτόπιους ελέγχους στα γραφεία τους.

Η υπόθεση αυτή, που μάλιστα έλαβε μεγάλη δημοσιότητα, είχε θορυβήσει, όπως είναι φυσικό, και τις ελληνικές διπλωματικές υπηρεσίες, οι οποίες παρακολουθούσαν από κοντά τις εξελίξεις και ενημέρωναν σχετικά την Αθήνα.

Όπως φαίνεται και από την πρόσφατη απόφαση της Επιτροπής, δεν προέκυψαν στοιχεία που να στοιχειοθετούν τις κατηγορίες αυτές.

Η απόφαση αυτή είναι οριστική και έρχεται ουσιαστικά να ανατρέψει τα όσα ανέφερε επίσημη ανακοίνωση της Επιτροπής τον Οκτώβριο, με την οποία και προανήγγειλε την επιβολή κυρώσεων στις εταιρείες.

Τελικά, όμως, κάτι τέτοιο δε συνέβη, με την Επιτροπή να κλείνει την οριστικά την υπόθεση, καλώντας τις εταιρείες να υιοθετήσουν μέτρα για την περαιτέρω παρεμπόδιση της μεταξύ τους ανταλλαγής «ευαίσθητων πληροφοριών», που θα μπορούσαν υπό προϋποθέσεις να οδηγήσουν σε στρέβλωση του ανταγωνισμού.

ΠΗΓΗ: Energy Press

Θερινό ωράριο λειτουργίας πρατηρίων καυσίμων Ν.Μαγνησίας”.

Συντάχθηκε στις 27 Απρ. 2017. Καταχωρήθηκε στο ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ.

Καθορισµός λειτουργίας πρατηρίων υγρών καυσίµων στο Νοµό Μαγνησίας για τη θερινή περίοδο από 1-5-2017 έως 30-9-2017.

Η Απόφαση ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/7%CE%96%CE%95%CE%A87%CE%9B%CE%A1-2%CE%972?inline=true

“Το 80% των καθαρών κερδών των ΕΛΠΕ και Motor Oil ή 626,5 εκατ. ευρώ, προήλθε από το εξωτερικό”.

Συντάχθηκε στις 27 Απρ. 2017. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Ο κλάδος βρέθηκε σε πλεονεκτική θέση έχοντας ολοκληρώσει ένα βαρύ πρόγραμμα επενδύσεων που αύξησε το βαθμό συνθετότητας των διυλιστηρίων.

Ο κλάδος βρέθηκε σε πλεονεκτική θέση έχοντας ολοκληρώσει ένα βαρύ πρόγραμμα επενδύσεων που αύξησε το βαθμό συνθετότητας των διυλιστηρίων

Καθαρή κερδοφορία 626,58 εκατ. ευρώ κατέγραψαν στην χρήση 2016 τα ΕΛΠΕ και η Motor Oil.
Και το σπουδαιότερο;
Αυτά προήλθαν σε ποσοστό 80% από το εξωτερικό ενώ η εγχώρια αγορά συνεισέφερε μόλις το 20% λόγω της κρίσης οπου μαστίζει την χώρα μας.
Μάλιστα δεν θα θεωρηθεί υπερβολή να σημειώσουμε ότι τελικά η φετεινή κερδοφορία των εισηγμένων εταιριών θα χωρισθεί σε δύο κατηγορίες:
Σε αυτή που προέρχεται από τις εταιρίες διύλισης και στις υπόλοιπες.
Ο κλάδος βρέθηκε σε πλεονεκτική θέση έχοντας ολοκληρώσει ένα βαρύ πρόγραμμα επενδύσεων που αύξησε το βαθμό συνθετότητας των διυλιστηρίων, βελτιώνοντας σημαντικά το παραγόμενο αποτέλεσμα.
Η συγκυρία των καλών περιθωρίων συνδυάστηκε από αυξημένες εξαγωγές και υψηλό βαθμό κάλυψης της ονομαστικής δυναμικότητας διύλισης.
Ακόμα και οι προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης που έλαβαν χώρα μέσα στην χρονιά πέρασαν σχετικά ανώδυνα για την κερδοφορία.
Το αποτέλεσμα ήταν εντυπωσιακό: Ισχυρά λειτουργικά αποτελέσματα, υψηλή καθαρή κερδοφορία και ταμειακές ροές, ίσως όχι στην ίδια έκταση για τα Ελληνικά Πετρέλαια αλλά αξιόλογες σε σχέση με άλλες περιόδους.
Η συνέχεια προβλέπεται πολύ υποσχόμενη: Τα διεθνή περιθώρια διύλισης αν και χαμηλότερα από πέρυσι παραμένουν σε υγιή επίπεδα η διαφορά υπέρ των μεσογειακών διυλιστηρίων διευρύνεται, το κόστος της πρώτης ύλης (αργό πετρέλαιο) παραμένει σε ικανοποιητικά επίπεδα διατηρώντας χαμηλά τις ανάγκες σε κεφάλαιο κίνησης.

Ελληνικά Πετρέλαια

Με το ένα από τα τρία διυλιστήρια εκτός λειτουργίας για ένα μήνα η επίδοση του δ’ τριμήνου κάθε άλλο παρά υποτονική μπορεί να χαρακτηριστεί.
Τα δημοσιευμένα αποτελέσματα εμφανίζουν ρεκόρ οργανικής κερδοφορίας (836 εκατ. ευρώ) για το σύνολο της χρονιάς ενισχυμένα και από τα θετικά έκτακτα αποτελέσματα των αποθεμάτων κατά 104 εκατ. ευρώ.
Η διύλιση συνεισφέρει 538 εκατ. ευρώ και η μονάδα των πετροχημικών εμφανίζεται να έχει μια ακόμα καλή χρονιά συνεισφέροντας 97 εκατ. ευρώ στα λειτουργικά κέρδη.
Ο καθαρός δανεισμός διαμορφώνεται σε 2,4 φορές τα λειτουργικά κέρδη καθώς η επίτευξη ελεύθερων ταμειακών ροών ήταν αρνητική κατά 62 εκατ. ευρώ.
Το μέρισμα των 20 λεπτών απλώς επιβεβαιώνει μια καλή χρονιά με αστερίσκους στο θέμα της ρευστότητας.
Από το 2017 πάντως οι απαιτήσεις είναι υψηλότερες σε ότι αφορά την παραγωγή υψηλότερου ταμειακού αποτελέσματος καθώς αναπόφευκτα οι συγκρίσεις είναι πλέον πολύ ορατές.
Τέλος, επισημαίνεται ότι το θετικό διεθνές κλίμα έχει αναστείλει την προγραμματισμένη συντήρηση του εργοστασίου της Ελευσίνας προς το τέλος του 2017 ή ακόμα και στις αρχές του 2018.
Ο μέσος όρος των εκτιμήσεων των αναλυτών για την επόμενη χρονιά κινείται στα 600 εκατ. ευρώ για τα λειτουργικά κέρδη –χωρίς τις επιπτώσεις των αποθεμάτων- και 275 εκατ. ευρώ για τα καθαρά κέρδη.

Καταλύτες: Η υπόθεση της ΔΕΣΦΑ επιστρέφει στο προσκήνιο καθώς ο διαγωνισμός για την πώληση του 66% έχει χρονικό ορίζοντα περαίωσης τις αρχές του 2018.
Τα Ελληνικά Πετρέλαια θα διαθέσουν στην διαδικασία της πώλησης το 35% που κατέχουν ωστόσο είναι πολύ αμφίβολο μετά τις αλλαγές στα τέλη χρήσης του δικτύου καθώς και η συνολική αξία της ρυθμιζόμενης βάσης των παγίων στοιχείων.
Υπενθυμίζεται ότι το συνολικό τίμημα της πρώτης προσπάθειας αποκρατικοποίησης της ΔΕΣΦΑ είχε διαμορφωθεί σε 400 εκατ. ευρώ εκ των οποίων τα 212 εκατ. ευρώ αφορούσαν το τίμημα που θα εισέπρατταν τα ΕΛΠΕ. Η άσκηση ήταν κεφαλαιακά ουδέτερη καθώς η αποτίμηση στον ισολογισμό ήταν περίπου στα ίδια επίπεδα με το τίμημα όμως η πώληση θα βοηθούσε σημαντικά την άμεση μείωση του καθαρού χρέους των ΕΛΠΕ μετά την αφαίρεση των φόρων της πώλησης.
Η προοδευτική εξομάλυνση των υποχρεώσεων προς το Ιράν είναι ένα ακόμα θετικό στοιχείο το οποίο θα φανεί στην χρήση του 2017.

Motor-oil

Η βέλτιστη εκμετάλλευση της συγκυρίας βρήκε εκφραστή στο πρόσωπο της εταιρίας καθώς η Motoroil πέτυχε το ακατόρθωτο για βιομηχανική εταιρία: Να εμφανίσει ταμειακές ροές που αντιστοιχούν σε ποσοστό μεγαλύτερο του 50% των προσαρμοσμένων κερδών της.
Η επιστροφή στην «κανονικότητα» μετά την προγραμματισμένη συντήρηση του δεύτερου τριμήνου ήταν εντυπωσιακή. Σε όρους διυλισμένων ποσοτήτων ο όμιλος εμφάνισε το καλύτερο δ’ τρίμηνο του 2016 όλων των εποχών.
Η συνολική επενδυτική δαπάνη για τον Όμιλο ήταν 87,9 εκατ. ευρώ για το 2016, με το σημαντικότερο μέρος αυτής να αφορά στο πρόγραμμα περιοδικής συντήρησης της υποδομής των μονάδων του Διυλιστηρίου διανομή μερίσματος 90 λεπτών για την χρονιά που πέρασε ήταν μάλλον στα πλαίσια μιας συγκρατημένης πολιτικής ώστε να υπάρχουν δυνατότητες διανομών μερισμάτων και για την συνέχεια.
Ο μέσος όρος των εκτιμήσεων των αναλυτών για την επόμενη χρονιά κινείται στα 422 εκατ. ευρώ και 200 εκατ. ευρώ για λειτουργικά και καθαρά κέρδη. Το μειούμενο ύψους του χρέους αποτελεί ενδεχομένως τον λόγο της προτίμησης των επενδυτών και την ταχύτερη αύξηση της τιμής έναντι του ανταγωνισμού.

Καταλύτες: Η κεφαλαιουχικές επενδύσεις των 55 εκατ. ευρώ για το 2017 μπορεί να είναι σχετικά αυξημένες σε σχέση με άλλες χρονιές που δεν υπάρχουν προγραμματισμένες εργασίες συντήρησης, θα αυξήσουν ωστόσο την δυναμικότητα του εργοστασίου μειώνοντας κάποιους επιμέρους χρόνους αναμονής στην διαδικασία διύλισης.
Το δίκτυο συνεχώς δυναμώνει σε όγκους πωλήσεων κερδίζοντας μερίδια αγοράς φθάνοντας στο τέλος του 2016 στο 35%.
Για βραχυπρόθεσμα χαρτοφυλάκια η ενδεχόμενη είσοδος της μετοχής στην σύνθεση του MSCI στην εξαμηνιαία αναθεώρηση του προσεχούς Μαΐου πιθανόν να αποτελεί κίνητρο διακράτησης αφού η κεφαλαιοποίηση και η ελεύθερη διασπορά της εταιρίας πληροί τα κριτήρια εισόδου στον δείκτη.

Νίκος Θεοδωρόπουλος
ntheo@bankingnews.gr

“Σε αμερικανικά και σκανδιναβικά συνταξιοδοτικά ταμεία το 2,5% της Motor Oil”.

Συντάχθηκε στις 24 Απρ. 2017. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Τα συνταξιοδοτικά ταμεία των Αμερικανών όπως και των Σκανδιναβών, εμπιστεύονται μέρος των χρημάτων τους σε μια ελληνική εταιρεία και συγκεκριμένα στη Motor Oil.

Του Νίκου Θεοδωρόπουλου,

Τι κάνει τόσο ελκυστική τη μετοχή της Motor Oil στους ξένους επενδυτές;

Τα συνταξιοδοτικά ταμεία των Αμερικανών όπως και των Σκανδιναβών, εμπιστεύονται μέρος των χρημάτων τους σε μια ελληνική εταιρεία και συγκεκριμένα στη Motor Oil.
Σύμφωνα με πληροφορίες, κατέχουν περίπου το 2,5% του μετοχικού κεφαλαίου, όταν τα ελληνικά συνταξιοδοτικά ταμεία απλώνουν χέρι βοηθείας στον κρατικό προϋπολογισμό για να δώσουν συντάξεις καθώς τα αποθεματικά τους εξαϋλώθηκαν εξαιτίας του PSI.
Η εισηγμένη εταιρεία από το 2001 έχει δώσει μερίσματα 10,28 ανά μετοχή τα τελευταία15 χρόνια.
Μόνο για τη οικονομική χρήση του 2016 έχει ανακοινώσει ότι θα διανείμει μέρισμα 0,90 ευρώ ανά μετοχή.
Η μετοχή της Motor Oil είναι στα επίπεδα των 15.50 ευρώ σημειώνοντας άνοδο 20% από τις αρχές του έτους και στην τριετία καταγράφει κέρδη ύψους 76%, καθώς η τιμή της ήταν στα 8,90 ευρώ.

Τι κάνει τόσο ελκυστική τη μετοχή της Motor Oil στους ξένους επενδυτές;

Ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος της Motor Oil κ. Πέτρος Τζαννετάκης σε παρουσίαση στην Ένωση Θεσμικών Επενδυτών έδωσε το στίγμα της εταιρείας για το παρόν, όπως και για το μέλλον της.
Τα καλά νέα για την ελληνική εταιρεία ήρθαν όταν ολοκληρώθηκε η επένδυση και του δεύτερου διυλιστηρίου συνολικού κόστους 200 εκατ. ευρώ που τις επέτρεψαν να αγοράζει πιο βαρύ πετρέλαιο σε πιο χαμηλές τιμές σε σχέση με το μπρέντ με αποτέλεσμα να μεγιστοποιεί το οικονομικό όφελος της εταιρείας όταν η διαφορά της τιμής μπορεί να φθάνει μέχρι τα 7 δολάρια το βαρέλι.
Η δυναμική του διυλιστηρίου να αγοράζει φθηνά και να πουλά στις διεθνείς αγορές σε ανταγωνιστικές τιμές τις έφεραν έσοδα στα ταμεία της τα οποία όπως δείχνουν οι οικονομικές καταστάσεις της, αξιοποιήθηκαν με το καλύτερο τρόπο.
Τα ταμειακά διαθέσιμα της εταιρείας φθάνουν τα 689 εκατ. ευρώ, τα οποία φθάνουν με το παραπάνω για την εξόφληση τους καθαρού τραπεζικού δανεισμού που ανέρχεται στα 169 εκατ. ευρώ.
Αξίζει να αναφερθεί ότι ο καθαρός τραπεζικός δανεισμός ήταν στα 863 εκατ. ευρώ το 2011 και μειώθηκε στα τρέχοντα επίπεδα.
Ο αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος κ. Π. Τζαννετάκης εξήγησε ότι η εταιρία δεν σχεδιάζει να αποπληρώσει το σύνολο των δανείων διότι χρειάζεται τα κεφάλαια για επενδύσεις και για την αγορά πρώτης ύλης.
Ο ίδιος διευκρίνισε ότι είναι προτιμότερο να πληρώνει η εισηγμένη επιτόκιο στα επίπεδα του 3% παρά να προβεί στην αποπληρωμή των δανείων.
Πρόκειται για ιστορικό χαμηλό για τον όμιλο αναφορικά με τον καθαρό τραπεζικό δανεισμό.

Περίπου το 80% των προϊόντων της πάνε στο εξωτερικό

Η παραγωγή του διυλιστηρίου ανήλθε στους 11,5 εκατ. μετρικούς τόνους το 2016 και ταυτόχρονα σημείωσε αύξηση του όγκου των συνολικών πωλήσεων για όγδοη συνεχή χρονιά, σημειώνοντας ιστορικό υψηλό.
Συγκεκριμένα ο όγκος πωλήσεων εξωτερικού διαμορφώθηκε στο 77,85% έναντι 76,07% το 2015.
Εν τω μεταξύ νέο ιστορικό υψηλό κατέγραψαν οι πωλήσεις της εταιρείας που ανήλθαν σε 13,04 εκατ. μετρικούς τόνους έναντι 12,85 εκατ. μετρικούς τόνους το 2015.
Τα καθαρά κέρδη της αποτελούν ιστορικό ρεκόρ καθώς διαμορφώθηκαν σε 392,8 εκατ. ευρώ το 2016 έναντι 291,8 εκατ. ευρώ το 2015.

Οι στόχοι για το 2017

Ο καθαρός τραπεζικός δανεισμός θα μειωθεί περαιτέρω φέτος παρότι η διοίκηση της Motor Oil θα προχωρήσει σε επενδύσεις ύψους 55 εκατ. ευρώ και παρά τη διανομή υψηλού μερίσματος.
Επίσης σχεδιάζει να αυξήσει τα ιδιόκτητα πρατήρια στην εσωτερική αγορά.
Το ιδιόκτητο δίκτυο της Shell αριθμεί σήμερα 280 και αναμένεται να φθάσει τα 300.
Το συνολικό δίκτυο της Shell ανέρχεται σε 720.
Το ιδιόκτητο δίκτυο της Avin θα ανέλθει σε 130 πρατήρια όταν το συνολικό της δίκτυο ανέρχεται σε 500 πρατήρια, η Cyclon έχει 200 πρατήρια.
Για τα ιδιόκτητα πρατήρια δεν υπάρχει ο κίνδυνος τους αντισυμβαλλόμενου και το ρίσκο να μη πληρωθεί ο προμηθευτής.
Επίσης υπάρχει η προσδοκία να αυξηθούν τα έσοδα των πρατηρίων για τον όμιλο από την πώληση προϊόντων εκτός των καυσίμων.
Να σημειωθεί ότι τα σχέδια του Ομίλου για επέκταση στα Βαλκάνια επιζητούν ένα project που θα μπορούσε να γίνει σε συνεργασία με την Shell και θα προϋπέθετε τη δημιουργία απαραίτητων τοπικών υποδομών.
Σχετικά με το project των υλοποιούμενων ερευνών για την εξόρυξη υδρογονανθράκων στις ΗΠΑ, περισσότερα νέα θα υπάρξουν από το 2018.
Γενικότερα, η συγκεκριμένη δραστηριότητα θα αφορά επενδυτικά ποσά που ο Όμιλος θα μπορεί να αντέξει με ευκολία, ενώ τα οφέλη αναμένεται να είναι πολύ μεγάλα.

www.worldenergynews.gr

“Η παρουσίαση της Motor Oil στην Ένωση Θεσμικών Επενδυτών”.

Συντάχθηκε στις 21 Απρ. 2017. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Στο πλαίσιο της ετήσιας ενημέρωσης αναλυτών η οποία πραγματοποιήθηκε μέσω της Ένωσης Θεσμικών Επενδυτών, παρουσιάστηκαν οι δραστηριότητες και τα βασικά οικονομικά μεγέθη της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ για τη χρήση 2016. Επίσης έγινε αναφορά στην έκδοση Ομολογιακού δανείου ύψους Ευρώ 350 εκατ. λήξης 2022, αναφέρει η εταιρεία στην ανακοίνωσή της.

Η στρατηγική της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ τη χρήση 2016 επικεντρώθηκε στην επίτευξη υψηλού βαθμού απασχόλησης του Διυλιστηρίου, στην κατά τον καλύτερο δυνατό τρόπο διάθεση της παραγωγής προϊόντων στις 3 κύριες αγορές στις οποίες παραδοσιακά δραστηριοποιείται (Εσωτερική, Εξαγωγές, Ναυτιλία), και στη δημιουργία θετικών ταμειακών ροών. Η Εταιρία αντιμετώπισε μία επιπλέον πρόκληση καθόσον εντός του 2016 πραγματοποιήθηκε το πρόγραμμα περιοδικής συντήρησης των μονάδων του Διυλιστηρίου. Οι εργασίες συντήρησης ξεκίνησαν στα τέλη Μαΐου και χρειάστηκε περίπου ένας μήνας για την ολοκλήρωσή τους.

Κατά τη διάρκεια του 2016 η παραγωγή του Διυλιστηρίου ανήλθε στους 11,5 εκατ. Μετρικούς Τόνους έναντι 11,8 εκατ. Μετρικών Τόνων τη χρήση 2015. Η λίγο χαμηλότερη παραγωγή του Διυλιστηρίου οφείλεται στην προγραμματισμένη περιοδική συντήρηση των μονάδων του. Η Εταιρία πέτυχε αύξηση του όγκου των συνολικών πωλήσεων και όγδοη συνεχόμενη χρονιά αξιοποιώντας τον εξαγωγικό της προσανατολισμό. Ο όγκος πωλήσεων εξωτερικού το 2016 διαμορφώθηκε στο 77,85% του συνολικού όγκου πωλήσεων της Εταιρίας έναντι 76,07% το 2015.

Η δημιουργία θετικών ταμειακών ροών για την Εταιρία τη χρήση 2016 έδωσε τη δυνατότητα για τη μείωση του καθαρού τραπεζικού δανεισμού για έκτη συνεχόμενη χρήση. Ο καθαρός τραπεζικός δανεισμός της στις 31.12.2016 διαμορφώθηκε σε 169 εκατ. από 863 εκατ. ευρώ στις 31.12.2011. Το ύψος του καθαρού τραπεζικού δανεισμού της 31 Δεκεμβρίου 2016 αποτελεί νέο ιστορικό χαμηλό για την Εταιρεία, αναφέρεται στην ανακοίνωση.

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΜΕΓΕΘΗ ΕΤΑΙΡΙΑΣ ΧΡΗΣΗΣ 2016

Οι πωλήσεις προϊόντων της Εταιρίας σε όγκο ανήλθαν το 2016 σε ΜΤ 13,04 εκατ. (νέο ιστορικό υψηλό) έναντι ΜΤ 12,85 εκατ. το 2015.

Τα κέρδη προ αποσβέσεων, χρηματοοικονομικών και φόρων (EBITDA) της μητρικής για το 2016 διαμορφώθηκαν σε Ευρώ 522,9 εκατ. έναντι Ευρώ 430,8 εκατ. για το 2015 επηρεαζόμενα από τα ενισχυμένα περιθώρια διύλισης και τη θετική επίπτωση αποτίμησης αποθεμάτων.

Τα Κέρδη προ Φόρων της Εταιρίας διαμορφώθηκαν τη χρήση 2016 σε Ευρώ 392,8 εκατ. έναντι Κερδών Ευρώ 291,8 εκατ. τη χρήση 2015.

Τα Καθαρά Κέρδη μετά από Φόρους της Εταιρίας διαμορφώθηκαν τη χρήση 2016 σε Ευρώ 274,6 εκατ. έναντι Κερδών Ευρώ 201,1 εκατ. τη χρήση 2015.

ΚΥΡΙΑ ΕΝΟΠΟΙΗΜΕΝΑ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΜΕΓΕΘΗ ΧΡΗΣΗΣ 2016

Τα ενοποιημένα κέρδη προ αποσβέσεων, χρηματοοικονομικών και φόρων (EBITDA) για το 2016 ήταν Ευρώ 603,5 εκατ. έναντι Ευρώ 492,1 εκατ. για το 2015.

Τα ενοποιημένα Κέρδη προ Φόρων διαμορφώθηκαν σε Ευρώ 428,8 εκατ. τη χρήση 2016 έναντι Κερδών Ευρώ 302,8 εκατ. τη χρήση 2015.

Τα ενοποιημένα Καθαρά Κέρδη μετά από Φόρους διαμορφώθηκαν σε Ευρώ 297,8 εκατ. τη χρήση 2016 έναντι Κερδών Ευρώ 205 εκατ. τη χρήση 2015.

ΜΕΡΙΣΜΑ

Η Διοίκηση της Εταιρίας θα προτείνει στην ερχόμενη Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση τη διανομή συνολικού μερίσματος για τη χρήση 2016 ποσού Ευρώ 99.704.682 (ή Ευρώ 0,90/μετοχή). Σημειώνεται ότι έχει ήδη καταβληθεί ως προμέρισμα χρήσης 2016 ποσό Ευρώ 22.156.596 (ή Ευρώ 0,20/μετοχή) το Δεκέμβριο του 2016 ενώ το υπόλοιπο ποσό Ευρώ 0,70/μετοχή θα καταβληθεί τον Ιούλιο 2017.

ΔΙΑΘΕΣΗ ΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΥΨΟΥΣ ΕΥΡΩ 350 ΕΚΑΤ. ΛΗΞΗΣ 2022

Τον Απρίλιο 2017 η κατά 100% θυγατρική της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ εταιρία υπό την επωνυμία MOTOR OIL FINANCE PLC, η οποία εδρεύει στο Λονδίνο, άντλησε ποσό Ευρώ 350 εκατ. μέσω προσφοράς Ομολογιών (Senior Notes) πενταετούς διάρκειας με τοκομερίδιο (coupon) σταθερού επιτοκίου 3,25% ετησίως. Οι Ομολογίες εισήχθησαν και διαπραγματεύονται στην αγορά Global Exchange Market (GEM) του Χρηματιστηρίου της Ιρλανδίας (Irish Stock Exchange).

Τα καθαρά αντληθέντα κεφάλαια από την έκδοση των Ομολογιών, μαζί με ταμειακά διαθέσιμα, χρησιμοποιήθηκαν για την αποπληρωμή όλων των ομολογιών ύψους Ευρώ 350 εκατ. πενταετούς διάρκειας σταθερού επιτοκίου 5,125% εκδόσεως Μαΐου 2014, αναφέρεται στην ανακοίνωση.

ΠΗΓΗ: Energy Press

“Στρατηγικά σημαντική για την Πετρολίνα η συνεργασία με την ΕΝΙ”.

Συντάχθηκε στις 18 Απρ. 2017. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Ο Εκτελεστικός Σύμβουλος Οικονομικών της Πετρολίνα Ντίνος Λευκαρίτης (φωτό), μιλά για την μεγάλη επένδυση στο Βασιλικό και για τους μελλοντικούς αναπτυξιακούς σχεδιασμούς της εταιρείας. Σε συνέντευξη του στο περιοδικό Capital Today και το δημοσιογράφο Σωκράτη Ιωακείμ, αναφέρεται στη συνεργασία με την ENI, μιλά για το μέλλον της κυπριακής οικονομίας και τις προοπτικές ανάπτυξης της Πετρολίνα σε περίπτωση επίλυσης του Κυπριακού.

Η Πετρολίνα έγινε η πρώτη εταιρεία πετρελαιοειδών που διαθέτει το δικό της Tερματικό στο Βασιλικό. Πρόκειται για μια σημαντική επένδυση που έγινε από την εταιρεία σας. Πότε θα ολοκληρωθεί πλήρως;

Η Πετρολίνα, από το 2000, πρόβλεψε έγκαιρα τους σχεδιασμούς για τη μετακίνηση των εγκαταστάσεων πετρελαιοειδών της εκτός Λάρνακας. Και παρόλο που οι σχεδιασμοί της τότε Κυβέρνησης δεν την έβρισκαν σύμφωνη, αναζήτησε ευκαιρίες που να της έδιναν εναλλακτικές επιλογές. Μια τέτοια ευκαιρία παρουσιάστηκε το 2003, με την εξαγορά της γαλλικής TOTAL AVIATION η οποία, μεταξύ άλλων, ενοικίαζε δύο δεξαμενές αποθήκευσης καυσίμου αεροπλάνων στο Βασιλικό. Ακολούθως, ενοικίασε άλλες τρεις δεξαμενές στην περιοχή, τις οποίες επιδιόρθωσε και προσάρμοσε κατάλληλα και άρχισε να τις χρησιμοποιεί.

Η Εταιρεία μας, για περισσότερο από 13 χρόνια, διατηρεί και λειτουργεί εγκαταστάσεις αποθήκευσης πετρελαιοειδών στο Βασιλικό. Το 2007 η Πετρολίνα ενοικίασε γη δίπλα από τις αρχικές δεξαμενές, με σκοπό την επέκτασή της εγκατάστασης. Ακολούθησε μια σειρά από καθυστερήσεις και διαδικασίες αδειοδότησης και, μετά από πολλές συμπληγάδες με τη γραφειοκρατία, εξασφαλίσαμε τελικά την άδεια οικοδομής το 2011. Οι κατασκευαστικές εργασίες ολοκληρώθηκαν στις αρχές του 2015 και οι εγκαταστάσεις τέθηκαν σε λειτουργία στο μέσο του ίδιου χρόνου, αφού πρώτα εξασφαλίστηκαν όλες οι απαιτούμενες άδειες λειτουργίας. Οι νέες δεξαμενές, συμπεριλαμβανομένων των νέων σωλήνων από το λιμάνι και έργα εντός του λιμανιού για την ασφαλή φορτοεκφόρτωση πετρελαιοφόρων πλοίων, κόστισαν περί τα €20 εκατ.

Οι επενδύσεις της Εταιρείας σε υποδομές στο Βασιλικό συνεχίστηκαν, ακόμη και εν μέσω της οικονομικής κρίσης που έπληξε τη χώρα μας. Το 2012 η Πετρολίνα αγόρασε τη γη και τις εγκαταστάσεις που ενοικίαζε για το ποσό των €10 εκατ. Η επιδιόρθωση και αναβάθμιση των παλαιών δεξαμενών κόστισαν πέραν των €4 εκατ. Το Τερματικό της Πετρολίνα στο Βασιλικό είναι χτισμένο σε ιδιόκτητη γη, με εμβαδόν 49.050 τ.μ. και αποτελείται από τις επτά αρχικές δεξαμενές των 5.000 κ.μ. η κάθε μια, επτά νέες δεξαμενές των 7.500 κ.μ. η κάθε μια, καθώς και δύο δεξαμενές νερού πυρόσβεσης.

Συνολικά, η Πετρολίνα διαθέτει σήμερα πλήρως εξοπλισμένες εγκαταστάσεις στο Βασιλικό, συνολικής χωρητικότητας 87.500 κ.μ. Η εγκατάσταση της Πετρολίνα στην περιοχή έχει σχεδιαστεί, κατασκευαστεί και λειτουργεί με τις υψηλότερες διεθνείς προδιαγραφές και έχει τη δυνατότητα να καλύψει όλες τις ανάγκες της εγχώριας αγοράς.

ΟΙ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΙ ΓΙΑ ΤΟ ΜΕΛΛΟΝ

Τι προβλέπουν οι μελλοντικοί σας σχεδιασμοί;

Το Τερματικό μας χρησιμοποιείται σήμερα για την αποθήκευση και διαχείριση πετρελαίου αεροσκαφών, πετρελαίου ναυτιλίας και δύο τύπων μαζούτ (ελαφρύ και βαρύ). Με την ολοκλήρωση των έργων κατασκευής γεμιστηρίου βυτιοφόρων οχημάτων και πρόσθετων τεσσάρων δεξαμενών, η οποία υπολογίζεται μέχρι τέλος του 2017 με αρχές του 2018, το Τερματικό της εταιρείας μας θα είναι σε θέση να χρησιμοποιηθεί για παράδοση καυσίμων όπως βενζίνη, ντίζελ, πετρέλαιο θέρμανσης, κ.λπ. στην εγχώρια αγορά.

Η εταιρεία έχει επίσης φροντίσει, ώστε η γη που της έχει παραχωρηθεί για ενοικίαση από το κράτος στο Βασιλικό να συνορεύει με την ιδιόκτητή της γη. Οι μελλοντικές αναπτύξεις θα γίνουν ως επέκταση της υφιστάμενης εγκατάστασης με την κατασκευή, σε διάφορες φάσεις, πρόσθετων δεξαμενών συνολικής χωρητικότητας 100.000 κ.μ. Η επέκταση θα γίνει όταν προκύψει η ανάγκη και αφού εξασφαλιστεί η βιωσιμότητα της επένδυσης. Οι επενδύσεις της εταιρείας σε υποδομές είναι διαχρονικές και συνεχείς. Η Πετρολίνα στηρίζει έμπρακτα την κυπριακή οικονομία με τη δημιουργία μακροχρόνιων υποδομών οι οποίες ευελπιστούμε ότι θα προσφέρουν σημαντικά οφέλη στις επόμενες γενιές.

Όμως, παράλληλα κατασκευάζονται και νέες εγκαταστάσεις αποθήκευσης πετρελαιοειδών και στο αεροδρόμιο Λάρνακας.

Τον Ιούλιο του 2014, η Πετρολίνα, μέσω της πλήρους θυγατρικής της εταιρείας Lca Aviation Fueling System Ltd, συμβλήθηκε με την εταιρεία Hermes Airports Ltd για την παραχώρηση δικαιώματος χρήσης γης εντός των ορίων του νέου αεροδρομίου Λάρνακας, με σκοπό την κατασκευή δεξαμενών για την αποθήκευση και διαχείριση καυσίμων αεροσκαφών. Έχουν ήδη κατασκευαστεί τρεις δεξαμενές συνολικής χωρητικότητας 6.000 κ.μ. καθώς και συναφείς εγκαταστάσεις φορτοεκφόρτωσης ανεφοδιαστικών βυτιοφόρων οχημάτων.
Οι κατασκευαστικές εργασίες ξεκίνησαν τον Σεπτέμβριο του 2015 και ολοκληρώθηκαν πριν το τέλος του 2016. Το Τερματικό αναμένεται να τεθεί σε πλήρη λειτουργία, μόλις εξασφαλιστούν όλες οι απαραίτητες άδειες, περί τα μέσα του 2017. Οι επενδύσεις για την κατασκευή αυτού του Τερματικού ανήλθαν στα περίπου €12 εκατ.

ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΣΤΗ ΛΑΡΝΑΚΑ

H Πετρολίνα είναι μια εταιρεία που αν και έχει πρατήρια σε όλη την ελεύθερη Κύπρο έχει ταυτιστεί με την πόλη της Λάρνακας, που είναι και η έδρα της. Ποιες προσπάθειες καταβάλλετε με στόχο την ανάπτυξη και μεταμόρφωση του βορείου παραλιακού μετώπου της Λάρνακας;

Με την ολοκλήρωση των πρόσθετων εργασιών στο Τερματικό Βασιλικού που, όπως ανάφερα προηγουμένως υπολογίζεται τέλος του 2017 με αρχές 1018, η Πετρολίνα θα μεταφέρει τις εργασίες αποθήκευσης και διαχείρισης των υγρών καυσίμων στο Τερματικό Βασιλικού. Ακολούθως, θα αρχίσει η αποξήλωση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων στη Λάρνακα και ο καθαρισμός της γης.

Ευελπιστούμε ότι τα ιδιόκτητα οικόπεδα, στα οποία βρίσκεται το Τερματικό στη Λάρνακα, θα ενταχθούν σε νέες πολεοδομικές ζώνες για να τύχουν κατάλληλης ανάπτυξης. Ήδη, υποβλήθηκε προς το Πολεοδομικό Συμβούλιο σχετική μελέτη για την αλλαγή και την αναβάθμιση των πολεοδομικών ζωνών και σύντομα αναμένεται η τελική απόφαση.

Σημειώνω, ότι είχαμε υποδεχθεί με ικανοποίηση την έναρξη της μελέτης του Σχεδίου Περιοχής από την Πολεοδομία μετά την Έκθεση του υπουργού Εσωτερικών που θα καθόριζε τις παραμέτρους ανάπτυξης, με καταληκτική ημερομηνία στις αρχές του 2017. Η Πετρολίνα πρωτοστάτησε και εδώ ώστε, σε συνεργασία με το ΕΒΕΛ και σε συντονισμό με τον Δήμο Λάρνακας, οι πέντε επηρεαζόμενες εταιρείες πετρελαιοειδών και υγραερίου να προσλάβουν συμβούλους διεθνούς αναγνωρισμένου κύρους και εκτοπίσματος για ετοιμασία προτάσεων, τις οποίες το Πολεοδομικό Συμβούλιο αναμένουμε ότι θα λάβει σοβαρά υπόψη. Η μετακίνηση από τη Λάρνακα προϋποθέτει την ικανοποίηση του αιτήματός μας για σημαντική πολεοδομική αναβάθμιση της παραλιακής περιοχής. Αυτό είναι και το μόνο αντισταθμιστικό μέτρο που προσθέτει αξία, έστω και μερικώς, από την αναγκαστική μετακίνησή μας.

KΟΙΝΟ ΤΕΡΜΑΤΙΚΟ ΓΙΑ ΥΓΡΑΕΡΙΟ

Όσον αφορά στο υγραέριο, για να γίνει εφικτή η μεταστέγαση των εγκαταστάσεων από τη Λάρνακα στο Βασιλικό, λόγω του μικρού μεγέθους της τοπικής αγοράς και του ψηλού απαιτούμενου κεφαλαιουχικού κόστους, η μόνη βιώσιμη επιλογή είναι η δημιουργία κοινού τερματικού. Έτσι, τον Ιούνιο του 2016, η Πετρολίνα υπέγραψε συμφωνία για τη δημιουργία κοινοπραξίας με άλλες τρεις εταιρείες που επίσης διαθέτουν ιδιόκτητες εγκαταστάσεις υγραερίου στη Λάρνακα. Η συμφωνία υπόκειται στην έγκριση της Επιτροπής Προστασίας του Ανταγωνισμού στην οποία έχουμε ήδη υποβάλει σχετικό αίτημα. Σκοπός της κοινοπραξίας είναι η κατασκευή κοινού Τερματικού για την αποθήκευση και εμφιάλωση υγραερίου. Τα κατασκευαστικά έργα εκτιμούνται στα €23 εκατ. και αναμένεται να ολοκληρωθούν εντός 24 μηνών από την ημερομηνία που θα εξασφαλιστούν όλες οι προαπαιτούμενες άδειες.

Ποιες ήταν οι σημαντικότερες επενδύσεις που κάνατε ως εταιρεία τα τελευταία 50 χρόνια και ποιο αριθμό ατόμων καταφέρατε να εργοδοτήσετε μέσω αυτών των επενδύσεων;

Όπως είναι γνωστό, η Πετρολίνα είναι η πρώτη κυπριακή εταιρεία πετρελαιοειδών και ιδρύθηκε στα τέλη της δεκαετίας του 1950 από πέντε αδέλφια με μεγάλα οράματα και όρεξη για δουλειά, τους αδελφούς Λευκαρίτη. Η ιδέα δραστηριοποίησης σε αυτόν το τομέα προέκυψε από την ανάγκη ανεφοδιασμού του στόλου φορτηγών και λεωφορείων που είχαν δημιουργήσει από το 1946. Έτσι, γεννήθηκε η Πετρολίνα με τη δημιουργία των πρώτων πρατηρίων και την ανέγερση αποθηκευτικών χώρων σε απομακρυσμένη τότε περιοχή της Λάρνακας, μακριά από οποιαδήποτε άλλη ανάπτυξη.

Έκτοτε, οι εργασίες της Πετρολίνα αναπτύχθηκαν ραγδαία, τόσο μέσω οργανικής ανάπτυξης με την επέκταση των εγκαταστάσεων στη Λάρνακα και τη δημιουργία του Τερματικού στο Βασιλικό, καθώς και τη διεύρυνση του δικτύου πρατηρίων σε ολόκληρη την Κύπρο, αλλά και μέσω εξαγορών άλλων εταιρειών που δραστηριοποιούνταν στην εμπορία πετρελαιοειδών και υγραερίου.

Σήμερα, η εταιρεία διαθέτει 99 πρατήρια σε όλη την ελεύθερη Κύπρο και παράλληλα προμηθεύει με τα προϊόντα της ένα μεγάλο αριθμό εμπορικών πελατών, που καλύπτουν όλο το φάσμα της κυπριακής οικονομίας.

Ο Όμιλός μας εργοδοτεί σήμερα άμεσα 450 άτομα και έμμεσα, μέσω των πρατηρίων και άλλων συνεργατών, περίπου άλλα 1000 άτομα.

ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΕΝΙ

Η εταιρεία σας συνεργάζεται τα τελευταία 40 χρόνια με τον ιταλικό κολοσσό ΕΝΙ. Πόσο σημαντική είναι αυτή η συνεργασία;

Η συνεργασία με την ΕΝΙ είναι στρατηγικά πολύ σημαντική για εμάς, καθώς μας επιτρέπει να προσφέρουμε ανώτερης ποιότητας προϊόντα. Μετρά περισσότερο από τέσσερις δεκαετίες και πρόκειται για μια σταθερή και αξιόπιστη συνεργασία με έναν, διεθνώς αναγνωρισμένο για την ποιότητά του, ιταλικό κολοσσό. Είναι σε αυτό το πλαίσιο που η διαχρονική στρατηγική συνεργασία μας ανανεώθηκε φέτος τον Ιανουάριο για ακόμη 10 χρόνια.

Έχει επίσης, ανανεωθεί η συνεργασία μας και στον τομέα λιπαντικών. Έτσι, η Πετρολίνα διατηρεί την αποκλειστική άδεια εισαγωγής και εμπορίας των υψίστης ποιότητας λιπαντικών, γράσων και ειδικών υγρών ENI στην Κύπρο.

Ας μην ξεχνάμε ότι είμαστε μια κυπριακή εταιρεία με αναπόσπαστο μέρος της φιλοσοφίας της, που οι ιδρυτές της απαίτησαν, να είναι η προσφορά υψίστης ποιότητας προϊόντων στον Κύπριο καταναλωτή. Με αυτό τον στόχο, προσπαθούμε πάντοτε να δημιουργούμε συνεργασίες που να υλοποιούν αυτή τη φιλοσοφία. Συνεργασίες όπως αυτήν που έχουμε με την ΕΝΙ, όσο και άλλες, όπως η συνεργασία μας με την αμερικανική Biofriendly Corporation, μέσω της οποίας προσφέρουμε τα ανώτερης ποιότητας καύσιμα κίνησης Petrolina Platinum+.

Σύντομα θα δούμε και τα πρώτα πρατήρια ΕΝΙ στην Κύπρο;

Με βάση την ανανεωμένη συμφωνία μας με την ENI, όλα τα πρατήρια της Εταιρείας μας που σήμερα φέρουν το εμπορικό σήμα Agip, θα μετονομαστούν σε ENI και θα φέρουν πλέον τα νέα λογότυπα του ιταλικού κολοσσού.

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΠΡΑΤΗΡΙΩΝ

Σε ποιο στάδιο βρίσκεται η ολοκλήρωση της αναβάθμισης των 99 πρατηρίων που διαθέτει η εταιρεία παγκύπρια;

Ο σχεδιασμός και η αναβάθμιση του δικτύου πρατηρίων είναι μια συνεχής εργασία, που σκοπό έχει την καλύτερη εξυπηρέτηση του καταναλωτή. Η ανέγερση όλων των νέων πρατηρίων, καθώς και η ανακαίνιση των υφιστάμενων γίνεται με βάση τις τελευταίες ευρωπαϊκές προδιαγραφές σε θέματα ασφάλειας, περιβάλλοντος, λειτουργικότητας και εμφάνισης.

Στους σχεδιασμούς σας βρίσκεται και η λειτουργία πρατηρίων υγραεριοκίνησης;
Η εταιρεία μας έχει ήδη καταθέσει αιτήσεις για την εγκατάσταση αντλιών υγραεροκίνησης σε έξι πρατήρια, ένα σε κάθε επαρχία, με προοπτική ο αριθμός τους να αυξηθεί σε 10. Παράλληλα, έχει κάνει τις απαραίτητες εργασίες στις εγκαταστάσεις της στη Λάρνακα για την αποθήκευση του υγραερίου κίνησης.

Παρόλα αυτά, και με βάση την ευρωπαϊκή εμπειρία, είμαστε επιφυλακτικοί για την επιτυχία που πιθανόν να έχει το καύσιμο αυτό στην τοπική αγορά όσον αφορά όγκους πωλήσεων.

Σε ποιους πυλώνες βασίζεται η εταιρική κοινωνική ευθύνη σας;

Ως κυπριακή εταιρεία, η Πετρολίνα είναι άμεσα συνδεδεμένη με το κοινωνικό σύνολο και μέσω μιας συγκροτημένης πολιτικής κοινωνικής ευθύνης καλύπτει ένα ευρύ φάσμα δραστηριοτήτων, ανταποδίδοντας την εμπιστοσύνη με την οποία την περιβάλλει ο Κύπριος καταναλωτής όλα αυτά τα χρόνια.

Η στρατηγική για την εταιρική κοινωνική ευθύνη της εταιρείας μας βασίζεται στους πυλώνες της κοινωνικής αλληλεγγύης, του πολιτισμού, του αθλητισμού, της εκπαίδευσης, της υγείας και του περιβάλλοντος.

Για κάθε ένα από αυτούς τους πυλώνες έχουμε αναπτύξει μια σειρά από δραστηριότητες, οι οποίες στηρίζουν μη-κυβερνητικές οργανώσεις και άλλα σύνολα ή ομάδες. Η Πετρολίνα δηλώνει πάντοτε παρούσα όταν η Κύπρος την έχει ανάγκη.

ΤΟ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟ ΘΑΥΜΑ

Είστε αισιόδοξος για το μέλλον της κυπριακής οικονομίας;

Οι ενδείξεις για ανάκαμψη της κυπριακής οικονομίας έχουν αρχίσει να είναι πιο εμφανείς, κυρίως μετά και την έξοδό μας από τον μηχανισμό στήριξης. Αυτό σίγουρα θα βελτιώσει το επιχειρηματικό περιβάλλον. Οι ξένοι περιγράφουν την Κύπρο ως μια χώρα που έχει πετύχει ένα οικονομικό θαύμα, μέσα σε μόλις τρία χρόνια από τη σχεδόν ολική οικονομική καταστροφή του 2013.

Αυτό όμως το έχουμε καταφέρει ήδη πολλές φορές, για να μην ξεχνάμε πως κατορθώσαμε να “ξαναστήσουμε” την οικονομία μας μετά την τουρκική εισβολή του 1974.

Ωστόσο, για να αναπτυχθεί η οικονομία του τόπου μας σε πιο στέρεες βάσεις χρειάζονται σοβαρές επενδύσεις, ιδιαίτερα σε τομείς που ως Κύπρος διαθέτουμε κάποιο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα σε σχέση με άλλες γειτονικές χώρες.

ΠΡΟΟΠΤΙΚΕΣ ΑΠΟ ΕΝΔΕΧΟΜΕΝΗ ΛΥΣΗ

Πόσο θα διαφοροποιηθούν οι σχεδιασμοί της εταιρείας σας σε περίπτωση επίλυσης του κυπριακού;

Η λύση του εθνικού μας προβλήματος πιθανόν να επηρεάσει και θετικά και αρνητικά την οικονομία μας, ανάλογα με τα δεδομένα τη λύσης. Εκτιμώ ότι τα θετικά θα είναι περισσότερα των αρνητικών.

Όσον αφορά στην εταιρεία μας, αναμένουμε ότι με το άνοιγμα της αγοράς θα παρουσιαστούν σημαντικές νέες ευκαιρίες ανάπτυξης, όπως στον τομέα της ναυτιλίας παραδείγματος χάριν, ο οποίος αναμένεται να επηρεαστεί θετικά, καθώς τα πλοία με κυπριακή σημαία θα έχουν πρόσβαση στα λιμάνια της Τουρκίας, κάτι το οποίο δεν μπορούν τώρα να κάνουν, λόγω του εμπάργκο που ισχύει από μέρους της Τουρκίας. Αυτό θα ενισχύσει ακόμη περισσότερο το κυπριακό νηολόγιο.

Ευελπιστώ, επίσης, ότι θα μπορέσουμε να επανακτήσουμε τα πρατήρια που διαθέτουμε στα κατεχόμενα.

Ποια είναι η συνολική περιουσία της εταιρείας στα κατεχόμενα;

Διαθέτουμε συνολικά 28 πρατήρια και συγκεκριμένα 17 με το σήμα Petrolina και 11 με το Lina (πρώην Fina). Έχουμε επίσης ακίνητη περιουσία εντός πόλεως Αμμοχώστου, όπως τα κεντρικά μας γραφεία, το ξενοδοχείο Savoy, οικόπεδα, καθώς και οικόπεδα σε άλλες περιοχές όπως Νέα Σαλαμίνα, Άχνα, Άγιος Δομέτιος, Αχερίτου και Στύλλους.

ΟΧΙ ΣΤΟ DUAL LISTING

Θα σας ενδιέφερε η παράλληλη εισαγωγή των μετοχών της εταιρείας σε ξένο χρηματιστήριο, ή είναι πιο πιθανό η εταιρεία να αποχωρήσει από το ταμπλό του ΧΑΚ;

Δεν υπάρχουν οποιεσδήποτε σκέψεις αλλαγής του σημερινού καθεστώτος ως δημόσια εισηγμένη εταιρεία στο ΧΑΚ.

Τι αντιπροσωπεύει για σας η ΑΕΚ Λάρνακας;

Προσωπικά αποτελώ μέρος της δημιουργίας της ΑΕΚ, έτσι και η ΑΕΚ αποτελεί σημαντικό μέρος της δικής μου ζωής.

Who is who

Ο Ντίνος Λευκαρίτης γεννήθηκε στη Λάρνακα στις 17 Απριλίου του 1952 και αποφοίτησε από το Παγκύπριο Εμπορικό Λύκειο. Μετά την αποφοίτησή του, σπούδασε Business Studies στο Λονδίνο μέχρι το 1973 και ακολούθως ξεκίνησε την επαγγελματική του σταδιοδρομία στις οικογενειακές επιχειρήσεις. Το 1974 ανέλαβε ουσιαστικό ρόλο στις ναυτιλιακές εργασίες του Ομίλου, αρχικά από το γραφείο του Συγκροτήματος στο Λονδίνο, όπου και απέκτησε σημαντικές εμπειρίες στον τομέα ασφαλίσεων και ναυλώσεων πλοίων. Επιστρέφοντας στην Κύπρο το 1977, συνέχισε να εργάζεται στον τομέα ναυσιπλοΐας ενώ ταυτόχρονα ασχολήθηκε και με την οικονομική διαχείριση του Ομίλου. Από το 1982 μέχρι το 1994 ήταν διευθυντής της εταιρείας Petrolina A.E. στην Ελλάδα. Σήμερα είναι Εκτελεστικός ???? των εταιρειών του Συγκροτήματος Αδελφών Λευκαρίτη/Πετρολίνα, Αντιπρόεδρος Τουρισμού του ΚΕΒΕ, Πρόεδρος της Μόνιμης Επιτροπής Τουρισμού ΚΕΒΕ, Πρόεδρος της Εταιρείας Τουριστικής Ανάπτυξης Λάρνακας και Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Χιονοδρόμων Κύπρου. Είναι έγγαμος και έχει 4 παιδιά.

“Πρώτο Συνέδριο Πωλήσεων ΕΚΟ ΑΒΕΕ για το 2017: «Ένας Στόχος. Η Πρωτιά!»”.

Συντάχθηκε στις 7 Απρ. 2017. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Με κεντρικό μήνυμα « Ένας Στόχος: Η πρωτιά!», πραγματοποιήθηκε στις 4 και 5 Απριλίου στην Καλαμπάκα, το πρώτοΣυνέδριο Πωλήσεων της ΕΚΟ ΑΒΕΕ για το 2017. Περισσότεροι από 100 συμμετέχοντες από τις Πωλήσεις Λιανικής (πρατήρια), αλλά και τις βιομηχανικές πωλήσεις της εταιρείας, συζήτησαν τα σημαντικά θέματα κάθε Διεύθυνσης, ενώ παράλληλα αναλύθηκαν προτάσεις βελτίωσης σε πολλούς τομείς των πωλήσεων.

Στις εργασίες του Συνεδρίου παραβρέθηκαν ο Πρόεδρος της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ κ. Ευστάθιος Τσοτσορός, ο Διευθύνων Σύμβουλος κ. Γρηγόρης Στεργιούλης, ο Γενικός Διευθυντής Νομικών Υπηρεσιών του Ομίλου ΕΛΠΕ κ.Ιωάννης Αψούρης, η Γενική Διευθύντρια Ανθρώπινου Δυναμικού και Διοικητικών Υπηρεσιών Ομίλου κα Σταματία Ψυλλάκη και ο Γενικός Διευθυντής Εσωτερικού Ελέγχου Ομίλου κ. Άγγελος Κόκοτος.

Στα ιδιαίτερα ενθαρρυντικά οικονομικά αποτελέσματα του Ομίλου το 2016, για δεύτερη συνεχή χρονιά, αναφέρθηκε ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΠΕ, επισημαίνοντας ότι τα συγκρίσιμα EBITDA της Εμπορίας ανήλθαν σε €100 εκατ., ενώ οι ισχυρές ταμειακές ροές βοήθησαν σημαντικά στην ενίσχυση της θέσης του Ομίλου στην χρηματοπιστωτική αγορά. «Ειδικότερα η εγχώρια εμπορία, σημείωσε αύξηση των συγκρίσιμων πωλήσεων κατά 7,1% -παρά την μείωση της συνολικής κατανάλωσης καυσίμων- οδηγώντας σε αύξηση των μεριδίων αγοράς, τόσο στην δασμολογημένη αγορά όσο και στην αδασμολόγητη», υπογράμμισε οκ. Στεργιούλης. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στην υψηλή ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών στα πρατήρια ΕΚΟ και ΒΡ όπως καταδεικνύουν όλες οι έρευνες αγοράς, προσθέτοντας ότι σε διαρκή αυξητική πορεία βρίσκονται και οι πωλήσεις προϊόντων και υπηρεσιών εκτός καυσίμων (NFR), λόγω της επέκτασης των υφιστάμενων συνεργασιών και της παροχής νέων υπηρεσιών και προϊόντων που βελτιώνουν την κερδοφορία των πρατηρίων και στοχεύουν στην ανάπτυξη του πελατολογίου.

«Βασική προτεραιότητα του Ομίλου για τα επόμενα χρόνια αποτελεί η διασφάλιση της διάθεσης των προϊόντων Διύλισης μέσω ενός ελεγχόμενου δικτύου στην εσωτερική αγορά και ταυτόχρονα να αποτελέσει το βραχίονα για τη διάθεση καινοτόμων ενεργειακών προϊόντων και υπηρεσιών στους Έλληνες καταναλωτές», κατέληξε στην ομιλία του ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ.

Ο Γενικός Διευθυντής Εγχώριας & Διεθνούς Εμπορίας Ομίλου ΕΛΠΕ κ.Ρομπέρτο Καραχάννας, αναφέρθηκε στη μεγάλη αύξηση μεριδίων που σημείωσαν τα σήματα ΕΚΟ και ΒΡ μέσα στο 2016, η οποία συνεχίζεται και κατά τους πρώτους μήνες του 2017. Ευχαρίστησε την ομάδα πωλήσεων για τη δική της ιδιαίτερα σημαντική συνεισφορά στην επιτυχία αυτή και ζήτησε από όλους τους συνέδρους να συνεχίσουν την προσπάθεια, καθώς η αύξηση μεριδίων αποτελεί έναν από τους βασικούς στόχους της εταιρείας και για το τρέχον έτος.

Όπως ανακοίνωσε ο κ. Καραχάννας, παρά τις δύσκολες οικονομικές συγκυρίες η εταιρεία θα συνεχίζει να βελτιώνει την εικόνα των πρατηρίων ΕΚΟ και ΒΡ με επενδύσεις εκατομμυρίων ευρώ μέσα στα επόμενα χρόνια. Ειδικότερα, μέσα στο 2017 θα ολοκληρωθεί η πρώτη φάση εφαρμογής της νέας εταιρικής εικόνας σε 165 μεγάλα πρατήρια BP, ενώ και στην ΕΚΟ θα συνεχιστεί το πλάνο ομογενοποίησης της εικόνας των πρατηρίων, κυρίως στην επαρχία. Επεισήμανε δε, ότι ο εστιασμός της εμπορίας δεν είναι μόνο στον τομέα των καυσίμων αλλά γενικότερα της ενέργειας, θέτοντας ιδιαίτερη έμφαση στις πωλήσεις και υπηρεσίες προϊόντων αίθουσας.

«Τόσο η ΕΚΟ, όσο και η ΒΡ, θα συνεχίσουν να επενδύσουν στην ανάπτυξη προϊόντων, προσφέροντας στον καταναλωτή ποιοτικά και καινοτόμα καύσιμα. Ειδικά για την ΒΡ, το 2017 θα είναι μια πολύ σημαντική χρονιά, αφού ετοιμάζει τη νέα γενιά καυσίμων της η οποία αναμένεται να εντυπωσιάσει τους Έλληνες οδηγούς», επεσήμανε ο Γενικός Διευθυντής Εγχώριας & Διεθνούς Εμπορίας. Επιπλέον, τόνισε πως θα συνεχιστούν οι επενδύσεις στους τομείς υγραερίου και λιπαντικών, ώστε να προχωρήσει το πλάνο ανάπτυξης των πωλήσεων σε αυτές τις δυο κατηγορίες το οποίο ξεκίνησε πέρυσι και ήδη έχει καταγράψει σημαντικά αποτελέσματα.

Τέλος, ιδιαίτερη μνεία έκανε στις εκτός καυσίμων πωλήσεις προϊόντων μέσα από τις αίθουσες των πρατηρίων, αναφέροντας ως παράδειγμα τις αγορές της Βόρειας και Κεντρικής Ευρώπης. Όπως είπε χαρακτηριστικά, « τα έσοδα από πωλήσεις προϊόντων εκτός καυσίμων (όπως καφές, σνακ, τσιγάρα, κτλ.) σε χώρες όπως η Αγγλία και η Γερμανία, φτάνουν σε πολλές περιπτώσεις στο 60% των συνολικών εσόδων των πρατηρίων». Εκτίμησε δε, ότι η τάση αυτή θα έρθει και στην Ελλάδα αφού ήδη σε κάποια πρατήρια της εταιρείας η συμμετοχή των πωλήσεων από την αίθουσα ξεπερνά το 40% των συνολικών εσόδων. Με δεδομένο αυτό, ανακοίνωσε την πρόθεση της εταιρείας να προχωρήσει στον εκσυγχρονισμό αιθουσών και τη δημιουργία νέου σχεδιασμού, το οποίο θα υλοποιηθεί μέσα στο 2017.

Από την πλευρά του, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΟΡΥΚΤΕΛΑΙΑ κ. Παναγιώτης Πετρούλιας, δήλωσε ότι και το Α’ τρίμηνο του 2017 παρουσιάζεται αύξηση των μεριδίων της Εταιρείας έναντι του ανταγωνισμού, παρότι το σύνολο της αγοράς είναι πτωτικό. «Τούτο σημαίνει ότι η ΕΚΟ διαθέτει τα απαραίτητα εργαλεία για να αντιστέκεται επιτυχώς στις διακυμάνσεις της αγοράς, κατέχουσα βαθιές ρίζες στη συνείδηση του καταναλωτή. Αυτό της επιτρέπει να ξεπερνά στις πρόσκαιρες δυσκολίες, έχοντας κατακτήσει την εμπιστοσύνη του αγοραστικού κοινού με προϊόντα τεχνολογίας, αλλά και με εγγυημένη πώληση για κάθε λίτρο καυσίμου της» επεσήμανε στην ομιλία του ο κ. Πετρούλιας.

ΠΗΓΗ: ENERGIA.GR