Accessibility Tools

Web Accessibility plugin by DJ-Extensions.com
Skip to main content

Συντάκτης: I

08:47 “Neutral” ΕΛΠΕ “buy” Motor Oil”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Αποτέλεσμα εικόνας για UBS

 

Σε “neutral” από “buy” και μείωση της τιμής-στόχου στα 8 ευρώ ανά μετοχή από 8,5 ευρώ προηγουμένως, προχώρησε η UBS με έκθεσή της στις 19 Ιανουαρίου για τα Ελληνικά Πετρέλαια.

Παράλληλα περιβαλβάνει την Motor Oil μεταξύ των προτιμώμενων μετοχών της από τον ευρωπαϊκό κλάδο διύλισης, διατηρώντας τη σύσταση “buy”, αλλά μειώνοντας την τιμή-στόχο στα 21 ευρώ από 22 ευρώ προηγουμένως.Σε ό,τι αφορά τα ΕΛΠΕ, η UBS αναφέρει πως προχώρησε στην υποβάθμιση της σύστασης καθώς το προφίλ ρίσκου/ανταμοιβής δεν φαίνεται πλέον αρκετά ελκυστικό. Οι μετοχές έχουν αυξηθεί κατά σχεδόν 15% τους τελευταίους τρεις μήνες, ενώ τα περιθώρια διύλισης πιέζονται περισσότερο απ’ όσο αναμένονταν λόγω του ράλι των τιμών του πετρελαίου.  Η UBS προχώρησε επίσης σε μείωση της πρόβλεψής της για τα EBITDA του 2018 κατά 7%.

08:05 Στην αγορά πετρελαίου από τη Λιβύη προχώρησαν Shell και BP”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Στην αγορά πετρελαίου από τη Λιβύη προχώρησαν Shell και BP

 

Η Λιβύη και η Νιγηρία έχουν δεσμευτεί να περιορίσουν τη συνδυασμένη παραγωγή τους σε περίπου 2,8 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, ως μέρος ενός συμφώνου παραγωγών που καθοδηγείται από τον Οργανισμό των χωρών εξαγωγής πετρελαίου για τη μείωση της υπερπροσφοράς
Η Royal Dutch Shell Plc και η BP Plc συμφώνησαν σε ετήσιες διαπραγματεύσεις για την αγορά αργού της Λιβύης, υπογραμμίζοντας τον τρόπο με τον οποίο η ανάκαμψη της παραγωγής της Βόρειας Αφρικής και η βελτίωση της ασφάλειας προσελκύουν μερικές από τις μεγαλύτερες εταιρείες πετρελαίου παγκοσμίως.
Η συμφωνία της Shell με την National Oil Corp της Λιβύης ήταν η πρώτη του είδους από το 2013 και η μεγαλύτερη πετρελαϊκή εταιρεία της Ευρώπης θα φορτώσει το πρώτο φορτίο βάσει της σύμβασης μέσα σε λίγες μέρες, σύμφωνα με τους ανθρώπους που είναι εξοικειωμένοι με το θέμα. Μάλιστα, η BP η οποία δεν είχε διαπραγματευτική συμφωνία το 2017, κατέληξε επίσης σε συμφωνία για το τρέχον έτος.
Ενώ η επιστροφή της Shell και της BP στον κατάλογο πελατών της θα ήταν καλή είδηση για τη Λιβύη, η παραγωγή της χώρας παραμένει πολύ χαμηλότερη από εκείνη που διέμενε στο καθεστώς του δικτάτορα Moammar Qaddafi. Η τόνωση της παραγωγής θα είναι επίσης δύσκολη, διότι η Λιβύη δεσμεύτηκε στον ΟΠΕΚ να περιορίσει τις προμήθειες για τη μείωση του παγκόσμιου πλεονάσματος.


Η Shell πρόκειται να αρχίσει να φορτώνει 600.000 βαρέλια αργού από το λιμάνι Zueitina το Σάββατο. Ένας εκπρόσωπος της Shell δεν μπόρεσε αμέσως να σχολιάσει, ενώ ο εκπρόσωπος της BP David Nicholas αρνήθηκε να το πράξει.
Η Λιβύη και η Νιγηρία έχουν δεσμευτεί να περιορίσουν τη συνδυασμένη παραγωγή τους σε περίπου 2,8 εκατομμύρια βαρέλια ημερησίως, ως μέρος ενός συμφώνου παραγωγών που καθοδηγείται από τον Οργανισμό των χωρών εξαγωγής πετρελαίου για τη μείωση της υπερπροσφοράς.
Η παραγωγή της Λιβύης ήταν κατά μέσο όρο 828.000 βαρέλια ημερησίως το 2017, ο υψηλότερος ετήσιος μέσος όρος από το 2013, σύμφωνα με στοιχεία που συνέταξε το Bloomberg.

www.worldenergynews.gr

11:04 “BP Αναλαμβάνει χρεώσεις 1,7 δισ. δολαρίων στο δ΄ τρίμηνο”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

BP: Αναλαμβάνει χρεώσεις 1,7 δισ. δολαρίων στο δ΄ τρίμηνο

 

Από χρεώσεις πολλών δισ. δολαρίων που σχετίζονται με την πετρελαιοκηλίδα στον Κόλπο του Μεξικού πριν από οκτώ χρόνια και από τις φορολογικές αλλαγές στις ΗΠΑ, “απειλούνται” τα κέρδη δ΄ τριμήνου της BP Plc.

Η εταιρεία τόνισε ότι αναμένει να αναλάβει μετά από φόρους χρεώσεις 1,7 δισ. δολαρίων στα κέρδη δ΄ τριμήνου, για αποζημιώσεις που αφορούν την καταστροφή του 2010.

Στις αρχές του Ιανουαρίου, ανακοίνωσε πιθανή λογιστική δαπάνη 1,5 δισ. δολαρίων που σχετίζεται με την φορολογική μεταρρύθμιση στις ΗΠΑ.

Η εταιρεία αναμενόταν να ανακοινώσει καθαρά κέρδη 2,1 δισ. δολαρίων στο τρίμηνο με βάση τις εκτιμήσεις. Τα εν λόγω κέρδη θα είναι τα ισχυρότερα τριμηνιαία από το 2015, αλλά τώρα αυτό φαίνεται να αλλάζει.

Η τελευταία χρέωση δείχνει πως η έκρηξη στην πετρελαιοπαραγωγή Horizon τον Απρίλιο του 2010 συνεχίζει να την επηρεάζει αρνητικά. Από την έκρηξη είχαν σκοτωθεί 11 άνθρωποι. Οι νέες χρεώσεις θα καλύπτουν τις εναπομείνασες δραστηριότητες και τις απαιτήσεις για οικονομικές ζημιές και άλλα που συνδέονται με ένα πρόγραμμα διευθέτησης που εποπτεύεται από το δικαστήριο.

Όπως ανακοίνωσε η BP, οι πληρωμές μετρητών το 2018 που αφορούν την υπόθεση του Horizon, θα ανέλθουν στα 3 δισ. δολάρια, έναντι της εκτίμησης στο γ΄ τρίμηνο για περισσότερα από 2 δισ. δολάρια.

ΠΗΓΗ: Capital.gr

06:45 Απεργιακές κινητοποιήσεις στα μέσα μαζικής μεταφοράς – Δεμένα τα πλοία στα λιμάνια”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Mε 24ωρες απεργίες και στάσεις εργασίας αντιδρούν οι εργαζόμενοι στα μέσα μαζικής μεταφοράς της πρωτεύουσας, στην ψήφιση του πολυνομοσχεδίου.

Ειδικότερα, σήμερα Παρασκευή, ακινητοποιημένοι θα είναι όλο το 24ωρο οι συρμοί του μετρό (γραμμή 2&3) και του τραμ, ενώ για τρεις ώρες, από τις 12.00 έως τις 15.00, δεν θα πραγματοποιούνται δρομολόγια στον ηλεκτρικό (ΗΣΑΠ).

Τα τρόλεϊ και τα λεωφορεία θα κινηθούν κανονικά σήμερα.

Ωστόσο, τη Δευτέρα, ημέρα ψήφισης του πολυνομοσχεδίου, οι εργαζόμενοι στα λεωφορεία, αλλά και στον ηλεκτρικό, αποφάσισαν 24ωρη απεργία.

Επίσης, 24ωρη απεργία αποφάσισαν για την ημέρα ψήφισης του πολυνομοσχεδίου και οι εργαζόμενοι στα τρόλεϊ. Σύμφωνα με πληροφορίες, οι συρμοί του μετρό θα είναι και πάλι ακινητοποιημένοι την ημέρα ψήφισης του πολυνομοσχεδίου, αφού το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών, θα προχωρήσει σε νέα 24ωρη απεργία.

Σημειώνεται, πως κανονικά θα εκτελούνται τα δρομολόγια στο σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας και τον προαστιακό σιδηρόδρομο.

Στο μεταξύ, σε τρίωρη στάση εργασίας προχωρούν την Δευτέρα και οι ελεγκτές εναέριας κυκλοφορίας.

Έτσι, καμία πτήση δεν θα πραγματοποιηθεί από και προς το ελληνικό αεροδρόμιο, μεταξύ 12 το μεσημέρι και 3 το απόγευμα, ενώ θα υπάρξουν και τροποποιήσεις των ωρών πτήσεων.

Οι εργαζόμενοι, σε ανακοινώσεις καταγγέλλουν πως το «εκτρωματικό πολυνομοσχέδιο διαλύει τα τελευταία υπολείμματα κοινωνικού κράτους, που είχαν διασωθεί από την 7χρονη μνημονιακή θύελλα και επιδιώκει τον περιορισμό του συνταγματικά κατοχυρωμένου δικαιώματος της απεργίας».

Τέλος, καλούν τους εργαζόμενους να συμμετάσχουν δυναμικά στις πορείες διαμαρτυρίας που θα πραγματοποιηθούν.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

“08:05 Νέα Υόρκη κατά Exxon, BP, Chevron, ConocoPhillips και Shell – “Πληρώστε για το κλίμα””.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Νέα Υόρκη κατά Exxon, BP, Chevron, ConocoPhillips και Shell - "Πληρώστε για το κλίμα"
 
Η πόλη της Νέας Υόρκης μήνυσε τις πετρελαϊκές εταιρείες υποστηρίζοντας  ότι είναι οι μεγαλύτερες βιομηχανίες που επηρεάζουν την κλιματική αλλαγή στον κόσμο
Η Νέα Υόρκη μαζί με άλλους δήμους χρησιμοποιούν το νόμο για να καταστήσουν τους παραγωγούς πετρελαίου και φυσικού αερίου υπεύθυνους για το κόστος που σχετίζεται με τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των προϊόντων τους.
Η μεγαλύτερη πόλη στις Η.Π.Α. ανακοίνωσε την Τετάρτη 10/1/18 ότι μήνυσε την BP Plc, την Chevron Corp., τη ConocoPhillips, την Exxon Mobil Corp. και την Royal Dutch Shell Plc υποστηρίζοντας  ότι είναι οι μεγαλύτερες βιομηχανίες που επηρεάζουν την κλιματική αλλαγή στον κόσμο.
 Αρκετοί δήμοι της Καλιφόρνια – το Σαν Φρανσίσκο, το Όκλαντ, το Σαν Ματέο, το Imperial Beach και το Marin – έχουν καταθέσει αγωγές κατά της βιομηχανίας πετρελαίου για τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις των ορυκτών καυσίμων.
“Οι κατηγορούμενοι είναι συλλογικά υπεύθυνοι, μέσω της παραγωγής, εμπορίας και πώλησης ορυκτών καυσίμων, για πάνω από το 11% της συνολικής ρύπανσης από άνθρακα και μεθάνιο από βιομηχανικές πηγές που έχει συσσωρευτεί στην ατμόσφαιρα από την αρχή της Βιομηχανικής Επανάστασης”, ανέφεραν οι  δικηγόροι της πόλης σε καταγγελία που κατατέθηκε στο Μανχάταν αργά την Τρίτη 9/1/18.
“Οι κατηγορούμενοι είναι επίσης υπεύθυνοι για την καθοδήγηση στρατηγικής   δημοσίων σχέσεων για ολόκληρη τη βιομηχανία ορυκτών καυσίμων, υποβαθμίζοντας τους κινδύνους από την αλλαγή του κλίματος και προωθώντας τη χρήση ορυκτών καυσίμων παρά τους κινδύνους”, ανέφεραν.
Η πόλη σχεδιάζει να κινηθεί νομικά και κατά  παραγωγών προϊόντων αμιάντου, τσιγάρων και μολυβδούχων χρωμάτων σε μια επέκταση της νομικής ευθύνης.
“Αυτή η δίκη βασίζεται στον ισχυρισμό ότι μια εταιρεία που κάνει ένα προϊόν που προκαλεί σοβαρή βλάβη όταν χρησιμοποιείται ακριβώς όπως προορίζεται θα έπρεπε να επιβαρύνεται με το κόστος μείωσης της βλάβης”, σημείωνε η καταγγελία.
Ο κ. Curtis Smith, εκπρόσωπος της Shell, δήλωσε σύμφωνα με το Bloomberg ότι : “Πιστεύουμε ότι η αλλαγή του κλίματος είναι μια σύνθετη κοινωνική πρόκληση που πρέπει να αντιμετωπιστεί μέσω μιας υγιούς κυβερνητικής πολιτικής και πολιτιστικής αλλαγής, προκειμένου να προωθηθούν επιλογές χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα για επιχειρήσεις και καταναλωτές,  και όχι από τα δικαστήρια”.
Η Εθνική Ένωση Κατασκευαστών υποστηρίζει  επίσης ότι “ο δήμαρχος de Blasio οδηγέι οδηγήσει την πόλη του σε λανθασμένες αντιδικίες εναντίον κατασκευαστών ενέργειας της Αμερικής”, δήλωσε η Linda Kelly, ο γενικός σύμβουλος του ομίλου. “Αυτό είναι μέρος μιας εκστρατείας με  , πολιτικά κίνητρα για υπονόμευση των κατασκευών στην Αμερική και θα συνεχίσουμε το έργο μας για να εκθέσουμε αυτή τη συντονισμένη προσπάθεια”.
Ο δήμαρχος της Νέας Υόρκης, Bill de Blasio, στήριξε  επίσης τον Scott Stringer, τον ελεγκτή, ανακοινώνοντας την Τετάρτη ότι τα πέντε συνταξιοδοτικά ταμεία της πόλης, τα οποία ελέγχουν περιουσιακά στοιχεία αξίας 189 δισεκατομμυρίων δολαρίων, σκοπεύουν να εκχωρήσουν περίπου 5 δισεκατομμύρια δολάρια από περισσότερους από 190 «ιδιοκτήτες αποθεμάτων ορυκτών καυσίμων» επόμενα πέντε χρόνια.
Η υπόθεση εναντίον των πετρελαϊκών εταιρειών είναι “Η πόλη της Νέας Υόρκης κατά BP Plc, 18-cv-00182, το Επαρχιακό Δικαστήριο των ΗΠΑ, Νότια Περιφέρεια της Νέας Υόρκης (Μανχάταν)”.

www.worldenergynews.gr

“Το υδρογόνο αλλάζει τον τρόπο των μεταφορών”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Το υδρογόνο αλλάζει τον τρόπο των μεταφορών

 

Μια από τις μεγάλες προκλήσεις είναι η παραγωγή υδρογόνου από ανανεώσιμες πηγές
Άχρωμο και άοσμο, το υδρογόνο είναι φορέας ενέργειας. Το υδρογόνο μπορεί να “αποθηκεύσει και να παραδώσει χρήσιμη ενέργεια”, σύμφωνα με το Γραφείο Ενεργειακής Απόδοσης και Ανανεώσιμης Ενέργειας του Υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ (DOE).
Το DOE προσθέτει ότι το υδρογόνο συνήθως «δεν υπάρχει από μόνο του στη φύση» και πρέπει να παράγεται από τις ενώσεις που το περιέχουν.
Σύμφωνα με το CNBC oρισμένες πηγές – από ορυκτά καύσιμα έως γεωθερμία – μπορούν να παράγουν υδρογόνο χρησιμοποιώντας μια σειρά μεθόδων. 
Αυτές περιλαμβάνουν βιολογικές, θερμοχημικές διεργασίες και ηλεκτρολυτικές διεργασίες, λέει η DOE.
Όσον αφορά το υδρογόνο, μια από τις μεγάλες προκλήσεις είναι η παραγωγή του από ανανεώσιμες πηγές. “Αυτή τη στιγμή, το μεγαλύτερο μέρος του υδρογόνου παράγεται από ορυκτά καύσιμα”, δήλωσε στο Bruce Logan, από το κρατικό πανεπιστήμιο της Πενσυλβάνια, στο CNBC.
“Αυτό που κάνουμε είναι να παίρνουμε κυρίως φυσικό αέριο, μετατρέποντας το  σε υδρογόνο και στη συνέχεια να το χρησιμοποιήσουμε”, πρόσθεσε ο Logan. “Έτσι έχουμε οφέλη από τη χρήση του υδρογόνου, αλλά εξακολουθεί να βασίζεται στα ορυκτά καύσιμα”.
Ενώ μπορεί να βασίζεται επί του παρόντος σε ορυκτά καύσιμα, το υδρογόνο μπορεί πολλά να κάνει από περιβαλλοντική άποψη. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, για παράδειγμα, το περιέγραψε ως ενεργειακό φορέα με “μεγάλες δυνατότητες για καθαρή και αποδοτική ενέργεια σε σταθερές, φορητές και μεταφορικές εφαρμογές”.
Ο Bruce Logan του Penn State ήταν εξίσου αισιόδοξος. “Αν  ηλεκτρολύσουμε νερό και … χρησιμοποιούμε κάποια ανανεώσιμη πηγή ενέργειας για να το κάνουμε αυτό, τότε μπορούμε να χρησιμοποιήσουμε το υδρογόνο και … να καταλήξουμε με νερό όταν τελειώσουμε”, είπε. 
“Είναι ένας κύκλος νερού σε νερό και δεν χρειάζεται να καίμε  ένα ορυκτό καύσιμο”, πρόσθεσε.
Η έννοια του “πράσινου υδρογόνου” είναι μια ενδιαφέρουσα πρόταση.
“Είναι υδρογόνο που προέρχεται από πράσινες πηγές”, δήλωσε ο Γιώργος Χατζημαρκάκης, γενικός γραμματέας της Hydrogen Europe, στο «Βιώσιμη Ενέργεια» νωρίτερα φέτος.
“Έτσι, αν παράγετε ενέργεια από τον άνεμο ή τον ήλιο, μετατρέψτε τον σε ηλεκτρικό ρεύμα και στη συνέχεια το μετατρέψετε σε υδρογόνο, αυτό είναι πράσινο υδρογόνο”, πρόσθεσε.
Οι εφαρμογές του υδρογόνου θα μπορούσαν να είναι μετασχηματιστικές. 
Το DOE λέει ότι μια κυψέλη καυσίμου – η οποία μετατρέπει τη χημική ενέργεια σε υδρογόνο και ηλεκτρική ενέργεια – σε συνδυασμό με έναν ηλεκτροκινητήρα είναι “δύο έως τρεις φορές πιο αποδοτική” από μια μηχανή εσωτερικής καύσης που λειτουργεί με βενζίνη.
Το υδρογόνο χρησιμοποιείται ήδη σε οχήματα σε όλο τον κόσμο. 
Ένας στόλος λεωφορείων κυψελών καυσίμου υδρογόνου λειτουργεί επί του παρόντος στο Αμπερντίν της Σκωτίας.
Δέκα λεωφορεία υδρογόνου μεταφέρουν τους κατοίκους  καθώς οι αρχές θέλουν να μειώσουν τις εκπομπές του κέντρου της πόλης και να ενισχύσουν την ποιότητα του αέρα.
“Είναι πολύ καλές για εμάς γιατί έχουμε, όπως και πολλές άλλες πόλεις … θέματα σχετικά με την ποιότητα του αέρα”, δήλωσε ο Barney Crockett, ο Λόρδος Provost of Aberdeen, στο CNBC.

www.worldenergynews.gr

“Πλήγμα 1,5 δισ. δολ. για την BP από τη φορολογική μεταρρύθμιση των ΗΠΑ”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Πλήγμα 1,5 δισ. δολ. για την BP από τη φορολογική μεταρρύθμιση των ΗΠΑ

 

Εφάπαξ ζημία ύψους 1,5 δισ. δολ. υπέστησαν τα κέρδη της ΒΡ στο δ’ τρίμηνο του 2017, λόγω της φορολογικής μεταρρύθμισης των ΗΠΑ
Εφάπαξ ζημία ύψους 1,5 δισ. δολ. θα εμφανίσουν τα κέρδη της ΒΡ για το δ’ τρίμηνο του 2017, ως αποτέλεσμα της φορολογικής μεταρρύθμισης των ΗΠΑ.
Η βρετανική εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου ανακοίνωσε σήμερα (02/01/2018) ότι η μείωση του εταιρικού φόρου των ΗΠΑ από το 35% στο 21% αναμένεται να επηρεάσει θετικά τα κέρδη της στις ΗΠΑ σε μακροπρόθεσμη βάση.
Αλλά βραχυπρόθεσμα, οι χαμηλότεροι φορολογικοί συντελεστές θα επηρεάσουν τις αναβαλλόμενες φορολογικές απαιτήσεις και υποχρεώσεις της, με αποτέλεσμα μια έκτακτη χρέωση ύψους 1,5 δισ. δολ. στα αποτελέσματα του δ’ τριμήνου του 2017, που πρόκειται να ανακοινωθούν στις 8 Φεβρουαρίου 2018.
Η Shell ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι θα υποστεί μια έκτακτη χρέωση 2 – 2,5 δισ. δολ. από τη φορολογική μεταρρύθμιση.

www.worldenergynews.gr

“Συμβουλές οικονομικής οδήγησης από την ΕΚΟ”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΕΚΟ

 Οδηγείτε ακολουθώντας τα προβλεπόμενα όρια ταχύτητας στους αυτοκινητόδρομους. Υιοθετήστε μία οδηγική συμπεριφορά ώστε να οδηγείτε ομαλά, χωρίς απότομες επιταχύνσεις. Όταν επιταχύνετε, ο κινητήρας αναγκάζεται να λειτουργήσει με αυξημένο φορτίο ενώ κάθε φορά που φρενάρετε σπαταλάτε ενέργεια. Επιταχύνοντας πιο ομαλά και απελευθερώνοντας εγκαίρως το πεντάλ του γκαζιού θα μειώσετε την κατανάλωση καυσίμου του οχήματός σας. 

Όταν πρέπει να επιταχύνετε ή να επιβραδύνετε, να αλλάζετε τις ταχύτητες σε ορθό χρόνο ώστε να λειτουργεί ο κινητήρας στις χαμηλότερες δυνατές στροφές.

Τηρείτε επιμελώς τις ημερομηνίες σέρβις του αυτοκινήτου σας και ελέγχετε τακτικά τη στάθμη του λαδιού. Η κακή συντήρηση του οχήματος οδηγεί σε ανεπαρκή απόδοση του κινητήρα και επομένως αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και υψηλότερα επίπεδα εκπομπών καυσαερίων.

Χρησιμοποιείτε καύσιμα που καθαρίζουν τον κινητήρα σας από τα κατάλοιπα της καύσης και βελτιώνουν την απόδοσή του, μειώνοντας επομένως την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές καυσαερίων.

Μοιραστείτε το αυτοκίνητο με άλλους, για τη δουλειά ή τη βόλτα. 

Προσπαθήστε να πληροφορηθείτε τη ροή της κυκλοφορίας, ώστε να μειώσετε στο ελάχιστο τις απότομες αυξομειώσεις της ταχύτητας του οχήματός σας και να αποφύγετε τις επαναλαμβανόμενες εκκινήσεις ή τη χρήση στο ρελαντί. Ξεκινήστε την οδήγηση μόλις ενεργοποιήσετε τον κινητήρα και απενεργοποιήστε τον, όταν παραμένετε σε στάση για διάστημα μεγαλύτερο του ενός λεπτού. 

Απομακρύνετε το περιττό βάρος από το χώρο αποσκευών ή από το πίσω κάθισμα. Η μεταφορά περιττού βάρους επιβαρύνει τη λειτουργία του κινητήρα κατά την επιτάχυνση και αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.

Απομακρύνετε τη σχάρα οροφής, διότι αυξάνει την αεροδυναμική αντίσταση και αναγκάζει τον κινητήρα να δουλεύει με αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.

Χρησιμοποιήστε τον κλιματισμό μόνο όταν είναι απαραίτητος και κλείνετε όλα τα παράθυρα ειδικά όταν οδηγείτε γρήγορα.

Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών σας σε μηνιαία βάση. Τα ελαστικά που δεν περιέχουν την κατάλληλη ποσότητα αέρα δεν είναι μόνο επικίνδυνα, αλλά αυξάνουν και την αντίσταση κύλισης με το οδόστρωμα, με αποτέλεσμα να επιβαρύνεται η λειτουργία του κινητήρα και κατά συνέπεια να αυξάνεται η κατανάλωση καυσίμου.

“ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΑΤΤΙΚΗΣ – Εξετάσεις για δίπλωμα οδήγησης ADR¨.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΔΙΠΛΩΜΑ ADR

 Προγραμματισμός γραπτών εξετάσεων υποψηφίων οδηγών για την απόκτηση και ανανέωση πιστοποιητικών επαγγελματικής κατάρτισης οδηγών οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR), έτους 2018

Καθορίζουμε τις ημέρες διεξαγωγής των γραπτών εξετάσεων υποψηφίων για την απόκτηση ή ανανέωση πιστοποιητικού επαγγελματικής κατάρτισης οδηγού οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR) για το έτος 2018 και ανά κατηγορία εξέτασης.

Η Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%A33%CE%A57%CE%9B7-%CE%961%CE%9A?inline=true

“Συνεργασία Rosneft – BP για την Ανάπτυξη Έργων Πετρελαίου και Αερίου στη Βόρεια Ρωσία”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Η Rosneft ανακοίνωσε χθες τη συνεργασία της με τη BP με σκοπό την ανάπτυξη έργων πετρελαίου και φυσικού αερίου στην αυτόνομη περιοχή Yamalo-Nenets στη βόρεια Ρωσία.

Η περιοχή διαθέτει συνολικά γεωλογικά αποθέματα που υπερβαίνουν τα 880 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου, δήλωσε ο ρωσικός ενεργειακός κολοσσός.

Η Rosneft θα κατέχει πλειοψηφικό μερίδιο 51% και η BP θα κατέχει το υπόλοιπο 49%.

«Το παραγόμενο πετρέλαιο και φυσικό αέριο θα διατεθεί στο εμπόριο από τη Rosneft», ανέφερε, προσθέτοντας ότι η ολοκλήρωση της συμφωνίας υπόκειται σε σειρά ρυθμιστικών εγκρίσεων.

«Η Rosneft και η BP θα καταβάλλουν κοινές προσπάθειες για την ανάπτυξη νέων κοιτασμάτων, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που περιέχουν έγκλειστο αέριο (σ.σ. tight gas, αέριο σε μη περατά πετρώματα)», ανέφερε ο Igor Sechin, Διευθύνων Σύμβουλος της Rosneft.

ΠΗΓΗ: Energia.gr