This site uses cookies for analytics and to improve your experience. By clicking Accept, you consent to our use of cookies. Learn more in our privacy policy.

Skip to main content

Συντάκτης: I

“Χρηματοδότηση του έργου για την πιλοτική εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου στη μεταφορά καυσίμων”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ.

 ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

ΓΕΝΙΚΗ ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ ΑΙΓΑΙΟΥ ΚΑΙ ΝΗΣΙΩΤΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

«Χρηματοδότηση του έργου «ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΙΩΣΗ ΤΩΝ ΕΝΔΟΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΩΝ ΑΝΙΣΟΤΗΤΩΝ, ΤΗ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗ ΚΑΙ ΤΗ ΣΥΝΟΧΗ ΤΟΥ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ ΣΤΑ ΝΗΣΙΑ», Πιλοτική εφαρμογή του μέτρου του Μεταφορικού Ισοδύναμου στη μεταφορά καυσίμων στα νησιά για το έτος 2019. – 1η Πληρωμή – 1η δόση A.NH.KO Μ.Ι επιχειρήσεων καυσίμων.

Η  Απόφαση  ΕΔΩ.

https://diavgeia.gov.gr/doc/66%CE%9D54653%CE%A0%CE%A9-%CE%956%CE%9A?inline=true

“Π.Ε. ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ Θερινό ωράριο λειτουργίας πρατηρίων “.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΝΟΜΟΘΕΣΙΑ.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για Π.Ε. ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ

Ωράριο λειτουργίας, διανυκτερεύσεων και διημερεύσεων πρατηρίων υγρών και αερίων καυσίμων (αμιγών και μικτών) και αντλιών καυσίμων εντός σταθμών αυτοκινήτων της Π.Ε. Καστοριάς κατά την θερινή περίοδο 2019 (Μάιος – Σεπτέμβριος 2019).

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%93%CE%9C%CE%937%CE%9B%CE%A8-%CE%93%CE%A5%CE%A5?inline=true

“Πορτογαλία: Ουρές στα πρατήρια καυσίμων λόγω απεργίας”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 Î Î¿ÏÏ„ογαλία: Ουρές στα πρατήρια καυσίμων λόγω απεργίας

Aναστάτωση προκαλεί στην Πορτογαλία η απεργία των οδηγών βυτιοφόρων.

Ουρές στα πρατήρια καυσίμων σχηματίζουν οι οδηγοί προκειμένου να φουλάρουν τα ρεζερβουάρ.

Η κυβέρνηση προειδοποιεί πως η κινητοποίηση θέτει σε κίνδυνο τη λειτουργία βασικών υπηρεσιών.

Οι απεργοί ζητούν καλύτερες εργασιακές συνθήκες και μισθολογικές αυξήσεις.

Πάντως οι εταιρείες προειδοποιούν πως τα βενζινάδικα θα στεγνώσουν σύντομα λόγω της μεγάλης ζήτησης.

«Στον δρόμο για την δουλειά πέρασα από άλλο πρατήριο και είδα τις ουρές που είχαν σχηματίσει οι οδηγοί για να βάλουν βενζίνη», ανέφερε ένας οδηγός

Οι οδηγοί τόνισαν πως θα διασφαλίσουν τη λειτουργία βασικών υπηρεσιών.

Ωστόσο, σύμφωνα με τις Aρχές η δέσμευση αυτή δεν τηρήθηκε με αποτέλεσμα τα αποθέματα καυσίμων να έχουν φτάσει σε οριακά επίπεδα.

Στον Φάρο, ένα από τα μεγαλύτερα τουριστικά θέρετρα της χώρας, το αεροδρόμιο αναγκάστηκε να χρησιμοποιήσει τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης.

Από την απεργία επηρεάστηκε και το αεροδρόμιο της Λισαβόνας.

Πηγή: euronews

“Πορτογαλία: Τα βενζινάδικα σβήνουν μετά την τρίτη ημέρα της απεργίας των φορτηγών”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 Περίπου το 40% των πρατηρίων βενζίνης της Πορτογαλίας έχουν εξαντλήσει τα καύσιμα, καθώς η απεργία των οδηγών δεξαμενόπλοιων εισέρχεται σε μια τρίτη ημέρα.

Πορτογαλία: Τα βενζινάδικα σβήνουν μετά την τρίτη ημέρα της απεργίας των φορτηγών

Την Τετάρτη, η πορτογαλική κυβέρνηση εφάρμοσε μέτρα έκτακτης ανάγκης για να εξασφαλίσει την επαρκή παροχή καυσίμων για ασθενοφόρα, αεροδρόμια, πυροσβεστικά οχήματα και άλλες βασικές υπηρεσίες, μετά τη διακοπή των συνομιλιών για τερματισμό της απεργίας την Τρίτη, αναφέρουν τα News Portugal.

Πολλοί σταθμοί σε ολόκληρη την Πορτογαλία είδαν μεγάλες ουρές να σχηματίζουν, σε ορισμένες περιπτώσεις ένα χιλιόμετρο, με οδηγούς απελπισμένους να ανεφοδιάζονται. Περίπου 800 σταθμοί γύρω από την πρωτεύουσα της Λισαβόνας υπέφεραν από έλλειψη και 400 από το Πόρτο.

Η ένωση που αντιπροσωπεύει την πλειοψηφία των πορτογάλων οδηγών φορτηγών που μεταφέρουν επικίνδυνα υλικά ξεκίνησε τη Δευτέρα να επιδιώκει μισθολογική αύξηση και ειδικές προστασίες.

Τα αεροδρόμια της χώρας αισθάνονται επίσης τα αποτελέσματα της απεργίας με τους δύο κύριους αερολιμένες να φτάνουν στα κρίσιμα επίπεδα των αποθεμάτων καυσίμων. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες ανακατευθύνουν τα αεροπλάνα τους στην Ισπανία για ανεφοδιασμό καυσίμων.  

Την Τρίτη, η Εθνική Ένωση Οδηγοί Επικίνδυνων Εμπορευμάτων έχει υποσχεθεί στην κυβέρνηση να παρέχει ελάχιστες υπηρεσίες – περίπου το 40% των πρατηρίων καυσίμων και βασικών υπηρεσιών όπως τα νοσοκομεία και τα αεροδρόμια.

“«Ενεργειακή κρίση» στην Πορτογαλία” λόγω απεργίας βυτιοφόρων”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

Η κυβέρνηση προειδοποιεί πως η απεργία των οδηγών βυτιοφόρων θέτει σε κίνδυνο τη λειτουργία βασικών υπηρεσιών.

Η Πορτογαλία κήρυξε την Τρίτη «ενεργειακή κρίση» μετά την απεργία των οδηγών βυτιοφόρων, με την κυβέρνηση να καλεί τους απεργούς να επιστρέψουν στους δρόμους επικαλούμενη ελλείψεις καυσίμων στα αεροδρόμια και άλλες υπηρεσίες.

Απαιτώντας καλύτερες εργασιακές συνθήκες, οι οδηγοί ξεκίνησαν απεργία τη Δευτέρα αλλά τόνισαν ότι θα διασφαλίσουν τη λειτουργία βασικών υπηρεσιών. Ωστόσο, σύμφωνα με τη σοσιαλιστική κυβέρνηση η υπόσχεση αυτή δεν τηρήθηκε με αποτέλεσμα τα αποθέματα καυσίμων να έχουν φτάσει σε οριακά επίπεδα.

Στο Φάρο, ένα από τα μεγαλύτερα τουριστικά θέρετρα της χώρας, το αεροδρόμιοαναγκάστηκε να χρησιμοποιήσει τα αποθέματα έκτακτης ανάγκης. Από την απεργία επηρεάστηκε και το αεροδρόμιο της Λισαβόνας.

Όπως μεταδίδει το Reuters, η κυβέρνηση κήρυξε την ενεργειακή κρίση το βράδυ της Τρίτης, προειδοποιώντας πως η απεργία επηρεάζει πυροσβεστικούς σταθμούς, λιμάνια, δημόσιες συγκοινωνίες και βενζινάδικα.

Η εταιρεία καυσίμων Prio δήλωσε στο πορτογαλικό πρακτορείο Lusa πως αναμένει ότι τα μισά περίπου βενζινάδικα της θα «στεγνώσουν» από καύσιμα ως το τέλος της ημέρας.

Ο πορτογάλος πρόεδρος Μαρσέλο Ρεμπέλο ντε Σόουζα ανέφερε ότι η κυβέρνηση προσπαθεί να «σταθεροποιήσει και να ομαλοποιήσει την κατάσταση».

euro2day.gr

“20 με 25 λεπτά η μείωση των καυσίμων στα νησιά με το Μεταφορικό Ισοδύναμο”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Κατά 20 με 25 λεπτά έχει μειωθεί η τιμή της βενζίνης (πετρελαίου κίνησης και αμόλυβδης) στα νησιά που εφαρμόζεται πιλοτικά το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου στα καύσιμα.
«Είναι πολύ μεγάλη ανάσα για τους νησιώτες η μείωση αυτή, όταν όλα τα προηγούμενα χρόνια η τιμή των καυσίμων ήταν στα ύψη» δήλωσε στην ΕΡΤ Ρόδου, ο Αναπληρωτής Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός.
Από 1/1/2020 η το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου στα καύσιμα θα επεκταθεί σε όλα τα νησιά.

Διευκρινίστηκε επίσης από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής στον Πρόεδρο της Π.Ο.Π.Ε.Κ. κ. Γιώργο Ασμάτογλου, ότι τα χρήματα του Μεταφορικού Ισοδύναμου θα πιστώνονται  εγκαίρως στούς  χαρακτηρισμένους ακατάσχετους τραπεζικούς λογαριασμούς των Πρατηριούχων. Επίσης διευκρινίστηκε ότι το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδύναμου Ισοδύναμου θα επεκταθεί από την  1η Ιανουαρίου 2020 και σε όλα τα υπόλοιπα νησιά.  

“Με επιπλέον 500 εκατ. δολάρια ενισχύει τις δραστηριότητές της στο Αζερμπαϊτζάν η BP”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Την σύναψη ενός νέου συμβολαίου αξίας 500 εκατομμυρίων δολαρίων για γεωτρήσεις και μηχανικές δραστηριότητες στο Αζερμπαϊτζάν ανακοίνωσε σήμερα η British Petroleum, σύμφωνα με όσα μεταδίδει το πρακτορείο Trend.

Να υπενθυμίσουμε ότι η BP διαχειρίζεται το κοίτασμα πετρελαίου Azeri-Chirag-Gunashli (ACG) και το κοίτασμα φυσικού αερίου Shah Deniz στην Κασπία Θάλασσα.

Η νέα σύμβαση ανατέθηκε στην εταιρεία Turan Drilling & Engineering Company LLC, η οποία είναι κοινοπραξία των KCA Deutag και της Socar AQS.

Η νέα συμφωνία έρχεται να προστεθεί στις ήδη σημαντικές δραστηριότητες που διατηρεί η πολυεθνική εταιρεία υδρογονανθράκων στην περιοχή της Κασπίας και στο Αζερμπαϊτζάν ειδικότερα, ενώ επιβεβαιώνει για ακόμη μια φορά τις στοχεύσεις της εταιρείας για την ανάπτυξη των πόρων στην περιοχή. Η συμφωνία αφορά υπεράκτιες εργασίες για την λειτουργία και την συντήρηση των εφτά εγκαταστάσεων γεώτρησης που λειτουργεί η BP στα ύδατα της χώρας.

energypress.gr

“Σαμοθράκη: Έπεσε η τιμή της βενζίνης λόγω του μεταφορικού ισοδύναμου”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Μειώθηκε η τιμή των καυσίμων στη Σαμοθράκη λόγω της εφαρμογής του μεταφορικού ισοδύναμου, το οποίο εφαρμόζεται σε 34 νησιά της Ελλάδας από 1 Ιανουαρίου 2019 μέχρι 30 Ιουνίου του ίδιου έτους.

Ειδικότερα, η τιμή της αμόλυβδης βενζίνης έπεσε στο 1.54 ευρώανά λίτρο, ενώ η τιμή του πετρελαίου κίνησης στο 1.35 ευρώ ανά λίτρο. Να επισημανθεί πως το πετρέλαιο θέρμανσης εξαιρείται.

Η μείωση, πέραν των μόνιμων κατοίκων του νησιού, πρόκειται να συμπεριλάβει και τους στρατιωτικούς αλλά και όσους εργάζονται και διαμένουν απλώς στο νησί.

Το μεταφορικό ισοδύναμο

Μεταφορικό Ισοδύναμο (M.I.) είναι το μέτρο με τη θέσπιση του οποίου επιδιώκεται η εξίσωση του κόστους μεταφοράς που αντιστοιχεί σε επιβάτες και εμπορεύματα με μέσα θαλάσσιας μαζικής μεταφοράς με το κόστος που θα ίσχυε στα μέσα χερσαίας μαζικής μεταφοράς για την ίδια απόσταση.

Από 1 Ιανουαρίου 2019 δικαιούχοι του Α.ΝΗ.ΚΟ είναι οι κάτοικοι και οι επιχειρήσεις με έδρα στο σύνολο της νησιωτικής χώρας.

ΠΗΓΗ  Alexpoli.gr

“BP, Nouryon και συνεργάτης του λιμένα του Ρότερνταμ για τη μελέτη υδρογόνου”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Η BP, η Nouryon (πρώην AkzoNobel Specialty Chemicals) και το λιμάνι του Ρότερνταμ έχουν ενώσει τις δυνάμεις τους για να διερευνήσουν την ευκαιρία κατασκευής «πράσινου υδρογόνου» μέσω ηλεκτρόλυσης νερού για το διυλιστήριο της ΒΡ στο Ρότερνταμ των Κάτω Χωρών που έχει τη δυνατότητα σημαντικών μειώσεων των εκπομπών CO2 .

Το διυλιστήριο χρησιμοποιεί σήμερα υδρογόνο από υδρογονάνθρακες για την αποθείωση προϊόντων. Η αντικατάσταση αυτού του συνόλου με πράσινο υδρογόνο που παράγεται από νερό που χρησιμοποιεί ανανεώσιμες πηγές ενέργειας θα μπορούσε ενδεχομένως να οδηγήσει σε μείωση 350.000 τόνων εκπομπών CO2 ανά έτος με βάση τις τρέχουσες συνθήκες.

Τα μέρη έχουν υπογράψει μνημόνιο συμφωνίας για να μελετήσουν τη σκοπιμότητα μιας μονάδας ηλεκτρολύσεως ύδατος 250 μεγαβάτ για την παραγωγή έως και 45.000 τόνων πράσινου υδρογόνου ετησίως με χρήση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Θα ήταν το μεγαλύτερο του είδους του στην Ευρώπη.

Η Nouryon θα κατασκευάσει και θα λειτουργήσει την εγκατάσταση με βάση την ηγετική θέση της στην αειφόρο ηλεκτροχημεία. Το λιμάνι του Ρότερνταμ θα διευκολύνει την τοπική υποδομή και θα διερευνά τις επιλογές για την περαιτέρω ανάπτυξη ενός πράσινου κόμβου υδρογόνου στην περιοχή. Οι εταίροι σκοπεύουν να λάβουν μια τελική απόφαση επένδυσης για το έργο το 2022.

Ο κ. Ruben Beens, Διευθύνων Σύμβουλος της BP Netherlands, δήλωσε: “Η BP δεσμεύεται να προωθήσει ένα μέλλον χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Έχουμε δεσμευτεί να μειώσουμε τις εκπομπές στις δραστηριότητές μας, να βελτιώσουμε τα προϊόντα μας για να βοηθήσουμε τους πελάτες να μειώσουν τις εκπομπές τους και να δημιουργήσουν επιχειρήσεις χαμηλού άνθρακα Η χρήση του πράσινου υδρογόνου, που παράγεται από νερό με ανανεώσιμη ενέργεια, έχει τη δυνατότητα να επιφέρει σημαντικές μειώσεις εκπομπών στο Ρότερνταμ. Η συνεργασία με τη Nouryon και το λιμάνι του Ρότερνταμ θα μας επιτρέψει να διερευνήσουμε και να κατανοήσουμε πλήρως τις τεχνικές, επιχειρησιακές και οικονομικές διαστάσεις αυτής της πιθανής ευκαιρίας. “

Ο κ. Knut Schwalenberg, Διευθύνων Σύμβουλος της Industrial Chemicals στο Nouryon , πρόσθεσε: “Αυτή η εταιρική σχέση βασίζεται στην τεχνογνωσία μας στην τεχνολογία ηλεκτρολύσεως για να ανοίξουμε νέες αλυσίδες αξίας. Με το πράσινο υδρογόνο, μπορούμε να παρέχουμε βιώσιμες λύσεις στους πελάτες μας, από καύσιμα χαμηλών εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα και βιομηχανικές διεργασίες έως νέες μορφές κυκλικής χημείας “.

Ο Allard Castellin, διευθύνων σύμβουλος του λιμένα του Ρότερνταμ , δήλωσε: “Η ανάπτυξη ηλεκτρολυτών μεγάλης κλίμακας που συνδέονται με αιολικά πάρκα ανοικτής θάλασσας είναι ζωτικής σημασίας για την επίτευξη σταθερής προόδου με το νέο ενεργειακό σύστημα προκειμένου να υλοποιηθούν οι κλιματικοί μας στόχοι. Αυτός ο ηλεκτρολύτης 250 μεγαβάτ είναι ένα βασικό σημείο απόδειξης ότι το Ρότερνταμ έχει τη δυνατότητα να πρωτοστατήσει στην ενεργειακή μετάβαση, γεγονός που αποτελεί σημαντικό παράγοντα διαφοροποίησης για τη βιομηχανία λιμένων “.

“Η BP αποχωρεί από την Κίνα μετά από απογοητευτικά αποτελέσματα γεωτρήσεων”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 Î— BP αποχωρεί από την Κίνα μετά από απογοητευτικά αποτελέσματα γεωτρήσεων

Η BP ήταν η τελευταία μεγάλη εταιρεία πετρελαίου που εγκαταλείπει την εξερεύνηση για σχιστολιθικό φυσικό αέριο
Η ΒΡ σχεδιάζει να αποχωρήσει από δύο συμβάσεις κατανομής της παραγωγής (PSC) για έργα γεώτρησης σχιστολιθικού στη νοτιοδυτική κινεζική επαρχία Σιτσουάν, σύμφωνα με πηγές που επικαλείται το Reuters.
Η BP είναι η τελευταία διεθνής πετρελαϊκή εταιρία, μεταξύ των οποίων η Royal Dutch Shell, η Exxon Mobil, η ConocoPhillips και η ENI, που εγκαταλείπει την εξερεύνηση για σχιστολιθικό φυσικό αέριο στην Κίνα λόγω κακών αποτελεσμάτων των γεωτρήσεων. Η αναχώρησή της αφήνει τον κλάδο στα χέρια των εγχώριων εταιρειών.
Τον Μάρτιο του 2016, η BP συμφώνησε με την China National Petroleum Corp (CNPC) να διερευνήσει και να παράγει φυσικό αέριο από σχηματισμούς σχιστολιθικών πετρωμάτων στο μπλοκ Neijiang-Dazu στο Sichuan, την πρώτη της σύμβαση στην Κίνα.
Μια δεύτερη PSC  έγινε στο μπλοκ Rongchangbei αργότερα το 2016. Η CNPC ήταν ο φορέας εκμετάλλευσης και στις δύο συμφωνίες.
Η BP δεν επιθυμεί πλέον να προχωρήσει στα έργα του Σιτσουάν  λόγω των απογοητευτικών αποτελεσμάτων μετά από γεώτρηση σε οκτώ από τα 10 πηγάδια  ανέφεραν οι  πηγές.
Ένα από τα πηγάδια, το Wei 206-H1 που είχε διανοιχθεί σε βάθος 4,368 μέτρων (14,300 πόδια) στο μπλοκ Neijiang-Dazu, παρήγαγε περίπου 10.000 κυβικά μέτρα ημερησίως αερίου κατά τη διάρκεια της δοκιμαστικής παραγωγής, ένα κλάσμα της παραγωγής από ένα τυπικό φυσικό αέριο σχιστολίθου CNPC στην ίδια γεωλογική ζώνη, ανέφερε η IHS Markit σε ερευνητικό σημείωμα.
Η Κίνα μόλις αρχίζει να αναπτύσσει τους τεράστιους φυσικούς πόρους σχιστολιθικού φυσικού αερίου με παραγωγή πέρυσι που αντιπροσωπεύει μόλις το 6% της συνολικής παραγωγής φυσικού αερίου, λόγω της γεωλογίας που καθιστά δύσκολη την εξόρυξη αερίου σε συνδυασμό με το δύσκολο περιβάλλον λειτουργίας.
Με την BP και τις άλλες μεγάλες εταιρίες πετρελαίου να αποχωρούν , η PetroChina Co, ο εισηγμένος βραχίονας της CNPC και η Sinopec Corp είναι πιθανό να κυριαρχήσουν στον τομέα της φυσικού αερίου της Κίνας χρησιμοποιώντας τεχνολογία χαμηλού κόστους και υπηρεσίες που αναπτύσσονται στην εγχώρια αγορά.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της BP, Bob Dudley, δήλωσε την περασμένη εβδομάδα σε συνέδριο στη Σαγκάη ότι τα έργα του Sichuan αντιμετώπισαν “μεγάλες προκλήσεις” εξαιτίας της πολύπλοκης γεωλογίας του.

worldenergynews.gr