Skip to main content

Συντάκτης: I

“MOTOR OIL: Αποφάσεις Ετήσιας Τακτικής Γενικής Συνέλευσης 2019”..

Αποτέλεσμα εικόνας για MOTOROIL

 Σύμφωνα με την ενότητα 4.1.3.3 του Κανονισμού του Χρηματιστηρίου Αθηνών, η ΜΟΤΟΡ ΟΪΛ (ΕΛΛΑΣ) Α.Ε. ανακοινώνει ότι η Τακτική Γενική Συνέλευση πραγματοποιήθηκε την 5η Ιουνίου 2019 στις 12:00 στο Ξενοδοχείο Athens Plaza, Πλ. Συντάγματος και παρέστησαν μέτοχοι που εκπροσωπούσαν το 79,10% του μετοχικού κεφαλαίου.

Αποτέλεσμα εικόνας για MOTOROIL

Ενεκρίθησαν όλα τα θέματα της ημερήσιας διάταξης.

Θέμα 1: Εγκρίθηκαν οι οικονομικές καταστάσεις χρήσης 2018 (απλή – ενοποιημένη) καθώς και οι σχετικές εκθέσεις του Διοικητικού Συμβουλίου και των Ορκωτών Ελεγκτών.

Θέμα 2: Εγκρίθηκε η συνολική διαχείριση της Εταιρείας για τη χρήση 2018 και απηλλάγησαν οι Ορκωτοί Ελεγκτές από κάθε ευθύνη αποζημίωσης για τις ετήσιες οικονομικές καταστάσεις και τα πεπραγμένα της χρήσης 2018.

Θέμα 3: Εξελέγη νέο Διοικητικό Συμβούλιο τα μέλη του οποίου είναι: Βαρδής Ι. Βαρδινογιάννης, Ιωάννης Β. Βαρδινογιάννης, Ιωάννης Ν. Κοσμαδάκης, Πέτρος Τζ. Τζαννετάκης, Δημοσθένης Ν. Βαρδινογιάννης, Γεώργιος Π. Αλεξανδρίδης, Μιχαήλ – Ματθαίος Ι. Στειακάκης, Θεοφάνης Χρ. Βουτσαράς, Νίκη Δ. Στουφή, Αντώνης Θ. Θεοχάρης, Αναστάσιος – Ηλίας Χρ. Τριανταφυλλίδης και Παναγιώτης Ι. Κωνσταντάρας. Τα τρία τελευταία μέλη του Δ.Σ. είναι μη εκτελεστικά ανεξάρτητα σύμφωνα με τα οριζόμενα στο Νόμο 3016/2002 περί Εταιρικής Διακυβέρνησης. Η Συγκρότηση του νέου Διοικητικού Συμβουλίου σε Σώμα θα πραγματοποιηθεί σύντομα.

Θέμα 4: Ορίστηκε η Επιτροπή Ελέγχου ως εξής: Παναγιώτης Ι. Κωνσταντάρας – Πρόεδρος (Ανεξάρτητος βάσει Ν. 3016/2002), Γεώργιος Π. Αλεξανδρίδης – Τακτικό Μέλος, Κωνσταντίνος Ν. Θανόπουλος – Τακτικό Μέλος (Ανεξάρτητος βάσει Ν. 3016/2002). Αναπληρωματικό Μέλος: Νίκη Δ. Στουφή.

Θέμα 5: Εγκρίθηκε η διάθεση κερδών της χρήσης 2018 και το συνολικό μέρισμα για τη χρήση 2018 ποσού Ευρώ 1,30 ανά μετοχή. Με δεδομένο ότι στις 17 Δεκεμβρίου 2018 κατεβλήθη ποσό Ευρώ 0,35 ανά μετοχή ως προσωρινό μέρισμα, το υπόλοιπο μερίσματος χρήσης 2018 ανέρχεται σε Ευρώ 0,95 ανά μετοχή. Η Γενική Συνέλευση ενέκρινε τις ημερομηνίες αποκοπής δικαιώματος, αρχείου δικαιούχων μετόχων εγγεγραμμένων στο Σ.Α.Τ. (record date) και έναρξης πληρωμής υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2018 ως ακολούθως: Ημερομηνία αποκοπής δικαιώματος Τετάρτη 26 Ιουνίου 2019, ημερομηνία αρχείου δικαιούχων (record date) Πέμπτη 27 Ιουνίου 2019, ημερομηνία έναρξης πληρωμής Τετάρτη 3 Ιουλίου 2019. Η καταβολή του υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2018 θα πραγματοποιηθεί μέσω Πληρώτριας Τράπεζας. Με νεότερη ανακοίνωση η Εταιρεία θα ενημερώσει το επενδυτικό κοινό για τις λεπτομέρειες καταβολής του υπολοίπου μερίσματος χρήσης 2018.

Θέμα 6: Εξελέγη ένας τακτικός και ένας αναπληρωματικός Ορκωτός Ελεγκτής για τη χρήση 2019 και εγκρίθηκε η αμοιβή τους.

Θέμα 7: Εγκρίθηκε η αμοιβή των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου για τη χρήση 2018 και προ-εγκρίθηκαν οι αμοιβές τους για τη χρήση 2019.

Θέμα 8: Εγκρίθηκε η προκαταβολή αμοιβών σε μέλη του Δ.Σ. για το διάστημα μέχρι την επόμενη Τακτική Γενική Συνέλευση.

Θέμα 9: Εγκρίθηκε η διανομή μέρους των καθαρών κερδών χρήσης 2018 στο προσωπικό και σε μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου και παρασχέθηκαν οι σχετικές εξουσιοδοτήσεις.

Θέμα 10: Εγκρίθηκε η Πολιτική Αποδοχών των μελών του Διοικητικού Συμβουλίου.

Θέμα 11: Εγκρίθηκε η τροποποίηση του Καταστατικού της Εταιρείας στο πλαίσιο της εναρμόνισης του με το Νόμο 4548/2018.

 

Μαρούσι, 5 Ιουνίου 2019.

Το Διοικητικό Συμβούλιο

“Ιταλία: Toyota και Eni για την επιτάχυνση της επέκτασης της κινητικότητας του υδρογόνου”.

 Η Toyota και η Eni ανακοινώνουν συμφωνία συνεργασίας για την επιτάχυνση της επέκτασης των πρατηρίων καυσίμων και της ευρείας χρήσης των αυτοκινήτων υδρογόνου στην Ιταλία.

Ιταλία: Toyota και Eni για την επιτάχυνση της επέκτασης της κινητικότητας του υδρογόνου

 Î‘ποτέλεσμα εικόνας για TOYOTA - ENI

Η Toyota Motor Italia και η Eni εκμεταλλεύτηκαν την ευκαιρία στο τελευταίο στάδιο του αγώνα ποδηλασίας Giro d’Italia για να ανακοινώσουν τη συνεργασία τους για την επιτάχυνση της διάδοσης της κινητικότητας του υδρογόνου στην Ιταλία.

Η πρώτη φάση του έργου περιλαμβάνει το άνοιγμα ενός σημείου ανεφοδιασμού με υδρογόνο στο νέο πρατήριο καυσίμων της Eni στο San Donato Milanese. Η Eni αναμένει άδεια για να ξεκινήσει την εργασία στον νέο σταθμό. Θα είναι μια εγκατάσταση πολλαπλών χρήσεων που ενσωματώνεται απρόσκοπτα στην αρχιτεκτονική του νέου διοικητικού γραφείου της Eni, που βρίσκεται υπό κατασκευή.

Ο σταθμός θα πουλήσει πετρελαϊκά προϊόντα υψηλής ποιότητας, μαζί με προηγμένα καύσιμα όπως βιομεθάνιο, υδρογόνο και ηλεκτρισμό. Επιπλέον, το υδρογόνο μηδενικής εκπομπής που διατίθεται στο σταθμό θα παράγεται με ανανεώσιμη ενέργεια από τον ίδιο τον σταθμό μέσω ηλεκτρόλυσης νερού.

Η Toyota θα συμμετάσχει στο έργο, παρέχοντας την τεχνογνωσία της και θέτοντας στόλο δέκα αυτοκινήτων Mirai στο δρόμο που θα ανεφοδιάσει στο σταθμό Eni. Οι χρήστες θα επιλεγούν τους επόμενους μήνες. Εάν το έργο San Donato είναι επιτυχές, η Eni θα διαθέσει υδρογόνο σε άλλους σταθμούς στο δίκτυό της τα επόμενα χρόνια.

“Κατά την άποψή μας, η πορεία προς μηδενικές εκπομπές θα περάσει αναπόφευκτα και μέσω κινητικότητας με βάση το υδρογόνο, ενός θεμελιώδους φορέα ενέργειας που θα επιτρέψει μια βαθύτερη διάχυση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Έφτασε η ώρα να αναληφθεί δράση και για την Ιταλία, για να ξεκινήσει η δημιουργία ενός δικτύου διανομής υδρογόνου για τα αυτοκίνητα “, λέει ο Mauro Caruccio, Διευθύνων Σύμβουλος της Toyota Motor Italy.

“Η επίτευξη βιώσιμης κινητικότητας απαιτεί μια συντονισμένη προσέγγιση όπου όλες οι τεχνολογίες συμβάλλουν. Μέσα από τους σταθμούς υδρογόνου, η Eni σχεδιάζει να επεκτείνει περαιτέρω το φάσμα των καυσίμων με χαμηλό περιβαλλοντικό αντίκτυπο », λέει ο Giuseppe Ricci, Διευθυντής Διευθύνσεων Διευκόλυνσης & Marketing της Eni.

Από ένα συνολικό δίκτυο 4.400 πρατηρίων καυσίμων Eni, 3.500 μονάδες εφοδιασμού Eni Diesel +, το ντίζελ που περιέχει λάδι απόβλητα λαχανικών και τηγανίσματος και ζωικά λίπη μετατράπηκε σε βιοκαύσιμο στα βιοδιυλιστήρια της Eni στη Βενετία και τη Gela. Δύο εκατοντάδες πρατήρια καυσίμων τροφοδοτούν μεθανίου (δύο από αυτά ΥΦΑ) και σύντομα βιομεθανίου.

“ΕΛΠΕ: Δωρεά Οχήματος στον Σύλλογο Συνδρόμου Down Ελλάδος”.

 Ένα σύγχρονο λεωφορείο 17 θέσεων, το οποίο θα εξυπηρετεί τις καθημερινές ανάγκες ασφαλούς μετακίνησης των παιδιών του “Συλλόγου Συνδρόμου Down Ελλάδος”, παρέδωσε ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ κατά τη διάρκεια εκδήλωσης που πραγματοποιήθηκε την περασμένη Τετάρτη, 28 Μαΐου 2019, στις Βιομηχανικές Εγκαταστάσεις Θεσσαλονίκης (ΒΕΘ).

Στην αγορά του λεωφορείου συνεισέφεραν με τη συμμετοχή τους στον 14ο Διεθνή Μαραθώνιο Θεσσαλονίκης “Μέγας Αλέξανδρος”, 110 εργαζόμενοι του Ομίλου με τις οικογένειές τους. Οι εθελοντές έτρεξαν με σύνθημα “Συμμετέχουμε και Προσφέρουμε” και η Εταιρεία ανταποκρίθηκε στο κάλεσμά τους, καταβάλλοντας 10€ για κάθε χιλιόμετρο που διένυσαν.

Στην εκδήλωση παράδοσης του οχήματος παραβρέθηκαν, οι εργαζόμενοι που συμμετείχαν στον φετινό Μαραθώνιο τρέχοντας για καλό σκοπό,στελέχη του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, καθώς και ο Πρόεδρος και Μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου του “Συλλόγου Συνδρόμου Down Ελλάδος”. 

Σε δηλώσεις του ο Διευθυντής Βιομηχανικών Εγκαταστάσεων Θεσσαλονίκης κ. Χριστόφορος Αντώτσιος επεσήμανε τη σπουδαιότητα του έργου που επιτελεί ο Σύλλογος και ευχήθηκε η συγκεκριμένη προσφορά να συμβάλλει στη βελτίωση της καθημερινότητας των παιδιών και των συνοδών τους.

Από την πλευρά του, ο Πρόεδρος του “Συλλόγου Συνδρόμου Down Ελλάδος” κ. Σταύρος Τσιφλίκης αναφέρθηκε στις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν τα άτομα με ειδικές ανάγκες, αλλά και οι οικογένειές τους, ενώ υπογράμμισε την αρωγή του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ και τη συστηματική στήριξή του στις δραστηριότητες του Συλλόγου.

Η ενίσχυση και η ουσιαστική στήριξη των ευπαθών κοινωνικά ομάδων αποτελεί έναν από τους κεντρικούς πυλώνες Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης για τον Όμιλο ΕΛΠΕ, ο οποίος τα τελευταία χρόνια έχει συμβάλλει ενεργά στην υποστήριξή τους, με πλήθος δράσεων και πρωτοβουλιών.

energypress.gr

“Βαρδής Βαρδινογιάννης (Motor Oil): «Να φτιάξουν τη χώρα όπως πρέπει»”.

 

Του Γιάννη Κανουπάκη
 //jkan@naftemporiki.gr/” 

«Να προσπαθήσουν και να καταφέρουν να φτιάξουν τη χώρα όπως πρέπει», ευχήθηκε ο Πρόεδρος του Ομίλου Motor Oil, Βαρδής Βαρδινογιάννης, μιλώντας προς τους μετόχους στο πλαίσιο της ετήσιας ΓΣ. Στη συνέλευση αποφασίσθηκε η διανομή πρόσθετου μερίσματος 0,95 ευρώ ανά μετοχή, καθώς η εισηγμένη εταιρεία είχε διανείμει το 2018 πρόσθετο προμέρισμα ύψους 0,35 ευρώ. Η καταβολή θα γίνει στις 3/7/2019.

Σε σχέση με το φορολογικό ζήτημα της επιστροφής του 5% του παρακρατηθέντος φόρου από το περσινό προμέρισμα, εκτιμήθηκε ότι θα γίνει μέσω των ετήσιων φορολογικών δηλώσεων, δεδομένου ότι η εισηγμένη πέρυσι κατέβαλε το σύνολο των προβλεπόμενων φόρων. Επίσης, η ΓΣ αποφάσισε την καταβολή 10,6 εκ. ευρώ από τα κέρδη ως bonus στο προσωπικό της επιχείρησης.

 

Η Διοίκηση ξεκαθάρισε πως δεν τίθεται θέμα από τη λειτουργία του διυλιστηρίου στη Σμύρνη, καθώς η Τουρκία είναι ελλειμματική σε προϊόντα πετρελαίου και η εξέλιξη αυτή δεν επηρεάζει τις πωλήσεις της ΜΟΗ. Ακόμη, δεν θα επηρεάσουν την εταιρεία οι θεσμικές εξελίξεις στον χώρο του ναυτιλιακού καυσίμου, παρά το γεγονός ότι δεν έχει προχωρήσει σε σχετικές επενδύσεις. Συγκεκριμένα, με ένα μέρος της υπάρχουσας παραγωγής της θα εξυπηρετεί τη ναυτιλία, ενώ για το υπόλοιπο τμήμα της παραγωγής της έχει ήδη βρει τρόπους διάθεσής του.

“1η ΠΛΗΡΩΜΗ – 3η ∆ΟΣΗ A.NH.KO Μετ. Ισοδύναμο ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟ ΙΣΟΔΥΝΑΜΟ

 ΕΚΚΑΘΑΡΙΣΗ – ΕΝΤΟΛΗ ΠΛΗΡΩΜΗΣ ΧΡΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ « ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΙΩΣΗ ΤΩΝ ΕΝΔΟΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΩΝ ΑΝΙΣΟΤΗΤΩΝ ,ΤΗ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗ ΚΑΙ ΤΗ ΣΥΝΟΧΗ ΤΟΥ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ ΣΤΑ ΝΗΣΙΑ- ΠΙΛΟΤΙΚΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΤΟΥ ΜΕΤΡΟΥ ΤΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΟΥ ΙΣΟ∆ΥΝΑΜΟΥ ΣΤΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ ΣΤΑ ΝΗΣΙΑ ΓΙΑ ΤΟ ΕΤΟΣ 2019 – 1η ΠΛΗΡΩΜΗ – 3η ∆ΟΣΗ A.NH.KO Μ.Ι ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ.

Εκκαθαρίζουμε τη δαπάνη ποσού ογδόντα επτά χιλιάδων εβδομήντα δύο ΕΥΡΩ και εικοσιοκτώ λεπτών (87.072,28€) βάσει των δικαιολογητικών που έχουν διαβιβαστεί στην Υπηρεσία μας, και σύμφωνα με τα οποία θα εξοφληθεί η δαπάνη του έργου « ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΤΗ ΜΕΙΩΣΗ ΤΩΝ ΕΝΔΟΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΩΝ ΑΝΙΣΟΤΗΤΩΝ ,ΤΗ ΣΥΓΚΡΑΤΗΣΗ ΚΑΙ ΤΗ ΣΥΝΟΧΗ ΤΟΥ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ ΣΤΑ ΝΗΣΙΑ » που αφορά την 1η πληρωμή 3η δόση 11 ωφελούμενων επιχειρήσεων καυσίμων (Α.ΝΗ.ΚΟ.).

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%92%CE%9A%CE%9F4653%CE%A0%CE%A9-301?inline=true

“Η Warply δημιούργησε τον διαγωνισμό ΕΚΟ Racing 100”.

 Η Warply ανέλαβε για λογαριασμό της ΕΚΟ, τον σχεδιασμό και την υλοποίηση του διαγωνισμού «ΕΚΟ Racing 100» που λανσαρίστηκε αρχές Απριλίου και ολοκληρώνεται στις 9 Ιουνίου, ενώ μετράει ήδη δεκάδες χιλιάδες συμμετοχές, μέσω του EKO app και του website του διαγωνισμού www.ekoracing100.gr . Στόχος της ενέργειας είναι η προώθηση της μοναδικής βενζίνης 100 οκτανίων «ΕΚΟ Racing 100», η οποία χάρη στην υπερσύγχρονη σύνθεση της μειώνει την κατανάλωση και αυξάνει την απόδοση του κινητήρα και την οδηγική απόλαυση του οδηγού.

Αποτέλεσμα εικόνας για EKO

Η ενέργεια EKO Racing 100 βασίζεται σε έναν omnichannel καινοτόμο διαγωνισμό όπου οι χρήστες έχουν τη δυνατότητα να ανεβάσουν την φωτογραφία της απόδειξης τους με αγορά καυσίμου EKO Racing 100 και να λάβουν αυτόματα FLAGS (πόντους επιβράβευσης) αντίστοιχα με το ποσό της αγοράς τους, που εξαργυρώνουν σε συμμετοχές για δώρα της επιλογής τους, με μεγάλο δώρο μια μοτοσυκλέτα Ducati Panigale V4.

Ο μηχανισμός πιστότητας αποδείξεων που δημιούργησε η Warply, μπορεί μέσω ΑΙ και αναγνωρίζει αυτόματα, τουλάχιστον 30 διαφορετικές δομές αποδείξεων και ταμειακών συστημάτων, από τα 520 πρατήρια της ΕΚΟ που συμμετέχουν στο διαγωνισμό. Κάθε απόδειξη, αφού αναγνωριστεί σαν μοναδική και ότι πληροί τα κριτήρια εγκυρότητας, αποδίδει στον χρήστη FLAGS, αντίστοιχα με το ποσό της αγοράς του EKO Racing 100.

Οι χρήστες που ανεβάζουν απόδειξης μέσω του ΕΚΟ app, κερδίζουν τριπλάσιες συμμετοχές στον διαγωνισμό, ενώ παράλληλα επιβραβεύονται επιπλέον για κάθε εβδομαδιαίο login στην εφαρμογή και με κάθε εβδομαδιαίο Facebook Share.

Η εφαρμογή ΕΚΟ App είναι διαθέσιμη δωρεάν για android και iOS συσκευές και ξεχωρίζει για το user experience και τα στοιχεία λειτουργίας που προσφέρει στον σύγχρονο καταναλωτή και αποτελεί ένα πραγματικό βοήθημα που διαρκώς εξελίσσεται με καινοτόμες λειτουργίες.

in2mobile.gr/

“Τέλος η απεργία, λειτουργούν τα πρατήρια Fisikon”.

Αποτέλεσμα εικόνας για FISIKON

 Τέλος η απεργία στη ΔΕΠΑ. Κανονικά λειτουργούν από χθές το απόγευμα όλα τα πρατήρια Fisikon, (ΔΕΠΑ) που διανέμουν φυσικό αέριο.

Λειτουργούν κανονικά τα πρατήρια σε Ανθούσα και Άνω Λιόσια. Υπενθυμίζεται ότι λόγω των κινητοποιήσεων τις προηγούμενες ημέρες σημειώθηκαν προβλήματα στην τροφοδοσία, μεταξύ άλλων και του στόλου λεωφορείων της ΟΣΥ.

“Η Νορβηγία θα κλείσει τουλάχιστον 2 πεδία πετρελαίου σε περίπτωση απεργίας”.

Η Νορβηγία θα κλείσει τουλάχιστον 2 πεδία πετρελαίου σε περίπτωση απεργίας

 

Η παραγωγή της χώρας θα μπορούσε να μειωθεί κατά τουλάχιστον 45.000 βαρέλια ισοδύναμου πετρελαίου ημερησίως
Η παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου στα πεδία Draugen και Gjoea της Νορβηγίας θα πρέπει να τερματιστεί από τις 4 Ιουνίου εάν οι πετρελαϊκοί εργάτες προχωρήσουν σε απεργία, δήλωσε εκπρόσωπος της Norwegian Oil and Gas  (NOG) την Τετάρτη 29/5/2019.
Η παραγωγή της χώρας θα μπορούσε να μειωθεί κατά τουλάχιστον 45.000 βαρέλια ισοδύναμου πετρελαίου ημερησίως ως αποτέλεσμα των διακοπών στα πεδία που εκμεταλλεύονται η Okea και η Neptune Energy αντίστοιχα, πρόσθεσε.
Άλλα πέντε πεδία θα επηρεαστούν επίσης εάν γίνει μια απεργία, αλλά δεν είναι άμεσα σαφές εάν αυτό θα επηρέαζε την παραγωγή, δήλωσε ο εκπρόσωπος της NOG. 


worldenergynews.gr

“Επένδυση 310 εκατ. ευρώ για παραγωγή γκαζολίνης και κηροζίνης υψηλής ποιότητας από τη Motor Oil – Τα κέρδη για το EBITDA”.

Επένδυση 310 εκατ. ευρώ για παραγωγή γκαζολίνης και κηροζίνης υψηλής ποιότητας από τη Motor Oil - Τα κέρδη για το EBITDA

 Τα οφέλη από τη νέα επένδυση, στο 30% το IRR

Την σημαντική επένδυση ύψους 310 εκατ ευρώ ανακοίνωσε ο κ. Π.Τζαννετάκης αναπληρωτής CEO της MOTOR OIL στο σημερινό του teleconference με τους θεσμικούς επενδυτές.
Η επένδυση αυτή αφορά τον εκσυγχρονισμό παραγωγής προϊόντων γκαζολίνης και κηροζίνης.

Κατά 80-85% θα αφορά την πρώτη.
Θα εξασφαλιστεί η παραγωγή προϊόντων γκαζολίνης, που θα υποκαταστήσουν την naptha, υψηλής περιεκτικότητας οκτανίων και θα ενισχύσουν την παρουσία στις αγορές καθώς και την κερδοφορία για τον όμιλο.
Θα ολοκληρωθεί μέχρι το 2021 και θα αποδώσει σύμφωνα με τις μελέτες που έχουν γίνει 90-100 εκατ ευρώ πρόσθετα στο EBITDA σε ετήσια βάση.

Δηλαδή το IRR θα διαμορφωθεί στο 30%.
Ο κ. Τζαννετάκης σημείωσε, ότι η σχέση που έχει χτιστεί με τους προμηθευτές στην περίοδο της κρίσης επιτρέπει την προμήθεια με υψηλής ποιότητας αργού σταθερά και έγκαιρα, είτε από τις ΗΠΑ, είτε από την Μέση Ανατολή.
Η δίοικηση βρίσκεται σε επαφές με τις τράπεζες για τους καλύτερους όρους χρηματοδότησης της επένδυσης αυτής, ενώ εξετάζεται και η εναλλακτική λύση έκδοσης ομολογιακού εφόσον επιτευχθούν ανταγωνιστικοί όροι.

Η ΜΟΗ κατά το α’ τρίμηνο είχε πωλήσεις 3,43 εκατ. τόνους, οι οποίες ήταν σταθερές σε ετήσια βάση.


Οι εγχώριες πωλήσεις ανέβηκαν κατά 5% ενώ οι εξαγωγές παρέμειναν στο 70% στο σύνολο των πωλήσεων.
Για τον κλάδο ναυτιλίας και της αεροπλοΐας, η άνοδος ήταν της τάξης του 41%.
Η μητρική εταιρεία έδωσε ένα εντυπωσιακό αποτέλεσμα της τάξης των 103,2 εκατ. ευρώ σε επίπεδο EBITDA διυλιστηρίου που ήταν αποτέλεσμα του μείγματος των προϊόντων crude.
Η εφαρμογή των λογιστικών προτύπων IFRS 16 επηρέασε θετικά το αποτέλεσμα κατά 42,9%.
Σε προσαρμοσμένο επίπεδο το EBITDA διαμορφώθηκε στα 125,5 εκατ. ευρώ (+17,3% σε ετήσια βάση).
Η άνοδος από την αποτίμηση των αποθεμάτων βοήθησε το συνολικό EBITDA κατά 64,4 εκατ. ευρώ.
Τα λειτουργικά κέρδη στα 61,2 εκατ. ευρώ είχαν άνοδο 25,4% ενώ η άνοδος της αποτίμησης των αποθεμάτων, καθώς η τιμή του πετρελαίου ανέβηκε σημαντικά το α΄ τρίμηνο του 2019 σε σχέση με το τελευταίο τρίμηνο του 2018, βοήθησε σημαντικά τα κέρδη να ανέλθουν στα 106,7 εκατ. ευρώ.
Η σημαντική άνοδος των αποθεμάτων κατά 178 εκατ. ευρώ και 33 εκατ. από συγχωνεύσεις οδήγησε σε άνοδο του καθαρού δανεισμού κατά 41,5% στα 354 εκατ.
Έτσι υπήρξε ένα καλό ξεκίνημα για το α’ τρίμηνο παρά τα αδύναμα περιθώρια κέρδους για τα διυλιστήρια.
Για το β΄ τρίμηνο αναμένεται τα περιθώρια να σταθεροποιηθούν υψηλότερα σε σχέση με το α’, αν και όσον αφορά το αργό θα παραμείνουν σε διακυμάνσεις.
Οι ανακοινώσεις της διοίκησης για την μεγάλη επένδυση στο διυλιστήριο και για την στρατηγική της στον ΙΜΟ 2020 στη ναυτιλία, είναι οι δυο νέοι βασικοί καταλύτες για την πορεία της εταιρείας.
Η ΜΟΗ διαπραγματεύεται 8 φορές τα κέρδη του 2019 και 4,5 ΕV/EBITDA.
Tο μέρισμα του 2018 είναι 0,95 ευρώ ανά μετοχή.
Η ημερομηνία αποκοπής για το δικαίωμα μερίσματος είναι 26η Ιουνίου 2019
Η ανάλυση της BETA κλείνει σημειώνοντας ότι παραμένει αγοραστής στην μετοχή.
Υπενθυμίζεται ότι σήμερα η Motor Oil ενισχύεται 2,78% με όγκο συναλλαγών 119.930 

Η ανάλυση των μεγεθών της Motor Oil στο α’ τρίμηνο του 2019 

48

9


motor29.5


Χθες (28/5) το worldenergynews.gr έγραφε:

Αύξηση κερδών 160,2% στα 106,7 εκατ. ευρώ παρουσίασε το πρώτο τρίμηνο του 2019 η Motor Oil έναντι 41 εκατ. ευρώ στο αντίστοιχο τρίμηνο του 2018.
Η αύξηση των κερδών σε προσαρμοσμένο επίπεδο είναι της τάξης του 25,4%  στα 61,2 εκατ. ευρώ έναντι 48,8 εκατ. ευρώ.
Αντίστοιχα για τα EBITDA η αύξηση σε προσαρμοσμένο επίπεδο είναι 17,3% στα 125,5 εκατ. ευρώ έναντι 107 το πρώτο τρίμηνο του 2018.
O κύκλος εργασιών στο α’ τρίμηνο του 2019 αυξήθηκε στα 2,196 δισ. ευρώ από 2,044 δισ. το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους.
Αναλυτικά τα μεγέθη σύμφωνα με την συνοπτική παρουσίαση της BETA Χρηματιστηριακής: 


Motor oil

2018

2018

2019

Δ (%)

2018

Δ (%)

(in m Eur.)

Q1

Q4

Q1

Υ-ο-Υ

Q1 Est.

vs Est.

Sales Volumes (MTx1000)

3,448  

3,824  

3,431  

-0.5%

3,520

-2.5%  

Sales

2,044.1

2,554.6

2,196.8

7.5%

2,100

4.6%  

EBITDA

96.0

18.2

189.5

97.4%

150.0

26.3%  

Adj. EBITDA

107.0

146.2

125.5

17.3%

111.0

13.1%  

of Which Refining

91.4

134.2

103.2

12.9%

91.0

13.4%  

of which Marketing & other

15.6

12.0

22.3

42.9%

20.0

11.5%  

Net Earnings

41.0

-3.6

106.7

160.2%

80.6

32.3%  

Adj. Net Earnings

48.8

87.3

61.2

25.4%

52.6

16.4%  







worldenergynews.gr

“Motor Oil: Αύξηση στον τζίρο και τα καθαρά κέρδη το α’ τρίμηνο”.

Motor Oil: Αύξηση στον τζίρο και τα καθαρά κέρδη το α' τρίμηνο

 Σημαντική αύξηση παρουσιάζουν τα καθαρά κέρδη και ο κύκλος εργασιών της Motor OilΜΟΗ +2,23% στο α’ τρίμηνο του 2019

Ειδικότερα, ο κύκλος εργασιών στο α’ τρίμηνο του 2019 αυξήθηκε στα 2,196 δισ. ευρώ από 2,044 δισ. το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους,

Αντίστοιχα, τα προσαρμοσμένα EBITDA ανήλθαν στα 125,5 εκατ. ευρώ από 107 εκατ. το α’ τριμηνο του 2018.

Παράλληλα τα καθαρά κέρδη διπλασιάστηκαν σε σχέση με πέρυσι καθώς αυξήθηκαν στα 106,2 εκατ. από 41 εκατ. προηγουμένως.

Επιπλέον, η Διοίκηση της Εταιρίας, προτείνει στην ερχόμενη Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση του Ιουνίου 2019 την διανομή συνολικού μικτού μερίσματος για τη χρήση 2018 ποσού € 144.017.874 (ή ποσού € 1,30 ανά μετοχή). Σημειώνεται ότι έχει ήδη καταβληθεί και αναγνωρισθεί ως μικτό προμέρισμα χρήσης 2018 ποσό € 38.774.043 (ή ποσό € 0,35 ανά μετοχή) από τον Δεκέμβριο του 2018, ενώ το υπόλοιπο € 0,95 ανά μετοχή θα πληρωθεί και θα αναγνωρισθεί στη χρήση 2019.

Σημειώνεται ότι βάσει του νόμου 4603/2019 τα κέρδη που διανέμουν τα νομικά πρόσωπα, από το έτος 2019 και μετά, υπόκεινται σε παρακράτηση φόρου με συντελέστή 10%.

newmoney.gr