Skip to main content

Συντάκτης: I

“M. Barkindo (OPEC): Υπό εξέταση η μεγαλύτερη περικοπή της παραγωγής πετρελαίου”.

Αποτέλεσμα εικόνας για OPEC

 M. Barkindo (OPEC): Υπό εξέταση η μεγαλύτερη περικοπή της παραγωγής πετρελαίου

Ανοικτές όλες οι επιλογές για την επικείμενη συνάντηση στη Βιέννη (5-6 Δεκεμβρίου), σύμφωνα με τον Γενικό Γραμματέα του Οργανισμού
Ο ΟΠΕΚ, η Ρωσία και οι σύμμαχοί τους δεν απέκλεισαν βαθύτερες περικοπές στην παραγωγή πετρελαίου, όταν θα συναντηθούν στη Βιέννη το προσεχές διάστημα (5-6 Δεκεμβρίου).
Αυτό δήλωσε ο Γενικός Γραμματέας του Οργανισμού την Πέμπτη (10/10) Mohammed Barkindo, λέγοντας χαρακτηριστικά πως: «Το μόνο που μπορώ να σας πω αυτή τη στιγμή, όλες οι επιλογές είναι ανοιχτές. Τον Δεκέμβριο που θα γίνουν οι συναντήσεις, θα λάβουμε κατάλληλες ισχυρές θετικές αποφάσεις που θα μας οδηγήσουν στην πορεία της αυξημένης βιωσιμότητας».
Υπενθυμίζεται ότι, όπως αναφέρει το Platts, ο ΟΠΕΚ, η Ρωσία και άλλοι εννέα άλλοι σύμμαχοι εκτός ΟΠΕΚ, βρίσκονται σχεδόν τρία χρόνια σε συλλογικές περικοπές παραγωγής με στόχο την υποστήριξη της αγοράς, αλλά οι τιμές του πετρελαίου εξακολουθούν να είναι πολύ χαμηλότερες από εκείνες που απαιτούν πολλές χώρες να ισορροπήσουν τους προϋπολογισμούς τους.
Ο Barkindo αναγνώρισε ότι οι παγκόσμιες οικονομικές ανησυχίες θολώνουν την εικόνα της πετρελαϊκής ζήτησης, με τις διαπραγματεύσεις του Brexit να συνεχίζουν και την εμπορική διαμάχη ΗΠΑ-Κίνας να είναι τα χαρακτηριστικά παραδείγματα.

Τι προβλέπει ο ΟPEC

Στο μηνιαίο του report, ο OPEC δήλωσε πως αναμένει μια μείωση της ζήτησης πετρελαίου παγκοσμίως, περικόπτοντας την εκτίμησή της στα 980.000 βαρέλια ημερησίως.
Ενώ η μείωση του OPEC αφορά σε μόλις 40.000 βαρέλια ημερησίως, πρόκειται για τον τρίτο συνεχόμενο μήνα μειώσεων καθώς ο Οργανισμός έχει να αντιμετωπίσει την αύξηση της προσφοράς από χώρες εκτός Οργανισμού όπως τις ΗΠΑ, και τις ανησυχίες που προκαλούν οι εμπορικές εντάσεις και ο φόβος για ύφεση.
Ο OPEC επίσης περιέκοψε τις εκτιμήσεις για την αύξηση της προσφοράς το 2019 και το 2020 για τις χώρες εκτός OPEC, επικαλούμενος πτωτικές αναθεωρήσεις από τις ΗΠΑ, το Ηνωμένο Βασίλειο και τη Νορβηγία.

worldenergynews.gr
 

“Μεταφορικό ισοδύναμο: Αλαλούμ και χάος με τα πρατήρια στα νησιά”.

Μεταφορικό ισοδύναμο: Αλαλούμ και χάος με τα πρατήρια στα νησιά

 

Του Χάρη Φλουδόπουλου,

Ήταν λίγες μέρες πριν τις εκλογές όταν η υπ’ ατμόν κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ έχοντας προεξοφλήσει την ήττα της, ξεκίνησε μια σειρά από παροχές, που στην πλειονότητά τους χαρακτηρίζονταν από την ελλιπή προετοιμασία. Ένα από τα πλέον χαρακτηριστικά παραδείγματα προχειρότητας αφορά στην υπόθεση του μεταφορικού ισοδύναμου, το οποίο χορηγήθηκε με κοινή υπουργική απόφαση των υπουργών οικονομίας και ανάπτυξης και ναυτιλίας και νησιωτικής πολιτικής, στις 2 Απριλίου του 2019. Η συγκεκριμένη απόφαση που εκδόθηκε σε εφαρμογή του νόμο 4551/2018, είτε λόγω άγνοιας είτε λόγω του κατεπείγοντος να δοθούν τα χρήματα ενόψει εκλογών, παρέπεμπε λανθασμένα στον κανόνα De Minimis για τις κρατικές ενισχύσεις. Και πρόκειται για λανθασμένη παραπομπή, διότι δεν πρόκειται για κρατική ενίσχυση, αφού το μεταφορικό ισοδύναμο δεν προορίζεται για να ενισχύσει τους πρατηριούχους ή τις εταιρείες αλλά τους κατοίκους των νησιών. Συγκεκριμένα ως μεταφορικό ισοδύναμο δίνονται σε κάθε πρατήριο 18 ευρώ ανά κυβικό, ποσό το οποίο είναι υποχρεωμένος ο πρατηριούχος να μετακυλήσει στην κατανάλωση με χαμηλότερη τιμή.

Ωστόσο στο νόμο και στην υπουργική απόφαση υπήρχε η παραπομπή και μάλιστα χωρίς να είναι ξεκάθαρη αφού η σχετική αναφορά παρέπεμπε αόριστα σε κανονισμούς  της ΕΕ. Συγκεκριμένα η ΚΥΑ ανέφερε αυτολεξεί  “Οι υπουργοί οικονομίας και ανάπτυξης – ναυτιλίας και νησιωτικής πολιτικής  Έχοντας υπόψη…….. β) του Κανονισμού (ΕΕ) αριθμ. 1407/2013 της Επιτροπής της 18ης Δεκεμβρίου 2013, σχετικά με την εφαρμογή των άρθρων 107 και 108 της Συνθήκης για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης στις ενισχύσεις ήσσονος σημασίας (ΕΕ L 352 της 24.12.2013)”.

Πρακτικά τι σημαίνει αυτή η παραπομπή; Ότι υπάρχει βάσει του κανόνα de minimis συγκεκριμένο όριο 200 χιλιάδων ευρώ για την επιδότηση.

Μεγάλο πρόβλημα

Εδώ λοιπόν χωρίς να το έχουν αντιληφθεί, καθώς δεν υπήρχε καμία σχετική ενημέρωση ενώ και ο αρμόδιος Σύνδεσμος Εταιρειών Εμπορίας Πετρελαιοειδών αντελήφθη την ύπαρξη ορίου μόλις πριν λίγες ημέρες, έχει δημιουργηθεί σοβαρό πρόβλημα. Συγκεκριμένα καθώς οι πρατηριούχοι δεν είχαν ενημερωθεί, συνέχιζαν να πωλούν το καύσιμο με μειωμένη τιμή 18 ευρώ το κυβικό, έχοντας ήδη ξεπεράσει το όριο των 200 χιλιάδων ευρώ που αναλογεί σε μία επιχείρηση ανά τριετία ως ανώτατο όριο των ενισχύσεων ΑΝΗΚΟ και εμπίπτουν στον κανόνα de minimis και άρα δεν μπορούν να αποζημιωθούν για την μειωμένη τιμή βάσει μεταφορικού ισοδύναμου.

Επιπλέον τα πρατήρια που έχουν ξεπεράσει το όριο των 200 χιλιάδων είτε θα πρέπει να αυξήσουν την τιμή της βενζίνης και ουσιαστικά να αντιμετωπίσουν πρόβλημα βιωσιμότητας αφού κάποια άλλα πρατήρια δεν κάλυψαν το όριο και συνεχίζουν να πωλούν καύσιμα με μειωμένη τιμή, ή να καλύψουν από την τσέπη τους τη διαφορά των 18 ευρώ ανά κυβικό.

Εδώ θα πρέπει να σημειωθεί ότι το μεταφορικό ισοδύναμο εφαρμόστηκε πιλοτικά σε 80 πρατήρια σε διάφορα νησιά της χώρας. Από αυτά τα 80 πρατήρια 5 ξεπέρασαν το πλαφόν τον Αύγουστο, 15 το Σεπτέμβριο και σχεδόν όλα τα υπόλοιπα είτε το ξεπέρασαν ήδη ή θα το ξεπεράσουν μέσα στον Οκτώβριο. Εκτιμάται ότι ένας πρατηριούχος που συνέχισε από τον Αύγουστο να πουλά χαμηλότερα με τη λογική του μεταφορικού ισοδύναμου ενδέχεται να έχει ζημιά που φτάνει και τις 30 χιλιάδες ευρώ.

Σε κάθε περίπτωση, οι εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών, ζητούν από τα συναρμόδια υπουργεία να αναθεωρήσει το κράτος τη λογική του μεταφορικού ισοδύναμου ώστε να αποφευχθούν στο μέλλον τα προβλήματα που προκλήθηκαν με τη διατύπωση του προηγούμενου νόμου που ουσιαστικά έβαλε όριο και μάλιστα χωρίς αυτό να διευκρινίζεται επαρκώς στους ενδιαφερόμενους, στην επιδότηση.

capital

ΕΛΠΕ: Προτάσεις 1 δισ. ευρώ για την αναβάθμιση του διυλιστηρίου στη Θεσσαλονίκη

ΕΛΠΕ : Προτάσεις 1 δισ. ευρώ για την αναβάθμιση του διυλιστηρίου στη Θεσσαλονίκη | tanea.gr

Το Πανελλήνιο Σωματείο Εργαζομένων στα Ελληνικά Πετρέλαια σε συνέντευξη τύπου παρουσίασε προτάσεις για την αναβάθμιση του διυλιστηρίου των ΕΛΠΕ στη Θεσσαλονίκη.

 

Προτάσεις ύψους κοντά στο 1 δισ. ευρώ, για την αναβάθμιση του διυλιστηρίου των ΕΛΠΕ στη Θεσσαλονίκη, με στόχο την ανάπτυξη και τον μετασχηματισμό της ενέργειας του μέλλοντος και την παραγωγή ποιοτικών προϊόντων υψηλής προστιθέμενης αξίας, τη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας, αλλά και την εξέλιξη του σε πρότυπη μονάδα για τον όμιλο, κατέθεσε το διοικητικό συμβούλιο του Πανελλήνιου Σωματείου Εργαζομένων στα Ελληνικά Πετρέλαια (ΠΣΕΕΠ), στη διάρκεια σημερινής συνέντευξης τύπου.

“Του φρονίμου τα παιδιά πριν πεινάσουν μαγειρεύουν”, είπε ο πρόεδρος του ΠΣΕΕΠ, Παναγιώτης Οφθαλμίδης, σημειώνοντας ότι η τελευταία σοβαρή επένδυση αναβάθμισης στο διυλιστήριο των ΕΛΠΕ στη Θεσσαλονίκη, το οποίο εγκαινιάστηκε το 1966 και όπου εργάζονται 600-650 άτομα, έγινε το 2011.

Οι προτάσεις

Τις προτάσεις τους για την αναβάθμιση του διυλιστηρίου των Ελληνικών Πετρελαίων (ΕΛΠΕ) στη Θεσσαλονίκη κατέθεσαν ο πρόεδρος του ΠΣΕΕΟ, Παναγιώτης Οφθαλμίδης, ο αντιπρόεδρος, Θεόδωρος Κεμανετζής και ο γενικός γραμματέας Κώστας Παπαγιαννόπουλος. “Προτείνουμε διϋλιστική αναβάθμιση του εργοστασίου Θεσσαλονίκης, κατασκευή μονάδας προπυλενίου, μονάδα βιοντίζελ, μονάδες ΑΠΕ, επαναλειτουργία του αγωγού μεταφοράς καυσίμων Θεσσαλονίκη- Σκόπια, με τον καθαρισμό του αγωγού, δημιουργία μονάδας ηλεκτροπαραγωγής με φυσικό αέριο, αύξηση παραγωγικότητας του εργοστασίου πολυπροπυλενίου και αύξηση της δυναμικότητας της μονάδας επεξεργασίας υγρών αποβλήτων” εξήγησε ο κ.Οφθαλμίδης.

Ειδικότερα για την επαναλειτουργία του αγωγού Θεσσαλονίκης-Σκοπίων, ο πρόεδρος του ΠΣΕΕΠ, επισήμανε: “πρέπει να γίνει διακρατική συμφωνία με τη κυβέρνηση της γειτονικής χώρας. Με τις δεξαμενές που διαθέτει η ΟΚΤΑ στα Σκόπια, τα ΕΛΠΕ θα μπορούν να αποκτήσουν ευκολότερη πρόσβαση σε άλλες βαλκανικές αγορές”.

Οι προαναφερόμενοι, όπως και ο μηχανικός και στέλεχος των ΕΛΠΕ Θεσσαλονίκης, Γιώργος Παπακωνσταντίνου, μέλος στο διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας, επισήμαναν ότι αρχές του 2020, δίπλα στο διυλιστήριο των ΕΛΠΕ στη Θεσσαλονίκη, θα γίνει επένδυση ύψους 400 εκατ. ευρώ, που αφορά στην κατασκευή νέας μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας συνδυασμένου κύκλου με καύσιμο φυσικό αέριο, ισχύος 826 ΜW. Η επένδυση αυτή είναι της ELPEDISON και όχι ευθέως των ΕΛΠΕ, όπως υπενθύμισαν οι εκπρόσωποι των εργαζομένων, με τον κ. Παπακωνσταντίνου να επισημαίνει δε ότι στο νέο 5ετές επενδυτικό σχέδιο του ομίλου, ύψους 1,8 δισ. ευρώ, “η Θεσσαλονίκη είναι σχεδόν ανύπαρκτη”.

«Όχι στην ιδιωτικοποίηση»

Στη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου τέθηκε επί τάπητος και το ενδεχόμενο ιδιωτικοποίησης του 35,5% που κατέχει το ελληνικό δημόσιο στα ΕΛΠΕ, με τον πρόεδρο του ΠΣΕΕΠ να επισημαίνει: “το ελληνικό δημόσιο πρέπει να διατηρήσει το ποσοστό του στα ΕΛΠΕ για πολλούς λόγους, αλλά και για την ενεργειακή ασφάλεια” και επανέλαβε ότι “θέση μας είναι να επιστραφεί στο ελληνικό δημόσιο το μετοχικό πακέτο που έχει το ΤΑΙΠΕΔ”. Τόνισε ότι σε συνάντησή τους με τον επικεφαλής του ΤΑΙΠΕΔ, Άρη Ξενόφο, αυτός “μας δήλωσε ότι οδηγίες σχετικά με την περαιτέρω ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ αναμένεται να δοθούν μέχρι το τέλος Οκτωβρίου. Μέχρι τώρα, έχουν εκφραστεί μόνο προθέσεις”. Πάντως, ο κ. Οφθαλμίδης ξεκαθάρισε ότι οι εργαζόμενοι δεν μένουν με σταυρωμένα τα χέρια σε περίπτωση νέου διαγωνισμού και πρόσθεσε: “έχουμε κάνει ήδη επαφές με κόμματα και βουλευτές, όπως και με τον πρόεδρο της Βουλής. Θα ήταν πράξη εσχάτης προδοσίας η πώληση μεριδίου των ΕΛΠΕ”.

tanea

“ΕΛΠΕ: Η στρατηγική του Ομίλου στην αγορά ενέργειας”.

 

Περιορισμό της γραφειοκρατίας, ξεκάθαρο κανονιστικό πλαίσιο και συνθήκες που θα διασφαλίσουν υψηλή ανταγωνιστικότητα σε όλους τους επιμέρους τομείς της οικονομίας ζήτησε ο διευθύνων σύμβουλος της Ελληνικά Πετρέλαια, ΕΛΠΕ-0,25% Ανδρέας Σιάμισιης, προκειμένου ο κλάδος της Ενέργειας να αποτελέσει έναν από τους βασικούς αναπτυξιακούς πυλώνες της χώρας τις επόμενες δεκαετίες.

Μιλώντας στο «Athens Investment Forum 2019», ο κ. Σιάμισιης ανέφερε ότι έως το 2050 προβλέπεται σημαντική μείωση συνολικά για τη ζήτηση ενεργειακών προϊόντων (ΕΕ -18%, Ελλάδα -27%), πλήρης απεξάρτηση από λιγνίτη, ενίσχυση του μεριδίου φυσικού αερίου ως «καυσίμου μετάβασης» και σταδιακή αύξηση της διείσδυσης των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας. «Σε αυτό το περιβάλλον, σχεδόν το ήμισυ της ενεργειακής ζήτησης έως και το 2050 θα συνεχίζει να καλύπτεται από υγρά καύσιμα, καθιστώντας την Ευρώπη ευάλωτη και εξαρτώμενη σε γεωπολιτικό επίπεδο. Δεν πρέπει, λοιπόν, να δαιμονοποιούνται οι υδρογονάνθρακες, γιατί υποχρεωτικά θα κατέχουν και τις επόμενες δεκαετίες ένα απαραίτητο κομμάτι στο ενεργειακό ισοζύγιο των κρατών-μελών» τόνισε.

 

Στο πλαίσιο αυτό, ο κ. Σιάμισιης επισήμανε την αυξημένη σημασία των πρόσφατων ανακαλύψεων στη Λεκάνη της Ανατολικής Μεσογείου, που είναι η μόνη ουσιαστικά περιοχή στην ΕΕ με νέες ανακαλύψεις, αλλά και την πιθανότητα για εντοπισμό κοιτασμάτων αντίστοιχου μεγέθους και στον ελλαδικό χώρο, η αξιοποίηση των οποίων θα γίνει με ύψιστη μέριμνα για την προστασία του περιβάλλοντος και σε πλήρη εναρμόνιση με την πολύ αυστηρή ευρωπαϊκή και εθνική νομοθεσία.

Ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΛΠΕ ανέλυσε και τον ρόλο του Ομίλου, σε συνάρτηση με τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει η ελληνική ενεργειακή αγορά, τονίζοντας ότι «με ολοκληρωμένο στρατηγικό σχεδιασμό και έγκαιρο προγραμματισμό, επενδύσεις άνω των 4 δισ. ευρώ την περίοδο 2008- 2018, κύκλο εργασιών που ανέρχεται ετησίως περίπου στα 10 δισ., συνολική παραγωγή η οποία το 2018 έφτασε στους 16 εκατ. τόνους, εξαγωγές που κυμαίνονται στο 60% των πωλήσεων, ισχυρή παρουσία σε πολλές χώρες της ευρύτερης περιοχής, συνεργασίες με κορυφαίους διεθνείς ομίλους, αλλά και εύρος δραστηριοτήτων που περιλαμβάνει όλο το φάσμα της ενεργειακής αλυσίδας – από τη διύλιση και την εμπορία, μέχρι την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, τις ΑΠΕ και τις έρευνες για εκμετάλλευση υδρογονανθράκων – η Ελληνικά Πετρέλαια είναι σήμερα ο μεγαλύτερος περιφερειακός Όμιλος στον κλάδο του και βρίσκεται στην αιχμή των εξελίξεων».

Πηγή: ΑΜΠΕ

“Ο Bernard Looney είναι ο νέος CEO της BP”.

Bernard Looney

Ο Lamar McKay, επί του παρόντος αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος, συμφώνησε να υπηρετήσει ως επικεφαλής μεταβατικός λειτουργός.

 Αποτέλεσμα εικόνας για BP

Το Διοικητικό Συμβούλιο της BP ανακοίνωσε ότι, μετά από μια 40ετή καριέρα με την BP και πάνω από εννέα χρόνια ως διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, ο Bob Dudley, 64 ετών, αποφάσισε να αποχωρήσει ως διευθύνων σύμβουλος και από το διοικητικό συμβούλιο της BP και θα αποσυρθεί στις 31 Μαρτίου 2020 .

Το Διοικητικό Συμβούλιο ανακοίνωσε επίσης ότι ο Bernard Looney, 49, επί του παρόντος εκτελεστικός διευθυντής Upstream, θα διαδεχθεί τον Dudley ως διευθύνοντα σύμβουλο και θα συμμετάσχει στο διοικητικό συμβούλιο της BP στις 5 Φεβρουαρίου 2020. Ο Looney θα συνεχίσει να διαδραματίζει τον ρόλο του μέχρι σήμερα.

“Κατά τη διάρκεια της θητείας του (Bob) έχει οδηγήσει την ανάκαμψη από το ατύχημα Deepwater Horizon, ξαναχτίστηκε η BP ως μια ισχυρότερη, ασφαλέστερη εταιρεία και βοήθησε να ξανακερδίσει τη θέση του ως ένας από τους ηγέτες του ενεργειακού τομέα. Αυτή η εταιρεία – και μάλιστα ολόκληρη η βιομηχανία – της οφείλει χρέη ευγνωμοσύνης », σχολίασε ο πρόεδρος της BP, κ. Helge Lund.

Στο ραντεβού του Looney, ο Lund πρόσθεσε: “Ο Bernard έχει όλα τα κατάλληλα προσόντα για να μας οδηγήσει σε αυτή τη μετασχηματιστική εποχή. Έχει βαθιά εμπειρία στον ενεργειακό τομέα, έχει αυξηθεί μέσω των τάξεων της BP και έχει παράσχει σταθερή ασφάλεια, λειτουργικές και οικονομικές επιδόσεις. “

Το Διοικητικό Συμβούλιο ανακοίνωσε τελικά ότι ο Lamar McKay, επί του παρόντος αναπληρωτής διευθύνων σύμβουλος, συμφώνησε να υπηρετήσει ως επικεφαλής μεταβατικός λειτουργός. Σε αυτό το νέο ρόλο, ο McKay θα υποστηρίξει τον πρόεδρο και τον επικεφαλής της ομάδας για να διασφαλίσει την πλήρη και ομαλή μεταφορά της ηγεσίας. Θα αναλάβει αμέσως αυτόν τον νέο ρόλο και θα παραιτηθεί από τη θέση του αναπληρωτή διευθύνοντος συμβούλου.

“BP: Αποχωρεί ο διευθύνων σύμβουλος στο επόμενο έτος, μετά από 9 χρόνια στη θέση του CEO”.

 Ο διευθύνων σύμβουλος της BP, Bob Dudley, πρόκειται να αποχωρήσει στον επόμενο χρόνο, με την εταιρεία να τονίζει ότι θα τον διαδεχθεί ο Bernard Looney, επί του παρόντος διευθύνων σύμβουλος του τμήματος Upstream της εταιρείας.

Ο Dudley θα αποχωρήσει από τη θέση του CEO μετά από την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων για το 2019, στις 4 Φεβρουαρίου, 2020, και θα αποχωρήσει στις 31 Μαρτίου, τόνισε η BP.

Ο Looney θα αναλάβει τον ρόλο του διευθύνοντος συμβούλου και θα ενταχθεί στο δ.σ. της BP στις 5 Φεβρουαρίου 2020.

energypress

“Τα ΕΛΠΕ εν όψει της ιδιωτικοποίησης και των ερευνών για υδρογονάνθρακες”.

Τα ΕΛΠΕ εν όψει της ιδιωτικοποίησης και των ερευνών για υδρογονάνθρακες

 Η ψηφοφορία για την κύρωση των συμβάσεων έρευνας και εκμετάλλευσης στο Ιόνιο και την Κρήτη έχει προγραμματιστεί για την Πέμπτη.

Στο επίκεντρο μιας πολιτικής κόντρας και ενός «ψευδοδιλήμματος», το οποίο έθεσε ο ΣΥΡΙΖΑ βρέθηκαν τα Ελληνικά Πετρέλαια, τα οποία συμμετέχουν σε κοινοπραξίες με μεγάλες πολυεθνικές του πετρελαϊκού κλάδου (ExxonMobil, Total, Repsol) και ετοιμάζονται να διευρύνουν τη δράση τους στον τομέα της Έρευνας και Εκμετάλλευσης Υδρογονανθράκων. 

Η ψηφοφορία για την κύρωση των συμβάσεων έρευνας και εκμετάλλευσης στο Ιόνιο και την Κρήτη έχει προγραμματιστεί για την Πέμπτη και τότε αναμένεται να δοθεί το πράσινο φως για να ξεκινήσουν οι έρευνες ενώ η νέα φάση στην οποία θα εισέλθουν οι εμπλεκόμενες επιχειρήσεις θα «δώσει σήμα» στις ξένες επιχειρήσεις ότι το περιβάλλον είναι φιλικό για επενδύσεις. 

Οι προηγούμενες συμβάσεις για υδρογονάνθρακες είχαν εγκριθεί από την Ολομέλεια της Βουλής αλλά αυτή την φορά η διαδικασία κατέστη πιο σύνθετη καθώς το ΚΚΕ και το ΜέΡΑ25 ζήτησαν ονομαστική ψηφοφορία. Ομοίως, οι προηγούμενες συμβάσεις είχαν εγκριθεί χωρίς «αμφιβολίες» καθώς η πλειοψηφία των Ελλήνων βουλευτών είχε κρίνει ότι επρόκειτο για το γενικότερο συμφέρον της χώρας. Αυτή τη φορά όμως, καθώς οι συσχετισμοί στα έδρανα της Βουλής έχουν αλλάξει, ξαφνικά ο ΣΥΡΙΖΑ «δαιμονοποίησε» τις έρευνες για υδρογονάνθρακες που κάποτε «αγαπούσε». Το βασικό επιχείρημα που ακούστηκε και κατά τη συζήτηση στην αρμόδια επιτροπή αλλά και εχθές στη Βουλή από την πλευρά της αξιωματικής αντιπολίτευσης είναι ότι δεν έχει ξεκαθαρίσει ακόμη τι θα συμβεί με την ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ και αν θα υπάρχει ισχυρή συμμετοχή του Δημοσίου.

Ωστόσο, η συγκεκριμένη εκκρεμότητα (ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ) υπήρχε και επί ΣΥΡΙΖΑ χωρίς να έχει και τότε ξεκαθαριστεί ο τρόπος πώλησης των μεριδίων (ενώ το επενδυτικό ενδιαφέρον προσέκρουσε και στην αποτυχία του διαγωνισμού για την πώληση του 50,1% των μετοχών ο οποίος επίσης διεξήχθη επί ΣΥΡΙΖΑ). 

Παράλληλα, ήδη ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας έδωσε μια πρώτη απάντηση για το θέμα πριν από λίγες ημέρες σημειώνοντας ότι το υπουργείο βρίσκεται σε συνεννόηση με τους Θεσμούς για να διασφαλίσει το συμφέρον του δημοσίου ενώ διευκρίνισε ότι «η μεταβολή της μετοχικής σύνθεσης του μισθωτή, προβλέπεται σε όλες τις συμβάσεις για τους υδρογονάνθρακες». Ομοίως, την Τρίτη, κατά την ομιλία του στη Βουλή, ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζηδάκης, άσκησε έντονη κριτική κατά του ΣΥΡΙΖΑ σημειώνοντας ότι: «εμείς δεν έχουμε πρόθεση το δημόσιο να αποσυρθεί συνολικά από τα ΕΛΠΕ, αλλά ακόμη και να είχαμε, θέλω να σταθώ στα εξής: Θέλω να σταθώ στο ότι τα ΕΛΠΕ σε δύο από τις τέσσερις συμβάσεις συμμετέχουν στο 20%. Διαχειριστής, σε αυτές τις συμβάσεις, τα ΕΛΠΕ είναι μόνο σε μία. Και επίσης θέλω να σταθώ στο ότι εξ ορισμού, επειδή μιλάμε για διεθνείς συμβάσεις, σε όλη την Ευρώπη και σε όλον τον κόσμο, μια και είναι διεθνής διαγωνισμός, δεν μπορεί ο διαγωνισμός να έχει προειλημμένο αποτέλεσμα και να ξέρουμε ότι ο νικητής του διαγωνισμού θα είναι τα ΕΛΠΕ ή η όποια εταιρεία».

Κανονικά εξελίσσουν το χαρτοφυλάκιό τους τα ΕΛΠΕ

Παρά τις επιφυλάξεις που εξέφρασε ο ΣΥΡΙΖΑ για τη μελλοντική μετοχική σύνθεση των ΕΛΠΕ, ο όμιλος (ο οποίος είναι και ο άμεσα ενδιαφερόμενος) προχωρά κανονικά τους σχεδιασμούς του στον κλάδο της έρευνας και παραγωγής υδρογονανθράκων. 

Αυτό άλλωστε επιβεβαίωσε και ο κ. Γιάννης Γρηγορίου, Γενικός Δ/ντης Έρευνας και Παραγωγής Υδρογονανθράκων των ΕΛΠΕ, ο οποίος μιλώντας την Τρίτη το απόγευμα στο πρώτο ετήσιο Eastern Mediterranean Energy Leadership Summit στην Αθήνα σημείωσε ότι «καταγράφουμε την αγορά και εξελίσσουμε το χαρτοφυλάκιό μας» ενώ τόνισε ότι η Ελλάδα βρίσκεται στην 7η θέση από συνολικά 130 χώρες όσον αφορά στο νομικό και δημοσιονομικό καθεστώς. Αναφερόμενος στις «πολλά υποσχόμενες» περιοχές για τους υδρογονάνθρακες επεσήμανε ότι αυτές εντοπίζονται μεταξύ άλλων βόρεια του ρήγματος της Ανατολίας, στο τόξο που αποτελεί συνέχεια των πετρελαϊκών κοιτασμάτων στην Αλβανία και σε συγκεκριμένες περιοχές της Μεσογείου (όπως δυτικά της Κρήτης ή στην περιοχή μεταξύ Ρόδου και Κύπρου κλπ).

insider

“Με επιτόκιο 2,125% τα ΕΛΠΕ άντλησαν 500 εκατ. ευρώ”.

04s4elpe

 

Ισχυρή ήταν η ζήτηση που συγκέντρωσε το 5ετές ομόλογο των ΕΛΠΕ, με το τελικό επιτόκιο να διαμορφώνεται στο 2,125%, έναντι 2,5% που ήταν η αρχική εκτίμηση κατά το άνοιγμα του βιβλίου προσφορών. Πιο αναλυτικά, οι προσφορές των επενδυτών διαμορφώθηκαν στο 1,5 δισ. ευρώ, καλύπτοντας πάνω από τρεις φορές τον αρχικό στόχο για άντληση 400 εκατ. ευρώ, γεγονός που οδήγησε τον όμιλο να αυξήσει το ποσό που ζητούσε στα 500 εκατ. ευρώ. Οι αρχικές εκτιμήσεις «έβλεπαν» επιτόκιο ακόμη και κάτω του 2%, αλλά η επιλογή να αυξηθεί το ζητούμενο ποσό ώθησε την απόδοση ελαφρά υψηλότερα.

Με την έκδοση του νέου 5ετούς τα ΕΛΠΕ θα μπορέσουν να βελτιώσουν το προφίλ ωρίμανσης χρέους τους, μειώνοντας ακόμη περισσότερο τα χρηματοοικονομικά κόστη. Ο όμιλος θα διαθέσει τα 500 εκατ. ευρώ από το 5ετές ομόλογο το οποίο θα εισαχθεί στην αγορά του Λουξεμβούργου, για την εξαγορά μέρους ή του συνόλου του ομολόγου λήξης 2021, το οποίο φέρει επιτόκιο 4,875%, καθώς και για την αποπληρωμή υφιστάμενων δανειακών υποχρεώσεων των ΕΛΠΕ και άλλους εταιρικούς σκοπούς. Ο όμιλος απηύθυνε πριν από μερικές ημέρες πρόταση στους κατόχους των ομολόγων λήξης 14 Οκτωβρίου 2021 ύψους 449,53 εκατ. ευρώ για την εξαγορά των τίτλων που κατέχουν στο 109,25% της ονομαστικής τους αξίας (principal). Πιο αναλυτικά, η πρόταση εξαγοράς –της οποίας τη διοικητική διαχείριση έχει αναλάβει η εταιρεία Lucid Issuer Services Limited– προέβλεπε την καταβολή από τα ΕΛΠΕ στους κατόχους των υφιστάμενων ομολογιών, σε μετρητά, ποσού 1.092,5 ευρώ ανά 1.000 ευρώ ονομαστικής αξίας, πλέον δεδουλευμένων τόκων μέχρι και την προηγούμενη μέρα της ημερομηνίας καταβολής, η οποία θα ορισθεί περί την 3η Οκτωβρίου 2019.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των ΕΛΠΕ, με την έκδοση μειώνεται το ετήσιο κόστος χρηματοδότησης κατά περίπου 15 εκατ. ευρώ. Παράλληλα επεκτείνεται η μέση ωρίμανση των δανειακών υποχρεώσεών τους, ενώ αυξάνονται οι διαθέσιμες γραμμές χρηματοδότησης, υποστηρίζοντας την υλοποίηση του στρατηγικού αναπτυξιακού τους σχεδίου.

«Πρόκειται για μια συναλλαγή-ορόσημο για τον όμιλο και την πρώτη unrated διεθνή έκδοση ελληνικής εταιρείας για το 2019, αποτελώντας ψήφο εμπιστοσύνης και για την ελληνική οικονομία. Με επιτόκιο 2% και απόδοση 2,125%, η συναλλαγή αυτή έχει σχεδόν 3% χαμηλότερο κόστος από τα αποσυρθέντα ευρωομόλογα λήξης 2017, επιτυγχάνοντας πέρα από βελτίωση του προφίλ ισολογισμού του ομίλου, περαιτέρω μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους από το 2020. Με ιδιαίτερη ικανοποίηση διαπιστώνω το έντονο ενδιαφέρον των διεθνών θεσμικών επενδυτών, που κάλυψαν το 50% της νέας ζήτησης», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Ανδρέας Σιάμισιης.

Στην απόφαση της διοίκησης να προχωρήσει στην έκδοση την Παρασκευή συνέβαλαν τα θετικά αποτελέσματα από τα roadshow στελεχών του ομίλου σε Λονδίνο, Παρίσι, Ζυρίχη και άλλα μεγάλα χρηματοπιστωτικά κέντρα, τα οποία ξεκίνησαν την Τρίτη και ολοκληρώθηκαν την Πέμπτη με τις παρουσιάσεις στους εγχώριους επενδυτές στην Αθήνα, καθώς υπήρχαν ενδείξεις για υψηλή ζήτηση από ξένους θεσμικούς. Σημειώνεται πως τις επαφές με τους επενδυτές «έτρεξαν» οι Credit Suisse και Goldman Sachs ως βασικοί διοργανωτές, ενώ συνδιοργανωτές της έκδοσης και διάθεσης των ομολογιών ήταν οι Citigroup, Eurobank, Nomura International και οι τέσσερις ελληνικές συστημικές τράπεζες. Στην απόφαση αυτή συνέβαλαν επίσης το ευνοϊκό κλίμα ως προς τα ελληνικά κρατικά ομόλογα, με την απόδοση του 10ετούς να διαμορφώνεται σε ιστορικά χαμηλά επίπεδα και στο 1,35%, καθώς και το ισχυρό ενδιαφέρον που δείχνουν οι επενδυτές για τα εταιρικά ομόλογα, με παράγοντες της αγοράς να επισημαίνουν πως αυτή είναι ίσως η πιο ευνοϊκή περίοδος για αναδιάρθρωση του δανεισμού των ελληνικών εισηγμένων και για νέες χρηματοδοτήσεις.

Αξίζει να σημειωθεί πως ο καθαρός δανεισμός των ΕΛΠΕ στο τέλος του πρώτου εξαμήνου διαμορφώθηκε στο 1,4 δισ. ευρώ, μειωμένος κατά περίπου 500 εκατ. ευρώ σε σχέση με πέρυσι. Στις αρχές Ιουλίου, ο όμιλος προχώρησε σε αποπληρωμή διεθνούς ομολόγου 325 εκατ. ευρώ, έκδοσης 2014 με επιτόκιο 5,25%, αξιοποιώντας τα ταμειακά διαθέσιμα, γεγονός που μείωσε κατά περίπου 200 εκατ. ευρώ περαιτέρω τις δανειακές υποχρεώσεις προς τις τέσσερις συστημικές τράπεζες.

 

kathimerini

“Πώς θα κινηθούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς αύριο, λόγω της 24ωρης απεργίας της ΓΣΕΕ”.

 Με στάσεις εργασίας και απεργιακές κινητοποιήσεις, συμμετέχουν οι εργαζόμενοι στα μέσα μεταφοράς στην 24ωρη απεργία που έχει προκηρύξει για αύριο Τετάρτη 2 Οκτωβρίου, η ΓΣΕΕ και το Εργατικό Κέντρο της Αθήνας, αντιδρώντας στο αναπτυξιακό πολυνομοσχέδιο της κυβέρνησης.

Συγκεκριμένα, ακινητοποιημένοι θα είναι οι συρμοί στις γραμμές 2 και 3 του Μετρό, λόγω συμμετοχής των εργαζομένων στην 24ωρη πανελλαδική απεργία του Εργατικού Κέντρου Αθήνας και καλούν τους εργαζόμενους να πάρουν μέρος στο συλλαλητήριο, στις 11 το πρωί, στην πλατεία Κλαυθμώνος.

Παράλληλα, σύμφωνα με ανακοίνωση του Σωματείου Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών, «προκηρύσσεται 3ωρη στάση εργασίας την Πέμπτη 3 Οκτωβρίου από τις 12:00 έως 15:00», με αίτημα τη ΣΣΕ, η οποία αν και υπεγράφη τον Ιούνιο του 2019, δεν τίθεται σε ισχύ.

Τα λεωφορεία και τα τρόλεϊ, την ημέρα της απεργίας, θα κυκλοφορούν από τις 9 το πρωί έως τις 9 το βράδυ.

Επίσης, ακινητοποιημένα θα είναι τα τρένα, συμπεριλαμβανομένου και του Προαστιακού. Ωστόσο, ανοιχτό είναι το ενδεχόμενο απεργίας και την επόμενη ημέρα, την Πέμπτη 3 Οκτωβρίου, εφόσον δεν υπάρξει συμφωνία με τη διοίκηση της εταιρείας για υπογραφή ΣΣΕ στην ΕΕΣΣΤΥ.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

“BP: Ετοιμάζεται να παραιτηθεί ο CEO, σύμφωνα με το Reuters”.

Αποτέλεσμα εικόνας για BP

Ο διευθύνων σύμβουλος της BP καταρτίζει σχέδια για την παραίτησή του τον επόμενο χρόνο, κλείνοντας μια ταραχώδη δεκαετία στο τιμόνι της εταιρείας πετρελαίου και αερίου που επέστρεψε από την σχεδόν κατάρρευση το 2010 στην ραγδαία ανάπτυξη σήμερα.

Ο πρώτος Αμερικανός CEO της BP έχει πολλές φορές αφήσει να εννοηθεί σε κλειστές συζητήσεις τα τελευταία χρόνια ότι θα ήθελε να αποχωρήσει στην ηλικία των 65, φέρνοντάς τον στο 2020.

Τα σχέδια συνταξιοδότησής του συζητήθηκαν στη συνεδρίαση του δ.σ. της ΒΡ στις ΗΠΑ την προηγούμενη εβδομάδα, αλλά δεν έχει οριστεί τελική ημερομηνία, σύμφωνα με πηγές του Reuters.

capital.