Accessibility Tools

Web Accessibility plugin by DJ-Extensions.com
Skip to main content

Συντάκτης: I

Ικανοποίηση για το Μεταφορικό Ισοδύναμο Καυσίμων

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥ.

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.), μεταφέρει και εκφράζει την απόλυτη ικανοποίηση των νησιωτών πρατηριούχων που ενεπλάκησαν, στην εφαρμογή του πιλοτικού προγράμματος για το Μεταφορικό Ισοδύναμο Καυσίμων, και συγχαίρει τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη για την κατανόηση και την  υλοποίηση των δεσμεύσεών του, για την οριστική απεμπλοκή από σήμερα των νησιωτών πρατηριούχων, από το πρόγραμμα του Μεταφορικού Ισοδύναμου. Με αυτόν τον τρόπο υλοποιείται η σχετική δέσμευση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη για αλλαγή σε ότι αφορά την πιλοτική εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου στον κρίσιμο τομέα των καυσίμων, κάτι που κατ’ επανάληψη είχε ζητήσει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.) , χαρακτηρίζοντας το σχεδιασμό του πιλοτικού προγράμματος ωφέλιμο επιδοματικά για τους κατοίκους των νησιών, το οποίο πρέπει να συνεχισθεί απ’ ευθείας προς τους δικαιούχους , αλλά ΟΧΙ δια μέσω των πρατηριούχων που υπέστησαν κατά την διάρκεια εφαρμογής του πιλοτικού προγράμματος, μεγάλη οικονομική ταλαιπωρία. ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΩΝ ΕΜΠΟΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ (Π.Ο.Π.Ε.Κ.)

“Motor Oil: Συναλλαγές της Optima bank”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Δωρεά 50 αναπνευστήρων υψηλής τεχνολογίας από τη Motor Oil - New Times

Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ, σύμφωνα με τους Ν. 3556/2007 και 3606/2007, ανακοινώνει ότι η Τράπεζα OPTIMA BANK A.E. την ενημέρωσε ότι πραγματοποίησε τις εξής συναλλαγές:

 
Ημερομηνία		 Συναλλαγή Ποσότητα Χρηματοπιστωτικό Μέσο Αξία (σε ΕΥΡΩ)
30/07/2020 Πώληση 4.785 Μετοχές ΜΟΗ (ΚΟ) 56.928,33
Αγορά 9.605 Μετοχές ΜΟΗ (ΚΟ) 113.553,48
Αγορά 6 ΣΜΕ ΜΟΗ ΣΕΠ 2020 7.159,00
Πώληση 42 ΣΜΕ ΜΟΗ ΣΕΠ 2020 49.852,00

Η Τράπεζα OPTIMA BANK A.E. πραγματοποίησε τις ανωτέρω συναλλαγές λόγω της Ειδικής Διαπραγμάτευσης που έχει αναλάβει στην αγορά παραγώγων σε Συμβόλαια Μελλοντικής Εκπλήρωσης (ΣΜΕ) με υποκείμενο τίτλο την μετοχή της  ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.

Η γνωστοποίηση εκ μέρους της Τράπεζας OPTIMA BANK A.E. προς την Εταιρία και ακολούθως η ανακοίνωση της Εταιρίας προς τις αρχές της Κεφαλαιαγοράς, γίνεται επειδή ο κ. Πέτρος Τζαννετάκης  είναι μη εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ. της Τράπεζας OPTIMA BANK A.E., ενώ κατέχει τη θέση του εκτελεστικού μέλους του Δ.Σ. της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.      

Ο κ. Πέτρος Τζαννετάκης είναι πρόσωπο υπόχρεο να γνωστοποιεί τις χρηματιστηριακές συναλλαγές του με αντικείμενο μετοχές εκδόσεως ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. (άρθρο 19 του Κανονισμού ΕΕ 596/2014).

Μαρούσι, 31 Ιουλίου 2020

“Από σήμερα απευθείας στους νησιώτες το Μεταφορικό Ισοδύναμο καυσίμων”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Μεταβολές στο Μεταφορικό Ισοδύναμο στα καύσιμα | Κοινή Γνώμη

Η αλλαγή σε ό,τι αφορά την πιλοτική εφαρμογή του μέτρου. Κάτι που κατ’ επανάληψη είχε ζητήσει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, χαρακτηρίζοντας τον σχεδιασμό του πιλοτικού προγράμματος «απερίγραπτα πρόχειρο».

 Από αύριο, 1η Αυγούστου 2020, δικαιούχοι του Μεταφορικού Ισοδύναμου των καυσίμων θα είναι απευθείας οι καταναλωτές. Δηλαδή οι κάτοικοι και οι επιχειρήσεις των 34 νησιών, όπου εφαρμόζεται το μέτρο, αναφέρει ανακοίνωση του υπουργείου Ναυτιλίας.

Η σχετική ρύθμιση ψηφίστηκε στο πρόσφατο φορολογικό νομοσχέδιο (άρθρο 112) και η διαδικασία θα είναι ανάλογη με αυτή που ισχύει για τις μετακινήσεις.

Με αυτό τον τρόπο υλοποιείται η σχετική δέσμευση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη για αλλαγή σε ό,τι αφορά την πιλοτική εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου στον κρίσιμο τομέα των καυσίμων, κάτι που κατ’ επανάληψη είχε ζητήσει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, χαρακτηρίζοντας τον σχεδιασμό του πιλοτικού προγράμματος «απερίγραπτα πρόχειρο, με αποτέλεσμα να μην ωφελεί ουσιαστικά τους νησιώτες και να διαλύει οικονομικά τους πρατηριούχους».

Η καταβολή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου μέσω των πρατηρίων λήγει σήμερα 31/7/2020.

“Ν.Σαντορινιός: Η κυβέρνηση καταργεί στην πράξη το Μεταφορικό Ισοδύναμο στα καύσιμα”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

«Δυο μέρες πριν εκπνεύσει η προθεσμία ισχύς του σκέλους της επιδότησης των καυσίμων, στο πλαίσιο του Μεταφορικού Ισοδύναμου, το υπουργείο Ναυτιλίας κατέθεσε τροπολογία που αλλάζει άρδην τον τρόπο εφαρμογής του μέτρου, αφαιρώντας τις αναπτυξιακές διαστάσεις, που η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ είχε προβλέψει και ενσωματώσει», τονίζει ο τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ, Νεκτάριος Σαντορινιός. 

Ο ίδιος με αφορμή την κατάθεση τροπολογίας που αλλάζει το σκέλος της επιδότησης των καυσίμων, στο πλαίσιο του Μεταφορικού Ισοδυνάμου, πρόσθεσε ότι «η ΝΔ, από τις πρώτες κιόλας μέρες της διακυβέρνησής της, απέδειξε ότι ούτε πίστεψε στην δυναμική του Μεταφορικού Ισοδύναμου, ούτε στήριξε την εφαρμογή αυτού του μόνιμου μέτρου που ενισχύει την Νησιωτικότητα.

» Ιδιαίτερα στο σκέλος των καυσίμων, αντί να χρησιμοποιήσει τα μέχρι τώρα συλλεχθέντα στοιχεία της πιλοτική εφαρμογής και να προχωρήσει σε βελτιώσεις, προτίμησε να ανακοινώσει την συνολική ακύρωσή του, φέρνοντας, πολύ αργά, πρόχειρες αλλαγές, με αμφίβολα αποτελέσματα».

«Συγκεκριμένα: 

» 1. Όταν η Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ σχεδίαζε και υλοποιούσε το σκέλος της επιδότησης των καυσίμων είχε σα σκοπό να αντιμετωπίσει στην πράξη και άμεσα ένα χρόνιο πρόβλημα των νησιών, ιδιαίτερα των μικρών: τα ακριβά καύσιμα κίνησης που λειτουργούσαν αποτρεπτικά για την περαιτέρω τουριστική κίνηση, ενώ αύξαναν σημαντικά το καθημερινό κόστος ζωής σε αυτά. Ο ΣΥΡΙΖΑ εφαρμόζοντας πολιτικές πάνω στον άξονα ανάπτυξη- βελτίωση της καθημερινότητας των νησιωτών, κατάφερε και πέτυχε, πιλοτικά, μέσω του Μεταφορικού Ισοδυνάμου την μείωση της τιμής της βενζίνης στα πρατήρια και έτσι επί δυο χρόνια, σε 32 μικρά νησιά του Αιγαίου οι τιμές στην αντλία καυσίμων ήταν εφάμιλλες της μέσης τιμής της Αττικής.

» Σήμερα η ΝΔ, με τις τροποποιήσεις που φέρνει καταργεί στην πράξη το στόχο για τη μείωση του κόστους των καυσίμων σε όλους τους καταναλωτές, αφού όσοι δεν είναι νησιώτες, δε θα είναι πια δικαιούχοι της έκπτωσης.

» 2. Οι τιμές των καυσίμων, στα μικρά νησιά του Αιγαίου, θα επανέλθουν στις πρότερες υψηλές τιμές, τέτοιες που είχαμε να δούμε εδώ και δυο χρόνια, φτάνοντας μέχρι και τα 2€ το λίτρο.   

» 3. Η τροπολογία δεν διασφαλίζει τη χωρίς διακοπή εφαρμογή της νέας επιδότησης των καυσίμων, αφού για την εφαρμογή της προβλέπει την έκδοση Υπουργικής Απόφασης που ούτε έτοιμη είναι ακόμη, ούτε προβλέψιμος είναι ο ακριβής χρόνος ισχύος της. Θεωρούμε ότι, αν η Κυβέρνηση ενδιαφέρεται έστω και στο ελάχιστο για τα νησιά και τους νησιώτες, πρέπει να προβλεφθεί η αναδρομική ισχύς του νέου μέτρου, από 1/8/2020, έτσι ώστε να μην υπάρξει κενό που τελικά θα επιβαρύνει τα νησιωτικά νοικοκυριά.

» 4. Η μέχρι τώρα πρακτική των μεγάλων καθυστερήσεων και της συσσώρευσης ανεξόφλητων ποσών προς τους δικαιούχους, στο πλαίσιο του ΜΙ, που το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ακολουθεί, δεν αποτελεί καμία εγγύηση για την σωστή, επαρκή και στοχευμένη εφαρμογή του νέου τρόπου επιδότησης».

Τέλος, ο Ν΄Σαντορινιός επεσήμανε ότι «η ΝΔ πολέμησε και υπόσκαψε το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδυνάμου. Σήμερα, την ώρα που η χώρα και τα νησιά χρειάζονται πιο πολύ από ποτέ την εφαρμογή αναπτυξιακών εργαλείων, για ακόμη μια φορά ξηλώνουν πολιτικές που η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ άφησε ως παρακαταθήκη για τη Νησιωτικότητα».

ΠΗΓΗ: energypress.gr

“Motor Oil: Ανακοίνωση”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Σε συνέχεια σχετικών ανακοινώσεων της 2ας Δεκεμβρίου 2019 και της 11ης Φεβρουαρίου 2020, η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. ενημερώνει το επενδυτικό κοινό ότι στις 27 Ιουλίου 2020 ολοκληρώθηκε η συναλλαγή για την απόκτηση αποκλειστικού ελέγχου επί των εταιριών ALPHA ΔΟΡΥΦΟΡΙΚΗ ΤΗΛΕΟΡΑΣΗ Α.Ε. (λειτουργεί και εκμεταλλεύεται τον τηλεοπτικό σταθμό ALPHA), ALPHA ΡΑΔΙΟΦΩΝΙΚΗ Α.Ε. (λειτουργεί και εκμεταλλεύεται τον ραδιοφωνικό σταθμό ALPHA 98,9 στην Αττική) και ALPHA ΡΑΔΙΟΦΩΝΙΚΗ ΚΡΟΝΟΣ Α.Ε. (λειτουργεί και εκμεταλλεύεται τον ραδιοφωνικό σταθμό ALPHA 96,5 στη Θεσσαλονίκη) από τη MEDIAMAX HOLDINGS LIMITED (*).

Μαρούσι, 28 Ιουλίου 2020

Το Διοικητικό Συμβούλιο

(*) Εταιρία  100% θυγατρική της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.

ΕΛΠΕ: Στήριξη και επιβράβευση της Νέας Γενιάς που διακρίνεται

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΙΔΗΣΕΙΣ.

Συνεπής στο όραμά του, για μια Νέα Γενιά που θέλει να προοδεύσει και να διακριθεί, ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, στο πλαίσιο του Προγράμματος Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης «360ο ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ», επιβράβευσε για 12η συνεχή χρονιά, 238 φοιτητές των τοπικών κοινωνιών του Θριασίου και της Δυτικής Θεσσαλονίκης, για την εισαγωγή τους σε Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα, κατά την ακαδημαϊκή χρονιά 2019-2020. Ο συνολικός αριθμός των φοιτητών, που έχουν βραβευτεί για τις υψηλές επιδόσεις τους, από την έναρξη του προγράμματος έως σήμερα, ανέρχεται σε 3.488. Φέτος, παρά τις πρωτόγνωρες συνθήκες που επέβαλλε η πανδημία της COVID-19, η επιβράβευση των φοιτητών, που αποτελεί, πλέον, θεσμό και σημείο αναφοράς για τους νέους των τοπικών κοινωνιών, πραγματοποιήθηκε, την Πέμπτη, 23 Ιουνίου για το Θριάσιο και το διήμερο 8 και 9 Ιουλίου για τη Δυτική Θεσσαλονίκη. Στις δύο αυτές ξεχωριστές εκδηλώσεις, πρωταγωνιστές ήταν οι ίδιοι οι φοιτητές, που προσήλθαν και παρέλαβαν τα βραβεία τους, σύμφωνα με όλα τα απαραίτητα μέτρα πρόληψης και προστασίας της υγείας των παρευρισκόμενων. Ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ συνεχίζει να υλοποιεί σταθερά όλα τα προγράμματα Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης, που στόχο έχουν τη στήριξη της Νέας Γενιάς, αξιοποιώντας τα εργαλεία και τις δυνατότητες της ψηφιακής εποχής για την προσαρμογή στις νέες συνθήκες της υγειονομικής κρίσης. Στο πλάνο υλοποίησης τέτοιων δράσεων περιλαμβάνονται οι Υποτροφίες για Μεταπτυχιακές σπουδές σε φημισμένα Πανεπιστήμια του εξωτερικού, καθώς και οι στρατηγικές συνεργασίες με Εκπαιδευτικά Ιδρύματα στην Ελλάδα, που στόχο έχουν την ενίσχυση της κυκλικής σχέσης ανάμεσα στην ακαδημαϊκή κοινότητα και τον επιχειρηματικό κόσμο, καθώς και τη δημιουργία ευκαιριών διεύρυνσης γνώσεων και ανάπτυξης νέων δεξιοτήτων.

“Μega – deal: Η PetroChina πουλά αγωγούς πετρελαίου και φυσικού αερίου στην PipeChina για 38 δισ.δολ.”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

PetroChina: Αυξήθηκαν τα κέρδη στο εξάμηνο

Η PetroChina αναμένει να έχει κέρδη 45,82 δισεκατομμυρίων γιουάν από τη διάθεση των περιουσιακών της στοιχείων,

 Η PetroChina, η κρατική εταιρεία πετρελαίου και φυσικού αερίου της Κίνας, ανακοίνωσε ότι θα πουλήσει τους κύριους αγωγούς πετρελαίου και φυσικού αερίου και εγκαταστάσεις αποθήκευσης στο νεοσύστατο China Oil and Gas Pipeline Network για 268,7 δισεκατομμύρια γιουάν (38,36 δισεκατομμύρια δολάρια).

Η δημιουργία της νέας εταιρείας, που ονομάζεται επίσης PipeChina, σηματοδοτεί τον μεγαλύτερο ανασχηματισμό της βιομηχανίας στη χώρα τις τελευταίες δύο δεκαετίες, με στόχο την παροχή δίκαιης πρόσβασης στην αγορά σε υποδομές και την ενίσχυση των επενδύσεων στην παραγωγή πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Το Πεκίνο άρχισε να μελετά την μεταρρύθμιση του τομέα πριν από μια δεκαετία περίπου, αλλά ενέκρινε μόνο τα σχέδια στις αρχές του 2019, με αφορμή μια εθνική εκστρατεία για την ενίσχυση της κατανάλωσης του καθαρότερου καύσιμου φυσικού αερίου και τον περιορισμό του βρώμικου άνθρακα.

Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η PetroChina ανακοίνωσε ότι θα λάβει μερίδιο περίπου 30%, αξίας 149,5 δισεκατομμυρίων γιουάν, στην PipeChina και ότι η νέα οντότητα θα καταβάλει το υπόλοιπο σε μετρητά.
Η πώληση αποκλείει τα περιουσιακά στοιχεία της Kunlun Energy, στα οποία η PetroChina έχει μερίδιο 54,4%, ανέφερε η ανακοίνωση .

Με την ολοκλήρωση των συναλλαγών, η PipeChina θα γίνει συνεργαζόμενη εταιρεία της PetroChina, μια εισηγμένη ομάδα της CNPC.


Η PetroChina αναμένει να έχει κέρδη 45,82 δισεκατομμυρίων γιουάν από τη διάθεση των περιουσιακών της στοιχείων, τα οποία θα χρησιμοποιήσει για την καταβολή μερίσματος και για κεφαλαιουχικές δαπάνες, ανέφερε σε ανακοίνωση.

Νωρίτερα την ίδια μέρα, η China Petroleum & Chemical Corp (Sinopec) ανακοίνωσε επίσης σχέδια πώλησης ορισμένων από τα περιουσιακά στοιχεία του αγωγού πετρελαίου και φυσικού αερίου έναντι 47,11 δισεκατομμυρίων γιουάν στην PipeChina, εκ των οποίων 22,89 δισεκατομμύρια γιουάν θα τοποθετηθούν στην PipeChina για συμμετοχή σε μετοχές.


ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr

12:06 “Τα αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να λειτουργούν με υδρογόνο CNG σύμφωνα με τα σχέδια της κυβέρνησης: Τα οφέλη εξηγούνται”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Η MoRTH έχει εκδώσει μια ειδοποίηση που δηλώνει ότι είναι ανοιχτή σε προτάσεις και σχόλια από το κοινό και όλους τους μετόχους σχετικά με το συμπιεσμένο φυσικό αέριο εμπλουτισμένο με υδρογόνο (HCNG) για χρήση ως καύσιμο αυτοκινήτων στην Ινδία. Αυτό συμβαίνει αφού το Υπουργείο άνοιξε επίσης προτάσεις προτύπων για την αξιολόγηση της ασφάλειας των υδρογονοκίνητων οχημάτων στην Ινδία.

 

Η ινδική κυβέρνηση εργάζεται σκληρά για την εξεύρεση εναλλακτικών καυσίμων που θα βοηθήσουν στη μείωση των εκπομπών σωλήνων εξαγωγής οχημάτων, ενώ είναι επίσης πιο βολικό από τους μεγάλους χρόνους φόρτισης που απαιτούνται για ηλεκτρικά οχήματα με μπαταρία. Το Υπουργείο Οδικών Μεταφορών και Αυτοκινητοδρόμων της Ινδίας, αφού άνοιξε προτάσεις για πρότυπα αξιολόγησης της ασφάλειας των οχημάτων με υδρογόνο, εξέδωσε μια ανακοίνωση που δηλώνει ότι τώρα καλωσορίζει επίσης προτάσεις και σχόλια από μέτοχους και το κοινό σχετικά με τη δυνατότητα εμπλουτισμού με υδρογόνο Συμπιεσμένο φυσικό αέριο επίσης γνωστό ως HCNG. Το MoRTH έχει τη δυνατότητα τροποποίησης των Κανόνων Κεντρικού Αυτοκινήτου 1979 για την προσαρμογή του νέου εναλλακτικού καυσίμου, εάν μπορεί να κατασκευαστεί ως βιώσιμο καύσιμο αυτοκινήτων στην Ινδία.

Ενώ η ινδική κυβέρνηση αναζητά νέα εναλλακτικά καύσιμα για χρήση στην αυτοκινητοβιομηχανία, το HCNG ως καύσιμο μπορεί να διατεθεί και να γίνει πιο βιώσιμο, εάν η Ινδία έχει ήδη χρησιμοποιήσει την υποδομή για σταθμούς ανεφοδιασμού CNG και χρησιμοποιείται ήδη σε αφθονία. Το HCNG είναι ουσιαστικά συμπιεσμένο φυσικό αέριο το οποίο έχει αναμειχθεί με υδρογόνο. Μέσα στη σύνθεση του HCNG, αποτελείται από το 18% του υδρογόνου. Αυτό το μείγμα είναι επίσης βιώσιμο στη χρήση βαρέων οχημάτων που τροφοδοτούνται από CNG. Για την προσαρμογή του καυσίμου που θα χρησιμοποιηθεί για ένα όχημα, απαιτούνται μικρές αλλαγές και βελτιστοποιήσεις μόνο για έναν κινητήρα που είναι ήδη σε θέση να λειτουργεί με CNG.

Οι ερευνητές ισχυρίζονται ότι το HCNG έχει τη δυνατότητα να μειώσει τις εκπομπές μονοξειδίου του άνθρακα (CO), μεθανίου και υδρογονανθράκων (THC) σε σύγκριση με το κανονικό CNG που χρησιμοποιείται είτε ως καύσιμο αυτοκινήτων είτε σε άλλες εφαρμογές. Δεδομένου ότι θα χρειαστούν μικρές τροποποιήσεις για την προσαρμογή του καυσίμου στους αγωγούς CNG, η ινδική κυβέρνηση θα πραγματοποιήσει επίσης ένα πιλοτικό έργο, ενώ θα τροποποιήσει μια μικρή ποσότητα της υπάρχουσας υποδομής αρχικά για να κατανοήσει τη βιωσιμότητά της πριν την κυκλοφορήσει.

ΠΗΓΗ: financialexpress.com

“Motor Oil: Ολοκληρώθηκε η συναλλαγή για την απόκτηση αιολικού πάρκου δυναμικότητας 3mw”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Επείγον περιστατικό στις εγκαταστάσεις της Motor Oil στους Αγίους ...

Ολοκληρώθηκε η συναλλαγή για την απόκτηση ενός αιολικού πάρκου αδειοδοτημένης δυναμικότητας 3 MW που βρίσκεται στην Κεντρική ηπειρωτική Ελλάδα, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της Motor Oil.

Η συναλλαγή πραγματοποιήθηκε μέσω της Teforto Holdings Limited η οποία απέκτησε το σύνολο των μετοχών εκδόσεως της εταιρίας Οπούντια Οικολογική Αιολική Α.Ε. που αποτελούσε συμμετοχή της Δέλτα Τεχνική Α.Ε. 
Το αιολικό πάρκο αποτελεί περιουσιακό στοιχείο της Οπούντια Οικολογική Αιολική Α.Ε.. Η παραπάνω κίνηση εντάσσεται στη στρατηγική του Ομίλου Motor Oil για περαιτέρω διείσδυση στον τομέα των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας καθώς, μετά την ολοκλήρωση του προαναφερθέντος αιολικού πάρκου, η συνολική εγκατεστημένη ισχύς του Ομίλου στις ΑΠΕ θα ανέλθει στα 60 MW.
ΠΗΓΗ: capital.gr

“Η BP υπογράφει νέα συμφωνία προμήθειας φυσικού αερίου με τη Foran Energy”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

What BP's hybrid bond sale means for shareholders

Η βρετανική υπεραγορά υπέγραψε μια νέα συμφωνία προμήθειας φυσικού αερίου στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ της Κίνας, παρόμοια με μια συμφωνία που ανακοινώθηκε στις αρχές Ιουλίου.

Η εταιρεία υπέγραψε συμφωνία με την κινεζική εταιρεία κοινής ωφέλειας Foran Energy, πρώην Foshan Gas, για την προμήθεια 300.000 τόνων ετησίως. Ο όγκος θα επαναπροσδιοριστεί και θα αποσταλεί μέσω αγωγού σε πελάτες, η Kallanish Energy μαθαίνει από την BP.

Οι παραδόσεις πρόκειται να ξεκινήσουν την 1η Ιανουαρίου 2021 και διαρκούν δύο χρόνια. Το υγροποιημένο φυσικό αέριο θα παραληφθεί και θα επαναπροσδιοριστεί μέσω του τερματικού σταθμού LNG Guangdong Dapeng στη νότια Κίνα, όπου η BP κατέχει μερίδιο 30%.  

Οι εταιρείες είναι συνεργάτες στην εγκατάσταση, η οποία ήταν ο πρώτος τερματικός σταθμός λήψης ΥΦΑ της Κίνας.

«Πρόκειται για ένα καινοτόμο μοντέλο που ενσωματώνει πόρους φυσικού αερίου, μεταφορά και εμπορία στις αγορές της Κίνας», δήλωσε η BP σε δήλωσή της.

Στις 9 Ιουλίου, η BP ανακοίνωσε την ίδια ακριβώς συμφωνία με τον όμιλο ENN, και τον Απρίλιο, η Foran Energy ανακοίνωσε μια συμφωνία 600.000 τόνων ετησίως με την BP.

Σύμφωνα με τη Στατιστική Επισκόπηση της Παγκόσμιας Ενέργειας της BP το 2020, η παγκόσμια κατανάλωση φυσικού αερίου αυξήθηκε κατά 2% το 2019, με αύξηση των εξαγωγών ΥΦΑ κατά 54 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα (Bcm). Η ισχυρή ανάπτυξη ενισχύθηκε από την Κίνα, όπου οι εισαγωγές ΥΦΑ της χώρας αυξήθηκαν κατά 11,3 Bcm, καθιστώντας την τη μεγαλύτερη αύξηση σε μία μόνο χώρα.

ΠΗΓΗ: kallanishenergy.com