Skip to main content

Συντάκτης: I

«Βουλγαρία: Η Επιτροπή προστασίας ανταγωνισμού αρχίζει μάχη κατά ενδεχομένου καρτέλ στην αγορά καυσίμων».

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Τα δημοσιονομικά παντού χρειάζονται περιοδική εξυγίανση. Φέτος στη Βουλγαρία αυτή η εξυγίανση συμπίπτει με τον παραδοσιακό ανοιξιάτικο καθάρισμα και ρυθμό του έδωσε ο ίδιος ο πρωθυπουργός, πάγωνοντας κρατικές προμήθειες αξίας περίπου 1 δις. Έλαβε μέρος και η Επιτροπή προστασίας του ανταγωνισμού, η οποία εδώ και καιρό έκανε άκαρπες προσπάθειες να βάλει τάξη στην αγορά υγρών καυσίμων στη χώρα.

 

Τα δημοσιονομικά παντού χρειάζονται περιοδική εξυγίανση. Φέτος στη Βουλγαρία αυτή η εξυγίανση συμπίπτει με τον παραδοσιακό ανοιξιάτικο καθάρισμα και ρυθμό του έδωσε ο ίδιος ο πρωθυπουργός, πάγωνοντας κρατικές προμήθειες αξίας περίπου 1 δις. Έλαβε μέρος και η Επιτροπή προστασίας του ανταγωνισμού, η οποία εδώ και καιρό έκανε άκαρπες προσπάθειες να βάλει τάξη στην αγορά υγρών καυσίμων στη χώρα.

Μέχρι τώρα δεν προλάμβανε να μαζέψει σπουδαίες αποδείξεις για τις υποψίες, που υπάρχουν στην κοινωνία, για συμφωνίες καρτέλ στις τιμές μεταξύ των μεγάλων αλυσίδων με πρατήρια υγρών καυσίμων, καθώς και για μονοπωλιακή θέση του μόνου στη χώρα διυλιστηρίου. Ήρθε ο καιρός και μαζέψαμε αρκετά γεγονότα, για να πραγματοποιήσουμε πραγματική έρευνα, εξηγούν από την Επιτροπή, εννοώντας τις χαμηλές τιμές ρεκόρ της βενζίνης σε παγκόσμια κλίμακα, από την οποία τάση, όμως, υστερεί η Βουλγαρία. Ακόμη περισσότερο, που ένας πολύ αμφιλεγόμενος, αλλά πολύ ισχυρός και με μεγάλη επιρροή επιχειρηματίας από την Βάρνα εδώ και μερικούς μήνες αποδείχνει ότι υπάρχει καρτέλ και αυτό καθορίζει τις τιμές, ενώ ο ίδιος συμμορφώνεται με την λογική της αγοράς, που του επιτρέπει να πουλά κατά 20% φθηνότερα τα υγρά καύσιμα.

Τώρα η Επιτροπή προστασίας του ανταγωνισμού στοχεύει στους επτά μεγαλύτερους διανομείς βενζίνης και ντίζελ, ανάμεσα στους οποίους είναι και παγκόσμιες επιχειρήσεις. “Η απόφαση είναι τολμηρή, επειδή θίγει μεγάλες παγκόσμιες εταιρείες”, σχολίασε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Τομισλάβ Ντόντσεφ, υποσχόμενος ταυτόχρονα στην επιτροπή “κάθε λογής βοήθεια, εάν χρειάζεται”.

Παρ’ όλο, που, όπως αναγνωρίζει η ίδια η Επιτροπή, η απόδειξη για συμφωνία καρτέλ είναι πρόβλημα αυξημένης πολυπλοκότητας, που απαιτεί πολύ χρόνο, δεν κρύβει, ότι αυτήν την φορά είναι αποφασισμένη να φτάσει στο τέλος. Και το τέλος μπορεί να είναι αρκετά δυσάρεστο για τους εμπόρους – πρόστιμα μέχρι 10% του ετήσιου τζίρου. Γίνεται λόγος για πολλά χρήματα. Ας μη μιλάμε για το πλήγμα στο ίματζ και το κύρος, που πάντα έχει και συγκεκριμένες συμπληρωματικές οικονομικές διαστάσεις.

Το κοινό, και μάλιστα επικροτεί την επίθεση της Επιτροπής προστασίας του ανταγωνισμού εναντίων των υψηλών τιμών, ακόμη περισσότερο, που οι ίδιες οι αρχές στο πρόσωπο του υπουργού Οικονομικών Βλαντισλάβ Γκοράνοφ έκαναν υπαινιγμό, για το ότι εάν όλα πάνε καλά, μπορούμε να αναμένουμε πτώση των τιμών της βενζίνης προς μεγάλη χαρά των οδηγών.

Αυτές οι ελπίδες αυξήθηκαν και από το γεγονός, ότι η Επιτροπή σχεδιάζει να ερευνήσει την συμπεριφορά όχι μόνο των λιανικών εμπόρων, αλλά και των ίδιων των παραγωγών καυσίμων. Στην περίπτωση γίνεται λόγος για το μόνο διυλιστήριο στη χώρα, το ρωσικό Lukoil, για το οποίο υπάρχουν υποψίες πώς κάνει κατάχρηση της μονοπωλιακής του θέσης, επειδή, σύμφωνα με τα έγγραφα, πουλά για εξαγωγές φθηνότερα, απ’ ό,τι για την εγχώρια αγορά.

Εάν οι καλές προθέσεις να προστατευτούν οι κανόνες του ελεύθερου ανταγωνισμού στην αγορά καυσίμων θα πετύχουν, είναι δύσκολο να πούμε ακόμη. Είναι σίγουρο, όμως, ότι η μάχη εναντίων των γιγάντων πετρελαίου δεν θα είναι καθόλου εύκολη.

(Βουλγαρική Ραδιοφωνία)

«Ερχονται «ραβασάκια» για τα ανασφάλιστα ΙΧ».

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

«Καυτά ραβασάκια» με χρηματικά πρόστιμα αποστέλλονται σε 1 εκατομμύριο ιδιοκτήτες ανασφάλιστων οχημάτων οι οποίοι αν δεν συμμορφωθούν θα αντιμετωπίσουν και διοικητικές και ποινικές κυρώσεις.

 

Το υπουργείο Οικονομικών σε συνεργασία με την Ενωση Ασφαλιστικών Εταιρειών ξεκινά ηλεκτρονικές διασταυρώσεις για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων οχημάτων όπως ορίζεται στην απόφαση που υπέγραψε ο αναπληρωτής υπουργός Οικονομικών Τρ. Αλεξιάδης. «Η κυβέρνηση ολοκλήρωσε -και είναι ήδη για δημοσίευση στο ΦΕΚ- τις διατάξεις για τον έλεγχο των ανασφάλιστων οχημάτων», υπογράμμισε ο κ. Αλεξιάδης, σε ομιλία του στη Γενική Συνέλευση της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος.

Οι κάτοχοι ανασφάλιστων οχημάτων θα λάβουν ειδοποιητήριο με το οποίο θα καλούνται εντός ολίγων ημερών να ασφαλίσουν το όχημά τους πληρώνοντας εκτός από το ασφάλιστρο που αναλογεί στο όχημά τους και ένα παράβολο των 250 ευρώ. Τα ονόματα των οδηγών που θα ειδοποιηθούν θα προκύψουν ύστερα από διασταύρωση που θα γίνει ανάμεσα στην ηλεκτρονική βάση της Γενικής Γραμματείας Δημοσίων Εσόδων του υπουργείου Οικονομικών με την ηλεκτρονική βάση της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών, η οποία και εμπεριέχει τα στοιχεία για όλα τα ΙΧ για τα οποία υπάρχει ενεργός ασφάλεια. Κάθε οδηγός που θα παραλάβει το ειδοποιητήριο θα πρέπει μέσα σε 8 ημέρες είτε να αποδείξει ότι είναι ασφαλισμένο το όχημά του και εκ παραδρομής εμφανίστηκε στον κατάλογο της ΓΓΔΕ είτε να επιλέξει σε ποια εταιρεία θα προχωρήσει στην ασφάλιση του οχήματός του. Αν παρέλθει το 8ήμερο και ο οδηγός δεν ανταποκριθεί, τότε θα κληθεί να καταβάλει επιπλέον πρόστιμο 500 ευρώ και ταυτόχρονα θα βρεθεί αντιμέτωπος με σειρά διοικητικών συνεπειών, οι οποίες είναι:

• Αφαίρεση των πινακίδων, της άδειας ικανότητας και της άδειας κυκλοφορίας για 6 μήνες.

• Αφαίρεση των πινακίδων και της άδειας κυκλοφορίας για 2 χρόνια σε περίπτωση ατυχήματος ή για 3 χρόνια, σε περίπτωση υποτροπής.

• Χρηματικό πρόστιμο υπέρ του Επικουρικού Κεφαλαίου, με πράξη της Αστυνομικής Αρχής, 1.000 ευρώ για τα λεωφορεία και τα Φ.Δ.Χ., 500 ευρώ για τα επιβατικά & 250 ευρώ για τα δίκυκλα.

• Φυλάκιση από 2 μήνες μέχρι 1 χρόνο.

• Χρηματική ποινή μέχρι 3.000 ευρώ σε περίπτωση εμπλοκής σε ατύχημα.

«Μαύρη» τρύπα 26 εκατ.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε ο πρόεδρος της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδας κ. Αλ. Σαρρηγεωργίου τα διαφυγόντα έσοδα του κράτους από τα ανασφάλιστα οχήματα ανέρχονται σε 26 εκατ. ευρώ και σε αυτό το ποσό δεν συμπεριλαμβάνονται τα κέρδη από τις ασφαλιστικές εταιρείες ή τους φόρους. Επίσης ο κ. Αλεξιάδης προανήγγειλε έξι μέτρα για την ενίσχυση της ιδιωτικής ασφάλισης και την προστασία καταναλωτών και εργαζομένων σ’ αυτή.

Οπως τόνισε, η ασφαλιστική αγορά είναι βασικός μοχλός ανάπτυξης της οικονομίας και απευθυνόμενος προς τις εταιρείες τούς ζήτησε να αυξήσουν τον επενδυτικό τους ρόλο για να διευκολύνουν την ανάπτυξη της οικονομίας. Τα έξι μέτρα αφορούν:

• Τη δημιουργία θεσμού διαβούλευσης μεταξύ ασφαλιστικών εταιρειών, υπουργείου και εργαζομένων.

• Τη σύσταση ασφαλιστικών δικαστηρίων για την ταχεία επίλυση ασφαλιστικών διαφορών μεταξύ ασφαλισμένων και εταιρειών αλλά και εταιρειών μεταξύ τους.

• Τη σύσταση σώματος ανεξάρτητων πραγματογνωμόνων για την αξιολόγηση ζημιών.

• Τη δημιουργία εθνικών πολιτικών που θα εστιάζουν στην αντιμετώπιση και των διεθνών προβλημάτων.

• Πρότεινε να ληφθούν μέτρα ενίσχυσης του Επικουρικού Κεφαλαίου και του Εγγυητικού Κεφαλαίου Ζωής.

• Εξασφάλιση πλήρως των εργαζομένων σε περιπτώσεις ανάκλησης αδειών λειτουργίας ασφαλιστικών.

Επίσης ο αναπληρωτής υπουργός άφησε ανοικτό το ενδεχόμενο της συνεργασίας κράτους και ασφαλιστικών εταιρειών ενώ τόνισε ότι στόχος της κυβερνητικής πολιτικής είναι να ξεπεραστούν τα συσσωρευμένα προβλήματα που έχουν δημιουργηθεί τα τελευταία χρόνια. Έδωσε έμφαση στην αναγκαιότητα για έγκαιρη εποπτεία προάσπισης των υγειών εταιρειών.

Μαρία Βουργάνα ( ethnos.gr )

«Με το… στανιό βγάζουν τον μήνα τα ασφαλιστικά Ταμεία».

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Με εσωτερικά δάνεια, εκποίηση περιουσίας και επιστροφές φόρων θα πληρωθούν τον Φλεβάρη οι συντάξεις. Στα ταμεία, τα περιθώρια ρευστότητας στενεύουν όσο διευρύνεται το κλίμα αβεβαιότητας σε οικονομικό, κοινωνικό επίπεδο. Κρίσιμες θεωρούνται οι επόμενες ημέρες.

 

Με εσωτερικά δάνεια, εκποίηση περιουσίας και επιστροφές φόρων θα πληρωθούν τον Φλεβάρη οι συντάξεις. Στα ταμεία, τα περιθώρια ρευστότητας στενεύουν όσο διευρύνεται το κλίμα αβεβαιότητας σε οικονομικό, κοινωνικό επίπεδο. Κρίσιμες θεωρούνται οι επόμενες ημέρες.

 

Σε δεινή θέση βρέθηκε για έναν ακόμη μήνα το Μετοχικό Ταμείο Πολιτικών Υπαλλήλων (ΜΤΠΥ), στο οποίο αφού εξέτασαν σοβαρά το ενδεχόμενο πληρωμής ενός μόνο μέρους από το μέρισμα που δικαιούνται οι 284.000 συνταξιούχοι του δημοσίου, τελικά φαίνεται πως βρέθηκε λύση και θα πληρωθούν κανονικά, τουλάχιστον και για αυτόν τον μήνα.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο ταμείο υπάρχουν έσοδα της τάξης των 10 εκατ. ευρώ, έναντι αναγκών της τάξης των 36 εκατ. ευρώ.

Σημειώνεται ότι τον προηγούμενο μήνα, για να καταβληθούν τα μερίσματα, χρειάστηκε να χορηγηθεί ολιγοήμερο δάνειο ύψους 12 εκατ. ευρώ από το ΕΤΕΑ, το οποίο όμως πρέπει τώρα να επιστραφεί. Άλλωστε, το ΕΤΕΑ αντιμετωπίζει το ίδιο πρόβλημα, καθώς τα έσοδά του υπολείπονται των αναγκών του για καταβολή συντάξεων, κατά περίπου 50 εκατ. ευρώ.

Σύμφωνα με πληροφορίες, η λύση για το ΜΤΠΥ που δίνει μικρή ανάσα και στο ΕΤΕΑ βρέθηκε μέσω… ξεχασμένων επιστροφών φόρων του δημοσίου προς το Ταμείο. Κρίσιμες θεωρούνται οι επόμενες ημέρες, καθώς θα διαπιστωθεί εάν τελικά το ΕΤΕΑ εισπράξει τα υπόλοιπα 38 εκατ. ευρώ.

Υπάρχει βέβαια και η δυνατότητα καταφυγής στην περιουσία, κυρίως μέσω του Κοινού Κεφαλαίου της Τράπεζας της Ελλάδος, στο οποίο διαθέτει κεφάλαια το υπερ-επικουρικό. Να σημειωθεί ότι το ΕΤΕΑ αναμένεται να διαδραματίσει καθοριστικό ρόλο στην επικείμενη διαπραγμάτευση με τους πιστωτές για το ασφαλιστικό, καθώς ήδη εκπονείται αναλογιστική μελέτη προκειμένου να διαφανεί αν η πρόταση του υπουργείου Εργασίας είναι βιώσιμη. Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για έλλειμμα της τάξης των 300 εκατ. ευρώ, “φωτογραφίζοντας” και τις επερχόμενες περικοπές στις ήδη καταβαλλόμενες επικουρικές συντάξεις.

Οι εισπράξεις του ΙΚΑ που είδε τον Ιανουάριο τα έσοδά του να μειώνονται σχεδόν κατά 8%, σύμφωνα με πληροφορίες βελτιώνονται τις τελευταίες ημέρες, γεγονός που δίνει ελπίδες στα στελέχη της κοινωνικής ασφάλισης ότι ο Φεβρουάριος δεν θα είναι χειρότερος. Βάσει των διαθέσιμων στοιχείων, ο προηγούμενος μήνας ήταν ο χειρότερος της τελευταίας τετραετίας, καθώς τα έσοδά του από ασφαλιστικές εισφορέςέφθασαν στα 890,5 εκατ. ευρώ από 958,7 εκατ. ευρώ που ήταν τον αντίστοιχο μήνα του 2015.

Ακολουθώντας πάντως, την τακτική που ξεκίνησε από το 2012, για έναν ακόμη μήνα, τον Φεβρουάριο, το ΙΚΑ θα προχωρήσει στη λήψη νέου δανείου ως ολιγοήμερη ταμειακή διευκόλυνση, ύψους 210 εκατ. ευρώ, προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες καταβολής των συντάξεων. Παράλληλα βέβαια, ενδέχεται να δώσει δάνειο στον ΟΑΕΕ ύψους 10 εκατ. ευρώ, προκειμένου να καλυφθούν και οι ανάγκες του ταμείου των ελεύθερων επαγγελματιών.

Όσο για τον ΟΓΑ, σύμφωνα με πληροφορίες, ο κρατικός προϋπολογισμός θα καταβάλει τα 280 εκατ. ευρώ από τα συνολικά 300 που απαιτούνται ενώ τα υπόλοιπα 20 εκατ. ευρώ θα καταβληθούν από τις εισπράξεις του ταμείου.

Τέλος, συνεχίζεται η χαμηλή εισπραξιμότητα και στο ΕΤΑΑ. Μάλιστα, δόθηκε και παράταση μέχρι 30 Ιουνίου 2016 στην προθεσμία καταβολής των ασφαλιστικών εισφορών έτους 2015 για όλους τους κλάδους του ΕΤΑΑ. Να σημειωθεί ότι δικηγόροι, γιατροί και μηχανικοί έπρεπε να καταβάλουν τις εισφορές του 2015 μέχρι τις 29 Φεβρουαρίου 2016, ενώ τώρα μπορούν να πληρώσουν, χωρίς έννομες συνέπειες για ασφαλισμένους και εργοδότες μέχρι και 30 Ιουνίου.

πηγή : euro2day.gr

«Με Κοινή Υπουργική Απόφαση Ορίστηκαν οι Απαιτήσεις και οι Μέθοδοι Δοκιμών για την Αμόλυβδη Βενζίνη».

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού και Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με τίτλο «Καύσιμα αυτοκινήτων-αμόλυβδη βενζίνη-απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμών», εγκρίνεται η απόφαση υπ’ αριθ. 147/2015 του Ανωτάτου Χημικού Συμβουλίου, η οποία ελήφθη κατά τη συνεδρίαση της 22ας Δεκεμβρίου 2015.

 

Με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομικών, Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού και Περιβάλλοντος και Ενέργειας, με τίτλο «Καύσιμα αυτοκινήτων-αμόλυβδη βενζίνη-απαιτήσεις και μέθοδοι δοκιμών», εγκρίνεται η απόφαση υπ’ αριθ. 147/2015 του Ανωτάτου Χημικού Συμβουλίου, η οποία ελήφθη κατά τη συνεδρίαση της 22ας Δεκεμβρίου 2015.

Σκοπός της απόφασης, η οποία αναρτήθηκε σήμερα στη «Διαύγεια» (βλ. εδώ), είναι η καθιέρωση των προδιαγραφών, λοιπών απαιτήσεων και μεθόδων δοκιμών των τύπων αμόλυβδης βενζίνης με ερευνητικό αριθμό οκτανίου ( RON) μεγαλύτερο ή ίσο του 95 ( RON≥95), δηλαδή RON 95, RON 98, RON 100 καθώς και ενδιάμεσων τιμών RON, που διατίθενται στην ελληνική αγορά και προορίζονται να χρησιμοποιηθούν σε κινητήρες επιβαλλόμενης ανάφλεξης οχημάτων κίνησης. Η εν λόγω απόφαση δεν αφορά τη βενζίνη με υποκατάστατο μολύβδου.

Μεταξύ άλλων, η νέα Κοινή Υπουργική Απόφαση ορίζει ότι επιτρέπεται η χρήση προσθέτων για τη βελτίωση των χαρακτηριστικών ποιότητας της αμόλυβδης βενζίνης. Κατάλληλα πρόσθετα, χωρίς επιβλαβείς επιπτώσεις για την ανθρώπινη υγεία και το περιβάλλον, είναι δυνατό να προστίθενται στην αμόλυβδη βενζίνη σε ενδεδειγμένη ποσότητα, με σκοπό να αποφεύγεται η μείωση της απόδοσης των κινητήρων, να αυξάνεται η διάρκεια ζωής τους και να ελέγχονται οι εκπομπές καυσαερίων. Η προσθήκη θα γίνεται με ευθύνη των εταιρειών εμπορίας πετρελαιοειδών, όσον αφορά την αποτελεσματικότητα τους για τον σκοπό για τον οποίο προορίζονται.

Οι εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών, προς ενημέρωση, αλλά και για τη δυνατότητα προσδιορισμού της παρουσίας του προσθέτου στην αμόλυβδη βενζίνη, υποβάλλουν στη Διεύθυνση Ενεργειακών Βιομηχανικών & Χημικών Προϊόντων του Γ.Χ.Κ. λεπτομερή στοιχεία του προσθέτου, όπως, τα φυσικοχημικά του χαρακτηριστικά, τη χημική του σύνθεση, το ποσοστό με το οποίο προστίθεται στο καύσιμο, τη μέθοδο προσδιορισμού, τις βελτιώσεις τις οποίες επιφέρει, τα αποτελέσματα εργαστηριακών και μηχανικών δοκιμών, πιστοποιητικό μηχανικών δοκιμών, τα δεδομένα ασφάλειας, δήλωση της εταιρείας αν το πρόσθετο χρησιμοποιείται σε χώρες της Ε.Ε. ή χώρες της ΕΖΕΣ που είναι συμβαλλόμενα μέρη στη συμφωνία ΕΟΧ ή την Τουρκία ή άλλη τρίτη χώρα.

Τα πρόσθετα που χρησιμοποιούνται είναι αποδεκτά μόνον εφόσον συμφωνούν με τις διατάξεις του σχετικού άρθρου της νέας ΚΥΑ ή με κάθε άλλο κανονισμό ή προδιαγραφή που ισχύει σε άλλο κράτος μέλος της Ε.Ε. ή του ΕΟΧ ή/και την Τουρκία και παράλληλα ανταποκρίνονται δεόντως και ικανοποιητικά στην επιδιωκόμενη βελτίωση των χαρακτηριστικών ποιότητας της αμόλυβδης βενζίνης και εγγυώνται ισοδύναμο επίπεδοποιότητας και ασφάλειας για την ανθρώπινη υγεία και το περιβάλλον στις ίδιες κλιματολογικές συνθήκες.

Παράλληλα, ορίζεται ότι η τήρηση των στοιχείων του προσθέτου θα γίνεται κατά τρόπο εμπιστευτικό.

Οι εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών που διαθέτουν στην αγορά αμόλυβδη βενζίνη με πρόσθετα τιμωρούνται με πρόστιμο 3.000–30.000 ευρώ εφόσον δεν παρέχουν στη Διεύθυνση Ενεργειακών Βιομηχανικών & Χημικών Προϊόντων του ΓΧΚ λεπτομερή στοιχεία όπως ορίζονται ανωτέρω για τα πρόσθετα αυτά, πριν τη διάθεση των προϊόντων στην αγορά. Το πιο πάνω πρόστιμο επιβάλλεται με απόφαση του Υπουργού Οικονομικών, κατόπιν εισήγησης της Διεύθυνσης Ενεργειακών Βιομηχανικών & Χημικών Προϊόντων του ΓΧ K.

Επίσης, η νέα ΚΥΑ ορίζει τις γενικές απαιτήσεις και μεθόδους δοκιμών για όλους τους τύπους αμόλυβδης.

πηγή : energia.gr

«Δεκαήμερη, τώρα, η «απεργία χωρίς αιτήματα» των εργαζομένων στα ΕΛΠΕ».

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Παρότι με τις δύο πρώτες 48ωρες απεργίες που πραγματοποίησαν την προηγούμενη εβδομάδα έγινε φανερό ότι πραγματικά αιτήματα… δεν υπάρχουν, το Πανελλήνιο Σωματείο των Εργαζομένων στα Ελληνικά Πετρέλαια προχωρά σε νέα 10ήμερη απεργία που ξεκινάει από την Παρασκευή 12 Φεβρουαρίου.

 

Παρότι με τις δύο πρώτες 48ωρες απεργίες που πραγματοποίησαν την προηγούμενη εβδομάδα έγινε φανερό ότι πραγματικά αιτήματα… δεν υπάρχουν, το Πανελλήνιο Σωματείο των Εργαζομένων στα Ελληνικά Πετρέλαια προχωρά σε νέα 10ήμερη απεργία που ξεκινάει από την Παρασκευή 12 Φεβρουαρίου.

Αύριο σωματείο και διοίκηση θα παρουσιαστούν στον Οργανισμό Μεσολάβησης και Διαιτησίας, ωστόσο η απεργία έχει δρομολογηθεί και θεωρείται απίθανο να υπάρξει κάποια κίνηση για τη ματαίωσή της.

Το εντυπωσιακό είναι ότι μια τόσο σκληρή στάση από το Σωματείο των εργαζομένων δεν συνδέεται με κάποιο αντίστοιχης έντασης πρόβλημα ή αίτημα, αλλά αντίθετα προβάλλονται ομιχλώδη αιτήματα που στην πλειοψηφία τους έχουν ήδη ικανοποιηθεί από τη διοίκηση των ΕΛΠΕ. Ειδικότερα:

1) Δεν υπάρχει κανένα οικονομικό αίτημα, με δεδομένο ότι οι εργαζόμενοι στα ΕΛΠΕ απολαμβάνουν προνομιούχο υπερκάλυψη ασφαλιστικών και εισοδηματικών αναγκών. Επιπλέον υπάρχει σταθερή, ασφαλής και μόνιμη απασχόληση, κάτι που για τους εργαζόμενους  στην υπόλοιπη χώρα αποτελεί άπιαστο όνειρο.

2) Στα αιτήματα που προτάσσονται, περιλαμβάνονται τα ασφαλή οργανογράμματα, όταν τα υφιστάμενα οργανογράμματα των ΕΛΠΕ ήταν και παραμένουν απολύτως ασφαλή και υπερκαλύπτουν όλες τις διεθνείς προβλέψεις.   

3) Το αίτημα για “κάλυψη των κενών σε ανθρώπινο δυναμικό”, αφορά  τις ανάγκες που προκύπτουν από τα προγράμματα εκπαίδευσης και τις προβλεπόμενες συνταξιοδοτήσεις. Το αίτημα αυτό επίσης ήδη υλοποιείται. Το β’ εξάμηνο του 2015 έγιναν 84 προσλήψεις και την περασμένη εβδομάδα αποφασίστηκαν από το ΔΣ (πάλι ομόφωνα…) άλλες 170 προσλήψεις σε βάθος τριετίας. Υπέρμετρη και εκτός λογικής αύξηση των προσλήψεων θα θέσει εν αμφιβόλω την όλη πορεία της εταιρείας…

4) Το αίτημα για μονιμοποίηση των “εργολαβικών” εργαζομένων που καλύπτουν πάγιες ανάγκες υλοποιείται σταδιακά. Δεν υπάρχει όμως ούτε η δυνατότητα, ούτε η ανάγκη για πλήρη μονιμοποίηση όλων.

5) Το αίτημα για διαρκή και συγκεκριμένα προγράμματα εκπαίδευσης υπερκαλύπτεται ήδη. Επιπλέον ο Όμιλος ΕΛΠΕ ιδρύει Σχολή για την εκπαίδευση εργαζομένων σε ειδικότητες που απασχολούνται στα Διυλιστήρια.

6) Τέλος υπάρχει το αίτημα για καθορισμό των διαδικασιών για την περιγραφή των θέσεων εργασίας… Ακόμα και αυτό ήδη υλοποιείται. Μάλιστα επικαιροποιείται στο πλαίσιο των αναβαθμισμένων απαιτήσεων τεχνικής γνώσης και δεξιοτήτων μετά τον εκσυγχρονισμό των εγκαταστάσεων και την αναβάθμιση των λειτουργιών.

πηγή : energypress.gr

«ΥΠ. ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ, ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ – Ενίσχυση Επιτροπής Ανταγωνισμού».

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Σήμερα έγινε ένα σημαντικό βήμα θεσμικής θωράκισης και ενίσχυσης του ρόλου της Επιτροπής Ανταγωνισμού, παρά τις προσπάθειες αυτό να εμποδιστεί. Με την τροπολογία που ψηφίστηκε επιδιώκεται…

 

 

Σήμερα έγινε ένα σημαντικό βήμα θεσμικής θωράκισης και ενίσχυσης του ρόλου της Επιτροπής Ανταγωνισμού, παρά τις προσπάθειες αυτό να εμποδιστεί. Με την τροπολογία που ψηφίστηκε επιδιώκεται:

  • Να εφαρμοστεί το νομικό πλαίσιο που υιοθετήθηκε το 2011, με πρωτοβουλία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Μεταξύ άλλων αυτό προέβλεπε πειθαρχική διαδικασία, που θα προσδιοριζόταν από εισήγηση της Διοίκησης της Επιτροπής Ανταγωνισμού στον αρμόδιο Υπουργό. Καθώς έχουν παρέλθει σχεδόν 5 χρόνια χωρίς αυτό να συμβεί, ο αρμόδιος Υπουργός ανέλαβε τη σχετική πρωτοβουλία για την εφαρμογή του νόμου.
  • Να υιοθετηθεί η βασική αρχή του κοινοτικού Δικαίου, περί διάκρισης του ρόλου άσκησης διοίκησης σε Ανεξάρτητη Αρχή με εκείνον του πολιτικού προσώπου. Στην κατεύθυνση αυτή συμβάλλει η απαγόρευση ανάληψης σχετικών καθηκόντων από συγγενικά πρόσωπα – κανόνας που ισχύει στα περισσότερα κράτη-μέλη της ΕΕ.
  • Να αντιμετωπιστούν φαινόμενα σύγκρουσης συμφερόντων, μεταξύ νομικών εκπροσώπων της Επιτροπής Ανταγωνισμού και νομικών εκπροσώπων ελεγχόμενων εταιρειών.

Οι παρεμβάσεις αυτές αποσκοπούν στη βελτίωση της συνολικής λειτουργίας της Επιτροπής, καθώς τα τελευταία χρόνια υπάρχουν αρκετές περιπτώσεις υποθέσεων για τις οποίες διατυπώθηκαν ερωτηματικά ως προς την αποτελεσματική προάσπιση του ανταγωνισμού.

Η ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟΥ

Με έκπληξη πληροφορηθήκαμε την αιφνιδιαστική, από μέρους του Υπουργού Οικονομίας, Ανάπτυξης και Τουρισμού, κ Γεωργίου Σταθάκη, κατάθεση τροπολογίας που αφορά το νόμο 3959/2011 «Περί Προστασίας του Ελεύθερου Ανταγωνισμού», σε άσχετο νομοσχέδιο, που συζητείται σήμερα στην Ολομέλεια της Βουλής. 
Η εν λόγω τροπολογία εισάγεται με συνοπτικές διαδικασίες, δεν πληροί τα εχέγγυα της ορθής νομοθέτησης και επιφέρει σοβαρό πλήγμα στην ανεξαρτησία της Αρχής.
Κατατέθηκε, χωρίς να ζητηθεί η γνώμη της Επιτροπής Ανταγωνισμού, παρά περί του αντιθέτου πρόβλεψη των άρθρων 14 παρ.2 ι και 23 παρ.2 του ν. 3959/2011 και οι προωθούμενες προς ψήφιση διατάξεις, πέραν του ότι ορισμένες είναι φωτογραφικές, αντιστρέφουν την πολύχρονη πορεία της Επιτροπής Ανταγωνισμού προς την Ανεξαρτησία και εγείρουν σοβαρά ζητήματα αποτελεσματικότητας της λειτουργίας της. 
Για το λόγο αυτό, θεσμικά, η Επιτροπή Ανταγωνισμού (με μειοψηφία ενός μέλους) ζητεί την απόσυρσή της.
Ακολουθούν εκτενείς θέσεις της Επιτροπής.

«Το ασφαλιστικό οδηγεί σε μετανάστευση τις επιχειρήσεις, σύμφωνα με τη ΓΣΕΒΕΕ και την ΕΣΕΕ».

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Σε κλιμάκωση των κινητοποιήσεών τους προσανατολίζονται επαγγελματοβιοτέχνες και έμποροι με αφορμή την 24ωρη απεργία της Πέμπτης 4 Φεβρουαρίου 2016.

 

Σε κλιμάκωση των κινητοποιήσεών τους προσανατολίζονται επαγγελματοβιοτέχνες και έμποροι με αφορμή την 24ωρη απεργία της Πέμπτης 4 Φεβρουαρίου 2016.

«Οι επαγγελματοβιοτέχνες και οι έμποροι κινητοποιούνται μαζί με τις υπόλοιπες κοινωνικές ομάδες διότι η προτεινόμενη ασφαλιστική μεταρρύθμιση δεν θα έχει το προσδοκώμενο αποτέλεσμα. Εμείς θέλουμε ένα βιώσιμο ασφαλιστικό ζήτημα ενώ η πρόταση που έχει κατατεθεί από την κυβέρνηση καταστρέφει και τα ελάχιστα πλέον υγιή κομμάτια της επιχειρηματικότητας».

Αυτό τόνισαν σε συνέντευξη τύπου ο πρόεδρος της Γενικής Συνομοσπονδίας Επαγγελματιών Βιοτεχνών Εμπόρων Ελλάδος Γιώργος Καββαθάς και ο πρόεδρος της Εθνικής Συνομοσπονδίας Εμπορίου και Επιχειρηματικότητας Βασίλης Κορκίδης σχετικά με τις μεθαυριανές κινητοποιήσεις και σχολίασαν ότι η πολιτική που ακολουθείται οδηγεί πολλές επιχειρήσεις σε μετανάστευση.

Όπως είπε ο κ. Καββαθάς ήδη όπως προκύπτει από έρευνα που πραγματοποιεί η ΓΣΕΒΕΕ, και θα παρουσιαστεί τις επόμενες μέρες, την τελευταία διετία στη Βουλγαρία λειτουργούν 5000-6000 ελληνικές επιχειρήσεις και έχουν ανοιχθεί 60.000 ΑΦΜ και τραπεζικοί λογαριασμοί και επανέλαβε την πρόταση για ένα εθνικό σχέδιο ανάπτυξης που θα σχεδιάσουν όλοι μαζί πολιτικοί και παραγωγικοί φορείς της χώρας.

Ο κ. Κορκίδης ανέφερε από την πλευρά του ότι: «το ασφαλιστικό είναι μείζον εθνικό ζήτημα και συμφωνούμε ότι πρέπει να μεταρρυθμιστεί αλλά καμιά αναλογιστική μελέτη δεν είναι ασφαλής με 1,5 εκατ. ανέργους».

πηγή : ΑΠΕ-ΜΠΕ

«Συμμετέχουν οι ιδιοκτήτες βυτιοφόρων στην απεργία».

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Στην απεργία της 4ης Φεβρουαρίου θα συμμετάσχει η κλαδική ομοσπονδία ιδιοκτητών βυτιοφόρων.

 

Στην απεργία της 4ης Φεβρουαρίου θα συμμετάσχει η κλαδική ομοσπονδία ιδιοκτητών βυτιοφόρων.

Σε σχετική ανακοίνωση τονίζει τα εξής:

Σηκώνουμε το χειρόφρενο στα βυτιοφόρα μας την 4 Φεβρουαρίου 2016. Ο αφανισμός του κλάδου δεν θα περάσει

ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΟΜΑΣΤΕ

·        Για το ασφαλιστικό

·        Για την ολιγοπωλιακή κατάσταση της αγοράς καυσίμων

·        Για την έλλειψη ανταγωνισμού

·        Για τις ιδεοληπτικές εμμονές που μας κρατάνε μη ανταγωνιστικούς

·        Για την υπερφορολόγηση

Αποφάσεις του κλάδου για το μέλλον των κινητοποιήσεων  θα παρθούν στην Πανελλαδική Γ.Συνέλευση την Πέμπτη 4 Φεβρουαρίου 2016

«Στεργιούλης: Δημιουργήσαμε «μαξιλάρι» πλεονάζοντος προσωπικού. Δεν κατανοώ την απεργία».

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Συνέντευξη στον ραδιοφωνικό σταθμό Real FM παραχώρησε ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου των Ελληνικών Πετρελαίων, Γρηγόρης Στεργιούλης, αναφορικά με την εν εξελίξει απεργία των εργαζομένων.

 

Συνέντευξη στον ραδιοφωνικό σταθμό Real FM παραχώρησε ο Διευθύνων Σύμβουλος του Ομίλου των Ελληνικών Πετρελαίων, Γρηγόρης Στεργιούλης, αναφορικά με την εν εξελίξει απεργία των εργαζομένων.

Όπως τόνισε ο ίδιος, αιτήματα που άπτονται της πρόσληψης νέου προσωπικού έχουν ήδη καλυφθεί, καθώς στα ΕΛΠΕ έχουν ήδη προσληφθεί 84 άτομα και μέσα στην επόμενη τριετία θα προσληφθούν άλλα 170.

Ο κ. Στεργιούλης ανέφερε ότι ο Όμιλος έχει δημιουργήσει «μαξιλάρι» εφεδρείας εργαζομένων, οι οποίοι θα χρησιμοποιηθούν για να καλύψουν τα κενά απουσιών και εκπαίδευσης. Γι’ αυτό και, όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, δήλωσε ότι αδυνατεί να κατανοήσει τη φιλοσοφία πίσω από την απεργία.

Παράλληλα, επεσήμανε ότι τα ΕΛΠΕ είναι μια εταιρεία «εντάσεως κεφαλαίου» και όλος αυτός ο εξοπλισμός που διαθέτει πρέπει να λειτουργήσει από ανθρώπους εκπαιδευμένους, πολύ υψηλής κατάρτισης και ποιότητας, μέσα από ένα οργανόγραμμα και τρόπο οργάνωσης ο οποίος απέχει μακράν από την δεύτερη ελληνική επιχείρηση.

Τέλος, χαρακτήρισε την απεργία ως μια «άκομψη» αλλαγή ατζέντας, τη στιγμή που υπήρξε μια πολύ ικανοποιητική συμφωνία με το Ιράν, ενώ πρόσθεσε ότι εντός των ημερών τα ΕΛΠΕ θα ανακοινώσουν ένα ΕΒΙΤ DΑ το οποίο θα είναι ιστορικό ρεκόρ.

Αναλυτικά, το περιεχόμενο της συνέντευξης του κ. Στεργιούλη έχει ως εξής:

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ : Από σήμερα έχουμε και άλλη μια τετραήμερη απεργία, στα Ελληνικά Πετρέλαια. Είναι 48ωρη και 48ωρη, από σήμερα Παρασκευή και τελειώνει Τρίτη το πρωί. Τα αιτήματα αυτής της απεργίας δεν είναι το Ασφαλιστικό, όπως για όλους τους άλλους κλάδους, δεν είναι ούτε μισθολογικά αιτήματα. Οι εργαζόμενοι των ΕΛΠΕ ζητούν θέσεις εργασίας, ζητούν δηλαδή περισσότερες προσλήψεις, όπως επίσης ζητούν και εκπαίδευση. Επειδή λοιπόν θέλω να τα συζητήσουμε όλα αυτά, πάμε στην τηλεφωνική μας γραμμή, όπου είναι ο κ. Γρηγόρης Στεργιούλης, ο Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ. Καλημέρα, τι κάνετε;

ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΣΤΕΡΓΙΟΥΛΗΣ : Καλή σας ημέρα, κυρία Μακρή.

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ : Διάβασα από την ανακοίνωση των εργαζομένων κύριε Στεργιούλη, ποια είναι τα αιτήματά τους. Και πραγματικά, δεν είναι μισθολογικά, δεν είναι ασφαλιστικά αιτήματα. Και θέλω να μου πείτε τι γίνεται με αυτά.

ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΣΤΕΡΓΙΟΥΛΗΣ : Πολύ ενδιαφέρουσα ερώτηση και ευχαριστώ για την ευκαιρία που μου δίνετε να απαντήσω. Όσο μπορώ τουλάχιστον, μέσα στο σύντομο χρονικό διάστημα που θα μπορέσουμε να μιλήσουμε. Πρώτα απ’ όλα θα ήθελα να απευθύνω ένα ερώτημα στους ακροατές σας, ρωτώντας πόσοι από αυτούς θα ήθελαν να δουλεύουν στα ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ. Φοβάμαι ότι είναι ρητορική ερώτηση…

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ : Κοιτάξτε, εγώ δεν ήθελα να το θίξω αυτό, γιατί πραγματικά κατά το παρελθόν έχουμε ακούσει, δεν ξέρω βεβαίως αν ισχύει ακόμα αυτό το καθεστώς, αλλά είχαμε ακούσει για 17 μισθούς, αν δεν κάνω λάθος.

ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΣΤΕΡΓΙΟΥΛΗΣ : Οι μισθοί είναι ένα θέμα. Το κυριότερο όμως που θα ήθελα να σας πω, είναι ότι πρόκειται για μια εταιρεία η οποία ανταγωνίζεται στο διεθνές περιβάλλον και το μόνο πράγμα που έχει να αντιπαραθέσει στον περίγυρο της ΝΑ Μεσογείου, είναι η παραγωγικότητά της. Πρόκειται για εταιρεία «εντάσεως κεφαλαίου» και όλος αυτός ο εξοπλισμός που διαθέτουμε πρέπει να λειτουργήσει από ανθρώπους εκπαιδευμένους, πολύ υψηλής κατάρτισης και ποιότητας, μέσα από ένα οργανόγραμμα και τρόπο οργάνωσης ο οποίος απέχει μακράν από την δεύτερη ελληνική επιχείρηση.

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ : Πάντως, κι εγώ αυτό ήθελα να σας πω κύριε Στεργιούλη: ότι βεβαίως μπορεί να παίρνουν υψηλότερους μισθούς, σύμφωνοι, αλλά ζητούν την ασφάλειά τους. Αυτό δεν ανταλλάσσεται ούτε με 17 ούτε με 37.

ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΣΤΕΡΓΙΟΥΛΗΣ : Έχετε απόλυτο δίκαιο και μιλάτε με το στόμα μου. Χαίρομαι που το λέτε. Αυτούς τους 8 μήνες που αναλάβαμε, δυστυχώς μερικές ώρες πριν το τραγικό δυστύχημα της 8ης του Μάη, οι πρώτες μας ανακοινώσεις ήρθαν να συνάδουν με τις ενέργειές μας οι οποίες ακολούθησαν. Δηλαδή, ένα πλαίσιο μέτρων μακράς πνοής, τριετίας- τετραετίας, μεγάλο μέρος των οποίων ήταν φυσικά και η εκπαίδευση. Και μάλιστα η βασική πρότασή μας, η οποία σημειωτέον ψηφίστηκε ομόφωνα από το τελευταίο μας Διοικητικό Συμβούλιο – μηδέ των εκπροσώπων των εργαζομένων εξαιρουμένων, είναι ένα πλαίσιο το οποίο ουσιαστικά επιτρέπει τη δημιουργία «μαξιλαριού», θα έλεγα, εφεδρείας εργαζομένων οι οποίοι θα χρησιμοποιηθούν για να καλύψουν τα κενά απουσιών και εκπαίδευσης. Υποδείξτε μου μια δεύτερη ελληνική επιχείρηση, η οποία κάνει κάτι αντίστοιχο.

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ : Πόσοι είναι αυτοί οι εργαζόμενοι οι οποίοι…

ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΣΤΕΡΓΙΟΥΛΗΣ : Έχουν ήδη προσληφθεί 84 και μέσα στην επόμενη τριετία θα προσληφθούν άλλοι 170. Αυτοί θα ενταχθούν κυρίως στα παραγωγικά μας τμήματα, θα είναι πλεονάζον προσωπικό του ισχύοντος οργανογράμματος. Για να καλύψει, όπως σας είπα, κενά, ασθένειες, απουσίες και εκπαίδευση.

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ : Άρα, λέτε ότι αυτό το αίτημα των προσλήψεων εσείς το έχετε ήδη καλύψει.

ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΣΤΕΡΓΙΟΥΛΗΣ : Όχι μόνο το έχουμε ήδη καλύψει, αλλά έχουμε δημιουργήσει «μαξιλάρι» πλεονάζοντος προσωπικού. Γι’ αυτό και πραγματικά δεν καταλαβαίνω την φιλοσοφία πίσω από την απεργία. Και επιτρέψτε μου να σας πω, επειδή σήμερα γυρίσαμε σε όλα μας τα διυλιστήρια, έχω την αίσθηση ότι και οι περισσότεροι εργαζόμενοι αισθάνονται λίγο αμήχανοι ως προς το αίτημα αυτό.

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ : Ως προς το αίτημα της εκπαίδευσης, το οποίο επίσης θεωρώ πολύ σοβαρό;

ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΣΤΕΡΓΙΟΥΛΗΣ : Κοιτάξτε, εδώ κάνουμε πάρα πολλές κινήσεις. Καταρχήν, επειδή αναγκαστικά ο φόρτος της συντήρησης μας έχει μια «ημιτονοειδή καμπύλη» και μπαίνουνε πολλοί εργολάβοι μέσα στις εγκαταστάσεις, δημιουργήσαμε μια Σχολή για τα θέματα ασφάλειας όπου πάρα πολλές ώρες εκπαιδεύουμε κόσμο ο οποίος πρόκειται να ασχοληθεί. Δεύτερον: έχουμε εφαρμόσει ένα εντατικό πρόγραμμα εκπαίδευσης που λέγεται “εκπαίδευση μέσα στον χώρο εργασίας”, το οποίο θα εντατικοποιηθεί.

Και το πρωτοποριακό από τα μέτρα που πήραμε κα Μακρή, είναι ότι αυτές οι ώρες δεν θα γίνονται υπερωριακά όπως σας εξήγησα, αλλά θα γίνονται μέσα στο ωράριο εργασίας. Επομένως, οποιαδήποτε υπερβολική κούραση, οποιαδήποτε ένταση πρέπει οι εργαζόμενοι να κάνουν πέραν του ωραρίου τους, καταρρίπτεται.

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ : Κύριε Στεργιούλη, θα έχετε μιλήσει φαντάζομαι με τους εργαζόμενους. Γιατί, εσείς δεν είσαστε και μια εταιρεία που έχει και ανταγωνιστική σχέση με τον εργαζόμενο, για να το πω έτσι. Συμπορεύεστε σε πολλά πράγματα τόσα χρόνια και το έχουμε παρακολουθήσει αυτό. Θέλω λοιπόν να ρωτήσω: θα ήρθατε σε επαφή μαζί τους. Γιατί αυτή η απεργία τότε, αν τα αιτήματά τους έχουν ήδη ικανοποιηθεί σε μεγάλο βαθμό;

ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΣΤΕΡΓΙΟΥΛΗΣ : Κυρία Μακρή, διαισθάνομαι ότι αυτή η απεργία είναι μια «άκομψη» αλλαγή ατζέντας.

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ : Δηλαδή; Για να το καταλάβουμε κι εμείς.

ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΣΤΕΡΓΙΟΥΛΗΣ : Θυμηθείτε τις προηγούμενες ημέρες τι έχει γίνει. Υπήρξε μια συμφωνία με το Ιράν, η οποία κατά τη γνώμη μας είναι πολύ ικανοποιητική. Δεν θα ήθελα να επεκταθώ περισσότερο. Ανακοινώνουμε εντός των ημερών ένα ΕΒΙΤDΑ το οποίο θα είναι ιστορικό ρεκόρ. Aλλάζουμε τελείως το μοντέλο της παραγωγής μας, προχωρούμε σε έναν μετασχηματισμό συνολικό της διαδικασίας μας η οποία γίνεται «παραγωγικο-κεντρική» και κυρίως ανταγωνιστική στο νέο περιβάλλον που καλούμαστε να αντιμετωπίσουμε.

Αυτή λοιπόν η ατζέντα, η οποία ήδη έχει αρχίσει να υλοποιείται, αποδίδει καρπούς. Θα μάθετε εντός των ημερών και τα πρώτα αποτελέσματα – αναπροσανατολισμός των προμηθειών αργού πετρελαίου και πρώτων υλών, μια τελείως διαφορετική κατάσταση. Φοβάμαι λοιπόν, ότι όλο αυτό το άνευ πραγματικού αιτήματος «κύμα» το οποίο αντιμετωπίζουμε, στοχεύει στην αλλαγή της ατζέντας. Μια άκομψη αλλαγή ατζέντας.

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΟΣ : Κύριε Στεργιούλη, να σας ευχαριστήσω για την συνομιλία μας. Θα παρακολουθήσουμε το θέμα. Καλό μεσημέρι.

ΓΡΗΓΟΡΗΣ ΣΤΕΡΓΙΟΥΛΗΣ : Ευχαριστώ. Καλό σας μεσημέρι.

πηγή : energypress.gr

«ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ Π.Ο.Π.Ε.Κ. – Κλείνουμε τα πρατήρια μας».

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

4 Φεβρουαρίου 2016

ΚΛΕΙΝΟΥΜΕ ΤΑ ΠΡΑΤΗΡΙΑ ΜΑΣ

ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΟΜΑΣΤΕ

Για το Ασφαλιστικό

Για την Διάλυση του Επικουρικού μας Ταμείου

Για την Ανεξέλεγκτη Παράνομη Διακίνηση Καυσίμων

Για τον Αθέμιτο Ανταγωνισμό

Για την Καθετοποίηση της Αγοράς Πετρελαιοειδών

error: Content is protected !!