Skip to main content

Συντάκτης: I

“Σε Δημόσια Διαβούλευση το Νομοσχέδιο για τις Υποδομές Εναλλακτικών Καυσίμων”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, ανακοίνωσε ότι έθεσε σε δημόσια διαβούλευση το σχέδιο νόμου για την ενσωμάτωση στην ελληνική νομοθεσία της Οδηγίας 2014/94/EE για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων.

 

Το υπουργείο Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, ανακοίνωσε ότι έθεσε σε δημόσια διαβούλευση το σχέδιο νόμου για την ενσωμάτωση στην ελληνική νομοθεσία της Οδηγίας 2014/94/EE για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων.

Ως εναλλακτικά καύσιμα νοούνται τα καύσιμα ή οι πηγές ενέργειας που χρησιμεύουν, έστω και εν μέρει, ως υποκατάστατο για το ορυκτό πετρέλαιο στον ενεργειακό εφοδιασμό στις μεταφορές και που έχουν τη δυνατότητα να συμβάλουν στην απαλλαγή των μεταφορών από τις εκπομπές άνθρακα ενισχύοντας τις περιβαλλοντικές επιδόσεις του εν λόγω τομέα.

Σε αυτά περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων: η ηλεκτρική ενέργεια, το υδρογόνο, τα βιοκαύσιμα, τα συνθετικά και παραφινικά καύσιμα, το φυσικό αέριο, συμπεριλαμβανομένου του βιομεθανίου, σε αέρια μορφή (συμπιεσμένο φυσικό αέριο — CNG) και σε υγροποιημένη μορφή (υγροποιημένο φυσικό αέριο — LNG) και,το υγροποιημένο πετρελαϊκό αέριο (υγραέριο — LPG).

Με το σχέδιο νόμου επιχειρείται η προσαρμογή στην ελληνική νομοθεσία της Οδηγίας 2014/94/ΕΕ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 22ας Οκτωβρίου 2014, για την ανάπτυξη υποδομών εναλλακτικών καυσίμων στην Ένωση, προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί η εξάρτηση από το πετρέλαιο και εν γένει από τα υγρά συμβατικά καύσιμα και να περιοριστούν οι περιβαλλοντικές επιπτώσεις στον τομέα των μεταφορών.

Ορίζονται ελάχιστες προδιαγραφές για τη δημιουργία υποδομών εναλλακτικών καυσίμων, περιλαμβανομένων των σημείων επαναφόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων και των σημείων ανεφοδιασμού φυσικού αερίου (LNG και CNG) και υδρογόνου.

Επίσης, ορίζονται οι τεχνικές προδιαγραφές για την επαναφόρτιση, τα σημεία ανεφοδιασμού και προδιαγραφές για τον τρόπο με τον οποίο θα γίνεται η πληροφόρηση των χρηστών.

Το σχέδιο νόμου προβλέπει και την έκδοση Υπουργικής Απόφασης, με την οποία θα διασφαλιστεί, ότι έως τις 31 Δεκεμβρίου 2020 θα υπάρχει ικανός αριθμός σημείων επαναφόρτισης για το κοινό, προκειμένου να εξασφαλιστεί ότι τα ηλεκτρικά οχήματα μπορούν να κυκλοφορούν τουλάχιστον σε αστικές/προαστιακές και σε άλλες πυκνοκατοικημένες περιοχές και, κατά περίπτωση, εντός προκαθορισμένων δικτύων.

Παράλληλα, στην ίδια Κοινή Υπουργική Απόφαση, δύνανται να περιληφθούν και να καθοριστούν δημοσίως προσβάσιμα σημεία ανεφοδιασμού με υδρογόνο.

Στην περίπτωση αυτή, έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025 θα πρέπει να είναι διαθέσιμος ικανός αριθμός τέτοιων σημείων ανεφοδιασμού, προκειμένου να διασφαλίζεται η κυκλοφορία μηχανοκίνητων οχημάτων που κινούνται με υδρογόνο, συμπεριλαμβανομένων των οχημάτων κυψελών καυσίμων, εντός προκαθορισμένων δικτύων, συμπεριλαμβανομένων και των διασυνοριακών συνδέσεων όπου ενδείκνυται.

Η δημόσια διαβούλευση θα διαρκέσει ως τις 2 το μεσημέρι της 30ής Οκτωβρίου.

Εδώ μπορείτε να διαβάσετε το σχέδιο νόμου.

ΠΗΓΗ: Energia.gr

“ΓΣΕΒΕΕ, το νέο Διοικητικό Συμβούλιο”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

ΕΠΑΝΕΚΛΕΧΘΗΚΕ ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΓΣΕΒΕΕ Ο Γ. ΚΑΒΒΑΘΑΣ – Η ΣΥΝΘΕΣΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΠΡΟΕΔΡΕΙΟΥ

 

ΕΠΑΝΕΚΛΕΧΘΗΚΕ ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΓΣΕΒΕΕ Ο Γ. ΚΑΒΒΑΘΑΣ – Η ΣΥΝΘΕΣΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ ΠΡΟΕΔΡΕΙΟΥ

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Γενικής Συνομοσπονδίας Επαγγελματιών, Βιοτεχνών, Εμπόρων Ελλάδας (Γ.Σ.Ε.Β.Ε.Ε.), το οποίο προήλθε από τις αρχαιρεσίες της 15ης Οκτωβρίου 2016, συνήλθε σε Σώμα την Κυριακή 23 Οκτωβρίου 2016, με βασικό θέμα Ημερήσιας Διάταξης την εκλογή νέου Προεδρείου.

Μετά από διεξαγωγή μυστικής ψηφοφορίας εκλέχτηκε το νέο Προεδρείο για τα επόμενα τρία χρόνια με την παρακάτω σύνθεση:

ΠΡΟΕΔΡΟΣ :     ΚΑΒΒΑΘΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

 

ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΙ :ΒΑΡΓΙΑΜΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

                   ΑΣΜΑΤΟΓΛΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

                   ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ ΕΥΑΓΓΕΛΟΣ

                   ΛΕΚΑΚΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ

                   ΜΠΕΛΛΑΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ

 

 

ΓΕΝΙΚΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ: ΚΟΥΡΑΣΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

 

ΤΑΜΙΑΣ :       ΝΑΖΟΣ ΑΝΔΡΕΑΣ

ΑΝ. ΤΑΜΙΑΣ:  ΜΟΥΣΤΑΚΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ

ΜΕΛΗ :        ΚΑΛΑΜΠΑΛΙΚΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ 

                ΜΑΥΡΟΘΑΛΑΣΣΙΤΗΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ

                ΠΑΠΑΪΩΑΝΝΟΥ ΑΝΔΡΕΑΣ

               ΤΟΠΤΣΙΔΗΣ ΚΥΡΙΑΚΟΣ

 

Μετά την εκλογή του ο Πρόεδρος της ΓΣΕΒΕΕ, κ. Γιώργος Καββαθάς έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Ευχαριστώ από καρδιάς όλες και όλους τους συναδέλφους που με τίμησαν με τη ψήφο τους, αξιολογώντας θετικά την μέχρι τώρα παρουσία μου στην ηγεσία της ΓΣΕΒΕΕ. Θέλω να διαβεβαιώσω – αφού συγχαρώ πρώτα όλους για την εκλογή τους στα όργανα της ΓΣΕΒΕΕ, ότι το Διοικητικό Συμβούλιο, το Προεδρείο που εκλέχθηκε σήμερα και εγώ προσωπικά, θα αγωνιστούμε ενωτικά για να βγει η χώρα μας από τη κρίση και οι επαγγελματοβιοτέχνες, οι έμποροι και οι αυταπασχολούμενοι, να μπορέσουν να σταθούν όρθιοι και να διαδραματίσουν κεντρικό ρόλο στην ανάπτυξη της χώρας». 

“Διάκριση για το DIESEL AVIO της ΕΚΟ”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Το DIESEL AVIO που διαθέτει στα πρατήρια της η ΕΚΟ, βραβεύτηκε από τον Πανελλήνιο Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Προστασίας Περιβάλλοντος (ΠΑΣΕΠΠΕ) και τη Διεύθυνση Περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (DG Environment), κατά την τελετή απονομής των Ευρωπαϊκών Βραβείων Επιχειρήσεων για το Περιβάλλον (European Business Awards for the Environment – EBAE), που πραγματοποιήθηκε χθες στο αμφιθέατρο του Ιδρύματος Ευγενίδου.

 

Το DIESEL AVIO που διαθέτει στα πρατήρια της η ΕΚΟ, βραβεύτηκε από τον Πανελλήνιο Σύνδεσμο Επιχειρήσεων Προστασίας Περιβάλλοντος (ΠΑΣΕΠΠΕ) και τη Διεύθυνση Περιβάλλοντος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής (DG Environment), κατά την τελετή απονομής των Ευρωπαϊκών Βραβείων Επιχειρήσεων για το Περιβάλλον (European Business Awards for the Environment – EBAE), που πραγματοποιήθηκε χθες στο αμφιθέατρο του Ιδρύματος Ευγενίδου. Το καύσιμο ξεχώρισε στην Κατηγορία Προϊόντος & Υπηρεσιών (Product & Services Award) για την περιβαλλοντική του επίδοση και τις σημαντικές μειώσεις εκπομπών αερίων σωματιδίων και εκπομπών CO2, συμβάλλοντας, έτσι, στη βελτίωση της ποιότητας της ατμόσφαιρας και στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής. Οι περιβαλλοντικές επιδόσεις του DIESEL AVIO, όπως επισημαίνουν τα ΕΛΠΕ, επιτυγχάνονται με τον συνδυασμό του διπλού φίλτρου της τεχνολογίας των καυσίμων αεροπορίας και της νέας πρωτοποριακής τεχνολογίας των χημικών προσθέτων.

Ο Όμιλος Ελληνικά Πετρέλαια διακρίθηκε για τρίτη φορά στον συγκεκριμένο θεσμό, ο οποίος λαμβάνει χώρα κάθε δυο χρόνια, ενώ και το προϊόν DIESEL AVIO προκρίθηκε ως finalist της διοργάνωσης στις καλύτερες ευρωπαϊκές υποψηφιότητες, στην ίδια κατηγορία.

Η φετινή τελετή βράβευσης πραγματοποιήθηκε παρουσία του υπουργού Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, Παναγιώτη Κουρουμπλή, του αναπληρωτή υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γιάννη Τσιρώνη, καθώς και πλήθους βουλευτών και εκπρόσωπων από θεσμικούς & επιχειρηματικούς φορείς, επιχειρήσεις, οργανισμούς Τοπικής Αυτοδιοίκησης και της ακαδημαϊκής κοινότητας.

Το βραβείο εκ μέρους του Ομίλου ΕΛΠΕ και της ΕΚΟ, παρέλαβε ο Ρομπέρτο Καραχάννας, γενικός διευθυντής Εγχώριας & Διεθνούς Εμπορίας, ο οποίος αναφέρθηκε στην ιδιαίτερη σημασία που έχει για την εταιρεία η βράβευση του DIESEL AVIO. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε, «αποτελεί ταυτόχρονα και επιβράβευση της δέσμευσης του ομίλου για ανάπτυξη προϊόντων με γνώμονα τη βιώσιμη ανάπτυξη, ενισχύοντας την ανταγωνιστικότητα, την περιβαλλοντική προστασία και την κοινωνική συνεισφορά».

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

“Η Π.Ο.Π.Ε.Κ στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Το Σάββατο 15 Οκτωβρίου 2016, αντιπροσωπεία της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.), με επικεφαλής τον Πρόεδρο κ. Γιώργο Ασμάτογλου, ο οποίος συνοδευόταν από τους κ.κ.  Σπύρο Μελίδη  Γ. Γραμματέα, Γιώργο Ξανθούλη Νομικό Σύμβουλο και Δημήτρη  Μακρυβέλιο, συναντήθηκε με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Εξοχότατο κ. Προκόπη Παυλόπουλο.

 

Το Σάββατο 15 Οκτωβρίου 2016, αντιπροσωπεία της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.), με επικεφαλής τον Πρόεδρο κ. Γιώργο Ασμάτογλου, ο οποίος συνοδευόταν από τους κ.κ.  Σπύρο Μελίδη  Γ. Γραμματέα, Γιώργο Ξανθούλη Νομικό Σύμβουλο και Δημήτρη  Μακρυβέλιο, συναντήθηκε με τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας, Εξοχότατο κ. Προκόπη Παυλόπουλο.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε στα πλαίσια ενός προγράμματος ευρύτερης ενημέρωσης Θεσμικών και Κυβερνητικών παραγόντων από την αντιπροσωπεία της Π.Ο.Π.Ε.Κ., επισημαίνοντας στον Πρόεδρο της Δημοκρατίας προβλήματα και στρεβλώσεις που αντίκεινται στο Ευρωπαϊκό Δίκαιο και επηρεάζουν την εύρυθμη λειτουργία της Αγοράς Πετρελαιοειδών, σε βάρος του υγιούς ανταγωνισμού και του δημοσίου συμφέροντος.

Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας άκουσε με ιδιαίτερη προσοχή όσα του εξέθεσε η αντιπροσωπεία της Π.Ο.Π.Ε.Κ., επιφυλασσόμενος να συμβάλει στην επίλυση τους, στα πλαίσια των αρμοδιοτήτων του.  

 

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΩΝ ΕΜΠΟΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ (Π.Ο.Π.Ε.Κ.) 

“Επανέρχεται από σήμερα ο δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Από σήμερα, Δευτέρα, μέχρι και την Παρασκευή 21 Ιουλίου 2017, επανέρχονται τα περιοριστικά μέτρα της κυκλοφορίας των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας, καθώς και στο λεκανοπέδιο Αττικής. Οι παραβάτες των περιοριστικών αυτών μέτρων τιμωρούνται με πρόστιμο 200 ευρώ.

 

Από σήμερα, Δευτέρα, μέχρι και την Παρασκευή 21 Ιουλίου 2017, επανέρχονται τα περιοριστικά μέτρα της κυκλοφορίας των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας, καθώς και στο λεκανοπέδιο Αττικής. Οι παραβάτες των περιοριστικών αυτών μέτρων τιμωρούνται με πρόστιμο 200 ευρώ.

Ειδικότερα, τα όρια του μικρού δακτυλίου ορίζονται από τις εξής οδούς και λεωφόρους: Λ. Αλεξάνδρας – Ζαχάρωφ – Λ. Μεσογείων – Φειδιππίδου – Μιχαλακοπούλου – Σπ. Μερκούρη – Βρυάξιδος – Υμηττού – Ηλ. Ηλιού – Αμβρ. Φραντζή – Λ. Ανδρ. Συγγρού – Χαμοστέρνας – Πειραιώς – Ιερά Οδός – Λ. Κωνσταντινουπόλεως – Αχιλλέως – Πλ. Καραϊσκάκη – Καρόλου – Μάρνη – 28ης Οκτωβρίου (Πατησίων) – Λ. Αλεξάνδρας. Στις οριακές λεωφόρους και οδούς του μικρού δακτυλίου το μέτρο δεν ισχύει. Στις οδούς και λεωφόρους που περικλείονται από το μικρό δακτύλιο επιτρέπεται μόνο η εκ περιτροπής κυκλοφορία των Ι.Χ αυτοκινήτων, καθώς και των Ι.Χ. φορτηγών με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος μέχρι 2,2 τόνους, με βάση το τελευταίο ψηφίο του αριθμού κυκλοφορίας τους (μονά – ζυγά).

Δεν υπάγονται στις παραπάνω απαγορεύσεις και κυκλοφορούν χωρίς κανένα περιορισμό στο μικρό δακτύλιο:

– Τα οχήματα των κατηγοριών που εξαιρούνται των περιορισμών, καθώς και τα οχήματα των κατηγοριών, που απαιτείται να είναι εφοδιασμένα με ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον μικρό δακτύλιο, οι οποίες χορηγούνται από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής.

– Τα οχήματα των κατηγοριών, που εμπίπτουν στα μέτρα του πράσινου δακτυλίου, δηλαδή:

– Τα ηλεκτρικά οχήματα και τα οχήματα περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 5 και Euro 6 ή μεταγενέστερης, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km, ανεξαρτήτως του καυσίμου που χρησιμοποιούν (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο ή συμπιεσμένο φυσικό αέριο) και τα οχήματα που χρησιμοποιούν για την κίνησή τους αέρια καύσιμα (υγραέριο ή φυσικό αέριο) και περιβαλλοντικής κατηγορίας Euro 4, εφόσον εκπέμπουν διοξείδιο του άνθρακα λιγότερο από 140 g/km. Για τα οχήματα των μονίμων κατοίκων, εσωτερικά του μικρού δακτυλίου, προβλέπονται ειδικές ζώνες εισόδου – εξόδου.

Παράλληλα, οι ειδικές άδειες κυκλοφορίας στον μικρό δακτύλιο που είχαν χορηγηθεί από τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής για το έτος 2015-2016, ισχύουν για τη νέα περίοδο 2016-2017 (έως 21-7-2017).

Μέτρα περιορισμού κυκλοφορίας στον μεγάλο δακτύλιο: Απαγορεύεται η κυκλοφορία των φορτηγών με μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος άνω των 2,2 τόνων και των λεωφορείων, πρώτης άδειας κυκλοφορίας στην Ελλάδα πριν από την 1-1-1993, εντός της ζώνης του μεγάλου δακτυλίου. Κατά την έναρξη κάθε νέου ημερολογιακού έτους, η παραπάνω χρονολογία προσαυξάνεται κατά ένα έτος.

Τα όρια του μεγάλου δακτυλίου καθορίζονται από τις εξής οδούς και λεωφόρους: Παραλιακή λεωφόρος – Αλίμου – Βουλιαγμένης – Ελ. Βενιζέλου – Περιμετρική Υμηττού – Κατεχάκη – Μεσογείων – Αγ. Παρασκευής – Χαλανδρίου – Παπανικολή – (Κ. Παλαιολόγου) – Καποδιστρίου – Κύμης – Κασταμονής – Χαλανδρίου – Αναγεννήσεως – Εθνική Οδός Αθηνών-Λαμίας – Αθηνών – Θηβών – Γρ. Λαμπράκη έως Κερατσίνι. Στην απαγόρευση αυτή, δεν περιλαμβάνονται η Νέα Εθνική Οδός Αθηνών?Λαμίας, η Λ. Κηφισού και η Λ. Αθηνών, με εξαίρεση το τμήμα της από τη διασταύρωσή της με τη Λ. Κηφισού έως την οδό Αχιλλέως.

Σημειώνεται, οι ημέρες και ώρες ισχύος όλων των περιοριστικών μέτρων, είναι οι εξής:

Δευτέρα έως Πέμπτη, ώρες 07:00 έως 20:00

Παρασκευή, ώρες 07:00 έως 15:00.

Τα Σάββατα, τις Κυριακές, τις επίσημες αργίες, καθώς και τις ημέρες που πραγματοποιείται απεργία στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, τα μέτρα δεν ισχύουν.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

“Άνοδος 1% στο πετρέλαιο λόγω Ιράν, Βενεζουέλας, OPEC – Στα 50,77 δολ. το Brent”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Από την αρχή του 2016 μέχρι σήμερα, η τιμή του Brent παρουσιάζει άνοδο 14,37%, ενώ η τιμή του WTI έχει ενισχυθεί αντίστοιχα κατά 12,23%

 Άνοδο 1% κατέγραψαν οι διεθνείς τιμές του πετρελαίου την Δευτέρα 3 Οκτωβρίου 2016 με το Brent να ξεπερνά τα 50 δολάρια το βαρέλι για πρώτη φορά από το τέλος Αυγούστου του 2016, μετά τις τηλεφωνικές εκκλήσεις του Ιρανού προέδρου, Hassan Rouhani, προς τον Βενεζουελανό ομόλογό του, Nicolas Maduro, ότι χρειάζεται να συνεισφέρουν και τρίτες – εκτός OPEC – χώρες στη σταθεροποίηση της αγοράς του «μαύρου χρυσού» και στην τεχνητή αύξηση των τιμών του.
Η πρωτοβουλία του Rouhani ενίσχυσε την ανοδική τάση της αγοράς, που ξεκίνησε την περασμένη εβδομάδα όταν οι χώρες-μέλη του πετρελαϊκού καρτέλ OPEC – της Βενεζουέλας περιλαμβανομένης – συνήλθαν σε άτυπη σύνοδο στο Αλγέρι και αποφάσισαν από κοινού μικρή μείωση της παραγωγής τους μετά τον Νοέμβριο του 2016 – μεταξύ 32,5 και 33,0 εκατ. βαρέλια ημερησίως – με στόχο την πρόκληση ανόδου των τιμών.
Επισημαίνεται, ότι λόγω αργιών, σήμερα ήταν κλειστές οι αγορές στη Γερμανία και στην Κίνα.
Σύμφωνα με έρευνα του διεθνούς ειδησεογραφικού πρακτορείου Reuters, η παραγωγή του OPEC εκτιμάται πως διαμορφώθηκε σε 33,6 εκατ. βαρέλια ημερησίως τον Σεπτέμβριο του 2016, από 33,53 εκατ. βαρέλια τον αμέσως προηγούμενο μήνα, που αποτελούσε και ιστορικό ρεκόρ στην πρόσφατη ιστορία του.
Άνοδο 1,16% ή 58 σεντς κατέγραψε η τιμή του προθεσμιακού συμβολαίου (ΣΜΕ, future) Δεκεμβρίου 2016 επί του αργού πετρελαίου διεθνούς αναφοράς Brent στο χρηματιστήριο εμπορευμάτων UK ICE Futures Europe του Λονδίνου, για να ενισχυθεί στα 50,77 δολάρια ανά βαρέλι, έχοντας καταγράψει ενδοσυνεδριακό πεδίο διακύμανσης μεταξύ 49,74 και 51,14 δολαρίων.
Κέρδη 0,85% ή 41 σεντς πραγματοποίησε η τιμή του future Νοεμβρίου 2016 επί του αργού πετρελαίου αναφοράς των ΗΠΑ West Texas Intermediate (WTI) στο χρηματιστήριο εμπορευμάτων NYMEX της Νέας Υόρκης, για να ενισχυθεί στα 48,65 δολάρια ανά βαρέλι, παρουσιάζοντας διακύμανση μεταξύ 47,78 και 49,02 δολαρίων κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Από την αρχή του 2016 μέχρι σήμερα, η τιμή του Brent παρουσιάζει άνοδο 14,37%, ενώ η τιμή του WTI έχει ενισχυθεί αντίστοιχα κατά 12,23%.

www.bankingnews.gr

“Διενέργεια εξετάσεων για την χορήγηση, επέκταση και ανανέωση πιστοποιητικών ADR”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Διενέργεια εξετάσεων για την χορήγηση, επέκταση και ανανέωση πιστοποιητικών επαγγελματικής κατάρτισης οδηγών οχημάτων μεταφοράς επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR) 3ης περιόδου – ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2016.

‘Ανάρτηση Υπουργικής Απόφασης πιστοποίησης πραγµατογνωµόνων ADR. ‘.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Ανάρτηση Υπουργικής Απόφασης πιστοποίησης πραγµατογνωµόνων ADR.

 Σας ενηµερώνουµε ότι αναρτήθηκε η υπ’ αρ. πρωτ. Γ2/53077/6453 (ΦΕΚ 2907/Β΄/2016) υπουργική απόφαση, Α∆Α: ΩΟ734653ΟΞ-ΦΜΗ, µε θέµα «Πιστοποίηση πραγµατογνωµόνων ADR για τη διενέργεια δοκιµών και ελέγχων σε εξοπλισµούς και οχήµατα µεταφοράς επικίνδυνων εµπορευµάτων».

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%9F734653%CE%9F%CE%9E-%CE%A6%CE%9C%CE%97?inline=true

“Πτώση στη Wall Street λόγω πετρελαίου και OPEC – Υποχώρηση 0,57% του S&P 500”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Στις 5.305,75 μονάδες υποχώρησε ο δείκτης Nasdaq Composite, που υπέστη απώλειες 0,63%, αν και παρουσιάζει άνοδο 12,70% στο τελευταίο τρίμηνο και κέρδη 5,96% από την αρχή του 2016

 Πτώση κατέγραψαν οι βασικοί δείκτες τιμών των μετοχών του χρηματιστηρίου της Νέας Υόρκης την Παρασκευή 23 Σεπτεμβρίου 2016, καταφέρνοντας παρά ταύτα να επιτύχουν εβδομαδιαία κέρδη περίπου 1%.
Για το αρνητικό επενδυτικό κλίμα στη Wall Street αυτή τη φορά ευθύνεται η αβεβαιότητα και απαισιοδοξία περί των προοπτικών επιτυχίας της άτυπης συνόδου των χωρών-μελών του διεθνούς πετρελαϊκού καρτέλ OPEC που πρόκειται να πραγματοποιηθεί την ερχόμενη εβδομάδα στο Αλγέρι με αντικείμενο διαπραγματεύσεων το «πάγωμα» της παραγωγής, στην οποία έχει δηλώσει δημοσίως ότι θα συμμετάσχει υπό όρους και η Ρωσία.
Οι συναντήσεις του OPEC κατά το παρελθόν έχουν αποδείξει ότι εύκολα μπορούν να εκτροχιαστούν και να ολοκληρωθούν χωρίς να επιτύχουν τους σκοπούς τους, καθώς οι χώρες-μέλη του δεν έχουν πάντοτε διάθεση για δημιουργικούς συμβιβασμούς.
Οι ίδιοι λόγοι οδήγησαν και τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου σε πτώση 3%, η οποία με τη σειρά της προκάλεσε απώλειες 1% στον ενεργειακό κλάδο της αμερικανικής κεφαλαιαγοράς.
Τελικά, ο δείκτης S&P 500 υποχώρησε κατά 0,57% στις 2.164,69 μονάδες, παρουσιάζοντας ενδοσυνεδριακή διακύμανση μόλις 10 μονάδων, με τη μεγαλύτερη άνοδο να καταγράφουν οι τιμές των μετοχών των εταιρειών Endo International (+15,45%), First Solar (+4,63%), Mallinckrodt (+2,59%), Signet Jewelers (+2,20%) και Nordstrom (+2,14%).
Απώλειες 0,71% ή 131,01 μονάδων πραγματοποίησε ο δείκτης Dow Jones Industrial Average (DJIA), για να περιοριστεί στις 18.261,45 μονάδες, με τα μεγαλύτερα ημερήσια κέρδη να παρουσιάζουν οι τίτλοι των εταιρειών Verizon Communications (+0,40%), Pfizer (+0,32%) και Wal-Mart Stores (+0,11%).
Στις 5.305,75 μονάδες υποχώρησε ο δείκτης Nasdaq Composite, που υπέστη απώλειες 0,63%, αν και παρουσιάζει άνοδο 12,70% στο τελευταίο τρίμηνο και κέρδη 5,96% από την αρχή του 2016.
Υποχώρηση 2,16% στα 0,227 δολάρια ΗΠΑ κατέγραψε η τιμή του ADR (American Depositary Receipt) της Εθνικής Τραπέζης.

www.bankingnews.gr

“Σε τέσσερις δόσεις οι περικοπές στις επικουρικές”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Δεν θα ολοκληρωθεί ο επανυπολογισμός των επικουρικών τον Οκτώβριο. Ποιοι μπαίνουν στο τρίτο, ποιοι στο τέταρτο κύμα περικοπών. Η καθυστέρηση στη διάταξη για την επιστροφή των αναδρομικών απομακρύνει το ενδεχόμενο να ξεκινήσει από Οκτώβρη.

 

Και τέταρτο κύμα περικοπών θα απαιτηθεί τελικά προκειμένου να ολοκληρωθεί ο επανακαθορισμός των συνολικά 1,2 εκατ. επικουρικών συντάξεων που χορηγεί το ΕΤΕΑ.

Με τις πληρωμές Οκτωβρίου, μείωση θα δουν στις συντάξεις τους άλλοι25.000 συνταξιούχοι, προερχόμενοι από τα ταμεία των πρατηριούχων υγρών καυσίμων του ΟΑΕΕ (ΤΕΑΠΥΚ), τους τομείς επικουρικής ασφάλισης Μηχανικών και Εργοληπτών Δημοσίων Έργων, Συμβολαιογράφων και Δικηγόρων (ΕΤΑΑ), τον Τομέα Επικουρικής Ασϕάλισης Τεχνικών Τύπου (ΕΤΑΠ-ΜΜΕ), τους συνταξιούχους της Εμπορικής Τράπεζας (ΤΕΑΠΕΤΕ) που εισπράττουν ήδη επικουρική και τους συνταξιούχους της πρώην χωροφυλακής (ΤΕΑΕΧ).

Παράλληλα και καθώς έως και χθες δεν είχε κατατεθεί στη Βουλή η διάταξη για την αναδρομική επιστροφή των ποσών που έχουν πιστωθεί στους συνταξιούχους από τον Ιούλιο και μετά, παρότι ο νέος τρόπος υπολογισμού οδηγεί σε μειώσεις, μικραίνουν οι πιθανότητες στις 4 Οκτωβρίου να παρακρατηθεί η πρώτη δόση από το ΕΤΕΑ.

Αναλυτικά, για τις πληρωμές που θα πραγματοποιηθούν στις 2 Νοεμβρίου παραπέμπεται ο επανυπολογισμός για τις συντάξεις των αρτοποιών του ΟΑΕΕ (ΤΕΑΑ), των δημοσιογράφων του ΕΤΑΠ-ΜΜΕ καθώς και των συνταξιούχων της πρώην αστυνομίας πόλεων (ΤΕΑΥΑΠ).

Χθες, εκπρόσωποι των συνταξιουχικών οργανώσεων πραγματοποίησαν συγκέντρωση διαμαρτυρίας έξω από το ΕΤΕΑ, υποστηρίζοντας ότι οι μειώσεις που είδαν στις συντάξεις τους, ιδιαίτερα στις αρχές Σεπτεμβρίου, κυμαίνονταν μεταξύ 30% και 50%.

Στο πρώτο κύμα περικοπών εντάχθηκαν 66.900 συνταξιούχοι από τις συνολικά 311.680 επικουρικές που επανυπολογίστηκαν (από 11 ταμεία), οι οποίοι θα πρέπει να επιστρέψουν τα ποσά που τους δόθηκαν αχρεωστήτως για Ιούνιο και Ιούλιο (τη διαφορά δηλαδή ανάμεσα στην παλιά και τη νέα σύνταξη). Όσοι μπήκαν τον Σεπτέμβρη στο δεύτερο κύμα περικοπών, περίπου 140.000 από τις συνολικά 805.900 επικουρικές συντάξεις, έξι πρώην Ταμείων που επανυπολογίστηκαν, θα πρέπει να επιστρέψουν τα ποσά που τους δόθηκαν αχρεωστήτως για Ιούνιο, Ιούλιο και Αύγουστο.

Τέλος, όσοι αναπροσαρμοστούν τον Οκτώβρη (τρίτο κύμα) και έχουν μείωση, θα πρέπει να επιστρέψουν τα υπερβάλλοντα ποσά που τους δόθηκαν για τους μήνες Ιούνιο – Σεπτέμβριο.

Με διάταξη που προωθεί το υπουργείο Εργασίας, δεν έχει όμως κατατεθεί στη Βουλή, με αποτέλεσμα να μην μπορεί να εφαρμοστεί από το ΕΤΕΑ, προβλέπεται και για τον ιδιωτικό τομέα η εφαρμογή της τροπολογίας Χουλιαράκη, η οποία ορίζει πως κάθε δόση αναδρομικών “δεν μπορεί να υπερβαίνει το 1/10 του ακαθάριστου ποσού της μηνιαίας σύνταξης”.

Συνεπώς, η κάθε δόση για τα αναδρομικά των μειώσεων στις επικουρικές δεν θα μπορεί να υπερβαίνει το 10% της νέας επικουρικής σύνταξης. Θα υπάρχει ωστόσο ελάχιστο ύψος δόσης στα 50 ευρώ.

Πλέον, το πιθανότερο είναι η πρώτη δόση των αναδρομικών να μην εμφανιστεί με τις συντάξεις Οκτωβρίου, γεγονός που αναμένεται να δημιουργήσει νέα προβλήματα στο ΕΤΕΑ, καθώς για να κλείσει το έλλειμμα του ταμείου έως το τέλος του 2016 θα πρέπει να προσφύγει στη ρευστοποίηση περιουσίας από το κοινό κεφάλαιο της ΤτΕ.

Οι περικοπές

Συνολικά, κατά τα δύο πρώτα κύματα, περικοπές υπήρξαν σε 210.456 συντάξεις. Αναλυτικότερα, από 1 λεπτό ως 10 ευρώ έχασαν 20.020 συνταξιούχοι, απώλειες 10 ευρώ ως και 20 ευρώ είχαν 13.987 δικαιούχοι. Άλλοι 13.327 έχασαν από 20 έως 30 ευρώ, ενώ 8.575 έχασαν 30 με 40 ευρώ. Πιο άτυχοι ήταν 6.160 που έχασαν 40-50 ευρώ, 42.566 που είδαν τις συντάξεις τους να μειώνονται κατά 50 έως 100 ευρώ, ενώ για 105.821 επικουρικές συντάξεις, οι μειώσεις ξεπέρασαν τα 100 ευρώ.

Στο δεύτερο πακέτο, οι περικοπές αφορούσαν τους συνταξιούχους έξι πρώην Ταμείων που έχουν πλέον ενταχθεί στο ΕΤΕΑ. Αναλυτικά, μειώσεις που μεσοσταθμικά κινήθηκαν στο 11% υπέστησαν συνταξιούχοι του ΕΤΕΑΜ, του επικουρικού ταμείου των μισθωτών του ιδιωτικού τομέα. Οριακές μειώσεις φάνηκαν σε κάποιους συνταξιούχους που προέρχονται από το πρώην Ταμείο της ΔΕΗ (ΚΑΠ/ΔΕΗ).

Στο 14% κινήθηκε η μεσοσταθμική μείωση στις συντάξεις του πρώην ΤΕΑΥΕΚ, του ταμείου των εμποροϋπαλλήλων, ενώ οι πρώην εργαζόμενοι σε εταιρείες Οινοποιίας, Ζυθοποιίας και Οινοπνευματοποιίας είδαν τις συντάξεις τους μειωμένες κατά 13% (μέσος όρος). Μεγαλύτερες μειώσεις, της τάξεως του 18%κατά μέσον όρο, υπέστησαν οι συνταξιούχοι του πρώην ΤΕΑΥΝΤΠ (υπάλληλοι ναυτικών και τουριστικών πρακτορείων), ενώ οι μεγαλύτεροι χαμένοι με μεσοσταθμική μείωση της τάξεως του 35% ήταν οι συνταξιούχοι του πρώην ΤΑΠΤΠ (Προσωπικό πρώην Τράπεζας Πίστεως – Alpha Bank).

Με τη σύνταξη του Οκτωβρίου θα επανυπολογιστούν οι επικουρικές περίπου 100.000 συνταξιούχων και θα δουν μειώσεις περί τις 25.000. Σύμφωνα με εκτιμήσεις ειδικών, οι περικοπές για τους πρώην εργαζόμενους στην Εμπορική θα φθάσουν το 40%, όπως και αυτές των πρατηριούχων υγρών καυσίμων, των δικηγόρων και των ναυτικών. Οι συμβολαιογράφοι υπολογίζεται πως θα έχουν 25% «ψαλίδι» στις επικουρικές τους και οι τεχνικοί Τύπου 15%-18%.

PHGH: euro2day

error: Content is protected !!