Έφυγε από τη ζωή ο συνάδελφος Μανώλης Μαυράκης σε ηλικία 75 ετών. Απο τα ιδρυτικά μέλη του Συνδέσμου των Πρατηριούχων του Ν. Ηρακλείου, πρωταγωνιστής και πάντα μαχητικός στις διεκδικήσεις για την επαγγελματικά συμφέροντα των πρατηριούχων.
Μανώλη, καλό παράδεισο
Θερμά Συλλυπητήρια στην οικογένεια του
Εκτάκτως, λόγω ελλείμματος που έχει δημιουργηθεί στην Aramco μετά τις επιθέσεις του περασμένου Σαββάτου, ο σαουδαραβικός κολοσσός παρήγγειλε από τα ΕΛΠΕ , σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες του mononews,περίπου 35.000 τόνους πετρελαιακής νάφθας οι οποίοι πρόκειται να παραδοθούν στην εταιρεία από τις 26 μέχρι τις 28 Σεπτεμβρίου.
Σημειώνεται, ότι τα ΕΛΠΕ είναι το μοναδικό ελληνικό διυλιστήριο που παράγει πετρελαϊκή νάφθα, η οποία δεν είναι τελικό προϊόν αλλά ενδιάμεσο προϊόν διύλισης που χρησιμοποιείται ως βάση για άλλα καύσιμα, όπως η βενζίνη.
350w, https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2019/09/190918190307_2019-09-17T191853Z_1957721606_RC1CDE35E820_RTRMADP_3_SAUDI-ARAMCO-SECURITY-1024×592-768×444.jpg 768w, https://www.mononews.gr/wp-content/uploads/2019/09/190918190307_2019-09-17T191853Z_1957721606_RC1CDE35E820_RTRMADP_3_SAUDI-ARAMCO-SECURITY-1024×592-550×318.jpg 550w” sizes=”(max-width: 1024px) 100vw, 1024px” style=”box-sizing:border-box;border-style:none;margin:0px;padding:0px;font-variant:inherit;font-weight:inherit;font-stretch:inherit;line-height:inherit;font-family:inherit;vertical-align:middle;width:525px;height:auto;-webkit-box-flex:1;flex:1 1 auto;text-align:center”>
Υπενθυμίζεται ότι οι επιθέσεις στις εγκαταστάσεις της Aramco έπληξαν το 50% της παραγωγής της, και η εταιρεία προκειμένου να μπορεί να ανταποκριθεί στις παραγγελίες που είχε ήδη με τους πελάτες της, προχώρησε σε έκτακτες παρήγγειλε τουλάχιστον 120.000 τόνους πετρελαϊκής νάφθας για τον Σεπτέμβριο από την Ευρώπη, σύμφωνα με το Reuters προκειμένου να μπορεί να καλύψει τις παραγγελίες που έχει από την Ασία.
To Reuters, επικαλούμενο παράγοντες της βιομηχανίας πετρελαίου και στοιχεία της Refinitiv Oil Research ανέφερε νωρίτερα, ότι η Aramco μίσθωσε τάνκερ για να μεταφέρει 80.000 τόνους νάφθας από τη Ρωσία στις 17 Σεπτεμβρίου και 60.000 τόνους από την Ελευσίνα στις 24 Σεπτεμβρίου. Διασταυρωμένες πληροφορίες ωστόσο του mononews σημειώνουν ότι οι ποσότητες είναι μικρότερες της τάξης των 35.000 και οι παραδόσεις θα γίνουν μετά τις 26 Σεπτεμβρίου.
«Δεν είναι φυσιολογικό για αυτούς να αγοράζουν από την Ευρώπη, αλλά έχουνε έλλειμμα» σχολίασε trader στο πρακτορείο Reuters, προσθέτοντας ότι μέρος της ποσότητας αυτής θα πουληθεί από τους Σαουδάραβες στην Νότια Κορέα.
Οι επιθέσεις των drones, για τις οποίες Ριάντ και Ουάσιγκτον κατηγορούν την Τεχεράνη, αφαίρεσαν 5,7 εκατ. βαρέλια ημερησίως από την παραγωγική ικανότητα της Aramco, ποσότητα που υπερβαίνει το 5% της παγκόσμιας προσφοράς. Η Aramco φοβούμενη ότι θα χάσει πελάτες, από την πρώτη στιγμή δεσμεύθηκε να κάνει ό,τι χρειαστεί ώστε να συνεχίσει κανονικά τις παραδόσεις.
Σήμερα η τιμή του μπρεντ ενισχύεται 0,5% στα 64,7 δολάρια το βαρέλι. Σε εβδομαδιαία βάση παρουσιάζει άνοδο 7%.
Αξίζει να σημειωθεί ότι οι σχέσεις της Aramco είναι εξαιρετικές και με τα δύο ελληνικά διυλιστήρια τα ΕΛΠΕ και την Motor Oil, ενώ, πληροφορίες αναφέρουν ότι την ημέρα μετά την επίθεση, όταν επικρατούσε αγωνία για την επάρκεια καυσίμων, η Aramco διαβεβαίωνε ότι οι ευρωπαϊκές εταιρείες και επομένως και οι ελληνικές θα είχαν προτεραιότητα στις παραδόσεις πετρελαίου.
mononews
Λίγες μέρες πριν το τζάμπολ του Πρωταθλήματος, ο ΕΣΑΚΕ κατόρθωσε να βρει χρηματοδότη. Μεγάλος χορηγός της Basket League για τα επόμενα τρία χρόνια θα είναι η ΕΚΟ.
Μια συμφωνία που δίνει προοπτική στο επαγγελματικό μπάσκετ πέτυχε ο ΕΣΑΚΕ, καθώς εξασφάλισε συνεργασία με νέο Κεντρικό Χορηγό. Όπως έγινε γνωστό στο διοικητικό συμβούλιο της Ένωσης, νέος «συμπαίκτης» της Basket League θα είναι η ΕΚΟ.
Αναλυτικά η ανακοίνωση του ΕΣΑΚΕ:
«Το Διοικητικό Συμβούλιο του ΕΣΑΚΕ στην σημερινή (19/9) συνεδρίαση του εξουσιοδότησε τον πρόεδρο του Δ.Σ. κ. Ευάγγελο Γαλατσόπουλο μετά την σχετική πρόταση, να προχωρήσει σε συζητήσεις, με στόχο την επίτευξη συμφωνίας, με την εταιρεία ΕΚΟ, τη μεγαλύτερη Ελληνική εταιρεία εμπορίας καυσίμων, μέλος του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ για την ανάληψη της Κεντρικής Χορηγίας της Basket League.
«Η πρόταση για την Κεντρική Χορηγία από μια από τις μεγαλύτερες επιχειρήσεις στην Ελλάδα, έχει χαρακτήρα στρατηγικής συνεργασίας σε «βάθος» χρόνου», δήλωσε ο πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου κ. Γαλατσόπουλος και εξήγησε: «Δίνει έμφαση στην ανάταση της εικόνας του Πρωταθλήματος.
Βασίζεται σε διαχρονικές αρχές που μας φέρνουν πιο κοντά στα παιδιά, τις οικογένειες, και τις ευαίσθητες κοινωνικές ομάδες. Δίνει σημασία στις υποδομές των γηπέδων μας, διασφαλίζει τις προσπάθειες μας για το «ευ αγωνίζεσθαι».
Μας φέρνει πιο κοντά σε σύγχρονους τρόπους προβολής σε συνεργασία με τους τηλεοπτικούς παρόχους.
Αναδεικνύει τον κοινωνικό ρόλο του μπάσκετ και του Πρωταθλήματος, κάτι που απαιτούν οι υγιείς φίλαθλοι και το σύγχρονο επιχειρείν, οι αιμοδότες χορηγοί μας».
«Ο ΕΣΑΚΕ άντεξε και θα είναι και φέτος και του χρόνου εδώ δυνατός και ενωμένος για ακόμη πιο ενδιαφέρουσες αναμετρήσεις», επισήμανε ο κ. Γαλατσόπουλος και τόνισε: «Το τηλεοπτικό συμβόλαιο με την ΕΡΤ διατηρήθηκε. Η υπογεγραμμένη σύμβαση για την επόμενη σεζόν θα τηρηθεί. Επίσης, το Διοικητικό Συμβούλιο ενέκρινε την ανανέωση δύο χορηγικών συμφωνιών με την «Υδρόγειο Ασφαλιστική» και την «Avance».
Επίσης, αποφασίστηκε να αναβαθμιστεί το site του ΕΣΑΚΕ και τα Social Media για την καλύτερη προβολή και ανάδειξη της Basket League, την προσέγγιση των πιο νέων σε ηλικία και την διεύρυνση του κοινού του Πρωταθλήματος.
Στη σημερινή (19/9) συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του ΕΣΑΚΕ, επιπροσθέτως:
* Εγκρίθηκε η Ειδική Προκήρυξη του Πρωταθλήματος της αγωνιστικής περιόδου 2019-20 και η Οικονομική Εγκύκλιος.
* Εγκρίθηκε η συμφωνία με την «METLIFE» για την ασφαλιστική κάλυψη των αθλητών.
* Ανανεώθηκε η συνεργασία με την «Galanis Sports Data» για τη στατιστική κάλυψη του Πρωταθλήματος 2019-20.
* Εγκρίθηκε η συγκρότηση του Μονομελούς Δικαιοδοτικού Οργάνου».
Εξετάζει όλες τις εναλλακτικές δυνατότητες βελτίωσης της οικονομικής της απόδοσης.
Η εταιρεία εξετάζει την έκδοση νέου ευρωομολόγου «με σκοπό την αναχρηματοδότηση υφισταμένων δανειακών υποχρεώσεων, συμπεριλαμβανομένης και πιθανής εξαγοράς μέρους του ομολόγου λήξεως 14/10/2021 μέσω δημόσιας πρότασης, καθώς και τη βελτίωση της ρευστότητας του Ομίλου χωρίς, μέχρι σήμερα, να έχει ληφθεί οποιαδήποτε θεσμική έγκριση ή οριστική απόφαση σχετικά με αυτές», αναφέρει στην ανακοίνωση.
Παράλληλα επισημαίνει ότι «στο πλαίσιο του χρηματοοικονομικού της σχεδιασμού εξετάζει όλες τις εναλλακτικές δυνατότητες βελτίωσης της οικονομικής της απόδοσης.
Απεργίες για τις 24 και 25 Σεπτεμβρίου έχουν προγραμματίσει τα ΕΛΠΕ.
Σε νέες κινητοποιήσεις κατά της ιδιωτικοποίησης των ΕΛΠΕ προχωρούν οι εργαζόμενοι του ομίλου.
Σε σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε την Τετάρτη στα γραφεία του ΠΣΕΕΠ με τη συμμετοχή του σωµατείου του οµίλου, την ΠΟΕ και το ΕΚΕ∆Α αποφασίστηκαν νέες κινητοποιήσεις κατά της ιδιωτικοποίησης των ΕΛΠΕ και του πολυνοµοσχεδίου της κυβέρνησης. Όπως αναφέρει η σχετική ανακοίνωση:
Η εκποίηση του εθνικού πλούτου της χώρας είναι εθνική προδοσία, πόσο µάλλον όταν ο µεγαλοµέτοχος των ΕΛΠΕ (Paneuropean Oil and Industrial Holdings S.A.) δεν πουλάει ούτε µία µετοχή του, αναγνωρίζοντας την επιχειρηµατική αξία της εταιρείας, που αποτελεί για όλους, εκτός των πολιτικών µας, το διαµάντι της χώρας µας.
Απεργούµε στις 24 και 25/09/19 στέλνοντας για άλλη µία φορά ένα ξεκάθαρο µήνυµα στην κυβέρνηση και στα κόµµατα της αντιπολίτευσης, που µε την εκκωφαντική τους σιωπή στηρίζουν την προσπάθεια της πλήρους ιδιωτικοποίησης των ΕΛΠΕ. Εµείς οι εργαζόµενοι θα συνεχίσουµε να αγωνιζόµαστε για την ανατροπή του ξεπουλήµατος των ΕΛΠΕ ώστε να µην καταδικάσουµε τη χώρα µας σε ένα αύριο χωρίς ελπίδα.
Καλούµε όλους τους συναδέλφους να συµµετέχουν µαζικά, αγωνιστικά στις απεργιακές κινητοποιήσεις και να δώσουν δυναµικό “παρών” στις πύλες των εγκαταστάσεων».
insider
Οι πρώτοι σταθμοί ανεφοδιασμού για τη φόρτιση αυτοκινήτων με υδρογόνο θα πρέπει να κατασκευαστούν στη Βουλγαρία μέχρι τα τέλη του επόμενου έτους, ανακοίνωσε πρόσφατα το κέντρο Τύπου του Υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης και Δημοσίων Έργων (MRDPW) της Βουλγαρίας. Το ειδικό σχέδιο διάταξης σχεδιάζει επίσης να επεκτείνει το εθνικό δίκτυο μέχρι 50 τοποθεσίες μέχρι τα τέλη του 2030, αναφέρουν ο Novinite.
Το σχέδιο κανονισμού καταρτίστηκε από εμπειρογνώμονες του Υπουργείου Περιφερειακής Ανάπτυξης και Δημοσίων Έργων με διάφορα άλλα εμπλεκόμενα Υπουργεία.
Οι ευρωπαϊκές αξιολογήσεις δείχνουν ότι σήμερα η Βουλγαρία δεν διαθέτει τα κατάλληλα οικονομικά μέσα για την ανάπτυξη υποδομής εναλλακτικών καυσίμων, όπως για την κατασκευή σταθμών ανεφοδιασμού με υδρογόνο. Ο τελευταίος κανονισμός της ΕΕ που συμφωνεί σε δεσμευτικούς στόχους για το μερίδιο των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας στα καύσιμα μεταφορών και για τη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα ασκεί πίεση στη Βουλγαρία να καλύψει τις γειτονικές χώρες της ΕΕ όσον αφορά τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων.
Το σχέδιο εγγράφου που καθορίζει την ανάπτυξη των πρώτων σταθμών πλήρωσης υδρογόνου στη Βουλγαρία είναι διαθέσιμο για δημόσια διαβούλευση στη δικτυακή πύλη δημόσιας διαβούλευσης και στην ιστοσελίδα του MRDPW.
Του Γιώργου Φιντικάκη,
Καυτό θα είναι το επόμενο δίμηνο για τις τέσσερις πιο εμβληματικές αποκρατικοποιήσεις του ελληνικού προγράμματος, δηλαδή τα ΕΛΠΕ, τη ΔΕΠΑ, το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών και τα 10 περιφερειακά λιμάνια. Το ζήτημα των ιδιωτικοποιήσεων και η ανάγκη επιτάχυνσής τους, συζητήθηκε στη χθεσινή συνάντηση του Πρωθυπουργού με την ηγεσία του ΤΑΙΠΕΔ.
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, το διάστημα Οκτωβρίου-Νοεμβρίου θα είναι το καθοριστικό. Εντός του συγκεκριμένου διμήνου επιδιώκεται να έχει ολοκληρωθεί σύμφωνα με τις πληροφορίες του liberal.gr η πώληση ποσοστού του Δημοσίου στα ΕΛΠΕ, στις 29 Οκτωβρίου αναμένεται να εκδηλωθεί ενδιαφέρον για τον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, πάντα τον Οκτώβριο θα έρθει στη Βουλή ο νόμος για την ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ, ενώ εξελίξεις θα έχουμε και στα 10 μεγάλα περιφερειακά λιμάνια της χώρας. Εδώ, το μοντέλο ΣΥΡΙΖΑ των υποπαραχωρήσεων επιμέρους δραστηριοτήτων αλλάζει, προκρίνεται η πώληση αλά ΟΛΠ και ΟΛΘ, ποσοστού μέτοχων ολόκληρων των λιμένων, και η σχετική νομοθετική ρύθμιση αναμένεται να έρθει στη Βουλή έως το τέλος του 2019.
Στην συνάντηση με την ηγεσία του ΤΑΙΠΕΔ ο Κ.Μητσοτάκης επανέλαβε στην ουσία το μήνυμα της επιτάχυνσης, που είχε στείλει και προ ημερών, με την παρουσία του στη συνεδρίαση του ΚΥΣΟΙΠ για το αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος. Σε αυτό τον άξονα κινείται και ο σχεδιασμός για τις τέσσερις μεγάλες αυτές αποκρατικοποιήσεις, εκ των οποίων η πρώτη που θα ολοκληρωθεί, θα είναι αυτή της πώλησης ποσοστού από το 35% που κατέχει το Δημόσιο στα ΕΛΠΕ.
Βολιδοσκοπούνται οι ενδιαφερόμενοι για τα ΕΛΠΕ
Η διάθεση του ποσοστού θα γίνει μέσω του Χρηματιστηρίου, με άνοιγμα βιβλίου προσφορών (book building), και ανάλογα με την ζήτηση, θα προσδιοριστεί και το ακριβές προς πώληση ποσοστό, με το Δημόσιο να εμφανίζεται ότι επιθυμεί να κρατήσει ένα μέρος από το 35%. Σε κάθε περίπτωση, και επειδή οι καθυεστερήσεις προσφέρονται για χρηματιτηριακά παιχνίδια με την μέτοχη, η πώληση θα γίνει γρήγορα, το αργότερο εντός του διμήνου Οκτωβρίου-Νοεμβρίου, γι αυτό και οι σύμβουλοι, δηλαδή η Εθνική και η Goldman Sachs, έχουν ήδη ξεκινήσει ή ξεκινούν άμεσα το market test, το οποίο και θα εντοπίσει σε διεθνές επίπεδο, ποιες εταιρείες ενδιαφέρονται και με ποιους όρους.
Το γρήγορο της διαδικασίας θεωρείται προαπαιτούμενο, προκειμένου να σταματήσουν τα διάφορα σενάρια που κυκλοφορούν τελευταίως στην αγορά, ανοίγοντας την όρεξη για υποτιμητική κερδοσκοπία γύρω από τη μετοχή των ΕΛΠΕ. Τα σενάρια αυτά εμφανίζουν να έχει ήδη ληφθεί απόφαση για το ακριβές ποσοστό από το 35% της συμμετοχής του Δημοσίου που θα διατεθεί, την τιμή διάθεσης, ακόμη και την ενδεχόμενη έκπτωση (discount).
Τα ΕΛΠΕ, κατόπιν παρέμβασης της Επιτροπής Κεφαλαιαγοράς, εξέδωσαν χθες ανακοίνωση, με την οποία διαψεύδουν τα παραπάνω σενάρια : Επισημαίνουν αφενός ότι η Paneuropean (όμιλος Λάτση) δεν προτίθεται να πουλήσει μέρος από το ποσοστό της στην εταιρεία, αφετέρου ότι είναι το ΤΑΙΠΕΔ που εξετάζει τη διάθεση μέσω του Χρηματιστηρίου, μέρους της συμμετοχής του στα Ελληνικά Πετρέλαια, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι δεν υπάρχει ακόμη καμία σχετική απόφαση.
“Επισημαίνεται ότι δεν έχει ληφθεί απόφαση που να προσδιορίζει το ακριβές ποσοστό συμμετοχής προς διάθεση, την τιμή διάθεσης ή ενδεχόμενη έκπτωση (discount). Εφόσον προκύψει σχετική υποχρέωση βάσει της κείμενης νομοθεσίας, θα υπάρξει άμεση ενημέρωση του επενδυτικού κοινού”, αναφέρει η ανακοίνωση. Σημειωτέον ότι από τις 9 Σεπτεμβρίου μέχρι και χθες, η μετοχή των ΕΛΠΕ είχε χάσει το 6,4% της αξίας, καταγράφοντας υποχώρηση από τα 9,11 ευρώ στα 8,52 ευρώ.
Μοντέλο ΔΕΣΦΑ στη ΔΕΠΑ
Στο μέτωπο της ΔΕΠΑ, το μοντέλο που εξετάζεται είναι αυτό του ΔΕΣΦΑ, δηλαδή να πουληθεί ακόμη και το 65% που κατέχει το Δημόσιο, τόσο στην εμπορία, όσο και στα δίκτυα. Τελικές ωστόσο αποφάσεις, σχετικά με το ακριβές προς διάθεση ποσοσοτό, τον τρόπο πώλησης, δηλαδή πως θα σπάσουν οι δύο δραστηριότητες από τον κορμό της ΔΕΠΑ, τι θα συμβεί με τις διεθνείς συμμετοχές της εταιρείας σε αγωγούς (πχ IGB), ακόμη δεν έχουν ληφθεί.
Το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας επεξεργάζεται τον σχετικό νόμο, ο οποίος θα τροποποιεί τον νόμο Σταθάκη, που προέβλεπε την διάσπαση της ΔΕΠΑ, σε ΔΕΠΑ Εμπορίας και ΔΕΠΑ Υποδομών, και ο οποίος θα έρθει τον Οκτώβριο στην Βουλή. Κρίσιμο είναι, στο θέμα αυτό, το αν η ΕΠΑ Αττικής (Φυσικό Αέριο – Ελληνική Εταιρεία Ενέργειας) θα ενοποιηθεί στη ΔΕΠΑ Εμπορίας ή αν θα πωληθεί ως αυτόνομο asset.
Το ενδιαφέρον για την ΔΕΠΑ αναμένεται μεγάλο, ειδικά για τον κλάδο της προμήθειας φυσικού αερίου, με τον διευθύνοντα σύμβουλο των ΕΛΠΕ Ανδρέα Σιάμισιη να δηλώνει στη ΔΕΘ, πως η πετρελαϊκή εταιρία (κατέχει το 35% της ΔΕΠΑ) θα διεκδικήσει πλειοψηφικό μερίδιο. Ανάλογο ενδιαφέρον έχουν εκδηλώσει δημόσια τόσο η Mytilineos όσο και ο όμιλος Κοπελούζου.
Αλλαγή μοντέλου για τα λιμάνια
Στα 10 περιφερειακά λιμάνια της χώρας αλλάζουν τα πάντα, γι’ αυτό ακριβώς και η αξιοποίησή τους μετατίθεται χρονικά για τις αρχές του 2020. Το μοντέλο της διακυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ προέβλεπε την διάθεση επί μέρους δραστηριοτήτων καθενός λιμανιού, ωστόσο πλέον ο στόχος είναι η πώληση πακέτων μετοχών αλά ΟΛΠ και ΟΛΘ.
Το αμέσως επόμενο διάστημα θα έχει ετοιμαστεί μελέτη για τον βέλτιστο τρόπο αξιοποίησης καθενός από τα 10 λιμάνια, εν συνεχεία αυτή θα αξιολογηθεί από το υπ.Ναυτιλίας, και εως τέλος του έτους αναμένεται να έχει έρθει στην Βουλή η νομοθετική παρέμβαση ως προς τις αλλαγές του μοντέλου ΣΥΡΙΖΑ.
Στην πράξη αυτό σημαίνει ότι η έναρξη των πρώτων διαγωνισμών δεν αναμένεται πάρα στις αρχές του 2020. Πρόκειται για τους Οργανισμούς Λιμένος Ελευσίνας, Πατρών, Ηγουμενίτσας, Αλεξανδρούπολης, Λαυρίου, Καβάλας, Κέρκυρας, Ραφήνας, Ηρακλείου και Βόλου. Τα πρώτα πάντως λιμάνια που θα διατεθούν θα είναι αυτά της Αλεξανδρούπολης και της Καβάλας.
liberal
Με την ευγενική χορηγία του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ υλοποιήθηκαν οι εκτεταμένες εργασίες πλήρους αποκατάστασης των κτιρίων του Ειδικού Σχολικού Συγκροτήματος Ραφήνας τα οποία είχαν καταστραφεί από τη φονική πυρκαγιά του Ιουλίου 2018, αλλά και συνολικής ανακαίνισης και γενικότερης αναβάθμισης όλων των υποδομών και του περιβάλλοντος χώρου, όπου φιλοξενούνται περισσότερα από 80 παιδιά με ειδικές δεξιότητες.
Η πύρινη λαίλαπα είχε προκαλέσει σημαντικές καταστροφές στα κτίρια του Δημοτικού σχολείου και στον περιβάλλοντα χώρο, ενώ το υπόλοιπο κτιριακό συγκρότημα παρουσίαζε πολύ μεγάλες ελλείψεις, σε θέματα υποδομών, λειτουργικότητας και ιδιαίτερα ασφάλειας και προσβασιμότητας για τα παιδιά που φιλοξενούνται.
Η τελετή παράδοσης του Έργου πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι, αμέσως μετά τον καθιερωμένο αγιασμό για την έναρξη της νέας σχολικής χρονιάς, με «ανθισμένα» χαμόγελα στα πρόσωπα των μαθητών και έκδηλη την ικανοποίηση των γονέων και του εκπαιδευτικού προσωπικού.
Κατά τη σύντομη ομιλία του ο Πρόεδρος του Δ.Σ. της ΕΛΠΕ κ. Γιάννης Παπαθανασίου, επεσήμανε: «Η ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ κι εγώ προσωπικά αισθανόμαστε εξαιρετική χαρά, γιατί σήμερα παραδίδουμε προς χρήση ένα πλήρως ανακαινισμένο σχολικό συγκρότημα, ένα έργο υπόδειγμα για να φοιτήσουν δεκάδες παιδιά από ολόκληρη την Αττική που είναι μαθητές ειδικών δεξιοτήτων και έχουν ίσα δικαιώματα στη ζωή, στη γνώση και στην ποιοτική εκπαίδευση.
Ο Όμιλος θεώρησε πολύ σημαντική την ανακατασκευή όχι μόνο του νηπιαγωγείου, αλλά και των υπολοίπων κτιρίων, του δημοτικού και των γραφείων διοίκησης, καθώς έχριζαν αποκατάστασης για να καταστούν πλήρως λειτουργικά. Είναι εξαιρετικά σημαντικό ότι ολοκληρώθηκε το έργο σε χρόνο-ρεκόρ μόλις τριών μηνών, ώστε τα σχολεία να είναι έτοιμα την πρώτη μέρα της σχολικής χρονιάς. Θα είμαστε πάντα δίπλα σε τέτοιες προσπάθειες, όπου υπάρχει πραγματικά ανάγκη».
Σύγκρουση για το ενδεχόμενο ιδιωτικοποίησης των ΕΛΠΕ μέσω Χρηματιστηρίου μεταξύ κυβέρνησης και ΣΥΡΙΖΑ, με τον Νίκο Παππά να μιλά για «πολιτικό σκάνδαλο» και τους Χρήστο Σταϊκούρα και Κωστή Χατζηδάκη να απαντούν ότι πρόκειται για «συμβατική υποχρέωση της χώρας», την οποία έχει υπογράψει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ.
Με αφορμή δημοσιεύματα ότι υφίσταται σχέδιο πώλησης της συμμετοχής του Δημοσίου στα ΕΛΠΕ μέσω χρηματιστηρίου, ο τομεάρχης Οικονομίας του ΣΥΡΙΖΑ, Νίκος Παππάς, εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία μιλάει για εμμονή της Νέας Δημοκρατίας «στην πολιτική της καθολικής αποχώρησης του Δημοσίου από κρίσιμες για τη χώρα υποδομές».
Όπως σημειώνει αυτή η εμμονή «είναι επιζήμια για τα συμφέροντα της κοινωνίας και οικονομικά αναποτελεσματική. Η διεθνής εμπειρία το καταδεικνύει».
Ο Νίκος Παππάς επισημαίνει ότι «ο ρόλος των ΕΛΠΕ είναι αναντικατάστατος για την ελληνική οικονομία και για τον έλεγχο των δικαιωμάτων της χώρας στα ενεργειακά αποθέματα. Ας το αντιληφθούν όσο είναι καιρός. Μία τέτοια επιλογή θα αποτελέσει τουλάχιστον πολιτικό σκάνδαλο».
Και καταλήγει: «Η ανάπτυξη του κ. Μητσοτάκη προφανώς δεν αφορά όλους. Ούτε καν μερικούς. Αφορά συγκεκριμένους».
Στον Νίκο Παππά απάντησαν από κοινού ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας και ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Κωστής Χατζηδάκης. Στην κοινή δήλωση που εξέδωσαν λένε ότι ο Νίκος Παππάς, «πριν εκδώσει την ανακοίνωσή του, θα έπρεπε να είχε συνεννοηθεί με τον κ. Τσίπρα και τον κ. Τσακαλώτο. Διότι η ιδιωτικοποίηση των ΕΛΠΕ ήταν συμβατική υποχρέωση της χώρας την οποία είχε υπογράψει η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ».
Αναφέρουν δε ότι «από τις αλλεπάλληλες δεσμεύσεις της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ παραθέτουμε την πιο πρόσφατη από την Έκθεση Ενισχυμένης Εποπτείας του Ιουνίου 2019 (1 μήνα πριν τις εκλογές): ΕΛΠΕ…’Επετεύχθη συμφωνία με τις ελληνικές αρχές έτσι ώστε το ΤΑΙΠΕΔ να λάβει την τεχνική εντολή και να εξερευνήσει όλες τις διαθέσιμες επιλογές με στόχο να προχωρήσει η συναλλαγή (ιδιωτικοποίηση)’».
Και κλείνουν την ανακοίνωση, λέγοντας ότι «σε ένα πράγμα σίγουρα διακρίνεται ο ΣΥΡΙΖΑ: στο θράσος και την υποκρισία».
Ανταπαντώντας ο κ. Παππάς σημείωσε με νόημα: «Οι κύριοι Σταϊκούρας και Χατζηδάκης ας βγάλουν την προβιά της τρόικας».
Σε ανακοίνωσή του υπογραμμίζει: «όταν μας ζητούσαν οι θεσμοί, στο πλαίσιο των μνημονίων, να ιδιωτικοποιήσουμε τα ΕΛΠΕ, η ΝΔ συμφωνούσε μαζί τους. Σήμερα που τελείωσαν τα μνημόνια, τα στελέχη της ΝΔ, εκκινούμενα από τις γυμνές νεοφιλελεύθερες εμμονές τους, επιχειρούν να δώσουν κρίσιμες υποδομές σε συγκεκριμένα συμφέροντα. Οι κύριοι Σταϊκούρας και Χατζηδάκης ας καταλάβουν ότι η χώρα βγήκε από τα μνημόνια και ας βγάλουν την προβιά της τρόικας».
Πηγή; efsyn
