Skip to main content

Συντάκτης: I

“Γερμανικό διυλιστήριο πετρελαίου θα κατασκευάσει μονάδα ηλεκτρόλυσης υδρογόνου 30 MW”.

Γερμανικό διυλιστήριο πετρελαίου θα κατασκευάσει μονάδα ...

Το έργο θα λάβει χρηματοδότηση 30 εκατ. ευρώ από το υπουργείο Οικονομίας.

 Οι εταιρείες που συμμετέχουν σε ένα έργο υδρογόνου στο διυλιστήριο πετρελαίου Heide κοντά στο Αμβούργο ανακοίνωσαν τη Δευτέρα 3/8/2020 ότι θα κατασκευάσουν μια μονάδα ηλεκτρόλυσης 30 μεγαβάτ (MW) ως πρώτο βήμα για την ανάπτυξη της ενέργειας χωρίς άνθρακα σε εμπορική κλίμακα.

Η Γερμανία τον περασμένο μήνα συμφώνησε σε μια εθνική στρατηγική για το υδρογόνο προκειμένου να βοηθήσει στην απανθρακοποίηση της οικονομίας, συμπεριλαμβανομένης της χρηματοδότησης με 9 δις. ευρώ νέων έργων για τη μετάβαση από το πιλοτικό καθεστώς στην παραγωγή εμπορεύσιμων καθαρών καυσίμων.

Η χώρα στοχεύει για 5.000 MW ηλεκτρόλυσης έως το 2030 για να αντικαταστήσει τη συμβατική και πυρηνική ενέργεια και να αναπτύξει καύσιμα για θέρμανση και μεταφορά προκειμένου να αντικαταστήσει τελικά το αέριο και το πετρέλαιο.

Οι εταίροι που συμμετείχαν στο έργο διύλισης Heide, γνωστό ως WESTKUESTE 100, έλαβαν έγκριση για χρηματοδότηση 30 εκατ.ευρώ από το υπουργείο Οικονομίας. Παρέχουν 59 εκατομμύρια ευρώ με συνολική επένδυση 89 εκατομμυρίων ευρώ, ανέφεραν.

Τα σχέδια δαπανών είναι μέτρια, αλλά το μέγεθος της εγκατάστασης – στα 30 MW – θεωρείται σημαντικό στην ανάπτυξη του υδρογόνου ως καυσίμου.

Η Γερμανία πειραματίζεται με περίπου 40 μονάδες ηλεκτρόλυσης για μια δεκαετία, αλλά η μεγαλύτερη μέχρι στιγμής είναι 6 MW.

Το εργοστάσιο θα μεταφέρει ηλεκτρισμό από ανεμογεννήτριες μέσω νερού για να εξαγάγει υδρογόνο άνθρακα που θα χρησιμοποιηθεί από το διυλιστήριο Heide αντί για υδρογόνο με βάση τα ορυκτά καύσιμα.

Το εργοστάσιο θα παράγει επίσης εναλλακτικά καύσιμα υδρογόνου για τις ανάγκες πρώτων υλών των εταίρων του έργου, από θερμότητα έως κηροζίνη και πλαστικά.

Στους 10 εταίρουςτου έργου περιλαμβάνονται οι γερμανικοί βραχίονες της γαλλικής EDF η εταιρεία κατασκευής τσιμέντου Holcim, ο χειριστής των αγωγών φυσικού αερίου Open Grid Europe (OGE), η δανική εταιρεία αιολικής ενέργειας Orsted, το διυλιστήριο Heide, το δημοτικό βοηθητικό πρόγραμμα της πόλης Heide, το τοπικό δίκτυο κοινής ωφέλειας Thuega και η Thyssenkrupp Industrial Solutions.

Οκτώ από τους εταίρους είναι εταιρείες που συνεργάζονται με τον οργανισμό ανάπτυξης του δημόσιου τομέα της περιοχής Heide και το Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών Westkueste.

Η EDF, η Orsted και το ιδιόκτητο διυλιστήριο Heide θα κατασκευάσουν το εργοστάσιο με μια νεοσύστατη συνεργασία κοινοπραξίας.


ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr

“Ισχυρά κέρδη για το αργό”.

Fitch: Χωρίς συμφωνία στον OPEC+, το πετρέλαιο θα «βυθιστεί ...

Με ισχυρά κέρδη ολοκλήρωσε τις συναλλαγές της Δευτέρας το αργό, ακολουθώντας την άνοδο των δεικτών της Wall Street – με τον τεχνολογικό Nasdaq να σημειώνει και νέο ρεκόρ – με τους επενδυτές να βάζουν στην άκρη τις ανησυχίες για τον αντίκτυπο από την σταδιακή επιστροφή των κορυφαίων πετρελαιοπαραγωγών σε πιο αυξημένα επίπεδα παραγωγής.

Ώθηση στην επενδυτική ψυχολογία έδωσε και η ανακοίνωση ότι τα ημερήσια κρούσματα στις ΗΠΑ υποχώρησαν στα 47.000 την Κυριακή. Αυτό είναι το χαμηλότερο επίπεδο σε διάστημα σχεδόν ενός μήνα.

Στον αντίποδα, προβληματισμό προκαλούν οι προετοιμασίες του ΟΠΕΚ και της Ρωσίας για την αύξηση της παραγωγής τους καθώς ξεκινούν την βαθμιαία κατάργηση των περικοπών που συμφώνησαν να εφαρμόσουν στην παραγωγή τους προκειμένου να αποσύρουν ένα μέρος της πλεονάζουσας προσφοράς από την παγκόσμια αγορά εν μέσω της κρίσης του κορονοϊού.

Σε αυτό το κλίμα το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Σεπτεμβρίου ενισχύθηκε 1,8% και έκλεισε στα 41,01 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης.

ΠΗΓΗ: capital.gr

“Εφαρμογή του μέτρου της υποχρεωτικής χρήσης μάσκας σε κλειστούς χώρους στο σύνολο της Επικράτειας, προς περιορισμό της διασποράς του κορωνοϊού COVID-19.”.

O Νέος κορωνοϊός Covid-19

Υποχρέωση χρήσης μάσκας σε κλειστούς χώρους συνάθροισης κοινού

Σε εμπορικές επιχειρήσεις, επιχειρήσεις παροχής υπηρεσιών, χώρους γραφείων (δημοσίων υπηρεσιών ή ιδιωτικών επιχειρήσεων) και οποιουσδήποτε άλλους κλειστούς χώρους συνάθροισης κοινού, εξαιρουμένων των χώρων εστίασης, επιβάλλεται η υποχρέωση χρήσης μη ιατρικής μάσκας στο πλαίσιο των έκτακτων μέτρων αντιμετώπισης του κινδύνου διασποράς του κορωνοϊού COVID-19, σύμφωνα με τον κατωτέρω πίνακα:

Η Απόφαση είναι διαθέσιμη  ΕΔΩ,

https://www.taxheaven.gr/circulars/33889/d1a-gp-oik-48967-31-7-2020

09:00 “Εφθασε η αρχή του τέλους για τον «μαύρο χρυσό» – Ο κοροναϊός «καίει» το πετρέλαιο”.

Εφθασε η αρχή του τέλους για τον «μαύρο χρυσό» – Ο κοροναϊός «καίει» το πετρέλαιο | tanea.gr

OPEC: Ισως η πετρελαϊκή ζήτηση να μην ανακάμψει ποτέ στα επίπεδα του 2019 καθώς αναπτύσσονται τόσο γρήγορα οι ΑΠΕ.

 Του Αλεξ. Καψύλη,

Oι εξελίξεις της τελευταίας εβδομάδας με την ανησυχητική αναζωπύρωση των κρουσμάτων κοροναϊού σε πολλές χώρες της Ευρώπης και στις ΗΠΑ και η δεδηλωμένη πρόθεση της Fed να συνεχίσει τη χαλαρή νομισματική πολιτική για να στηρίξει τη ρευστότητα της οικονομίας πίεσαν πτωτικά το δολάριο και στήριξαν την αγορά πετρελαίου (που αποτιμάται, ως γνωστόν, σε δολάρια).

Οι τιμές και του Brent στην αγορά του Λονδίνου και του αργού στην αγορά της Νέας Υόρκης διατηρήθηκαν πάνω από τα 40 δολάρια το βαρέλι βρίσκοντας αναπάντεχη στήριξη και από την πτώση των αμερικανικών αποθεμάτων πετρελαίου την προ-τελευταία εβδομάδα του Ιουλίου, που ανακοινώθηκε.

Η βαθιά οικονομική ύφεση, ωστόσο, και ο κίνδυνος να αποφασίσουν οι κυβερνήσεις νέους περιορισμούς της οικονομικής δραστηριότητας δεν αφήνουν περιθώρια για ουσιαστική ανάκαμψη της παγκόσμιας αγοράς πετρελαίου. Και δεν είναι λίγοι οι ειδικοί που πιστεύουν ότι η πετρελαϊκή ζήτηση έφθασε ήδη στο αποκορύφωμά της το 2019. Και ότι η συγκυρία της πανδημίας σε συνδυασμό με την ταχεία στροφή πολλών βιομηχανικών κλάδων (με πρώτη την αυτοκινητοβιομηχανία) σε καθαρότερες μορφές ενέργειας, έχουν ήδη σηματοδοτήσει την αρχή του τέλους της εποχής του πετρελαίου.

Η εποχή του λίθου

Οπως η εποχή του λίθου τερματίστηκε πριν από 5.000 χρόνια δίχως να εξαφανιστούν οι πέτρες από τον πλανήτη, έτσι και η εποχή του πετρελαίου θα τερματιστεί δίχως να στερέψουν οι πετρελαιοπηγές. Την πεποίθηση αυτή έχουν και αρκετοί αξιωματούχοι του OPEC, του οργανισμού που δημιουργήθηκε το 1960 και κατάφερε, τη δεκαετία του 1970, να μετατρέψει το πετρέλαιο σε διπλωματικό όπλο προς όφελος του αραβικού κόσμου και να προκαλέσει δύο παγκόσμιες πετρελαϊκές κρίσεις και υφέσεις.

«Ο κόσμος προχωρεί προς μια νέα πραγματικότητα και προσπαθεί να βάλει το μυαλό του να δουλέψει για να αναπτύξει εναλλακτικές πηγές ενέργειας. Η προπαγάνδα προς την κατεύθυνση αυτή μοιάζει ακαταμάχητη. Μετά την πανδημική κρίση η ζήτηση και η κατανάλωση πετρελαίου ίσως δεν ανακάμψουν ποτέ πλήρως», δήλωσε στο Reuters αξιωματούχος του OPEC που ζήτησε να μην κατονομαστεί. Επτά νυν και πρώην αξιωματούχοι του οργανισμού μίλησαν στο βρετανικό πρακτορείο, οι περισσότεροι ανωνύμως. Ολοι παραδέχθηκαν ότι η κρίση του Covid-19 και η πρόσκαιρη πτώση της τιμής του αργού κάτω από τα 16 δολάρια το βαρέλι τον περασμένο Απρίλιο έριξαν τα 13 μέλη του καρτέλ σε βαθιά περίσκεψη για το μέλλον της αγοράς.

Πριν από 12 χρόνια η τιμή του αργού είχε ξεπεράσει τα 145 δολάρια το βαρέλι. Αλλά οι δύο μεγάλες οικονομικές κρίσεις, η χρηματοοικονομική του 2008 και η υγειονομική του 2020 σε συνδυασμό με τις τεχνολογικές εξελίξεις και τη δαιμονοποίηση των υδρογονανθράκων στις αναπτυγμένες χώρες φαίνεται πως αλλάζουν άρδην τα δεδομένα. «Οι πλούσιοι λαοί αλλάζουν συνήθειες και είναι οι λαοί αυτοί που δημιουργούν τα πρότυπα συμπεριφοράς στον αναπτυσσόμενο κόσμο», δήλωσε ένας αξιωματούχος στον ρεπόρτερ του Reuters Αλεξ Λόουλερ.

Στην πραγματικότητα είναι μια διαδικασία που ξεκίνησε εδώ και δεκαετίες. Το 1994 το 40% της ενέργειας στον πλανήτη παραγόταν από την καύση πετρελαίου. Το 2019, παρά την εκτίναξη της πετρελαϊκής ζήτησης σε επίπεδα-ρεκόρ, το ποσοστό αυτό έπεσε στο 33%. «Μιλάμε για μια μόνιμη καταστροφή της ζήτησης, που λόγω των συγκυριών πιθανότατα θα επιταχυνθεί», διαπιστώνουν οι ίδιοι οι πετρελαϊκοί παράγοντες.

ΠΗΓΗ: tanea.gr 

Ικανοποίηση για το Μεταφορικό Ισοδύναμο Καυσίμων

ΔΕΛΤΙΟ  ΤΥΠΟΥ

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.), μεταφέρει και εκφράζει την απόλυτη ικανοποίηση των νησιωτών πρατηριούχων που ενεπλάκησαν, στην εφαρμογή του πιλοτικού προγράμματος για το Μεταφορικό Ισοδύναμο Καυσίμων, και συγχαίρει τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη για την κατανόηση και την  υλοποίηση των δεσμεύσεών του, για την οριστική απεμπλοκή από σήμερα των νησιωτών πρατηριούχων, από το πρόγραμμα του Μεταφορικού Ισοδύναμου.

Με αυτόν τον τρόπο υλοποιείται η σχετική δέσμευση του Υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη για αλλαγή σε ότι αφορά την πιλοτική εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου στον κρίσιμο τομέα των καυσίμων, κάτι που κατ’ επανάληψη είχε ζητήσει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.) , χαρακτηρίζοντας το σχεδιασμό του πιλοτικού προγράμματος ωφέλιμο επιδοματικά για τους κατοίκους των νησιών, το οποίο πρέπει να συνεχισθεί απ’ ευθείας προς τους δικαιούχους , αλλά ΟΧΙ δια μέσω των πρατηριούχων που υπέστησαν κατά την διάρκεια εφαρμογής του πιλοτικού προγράμματος, μεγάλη οικονομική ταλαιπωρία.

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΩΝ ΕΜΠΟΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ (Π.Ο.Π.Ε.Κ.)

“Motor Oil: Συναλλαγές της Optima bank”.

Δωρεά 50 αναπνευστήρων υψηλής τεχνολογίας από τη Motor Oil - New Times

Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ, σύμφωνα με τους Ν. 3556/2007 και 3606/2007, ανακοινώνει ότι η Τράπεζα OPTIMA BANK A.E. την ενημέρωσε ότι πραγματοποίησε τις εξής συναλλαγές:

 

Ημερομηνία

Συναλλαγή Ποσότητα Χρηματοπιστωτικό Μέσο Αξία (σε ΕΥΡΩ)
30/07/2020 Πώληση 4.785 Μετοχές ΜΟΗ (ΚΟ) 56.928,33
Αγορά 9.605 Μετοχές ΜΟΗ (ΚΟ) 113.553,48
Αγορά 6 ΣΜΕ ΜΟΗ ΣΕΠ 2020 7.159,00
Πώληση 42 ΣΜΕ ΜΟΗ ΣΕΠ 2020 49.852,00

Η Τράπεζα OPTIMA BANK A.E. πραγματοποίησε τις ανωτέρω συναλλαγές λόγω της Ειδικής Διαπραγμάτευσης που έχει αναλάβει στην αγορά παραγώγων σε Συμβόλαια Μελλοντικής Εκπλήρωσης (ΣΜΕ) με υποκείμενο τίτλο την μετοχή της  ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.

Η γνωστοποίηση εκ μέρους της Τράπεζας OPTIMA BANK A.E. προς την Εταιρία και ακολούθως η ανακοίνωση της Εταιρίας προς τις αρχές της Κεφαλαιαγοράς, γίνεται επειδή ο κ. Πέτρος Τζαννετάκης  είναι μη εκτελεστικό μέλος του Δ.Σ. της Τράπεζας OPTIMA BANK A.E., ενώ κατέχει τη θέση του εκτελεστικού μέλους του Δ.Σ. της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.      

Ο κ. Πέτρος Τζαννετάκης είναι πρόσωπο υπόχρεο να γνωστοποιεί τις χρηματιστηριακές συναλλαγές του με αντικείμενο μετοχές εκδόσεως ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. (άρθρο 19 του Κανονισμού ΕΕ 596/2014).

Μαρούσι, 31 Ιουλίου 2020

“Από σήμερα απευθείας στους νησιώτες το Μεταφορικό Ισοδύναμο καυσίμων”.

Μεταβολές στο Μεταφορικό Ισοδύναμο στα καύσιμα | Κοινή Γνώμη

Η αλλαγή σε ό,τι αφορά την πιλοτική εφαρμογή του μέτρου. Κάτι που κατ’ επανάληψη είχε ζητήσει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, χαρακτηρίζοντας τον σχεδιασμό του πιλοτικού προγράμματος «απερίγραπτα πρόχειρο».

 Από αύριο, 1η Αυγούστου 2020, δικαιούχοι του Μεταφορικού Ισοδύναμου των καυσίμων θα είναι απευθείας οι καταναλωτές. Δηλαδή οι κάτοικοι και οι επιχειρήσεις των 34 νησιών, όπου εφαρμόζεται το μέτρο, αναφέρει ανακοίνωση του υπουργείου Ναυτιλίας.

Η σχετική ρύθμιση ψηφίστηκε στο πρόσφατο φορολογικό νομοσχέδιο (άρθρο 112) και η διαδικασία θα είναι ανάλογη με αυτή που ισχύει για τις μετακινήσεις.

Με αυτό τον τρόπο υλοποιείται η σχετική δέσμευση του υπουργού Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη για αλλαγή σε ό,τι αφορά την πιλοτική εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου στον κρίσιμο τομέα των καυσίμων, κάτι που κατ’ επανάληψη είχε ζητήσει και η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων, χαρακτηρίζοντας τον σχεδιασμό του πιλοτικού προγράμματος «απερίγραπτα πρόχειρο, με αποτέλεσμα να μην ωφελεί ουσιαστικά τους νησιώτες και να διαλύει οικονομικά τους πρατηριούχους».

Η καταβολή του Μεταφορικού Ισοδυνάμου μέσω των πρατηρίων λήγει σήμερα 31/7/2020.

“Ν.Σαντορινιός: Η κυβέρνηση καταργεί στην πράξη το Μεταφορικό Ισοδύναμο στα καύσιμα”.

 

«Δυο μέρες πριν εκπνεύσει η προθεσμία ισχύς του σκέλους της επιδότησης των καυσίμων, στο πλαίσιο του Μεταφορικού Ισοδύναμου, το υπουργείο Ναυτιλίας κατέθεσε τροπολογία που αλλάζει άρδην τον τρόπο εφαρμογής του μέτρου, αφαιρώντας τις αναπτυξιακές διαστάσεις, που η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ είχε προβλέψει και ενσωματώσει», τονίζει ο τομεάρχης Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής του ΣΥΡΙΖΑ, Νεκτάριος Σαντορινιός. 

Ο ίδιος με αφορμή την κατάθεση τροπολογίας που αλλάζει το σκέλος της επιδότησης των καυσίμων, στο πλαίσιο του Μεταφορικού Ισοδυνάμου, πρόσθεσε ότι «η ΝΔ, από τις πρώτες κιόλας μέρες της διακυβέρνησής της, απέδειξε ότι ούτε πίστεψε στην δυναμική του Μεταφορικού Ισοδύναμου, ούτε στήριξε την εφαρμογή αυτού του μόνιμου μέτρου που ενισχύει την Νησιωτικότητα.

» Ιδιαίτερα στο σκέλος των καυσίμων, αντί να χρησιμοποιήσει τα μέχρι τώρα συλλεχθέντα στοιχεία της πιλοτική εφαρμογής και να προχωρήσει σε βελτιώσεις, προτίμησε να ανακοινώσει την συνολική ακύρωσή του, φέρνοντας, πολύ αργά, πρόχειρες αλλαγές, με αμφίβολα αποτελέσματα».

«Συγκεκριμένα: 

» 1. Όταν η Κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ σχεδίαζε και υλοποιούσε το σκέλος της επιδότησης των καυσίμων είχε σα σκοπό να αντιμετωπίσει στην πράξη και άμεσα ένα χρόνιο πρόβλημα των νησιών, ιδιαίτερα των μικρών: τα ακριβά καύσιμα κίνησης που λειτουργούσαν αποτρεπτικά για την περαιτέρω τουριστική κίνηση, ενώ αύξαναν σημαντικά το καθημερινό κόστος ζωής σε αυτά. Ο ΣΥΡΙΖΑ εφαρμόζοντας πολιτικές πάνω στον άξονα ανάπτυξη- βελτίωση της καθημερινότητας των νησιωτών, κατάφερε και πέτυχε, πιλοτικά, μέσω του Μεταφορικού Ισοδυνάμου την μείωση της τιμής της βενζίνης στα πρατήρια και έτσι επί δυο χρόνια, σε 32 μικρά νησιά του Αιγαίου οι τιμές στην αντλία καυσίμων ήταν εφάμιλλες της μέσης τιμής της Αττικής.

» Σήμερα η ΝΔ, με τις τροποποιήσεις που φέρνει καταργεί στην πράξη το στόχο για τη μείωση του κόστους των καυσίμων σε όλους τους καταναλωτές, αφού όσοι δεν είναι νησιώτες, δε θα είναι πια δικαιούχοι της έκπτωσης.

» 2. Οι τιμές των καυσίμων, στα μικρά νησιά του Αιγαίου, θα επανέλθουν στις πρότερες υψηλές τιμές, τέτοιες που είχαμε να δούμε εδώ και δυο χρόνια, φτάνοντας μέχρι και τα 2€ το λίτρο.   

» 3. Η τροπολογία δεν διασφαλίζει τη χωρίς διακοπή εφαρμογή της νέας επιδότησης των καυσίμων, αφού για την εφαρμογή της προβλέπει την έκδοση Υπουργικής Απόφασης που ούτε έτοιμη είναι ακόμη, ούτε προβλέψιμος είναι ο ακριβής χρόνος ισχύος της. Θεωρούμε ότι, αν η Κυβέρνηση ενδιαφέρεται έστω και στο ελάχιστο για τα νησιά και τους νησιώτες, πρέπει να προβλεφθεί η αναδρομική ισχύς του νέου μέτρου, από 1/8/2020, έτσι ώστε να μην υπάρξει κενό που τελικά θα επιβαρύνει τα νησιωτικά νοικοκυριά.

» 4. Η μέχρι τώρα πρακτική των μεγάλων καθυστερήσεων και της συσσώρευσης ανεξόφλητων ποσών προς τους δικαιούχους, στο πλαίσιο του ΜΙ, που το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ακολουθεί, δεν αποτελεί καμία εγγύηση για την σωστή, επαρκή και στοχευμένη εφαρμογή του νέου τρόπου επιδότησης».

Τέλος, ο Ν΄Σαντορινιός επεσήμανε ότι «η ΝΔ πολέμησε και υπόσκαψε το μέτρο του Μεταφορικού Ισοδυνάμου. Σήμερα, την ώρα που η χώρα και τα νησιά χρειάζονται πιο πολύ από ποτέ την εφαρμογή αναπτυξιακών εργαλείων, για ακόμη μια φορά ξηλώνουν πολιτικές που η κυβέρνηση του ΣΥΡΙΖΑ άφησε ως παρακαταθήκη για τη Νησιωτικότητα».

ΠΗΓΗ: energypress.gr

“Motor Oil: Ανακοίνωση”.

Σε συνέχεια σχετικών ανακοινώσεων της 2ας Δεκεμβρίου 2019 και της 11ης Φεβρουαρίου 2020, η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. ενημερώνει το επενδυτικό κοινό ότι στις 27 Ιουλίου 2020 ολοκληρώθηκε η συναλλαγή για την απόκτηση αποκλειστικού ελέγχου επί των εταιριών ALPHA ΔΟΡΥΦΟΡΙΚΗ ΤΗΛΕΟΡΑΣΗ Α.Ε. (λειτουργεί και εκμεταλλεύεται τον τηλεοπτικό σταθμό ALPHA), ALPHA ΡΑΔΙΟΦΩΝΙΚΗ Α.Ε. (λειτουργεί και εκμεταλλεύεται τον ραδιοφωνικό σταθμό ALPHA 98,9 στην Αττική) και ALPHA ΡΑΔΙΟΦΩΝΙΚΗ ΚΡΟΝΟΣ Α.Ε. (λειτουργεί και εκμεταλλεύεται τον ραδιοφωνικό σταθμό ALPHA 96,5 στη Θεσσαλονίκη) από τη MEDIAMAX HOLDINGS LIMITED (*).

Μαρούσι, 28 Ιουλίου 2020

Το Διοικητικό Συμβούλιο

(*) Εταιρία  100% θυγατρική της ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε.

ΕΛΠΕ: Στήριξη και επιβράβευση της Νέας Γενιάς που διακρίνεται

Συνεπής στο όραμά του, για μια Νέα Γενιά που θέλει να προοδεύσει και να διακριθεί, ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, στο πλαίσιο του Προγράμματος Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης «360ο ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ», επιβράβευσε για 12η συνεχή χρονιά, 238 φοιτητές των τοπικών κοινωνιών του Θριασίου και της Δυτικής Θεσσαλονίκης, για την εισαγωγή τους σε Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύματα, κατά την ακαδημαϊκή χρονιά 2019-2020.

Ο συνολικός αριθμός των φοιτητών, που έχουν βραβευτεί για τις υψηλές επιδόσεις τους, από την έναρξη του προγράμματος έως σήμερα, ανέρχεται σε 3.488.

Φέτος, παρά τις πρωτόγνωρες συνθήκες που επέβαλλε η πανδημία της COVID-19, η επιβράβευση των φοιτητών, που αποτελεί, πλέον, θεσμό και σημείο αναφοράς για τους νέους των τοπικών κοινωνιών, πραγματοποιήθηκε, την Πέμπτη, 23 Ιουνίου για το Θριάσιο και το διήμερο 8 και 9 Ιουλίου για τη Δυτική Θεσσαλονίκη.

Στις δύο αυτές ξεχωριστές εκδηλώσεις, πρωταγωνιστές ήταν οι ίδιοι οι φοιτητές, που προσήλθαν και παρέλαβαν τα βραβεία τους, σύμφωνα με όλα τα απαραίτητα μέτρα πρόληψης και προστασίας της υγείας των παρευρισκόμενων.

Ο Όμιλος ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ συνεχίζει να υλοποιεί σταθερά όλα τα προγράμματα Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης, που στόχο έχουν τη στήριξη της Νέας Γενιάς, αξιοποιώντας τα εργαλεία και τις δυνατότητες της ψηφιακής εποχής για την προσαρμογή στις νέες συνθήκες της υγειονομικής κρίσης.

Στο πλάνο υλοποίησης τέτοιων δράσεων περιλαμβάνονται οι Υποτροφίες για Μεταπτυχιακές σπουδές σε φημισμένα Πανεπιστήμια του εξωτερικού, καθώς και οι στρατηγικές συνεργασίες με Εκπαιδευτικά Ιδρύματα στην Ελλάδα, που στόχο έχουν την ενίσχυση της κυκλικής σχέσης ανάμεσα στην ακαδημαϊκή κοινότητα και τον επιχειρηματικό κόσμο, καθώς και τη δημιουργία ευκαιριών διεύρυνσης γνώσεων και ανάπτυξης νέων δεξιοτήτων.

error: Content is protected !!