| Σάββατο εως Δευτέρα, 17 εως 19 Δεκεμβρίου 2022 | ||
| ΤΙΜΕΣ ΓΙΑ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΕΜΠΟΡΙΑΣ (EX-FACTORY) | ||
| Βενζίνες (τιμές σε €/m3, συμπεριλ. φόρων – τελών, προ ΦΠΑ) | ||
| ΕΛ.ΠΕ. | Motor Oil | |
| UNLEADED LRP BIO | – | – |
| UNLEADED 95 BIO | 1.338,196 | 1.337,688 |
| UNLEADED 100 BIO | 1.413,017 | 1.413,433 |
| Πετρέλαια (τιμές σε €/m3, συμπεριλ. φόρων – τελών, προ ΦΠΑ) | ||
| ΕΛ.ΠΕ. | Motor Oil | |
| DIΕSEL AUTO BIO | 1.303,313 | 1.302,276 |
| HEATING GASOIL (ΧΠ) | 816,196 | 845,578 |
| Υγραέρια – LPG (τιμές σε €/μ.τ., συμπεριλ. φόρων – τελών, προ ΦΠΑ) | ||
| ΕΛ.ΠΕ. | Motor Oil | |
| LPG AUTO | 1.109,369 | 1.110,915 |
| LPG ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ | 736,034 | 736,542 |
| LPG ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ | 796,334 | 796,842 |
| ΠΡΟΠΑΝΙΟ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ | 808,243 | 819,369 |
| ΒΟΥΤΑΝΙΟ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ | 793,354 | – |
| ΜΑΖΟΥΤ-FUEL OIL (τιμές σε €/μ.τ., συμπεριλ. φόρων – τελών, προ ΦΠΑ) | ||
| ΕΛ.ΠΕ. | Motor Oil | |
| Fuel Oil No 180 1%S | 565,208 | 564,039 |
| Fuel Oil No 380 1%S | 529,125 | – |
| ΚΗΡΟΖΙΝΗ – KERO (τιμές σε €/μ.τ., προ φόρων – τελών και ΦΠΑ) | ||
| ΕΛ.ΠΕ. | Motor Oil | |
| KERO | 910,220 | – |
| KERO SPECIAL | 915,910 | – |
| ΑΣΦΑΛΤΟΣ (τιμές σε €/μ.τ., προ φόρων – τελών και ΦΠΑ) | ||
| ΕΛ.ΠΕ. | Motor Oil | |
| ΒΕΑ 50/70 & 70/100 | 394,630 | 395,460 |
| ΒΕΑ 30/45 | – | 413,460 |
| ΒΕΑ 35/40 | 412,630 | – |
| ΒΕΘ 50/70 | 398,420 | – |
Ποσό της τάξης των 650 εκατ. ευρώ αναμένει η κυβέρνηση να συγκεντρωθεί από τη φορολόγηση των υπερκερδών των διυλιστήριων, προκειμένου να χρηματοδοτηθεί το νέο μέτρο της χορήγησης του market-pass (κουπόνια τροφίμων) για την επιδότηση των αγορών σε νοικοκυριά με χαμηλό εισόδημα.
Πόσα όμως είναι τα «υπερκέρδη»; Σύμφωνα με τα αποτελέσματα που ανακοινώθηκαν από τα διυλιστήρια, το 2021 τα κέρδη των δύο ομίλων διαμορφώθηκαν σε 665,277 εκατ. ευρώ ενώ φέτος στο 9μηνο στα 2,673 δισ. ευρώ και αναμένεται να φθάσουν στα 3,2 δισ. ευρώ στο κλείσιμο της χρονιάς.
Το 2021 ο όμιλος της Motor Oil εμφάνισε κύκλο εργασιών 10.266,591 εκατ. ευρώ αυξημένο κατά 68%% σε σχέση με τα 6.120,439 εκατ. ευρώ της χρήσης του 2020. Οι αυξημένες πωλήσεις οφείλονται αφενός στη αύξηση των τιμών του πετρελαίου και των προϊόντων και αφετέρου στην ενίσχυση της ζήτησης εντός και εκτός Ελλάδος μετά την οικονομική ανάκαμψη που ακολούθησε την άρση των περιορισμών για την αντιμετώπιση της πανδημίας. Η ΜΟΗ διατήρησε τον έντονα εξαγωγικό χαρακτήρα της, καθώς οι πωλήσεις εξωτερικού ανήλθαν στο 80% επί του συνολικού όγκου των πωλήσεων της χρονιάς, έναντι 76,65% το 2020. Παράλληλα κατά τη διάρκεια της χρήσης του 2021 πραγματοποιήθηκαν επενδύσεις ύψους 428 εκατ. ευρώ, μεταξύ άλλων για έργα του διυλιστηρίου της Motor Oil αλλά και στον τομέα των ΑΠΕ. Η προ φόρων κερδοφορία της ΜΟΗ διαμορφώθηκε στα 258,204 εκατ. ευρώ.
Ο όμιλος των Ελληνικών Πετρελαίων κατέγραψε πωλήσεις ύψους 9.222,235 εκατ. ευρώ με αύξηση της τάξης του 60% σε σχέση με τα 5.781,791 εκατ. ευρώ του 2020. Κατά τη διάρκεια της χρήσης, ολοκληρώθηκε η εταιρική αναδιάρθρωση και ο εκσυγχρονισμός του πλαισίου διακυβέρνησης. Η εταιρεία είδε βελτίωση αποτελεσμάτων λόγω αυξημένης παραγωγής και εξαγωγών, με τις συνολικές πωλήσεις πετρελαιοειδών να φθάνουν τους 15,2 εκατ. τόνους και υλοποιήθηκαν επενδύσεις ύψους €400 εκατ., με έμφαση σε νέα ενέργεια, έργα περιβαλλοντικής αναβάθμισης και ασφάλειας, ενώ ολοκληρώθηκε η κατασκευή του Φ/Β πάρκου 204 MW στην Κοζάνη. Τα κέρδη προ φόρων των Ελληνικών Πετρελαίων το 2021 διαμορφώθηκαν στα 407,073 εκατ. ευρώ.
Δηλαδή αθροιστικά η κερδοφορία των Ελληνικών Πετρελαίων και της Motor Oil Hellas το 2021 διαμορφώθηκε σε 665,277 εκατ. ευρώ.
Σε ό,τι αφορά τα αποτελέσματα του 2022, η Motor Oil Hellas στο 9μηνο του έτους είχε πωλήσεις 12,7 δισ. ευρώ και κερδοφορία προ φόρων στο 1,277 δισ. ευρώ. Αντίστοιχα η Helleniq Energy (ΕΛΠΕ) είχε κύκλο εργασιών 10,967 δισ. ευρώ και κέρδη προ φόρων 1,396 δισ. ευρώ.
Η συνδυασμένη κερδοφορία προ φόρων για Motor Oil Hellas και Helleniq Energy το 2022 ανήλθε στο 9μηνο του έτους στα 2,673 δισ. ευρώ.