| Notaka

“Ασφαλέστεροι δρόμοι: νέα μέτρα της ΕΕ για τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων”.

 

Οι ευρωβουλευτές ψηφίζουν νέα μέτρα για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τη μείωση των ατυχημάτων στις 16 Απριλίου. Οι κανόνες θα καθιστούσαν υποχρεωτικά ορισμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας στα νέα αυτοκίνητα.

 

Οι δρόμοι της ΕΕ είναι οι ασφαλέστεροι στον κόσμο, με μέσο όρο 49 θανάτους από τροχαία ατυχήματα ανά εκατομμύριο κατοίκους, έναντι 174 θανάτων ανά εκατομμύριο παγκοσμίως . Οι θάνατοι από τροχαία ατυχήματα στην ΕΕ έχουν μειωθεί κατά το ήμισυ κατά τις τελευταίες δύο δεκαετίες, αλλά τα τελευταία στοιχεία δείχνουν ότι η μείωση του ποσοστού θανάτου παραμένει στάσιμη και ότι απαιτούνται περαιτέρω προσπάθειες για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας και τη διάσωση ζωών.

Δείτε το ενημερωτικό μας υλικό σχετικά με τους θανάτους στους δρόμους της ΕΕ . 


Οι νέοι κανόνες θα καθιστούσαν υποχρεωτικό τον προηγμένο εξοπλισμό ασφαλείας σε όλα τα νέα οδικά οχήματα που πωλούνται στην αγορά της ΕΕ. Είναι πιθανό να ισχύουν από το Μάιο του 2022 για νέα μοντέλα και από τον Μάιο του 2024 για υπάρχοντα μοντέλα.


Οι κανόνες αποσκοπούν επίσης στην προσαρμογή της υφιστάμενης νομοθεσίας ώστε να ληφθούν υπόψη οι τεχνολογικές εξελίξεις και οι κοινωνικές τάσεις, όπως η γήρανση του πληθυσμού, οι νέες αιτίες αποφυγής των οδηγών (ιδίως η χρήση ηλεκτρονικών συσκευών κατά την οδήγηση) και ο αυξανόμενος αριθμός ποδηλατών και πεζών στους δρόμους της ΕΕ .


Ο Πολωνός βουλευτής του Ευρωπαϊκού Λαϊκού Κόμματος, Róża Thun, μέλος που είναι αρμόδιος για την καθοδήγηση αυτών των νέων κανόνων μέσω του Κοινοβουλίου, δήλωσε: “Η Ευφυής Βοήθεια Ταχύτητας θα παρέχει σε έναν οδηγό ανατροφοδότηση, βασισμένη σε χάρτες και παρατηρήσεις οδικού σήματος, όποτε υπερβαίνει το όριο ταχύτητας.


“Δεν εισάγουμε έναν περιοριστή ταχύτητας, αλλά ένα έξυπνο σύστημα που θα κάνει τους οδηγούς να συνειδητοποιήσουν πλήρως όταν επιταχύνουν. Αυτό όχι μόνο θα μας κάνει ασφαλέστερους, αλλά θα βοηθήσουμε τους οδηγούς να αποφύγουν την επιτάχυνση των εισιτηρίων”.

Τι θα άλλαζε;


Όλα τα νέα οχήματα θα πρέπει να περιλαμβάνουν περίπου 30 τεχνολογίες εξοικονόμησης .Ανάμεσα τους:


  • Ευφυής υποβοήθηση ταχύτητας για να γνωρίζει ο οδηγός όταν υπερβαίνει το όριο ταχύτητας
  • Προειδοποίηση οδηγού και υπνηλία
  • Προηγμένη προειδοποίηση απόσπασης του οδηγού για να σας βοηθήσει να παρακολουθείτε την κατάσταση της κυκλοφορίας
  • Σήμα στάσης έκτακτης ανάγκης υπό τη μορφή ελαφρού, σηματοδοτικού χρήστη του οδικού δικτύου πίσω από το όχημα, που ο οδηγός πέδησε ξαφνικά
  • Αντικατάσταση συστήματος ανίχνευσης για την αποφυγή συγκρούσεων με άτομα και αντικείμενα πίσω από το όχημα, με τη βοήθεια κάμερας ή οθόνης
  • Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών που προειδοποιεί τον οδηγό όταν εμφανίζεται απώλεια πίεσης
  • Εγκατάσταση διευκόλυνσης εγκατάστασης συναγερμού αλκοόλ που επιτρέπει την τοποθέτηση συσκευών αλληλομανδάλωσης αλκοόλης μετά την αγορά
  • Εγγραφή δεδομένων συμβάντων για την καταχώριση σχετικών δεδομένων λίγο πριν, κατά τη διάρκεια και αμέσως μετά από οδικό ατύχημα


Για τα επιβατικά αυτοκίνητα και τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα, θα ήταν επίσης υποχρεωτικό να υπάρχει ένα σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης – ήδη υποχρεωτικό για τα φορτηγά και τα λεωφορεία – καθώς και ένα σύστημα έκτακτης διατήρησης λωρίδων.


Τα φορτηγά και τα λεωφορεία θα πρέπει να περιλαμβάνουν τα χαρακτηριστικά άμεσης όρασης, επιτρέποντας στον οδηγό να βλέπει τους ευάλωτους χρήστες της οδού και τα συστήματα συναγερμού που ανιχνεύουν την παρουσία ποδηλατών και πεζών σε άμεση γειτνίαση με το όχημα.


Τα υποχρεωτικά χαρακτηριστικά ασφαλείας θα μπορούσαν να μειώσουν δραστικά τον αριθμό των θανάτων από τροχαία ατυχήματα, δεδομένου ότι το ανθρώπινο λάθος αφορά περίπου το 95% όλων των τροχαίων ατυχημάτων.

Επόμενα βήματα


Μόλις εγκριθούν από το Κοινοβούλιο, οι κανόνες θα πρέπει να εγκριθούν από το Συμβούλιο προτού τεθούν σε ισχύ.

europarl.europa.eu

1202 2030 adblue ADR Alpha TV Andre Bledjian ANT1 app ARAMCO Autogas Baker Hughes Biden Joe BlueFuel Bosch BP Brent Cedefop Chevron CNG covid-19 crack spread Cyclon DAF Dailymail Delta Poseidon e-katanalotis e-shop e-ΕΦΚΑ Economist eFuel Energean Oil Exxon-Mobil Fuel Pass fund Goldman Sachs Guardian Handelsblatt Inside Story interlock kWh LG LNG Mediterranean Gas Mohammad Sanusi Barkindo MOTOR OIL MWh myData Mytilineos newsauto.gr OIL ONE OPEC OPEC+ Open TV Optima Bank PLATTS POS Prudent Warrior RealNews REPSOL Revoil RMM Saudi Arabian Oil Company SECU-TECH self-test SHELL Sokol Sri Lanka TEXACO TotalEnergies Urals WTI «Άγιος Χριστόφορος» ΑΑΔΕ ΑΟΖ ΑΦΜ Αλβανία Αλεξιάδης Τρ. Αληγιζάκης Γιάννης Αναγνωστόπουλος Θ. Αναφορά Αρβανιτίδης Γιώργος Ασία Ασμάτογλου Γιώργος Αχτσιόγλου Έφη ΒΕΘ Βέττας Ι. Βελετάκης Ν. Βενεζουέλα Βεσυρόπουλος Απ. Βουλή Βουλγαρία Βουλγαρίδης Γιώργος Βρετανία Βόρεια Μακεδονία ΓΕΜΗ ΓΣΕΒΕΕ Γαλλία Γενική Συνέλευση Γερμανία Γεωργιάδης Άδωνις ΔΕΗ ΔΕΣΦΑ ΔΙ.Μ.Ε.Α. ΔΙΕΠΠΥ ΔΙΜΕΑ Δαγούμας Θ. Διοικητικό Συμβούλιο Δούκας Χάρης Δρακακάκης Γιάννης Ε.Ε. ΕΕΑ ΕΚΟ ΕΛΙΝΟΙΛ ΕΛΛΑΚΤΩΡ ΕΛΠΕ ΕΝΒΕΘ ΕΡΓΑΝΗ ΕΡΤ ΕΣΠΑ ΕΣΥΔ ΕΦΚ Ενέργεια Επιστρεπτέα Προκαταβολή Επιτροπάκης Π. Επιτροπή Επιτροπή Ανταγωνισμού Ευρωπαϊκή Ένωση ΗΠΑ ΗΦΑΙΣΤΟΣ Ηνωμένο Βασίλειο Ηράκλειο ΘΕΡΜΟΙΛ Θράκη Θωμαδάκης Μ. ΙΟΒΕ Ινδία Ιράν Ιταλία ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΚΕΔΑΚ ΚΕΠ Κίνα Καλογήρου Ι. Καρανάσιος Π. Κατρίνης Μανώλης Κεγκέρογλου Βασίλης Κιουρτζής Θέμης Κιούσης Μιχάλης Κλίμα Κρήτη Κρίντας Θ. Κύπρος Κώτσος Ευάγγελος Λάτσης Σπ. Λιανός Ι. ΜΑΜΙΔΑΚΗΣ ΜΕΛΚΟ Μάρδας Δ. Μακρυβέλιος Δημήτρης Μαμουλάκης Χ. Μασαλής Γιώργος Μαυράκης Γιάννης Μαυράκης Μανώλης Μαυράκης Χάρης Μαυρομμάτης Γιώργος Μελίδης Αλέξανδρος Μελίδης Σπύρος Μελισσανίδης Δημήτρης Μεταφορικό Ισοδύναμο Μπόμπορης Παναγιώτης Ξυδάκης Ηρακλής ΟΒΕ ΟΟΣΑ ΟΦΑΕ Οικονομικός Ταχυδρόμος Οικονόμου Γ. ΠΑΣΟΚ ΠΕΤΡΟΛΙΝΑ ΠΟΠΕΚ Πάνας Απόστολος Παπαγεωργίου Νίκος Παπαδημητρίου Μπ. Παπαδοπούλου Έλλη Παπαδοπούλου Ελισάβετ Παπαζήσης Γιάννης Παπαμιχαήλ Σωτήρης Παραπολιτικά Πετκίδης Βασίλης Πιστωτικές κάρτες Πλακιωτάκης Γιάννης Πρέβεζα Προκοπίου Γ. ΡΑΕ ΡΕΒΟΙΛ Ροδόπη Ρωσία ΣΑΜΕΕ ΣΑΠΕΚ ΣΕΒ ΣΕΒΤ ΣΕΕΠΕ ΣΚΑΙ ΣΜΕΑ ΣΠΥΡΙΔΗΣ ΣΥΡΙΖΑ Σάκκος Αντώνης Σαμόλης Λ. Σαουδική Αραβία Σβίγκου Ρ. Σιάμισιης Ανδρέας Σκυλακάκης Θ. Σταυράκης Χρήστος Σταϊκούρας Χρήστος Σωκράτης Φάμελλος Σύστημα Εισροών - Εκροών ΤΕΑΠΥΚ Ταγαράς Νίκος Ταπρατζή Πολυξένη Τζαμπαζλής Γιώργος Τουρκία Τσίπρας Αλέξης Τσαμπαζλής Γιώργος ΥΜΕ ΦΕΚ ΦΠΑ Φίλης Ν. Φραγκογιάννης Κώστας Χανιά Χαρίτσης Αλ. Χατζηθεοδοσίου Γ. Χατζηνικολάου Ν. έλεγχοι αγγελίες αγρότες αδειοδότηση αεροπορικά καύσιμα ανάκτηση ατμών αναβάθμιση ανακαλύψεις ανασφάλιστα ανταποδοτικά αντλίες απάτη απαιτήσεις απεργία αποτελέσματα απόβλητα αργό πετρέλαιο βαρέλι βενζίνη βιοντίζελ βυτίο βυτιοφόρα γεωτρήσεις δειγματοληψίες δεξαμενή δηλώσεις εγκύκλιος εισφορές εμπάργκο επιδοτήσεις επιδότηση επικουρικό επιμέτρηση ευρώ ηλεκτρικά αυτοκίνητα ηλεκτροκίνηση θερμική καταπόνηση ισολογισμοί ιστορία κίνητρα κατάρτιση καταγγελίες καύσιμα κλιματική αλλαγή κυρώσεις λαθρεμπόριο λιπαντήρια λογισμικό μέτρα προστασίας μελέτες μεταφορικές μητρώα μικρόβια ναυτιλιακό νοθεία νομοσχέδιο ογκομέτρηση οδηγοί ορυκτά καύσιμα παραμεθόριος παραπομπή παρατηρητήριο τιμών περιθώριο κέρδους πετρέλαιο θέρμανσης πετρέλαιο κίνησης πετρελαιοειδή πλαφόν πληθωρισμός πλυντήρια πρατήρια πρατήριο καυσίμων προδιαγραφές προμέτρηση πρόστιμα πρόσωπα πτωχευτικός ρούβλια στάθμη συνέδριο συναντήσεις συνεργεία συνταξιοδότηση σφράγιση τάνκερ τέλη ταξινομήσεις τελωνείο τιμοκατάλογοι χονδρικής τολουόλη υγραέριο υδρογόνο υπ. Ανάπτυξης υπ. Οικονομικών υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών φορτηγά φορτιστές φυσικό αέριο φόροι ωράριο
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΩΝ ΕΜΠΟΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ
ΕΔΡΑ:
Διεύθυνση: Αρχιμήδους 29
Ηράκλειο Κρήτης, 71306
ΤΗΛ: 2810 220885
FAX: 2810 220881
EMAIL: popek@popek.gr
Χάρτης πρατηρίων καυσίμων

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΠΡΑΤΗΡΙΟΥΧΩΝ ΕΜΠΟΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ  ©  All rights reserved - Powered by Avatar

error: Content is protected !!