«Αυξήσεις σε αμόλυβδη, ντίζελ και φυσικό αέριο εξετάζει το ΥΠΟΙΚ».

Αύξηση, της τάξης των 10 λεπτών, στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στη βενζίνη και εξίσωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο ντίζελ κίνησης με εκείνο που επιβάλλεται στη βενζίνη εξετάζει το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης, ως ένα από τα μέτρα που έχουν προταθεί στη διαπραγμάτευση με την τρόικα.

Αύξηση, της τάξης των 10 λεπτών, στον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης στη βενζίνη και εξίσωση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στο ντίζελ κίνησης με εκείνο που επιβάλλεται στη βενζίνη εξετάζει το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης, ως ένα από τα μέτρα που έχουν προταθεί στη διαπραγμάτευση με την τρόικα.

Στην περίπτωση αυτή, η τελική τιμή της αμόλυβδης αναμένεται να εκτοξευθεί στα 1,477 ευρώ από τα 1,347 σήμερα, σημειώνοντας μια αύξηση 13 λεπτών του ευρώ.

Το δεύτερο σενάριο που εξετάζεται από το υπουργείο Οικονομικών προβλέπει την αντικατάσταση των σημερινών τελών κυκλοφορίας και αντικατάστασής του από ένα πάγιο τέλος στο μισό και παρακάτω σε σχέση με τα σημερινά επίπεδα με την διαφορά να καλύπτεται από μια αύξηση του φόρου στις τιμές των καυσίμων από βενζίνη και ντίζελ κίνησης έως υγραέριο.

Στόχος του ΥΠΟΙΚ, σύμφωνα με την εφημερίδα «ΤΑ ΝΕΑ», είναι οι χιλιάδες ιδιοκτήτες που έχουν καταθέσει τις πινακίδες των οχημάτων τους να κάνουν άρση της ακινησίας τους.

Ωστόσο, υπάρχει και τρίτο σενάριο, το οποίο προβλέπει εξίσωση του ΕΦΚ στο ντίζελ κίνησης με τη βενζίνη, αυξάνοντας την τιμή του πρώτου κατά 39%.

Το τελευταίο από τα σενάρια που εξετάζονται θέλει μαζί με τα καύσιμα να αυξάνεται και το φυσικό αέριο, όπου ο ελληνικός συντελεστής είναι ήδη ένας από τους υψηλότερους στην Ευρώπη.

Όπως εκτιμούν οι πρατηριούχοι καυσίμων, η λιανική τιμή του ντίζελ κίνησης με τα σημερινά δεδομένα θα φθάσει στο 1,418 ευρώ ανά λίτρο. Αντίστοιχα, πιθανή αύξηση του ΕΦΚ στη βενζίνη κατά 10 λεπτά το λίτρο θα οδηγήσει σε αύξηση της λιανικής τιμής (μαζί με το ΦΠΑ) κατά 12,3 λεπτά.

πηγή : energypress.gr