Με υπομονή πρέπει να οπλιστούν όσοι οδηγοί διέρχονται από το κέντρο της Αθήνας, λόγω κυκλοφοριακών ρυθμίσεων.

Συγκεκριμένα, λόγω εκτέλεσης εργασιών, κατά το χρονικό διάστημα από 20-05-2020 έως 08-06-2020 και καθ’ όλη τη διάρκεια του 24ώρου, θα πραγματοποιηθεί πλήρης διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων της δεξιάς λωρίδας της Λ.Β.Σοφίας, περιοχής Δήμου Αθηναίων, στο τμήμα της μεταξύ των οδών Ι. Γενναδίου και Μαρασλή, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λ.Β.Αμαλίας.

Μέχρι την ολοκλήρωση των εργασιών η διεξαγωγή της κυκλοφορίας θα πραγματοποιείται από το εναπομένον πλάτος του οδοστρώματος.

Παρακαλούνται οι οδηγοί των οχημάτων να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την διέλευσή τους από τα σημεία των εργασιών και να ακολουθούν την υπάρχουσα οδική σήμανση.

Μεγάλη η κινητικότητα για την θέση του προέδρου της ΡΑΕ καθώς η θητεία Μπουλαξή λήγει.
Ο σημερινός πρόεδρος έχει σταθερούς φίλους αλλά έγκυρες πηγές μιλούν για πρόσωπο – έκπληξη, που όπως και σε άλλες περιπτώσεις θέσεων που εποπτεύει το ΥΠΕΝ συνέβη.
Σε κάθε περίπτωση η θέση αυτή είναι ιδιαίτερα κρίσιμη και ειδικά σε μια απελευθερούμενη αγορά το regulation είναι το Α και το Ω.
Και η αλήθεια είναι ότι στην τελευταία περίοδο είδαμε και ευτράπελα.

ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr

Οι μέτοχοι του πλέον ανενεργού ρωσικού πετρελαϊκού γίγαντα Yukos προέβησαν σήμερα σε κατάσχεση των περιουσιακών στοιχείων που έχουν στην Ολλανδία δύο γνωστές ρωσικές εταιρείες παραγωγής βότκας Stolichnaya και Moskovskaya οι οποίες ελέγχονται από το ρωσικό κράτος, η οποία συνιστά και την πιο πρόσφατη νομική τους ενέργεια που προσβλέπει στο να εισπράξουν ως αποζημίωση το ποσό των 57 δισεκατομμυρίων δολαρίων από τη Μόσχα, ανακοίνωσαν σήμερα Δευτέρα οι ίδιοι.

Η κατάσχεση των δικαιωμάτων των εμπορικών σημάτων της Stolichnaya και της Moskovskaya, με απόφαση ολλανδικού δικαστηρίου πραγματοποιήθηκε στις 7 Μαΐου, δήλωσε εκπρόσωπος των μετόχων, προσθέτοντας ότι το ρωσικό κράτος ενημερώθηκε για την κίνηση την περασμένη εβδομάδα.

Ωστόσο, αξιωματούχος στη Μόσχα είπε ότι ούτε το Υπουργείο Εξωτερικών ούτε η Ρωσική Πρεσβεία στην Ολλανδία είχαν ενημερωθεί για την απόφαση αυτή.

“Δεν υπήρξε καμία επίσημη κοινοποίηση αυτής της απόφασης”, δήλωσε σήμερα ο Αντρέι Κοντακόφ, επικεφαλής του Διεθνούς Κέντρου Νομικής Προστασίας που εκπροσωπεί τα συμφέροντα της Μόσχας στην υπόθεση της Yukos.

Η Ρωσία είχε υποβάλλει στις 15 Μαΐου έφεση στο Ανώτατο Δικαστήριο της Ολλανδίας με την οποία αμφισβητούσε την απόφαση ολλανδικού δικαστηρίου, η οποία υποχρεώνει τη Ρωσία να καταβάλει το ποσό των 57 δισ. δολαρίων στους μετόχους της Yukos, είχε ανακοινώσει το υπουργείο Δικαιοσύνης της Ρωσίας.

Ολλανδικό εφετείο στις 18 Φεβρουαρίου με απόφασή του ανέτρεψε την ακύρωση μια χρηματικής βράβευσης προς τους μετόχους της Yukos ύψους 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Η απόφαση θεωρήθηκε έκπληξη 13 χρόνια μετά αφότου το ενεργητικό της εταιρείας είχε περιέλθει υπό τον έλεγχο του Κρεμλίνου.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η ΕΚΟ, για 5η συνεχόμενη χρονιά, στηρίζει τα παιδιά και το Ίδρυμα Ελπίδα

Γεμίζουμε καύσιμα… γεμίζουμε ελπίδα!

Η 1η Ιουνίου, που έχει καθιερωθεί διεθνώς ως Παγκόσμια Ημέρα του Παιδιού, υπενθυμίζει σε όλους μας την ανάγκη διαρκούς επαγρύπνησης και ευαισθητοποίησης γύρω από τα δικαιώματα, την ασφάλεια, την προστασία και την ευημερία των παιδιών, σε όλο τον πλανήτη. Για την οικογένεια της ΕΚΟ, αυτή η ιδιαίτερη ημέρα σηματοδοτεί την έναρξη μιας ξεχωριστής εβδομάδας προσφοράς, ελπίδας και αγάπης για τα παιδιά!

Η ΕΚΟ, συνεχίζοντας την πλούσια κοινωνική της δράση με έμπρακτη βοήθεια σε όσους το έχουν ανάγκη, κάνει και φέτος την διαφορά. Σε συνεργασία με τα πρατήριά της διοργανώνει – για 5η συνεχόμενη χρονιά – εβδομάδα προσφοράς, με σκοπό την στήριξη των παιδιών που το έχουν ανάγκη. Έτσι, μέρος των εσόδων της εβδομάδας αυτής, θα διατεθούν στο Φιλανθρωπικό Ίδρυμα «Ελπίδα» για τα παιδιά με καρκίνο και λευχαιμία. Η εβδομάδα προσφοράς στα παιδιά, θα διαρκέσει από τη Δευτέρα 1η Ιουνίου έως και το Σάββατο 6 Ιουνίου, με κεντρικό μήνυμα: «Ελάτε να κάνουμε την αγάπη, πράξη!».

Η ΕΚΟ, με ιδιαίτερη περηφάνια και φέτος, μας προσκαλεί όλους να κάνουμε την αγάπη πράξη!

ΠΗΓΗ: sigmalive.com

Σε ράλι επιδόθηκαν χθές οι τιμές του πετρελαίου εν μέσω αισιοδοξίας ότι η επανεκκίνηση της οικονομικής και κοινωνικής ζωής σε Ασία, Ευρώπη και ΗΠΑ θα δώσει ισχυρή ώθηση στη ζήτηση που κατακρημνίστηκε το διάστημα της αυστηρής καραντίνας.

Οι περικοπές στην παραγωγή και τα σημάδια ανάκαμψης της ζήτησης δίνουν ώθηση στο πετρέλαιο το οποίο ενισχύεται πάνω από 5% τη Δευτέρα.

Καθώς οι περισσότερες χώρες χαλαρώνουν τα περιοριστικά μέτρα στην επιχειρηματική δραστηριότητα και στις μετακινήσεις, η ζήτηση αρχίζει να ανακάμπτει ενώ ενισχυτικά στις τιμές λειτουργεί και η μείωση των αμερικανικών αποθεμάτων.

Η παραγωγή καταγράφει επίσης πτώση καθώς οι αμερικανικές εταιρείες ενέργειας μείωσαν τον αριθμό των εν λειτουργία πετρελαίου και φυσικού αερίου (οι οποίες λειτουργούν σε χαμηλό όλων των εποχών για δεύτερη συνεχόμενη εβδομάδα).

Η θετική διάθεση ενισχύθηκε καθώς ο πρόεδρος της Ομοσπονδιακής Τράπεζας των ΗΠΑ Jerome Powell εξέδωσε αισιόδοξη προοπτική για οικονομική ανάκαμψη αργότερα αυτό το έτος.

«Υποθέτοντας ότι δεν υπάρχει ένα δεύτερο κύμα του κορονοϊού, νομίζω ότι θα δείτε την οικονομία να ανακάμπτει σταθερά μέχρι το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους», δήλωσε την Κυριακή το βράδυ σε τηλεοπτικά σχόλια.

Ο κορυφαίος εξαγωγέας του κόσμου στη Σαουδική Αραβία ανακοίνωσε την περασμένη εβδομάδα ότι θα μειώσει επιπλέον 1 εκατομμύριο βαρέλια ημερησίως τον Ιούνιο, ενώ ο ΟΠΕΚ + θέλει να διατηρήσει τις υπάρχουσες περικοπές πετρελαίου πέρα ​​από τον Ιούνιο

Το Κουβέιτ και η Σαουδική Αραβία συμφώνησαν να σταματήσουν την παραγωγή πετρελαίου από το κοινό πεδίο Al-Khafji για ένα μήνα, ξεκινώντας από την 1η Ιουνίου, ανέφερε το Σάββατο η εφημερίδα Al Rai του Κουβέιτ.

Την Δευτέρα το πρωί (10.50 ώρα Ελλάδος) το αργό καταγράφει άνοδο κατά 5,20% στα 30,96 δολάρια και το μπρεντ κατά 3,66% στα 33,69 δολάρια.

ΠΗΓΗ: insider.gr

Είναι σίγουρα λίγοι αυτοί που ξέρουν ότι η καρδιά του Μεσσηνιακού κόλπου ανήκει στα… διεθνή ύδατα. Και για να είμαστε ακριβείς, διεθνή είναι τα ύδατα μετά τα 6 ναυτικά μίλια (ή 11,12 χλμ.) από τις ακτές.

Έτσι, μπορεί χθες και προχθές, κοιτώντας προς το Μεσσηνιακό, να βλέπαμε όλοι δύο μεγάλα καράβια στη ράδα του λιμανιού, αλλά η πραγματική εικόνα των μεγαθηρίων που βρίσκονται στο Μεσσηνιακό κόλπο εμφανίζεται μετά τα 6 ναυτικά μίλια.

Oπως αναφέρει το Θάρρος, με τη βοήθεια του δορυφορικού marine traffic, που δείχνει την κίνηση των πλοίων σε πραγματικό χρόνο, όλες αυτές τις μέρες είναι σταματημένα στο Μεσσηνιακό κόλπο, αλλά σε διεθνή ύδατα, το λιγότερο 13 και κάποιες μέρες ακόμα και 18 tanker πετρελαίου ή αερίου!

Μάλιστα, τόσο χθες όσο και προχθές κάποια έκαναν μεταγγίσεις των καυσίμων που έχουν στις δεξαμενές τους σε άλλα πλοία, εν πλω.

Στη Μάλτα κι εδώ

Αυτό χρόνια τώρα συμβαίνει ανοικτά της Μάλτας, όμως φαίνεται ότι πλέον σημαντική κίνηση τέτοιων πλοίων έχει κατευθυνθεί προς την περιοχή μας. Ο Μεσσηνιακός κόλπος παρέχει στις εταιρείες διεθνή ύδατα και ταυτόχρονα μεγαλύτερο επίπεδο ασφάλειας, καθώς τα πλοία εδώ είναι πολύ προστατευμένα. Μάλιστα, εκτός από τη Μάλτα και το Μεσσηνιακό κόλπο, στη Μεσόγειο δεν εντοπίζεται άλλο σημείο που να είναι τόσα τάνκερ σταματημένα.

Το χειμώνα, βέβαια, είναι σύνηθες το φαινόμενο τέτοια πλοία να προσεγγίζουν προστατευμένα σημεία στα διεθνή ύδατα, αλλά τέτοια εποχή, με τόση ένταση, απ’ όσο μας μετέφεραν άνθρωποι που ξέρουν, δεν έχει ξαναπαρατηρηθεί.

Κανένα κέρδος για το κράτος

Φυσικά, επειδή πρόκειται για διεθνή ύδατα, το ελληνικό κράτος δεν κερδίζει τίποτα, ενώ αν τα πλοία βρίσκονταν εντός των ελληνικών υδάτων, τα τέλη ελλιμενισμού θα ήταν πολύ υψηλά.

Επίσης, στα πλοία που βρίσκονται σε διεθνή ύδατα δεν υπάρχει δυνατότητα ελέγχου από τις Λιμενικές Αρχές, οι οποίες και έχουν δικαιοδοσία μόνο σε περίπτωση που διαπιστώσουν θαλάσσια ρύπανση.

Ορισμένα από αυτά, μετά την ολοκλήρωση του έργου για το οποίο έχουν έρθει, είτε για παραμονή κάποιων ημερών είτε για μετάγγιση του φορτίου τους σε άλλο πλοίο, μπαίνουν στη ράδα του λιμανιού για ζητήματα τροφοδοσίας.

Υπενθυμίζεται ότι ο κορωνοϊός επέφερε μεγάλο πλήγμα στην αγορά του πετρελαίου και το Φεβρουάριο είχε ήδη παρουσιαστεί διεθνώς άνοδος της ζήτησης για πλωτή αποθήκευσή του.

Πάντως, τα τάνκερ που αυτές τις μέρες βρίσκονται στο Μεσσηνιακό κόλπο είναι υπό διάφορες σημαίες, όπως Χόνγκ Κογκ, Λιβερίας, Νησιών Κέιμαν κ.ά., ενώ έχουν ξεκινήσει το ταξίδι τους από περιοχές όπως οι Συρακούσες, το Νοβοροσίσκ της Ρωσίας, το Μπάσρα του Ιράκ και το Άμπου Ντάμπι.

ΠΗΓΗ: topontiki.gr