Συντάκτης: Notaka

Εθελοντική αιμοδοσία, διοργανώνεται από την Επιτροπή Υγείας του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης (ΑΠΘ), στις 8 και 15 Μαΐου (από τις 9 το πρωί μέχρι τις 12.30 το μεσημέρι), στην αίθουσα τελετών του ΑΠΘ, με στόχο την ενίσχυση της τράπεζας αίματος του πανεπιστημιακού ιδρύματος.

“ Το αίμα είναι ανθρώπινο αγαθό, που ούτε παράγεται ούτε αντικαθίσταται και ο μόνος τρόπος εξεύρεσής του στη χώρα μας είναι μέσω της διαδικασίας της εθελοντικής αιμοδοσίας, η οποία δεν κοστίζει παρά μόνο λίγα λεπτά από τον προσωπικό μας χρόνο και είναι μια πράξη κοινωνικής ευαισθησίας, που συμβάλλει στην καλλιέργεια ενός πολιτισμού κοινωνικής αλληλεγγύης στον ευρύτερο χώρο στον οποίο κινούμεθα και δρούμε καθημερινά”, επισημαίνεται στη σχετική ανακοίνωση.

Παράλληλα, στον χώρο διεξαγωγής της αιμοδοσίας θα υπάρξει ενημέρωση από ειδικούς επιστήμονες για θέματα αιμοδοσίας, δωρεάς σώματος και οργάνων, αλλά και για γενικότερα θέματα μεταμοσχεύσεων, ενώ θα παρέχεται η δυνατότητα δειγματοληψίας σιέλου για δωρεά μυελού των οστών.

Όσοι/όσες επιθυμούν να αιμοδοτήσουν θα πρέπει να γνωρίζουν το ΑΜΚΑ τους και να έχουν μαζί τους την αστυνομική τους ταυτότητα, ενώ δεν απαιτείται να είναι νηστικοί, προστίθεται στην ίδια ανακοίνωση.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Σφράγιση εγκαταστάσεων πρατηρίου παροχής υγρών καυσίμων Ι.Χ. , που βρίσκεται στο αγρ/χιο 118 στο ύψος του 26ου χλμ. της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης- Σερρών , στην Άσσηρο του Δήμου Λαγκαδά όνομα της εταιρίας «ΜΕΒΙΟΡ Α.Ε

ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΥΜΕ 

1. Τη σφράγιση των εγκαταστάσεων πρατηρίου παροχής υγρών καυσίμων Ι.Χ. , που βρίσκεται στο αγρ/χιο 118 στο ύψος του 26ου χλμ. της Ε.Ο. Θεσσαλονίκης- Σερρών , στην Άσσηρο του Δήμου Λαγκαδά για τους αναφερόμενους στο σκεπτικό λόγους.

2. Η σφράγιση των παραπάνω εγκαταστάσεων θα πραγματοποιηθεί μετά από είκοσι (20) ημερολογιακών ημερών από την κοινοποίηση της παρούσης και σύμφωνα με όσα ορίζονται στην αριθμ.59555/2459/2000(ΦΕΚ 1261 Β΄) απόφαση του Υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών όπως τροποποιήθηκε με την αριθμ.οικ17874/1152/2014(ΦΕΚ 1180Β΄) Υπουργική απόφαση.

3. Ο ιδιοκτήτης ή εκμεταλλευτής των παραπάνω εγκαταστάσεων, στον οποίο κοινοποιείται η παρούσα απόφαση, με απόδειξη, είναι υποχρεωμένος:

α) εντός είκοσι ημερών, το αργότερο, από την κοινοποίηση της απόφασης, να εκκενώσει τις δεξαμενές καυσίμων. β) να παρευρίσκεται κατά τη σφράγιση των εγκαταστάσεων, για να συνυπογράψει το πρακτικό σφράγισης που θα συνταχθεί, αφού ειδοποιηθεί έγκαιρα με κάθε πρόσφορο μέσο από την αρμόδια Υπηρεσία.

γ) το αργότερο σε πέντε μέρες από την ημέρα της σφράγισης, να τοποθετηθεί, στην είσοδο των εγκαταστάσεων, πινακίδα διαστάσεων 1.00 x 0,60μ. η οποία θα φέρει την ένδειξη «ΚΛΕΙΣΤΟ-ΣΦΡΑΓΙΣΘΗΚΕ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ

Αν ο ιδιοκτήτης ή εκμεταλλευτής των εγκαταστάσεων, που πρόκειται να σφραγισθούν, παραβεί τα παραπάνω, διώκεται και τιμωρείται σύμφωνα με το άρθρο 458 του Ποινικού Κώδικα.

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/%CE%A9%CE%A9%CE%A6%CE%997%CE%9B%CE%9B-%CE%9B%CE%93%CE%99?inline=true

 ΚΥΠΕ – ΚΥΠΡΟΣ/Λευκωσία 07/05/2018 08:54

Στην Αίγυπτο για συνομιλίες με τον Υπουργό Πετρελαίων και Ορυκτών Πόρων της χώρας, Τάρεκ ελ Μόλα, βρίσκεται σήμερα ο Υπουργός Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού, Γιώργος Λακκτρύπης.

Οι κύριοι Λακκοτρύπης και ελ Μόλα θα παρακαθίσουν σε διευρυμένες συνομιλίες μεταξύ αντιπροσωπειών των δύο χωρών.

Στην ημερήσια διάταξη των συνομιλιών, στις οποίες θα συμμετάσχουν τόσο τεχνοκράτες από τα δύο Υπουργεία όσο και εκπρόσωποι της Εταιρείας Υδρογονανθράκων Κύπρου και της κρατικής εταιρείας φυσικού αερίου της Αιγύπτου EGAS, περιλαμβάνονται η Διακρατική Συμφωνία για την πόντιση αγωγού από την Κύπρο προς την Αίγυπτο, οι σχέσεις ΕΕ – Αιγύπτου στον τομέα της ενέργειας, καθώς και οι περιφερειακές ενεργειακές συνεργασίες.

 Πάνω από τα 70 δολάρια ανά βαρέλι κινούνται τόσο το Brent όσο και το West Texas..

Στο υψηλότερο επίπεδο από τα τέλη του 2014 βρίσκεται η τιμή του αργού πετρελαίου, υπό τη σκιά των ανησυχιών για απόσυρση των Ηνωμένων Πολιτειών από τη συμφωνία για τη ρύθμιση του πυρηνικού προγράμματος του Ιράν.

Η ευρωπαϊκή ποικιλία Brent, βάσει της οποίας τιμολογούνται πολλοί τύποι αργού, βρίσκεται στα 75,66 δολάρια ανά βαρέλι, φτάνοντας στο υψηλότερο σημείο από τον Νοέμβριο του 2014.

Πάνω από το φράγμα των 70 δολαρίων ανά βαρέλι βρίσκεται από τα ξημερώματα και η αμερικανική ποικιλία West Texas, κάτι που επίσης δεν έχει συμβεί από τον Νοέμβριο του 2014.

Τυχόν έξοδος της κυβέρνησης Τραμπ από τη συμφωνία με το Ιράν θα μπορούσε να οδηγήσει στην επιβολή νέων εμπορικών κυρώσεων στην Τεχεράνη, αλλάζοντας εκ νέου τις ισορροπίες στην παγκόσμια αγορά πετρελαίου.

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ έχει διαμηνύσει πως θα λάβει την απόφασή του έως τις 12 Μαΐου, ενώ ο ιρανός ομόλογός του Χασάν Ρουχανί προειδοποίησε χθες Κυριακή πως η Ουάσιγκτον θα διαπράξει «ιστορικό» λάθος εάν εγκαταλείψει τη συμφωνία του 2015.

Η άνοδος των τιμών έρχεται λίγες εβδομάδες πριν την συνεδρίαση του ΟΠΕΚ στη Βιέννη, όπου αναμένεται να φανεί εάν τα μέλη του καρτέλ των πετρελαιοπαραγωγών χωρών παραμένων ενωμένα στην πολιτική μειωμένης παραγωγής που αποσκοπεί στην τόνωση της τιμής.

Σύμφωνα με πληροφορίες του πρακτορείου Bloomberg, η Σαουδική Αραβία, που είναι η μεγαλύτερη δύναμη στον ΟΠΕΚ, επιδιώκει τιμή της τάξης των 80 δολαρίων ανά βαρέλι, όμως άλλα μέλη του Οργανισμού είναι ικανοποιημένα με τα σημερινά επίπεδα.

Πηγή: http://www.skai.gr/news/

 Οι τιμές του πετρελαίου βρίσκονται στα επίπεδα που είχαν καταγράψει στα τέλη του 2014, καθώς αναμένεται η λήψη αποφάσεων από τις ΗΠΑ, για την διεθνή συμφωνία σχετικά με το πυρηνικό πρόγραμμα του Ιράν.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent, αυξήθηκαν κατά 35 σεντς ή 0,5% στα 75,22 δολάρια το βαρέλι.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου αυξήθηκαν κατά 46 σεντς ή 0,7% στα 70,18 δολάρια το βαρέλι.

 Απρόσμενη ήταν η εξέλιξη σε ότι αφορά το δεξαμενόπλοιο που εξαιτίας μηχανική βλάβης που υπέστη ενώ έπλεε ανοιχτά της Παλαιόχωρας, ρυμουλκήθηκε στους Καλούς Λιμένες Ηρακλείου.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του Λιμενικού στο δεξαμενόπλοιο «διαπιστώθηκε η ύπαρξη πλεονάζουσας ποσότητας καυσίμων FUELOIL, που ανέρχεται σε 2,335 Μ/Τ, για την οποία δεν υπάρχουν νόμιμα παραστατικά, καθώς και τριάντα (30) ουσιώδεις ελλείψεις στους τομείς ασφάλειας ναυσιπλοΐας-ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα, προστασίας θαλασσίου περιβάλλοντος, κώδικα ασφαλούς διαχείρισης και γραμμής φόρτωσης. Επίσης στο προβλεπόμενο από την υφιστάμενη νομοθεσία Βιβλίο Πετρελαίου του πλοίου καθώς και στο αντίστοιχο ΗμερολόγιοΓεφύρας δεν είχαν καταχωρηθεί σχετικές εγγραφές για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα.»
Αναλυτική η ανακοίνωση του Λιμενικού:

«Μετά από ρυμούλκηση του Δ/Ξ “ΒΑΣΙΛΙΚΗ” Ν.Π. 12526 στον όρμο Καλών Λιμένων, από τη θαλάσσια περιοχή Παλαιοχώρας Χανίων, λόγω μηχανικής βλάβης και ακυβερνησίας του την 03-05-2018, πραγματοποιήθηκε επιθεώρηση από το Τοπικό Κλιμάκιο Επιθεώρησης Πλοίων της Λιμενικής Αρχής Ηρακλείου καθώς και έλεγχος Κλιμακίου της Διεύθυνσης Δίωξης Ναρκωτικών και Λαθρεμπορίου του Αρχηγείου Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής.
Από την επιθεώρηση διαπιστώθηκε η ύπαρξη πλεονάζουσας ποσότητας καυσίμων FUEL OIL, που ανέρχεται σε 2,335 Μ/Τ, για την οποία δεν υπάρχουν νόμιμα παραστατικά, καθώς και τριάντα (30) ουσιώδεις ελλείψεις στους τομείς ασφάλειας ναυσιπλοΐας-ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα, προστασίας θαλασσίου περιβάλλοντος, κώδικα ασφαλούς διαχείρισης και γραμμής φόρτωσης. Επίσης στο προβλεπόμενο από την υφιστάμενη νομοθεσία Βιβλίο Πετρελαίου του πλοίου καθώς και στο αντίστοιχο Ημερολόγιο Γεφύρας δεν είχαν καταχωρηθεί σχετικές εγγραφές για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα.
Από το Κεντρικό Λιμεναρχείο Ηρακλείου, που διενεργεί την προανάκριση αναφορικά με την επιθεώρηση και τα ευρήματά της, συνελήφθησαν ο Πλοίαρχος και ο Α΄ Μηχανικός του Δ/Ξ “ΒΑΣΙΛΙΚΗ”, ενώ παράλληλα κινήθηκαν οι διαδικασίες επιβολής διοικητικών και πειθαρχικών κυρώσεων.
Τέλος το Δ/Ξ “ΒΑΣΙΛΙΚΗ” κατασχέθηκε κατ΄ εφαρμογή των διατάξεων του τελωνειακού κώδικα.»

www.ert.gr

Με δείκτες κεφαλαιακής επάρκειας που υπερβαίνουν το 5,9% στο δυσμενές σενάριο πέρασαν το τεστ αντοχής οι τέσσερεις ελληνικές τράπεζες.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση που εξέδωσε ο ελεγκτικός βραχίονας της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (EKT) o SSM, ο δείκτης κεφαλαιακής επάρκειας

*της Πειραιώς διαμορφώνεται στο 5,9%,

*της Εθνικής στο 6,92%,

*της Εurobank στο 6,75%

και

*της Αlpha Bank στο 9,69%.

Στα 15,5 δισ. ευρώ φθάνει η μείωση του κεφαλαίου που θα υποστούν οι ελληνικές τράπεζες αν επαληθευτούν οι παραδοχές του δυσμενούς σεναρίου της ΕΚΤ, όπως προκύπτει από τα αποτελέσματα των stress tests.

Σύμφωνα με την ΕΚΤ τα αποτελέσματα της άσκησης προσομοίωσης ακραίων καταστάσεων του 2018 για τις ελληνικές σημαντικές τράπεζες δείχνουν ότι η μέση μείωση κεφαλαίου υπό το δυσμενές σενάριο, το οποίο καλύπτει τριετή περίοδο και βασίζεται σε υπόθεση για στατικούς ισολογισμούς, ήταν 9 ποσοστιαίες μονάδες, που αντιστοιχούν σε 15,5 δισεκ. ευρώ. Η μείωση κεφαλαίου ήταν 8,56 ποσοστιαίες μονάδες για την Alpha Bank, 8,68 ποσοστιαίες μονάδες για την Eurobank, 9,56 ποσοστιαίες μονάδες για την Εθνική Τράπεζα Ελλάδος (ΕΤΕ) και 8,95 ποσοστιαίες μονάδες για την Τράπεζα Πειραιώς.

Όπως διευκρινίζει η ΕΚΤ στην ανακοίνωση η συγκεκριμένη άσκηση προσομοίωσης ακραίων καταστάσεων δεν περιελάμβανε κάποιο κατώτατο αποδεκτό όριο κεφαλαίου για το δυσμενές σενάριο. Επομένως από τη δοκιμασία δεν προκύπτει «επιτυχία ή αποτυχία» των τραπεζών.

Ωστόσο τα αποτελέσματά της, μαζί με άλλες σχετικές εποπτικές πληροφορίες, χρησιμοποιούνται για να σχηματιστεί μια συνολική εποπτική αξιολόγηση της κατάστασης μιας τράπεζας.

Σε κάθε περίπτωση η ΕΚΤ δεν κάνει στην ανακοίνωση της καμία αναφορά για την ανάγκη περαιτέρω κεφαλαιακής ενίσχυσης για κάποια εκ των τεσσάρων τραπεζών.

Υπενθυμίζεται ότι το δυσμενές σενάριο προέβλεπε μείωση του Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος της χώρας (ΑΕΠ) κατά 1,3% το 2018 2,1% το 2019 και οριακή αύξηση κατά 0,2% το 2020. Τα αποτελέσματα της άσκησης προσομοίωσης ακραίων καταστάσεων διαμορφώθηκαν κατά κύριο λόγο από τους ακόλουθους παράγοντες κινδύνου:

– Πιστωτικός κίνδυνος: ενώ υπό το βασικό σενάριο η αρνητική επίδραση του πιστωτικού κινδύνου στους δείκτες κεφαλαίου CET1 ήταν κατά μέσο όρο περίπου 260 μονάδες βάσης, υπό το δυσμενές σενάριο αυξήθηκε στις 850 μονάδες βάσης.

– Καθαρά έσοδα από τόκους: τα καθαρά έσοδα από τόκους υπό το δυσμενές σενάριο μειώθηκαν κατά 22,5% σε σύγκριση με το βασικό σενάριο.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

 Συνεχίζει το παιχνίδι των προκλήσεων η Τουρκία, ανεβάζοντας επικίνδυνα το θερμόμετρο της έντασης στις ήδη τεταμένες σχέσεις μεταξύ Αθήνας και Άγκυρας.

Μετά το σοβαρό επεισόδιο που σημειώθηκε όταντουρκικό εμπορικό πλοίο «ακούμπησε» την κανονιοφόρο Αρματωλός, η Τουρκία εμφανίζει χάρτες χωρίς το Καστελλόριζο. 

Συγκεκριμένα, η Τουρκία προχωράει σε κλιμάκωση των προκλητικών διεκδικήσεών της σε βάρος κυριαρχικών δικαιωμάτων της Ελλάδας, καταθέτοντας στην Κοινοβουλευτική Συνέλευση του Συμβουλίου της Ευρώπης χάρτες στους οποίους ορίζει την ΑΟΖ και την υφαλοκρηπίδα της αγνοώντας την ύπαρξη του νησιωτικού συμπλέγματος του Καστελλόριζου (που αριθμεί 14 νησιά και νησίδες) αλλά και διεκδικώντας ολόκληρες θαλάσσιες περιοχές που ανήκουν στην Ελλάδα και την Κύπρο.

CNN

Πρόσκληση σε σύσκεψη για τη συγκρότηση Επιτροπής Κοινωνικού Ελέγχου για τη χρήση εναλλακτικών καυσίμων (RDF) στο εργοστάσιο Τσιμεντοβιομηχανίας ΑΓΕΤ – ΗΡΑΚΛΗΣ Βόλου απέστειλε χθες ο αναπληρωτής υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Σωκράτης Φάμελλος, στην Περιφέρεια Θεσσαλίας, τον Δήμο, τους κοινωνικούς, παραγωγικούς και επιστημονικούς Φορείς του Βόλου. Η συνάντηση εργασίας είναι προγραμματισμένη για την ερχόμενη Τετάρτη, στο ΥΠΕΝ.

Όπως αναφέρεται στη σχετική ανακοίνωση, την πρωτοβουλία συγκρότησης της Επιτροπής Κοινωνικού Ελέγχου αναλαμβάνει το ΥΠΕΝ, αναγνωρίζοντας την ιδιαίτερη σημασία που έχει για την τοπική κοινωνία η άμεση και διαφανής πληροφόρηση αλλά και ο αυστηρός περιβαλλοντικός έλεγχος για τη διασφάλιση της δημόσιας υγείας. «Την αναλαμβάνει δε το ΥΠΕΝ λόγω της σημαντικής καθυστέρησης αντίστοιχης τοπικής ή περιφερειακής πρωτοβουλίας», επισημαίνεται.

Η Επιτροπή θα αποτελείται από εκπροσώπους των τοπικών αυτοδιοικητικών, κοινωνικών, επαγγελματικών και επιστημονικών Φορέων και θα έχει ως αντικείμενο την παρακολούθηση της χρήσης εναλλακτικών καυσίμων στο συγκεκριμένο εργοστάσιο, την πληροφόρηση της τοπικής κοινωνίας, αλλά και την ενίσχυση μέτρων αντιρρύπανσης και περιβαλλοντικού ελέγχου.

http://greenagenda.gr