Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

“Η οικονομία του καυσίμου είναι μεγαλύτερη τις ζεστές ημέρες”.

 Του Κυριάκου Παρασίδη,

Τώρα που ανεβαίνει η θερμοκρασία και οι περισσότεροι ξεκινούν τις εξορμήσεις, οι χρήστες των αυτοκινήτων μπορούν να πετύχουν μεγαλύτερη οικονομία στο καύσιμο, ακολουθώντας απλά και ουσιαστικά βήματα.

Τις ζεστές ημέρες ο κινητήρας θερμαίνεται γρηγορότερα και έτσι πιάνει την επιθυμητή θερμοκρασία πολύ ευκολότερα από ότ,ι τις κρύες ημέρες του χειμώνα. Αυτό συνεπάγεται κατανάλωση λιγότερου καυσίμου. Παράλληλα, ο ζεστός αέρας προκαλεί λιγότερη αεροδυναμική αντίσταση και έτσι η κίνηση των εξαρτημάτων της μηχανής εσωτερικής καύσης γίνεται ευκολότερα.

Οι επιβάτες μπορούν τους καλοκαιρινούς μήνες να έχουν τον κλιματισμό τους σε υψηλότερη θερμοκρασία και όχι αναγκαστικά σε συνθήκες ψύχους. Και αυτό γιατί η λειτουργία του A/C επιβαρύνει την κατανάλωση του καυσίμου και είναι ο κύριος συντελεστής στη μειωμένη οικονομία καυσίμου τις ζεστές ημέρες. Η επίδρασή του εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως η εξωτερική θερμοκρασία, η υγρασία και η ένταση του ήλιου. Υπό πολύ ζεστές συνθήκες, η χρήση A/C μπορεί να μειώσει την οικονομία καυσίμου ενός συμβατικού οχήματος κατά περισσότερο από 25%, ιδιαίτερα σε σύντομα ταξίδια. Η επίδραση του A/C στα υβριδικά αυτοκίνητα, στα plug-in και τα ηλεκτρικά οχήματα (EV) μπορεί να επιβαρύνει σε μεγάλο βαθμό την κατανάλωση ενέργειας στη μπαταρία, άρα τη μείωση της αυτονομίας.

Η οδήγηση με ανοικτά παράθυρα μπορεί, επίσης, να μειώσει την οικονομία καυσίμου. Όμως, τα ανοιχτά παράθυρα αυξάνουν την αεροδυναμική αντίσταση κάνοντας το όχημα να χρησιμοποιεί περισσότερη ενέργεια για να σπρώξει τον αέρα προς τα έξω. Τα κατεβασμένα παράθυρα συμφέρουν στις χαμηλές ταχύτητες, αλλά στις υψηλές ταχύτητες, όπως στον αυτοκινητόδρομο, η χρήση του κλιματιστικού θεωρείται επιτακτική.

Σημαντικό ρόλο στην οικονομία καυσίμου παίζει και το μέρος που παρκάρουμε το αυτοκίνητο. Έτσι, εάν το έχουμε στην σκιά, στη συνέχεια θα χρειαστεί λιγότερη ενέργεια για να ψύξει την καμπίνα των επιβατών. Αν χρησιμοποιήσουμε το A/C καλό είναι στα πρώτα μέτρα να έχουμε ανοικτά τα παράθυρα για να μπει φρέσκος και δροσερός αέρας. Σε περίπτωση που δεν γίνει αυτό, τότε θα ανακυκλωθεί ο ζεστός αέρας και ο κλιματισμός θα χρειαστεί περισσότερη ώρα για να ψύξει τον αέρα.

Στα plug-in υβριδικά και ηλεκτρικά οχήματα η χρήση της προ-ψύξης της καμπίνας εφόσον είναι συνδεδεμένα με τον φορτιστή συμβάλλει στην οικονομία ενέργειας.

ΠΗΓΗ: ΑΠΕ-ΜΠΕ

14:25 “MOTOROIL Ημερομηνία Ανακοίνωσης Οικονομικών Αποτελεσμάτων Α’ Τριμήνου 2020”.

Μotor Oil: Επιστροφή επιπλέον μερίσματος 0,0175 ευρώ ανά μετοχή ...

 

Η ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ (ΕΛΛΑΣ) ΔΙΥΛΙΣΤΗΡΙΑ ΚΟΡΙΝΘΟΥ Α.Ε. ανακοινώνει ότι οι Ενδιάμεσες Οικονομικές Καταστάσεις της περιόδου 1.1.2020 – 31.3.2020 θα είναι διαθέσιμες στην ιστοσελίδα της Εταιρείας www.moh.gr (Ενημέρωση Επενδυτών / Οικονομικά Στοιχεία /Τριμηνιαίες Λογιστικές Καταστάσεις) καθώς και στην ιστοσελίδα της ΕΧΑΕ www.athexgroup.gr μετά τη λήξη της συνεδρίασης της Τετάρτης 3 Ιουνίου 2020 ενώ έχει προγραμματιστεί τηλεδιάσκεψη για την Πέμπτη 4 Ιουνίου 2020 στις 17:30 τοπική ώρα.

Μαρούσι, 22 Μαΐου 2020

Το Διοικητικό Συμβούλιο

13:00 “Porto Petrol SA – Ανακοίνωση – “.

PORTO  PETROL

 

Το τιμόνι της Εταιρείας Εμπορίας Πετρελαιοειδών Porto Petrol SA ανέλαβε ο ιδιοκτήτης της κ. Χρήστος Φλάμπουρας από τη θέση του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου. Στην δύσκολη συγκυρία που διανύουμε αποφάσισε να κρατήσει τα ηνία τον Μάρτιο, σύμφωνα με την Ανακοίνωση του ΓΕΜΗ υπ’ αριθ. Πρωτ. 1961556/25.03.2020. Έχοντας ξεκινήσει και ο ίδιος ως ιδιοκτήτης πρατηρίου, δραστηριοποιείται στο χώρο της εμπορίας πετρελαιοειδών για πάνω από είκοσι χρόνια, με άλλη του εταιρεία στα ναυτιλιακά καύσιμα με αποκλειστική συνεργασία με την ΕΚΟ ΑΕΒΕ.

Η Porto Petrol συστάθηκε το 2012 και εμπορεύεται πλέον αποκλειστικά προϊόντα της ΕΚΟ ΑΕΒΕ, καλύπτοντας τις ανάγκες πρατηριούχων και εμπόρων σε Unleaded 95 & 100, EKO Unleaded 95 Plus, Πετρέλαιο κίνησης και EKO Diesel Plus, καθώς και πετρέλαιο θέρμανσης.

12:10 “Απαγορεύεται η κυκλοφορία των Ι.Χ. στο κέντρο της Αθήνας: Ποιοι δρόμοι κλείνουν, ποια τα πρόστιμα”.

Κίνηση στο κέντρο της Αθήνας: Πορεία αυτή την ώρα, ακινητοποιημένη ...

Η κυβέρνηση προχωράει στον περιορισμό της κυκλοφορίας των οχημάτων στο κέντρο της Αθήνας, με στόχο την αύξηση των χώρων μετακίνησης των πεζών.

Τον προσωρινό περιορισμό της κυκλοφορίας των οχημάτων στην περιοχή του κέντρου της Αθήνας προβλέπει Κοινή Υπουργική Απόφαση της κυβέρνησης, η οποία δημοσιεύθηκε στο Φύλλο της Εφημερίδας της Κυβέρνησης (ΦΕΚ).

Η απόφαση ελήφθη, όπως αναφέρεται σχετικά, για «επιτακτικούς λόγους αντιμετώπισης σοβαρού κινδύνου δημόσιας υγείας».

Στόχος είναι η μείωση της κυκλοφορίας των οχημάτων και η ταυτόχρονη αύξηση του διαθέσιμου χώρου για τους πεζούς, προκειμένου να αποφευχθεί ο κίνδυνος διασποράς του κορονοϊού.

Πού θα απαγορεύεται η κυκλοφορία

  • Πλάκα
  • Στην περιοχή ανάμεσα στις οδούς Μητροπόλεως – Ερμού – Αθηνάς – Σταδίου
  • Ερμού, από την οδό Αθηνάς ως την οδό Αγ. Ασωμάτων.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η οδός Σταδίου παραμένει σε κυκλοφορία.

Προσωρινά κυκλοφοριακά μέτρα και ρυθμίσεις αύξησης του χώρου για την εξυπηρέτηση των πεζών και των μετακινούμενων με ήπιες μορφές μετακίνησης, θα εφαρμοστούν και επί των οδών:

  • Ελευθερίου Βενιζέλου (Πανεπιστημίου)
  • Φιλελλήνων
  • Βασιλίσσης Όλγας
  • Ηρώδου Αττικού
  • Σταδίου (από την οδό Καραγιώργη Σερβίας έως την οδό Μητροπόλεως).

Ποιοι εξαιρούνται 

Από τους περιορισμούς προβλέπονται εξαιρέσεις για μέλη της κυβέρνησης, βουλευτές, δημάρχους, αντιδημάρχους, περιφερειάρχες, αντιπεριφερειάρχες, συντονιστές Αποκεντρωμένων Διοικήσεων, σώματα ασφαλείας, ένοπλες δυνάμεις, καθώς και το ιατρικό, νοσηλευτικό και παραϊατρικό προσωπικό, το διοικητικό και βοηθητικό προσωπικό του υπουργείου Υγείας και των αρμόδιων φορέων προστασίας και παροχής υπηρεσιών υγείας και το εξουσιοδοτημένο προσωπικό της γενικής γραμματείας Πολιτικής Προστασίας.

Παράλληλα, εξαιρούνται:

  • μετακινήσεις οχημάτων μονίμων κατοίκων των περιοχών εφαρμογής της παρούσας,
  • μετακινήσεις οχημάτων από και προς νομίμως λειτουργούντες χώρους στάθμευσης,
  • μετακινήσεις επαγγελματικών οχημάτων (TAXI) μόνο για επιβίβαση ή αποβίβαση,
  • τα μέσα μαζικής μεταφοράς

Επιπλέον, θα επιτρέπεται η κατ’ εξαίρεση η τροφοδοσία των καταστημάτων (παράδοση – παραλαβή) με οχήματα που είναι εφοδιασμένα με έγκυρα παραστατικά μεταφοράς εμπορευμάτων και υλικών.

Τα πρόστιμα

Στους οδηγούς των οχημάτων που παραβιάζουν τις παραπάνω διατάξεις, θα επιβάλλεται πρόστιμο 150 ευρώ.

“Παραμένει στη θέση του CEO της Rosneft ο Igor Sechin για άλλα πέντε χρόνια”.

 

Για άλλα πέντε χρόνια ανανεώθηκε η θητεία του Igor Sechin στην θέση του Διευθύνοντος Συμβούλου της Rosneft, σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της ρωσικής εταιρείας πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Ο Sechin, ένας μακροχρόνιος σύμμαχος του Προέδρου Βλαντιμίρ Πούτιν, βρίσκεται στο τιμόνι της Rosneft από το 2012. Η τρέχουσα θητεία του στην θέση του CEO της εταιρείας λήγει μέσα στο μήνα.

ΠΗΓΗ: energypress.gr

10:26 “Πετρέλαιο: Κίνδυνος η υπερπροσφορά να καταλήξει σε … έλλειψη”.

Πετρέλαιο

 Η τιμή του πετρελαίου είναι  80% υψηλότερη από ό, τι στα μέσα Απριλίου.

Μόλις λίγες εβδομάδες έχουν περάσει από τη νέα συμφωνία του ΟΠΕΚ + για τη μείωση της παραγωγής και το κλίμα της αγοράς έχει αλλάξει σημαντικά. Ο φόβος της υπερπροσφοράς και η καταβύθιση των τιμών το προηγούμενο διάστημα οδήγησαν σε περαιτέρω μείωση της παραγωγής των μελών του καρτέλ, της Ρωσίας και άλλων κρατών όπως είναι οι ΗΠΑ. Πλέον όμως, η τήρηση της συμφωνίας ,η οποία στόχευε να δώσει ώθηση στην τιμή και να μειώσει τα αποθέματα τα οποία δεν είχαν πλέον που να αποθηκευθούν ίσως να μην αποτελεί προτεραιότητα για κάποια πετρελαιοπαραγωγά κράτη.

Στις 12 Απριλίου, οι αναλυτές θεωρούσαν ότι οι περικοπές κατά 10% της παραγωγής ήταν πολύ μικρές και συνέβησαν πολύ αργά. Σήμερα, ίσως κάποιοι να θεωρούν ότι είναι μεγάλες και ότι σε συνδυασμό με τη σταδιακή αύξηση της ζήτησης, ίσως τελικά να οδηγήσουν σε ελλείψεις.

Η τιμή του πετρελαίου είναι  80% υψηλότερη από ό, τι στα μέσα Απριλίου, και οι αναλυτές επισημαίνουν ότι οι περικοπές από τον ΟΠΕΚ +, σε συνδυασμό με περικοπές στη Βόρεια Αμερική ( φτάνουν τα 4 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα), φέρνουν την αγορά πετρελαίου πιο κοντά στο έλλειμμα τους επόμενους μήνες.

Η βελτίωση της παγκόσμιας ζήτησης πετρελαίου και οι γρηγορότερες από το αναμενόμενο περικοπές παραγωγής του ΟΠΕΚ + αναμένεται να ωθήσουν την αγορά πετρελαίου σε έλλειμμα τον Ιούνιο, ανέφερε η Goldman Sachs την περασμένη εβδομάδα.

Η αισιοδοξία που αρχίζει να επανέρχεται στην αγορά, εγείρει ένα άλλο θέμα. Οι παραγωγοί θα μπορούσαν – ωθούμενοι από την αύξηση των τιμών – να μπουν στον πειρασμό να αγνοήσουν τις ποσοστώσεις εντός του ΟΠΕΚ +. Το ίδιο θα μπορούσε να συμβεί και με την παραγωγή σχιστόλιθου στις ΗΠΑ.

Μέχρι στιγμής, η Σαουδική Αραβία, ο ΟΠΕΚ και η Ρωσία δηλώνουν ακλόνητη στήριξη στη σταθεροποίηση της αγοράς, υπόσχονται να καταβάλουν επιπλέον προσπάθειες για να εξισορροπήσουν την αγορά και να δουν υψηλότερες τιμές πετρελαίου.

Τα μέλη του ΟΠΕΚ και οι δέκα συνεργάτες τους που δεν ανήκουν στον ΟΠΕΚ μείωσαν τις εξαγωγές πετρελαίου κατά τεράστιο 5,96 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα για τις πρώτες 13 ημέρες του Μαΐου σε σύγκριση με τους μέσους όρους του Απριλίου, δήλωσε η Petro-Logistics στο τέλος της προηγούμενης εβδομάδας.

ΠΗΓΗ: insider.gr

“ΓΣΕΒΕΕ: Δεν επαρκούν τα μέτρα που ανακοίνωσε η κυβέρνηση για την στήριξη της πραγματικής οικονομίας”.

ΓΣΕΒΕΕ: Στα μισά νοικοκυριά δεν φτάνουν τα χρήματα για να βγει ο ...

Έντονη ανησυχία και σοβαρό προβληματισμό μας προκαλούν οι ανακοινώσεις της κυβέρνησης για τα νέα μέτρα στήριξης της πραγματικής οικονομίας και ιδιαίτερα για την βιωσιμότητα των μικρών και πολύ μικρών επιχειρήσεων.

Την στιγμή που με βάση την Ευρωπαϊκή Επιτροπή (έκθεση ενισχυμένης εποπτείας) η Ελλάδα εκτιμάται ότι θα βρεθεί αντιμέτωπη με μια πρωτοφανή ύφεση το τρέχον έτος της τάξης του 10% του ΑΕΠ, αναμέναμε περισσότερο γενναία μέτρα για την αποτροπή αυτής της ιδιαίτερα δυσμενούς εξέλιξης, που θα οδηγήσει σε χιλιάδες λουκέτα και απώλειες θέσεων απασχόλησης. Θυμίζουμε ότι σε πρόσφατη έρευνα του ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ καταγράφηκε ότι λόγω της υγειονομικής κρίσης κινδυνεύουν να κλείσουν το επόμενο διάστημα 1 στις 7 επιχειρήσεις. Με μια μετριοπαθή εκτίμηση το ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ έκανε λόγο για κίνδυνο απώλειας 250.000 θέσεων απασχόλησης εάν δεν υιοθετηθούν τα κατάλληλα μέτρα που θα αποτρέψουν αυτήν την εξέλιξη.

Η ΓΣΕΒΕΕ θεωρεί ότι θα πρέπει να εξαντληθούν όλες οι δυνατότητες προκειμένου να αποφύγουμε τις δυσμενέστερες των επιπτώσεων από την υγειονομική κρίση.

Στο πλαίσιο αυτό προτείνουμε τα εξής:

  • Η μείωση του ΦΠΑ στην εστίαση όφειλε να είναι πολύ μεγαλύτερη (στο 6% από το 24% κι όχι στο 13%), να συμπεριλάβει όλα τα προϊόντα (κι όχι μόνο καφέ και μη αλκοολούχα) και η ισχύς της να μην εκτείνεται μόνο μέχρι την 31η Οκτωβρίου 2020!
  • Η κατάργηση της προκαταβολής φόρου για το οικονομικό έτος 2020 (εισοδήματα 2019) να έχει γενική κι όχι επιλεκτική ισχύ, με κριτήριο την πτώση του τζίρου για τους μήνες Μάρτιο, Απρίλιο και Μάιο άνω του ενός ποσοστού, όπως εξήγγειλε ο υπουργός Οικονομικών, κ. Χρ. Σταϊκούρας στις 20 Μαΐου.

Στο φορολογικό πεδίο η ΓΣΕΒΕΕ επαναφέρει τις προτάσεις της, που εν συντομία έχουν ως εξής:

  • Άμεση θεσμοθέτηση ειδικού ακατάσχετου επιχειρηματικού λογαριασμού. Τα έσοδα μιας επιχείρησης δεν αποτελούν καθαρά κέρδη, αλλά προορίζονται για να καλύπτουν σημαντικό μέρος των υποχρεώσεων και της καθημερινής λειτουργίας της επιχείρησης (π.χ. τρέχουσες ασφαλιστικές εισφορές εργαζομένων και εργοδότη, τρέχουσες οφειλές προς εφορία, μισθοδοσία, οφειλές προς προμηθευτές, κόστος ενέργειας και μετακινήσεων, δανειακές υποχρεώσεις της εταιρείας, διάφορα άλλα τέλη κ.α.).
    • Κατάργηση του φόρου πολυτελείας στους μεταποιητικούς κλάδους της ελληνικής οικονομίας (πχ αργυροχρυσοχοΐα – γουναρικά).
    • Κατάργηση τέλους επιτηδεύματος.
    • Παράταση προθεσμίας αντικατάστασης φορολογικών ταμειακών μηχανών έως 31/12/20.
    • Μείωση συντελεστή φορολόγησης των εταιριών στο 20% για τα το τρέχον φορολογικό έτος.
    • Έναρξη εφαρμογής της νέας κατώτατης φορολογικής κλίμακας (9%) για τις ατομικές επιχειρήσεις και τους ελευθέρους επαγγελματίες από το οικονομικό έτος 2020 (εισοδήματα 2019).
    • Επαναφορά του αφορολόγητου ορίου για τους Επαγγελματίες, Βιοτέχνες και Εμπόρους , στο πλαίσιο της ισονομίας.
    • Κατάργηση του συμπληρωματικού φόρου ΕΝΦΙΑ των επιχειρήσεων και αυτοαπασχολουμένων για τα ιδιοχρησιμοποιούμενα επαγγελματικά ακίνητα.
    • Αύξηση του μέγιστου ύψους κύκλου εργασιών για τους μη υπόχρεους υποβολής ΦΠΑ στα 30.000 €.

    Σε ό,τι αφορά τις φορολογικές και ασφαλιστικές ρυθμίσεις «η δυνατότητα αναστολής πληρωμής των δόσεων βεβαιωμένων οφειλών προς τη φορολογική αρχή σε όσες επιχειρήσεις παραμένουν κλειστές, καθώς και στους κλάδους του τουρισμού, της εστίασης, των μεταφορών, του πολιτισμού και του αθλητισμού, και για τον μήνα Ιούνιο», όπως εξαγγέλθηκε χθες από τον αρμόδιο υπουργό είναι αναγκαία αλλά δεν φτάνει!

    Η ΓΣΕΒΕΕ επαναφέρει τις προτάσεις της για την διαχείριση του ιδιωτικού χρέους:

    • Πάγωμα καταβολής ρυθμισμένων ληξιπρόθεσμων φορολογικών οφειλών τουλάχιστον μέχρι τις 31/12/2020 με αντίστοιχη επέκταση του συνολικού χρόνου αποπληρωμής και καταβολή από 1/1/2021, ως συνέχεια της τελευταίας ενήμερης καταβολής.
    • Επέκταση της νέας πάγιας ρύθμισης οφειλών από 24 σε 48 δόσεις για τις επιχειρήσεις που πλήττονται από την υγειονομική κρίση.
    • Πάγωμα καταβολής ρυθμισμένων ληξιπρόθεσμων ασφαλιστικών οφειλών τουλάχιστον μέχρι τις 31/12/2020 με αντίστοιχη επέκταση του συνολικού χρόνου αποπληρωμής και καταβολή από 1/1/2021, ως συνέχεια της τελευταίας ενήμερης καταβολής. Εναλλακτικά αντί της επέκτασης του συνολικού χρόνου αποπληρωμής να δοθεί η δυνατότητα μεταφορά τους στο τέλος του ασφαλιστικό βίου είτε για εξαγορά τους είτε αφαίρεσης τους από τον ασφαλιστικό χρόνο του ασφαλισμένου.
    • Επέκταση της πάγιας ρύθμισης οφειλών από 12 σε 36 δόσεις για τις επιχειρήσεις που πλήττονται από την υγειονομική κρίση.
    • Αναστολή κάθε είδους εισπρακτικών και αναγκαστικών μέτρων από το ΚΕΑΟ για όσο διάστημα διαρκεί η υγειονομική κρίση.

    Σε ό,τι αφορά τα μέτρα για την εργασία, θεωρούμε ότι το πρόγραμμα SURE θα πρέπει να συμπεριλάβει και τους αυτοαπασχολούμενους που ήδη καταγράφουν σοβαρή απώλεια των εισοδημάτων τους.

    Επιπλέον το πρόγραμμα επιδότησης των ασφαλιστικών εισφορών των μερικώς απασχολούμενων θα πρέπει να επεκταθεί σε όλες τις επιχειρήσεις που πλήττονται από την υγειονομική κρίση.

“Εντός Ιουνίου το σχέδιο του ΥΠΕΝ για την ηλεκτροκίνηση – Σε «γενναία» επιδότηση προσανατολίζεται η κυβέρνηση”.

Πακέτο μέτρων και κινήτρων για ηλεκτρικά αυτοκίνητα - Fpress.gr

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων, το ΥΠΕΝ προβλέπει για φέτος 1.500 πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων.

Εντός του Ιουνίου αναμένει η αγορά των αυτοκινήτων να παρουσιαστεί το σχέδιο του υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας για την ενίσχυση της ηλεκτροκίνησης.

Μάλιστα πρόσφατα ο πρόεδρος του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων Γιώργος Βασιλάκης μίλησε για «γενναία» επιδότηση στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην οποία προσανατολίζεται η κυβέρνηση, υιοθετώντας κίνητρα αντίστοιχα με αυτά της Γερμανίας και της Ολλανδίας.

Οι επιδοτήσεις για αγορά ηλεκτρικού οχήματος στη Γερμανία κυμαίνονται έως 6.000 ευρώ και στην Ολλανδία έως 5.000 ευρώ.

Το σχέδιο που έχει επεξεργαστεί το υπουργείο Περιβάλλοντος προβλέπει 1.500 πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων φέτος, δηλαδή 2% της αγοράς και 3.500 αυτοκίνητα το 2021, σύμφωνα με τον πρόεδρο του ΣΕΑΑ

Διπλάσια κίνητρα σε ταξί και επαγγελματικά


Το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας εξετάζει σειρά κινήτρων για τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ για τους ιδιοκτήτες ταξί ή τα φορτηγά οι επιδοτήσεις μπορεί να είναι και διπλάσιες.

Παρά το γεγονός ότι τα κίνητρα που φαίνεται να προωθούνται είναι σημαντικά ο κ. Βασιλάκης θεωρεί ότι οι πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν είναι δυνατό να αποτελέσουν ξαφνικά ένα μεγάλο ποσοστό της αγοράς, καθώς είναι σχετικά ακριβά.

Όσον αφορά στα ταξί και τα επαγγελματικά οχήματα, τα οποία κάνουν πάρα πολλά χιλιόμετρα μέσα στην πόλη, τα κίνητρα θα είναι διπλάσια από εκείνα των ιδιωτών καταναλωτών, ανέφερε ο πρόεδρος του ΣΕΑΑ.


Στο 2,5% οι εγχώριες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων τον Απρίλιο

Παρά τις μειωμένες πωλήσεις αυτοκινήτων σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση, το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων αυξήθηκε κατά 6,8% το πρώτο τρίμηνο του 2020. Αντίθετα, η ζήτηση για τα πετρελαιοκίνητα και βενζινοκίνητα οχήματα μειώθηκε σημαντικά, επιβεβαιώνοντας την άποψη των αναλυτών ότι στην μετά τον κορωνοϊό εποχή, θα υπάρξει στροφή για αγορά ηλεκτρικών και υβριδικών αυτοκινήτων.


Σύμφωνα με τους ειδικούς της αγοράς αυτοκινήτου, το ποσοστό των ηλεκτροκίνητων οχημάτων αναμένεται να αυξηθεί ακόμη περισσότερο, δημιουργώντας μια νέα πιο συνειδητοποιημένη τάση προς τις οικολογικές μετακινήσεις.

Από τις αρχές του έτους έως και τον Μάρτιο του 2020, στην Ευρώπη τα ηλεκτρικά οχήματα επωφελήθηκαν από τη μείωση της ζήτησης πετρελαιοκίνητων και βενζινοκίνητων οχημάτων και υπερδιπλασίασαν τις πωλήσεις τους (+ 100,7%) με 167.132 συνολικές ταξινομήσεις.

Το ίδιο έγινε και στη χώρα μας, όπου το ποσοστό πωλήσεων ηλεκτρικών οχημάτων από το 0,8% έφθασε τον Απρίλιο στο 2,5% του συνολικού αποτυπώματος των πωλήσεων στην ελληνική αγορά. Η καλύτερη αγορά στη Ευρώπη παρέμεινε και αυτό το τρίμηνο η Νορβηγία με 22.568 ταξινομήσεις οχημάτων.


ΠΗΓΗ: worldenergynews.gr

“Έκπτωση 50% σε όλα τα check up από το Ερρίκος Ντυνάν”.

Ερρίκος Ντυνάν

 

Μετά τη δίμηνη καραντίνα για το σύνολο σχεδόν της ελληνικής κοινωνίας, το Ερρίκος Ντυνάν Hospital Center κινείται πλέον με στόχο να αναδειχθεί δίπλα στο «Μένουμε ασφαλείς» και το «Μένουμε υγιείς».

Προς αυτή την κατεύθυνση, όλα τα «πακέτα» ιατρικού check up, υψηλής διαγνωστικής αξίας για άνδρες και γυναίκες, προσφέρονται με έκπτωση 50%, καθώς η επιστροφή στην κανονικότητα είναι αναγκαίο να επαναφέρει σε πρώτη προτεραιότητα και τον προληπτικό έλεγχο της υγείας όλων. 

Η προσφορά καλύπτει, ειδικότερα, τα εξής «πακέτα» check up:

•             Check-up Premium (για άνδρες και γυναίκες)  

•             Check-up Basic (για άνδρες και γυναίκες)

•             Γυναικολογικό Check Up             

•             Check Up Καπνιστών    

•             Καρδιολογικό Checkup

•             Check Up Αθλητών        

•             Check Up Οστεοπόρωσης           

Επισημαίνεται ότι για την προσφορά των «πακέτων» ιατρικού check up σε προνομιακή τιμή, οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να κατοχυρώσουν το ραντεβού τους έως το τέλος Μαΐου.

Για ραντεβού ή πληροφορίες: 210-6972000 (08:00-16:00) / Email: checkup@dunant.gr

Αναλυτικές πληροφορίες για τις εξετάσεις που περιλαμβάνει κάθε «πακέτο» προληπτικού ελέγχου, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν επίσης να αναζητήσουν στο https://www.dunant.gr/el/offers/programmata-proliptikou-elegxou/

08:06 “ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ ΚΑΥΣΙΜΩΝ των ΧΩΡΩΝ της Ε.Ε”.

Πού βρίσκει τα λεφτά η Ευρωπαϊκή Ένωση και πού τα ξοδεύει ...

ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΕΣ ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΛΙΑΝΙΚΗΣ

                              Κρατών της Ευρωπαϊκής Ένωσης

18/05/2020

ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Αμόλυβδη 95 ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Πετρέλαιο κιν. ΚΡΑΤΟΣ Ε.Ε Πετρέλαιο θερμ.
Βουλγαρία 0,817 Βουλγαρία 0,809 Βουλγαρία 0,700
Ρουμανία 0,874 Ρουμανία 0.912 Ρουμανία 0,674
Πολωνία 0,871 Πολωνία 0,886 Πολωνία 0,545
Αυστρία 0,992 Αυστρία 0,978 Αυστρία 0,586
Λουξεμβούργο 0,980 Λουξεμβούργο 0,862 Λουξεμβούργο 0,334
Σουηδία 1,208 Σουηδία 1,258 Σουηδία 0,847
Ιταλία 1,357 Ιταλία 1,247 Ιταλία 1,070
Κύπρος 0,967 Κύπρος 0,982 Κύπρος 0,642
Ισπανία 1,079 Ισπανία 0,985 Ισπανία 0,467
Γαλλία 1,244 Γαλλία 1,158 Γαλλία 0,730
Γερμανία 1,199 Γερμανία 1,047 Γερμανία 0,479
Ελλάδα 1,323 Ελλάδα 1,092 Ελλάδα 0,738
error: Content is protected !!