Συντάκτης: Notaka

07:52 “Εν αμφιβόλω θέτει την τελική φάση του TAP ο νέος Υπουργός Περιβάλλοντος της Ιταλίας “.

Συντάχθηκε στις 7 Ιούν. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

ΚΥΠΕ – Reuters – Ιταλία/ΡΩΜΗ 06/06/2018 21:51

Οι σχεδιασμοί για την κατασκευή της τελικής φάσης του διεθνούς αγωγού φυσικού αερίου ύψους $40 δισεκατομμυρίων στην Ιταλία έχει τεθεί υπό αξιολόγηση, δήλωσε ο νέος Υπουργός Περιβάλλοντος της χώρας, αποκαλώντας το έργο «άσκοπο».

Η Ιταλία είναι στο τέλος του Νοτίου Διαδρόμου Φυσικού Αερίου, ενός αγωγού που θα μεταφέρει φυσικό αέριο από την Ασία στην Δυτική Ευρώπη. Είναι, όπως μεταδίδει το Reuters, ένας από τους ακρογωνιαίους λίθους για την πολιτική ενεργειακής ασφάλειας της ΕΕ, η οποία έχει ως στόχο της να μειώσει την εξάρτησή της από το ρωσικό φυσικό αέριο.

07:46 “Οι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές”.

Συντάχθηκε στις 7 Ιούν. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Οι τιμές του πετρελαίου αυξάνονται σήμερα (;ώρα Ελλάδος 07.35) στις ασιατικές αγορές, μετά από τα προβλήματα στις εξαγωγές της Βενεζουέλας, η οποία είναι μέλος του ΟΠΕΚ.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent, αυξήθηκαν κατά 33 σεντς ή 0,4% στα 75,69 δολάρια το βαρέλι.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου αυξήθηκαν κατά 38 σεντς ή 0,6% στα 65,11 δολάρια το βαρέλι.

07:35 “Προς Σεπτέμβριο ο διαγωνισμός για τα ΕΛΠΕ με στόχο την προσέλκυση αξιόπιστων σχημάτων – Τι φοβάται η κυβέρνηση”.

Συντάχθηκε στις 7 Ιούν. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Δεν αποκλείεται το ενδεχόμενο το ΤΑΙΠΕΔ να ζητήσει την υποβολή ενδεικτικών προσφορών και εν συνεχεία να γίνουν διαπραγματεύσεις για την οριστικοποίηση των οικονομικών προτάσεων

Έως το τέλος Ιουνίου αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί από τους συμβούλους του ΤΑΙΠΕΔ ο έλεγχος των φακέλων που υποβλήθηκαν από τους πέντε υποψήφιους αγοραστές για το 50,1% των Ελληνικών Πετρελαίων και το διοικητικό συμβούλιο του Ταμείου να ανακοινώσει τους υποψηφίους που θα περάσουν στην επόμενη φάση της υποβολής δεσμευτικών προσφορών.
Παρά το γεγονός ότι η διοίκηση του ΤΑΙΠΕΔ εμφανίζεται αποφασισμένη να προχωρήσει τις διαδικασίες με ταχείς ρυθμούς και να ζητήσει την υποβολή δεσμευτικών προσφορών εντός του Ιουλίου, πληροφορίες αναφέρουν ότι αυτό δεν είναι εφικτό και η επόμενη φάση του διαγωνισμού θα ολοκληρωθεί εντός του Σεπτεμβρίου.
Πάντως επί του παρόντος υπάρχουν μια σειρά από αβεβαιότητες γύρω από το διαγωνισμό καθώς κατ’ αρχήν παραμένει άγνωστο εάν θα περάσουν στην επόμενη φάση και οι πέντε διεκδικητές.
Υπενθυμίζεται ότι έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον για τα ΕΛΠΕ οι δύο μεγάλοι traders πετρελαίου Glencore και Vitol, ο διεθνής βιομηχανικός όμιλος Gupta Family Group Αlliance και δύο όμιλοι αραβικών συμφερόντων: Το Al Shaheen Group από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα μέσω της αυστριακής επενδυτικής θυγατρικής του Carbon Asset Management και η Airal Group Holdings limited από την Ιορδανία.

Από «κόσκινο» η φερεγγυότητα των ενδιαφερομένων

Προς το παρόν οι σύμβουλοι εξετάζουν την αξιοπιστία και την οικονομική φερεγγυότητα των πέντε συμμετεχόντων, καθώς από την ίδια την προκήρυξη έχουν τεθεί συγκεκριμένα κριτήρια που αφορούν στην οικονομική επιφάνεια (κεφαλαιοποίηση ύψους τουλάχιστον 2 δισ. ευρώ σε περίπτωση εισηγμένου ομίλου ή υπό διαχείριση κεφάλαια σε περίπτωση fund) αλλά και στην εμπειρία στον κλάδο της διύλισης.
Μετά την ανακοίνωση της λίστας των εταιριών που θα περάσουν στην επόμενη φάση, οι δεσμευτικές προσφορές κατά πάσα πιθανότητα θα ζητηθούν εντός του Σεπτεμβρίου, καθώς ο Αύγουστος θεωρείται «νεκρός» μήνας, ενώ δεν φαίνεται να επαρκεί ο Ιούλιος για τον έλεγχο των στοιχείων μέσω του data room και τη διαμόρφωση τόσο των τελικών σχημάτων που θα διεκδικήσουν τα ΕΛΠΕ όσο και των οικονομικών προσφορών.
Επί του παρόντος πάντως αναπτύσσεται έντονη φημολογία περί του ενδεχομένου να ζητηθεί από το ΤΑΙΠΕΔ η υποβολή ενδεικτικών προσφορών και εν συνεχεία να γίνουν διαπραγματεύσεις για την οριστικοποίηση των προτάσεων των ενδιαφερομένων.
Κάτι τέτοιο είναι στη διακριτική ευχέρεια του ΤΑΙΠΕΔ με βάση τους όρους της προκήρυξης, αν και φαίνεται να προκρίνεται η εναλλακτική της παράτασης του χρόνου των διαδικασιών.
Ανοιχτό εξάλλου παραμένει το ενδεχόμενο στην επόμενη φάση οι εταιρίες που εκδήλωσαν ενδιαφέρον να συμμαχήσουν και με τρίτους επενδυτές ισχυροποιώντας το κοινοπρακτικό σχήμα με το οποίο θα υποβάλουν δεσμευτική προσφορά.

Αμηχανία και φόβοι

Πάντως γύρω από την όλη υπόθεση επικρατεί κλίμα αμηχανίας σε όλα τα επίπεδα, καθώς σε αυτή τη φάση τουλάχιστον δεν επιβεβαιώθηκαν οι προσδοκίες, να συμμετάσχει στο διαγωνισμό κάποια μεγάλη καθετοποιημένη πετρελαϊκή εταιρία.
Αποτέλεσμα είναι, μεταξύ κύκλων της κυβέρνησης να αναπτύσσεται φιλολογία περί της αναγκαιότητας να διασφαλιστεί η συνέχεια ως προς την παραγωγική δραστηριότητα του ομίλου και να εκφράζονται φόβοι για μετατροπή των ΕΛΠΕ σε αποθηκευτικές εγκαταστάσεις ή σε διαμετακομιστικό κέντρο.
Οι φόβοι αυτοί εντείνονται και από το γεγονός ότι στο διαγωνισμό συμμετέχουν δυο από τους μεγαλύτερους trades παγκοσμίως.
Αξίζει να αναφερθεί ότι στους όρους της πρόσκλησης ενδιαφέροντος έχουν τεθεί δικλείδες για την ενεργειακή ασφάλεια της χώρας, με δυνατότητα απόρριψης κάποιου σχήματος εάν κριθεί ότι συντρέχουν λόγοι εθνικής ή ενεργειακής ασφάλειας.
Επιπρόσθετα, ο προβληματισμός εντοπίζεται και στις προκλήσεις που αντιμετωπίζουν τα ευρωπαϊκά διυλιστήρια, αφενός λόγω της ολοένα και πιο αυστηρής περιβαλλοντικής νομοθεσίας της ΕΕ και αφετέρου εξ’ αιτίας της δομικής μείωσης της ζήτησης πετρελαιοειδών τόσο στην ελληνική όσο και στις ευρωπαϊκές αγορές.
Υπενθυμίζεται, τέλος, ότι με βάση την τρέχουσα τιμή στο χρηματιστήριο η συνολική κεφαλαιοποίηση του ομίλου των ΕΛΠΕ είναι σήμερα στα 2,2 δισ. ευρώ και με βάση την συμφωνία του ομίλου Λάτση με το ελληνικό δημόσιο το πακέτο 50,1% των μετοχών των ΕΛΠΕ θα προέλθει από τη διάθεση 20% που ανήκει στο δημόσιο και 30,1% της Paneuropean Investment Holdings.
Έτσι μετά την πώληση οι δυο βασικοί μέτοχοι θα διαθέτουν περίπου 15% ο καθένας.

www.worldenergynews.gr

06:03 “Σε χαμηλό 2 μηνών το αργό μετά την απρόσμενη άνοδο των αμερικανικών αποθεμάτων”.

Συντάχθηκε στις 7 Ιούν. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Σε χαμηλό περίπου 2 μηνών υποχώρησε η τιμή του αμερικανικού πετρελαίου την Τετάρτη, μετά τα κυβερνητικά στοιχεία που αποκάλυψαν απρόσμενη άνοδο στα αποθέματα αργού την τελευταία εβδομάδα.

Νωρίτερα, οι τιμές διαπραγματεύονταν υψηλότερα, με ώθηση από τις φήμες πως η Βενεζουέλα ενδέχεται να μην ανταποκριθεί σε μέρος των συμφωνημένων εξαγωγών πετρελαίου εξαιτίας της πολιτικής αναστάτωσης.

Η τιμή του συμβολαίου του αργού, τύπου light sweet, παραδόσεως Ιουλίου, υποχώρησε κατά 79 σεντς ή κατά 1,2% στα 64,73 δολάρια το βαρέλι στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. Η τιμή, η οποία κινήθηκε ανοδικά την Τρίτη για πρώτη φορά σε διάστημα τεσσάρων ημερών, διαπραγματευόταν στα 65,43 δολάρια πριν τα στοιχεία για τα αποθέματα.

Στο ICE του Λονδίνου, το αργό τύπου brent υποχώρησε κατά 2 σεντς στα 75,36 δολάρια το βαρέλι, έχοντας βρεθεί στα 74,46 δολάρια στο χαμηλό ημέρας.

Capital.gr

16:10 “‘Οικολογικά’ εργοστάσια πετρελαίου στην αυτόνομη περιοχή των Ουιγούρων του Σιντσιάνγκ”.

Συντάχθηκε στις 6 Ιούν. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Πεκίνο (Xinhua) – Μετά μια ημέρα δουλειάς, η φόρμα του Λι Σιτσίου, εργαζόμενου στο εργοστάσιο πετρελαίου στο Ζαντόνγκ στην αυτόνομη περιοχή των Ουιγούρων του Σιντσιάνγκ, στη βορειοδυτική Κίνα, είναι ακόμα καθαρή. Αυτό ήταν αδιανόητο πριν αναπτυχθεί και τεθεί σε λειτουργία ο νέος φιλικός προς το περιβάλλον εξοπλισμός. Όπως λέει ο Λι, μετά μία ημέρα δουλειάς οι φόρμες εμποτίζονταν με αργό πετρέλαιο και μερικές φορές «κοκάλωναν» όταν τις έβγαζαν εξαιτίας του παχύρρευστου πετρελαίου.

Το εργοστάσιο που βρίσκεται στην περιοχή Τζουνγκαρία από το 2015 έχει αναπτύξει μία σειρά εξοπλισμών για τον μετριασμό των επιπτώσεων από την εκμετάλλευση του πετρελαίου στο περιβάλλον. Σύμφωνα με στοιχεία που έδωσε ο επικεφαλής του εργοστασίου Σίε Τσιανγιόνγκ, οι εκπομπές των ρύπων έχουν μειωθεί πάνω από το 90% χάρη στις νέες τεχνολογίες, με τις οποίες διαλύονται τα λύματα από την επεξεργασία πετρελαίου. Από το 2016, το εργοστάσιο έχει επενδύσει περισσότερα από 10 εκατομμύρια γιουάν (1,56 εκατομμύριο δολάρια ΗΠΑ) στην ανάπτυξη αυτοματοποιημένων εργασιών γεώτρησης και άλλων τεχνολογιών. Παράλληλα έχει υποβάλει αίτηση για περισσότερα από 33 διπλώματα ευρεσιτεχνίας και έχει θέσει τρία λειτουργικά πρότυπα στον τομέα των φιλικών προς το περιβάλλον τεχνολογιών, ενώ απώτερος στόχος είναι τα επόμενα πέντε χρόνια να επιτύχει μηδενική ρύπανση και να μειώσει την κατανάλωση ενέργειας κατά το 1/3.

Στο βορειοδυτικό κοίτασμα πετρελαίου κοντά την έρημο Τακλιμακάν, όπου το περιβάλλον είναι εξαιρετικά εύθραυστο, η λάσπη που περιέχει πετρέλαιο- ένας από τους σημαντικότερους τοξικούς ρύπους κατά την εκμετάλλευση του πετρελαίου- μετατράπηκε σε μη μολυσμένο έδαφος το οποίο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ανακατασκευή δρόμων χάρη σε μια σειρά φιλικών προς το περιβάλλον τεχνολογιών. Οι ρύποι που περιέχουν κάδμιο και άλλα δηλητηριώδη βαρέα μέταλλα που εκπέμπονται κατά την εκμετάλλευση του πετρελαίου μπορεί να ρυπάνουν σοβαρά το έδαφος, εάν δεν γίνει σωστά η διαχείρισή τους. Το πετρέλαιο που περιέχει η λάσπη θα μπορούσε να μειωθεί στο 2% με τη χρήση φιλικής προς το περιβάλλον τεχνολογίας χάρη στην οποία μπορεί να εξοικονομηθεί ποσό 45 εκατ. γιουάν ετησίως, από τα κόστη που απαιτεί ο ρυπαντικός έλεγχος.

Από το 2017 η λειτουργία της μονάδας πετρελαίου στο Ζαντόνγκ ήταν αιτία να κλείσουν συνολικά 284 πετρελαιοπηγές στο φυσικό πάρκο Kalamayli, το οποίο φιλοξενεί διάφορα απειλούμενα με εξαφάνιση ζώα, μεταξύ των οποίων και το άλογο Πρζεβάλσκι, ένα εθνικά προστατευόμενο ζώο. Μέχρι το τέλος του 2018 στο πλαίσιο της περιβαλλοντικής πολιτικής, θα αποσυναρμολογηθούν τα φρεάτια της περιοχής αυτής και θα αποκατασταθούν τυχόν ζημιές στο περιβάλλον.

Κ.Η.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

15:25 “Μέχρι το 2025 υποχρεωτικά το 15% των αυτοκινήτων που θα κυκλοφορούν θα είναι ηλεκτροκίνητα”.

Συντάχθηκε στις 6 Ιούν. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Έναν περίπου μήνα πριν από τις βασικές ψηφοφορίες που αφορούν την μείωση των ρύπων στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και λίγες εβδομάδες πριν από τις συζητήσεις μεταξύ των υπουργών περιβάλλοντος της ΕΕ, τα μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) συμφωνούν με την μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα, ενώ παράλληλα ανησυχούν για τις συνέπειες της κακής διαχείρισης που πιθανόν υπάρξουν από την συγκεκριμένη μετάβαση.

«Μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις που αντιμετωπίζει η βιομηχανία του αυτοκινήτου είναι η περαιτέρω μείωση των ρύπων», αναφέρει μεταξύ άλλων ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου PSA, Carlos Tavares.

Οι μελλοντικές μειώσεις των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τα μοντέλα αυτοκινήτων που χρησιμοποιούν εναλλακτικές μορφές ενέργειας, την ίδια στιγμή που ακόμη σε πολλές χώρες της ΕΕ δεν υπάρχει η ανάλογη υποδομή, αλλά και η αντίστοιχη τεχνογνωσία των αυτοκινητοβιομηχανιών για μεγάλη αυτονομία. Τα στοιχεία δείχνουν ότι το 85% όλων των ηλεκτρικών αυτοκινήτων πωλούνται σε έξι χώρες της Δυτικής Ευρώπης και είναι αυτές που εμφανίζουν υψηλά ΑΕΠ.

Αντίθετα, σε χώρες με ΑΕΠ μικρότερο των 18.000 ευρώ, όπως οι χώρες της Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης, το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών αυτοκινήτων βρίσκεται κοντά στο μηδέν. Πρόκειται για σοβαρό πρόβλημα, ιδίως αν ληφθεί υπόψη η πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που βάζει κριτήρια τα οποία θέτει υποχρεωτικά το 15% των πωλήσεων αυτοκινήτων το 2020 να είναι ηλεκτροκίνητα και το 30% μέχρι το 2030.

Όλα αυτά δείχνουν ότι μέσα στα επόμενα 12 χρόνια θα πρέπει όλες οι χώρες της ΕΕ να έχουν κάνει ένα τεράστιο άλμα εμπρός, παρουσιάζοντας μεγάλες πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Στοιχείο που θα πρέπει να ληφθεί υπ’όψιν από τις εκάστοτε κυβερνήσεις οι οποίες οφείλουν σε πρώτη φάση να δώσουν κίνητρα αγοράς ηλεκτρικών αυτοκινήτων και σε δεύτερη φάση να φτιάξουν τις υποδομές για να μπορεί να υποστηριχθεί αυτός ο μεγάλος όγκος των αυτοκινήτων που θα πουληθούν.

Ο κ. Tavares προειδοποίησε επίσης για τις ενδεχόμενες ακούσιες κοινωνικοοικονομικές επιπτώσεις μιας ταχείας μετάβασης. «Οι αυτοκινητοβιομηχανίες είναι πρόθυμες να κινηθούν προς αυτή την κατεύθυνση για μηδενικές εκπομπές. Όμως τα μέλη της ACEA πρέπει να μεταμορφώσουν τις εταιρείες τους που θα πρέπει να είναι εύχρηστες και να προστατεύουν την βιωσιμότητά τους μέσα σ’ένα έντονο ανταγωνιστικό παγκόσμιο περιβάλλον», ολοκλήρωσε ο κ. Tavares.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

13:34 “Καμμένος: Η Ελλάδα σύντομα πρόκειται να επεκτείνει (!) τα χωρικά της ύδατα”.

Συντάχθηκε στις 6 Ιούν. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Μήνυμα Καμμένου στην Αγκυρα για εκμετάλλευση του φυσικού πλούτου που κρύβεται κάτω από τη θάλασσα

Ο μοβροντία» από την Αθήνα προς την Αγκυρα, με αυστηρά μηνύματα από τον Πάνο Καμμένο και τον Νίκο Κοτζιά! Στη σκιά της απαράδεκτης επίθεσης στον Αλέξη Τσίπρα από τον εκπρόσωπο της τουρκικής κυβέρνησης Μπεκίρ Μποζντάγ, που συνεχίστηκε χθες με νέα ανακοίνωση του τουρκικού ΥΠΕΞ που χαρακτήρισε την Ελλάδα «χώρα που προσφέρει καταφύγιο σε πραξικοπηματίες», ο υπουργός Εθνικής Αμυνας, από τα Ψαρά όπου βρέθηκε για την άσκηση «Καταιγίς», υπογράμμισε με νόημα ότι η Ελλάδα πολύ σύντομα θα επεκτείνει την εθνική κυριαρχική ευθύνη στον θαλάσσιο χώρο της, μέσα από την εκμετάλλευση της ΑΟΖ.

Ο κ. Καμμένος επεσήμανε ότι σύντομα η χώρα θα εκμεταλλευτεί τον φυσικό πλούτο της και θα μετατραπεί σε παραγωγό χώρα φυσικού αερίου και αργότερα πετρελαίου. «Οσο είμαστε ενωμένοι είμαστε ανίκητοι» τόνισε ο υπουργός.
Για προεκλογικά παιχνίδια των Τούρκων προς εσωτερική κατανάλωση έκανε λόγο από την πλευρά του ο υπουργός Εξωτερικών, στη συνέντευξη που παραχώρησε στη δημόσια τηλεόραση. «Η Τουρκία δεν μπορεί να κάνει παιχνίδια με την Ελλάδα. Ο εκπρόσωπος της κυβέρνησης μίλησε κάτω από την επιρροή του προεκλογικού αγώνα τους με τρόπο απαράδεκτο. Δεν φοβόμαστε την Τουρκία, την αξιολογούμε και την αναλύουμε, και φερόμαστε με τρόπο που εξυπηρετεί τα συμφέροντα της χώρας μας» σημείωσε ο κ. Κοτζιάς, ενώ σε άλλο σημείο ανέφερε σχετικά με την υποτιθέμενη δέσμευση Τσίπρα στον Ερντογάν ότι θα επιστρέψει τους οκτώ Τούρκους στρατιωτικούς που ζήτησαν πολιτικό άσυλο στη χώρα μας: «Η μόνη δέσμευση που έχουν αναλάβει ο Αλέξης Τσίπρας και η ελληνική κυβέρνηση είναι να εξασφαλίζουν τη λειτουργία κράτους δικαίου στην Ελλάδα. Μια μερίδα Τούρκων πολιτικών δεν μπορούν να αντιληφθούν τι σημαίνει κράτος δικαίου».

Εστειλαν F-16

Στο μεταξύ, οι Τούρκοι συνέχισαν τον… χαβά τους, καθώς με διαφορά λίγων λεπτών από την ώρα που προσγειώθηκαν στα Ψαρά το ελικόπτερο Χιούι, στο οποίο επέβαινε ο Πάνος Καμμένος, αλλά και το δεύτερο ελικόπτερο της Αεροπορίας Στρατού Σινούκ, που μετέφερε αξιωματικούς και εκπροσώπους των ΜΜΕ, ξεκίνησαν τις προκλήσεις, και μάλιστα με μεγάλο μέρος του ελληνικού στόλου διασκορπισμένο σ’ όλο το Αιγαίο. Τέσσερα τουρκικά F-16 πέταξαν ανάμεσα σε Χίο και Λέσβο, αλλά σε μεγάλο ύψος, καθώς οι πιλότοι τους προφανώς φοβήθηκαν εγκλωβισμό τους από τα αμυντικά συστήματα των πολεμικών πλοίων που συμμετέχουν στην άσκηση «Καταιγίς».

dimokratianews.gr

13:24 “Τσοτσορός: Τα ΕΛΠΕ για την ενίσχυση ανταγωνιστικότητας σχεδιάζουν επενδύσεις 3 δισ. την περίοδο 2018-2022”.

Συντάχθηκε στις 6 Ιούν. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

ÎÏÎ¿ÏÎÎ»ÎµÏÎ¼Î± ÎµÎ¹ÎºÏÎ½Î±Ï Î³Î¹Î± ELPE

Στόχος των ΕΛΠΕ η διατήρηση των EBIDTA στα 700-750εκατ ευρώ την επόμενη πενταετία με διαφοροποίηση +- 10%

Τα ιστορικά υψηλά οικονομικά αποτελέσματα του 2017, το μεσοπρόθεσμο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα της περιόδου 2018-2022, καθώς και την Στρατηγική και τις Προτεραιότητες του Ομίλου ΕΛΠΕ στο πλαίσιο του Ενεργειακού Μετασχηματισμού, για την επίτευξη των στόχων της Βιώσιμης Ανάπτυξης με παράλληλη διασφάλιση της ηγετικής του παρουσίας στην ΝΑ Ευρώπη, παρουσίασαν ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ κ. Ευστάθιος Τσοτσορός και ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος και CFO του Ομίλου κ. Ανδρέας Σιάμισιης, κατά την Ετήσια Τακτική Γενική Συνέλευση των Μετόχων της Εταιρείας, που πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι στον Ασπρόπυργο.

Στις Στρατηγικές Κατευθύνσεις και Προτεραιότητες της περιόδου 2018-22, περιλαμβάνονται:

1. Ο Ενεργειακός Μετασχηματισμός, με αύξηση της αξίας των συμμετοχών του Ομίλου στους τομείς του Φυσικού Αερίου και του Ηλεκτρισμού, ολοκλήρωση της πώλησης ΔΕΣΦΑ και διερεύνηση στρατηγικών επιλογών αναφορικά με την αξιοποίηση ΔΕΠΑ, έμφαση στην ανάπτυξη Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας, διερεύνηση νέων ενεργειακών τεχνολογιών και συνεχή βελτίωση της ενεργειακής αποδοτικότητας σε όλες τις δραστηριότητες.

2. Ανταγωνιστικότητα και Εξωστρέφεια, με διασφάλιση καλύτερων επιδόσεων από τον εγχώριο και περιφερειακό ανταγωνισμό, βελτίωση της ανταγωνιστικότητας μέσω στοχευμένων προγραμμάτων, διατήρηση παραγωγικής βάσης σε υψηλά επίπεδα απόδοσης και αριστοποίηση εφοδιασμού για απρόσκοπτη τροφοδοσία και μεγιστοποίηση ταμειακών ροών, έλεγχο και περιορισμό του κόστους, αύξηση του μεριδίου αγοράς/καθετοποίηση, ανάπτυξη σε νέες αγορές, καθώς και συνέχεια της πορείας απομόχλευσης και περαιτέρω μείωση του χρηματοοικονομικού κόστους.

3. Ανάπτυξη και Ενίσχυση νέων δραστηριοτήτων, με έμφαση στο χαρτοφυλάκιο Έρευνας & Παραγωγής Υδρογονανθράκων.

4. Ασφάλεια, Περιβάλλον και Κοινωνική Ευθύνη, με υλοποίηση του προγράμματος Ολιστικής Ασφάλειας, διασφάλιση υψηλών επιδόσεων και συνεχούς βελτίωσης στους τομείς Υγιεινής / Ασφάλειας / Περιβάλλοντος, επίτευξη νέας σημαντικής βελτίωσης δεικτών περιβαλλοντικού αποτυπώματος διυλιστηρίων, καθώς και σειρά δράσεων Εταιρικής Κοινωνικής Ευθύνης με έμφαση σε Νέα Γενιά, Ευπαθείς Κοινωνικά Ομάδες, Βιώσιμες Πόλεις & Περιβάλλον και Πολιτισμό-Αθλητισμό & Υγεία.

5. ‘Ανθρωποι / Τεχνογνωσία, με συνεχή εκπαίδευση και ανάπτυξη των ικανοτήτων του ανθρώπινου δυναμικού, ενίσχυση της τεχνογνωσίας και εργασιακή Αριστεία.

6. Τεχνολογία / Καινοτομία / Οργάνωση, με ολοκλήρωση του ψηφιακού μετασχηματισμού, βέλτιστες οργανωτικές δομές και διαχείριση κινδύνων.

Αναφορικά με τον ενεργειακό μετασχηματισμό και τη μετάβαση στην οικονομία χαμηλού άνθρακα, ο Όμιλος ΕΛΠΕ ενσωμάτωσε εγκαίρως στον Στρατηγικό του Σχεδιασμό τους 17 στόχους του ΟΗΕ για τη Βιώσιμη Ανάπτυξη (Sustainable Development Goals / SGD’s), στοχεύοντας στη συνεχή βελτίωση των επιδόσεών του, που συνδέονται με την ανταγωνιστικότητα, την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη και την προστασία του Περιβάλλοντος.

Είναι ενδεικτικό ότι, την πενταετία 2013-2017 το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του Ομίλου περιορίστηκε ακόμη περισσότερο, καταγράφοντας – μεταξύ άλλων – μείωση των αερίων εκπομπών στις εγκαταστάσεις του έως και 54%, ενώ ιδιαίτερα φιλόδοξοι στόχοι έχουν τεθεί από το 2018 και έπειτα που περιλαμβάνουν σειρά δράσεων όπως, συνολική μείωση του δείκτη Ενεργειακής Έντασης, αυστηροποίηση ορίων για όλους τους ρύπους, αλλά και δραστική μείωση του αποτυπώματος άνθρακα του Ομίλου κατά 250.000 τόνους CO2, μέσω επενδύσεων σε ΑΠΕ – κατ’ ελάχιστον 100MW ηλεκτροπαραγωγής.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος κ. Ευστάθιος Τσοτσορός, εξέφρασε την πεποίθηση ότι ο Όμιλος ΕΛΠΕ μπορεί να συνεχίσει να διαδραματίζει πρωταγωνιστικό ρόλο στην ευρύτερη περιοχή, παραμένοντας ένας πρωτοπόρος ενεργειακός Όμιλος που θα καταγράφει σημαντικές επιδόσεις και θα ανταπεξέρχεται με επιτυχία στον διεθνή ανταγωνισμό. Υποστήριξε ωστόσο, με έμφαση, ότι «δεν υπάρχει ούτε ελάχιστο περιθώριο εφησυχασμού», καθώς η τρέχουσα συγκυρία και οι αρνητικές γεωπολιτικές εξελίξεις που καταγράφονται διεθνώς, αναδεικνύουν την ανάγκη εγρήγορσης και ανάληψης συντονισμένων δράσεων, στην κατεύθυνση της υλοποίησης ενός βιώσιμου, αναπτυξιακού σχεδιασμού που θα στοχεύει στη διαρκή βελτίωση όλων των παραμέτρων της διεθνούς ανταγωνιστικότητας του Ομίλου και, παράλληλα, θα αξιολογεί τις παγκόσμιες εξελίξεις και θα δίνει έμφαση στα κρίσιμα ζητήματα της κλιματικής αλλαγής και του ενεργειακού μετασχηματισμού.

Σε αυτή την κατεύθυνση, oι στόχοι της Βιώσιμης Ανάπτυξης ενσωματώνονται στο αναπτυξιακό σχέδιο των ΕΛΠΕ, που κατ’ αρχή στοχεύει στην ενίσχυση της επιχειρηματικής αξίας του Ομίλου με κύριο άξονα παρεμβάσεων και ενεργειών την σταθεροποίηση και ενίσχυση της εξωστρεφούς ανταγωνιστικής λειτουργίας. Στον πυρήνα του σχεδιασμού βρίσκεται το μείζον ζήτημα της μετάβασης σε μια οικονομία χαμηλών εκπομπών άνθρακα, με κύριους άξονες την συμβολή στην αντιμετώπιση της κλιματικής αλλαγής, τον ενεργειακό μετασχηματισμό και την ενεργειακή ασφάλεια, καθώς επίσης και η ταχεία ολοκλήρωση του ψηφιακού μετασχηματισμού του Ομίλου.

Στο πλαίσιο της συνθετικής αυτής προσέγγισης διαμορφώθηκαν οι κύριοι στόχοι, που είναι:

• Η ενίσχυση της επιχειρηματικής αξίας

• Η βελτίωση της διαχείρισης του επιχειρηματικού ρίσκου

• Η αποτελεσματική μετάβαση σε ένα ενεργειακό σύστημα χαμηλών εκπομπών άνθρακα

• Ο ψηφιακός μετασχηματισμός

• Η βελτίωση των σχέσεων εμπιστοσύνης και συνεργασίες με τις τοπικές κοινωνίες.

Η παρούσα Διοίκηση, σχεδίασε και υλοποιεί ένα μεσοπρόθεσμο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα με επενδύσεις της τάξης του 1 δισ. ευρώ την πενταετία 2018-2022, στο οποίο επιχειρείται, αφενός μεν, η βελτίωση της διεθνούς ανταγωνιστικότητας, η μείωση της επίπτωσης των εξωγενών παραγόντων όπως οι τιμές του αργού και προϊόντων, τα περιθώρια διύλισης και οι συναλλαγματικές ισοτιμίες, καθώς και η ελαχιστοποίηση της επίδρασης του διαρκώς αυξανόμενου «κόστους» του CO2, αφετέρου δε, η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και της παραγωγικότητας εργασίας, η ανάπτυξη των ΑΠΕ και η υλοποίηση του 5ετούς προγράμματος Έρευνας Υδρογονανθράκων.

Σύμφωνα με τον Πρόεδρο και CEO της ΕΛΠΕ, με το μεσόχρονο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα, διασφαλίζεται η διατήρηση υψηλής κερδοφορίας με μέσο EBITDA που θα κυμανθεί μεταξύ 700 και 750 εκατ. ευρώ, ανάλογα με τις διακυμάνσεις των εξωγενών παραγόντων και τη σταδιακή βελτίωση των επιδόσεων σε σχέση με τον διεθνή ανταγωνισμό, ενώ εξασφαλίζεται ο αναγκαίος χρόνος για τη διαμόρφωση των επιλογών των μετόχων και τη λήψη των αποφάσεων για τη δομή του Ομίλου στο νέο ενεργειακό τοπίο μετάβασης στην οικονομία χαμηλού άνθρακα.

«Ο ενεργειακός μετασχηματισμός και τα νέα προϊόντα, όπως και ο ψηφιακός μετασχηματισμός και οι σύγχρονες προκλήσεις της μετάβασης στη μεταψηφιακή εποχή, καθιστούν ολοένα και πιο σημαντικό να κατανοήσουμε τις ραγδαίες αλλαγές που συντελούνται, ώστε έγκαιρα να τις αξιοποιήσουμε προς όφελος του Ομίλου μας», επεσήμανε ο κ. Τσοτσορός, προσθέτοντας ότι καθοριστικής σημασίας ζήτημα για την αποτελεσματική ενεργό παρουσία του Ομίλου, είναι να γνωρίζει τι θέλει η κοινωνία και να διασφαλίζει ότι οι πολίτες κατανοούν τη στρατηγική και τον σχεδιασμό του Ομίλου.

Από την πλευρά του, ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ κ. Ανδρέας Σιάμισιης επεσήμανε ότι, το 2017 υπήρξε μια ιδιαίτερα θετική και σημαντική χρονιά για την ΕΛΠΕ, αλλά πρέπει πάντοτε να λαμβάνονται υπόψιν και οι συγκυρίες που καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό τα αποτελέσματα. «Είναι σημαντικό να κατανοούμε το που κατευθύνεται η αγορά, ώστε να σχεδιάζουμε εγκαίρως και αποτελεσματικά το μέλλον», όπως ανέφερε χαρακτηριστικά.

Σύμφωνα με τον κ. Σιάμισιη, θετικό αντίκτυπο στα αποτελέσματα του 2017 είχαν, το ευνοϊκό περιβάλλον διύλισης, με την εξέλιξη της τιμής πετρελαίου Brent να κυμαίνεται μεσοσταθμικά στα $55/βαρέλι, το ενδεικτικό περιθώριο Σύνθετων Διυλιστηρίων Μεσογείου να καταγράφει άνοδο κατά 11% και τον Μ.Ο της ισοτιμίας δολαρίου – ευρώ να περιορίζεται στο 1,13. Την ίδια ώρα, η αγορά καυσίμων στην Ελλάδα παρουσίασε μικρή υποχώρηση κατά 2% – στους 6,903 ΜΤ – λόγω μείωσης των πωλήσεων πετρελαίου θέρμανσης, ενώ σταθεροποιήθηκε η κατανάλωση καυσίμων κίνησης. Μέσα στο πλαίσιο αυτό, η εκμετάλλευση των εναλλακτικών πηγών προμήθειας αργού και η ευέλικτη λειτουργία των διυλιστηρίων έπαιξαν καθοριστικό ρόλο στην επίτευξη των αποτελεσμάτων.

Ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος υπογράμμισε ότι ο Όμιλος ΕΛΠΕ κατέγραψε το 2017 ισχυροποίηση ισολογισμού, απομόχλευση, καθώς και σημαντική μείωση του συνολικού δανεισμού, ο οποίος την τελευταία διετία υποχώρησε κατά €600 εκατ.. Επιπροσθέτως, ο Όμιλος προχώρησε σε έκδοση επιπλέον ομολογιών υφιστάμενου ευρωομολόγου λήξης Οκτωβρίου 2021, ύψους €79 εκατ. με απόδοση 3,33% και σε αναχρηματοδότηση τραπεζικών δανείων με ευνοϊκούς όρους, ενώ εμφάνισε βελτίωση κεφαλαίου κίνησης. Αποτέλεσμα των πιο πάνω είναι και η αύξηση στη διανομή μερισμάτων.

Μιλώντας για τον ενεργειακό μετασχηματισμό και στις μελλοντικές προκλήσεις για τον κλάδο Διύλισης, ο κ. Σιάμισιης επικαλέστηκε στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την Ευρώπη των 28, σύμφωνα με τα οποία μέχρι το 2050 αναμένεται μείωση κατά περίπου 25% της συνολικής ενεργειακής ζήτησης και κατά 25-30% στα πετρελαιοειδή, ωστόσο στο ενεργειακό μίγμα της Ελλάδας η ποσοστιαία συμμετοχή των προϊόντων πετρελαίου αναμένεται να διατηρηθεί κοντά στα σημερινά επίπεδα.

Αναφορικά με τα καύσιμα κίνησης, η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης των οχημάτων μέχρι το 2020 θα επιφέρει, όπως τόνισε, πολλαπλάσια μείωση της ζήτησης πετρελαιοειδών, σε σχέση με εκείνη που θα προκύψει από την αύξηση του στόλου Ηλεκτρικών Αυτοκινήτων. Παράλληλα, ο κ. Σιάμισιης σημείωσε ότι η εφαρμογή από το 2020 του νέου κανονισμού ΙΜΟ για ναυτιλιακά καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο θα έχει θετικές επιπτώσεις για διυλιστήρια όπως του Ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, καθώς η παραγωγή μεσαίων κλασμάτων ξεπερνά το 50%, ένα ποσοστό που είναι από τα υψηλότερα στον ευρωπαϊκό κλάδο ενώ αντίστοιχα η παραγωγή μαζούτ υψηλού θείου είναι στο 12%.

Με τη σειρά του, ο κ. Τσοτσορός υποστήριξε ότι σε σύγκριση με τα ανταγωνιστικά διυλιστήρια της ΝΑ Ευρώπης, ο Όμιλος ΕΛΠΕ διαθέτει υψηλή λειτουργική και μηχανολογική διαθεσιμότητα μονάδων, αριστοποίηση λειτουργίας, αξιοποίηση συνεργειών ανάμεσα στα 3 διυλιστήρια, συγκριτικό πλεονέκτημα εν όψει της αλλαγής προδιαγραφών στα καύσιμα ναυτιλίας και αυξημένο επίπεδο κατάρτισης του τεχνικού του προσωπικού. Αυτά τα δομικά συστατικά συντέλεσαν ώστε να εμφανίσει την μικρότερη μείωση σε συγκρίσιμα EBITDA και καθαρά κέρδη, στην αρνητική διεθνή συγκυρία κατά το Α’ τρίμηνο του 2018, έναντι των Μεσογειακών εταιρειών διύλισης. Ωστόσο, ο Όμιλος εντείνει τις προσπάθειες για επιπρόσθετη βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης και της παραγωγικότητας και την υλοποίηση δράσεων με αιχμή την τεχνολογία.

Αναλύοντας τις τρέχουσες διεθνείς εξελίξεις, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΠΕ κ. Τσοτσορός στάθηκε στο γεγονός ότι η παγκόσμια κοινότητα βιώνει μια πολυεπίπεδη πολιτική και οικονομικο-κοινωνική κρίση, με γεγονότα “αμφισβήτησης” της παγκοσμιοποίησης και της ελεύθερης διεξαγωγής του διεθνούς εμπορίου, εκτεταμένη υπερχρέωση εθνικών οικονομιών και ραγδαία διεύρυνση των κοινωνικών ανισοτήτων, ενώ βαρύνουσας σημασίας είναι για την περιοχή μας η όξυνση των περιφερειακών προβλημάτων και οι αυξημένοι κίνδυνοι για την ενεργειακή ασφάλεια.

Ταυτόχρονα, ο πρόεδρος της ΕΛΠΕ χαρακτήρισε την τρέχουσα συγκυρία ως «ιδιαίτερα σημαντική για την Ελλάδα» καθώς, όπως είπε, «μετά από πολυετή κρίση, η εθνική οικονομία ανακάμπτει, συνεχίζεται η προσπάθεια σταδιακής βελτίωσης του θεσμικού και κανονιστικού πλαισίου και δρομολογείται η υλοποίηση ενός νέου, σύγχρονου, εξωστρεφούς Εθνικού Αναπτυξιακού Σχεδιασμού, ο οποίος θα στοχεύει στην αναβάθμιση της χώρας στο διεθνή ανταγωνισμό και παράλληλα στη δικαιότερη κατανομή του μερίσματος της Ανάπτυξης.»

Από την Διοίκηση της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ υπήρξε ιδιαίτερη μνεία υπήρξε στις προοπτικές για τον εντοπισμό εκμεταλλεύσιμων εγχώριων κοιτασμάτων Υδρογονανθράκων. Όπως ειπώθηκε, η εκτέλεση των εργασιών θα γίνει εντός εγκεκριμένων χρονοδιαγραμμάτων, με ασφάλεια, μηδενικό περιβαλλοντικό αντίκτυπο και σε συνεργασία με τις τοπικές κοινωνίες. Μάλιστα, ο κ. Τσοτσορός εξέφρασε την αισιοδοξία του, ότι μέσα στην επόμενη πενταετία μπορεί να καταγραφεί θετική συνεισφορά του κλάδου Ε&Π στην κερδοφορία του Ομίλου.

Αισιόδοξος για το μέλλον του Ομίλου εμφανίστηκε ο Αναπληρωτής Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ κ. Ανδρέας Σιάμισιης, κάνοντας αναφορά στις «θεμελιώδεις Αξίες» που στηρίζουν διαχρονικά την Εταιρεία και αποτελούν τους πέντε (5) Βασικούς Πυλώνες Λειτουργίας της: την Ασφάλεια Λειτουργίας, την Περιβαλλοντική Προστασία, την Κοινωνική Ευθύνη, το Ανθρώπινο Δυναμικό και την Αποτελεσματικότητα. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, «οι παράγοντες αυτοί είναι που οδηγούν στην επίτευξη των Βασικών Στόχων, που σχετίζονται με τα Οικονομικά Αποτελέσματα, τη Διαχείριση Κινδύνων, την Ανάπτυξη και τη Δημιουργία Αξίας.»

Ολοκληρώνοντας την ομιλία του προς τους Μετόχους, ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΛΠΕ κ. Ευστάθιος Τσοτσορός ανακοίνωσε πως η Διοίκηση και τα στελέχη παρακολουθούν συστηματικά, μελετούν και αναλύουν διεξοδικά τις εξελίξεις και τα χαρακτηριστικά της υπό διαμόρφωση νέας εποχής και εντός του 2018 θα καταθέσουν συγκροτημένη πρόταση προς τους μετόχους, με τις εναλλακτικές επιλογές, για τη λήψη των αποφάσεων που θα καθορίσουν τη θέση και το ρόλο του Ομίλου στη μεταψηφιακή εποχή των οικονομιών χαμηλού αποτυπώματος άνθρακα, τόσο σε εθνικό όσο και σε περιφερειακό επίπεδο.

www.worldenergynews.gr

12:00 “Τέλος στη πώληση αφορολόγητων καυσίμων από τα ΚΑΕ ΑΕ”.

Συντάχθηκε στις 6 Ιούν. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

ÎÏÎ¿ÏÎÎ»ÎµÏÎ¼Î± ÎµÎ¹ÎºÏÎ½Î±Ï Î³Î¹Î± Î ÎÎ¤Î£ÎÎÎÎ£

Με απόφαση του, ο Διοικητής της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων Α.Α.Δ.Ε, προχώρησε επιτέλους στην “Κατάργηση πώλησης αφορολόγητων ενεργειακών προϊόντων από τα πρατήρια της εταιρείας «Καταστήματα Αφορολογήτων Ειδών Α.Ε» στους μεθοριακούς σταθμούς Κήπων Έβρου, Κακαβιάς και Ευζώνων”.

ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΥΜΕ

Άρθρο 1

1. Από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας δεν επιτρέπεται : α) η πώληση αφορολόγητων ενεργειακών προϊόντων από τα πρατήρια της εταιρείας «Καταστήματα Αφορολογήτων Ειδών Α.Ε» στους μεθοριακούς σταθμούς Κήπων Έβρου, Κακαβιάς και Ευζώνων, β) η παραλαβή ενεργειακών προϊόντων υπό καθεστώς αναστολής των φορολογικών επιβαρύνσεων από τα εν λόγω πρατήρια, τα οποία παύουν να λειτουργούν ως φορολογικές αποθήκες ενεργειακών προϊόντων.

2. Για τα υπάρχοντα αποθέματα τα οποία δεν έχουν διατεθεί μέχρι την έναρξη ισχύος της παρούσας, καταβάλλονται οι οφειλόμενες φορολογικές επιβαρύνσεις.

Άρθρο 2

Από την ημερομηνία έναρξης ισχύος της παρούσας καταργούνται οι παρακάτω αποφάσεις:

α) η αριθμ. Τ. 5495 /116/Β0019/30-12-2003 (ΦΕΚ 11/Β/12-1-2004) απόφαση υπουργού Οικονομικών «Έγκριση και διαδικασία πώλησης προϊόντων (υγρών καυσίμων) από την εταιρεία «Καταστήματα Αφορολογήτων Ειδών Α.Ε.» στο Μεθοριακό Σταθμό Κήπων Έβρου,

β) η αριθμ. Τ.2067/22/Γ0019/26-5-04 (ΦΕΚ 877/Β/04) απόφαση Υπουργού Οικονομικών «Έγκριση και διαδικασία πώλησης πετρελαιοειδών προϊόντων από την εταιρεία «Καταστήματα Αφορολογήτων Ειδών Α.Ε.» στο Μεθοριακό Σταθμό Κήπων Έβρου,

γ) η αριθμ. Τ. 893/5/7-3-2005 (ΦΕΚ 366/Β/2005) απόφαση Υπουργού Οικονομικών «Έγκριση και διαδικασία πώλησης πετρελαιοειδών προϊόντων από την εταιρεία «Καταστήματα Αφορολογήτων Ειδών Α.Ε.» στους Μεθοριακούς Σταθμούς Προμαχώνα, Ευζώνων, Ορμενίου και Κακαβιάς,

δ) η αριθμ. Δ19Γ 5042565ΕΞ2010/5-10-2010 (1671/Β/2010) απόφαση Υπουργού Οικονομικών «Επαναλειτουργία πρατηρίων πώλησης πετρελαιοειδών προϊόντων της εταιρείας «ΚΑΕ Α.Ε» στους Μεθοριακούς σταθμούς Κήπων Έβρου, Κακαβιάς και Ευζώνων».

Άρθρο 3

1. Η παρούσα απόφαση να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως.

2. Η παρούσα απόφαση ισχύει από την 01.07.2018

11:28 “Μήνυμα ΗΠΑ προς την Τουρκία: Δεν θα ανεχθούμε τις προκλήσεις στη Κυπριακή ΑΟΖ”.

Συντάχθηκε στις 6 Ιούν. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Το μήνυμα πως οι Ηνωμένες Πολιτείες της Αμερικής υπολογίζουν στον στρατηγικό τους σχεδιασμό την Ελλάδα ως έναν πυλώνα σταθερότητας για την ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολική Μεσόγειο και των Βαλκανίων έστειλε ο Αμερικανός υφυπουργός Εξωτερικών αρμόδιος για θέματα Ευρώπης και Ευρασίας Γουές Μίτσελ κατά την διάρκεια ομιλίας που παρέθεσε στην δεξαμενή σκέψης Heritage Foundation στη Ουάσινγκτον.

Όπως αναφέρει το ΑΠΕ, αναλύοντας το πως οι ΗΠΑ σχεδιάζουν να οικοδομήσουν μια ισχυρότερη αμερικανική παρουσία στην Ανατολική Μεσόγειο, ο κ. Μίτσελ αναφέρθηκε στον γεωπολιτικό ρόλο της χώρας μας, καθώς και στην αναβάθμιση των ελληνοαμερικανικών σχέσεων.

«Στηρίζουμε την Ελλάδα ως έναν πόλο σταθερότητας στην Ανατολική Μεσόγειο και στα Δυτικά Βαλκάνια…Με την Ελλάδα είχαμε ήδη ξεκινήσει μια στενότερη σχέση από την προηγούμενη κυβέρνηση, πάνω στην οποία τώρα στηριζόμαστε για να την ενισχύσουμε».

Μήνυμα προς την Τουρκία: Δεν θα ανεχθούμε τις προκλήσεις στη Κυπριακή ΑΟΖ

Στέλνοντας ξεκάθαρο μήνυμα ότι οι ΗΠΑ συνεχίζουν να στηρίζουν το δικαίωμα της Κυπριακής Δημοκρατίας να προχωρήσει στην εκμετάλλευση των φυσικών πόρων που βρίσκονται εντός της ΑΟΖ της, ο κ. Μίτσελ τόνισε πως η αμερικανική κυβέρνηση έχει καταστήσει σαφές στην τουρκική πλευρά ότι «η παρενόχληση των γεωτρήσεων στην ΑΟΖ της Κύπρου δεν είναι κάτι που θα επιτρέψουμε να περάσει απαρατήρητο και κάτι για το οποίο δεν θα μιλήσουμε».

Από την άλλη, όμως, πλευρά, ο κ. Μίτσελ σημείωσε πως οι ΗΠΑ εργάζονται για να αποκαταστήσουν τις τεταμένες σχέσεις με την Τουρκία, καθώς απώτερος στόχος εξακολουθεί να είναι η διατήρηση του δυτικού γεωπολιτικού προσανατολισμού της ‘Αγκυρας. Μάλιστα έκανε ειδική αναφορά στον περιφερειακό ρόλο της Τουρκίας, αναλύοντας την σημασία που έχει για την εθνική ασφάλεια των ΗΠΑ.

«Δουλεύουμε με αποφασιστικότητα για να σταθεροποιήσουμε τη σχέση με την Τουρκία και να τη διατηρήσουμε σε μια δυτική στρατηγική τροχιά. Μια κατάρρευση αυτής της σχέσης θα προκαλούσε μια ζημία στην εθνική ασφάλεια των ΗΠΑ που θα διαρκούσε για πολλές γενεές».

Στο σημείο, όμως, αυτό ο Αμερικανός υφυπουργός Εξωτερικών δεν παρέλειψε να διευκρινίσει πως οι ΗΠΑ δεν σκοπεύουν να αγνοήσουν τον περιορισμό των δημοκρατικών ελευθερίων και του κράτους δικαίου στην Τουρκία αλλά και την ρητορική και τις ενέργειες της ‘Αγκυρας που προκαλούν ανησυχία και τριβές με τους γείτονες της σε περιφερειακό επίπεδο.

S-400 και F-35

Στέλνοντας μια εκ νέου προειδοποίηση προς την ‘Αγκυρα, ο κ. Μίτσελ ξεκαθάρισε πως αν η Τουρκία προβεί στην αγορά των ρωσικών αντιαεροπορικών συστημάτων S-400, αυτό θα έχει αντίκτυπο στην συμμετοχή της στα κοινά προγράμματα στρατιωτικής και βιομηχανικής συνεργασίας με τις ΗΠΑ, μεταξύ των οποίων συμπεριλαμβάνεται και το πρόγραμμα για την παραγωγή των μαχητικών F-35.

«Από την τουρκική πλευρά, θα πρέπει να αναμένουν ότι αν προχωρήσουν στην αγορά σύγχρονων ρωσικών οπλικών συστημάτων, αυτό θα επηρεάσει τη συμμετοχή τους στα προγράμματα στρατιωτικής και βιομηχανικής συνεργασίας με τις ΗΠΑ. Και αυτό νομίζω ότι περιλαμβάνει και τα F-35».

Τέλος, ο κ. Μίτσελ υπενθύμισε ότι μια τέτοια ενέργεια εκ μέρους της ‘Αγκυρας θα συνιστούσε παραβίαση της νομοθεσίας CAATSA (Αντιμετώπιση των Αμερικανών Αντιπάλων Μέσω Κυρώσεων), με βάση την οποία επιβάλλονται κυρώσεις στις χώρες που δεν συμμορφώνονται με τους αμερικανικούς κανόνες.

«Έχουμε καταστεί σαφές σε όλες τις επαφές μας με τους Τούρκους αξιωματούχους ότι αν αποφασίσουν να προχωρήσουν στην αγορά των S-400, θα υπάρξουν συνέπειες. Μία από αυτές τις συνέπειες διευκρινίζεται με σαφήνεια στη νομοθεσία CAATSA. Και δεν χρειάζεται να το επεξηγήσω περαιτέρω. Η θέση μας εξακολουθεί να είναι ότι θα τηρήσουμε τον νόμο».

Υπενθυμίζεται ότι η κατασκευάστρια εταιρία των S-400, Almaz-Antey Air and Space Defense Corporation JSC, βρίσκεται υπό καθεστώς κυρώσεων μετά τη σχετική απόφαση που έλαβε η αμερικανική κυβέρνηση την 27η Οκτωβρίου 2017.

Energy Press