Συντάκτης: Notaka

Στις 4 Ιουλίου, ημέρα Τετάρτη, θα πραγματοποιηθεί η Τακτική Γενική Συνέλευση των μετόχων της ΕΛΙΝΟΙΛ με αντικείμενο, την ανακοίνωση της εκλογής από το Διοικητικό Συμβούλιο μέλους του σε αντικατάσταση παραιτηθέντος και την τροποποίηση των άρθρων 4  και 27 του Καταστατικού της εταιρείας.

Όπως αναφέρει η εταιρεία σε σχετική ανακοίνωση, το Διοικητικό Συμβούλιο καλεί τους κ.κ. Μετόχους της Εταιρίας σε Τακτική Γενική Συνέλευση, η οποία θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 4  Ιουλίου  2018  και ώρα 10:00, στα γραφεία της Εταιρίας, οδός Πηγών 33, Κηφισιά.

1. Υποβολή προς έγκριση των Ετήσιων Οικονομικών Καταστάσεων για την χρήση 2017, με τις σχετικές Εκθέσεις του Διοικητικού Συμβουλίου και των Ελεγκτών, και της διάθεσης των αποτελεσμάτων.

2. Απαλλαγή των Μελών του Διοικητικού  Συμβουλίου και των  Ελεγκτών από κάθε ευθύνη αποζημιώσεως για την χρήση 2017.

3. Έγκριση αμοιβών των Μελών του Διοικητικού Συμβουλίου για το έτος 2017 και προέγκριση αυτών για το έτος 2018.

4. Εκλογή Τακτικού και Αναπληρωματικού Ορκωτού Ελεγκτή για τον έλεγχο των Οικονομικών Καταστάσεων (Εταιρίας και Ενοποιημένων) για την χρήση 2018 και καθορισμός της αμοιβής τους.

5. Ανακοίνωση της εκλογής από το Διοικητικό Συμβούλιο μέλους του σε αντικατάσταση παραιτηθέντος.

6. Τροποποίηση των άρθρων 4  και 27 του Καταστατικού της Εταιρίας.

7.  Έγκριση συμβάσεων με συνδεδεμένες εταιρίες σύμφωνα με το άρθρο 23α του κ.ν. 2190/1920.

8. Λοιπά θέματα

Μέσες ενδεικτικές λιανικές τιμές καυσίμων, των χωρων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.  

ΑΜΟΛΥΒΔΗ  95                                                    ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ  ΚΙΝ.

Βουλγαρία            1,132                                        Λουξεμβούργο        1,117

Ελλάδα                1,654                                        Ελλάδα                   1,427

Ολλανδία             1,664                                        Ιταλία                     1,528

Ο Νικόλαος Ζαχαριάδης, μέχρι πρότινος εκτελεστικός πρόεδρος της ΕLPEDISON, αναλαμβάνει διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, ενώ τη θέση του εκτελεστικού προέδρου της ELPEDISON αναλαμβάνει ο μέχρι χθες διευθύνων σύμβουλος, Michel Piguet. Οι αλλαγές στη διοίκηση αποφασίστηκαν από την ετήσια γενική συνέλευση των μετόχων της ΕLPEDISON, που πραγματοποιήθηκε χθες στα γραφεία της.

Ο κ. Ζαχαριάδης, χημικός μηχανικός, έχει διατελέσει διευθυντικό στέλεχος για περισσότερα από 20 χρόνια στο Διϋλιστήριο Θεσσαλονίκης του ομίλου ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, καθώς και διευθύνων σύμβουλος σε άλλες εταιρείες του ομίλου. Το 2017 ανέλαβε τη θέση του εκτελεστικού προέδρου της ELPEDISON.
Ο Michel Piguet, ηλεκτρολόγος μηχανικός, με μεταπτυχιακές σπουδές στη Διοίκηση Επιχειρήσεων, έχει εργαστεί περισσότερα από 20 χρόνια στον τομέα της ενέργειας. Από το 2006 εντάχθηκε στο δυναμικό της EDISON ως επικεφαλής σε εμπορικές θέσεις, ενώ από το 2009 μέχρι σήμερα έχει διατελέσει διευθύνων σύμβουλος της ELPEDISON. 

Η σύνθεση του νέου διοικητικού συμβουλίου της εταιρείας διαμορφώνεται ως ακολούθως:
-Michel Piguet – πρόεδρος
-Αναστάσιος Καλλιτσάντσης – αντιπρόεδρος 
-Νικόλαος Ζαχαριάδης – διευθύνων σύμβουλος 
-Λουκάς Δημητρίου – μέλος 
-Ιωάννης Ζήσιμος – μέλος 
-Σπύρος Κιαρτζής – μέλος
-Ανδρέας Σιάμισιης – μέλος
-Andrea Testi – μέλος 

 Σχετικά υψηλές θα παραμείνουν οι τιμές πετρελαίου για το υπόλοιπο του 2018, λόγω των συνεχιζόμενων γεωπολιτικών εντάσεων και της ισχυρής ζήτησης και παρά τις ενδείξεις από τη Σαουδική Αραβία και τη Ρωσία ότι ενδεχομένως να αρχίσουν να αυξάνουν την παραγωγή τους, τονίζει ο οίκος πιστοληπτικής αξιολόγησης Fitch Ratings.

Ωστόσο, ο αμερικανικός οίκος αναφέρει ότι το κόστος των παραγωγών οδηγεί μακροπρόθεσμα τις τιμές πετρελαίου και εκτιμά πως θα υπάρξει μια σταδιακή πτώση των τιμών κάτω από τα 60 δολάρια το βαρέλι μέχρι το 2020.

Αναφέροντας ότι έχει προχωρήσει σε αύξηση των παραδοχών του για τις τιμές πετρελαίου Μπρεντ και West Texas Intermediate (WTI) για το 2018 και το 2019, ο Fitch αναμένει τώρα ότι το πετρέλαιο Μπρεντ θα κινηθεί κατά μέσο όρο στα 70 δολάρια το βαρέλι το 2018 και 65 δολάρια το 2019, σε σύγκριση με την προηγούμενη εκτίμησή του για τιμή 57,5 δολάρια και στα δύο έτη.

Η αναθεώρηση αντικατοπτρίζει τις μέχρι σήμερα υψηλές τιμές πετρελαίου, τη μείωση της παραγωγής της Βενεζουέλας, τις συνεχιζόμενες γεωπολιτικές εντάσεις, συμπεριλαμβανομένης της ανανέωσης των αμερικανικών πετρελαϊκών κυρώσεων στο Ιράν, και της ισχυρής αύξησης της ζήτησης.

Σύμφωνα με τον οίκο, οι μακροπρόθεσμες παραδοχές του για τις τιμές, συμπεριλαμβανομένου του έτους 2020, παραμένουν αμετάβλητες στα 57,5 δολάρια το βαρέλι για το Μπρεντ και 55 δολάρια για το WTI, ώστε να αντικατοπτρίζουν την άποψή του ότι η βιομηχανία σχιστολιθικών πετρωμάτων των ΗΠΑ θα παραμείνει σε χαμηλά επίπεδα παραγωγής και θα είναι σε θέση να καλύψει ένα σημαντικό μέρος της αύξηση της παγκόσμιας ζήτησης στα επόμενα χρόνια.

Πηγή: ΚΥΠΕ

Παράλληλα συλλαλητήρια διοργανώνουν σήμερα Συνδικάτα και Οργανώσεις για να διαδηλώσουν την αντίθεση τους σε όσα προβλέπονται στο πολυνομοσχέδιο με τα προαπαιτούμενα για την Δ’ αξιολόγηση που ψηφίζεται το μεσημέρι στη Βουλή.

Συγκεκριμένα, η ΑΔΕΔΥ η οποία έχει προκηρύξει Πανελλαδική στάση εργασίας από τις 12:00 ώρα το μεσημέρι μέχρι τη λήξη του ωραρίου θα πραγματοποιήσει συλλαλητήριο στην πλατεία Κλαυθμώνος, ενώ την ίδια ώρα το ΠΑΜΕ θα συγκεντρωθεί στην Ομόνοια.

Τη δική τους συγκέντρωση ενάντια στην ψήφιση των νέων μέτρων, στη 1:00 ώρα το μεσημέρι θα πραγματοποιήσουν τα Πρωτοβάθμια Σωματεία στην πλατεία Κολοκοτρώνη.

Τα Συνδικάτα και τα Σωματεία διεκδικούν, μεταξύ άλλων, να μην περάσουν τα «αντιλαϊκά» μέτρα που περιλαμβάνει το Πολυνομοσχέδιο και να καταργηθούν τα ήδη ψηφισμένα μέτρα των τριών μνημονίων, κατάργηση του νόμου Κατρούγκαλου, μισθούς και συντάξεις αξιοπρέπειας, αφορολόγητο στα 12.000 ευρώ, συλλογικές συμβάσεις εργασίας με κατώτερο μισθό στα 751 ευρώ, όχι στους πλειστηριασμούς πρώτης κατοικίας.

Όπως υποστηρίζουν με το Πολυνομοσχέδιο συντελείται η πλήρης παράδοσης της δημόσιας περιουσίας στους δανειστές, οι συντάξεις θα μειωθούν μέχρι 35% και θα επέλθει νέο χτύπημα στις κλαδικές συλλογικές συμβάσεις.

Όπως προειδοποιούν οι διοργανωτές των συλλαλητηρίων ο δρόμος του αγώνα είναι μεγάλος και θα παλέψουν ώστε να μη συνεχιστεί η «φτωχοποίηση» των εργαζομένων και των συνταξιούχων.

Στάσεις εργασίας σε μετρό, λεωφορεία και τρόλεϊ

Στάσεις εργασίας πραγματοποιούν εργαζόμενοι στα μέσα μεταφοράς. Συγκεκριμένα, χωρίς μετρό θα μείνει η πρωτεύουσα από την έναρξη της βάρδιας έως τις 9 το πρωί και από τις 9 το βράδυ έως τη λήξη, συμμετέχοντας όπως τονίζει το ΣΕΛΜΑ «στις κινητοποιήσεις εναντίων στην ψήφιση των νέων μέτρων».

Επίσης, ακινητοποιημένα θα είναι λεωφορεία και τρόλει λόγω στάσης εργασίας που πραγματοποιούν οι εργαζόμενοι. Ετσι, χωρίς λεωφορεία θα μείνει η Αθήνα, από τις 12:00 έως τις 17:00. Τα οχήματα θα αρχίσουν να αποσύρονται από τις 11:00 π.μ., ενώ αποκατάσταση της κυκλοφορίας αναμένεται ως τις 18:00. Η στάση εργασίας περιλαμβάνει όλα τα δρομολόγια λεωφορείων του ΟΑΣΑ, συμπεριλαμβανομένων και τον δρομολογίων του αεροδρομίου. Η στάση εργασίας πραγματοποιείται προκειμένου να γίνει γενική συνέλευση των εργαζομένων του κλάδου με θέμα την αποτροπή του επικείμενου κλεισίματος του αμαξοστασίου στο Ελληνικό.

Τα τρόλει δεν θα κινούνται μεταξύ 12:00 – 16:00. Τα οχήματα θα αρχίσουν να αποσύρονται από τις 11:00 π.μ., ενώ η αποκατάσταση της κυκλοφορίας αναμένεται ως τις 17:00. Η «Εργαζομένων-ΗΛΠΑΠ» με ανακοίνωσή της σημειώνει «αγωνιζόμαστε για προσλήψεις προσωπικού, υπογραφή συλλογικής σύμβασης εργασίας, προμήθεια ανταλλακτικών, όχι στο ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας, όχι στο κλείσιμο των αμαξοστασίων, όχι στη συρρίκνωση του συγκοινωνιακού έργου».

Χωρίς ταξί και σήμερα η Αθήνα

Συνεχίζουν και σήμερα τις κινητοποιήσεις τους οι ιδιοκτήτες ταξί.

Το ΣΑΤΑ υπογράμμισε πως «ξεκινάμε με 24ωρη απεργία, από τις 13/6/2018 (6 π.μ) η οποία θα επαναλαμβάνεται μέχρι να κλείσει οριστικά το ζήτημα».

Καταλήγοντας, το Συνδικάτο ζήτησε συγγνώμη από το επιβατικό κοινό, αλλά όπως τόνισε «δεν μας αφήνουν άλλη επιλογή από το να διεκδικήσουμε με απεργία την επιβίωσή μας».

Σημειώνεται πως με τροπολογία που κατατέθηκε σήμερα στη Βουλή μειώνεται σε μίση ώρα η υποχρέωση της ελάχιστης διάρκειας σύμβασης τριών ωρών που έχουν οι εταιρίες ενοικιαζομένων αυτοκινήτων με οδηγό.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

 Του  Χάρη  Φλουδόπουλου,

Η κύρωση με νόμο των 4 συμβάσεων μίσθωσης για τις χερσαίες περιοχές έρευνας και εκμετάλλευσης στη Δ. Ελλάδα και στη θαλάσσια περιοχή στο ΒΔ Ιόνιο, οδήγησε στην είσπραξη για λογαριασμό του ελληνικού δημοσίου των πρώτων εσόδων από τα πετρέλαια. Συγκεκριμένα εισπράχθηκαν 3.412.000 ευρώ, ποσό που καταβλήθηκε από τις εταιρείες ΕΛΠΕ,  Edison, Total και Energean, που ανέλαβαν την έρευνα και εκμετάλλευση των τεσσάρων περιοχών.

Η δημοσιοποίηση των πρώτων συμβολικών εσόδων από το άνοιγμα της αγοράς υδρογονανθράκων περιλαμβάνεται στον ισολογισμό που δημοσιοποίησε κατά ΔΛΠ, η “άγνωστη πετρελαϊκή” εταιρεία του δημοσίου, η περίφημη ΕΔΕΥ (Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων). Είναι ο τρίτος ισολογισμός που δημοσιεύεται από την εταιρεία, η οποία το 2017 στο σκέλος των εσόδων περιορίστηκε μόνο στις εισροές που προβλέπονται από τον ιδρυτικό της νόμο από τον προϋπολογισμό (388.502,67 ευρώ, με έξοδα 376.050,85 ευρώ). 

Το 2017 πάντως ήταν μια πλούσια σε δραστηριότητες για την ΕΔΕΥ χρονιά. 

Καταρχάς πέρυσι ξεκίνησε η εκστρατεία για την προσέλκυση επενδυτικού ενδιαφέροντος για το διαγωνισμό παραχώρησης στην περιοχή ΝΔ της Κρήτης και στο Ιόνιο. Επίσης σε τεχνικό επίπεδο καθώς οι πρόσφατες ανακαλύψεις στην ανατολική Μεσόγειο έχουν στρέψει το ενδιαφέρον της αγοράς στην περιοχή, η ΕΔΕΥ προχώρησε σε συμφωνίες με τα πολυτεχνεία Κρήτης και Πάτρας, με τα οποία συνεργάζεται για προσομοιώσεις σεισμικών δεδομένων, δημιουργία βάσης δεδομένων, χαρτογράφηση ρηγμάτων κλπ. Επίσης έγινε επεξεργασία γεωφυσικών και γεωλογικών δεδομένων στη Δ. Ελλάδα και οι μελέτες που έγιναν παρουσιάστηκαν σε συνέδρια εντός και εκτός Ελλάδος ή πωλήθηκαν σε εταιρείες που συμμετείχαν στους διαγωνισμούς. 

Παράλληλα πέρυσι συστήθηκε η ομάδα εφαρμογής της ευρωπαϊκής οδηγίας για την ασφάλεια των υπεράκτιων γεωτρήσεων μετά από συνεργασία της ΕΔΕΥ με την ευρωπαϊκή αναπτυξιακή τράπεζα  EBRD και την DNV-GL

Φέτος και μέχρι τη σύνταξη του ισολογισμού είχαμε την κύρωση  με νόμο των τεσσάρων συμβάσεων για τις χερσαίες περιοχές Άρτα, Πρέβεζα, Αιτωλοακαρνανία, ΒΔ Πελοπόννησο και το οικόπεδο 2 στο ΒΔ Ιόνιο, που οδήγησε και στην είσπραξη των πρώτων αξιοσημείωτων εσόδων για την εταιρεία. 

Σχεδιασμός – ομοιότητες με Zohr
Τα επόμενα τρία χρόνια όπως τονίζει η ΕΔΕΥ θα είναι καθοριστικής σημασίας για τον ενεργειακό προγραμματισμό της χώρας. Ιδιαίτερη μνεία γίνεται στη γεωγραφική θέση της χώρας και στις ομοιότητες που υπάρχουν με τα πετρώματα της νοτιοανατολικής Μεσογείου που έδωσαν τα τελευταία πέντε χρόνια πολλές ανακαλύψεις μεγάλων κοιτασμάτων αερίου. Η θαλάσσια περιοχή της δυτικής Ελλάδας και νότια της Κρήτης,  όπως τονίζει η έκθεση της ΕΔΕΥ, χαρακτηρίζονται ιδιαίτερα από ασβεστολιθικά πετρώματα, και παρουσιάζουν ομοιότητες με το κοίτασμα Zohr της Αιγύπτου, της Καλυψούς και του Ονησιφόρου της Κύπρου, αλλά και σε άλλες περιπτώσεις με το κοίτασμα της Αφροδίτης στην Κύπρο η του Λεβιάθαν στο Ισραήλ. Όλα αυτά τα κοιτάσματα είναι αερίου, ανακαλυφθήκαν, δε την τελευταία πενταετία με μια σειρά γεωτρήσεων.

Επιπλέον κίνητρα για επενδύσεις δίνουν και τα μεγάλα έργα μεταφοράς αερίου από την Αν. Μεσόγειο προς την Ευρώπη, δηλαδή ο αγωγός TAP και το πρότζεκτ Eastmed σημειώνει η έκθεση. 

Καινούριοι διαγωνισμοί

Τέλος η έκθεση αναφέρει ότι τα επόμενα 2 με 3 χρόνια η ΕΔΕΥ στοχεύει στην πρόσκτηση νέων θαλάσσιων σεισμικών δεδομένων την επανεπεξεργασία των υπαρχόντων στοιχείων σε επιλεγμένες περιοχές και την διοργάνωση ενός νέου γύρου παραχωρήσεων. Ο διαγωνισμός θα μπορέσει να διεξαχθεί με δεδομένα που θα προέρχονται επίσης από την συμβατική επιστροφή του 20 – 25% των παραχωρήσεων από τις εταιρείες.

Τέλος εάν και εφόσον προχωρήσουν με επιτυχία οι πρώτες γεωτρήσεις και ενισχυθούν οι δραστηριότητες παραγωγής υδρογοναθράκων στη χώρα, η ΕΔΕΥ εξετάζει το ενδεχόμενο να οργανώσει δική της ομάδα παραγωγής. 

Ποια είναι η ΕΔΕΥ

Η Ελληνική Διαχειριστική Εταιρεία Υδρογονανθράκων Α.Ε., είναι ο δημόσιος φορέας διαχείρισης των δικαιωμάτων του Ελληνικού Δημοσίου, με αποκλειστική συμμετοχή του Ελληνικού Δημοσίου (100%), ωστόσο λειτουργεί ανεξάρτητα ως ιδιωτική οικονομική οντότητα.

Οι δραστηριότητες της εκτείνονται σε ένα ευρύ φάσμα που περιλαμβάνει:
• την συγκέντρωση, αποθήκευση, επεξεργασία, αποτίμηση και διαχείριση ερευνητικών δεδομένων
• τη δημιουργία Εθνικής Τράπεζας δεδομένων
• την εισήγηση προς τον Υπ. ΠΕΝ των προς παραχώρηση προτεινόμενων περιοχών, την προετοιμασία και διεξαγωγή των διαγωνισμών και προβολή τους στη διεθνή αγορά, 

• την αξιολόγηση των αιτήσεων συμμετοχής στους διαγωνισμούς, 
• τη διαπραγμάτευση των όρων των συμβάσεων, 
• την εισήγηση στον Υπ. ΠΕΝ για τη χορήγηση των αδειών, 
• την παρακολούθηση και έλεγχο της ορθής εκτέλεσης των όρων των συμβάσεων, 
• την εκπόνηση Κανονισμών Ασφαλείας, Υγείας & Περιβάλλοντος, 

• την παρακολούθηση και ανάλυση της διεθνούς ενεργειακής αγοράς ιδιαίτερα σε θέματα Έρευνας Παραγωγής Υδρογονανθράκων, 
• τη μόνιμη συνεργασία με Εκπαιδευτικά και Ερευνητικά Ιδρύματα.

Capital.gr

Το ρώσικο Υπουργείο Οικονομικών εμφανίζεται πεπεισμένο ότι η εφαρμογή του “φορολογικού ελιγμού” στον πετρελαϊκό τομέα δεν θα οδηγήσει στο ράλι τιμών των προϊόντων πετρελαίου, σύμφωνα με δηλώσεις του διευθυντή τμήματος, Alexei Sazanov, σε δημοσιογράφους την Τετάρτη, όπως μεταδίδει το ειδησεογραφικό πρακτορείο TASS.

“Από την δική μας οπτική γωνία, θα προετοιμάσουμε ‘μεταβατικές’ πρόσθετες επιβαρύνσεις και διάφορα συστημικά μέτρα, ώστε να αποφευχθεί αυτή η αύξηση της τιμής των πετρελαϊκών προϊόντων και να δημιουργήσουμε μια κατάσταση που θα είναι ακόμη πιο σταθερή σε σύγκριση με τώρα όσον αφορά τον κίνδυνο αύξησης των τιμών”, πρόσθεσε ο ίδιος.

 ΚΥΠΕ – ΑΠΕ – Σιγκαπούρη/ΣΙΓΚΑΠΟΥΡΗ 14/06/2018 07:34

Οι τιμές του πετρελαίου μειώνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές, μετά την αύξηση της παραγωγής και ενώ υπάρχει μεγάλη ζήτηση, ταυτόχρονα με τη μείωση των αμερικανικών πετρελαϊκών αποθεμάτων.
           
Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent καταγράφηκαν στα 76,46 δολάρια το βαρέλι, μειωμένες κατά 28 σεντς ή 0,4%.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου καταγράφηκαν στα 66,58 δολάρια το βαρέλι, μειωμένες κατά 6 σεντς, από το τελευταίο κλείσιμο.

Το ποσό του 1 δισ. ευρώ καλείται να καταβάλλει η Volkswagen, μετά την καταδικαστική απόφαση των γερμανικών αρχών για το σκάνδαλο του DieselGate.

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δεν σκοπεύει να προσφύγει εναντίον της απόφασης, γεγονός το οποίο χαρακτηρίστηκε από τις εισαγγελικές αρχές ως «πράξη υπευθυνότητας».

Το πρόστιμο αφορά την παραβίαση της υποχρέωσης εποπτείας της γραμμής παραγωγής, ως απόρροια της παραποίησης των αποτελεσμάτων στους ελέγχους εκπομπής ρύπων.

Μετά την αποδοχή του προστίμου από τη VW, η αυτοκινητοβιομηχανία ευελπιστεί σε τερματισμό της σχετικής έρευνας, εξέλιξη η οποία θα έχει θετικό αντίκτυπο και στις υπόλοιπες εν εξελίξει έρευνες των αρχών.

Σημειώνεται ότι μέχρι στιγμής, η VW έχει κληθεί να καταβάλλει πρόστιμα, συνολικού ύψους 25 δισ. δολαρίων, καθώς η αποκάλυψη του σκανδάλου τον Σεπτέμβριο του 2015 στις ΗΠΑ, έφερε στο φως αμαρτίες πολλών ετών.

naftemporiki.gr