Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

10:30 “Επιβολή διοικητικού προστίμου για διακίνηση μη κανονικού καυσίμου”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΝΟΘΕΥΜΕΝΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ

 Με την υπ’ αριθ. 9419/15-06-2018 Απόφαση της Διεύθυνσης Ανάπτυξης Π.Ε. Βόρειου Τομέα Αθηνών της Περιφέρειας Αττικής, επεβλήθη διοικητικό πρόστιμο πέντε χιλιάδων ευρώ (€5.000,00), σε πρατήριο υγρών καυσίμων  για παράβαση του άρθρου 20 του Ν. 4177/2013 (ΦΕΚ 173Α’) και του άρθρου 1, παρ. 8.1, εδάφιο ii της Υ.Α. Δ19/Φ.11/οικ13098/1156/7.7.2010 (Β’ 1039), επειδή μετά απο δειγματοληψία στο προιόν ”πετρέλαιο κίνησης” που διενεργήθηκε απο υπαλλήλους της ανωτέρω Υπηρεσίας στο ανωτέρω πρατήριο υγρών καυσίμων και σύμφωνα με την υπ’ αριθ. 30/020/000/1465/04-06-2018 έκθεση κατ’ έφεση εξέτασης δείγματος της Χημικής Υπηρεσίας Πειραιά και Αιγάιου του ΓΧΚ διαπιστώθηκε ότι πρόκειται για πετρέλαιο κίνησης ΜΗ ΚΑΝΟΝΙΚΟ διότι έχει σημείο ανάφλεξης 520C αντί του ελάχιστου επιτρεπόμενου για το πετρέλαιο 550C.

08:44 “Σινική απειλή για δασμούς στο αργό”.

 

Η Κίνα αντέδρασε στους δασμούς ύψους 50 δισεκατομμυρίων δολαρίων που ανήγγειλε ότι θα επιβληθούν ο αμερικανικός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ, ανακοινώνοντας πως θα επιβάλλει ισόποσους δασμούς σε διάφορα προϊόντα που εισάγει από τις ΗΠΑ. Ταυτόχρονα όμως, το Πεκίνο κατέστησε σαφές ότι ετοιμάζεται να επιβάλλει δασμούς σε αμερικανικά ενεργειακά προϊόντα, κάτι που για τους περισσότερους αναλυτές αποτέλεσε έκπληξη, καθώς μέχρι τώρα τα κινεζικά μέτρα στοχοθετούσαν κυρίως αγροδιατροφικά προϊόντα και αυτοκίνητα.

«Αυτή είναι μεγάλη υπόθεση. Η Κίνα είναι ουσιαστικά ο μεγαλύτερος εισαγωγέας αργού των ΗΠΑ πλέον, κι επομένως αυτό είναι ζήτημα για την αγορά αργού», και το πράγμα θα πάρει ακόμα σοβαρότερες διαστάσεις «αν μιλάμε και για διυλισμένα προϊόντα. Αυτή προφανώς είναι πολύ σημαντική εξέλιξη», τόνισε ο Ματ Σμιθ, επικεφαλής της διεύθυνσης ερευνών για τις πρώτες ύλες στην εταιρεία ClipperData.

Η Κίνα εισάγει σήμερα περίπου 363.000 βαρέλια αμερικανικού αργού την ημέρα, κάτι που σημαίνει πως μοιράζεται με τον Καναδά την πρώτη θέση στην κατάταξη των εισαγωγέων, κατά στοιχεία του υπουργείου Ενέργειας των ΗΠΑ. Εισάγει επίσης επιπλέον 200.000 βαρέλια την ημέρα άλλων ενεργειακών προϊόντων, όπως το προπάνιο.

Η αμερικανική ενεργειακή βιομηχανία έχει αυξήσει σημαντικά το παραγωγικό δυναμικό της χάρη στα σχιστολιθικά κοιτάσματα, αυξάνοντας την ημερήσια παραγωγή της στα 10,9 εκατομμύρια βαρέλια αργού την ημέρα, ποσότητα χωρίς ιστορικό προηγούμενο. Από αυτή την ποσότητα, οι ΗΠΑ εξάγουν σήμερα περίπου 2 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα. Ο πρόεδρος Τραμπ διατυμπανίζει την αμερικανική κυρίαρχη θέση στην παραγωγή πετρελαίου ως ένα από τα κλειδιά της παγκόσμιας επιρροής των ΗΠΑ.

Η Ουάσιγκτον εξάλλου προτρέπει άλλες κυβερνήσεις, ανάμεσά τους και το Πεκίνο, να αγοράζουν μεγαλύτερες ποσότητες αμερικανικού αργού και να μειώσουν τις προμήθειές τους από το Ιράν, αφότου ο Τραμπ απέσυρε τις ΗΠΑ από τη συμφωνία του 2015 για το ιρανικό πυρηνικό πρόγραμμα. Η Κίνα είναι ο μεγαλύτερος αγοραστής ιρανικού πετρελαίου: εισήγαγε 650.000 βαρέλια την ημέρα το πρώτο εξάμηνο του 2018. Είναι ακόμα ασαφές αν σκοπεύει να μειώσει τις εισαγωγές της από το Ιράν.

Εάν επιβληθούν δασμοί στο αμερικανικό αργό, αυτό θα αποθαρρύνει τα κινεζικά διυλιστήρια να το αγοράζουν. Η απειλή αυτή διατυπώθηκε την ώρα που άλλες πετρελαιοεξαγωγικές χώρες, ανάμεσά τους η Σαουδική Αραβία και η Ρωσία, ετοιμάζονται να αυξήσουν την παραγωγή τους, ενόψει της συνόδου του ΟΠΕΚ την επόμενη εβδομάδα. Το ίδιο σκοπεύουν να κάνουν και χώρες-μη μέλη του Οργανισμού.

Ανησυχία προκαλεί επίσης στις εταιρείες του κλάδου της ενέργειας η κινεζική απειλή να επιβληθούν δασμοί στο εισαγόμενο αμερικανικό υγροποιημένο φυσικό αέριο (ΥΦΑ), ένα από τα προϊόντα των ΗΠΑ οι εξαγωγές του οποίου στην Κίνα έχουν αυξηθεί αισθητά τελευταία.

Πηγές: ΑΜΠΕ, Reuters

08:40 “Νεκροί αστυνομικοί σε ανταλλαγή πυρών με κακοποιούς κλοπής καυσίμων”.

 Έξι αστυνομικοί σκοτώθηκαν σε ανταλλαγή πυρών με κακοποιούς που προσπαθούσαν να κλέψουν καύσιμα κόβοντας τμήμα πετρελαιαγωγού στην Πολιτεία Πουέμπλα του Μεξικού.

Επιχείρηση ευρείας κλίμακας από πλευρά της αστυνομίας πραγματοποιήθηκε στον δήμο Αμοσόκ της Πολιτείας αυτής, στο ανατολικό-κεντρικό τμήμα της χώρας, για να συλληφθούν οι δράστες, σύμφωνα με την ηλεκτρονική έκδοση της μεξικανικής εφημερίδας Excélsior.

Η κλοπή καυσίμων, στην οποία εμπλέκονται όλο και περισσότερο οι συμμορίες του οργανωμένου εγκλήματος, αποτελεί μάστιγα στο Μεξικό: υπολογίζεται ότι προκαλεί στη δημόσια επιχείρηση πετρελαίου ζημίες ύψους 20 δισεκατομμυρίων πέσος (1 δισεκ. δολαρίων) σε ετήσια βάση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

08:28 “Μεγάλη πτώση των τιμών του πετρελαίου καθώς Σ. Αραβία και Ρωσία ετοιμάζονται να αυξήσουν την παραγωγή τους”.

 

Mεγάλη πτώση σημειώνουν οι τιμές του πετρελαίου, με αυτή του μπρεντ να υποχωρεί περισσότερο από 2 δολάρια το βαρέλι εν όψει της συνόδου του ΟΠΕΚ στη Βιέννη την επόμενη εβδομάδα, καθώς δύο από τους μεγαλύτερους παραγωγούς του κόσμου – η Σαουδική Αραβία και η Ρωσία – έχουν δηλώσει ότι είναι έτοιμες να αυξήσουν την παραγωγή τους. Η τιμή του μπρεντ σημείωνε πτώση 2,15 δολάρια το βαρέλι στα 73,79 δολάρια στις 18.56 (ώρα Ελλάδος), ενώ η τιμή του αμερικανικού αργού υποχωρούσε 1,77 δολάρια στα 65,12 δολάρια.

Ο Ρώσος υπουργός Ενέργειας, Αλεξάντερ Νόβακ, δήλωσε χθες, μετά από διαβουλεύσεις με τον Σαουδάραβα ομόλογό του, Χαλίντ αλ- Φαλίχ, στη Μόσχα ότι και οι δύο χώρες “κατ’ αρχήν” στηρίζουν μία σταδιακή αύξηση της παραγωγής, μετά τον περιορισμό της για 18 μήνες. “Στηρίζουμε γενικά αυτό… αλλά τις λεπτομέρειες θα τις συζητήσουμε με τους υπουργούς σε μία εβδομάδα”, είπε ο Νόβακ, προσθέτοντας ότι μία επιλογή θα ήταν η σταδιακή αύξηση της παραγωγής κατά 1,5 εκατ. βαρέλια την ημέρα από την 1η Ιουλίου. Ο Φαλίχ δεν έδωσε κάποια συγκεκριμένη κατεύθυνση σχετικά με το είδος της όποιας συμφωνίας στη Βιέννη, αλλά είπε: “Θα δούμε πού θα πάμε, αλλά νομίζω ότι θα καταλήξουμε σε μία συμφωνία που ικανοποιεί, ιδαίτερα την αγορά”.

Πολλοί αναλυτές αναμένουν να συμφωνηθεί μία αύξηση της παραγωγής. Ο Σαουδάραβας πρίγκιπας διάδοχος του θρόνου, Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν, είπε στον Ρώσο πρόεδρο, Βλαντιμίρ Πούτιν, ότι η Σαουδική Αραβία θέλει να συνεχίσει τη συνεργασία με τη Ρωσία στις παγκόσμιες αγορές ππετρελαίου.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

06:46 “Σε χαμηλό έξι εβδομάδων το brent με το βλέμμα στον ΟΠΕΚ”.

Σε χαμηλό έξι εβδομάδων το brent με το βλέμμα στον ΟΠΕΚ

 

“Βουτιά” κατέγραψαν χθές βράδυ οι τιμές του πετρελαίου, με το παγκόσμιο συμβόλαιο αναφοράς brent να κλείνει σε χαμηλό έξι εβδομάδων, υπό την πίεση των εκτιμήσεων ότι ο ΟΠΕΚ και οι σύμμαχοί του θα αποφασίσουν την προσεχή εβδομάδα, να τονώσουν την παραγωγή τους.

Ειδικότερα, το συμβόλαιο brent παραδόσεως Αυγούστου υποχώρησε κατά 2,5 δολάρια ή σε ποσοστό 3,3% στα 73,44 δολ. το βαρέλι στο ICE του Λονδινου. Πρόκειται για το χαμηλότερο κλείσιμο που έχει σημειωθεί από τις 2 Μαΐου, ενώ σε επίπεδο εβδομάδας το συμβόλαιο υποχώρησε κατά 4%. 

Στην άλλη όχθη του Ατλαντικού, στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης, το συμβόλαιο αργού τύπου WTI, έχασε 1,83 δολάρια ή 2,7% για να κλείσει στα 65,06 δολ. το βαρέλι. Πρόκειται για το χαμηλότερο κλείσιμο που έχει καταγραφεί από τις 6 Ιουνίου. Σε επίπεδο εβδομάδας οι τιμές υποχώρησαν σχεδόν κατά 1%. 

Capital.gr

16:28 “Η Ελλάδα στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων καινούριων αυτοκινήτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση τον Μάιο”.

 

Η άνοδος των πωλήσεων στα καινούρια αυτοκίνητα τον Μάιο (16,9%) κατέταξε την Ελλάδα στην πρώτη πεντάδα των χωρών με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Την μεγαλύτερη άνοδο σημείωσε η Ρουμανία με 43,3% πουλώντας συνολικά 11.555 αυτοκίνητα, ενώ ακολούθησε η Βουλγαρία με άνοδο 34,6% με 3.308 οχήματα. Πιο πίσω βρέθηκαν η Ουγγαρία με 17,5% (12.871 οχήματα) και η Φιλανδία με 12,9% (12.482 οχήματα).

Από την άλλη οι παραδοσιακά ισχυρές χώρες στο χώρο των αυτοκινήτων παρουσίασαν μικτή τάση. Η Γερμανία τον Μάιο σημείωσε πτώση 5,8% με 305.057 αυτοκίνητα και η Ιταλία με μείωση 2,8% με 199.113 οχήματα. Οριακή άνοδο 0,1% είχε η Γαλλία με 191.702 οχήματα. Ανοδο 7,2% είχε η Ισπανία με 135,522 οχήματα, ενώ αύξηση σημείωσε και η Μ. Βρετανία με 3,4% και 192,649 οχήματα.

Συνολικά σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση η πώληση των καινούριων αυτοκινήτων τον Μάιο παρουσίασε οριακή αύξηση 0,8% σε σχέση την αντίστοιχη περσινή περίοδο με συνολικό όγκο τα 1.398.913 αυτοκίνητα.

Το γκρουπ VW πέτυχε το μεγαλύτερο μερίδιο αγοράς με 25,1%, έχοντας αύξηση 4,2% και σημειώνοντας 350.894 πωλήσεις. Ακολούθησε το γκρουπ PSA με συνολικό μερίδιο αγοράς 16%, σημειώνοντας αύξηση 58% και κάνοντας συνολικά 223.582 πωλήσεις. Στην τρίτη θέση τερμάτισε το γκρουπ Renault με συνολικό μερίδιο 11,6%, έχοντας αύξηση 6,4% και 161.672 πωλήσεις. Αρνητικό πρόσημο είχε το γκρουπ FCA (0,4%) που κατέλαβε το 7,7% του συνολικού μεριδίου της αγοράς με 108.096 οχήματα, η BMW (-6%) με μερίδιο αγοράς 5,8% και 81.205 οχήματα, όπως και η Daimler με μείωση 5,3% κατέχοντας το 5,9% του μεριδίου και με πωλήσεις τα 82.688 οχήματα.

Αύξηση των πωλήσεων σημείωσε η Τoyota (5,2%), η Hyundai (3,1%), η Jaguar (5,1%) και η Honda (7,6%).

ΑΠΕ-ΜΠΕ

15:55 “Μπασιάς: Θα έχουμε εκπλήξεις στα νότια και νοτιοδυτικά της Κρήτης”.

 

Θετικές εκπλήξεις εκτιμά ότι θα έχουμε μέσα στην επόμενη πενταετία όσον αφορά στην έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων νότια και νοτιοδυτικά της Κρήτης ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΕΔΕΥ, Γιάννης Μπασιάς, μιλώντας την Παρασκευή στο συνέδριο του Economist.

Ο κ. Μπασιάς σημείωσε ότι υπάρχουν τέσσερις παράμετροι που λαμβάνονται υπ’ όψιν στο συγκεκριμένο τομέα, οι οποίες συνοψίζονται στη γεωγραφική εστίαση, τα βάθη των υδάτων, το ισοζύγιο εισαγωγών εξαγωγών (λαμβάνοντας υπ’ όψιν ότι η Ελλάδα χρειάζεται περίπου 150 εκατ. βαρέλια ετησίως) και στην ασφάλεια σε θέματα υπεράκτιων εγκαταστάσεων (η Ελλάδα εφαρμόζει παλαιότερους κανονισμούς αλλά έχει ενσωματώσει και την ευρωπαϊκή οδηγία).

Κάνοντας μια εκτίμηση για το μέλλον και τις δυνατότητες που θα παράσχουν οι νέες τεχνολογίες για έρευνες σε μεγάλα βάθη σημείωσε ότι τα πράγματα θα προχωρήσουν με πιο ταχείς ρυθμούς. Συγκεκριμένα, στην Ελλάδα, στις πιο βόρειες περιοχές όπου εντοπίζονται σημεία ενδιαφέροντος τα βάθη είναι κάτω από 1000 μέτρα και προς το νότο όπως είναι νοτιοδυτικά της Κρήτης, τα βάθη φθάνουν περίπου τα 3.000 μέτρα. Οι διαδικασίες θα επισπευσθούν ξεκινώντας από το βορρά προς το νότο ανέφερε ο κ. Μπασιάς.

Όσον αφορά στη διαδικασία αξιολόγησης για τις παραχωρήσεις σε Ιόνιο και Κρήτη, σημείωσε ότι αυτή βρίσκεται στην τελευταία φάση για να επιλεγούν οι προτιμώμενοι επενδυτές.

13:23 “Βερροιόπουλος: Δύσκολα η ΕΕ θα Αφήσει τους Κινητήρες Καύσης”.

Βερροιόπουλος: Δύσκολα η ΕΕ θα Αφήσει τους Κινητήρες Καύσης

 

Την εκτίμηση ότι η διείσδυση της ηλεκτροκίνησης δεν θα είναι τόσο γοργή όσο αναμένουμε, εξέφρασε ο Γενικός Γραμματέας Ενέργειας και Ορυκτών Πόρων, Μιχάλης Βερροιόπουλος μιλώντας την Παρασκευή το πρωί στο συνέδριο του Economist.

«Δύσκολα η Ευρώπη θα αποχωριστεί τους κινητήρες καύσης. Μην εκπλαγείτε αν η διείσδυση των ηλεκτροκινητήρων δεν γίνει τόσο γρήγορα παρ’ όλο αυτό είναι το μέλλον», σημείωσε.

Ο κ. Βερροιόπουλος επεσήμανε ότι η ζήτηση ενέργειας δεν θα σημειώσει άλματα μέχρι το 2025 ως απόρροια της ήπιας ανάπτυξης, των μέτρων εξοικονόμησης και «δημογραφικής κατιούσας».

Οι περισσότερες επενδύσεις κατευθύνονται προς την εξοικονόμηση, τα δίκτυα και την έξυπνη διαχείριση ενώ όπως τόνισε όσον αφορά ειδικά στην ενεργειακή αναβάθμιση, για να πιάσει η χώρα το στόχο του 2030 δεν αρκεί ο αριθμός των 25.000 κατοικιών αλλά μέσα στα επόμενα χρόνια ο αριθμός τους πρέπει να διπλασιαστεί».

Μεταξύ των προτάσεων που παρέθεσε ο κ. Βερροιόπουλος για τη στρατηγική που πρέπει να ακολουθήσει η χώρα συγκαταλέγονται και η όσο το δυνατόν αποδοτικότερη ανάπτυξη των ήδη επενδεδυμένων κεφαλαίων στις υφιστάμενες υποδομές και η απαλλαγή από γραφειοκρατικές αγκυλώσεις. Όπως ανέφερε, απαιτούνται προσεκτικός χρονισμός στην εγκατάσταση ΑΠΕ, προσεκτικός σχεδιασμός της αγοράς φυσικού αερίου, αυστηρή ρυθμιστική εποπτεία, προσεκτικές αποφάσεις για μελλοντικές επενδύσεις σε ΑΠΕ.

(insider.gr)

11:00 “Σε υψηλές τιμές το αμερικανικό αργό λόγω μεγαλύτερης από το αναμενόμενο πτώσης στα αμερικανικά αποθέματα”.

 

Σε υψηλά δύο εβδομάδων κινήθηκε η τιμή του αμερικανικού αργού, λόγω μιας μεγαλύτερης του αναμενομένου εβδομαδιαίας πτώσης στα αμερικανικά αποθέματα.

Την άνοδο συγκράτησε η αύξηση της αμερικανικής παραγωγής, ενώ οι επενδυτές αναμένουν μερική αλλαγή της πολιτικής τεχνητής μείωσης της παραγωγής από τις χώρες του ΟΠΕΚ, στη σύνοδό του οργανισμού στη Βιέννη στις 22-23 Ιουνίου.

Η τιμή του αργού τύπου WTI παραδόσεως Ιουλίου έκλεισε με αύξηση 0,25 δολαρίων (+0,4%), στα 66,89 δολ. το βαρέλι.

Στην άλλη όχθη του Ατλαντικού, στο ICE του Λονδίνου, το συμβόλαιο brent παραδόσεως Αυγούστου σημείωσε πτώση  κατά 0,86 δολάρια (-1,1%) φθάνοντας τα 75,88δολάρια το βαρέλι.

Ο Ρώσος υπουργός Ενέργειας Αλεξάντερ Νόβακ τόνισε, μιλώντας σε δημοσιογράφους, ότι τα μέλη του ΟΠΕΚ και οι υπόλοιπες χώρες – παραγωγοί, στις οποίες συγκαταλέγεται και η Ρωσία, θα μπορούσαν να επιστέψουν σταδιακά στην παραγωγή έως και 1,5 εκατ. βαρελιών ανά ημέρα.

Ο υπουργός Ενέργειας της Σαουδικής Αραβίας τόνισε ότι αναμένει μια “λογική και μετριοπαθή” συμφωνία μεταξύ των πετρελαιοπαραγωγών χωρών.

Η Barclays εκτιμά ως πιθανότερο σενάριο την αύξηση της παραγωγής κατά 700 – 800 χιλιάδες βαρέλια ανά ημέρα.

Energy Press

10:16 “Επιβολή προστίμoυ για μη κανονικό πετρέλαιο κίνησης”.

Αποτέλεσμα εικόνας για ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ

 Με τις υπ’ αρ. οικ.  6013/12-6-2018 και  6231/12-6-2018 απόφασεις της Δ/νσης Ανάπτυξης- Π.Ε. Νότιου Τομέα Αθηνών της Περιφέρειας Αττικής επεβλήθησαν πρόστιμα πέντε χιλιάδω ευρώ (5.000) για κάθε περίπτωση, σε δύο επιχηρήσεις διανομής καυσίμων  διότι μετά από δειγματοληψία που διενήργησαν στις 30/10/2017 και 09/08/2017  υπάλληλοι της ΑΑΔΕ-ΓΕΝΙΚΗΣ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΤΕΛΩΝΕΙΩΝ ΚΑΙ ΕΦΚ-ΕΛΕΓΚΤΙΚΗΣ ΥΠΗΡΕΣΙΑΣ ΤΕΛΩΝΕΙΩΝ ΑΤΤΙΚΗΣ και αποστολή των ανωτέρω δειγμάτων στο ΓΕΝΙΚΟ ΧΗΜΕΙΟ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ για ανάλυση, διαπιστώθηκε ότι  στην πρώτη περίπτωση το ΔΕΙΓΜΑ ΒΥΤΙΟΦΟΡΟΥ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΚΙΝΗΣΗΣ ΕΙΝΑΙ ΜΗ ΚΑΝΟΝΙΚΟ,  ΔΙΟΤΙ ΠΕΡΙΕΧΕΙ ΘΕΙΟ ΣΕ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ 11,6 mg/kg αντί της μέγιστης επιτρεπόμενης 10,0 mg/kg και στην δεύτερη περίπτωση   διαπιστώθηκε ότι επρόκειτο για ΔΕΙΓΜΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ ΚΙΝΗΣΗΣ  ΜΗ ΚΑΝΟΝΙΚΟ ΔΙΟΤΙ ΕΧΕΙ ΣΗΜΕΙΟ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ ΑΠΟ 40,0º C ANTI TOY ΕΛΑΧΙΣΤΟΥ 55,0ºC  ΓΙΑ ΤΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ

(ΑΠΟΦ.ΑΧΣ 316/2010 ΦΕΚ 501/Β/2012 ΚΑΙ ΤΡΟΠ.ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ ΑΧΣ 76/2016 ΚΑΙ 77/2016 ΦΕΚ 4217/Β/2016).