Συντάκτης: Notaka

 ΑΠΟΦΑΣΗ

ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ

αποφασίζουμε

Άρθρο 1ο: Την προσωρινή διακοπή της κυκλοφορίας εκ περιτροπής της αριστερής λωρίδας και της δεξιάς κυκλοφορίας της Εθνικής Οδού Βόλου-Λάρισας (Ε06) στο ρεύμα κυκλοφορίας πρός Λάρισα, από το ύψος του Νέου Κοιμητηρίου Βόλου έως το ύψος της Επιχείρησης Πρατηρίου Υγρών Καυσίμων Κ.Κ.Λ.ΠΑΠΑΜΗΤΡΟΥ, για χρονικό διάστημα από 26/6/2018 ημέρα Τρίτη έως και τις 14/9/2018, ημέρα Παρασκευή καθ’ ολο το 24ωρο, λόγω εργασιών οδοφωτισμού και ασφαλτόστρωσης με την προϋπόθεση τήρησης των διατάξεων «Περί κοινής ησυχίας» και «Περί Κυριακής Αργίας».

Η κυκλοφορία των οχημάτων θα γίνεται από από τις εναπομείνασες λωρίδες κυκλοφορίας Άρθρο 2ο: Η ισχύς της παρούσας Απόφασης αρχίζει από την τοποθέτηση των πινακίδων οδικής σήμανσης, σε συνεργασία με το Τ.Τ. Βόλου στα όρια της δικαιοδοσίας τους, που επιφορτίζονται με την εφαρμογή της παρούσας, οι δε παραβάτες αυτής διώκονται και τιμωρούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του Ν. 2696/1999 (Α-57) «Περί κυρώσεως του Κ.Ο.Κ.», όπως τροποποιήθηκε με τον Ν. 3542/2007 (Α-50).

Η  Απόφαση  ΕΔΩ,

https://diavgeia.gov.gr/doc/6%CE%9B%CE%9A%CE%A3465%CE%A7%CE%987-1%CE%A8%CE%94?inline=true

Καλά-καλά δεν άρχισε η εφαρμογή του νέου ευρωπαϊκού Γενικού Κανονισμού Προστασίας Δεδομένων-ΓΚΠΔ (General Data Protection Regulation-GDPR), που αποτελεί ήδη μεγάλο πονοκέφαλο για εταιρείες αλλά και μεγάλο όπλο για τους χρήστες, διαφαίνεται ήδη στον ορίζοντα το επόμενο πεδίο μάχης στην Ευρώπη και πέρα από αυτήν. Θα αφορά τον προτεινόμενο νέο Κανονισμό ePrivacy για την ιδιωτική ζωή και τις ηλεκτρονικές επικοινωνίες, ο οποίος ουσιαστικά έρχεται να συμπληρώσει και να εξειδικεύσει τον ΓΚΠΔ (GDPR).

Ήδη οι εταιρείες τεχνολογίας ετοιμάζονται για τη διαφαινόμενη σύγκρουση, η οποία δεν αποκλείεται να είναι ακόμη σκληρότερη από αυτή για τον ΓΚΠΔ (GDPR), επειδή ο Κανονισμός ePrivacy φιλοδοξεί να είναι ακόμη αυστηρότερος. Ήδη, με την προώθηση του ΓΚΠΔ, η Ευρώπη έχει καθιερωθεί στη συνείδηση όλου του κόσμου -κυβερνήσεων, εταιρειών και πολιτών- ως ο βασικός «χωροφύλακας», ρυθμιστής, επόπτης και προστάτης των online δεδομένων των πολιτών.

Τέτοιους ρόλους παγκόσμιας εμβέλειας συνήθως «καπαρώνουν» οι ΗΠΑ, αλλά στο συγκεκριμένο θέμα η Ευρώπη έχει πάρει την πρωτοκαθεδρία, όπως αναγνωρίζουν οι «Τάιμς της Νέας Υόρκης» και η «Ουάσιγκτον Ποστ», καθώς η Αμερική ουδεμία προθυμία δείχνει να βάλει «χαλινάρι» στις τεχνολογικές εταιρείες (της).

Όμως, χάρη στο γεγονός ότι στην εποχή του Ίντερνετ δεν υπάρχουν ψηφιακά σύνορα, οι ευρωπαϊκοί Κανονισμοί αποκτούν πολύ μεγαλύτερη εμβέλεια από τη γεωγραφική επικράτεια της Ευρώπης, αποτελώντας ένα ντε φάκτο παγκόσμιο στάνταρντ. Ήδη Βραζιλία, Ιαπωνία, Ν.Κορέα και άλλες χώρες δηλώνουν πρόθυμες να μιμηθούν την Ευρώπη στην προστασία των online δεδομένων – κάτι που καθόλου δεν ενθουσιάζει την αμερικανική κυβέρνηση και τις αμερικανικές εταιρείες.

Από την άλλη, οι απλοί Αμερικανοί, οι οποίοι έχουν δει τα online δεδομένα τους να έχουν πέσει κατ’ επανάληψη θύμα χάκερ ή αφανούς εμπορικής συναλλαγής πίσω από την πλάτη τους και χωρίς τη συναίνεσή τους (πρόσφατες περιπτώσεις Cambridge Analytica, Equifax κ.α.), ξαφνικά ανακάλυψαν ότι ένας ξένος νόμος τους προστατεύει καλύτερα από τους δικούς τους νόμους. Ενώ οι αμερικανοί ακτιβιστές, όπως δήλωσε ο Τζεφ Τσέστερ, εκτελεστικός διευθυντής του Κέντρου για την Ψηφιακή Δημοκρατία, συνειδητοποιούν ότι «ο δρόμος και η μάχη για την προστασία της ιδιωτικότητας στις ΗΠΑ περνάει πλέον μέσα από την Ευρώπη.

Με το ePrivacy, εφόσον όντως γίνει πράξη, η Ευρωπαϊκή Ένωση θα κατοχυρώσει τον ρόλο της ως φόβητρου των εταιρειών που νοιάζονται μόνο για τα κέρδη τους, αδιαφορώντας για το πώς χειρίζονται τα προσωπικά δεδομένα των καταναλωτών-πολιτών. Μετά τα βαριά πρόστιμα σε αμερικανικές τεχνολογικές εταιρείες για παραβίαση της αντιμονοπωλιακής νομοθεσίας και μετά την επιβολή αυστηρότερης φορολογικής νομοθεσίας στις ίδιες εταιρείες, ήλθε η ώρα για τον «πόλεμο των δεδομένων», με πρώτη μάχη το ΓΚΠΔ και δεύτερη το ePrivacy.

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η Shell δημιούργησε τη νέα γενιά καυσίμων Shell V-Power με ενισχυμένη τεχνολογία Dynaflex.

Τα νέα καύσιμα Shell V-Power δημιουργήθηκαν με στόχο να μεγιστοποιήσουν την απόδοση των οχημάτων, αρχικά στην πίστα αγώνων και τελικά στον δρόμο. Η προηγμένη σύνθεσή τους είναι σχεδιασμένη ώστε να προσφέρει ακόμα περισσότερη δύναμη και προστασία καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του αυτοκινήτου, ενώ ταυτόχρονα ενσωματώνει τα ειδικά χαρακτηριστικά που βοηθούν τον κινητήρα να αποδίδει το μέγιστο των δυνατοτήτων του, ανεξάρτητα από τον τύπο του αυτοκινήτου.

Η νέα βενζίνη Shell V-Power και Shell V-Power Racing προστατεύει τον κινητήρα του αυτοκινήτου από την εκκίνηση και για κάθε χιλιόμετρο. Το νέο πρόσθετο με τεχνολογία Dynaflex βοηθάει στην απομάκρυνση έως και του 80% των ιζημάτων που μειώνουν την απόδοση του κινητήρα. Επίσης, περιέχει νέο συστατικό μείωσης τριβών, σε διπλάσια ποσότητα απ’ ότι στην προηγούμενη σύνθεσή της. Είτε στον αυτοκινητόδρομο είτε μέσα στην κίνηση της πόλης, η τεχνολογία Dynaflex μειώνει τις τριβές άμεσα στο εσωτερικό της μηχανής, επιτυγχάνοντας πιο αποτελεσματική μεταφορά ενέργειας στους τροχούς από την πρώτη στιγμή.

Το νέο πετρέλαιο Shell V-Power Diesel περιέχει τεχνολογία καθαριστικών προσθέτων σχεδιασμένων να απομακρύνουν τα επιβλαβή ιζήματα που μειώνουν την απόδοση από τα βασικά εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου όπως βαλβίδες εισαγωγής και έγχυσης καυσίμου. Το νέο Shell V-Power Diesel με ενισχυμένη τεχνολογία Dynaflex βοηθάει στην απομάκρυνση έως και του 80% των ιζημάτων που μειώνουν την απόδοση του κινητήρα.

Ο υπουργός Πετρελαίου και Ορυκτών Πόρων της Αιγύπτου, Τάριτ Αλ Μούλλα, δήλωσε την Τετάρτη ότι οι επιδοτήσεις του κράτους για πετρελαϊκά προϊόντα θα ανασταλούν πλήρως μέχρι το 2019, στο πλαίσιο ενός σχεδίου οικονομικής μεταρρύθμισης που θα πραγματοποιήσει η κυβέρνηση.

Πρόσθεσε σε συνέντευξη Τύπου στην έδρα του Υπουργικού Συμβουλίου ότι η εφαρμογή του συστήματος έξυπνων καρτών καυσίμων αναστέλλεται επίσης, αφού εντοπίστηκαν πολλά κενά στο σχέδιο.

Ο υπουργός εξήγησε ότι η κυβέρνηση δεν μπόρεσε να βρει λύση σε αυτά τα κενά και ότι η εφαρμογή του συστήματος καρτών θα οδηγήσει στην παρουσία δύο τιμών για ένα εμπόρευμα και την επιστροφή μονοπωλίων.

Πρόσφατα, το υπουργείο Πετρελαίου ανακοίνωσε νέες αυξήσεις των τιμών πετρελαίου, προσθέτοντας ότι η άρση των υποχωρήσεων στο πετρέλαιο είναι μια σημαντική διαδικασία που έλαβε η χώρα για να μειώσει τις αρνητικές επιπτώσεις που είχε δημιουργήσει το σύστημα επιδότησης κατά τη διάρκεια των ετών.

Σε δήλωση του Υπουργείου Πετρελαίου, ο υπουργός είπε ότι οι υποχωρήσεις στο πετρέλαιο έχουν για πολύ καιρό επηρεάσει τις υπηρεσίες που παρουσιάζονται στον λαό.

Εξήγησε ότι τα συνολικά έσοδα από το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο κατά την τελευταία πενταετία ανήλθαν σε 517 δισεκατομμύρια δολάρια, τα οποία δεν έχουν επενδυθεί προς όφελος των μειονεκτούντων ατόμων που έχουν ανάγκη από τις υποτροφίες.

Ο Μούλα επεσήμανε ότι ο λόγος για τον οποίο οι επιδοτήσεις εξ ολοκλήρου είχαν εφαρμοστεί από την κοινωνική πλευρά για να προστατευτούν όσοι έχουν ανάγκη. Ωστόσο, η εφαρμογή είχε ως αποτέλεσμα ένα αντίθετο αποτέλεσμα καθώς οι πλούσιοι επωφελήθηκαν από τη μείωση των τιμών, ενώ οι φτωχοί δεν είχαν, σύμφωνα με μελέτες.

Το υπουργείο δημοσίευσε μια δήλωση με τις νέες τιμές που δείχνουν ότι το φυσικό αέριο θα κοστίσει LE 50 ανά κύλινδρο, ενώ το εμπορικό φυσικό αέριο θα κοστίσει LE 100 ανά κύλινδρο. Όσον αφορά το αέριο αυτοκινήτων, η συγκέντρωση 95 θα κοστίσει LE 7,75 ανά λίτρο, ενώ η συγκέντρωση 92 θα κοστίσει 6,75 και η συγκέντρωση 80 θα κοστίσει LE 5,5 ανά λίτρο.

Τέλος, το Kerosene θα κοστίσει LE 5,5 ανά λίτρο, ενώ το ντίζελ είναι 5,5 LE ανά λίτρο.

egyptindependent.com

Ισχυρή άνοδο κατέγραψαν οι τιμές του πετρελαίου σήμερα, με το αμερικανικό αργό να σημειώνει άλμα της τάξης του 6% σε επίπεδο εβδομάδας, στον απόηχο της απόφασης του ΟΠΕΚ να αυξήσει την παραγωγή, σε χαμηλότερο επίπεδο από αυτό που ανέμεναν οι επενδυτές. 

Το αργό τύπου WTI παραδόσεως Αυγούστου ενισχύθηκε κατά 3,04 δολ. ή κατά 4,6%, ολοκληρώνοντας τις σημερινές συναλλαγές στο Χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης στα 68,58 δολ. το βαρέλι, κλείνοντας στο υψηλότερο επίπεδο που έχει καταγραφεί εδώ και σχεδόν ένα μήνα. Σε επίπεδο εβδομάδας, οι τιμές του συμβολαίου σημείωσαν άλμα της τάξης του 5,8%. 

Στην άλλη όχθη του Ατλαντικού, στο ICE του Λονδίνου, το συμβόλαιο brent παραδόσεως Αυγούστου σκαρφάλωσε 2,5 δολ. ή 3,4% υψηλότερα, στα 75,55 δολ. το βαρέλι. Τα εβδομαδιαία κέρδη του συμβολαίου ανήλθαν στο 2,9%. 

Capital.gr

Η τιμή των μελλοντικών συμβολαίων για το πετρέλαιο Brent με παράδοση τον Αύγουστο του 2018 αυξήθηκε 3% στο Χρηματιστήριο ICE του Λονδίνου, φτάνοντας τα 75.2 δολάρια το βαρέλι εν μέσω ειδήσεων σχετικά με την απόφαση του ΟΠΕΚ να αυξήσει την παραγωγή πετρελαίου κατά 1 εκατομμύριο βαρέλια την ημέρα, σύμφωνα με πληροφορίες της αγοράς, όπως μεταδίδει το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων.

Σύμφωνα με τον υπουργό πετρελαίου της Νιγηρίας, Ibe Kachikwu, η πραγματική αύξηση της παραγωγής του ΟΠΕΚ θα κινηθεί στα 700.000 βαρέλια ημερησίως, όπως μετάδοσε νωρίτερα το πρακτορείο Bloomberg.

Υπό το φόντο της αύξησης στις τιμές του πετρελαίου, η ισοτιμία δολαρίου-ρουβλιού στο Χρηματιστήριο της Μόσχας μειώθηκε κατά 1.17%, στα 62.97 ρούβλια ανά δολάριο και με την ισοτιμία με το ευρώ να πέφτει 0.71%, στα 73.4 ρούβλια.

Energy Press

Ο Οργανισμός Εξαγωγών Πετρελαιοπαραγωγών (ΟΠΕΚ) συμφώνησε σήμερα (Παρασκευή) κατά τη διάρκεια διάσκεψης στη Βιέννη, να προχωρήσει (μαζί με άλλες χώρες παραγωγής, όπως η Ρωσία) σε μία μέτρια αύξηση της παραγωγής πετρελαίου κατά περίπου 1 εκατομμύριο βαρέλια ημερησίως ή 1% της παγκόσμιας προσφοράς. Βεβαίως, η πραγματική αύξηση της παραγωγής αναμένεται να είναι μικρότερη. 

Η είδηση αυτή οδήγησε σε μικρή άνοδο κατά σχεδόν 2% των διεθνών τιμών του πετρελαίου -καθώς ενδεχομένως ανάμεναν μεγαλύτερη αύξηση της παραγωγής-, με το μπρεντ να διαμορφώνεται περίπου στα 74,5 δολάρια ανά βαρέλι. Πάντως, οι αναλυτές εκτιμούσαν ότι ο ΟΠΕΚ θα ανακοίνωνε μια πραγματική αύξηση της παραγωγής της τάξεως των 500.000 έως 600.000 βαρελιών την ημέρα. 

Υπενθυμίζεται ότι κατά τις τελευταίες εβδομάδες, η Σαουδική Αραβία, από τις ηγέτιδες χώρες του ΟΠΕΚ, είχε δώσει το σύνθημα ότι σκοπεύει να αυξήσει την παραγωγή, προκειμένου να μειωθούν οι τιμές του πετρελαίου. Για το θέμα αυτό, η Σ. Αραβία φαίνεται να βρίσκεται σε συμφωνία με τις ΗΠΑ, που επιθυμούν κι αυτές μία τέτοια εξέλιξη. 

Από την άλλη πλευρά, το Ιράν και η Βενεζουέλα ήταν αντίθετοι σε ενδεχόμενη αύξηση της παραγωγής, καθώς αυτή η εξέλιξη θα μείωνε τις τιμές του πετρελαίου. Τελικά, το Ιράν φάνηκε να συμβιβάζεται με μία μικρή αύξηση παραγωγής. 

Υπενθυμίζεται ότι οικονομικοί αναλυτές έχουν εκφράσει ανησυχίες για την πτώση της παραγωγής στη Βενεζουέλα και τη Λιβύη, όπως και για τον κίνδυνο χαμηλότερης παραγωγής από το Ιράν ως αποτέλεσμα των κυρώσεων από τις ΗΠΑ. Επίσης, θεωρούν ότι η κλιμάκωση της διαμάχης μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών και των εμπορικών εταίρων της, θα μπορούσαν να πλήξουν τις εξαγωγές αργού πετρελαίου από τις ΗΠΑ στην Κίνα. 

Σημειώνεται ότι οι τιμές του πετρελαίου ήταν στα ύψη για αρκετά τα τελευταία χρόνια, με το μπρεντ να διαπραγματεύεται πάνω από 100 δολάρια το βαρέλι μέχρι το 2014. Στη συνέχεια (το 2016) έπεσε σχεδόν στα 26 δολ. για να αρχίσει νέα ανοδική πορεία και να αγγίξει τα 80 δολ. τον περασμένο μήνα.

efsyn.gr