Συντάκτης: Notaka

 Οι τιμές του πετρελαίου μειώνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές, καθώς έρευνα του Reuters έδειξε αύξηση της παραγωγής πετρελαίου στην Σαουδική Αραβία, κοντά στα 10,7 εκατομμύρια βαρέλια πετρελαίου ημερησίως (bpd) σηματοδοτώντας ότι η πρώτη στην παραγωγή αργού πετρελαίου χώρα στον κόσμο, επιδιώκει την αντιστάθμιση απωλειών στις εξαγωγές πετρελαίου από άλλες αγορές.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent, μειώνονται κατά 1,07 δολάρια ή 1,35% στα 78,16 δολάρια το βαρέλι.

Ο Ολλανδός πιλότος της Red Bull, Μαξ Φερστάπεν, τερμάτισε πρώτος σήμερα στο αυστριακό γκραν πρι της Φόρμουλα Ενα, στην πίστα «Red Bull Ring», ένατο αγώνα του φετινού παγκοσμίου πρωταθλήματος. Ο Φερστάπεν άφησε πίσω του τους δύο οδηγούς της Ferrari, τον Φιλανδό, Κίμι Ραϊκόνεν, στη δεύτερη θέση και στην τρίτη τον Γερμανό, Σεμπάστιαν Φέτελ.

Να σημειωθεί πως η σημερινή ήταν «μαύρη» για την Mercedes, καθώς στη διάρκεια της κούρσας εγκατέλειψαν και οι δύο οδηγοί της, ο παγκόσμιος πρωταθλητής, Λιούις Χάμιλτον, και ο Βαλτέρι Μπότας, λόγω μηχανικών προβλημάτων, όπως και ο Ντάνιελ Ρικιάρντο της Red Bull. Η ατυχία της Mercedes ωφέλησε τη Ferrari, καθώς ο Φέτελ προσπέρασε τον Χάμιλτον στην κορυφή της βαθμολογίας των οδηγών, μόλις μ’ έναν βαθμό διαφορά.

Ο Χάμιλτον εγκατέλειψε στον 64ο γύρο, ενώ νωρίτερα στον 14ο γύρο της κούρσας είχε αποχωρήσει ο Μπότας. Η σημερινή νίκη είναι η τέταρτη της καριέρας του 20χρονου Ολλανδού πιλότου, τον οποίο οι ειδικοί του αθλήματος θεωρούν πως θα είναι το μεγάλο όνομα της Φόρμουλα Ενα τα προσεχή χρόνια. Αναλυτικά η πρώτη δεκάδα στο αυστριακό γκραν πρι:

ΑΠΕ-ΜΠΕ

Η Νιγηρία είναι από τις μεγαλύτερες πετρελαιοπαραγωγούς χώρες στον πλανήτη, οπότε η οικονομία του πετρελαίου είναι μια εμπεδωμένη πραγματικότητα για την μεγάλη αυτή Αφρικάνικη χώρα. Όπως όμως είναι δυστυχώς ο κανόνας στην μαύρη ήπειρο, τα στάνταρ ασφαλείας και στην περίπτωση της μεταφοράς του μαύρου χρυσού μάλλον είναι αρκετά χαμηλά.

Έτσι πριν λίγες μέρες στην πρωτεύουσα της χώρας, το Λάγος, ένα βυτιοφόρο πάνω σε μια γέφυρα και σε ώρα αιχμής, εξετράπη της πορείας του με αποτέλεσμα πετρέλαιο να χυθεί στο οδόστρωμα και να αναφλέγει. Το τραγικό αποτέλεσμα ήταν 9 νεκροί, που εγκλωβίστηκαν στην πυρά και πολλοί σοβαρά τραυματισμένοι που αναμένεται να ανεβάσουν τον αριθμό των θυμάτων.

Το συμβάν έγινε όταν το βυτιοφόρο προσέκρουσε σε επιβατικό αυτοκίνητο με αποτέλεσμα να ανατραπεί και να χυθεί το πετρέλαιο στον δρόμο. Το πετρέλαιο δεν αναφλέγει αμέσως κι αυτό ίσως ήταν που έστησε την παγίδα θανάτου, καθώς τα επερχόμενα αυτοκίνητα μπήκαν στην ολισθηρή “λίμνη” που δημιουργήθηκε.

Όπως ίσως ήδη να γνωρίζεις το πετρέλαιο δεν παίρνει εύκολα φωτιά και είναι ιδιαιτέρως ολισθηρό, έτσι ένα λεωφορείο που ακολουθούσε το βυτιοφόρο άρχισε να ολισθαίνει μέχρι που προσέκρουσε σε ένα άλλο επιβατικό αυτοκίνητο και τότε ήταν που πυροδοτήθηκε το σκηνικό της κόλασης. Όπως μπορείς να φανταστείς και όπως φαίνεται και στις εικόνες, επικράτησε χάος με όσους οδηγούς προλαβαίνουν να εγκαταλείπουν τα αυτοκίνητά τους εσπευσμένα και να προσπαθούν να απομακρυνθούν από το φλεγόμενο σκηνικό.

Δεν έχει γίνει ακόμα γνωστός ο ακριβής αριθμός των θυμάτων αλλά και τα ακριβή αίτια του δυστυχήματος, εικασίες για ελλειπή μέτρα ασφαλείας υπάρχουν αλλά ενδεχομένως να είναι και εκείνες από τις σπάνιες στιγμές που όλες οι ατυχίες συμβαίνουν ταυτόχρονα.

H Iταλία συνεχίζει να κρατά σκληρή γραμμή στο μεταναστευτικό. Ο υπουργός Εσωτερικών Ματτέο Σαλβίνι διεμήνυσε ότι τα διασωστικά πλοία των μη κυβερνητικών οργανώσεων δεν είναι ευπρόσδεκτα στα λιμάνια της χώρας.

«Οι οργανώσεις αυτές χρηματοδοτούνται με σκοτεινό τρόπο από ξένες δυνάμεις», λέει ο ιταλός υπουργός Εσωτερικών Ματτέο Σαλβίνι. Αυτό σημαίνει ότι εθελοντές που σώζουν ζωές στην Μεσόγειο δεν θα μπορούν να μπουν σε ιταλικά λιμάνια, τουλάχιστον μέχρι το τέλος του καλοκαιριού.

Σε ό,τι αφορά τη Σύνοδο Κορυφής των Βρυξελλών, η ιταλική κυβέρνηση δεν έχει αμφιβολίες. «Τα κέντρα υποδοχής μεταναστών δεν θα δημιουργηθούν μόνον στις χώρες πρώτης άφιξης», δήλωσε ο ιταλός πρωθυπουργός Τζουζέπε Κόντε. Kαι με αυτό τον τρόπο απάντησε, κυρίως, στον γάλλο πρόεδρο Εμανουέλ Μακρόν, ο οποίος θεωρεί ότι πρέπει να γίνει διαχωρισμός ανάμεσα στα ευρωπαϊκά κράτη στα οποία φθάνουν οι μετανάστες και σε εκείνα στα οποία, ενδεχομένως, μεταβαίνουν στη συνέχεια.

Το μεταναστευτικό ανεβάζει τα ποσοστά τηςΛέγκας

Ο ιταλός υπουργός Εσωτερικών Ματτέο Σαλβίνι φαίνεται να κερδίζει «πόντους» με την αντιμεταναστευτική ρητορική του

Είναι σαφές ότι -κυρίως η ακροδεξιά Λέγκα- θα αναφέρεται αδιάκοπα στο μεταναστευτικό καθ’ όλες τις επόμενες εβδομάδες, διότι ο Σαλβίνι διαπίστωσε ότι η προσέγγισή του αύξησε τα ποσοστά του κόμματος. Σύμφωνα με γκάλοπ που δημοσιεύει σήμερα η εφημερίδα Κορριέρε Ντέλλα Σέρα, η Λέγκα στην πρόθεση ψήφου αγγίζει τώρα το 31,2%, ενώ τα Πέντε Αστέρια «σταματούν» στο 29,8%.

Στην φάση αυτή παράλληλα η Ιταλία θέλει να ενισχύσει τη σχέση της με τη Λιβύη -περιορίζοντας τις γαλλικές βλέψεις- ενώ στοχεύει και σε κάτι άλλο: θέλει να αυξήσει τη συνολική επιρροή της, χάρη και στο αυστριακό εξάμηνο προεδρίας στην ΕΕ, το οποίο ξεκινά αύριο. Οι θέσεις των δυο χωρών (Αυστρίας και Ιταλίας) σε μεγάλο βαθμό συγκλίνουν και ο αρχηγός της Λέγκας Ματτέτο Σαλβίνι δεν θα χάσει την ευκαιρία.

Αθανασία Συγγελλάκη, Ρώμη

«Οι οργανώσεις αυτές χρηματοδοτούνται με σκοτεινό τρόπο από ξένες δυνάμεις», λέει ο ιταλός υπουργός Εσωτερικών Ματτέο Σαλβίνι. Αυτό σημαίνει ότι εθελοντές που σώζουν ζωές στην Μεσόγειο δεν θα μπορούν να μπουν σε ιταλικά λιμάνια, τουλάχιστον μέχρι το τέλος του καλοκαιριού.

Σε ό,τι αφορά τη Σύνοδο Κορυφής των Βρυξελλών, η ιταλική κυβέρνηση δεν έχει αμφιβολίες. «Τα κέντρα υποδοχής μεταναστών δεν θα δημιουργηθούν μόνον στις χώρες πρώτης άφιξης», δήλωσε ο ιταλός πρωθυπουργός Τζουζέπε Κόντε. Kαι με αυτό τον τρόπο απάντησε, κυρίως, στον γάλλο πρόεδρο Εμανουέλ Μακρόν, ο οποίος θεωρεί ότι πρέπει να γίνει διαχωρισμός ανάμεσα στα ευρωπαϊκά κράτη στα οποία φθάνουν οι μετανάστες και σε εκείνα στα οποία, ενδεχομένως, μεταβαίνουν στη συνέχεια.

Το μεταναστευτικό ανεβάζει τα ποσοστά τηςΛέγκας

Ο ιταλός υπουργός Εσωτερικών Ματτέο Σαλβίνι φαίνεται να κερδίζει «πόντους» με την αντιμεταναστευτική ρητορική του

Είναι σαφές ότι -κυρίως η ακροδεξιά Λέγκα- θα αναφέρεται αδιάκοπα στο μεταναστευτικό καθ’ όλες τις επόμενες εβδομάδες, διότι ο Σαλβίνι διαπίστωσε ότι η προσέγγισή του αύξησε τα ποσοστά του κόμματος. Σύμφωνα με γκάλοπ που δημοσιεύει σήμερα η εφημερίδα Κορριέρε Ντέλλα Σέρα, η Λέγκα στην πρόθεση ψήφου αγγίζει τώρα το 31,2%, ενώ τα Πέντε Αστέρια «σταματούν» στο 29,8%.

Στην φάση αυτή παράλληλα η Ιταλία θέλει να ενισχύσει τη σχέση της με τη Λιβύη -περιορίζοντας τις γαλλικές βλέψεις- ενώ στοχεύει και σε κάτι άλλο: θέλει να αυξήσει τη συνολική επιρροή της, χάρη και στο αυστριακό εξάμηνο προεδρίας στην ΕΕ, το οποίο ξεκινά αύριο. Οι θέσεις των δυο χωρών (Αυστρίας και Ιταλίας) σε μεγάλο βαθμό συγκλίνουν και ο αρχηγός της Λέγκας Ματτέτο Σαλβίνι δεν θα χάσει την ευκαιρία.

Αθανασία Συγγελλάκη, Ρώμη

dw.com / popek

Τιμές LPG , 25-Ιουν-2018: Η μέση τιμή του υγραερίου ανά τον κόσμο είναι 0,64 δολάρια ΗΠΑ ανά λίτρο. Ωστόσο, υπάρχει σημαντική διαφορά στις τιμές μεταξύ των χωρών. Κατά γενικό κανόνα, οι πλουσιότερες χώρες έχουν υψηλότερες τιμές, ενώ οι φτωχότερες χώρες και οι χώρες που παράγουν και εξάγουν φυσικό αέριο έχουν σημαντικά χαμηλότερες τιμές. Οι διαφορές στις τιμές μεταξύ των χωρών οφείλονται στους διάφορους φόρους και επιδοτήσεις για το υγραέριο. Όλες οι χώρες έχουν πρόσβαση στις ίδιες τιμές φυσικού αερίου στις διεθνείς αγορές, αλλά στη συνέχεια αποφασίζουν να επιβάλλουν διαφορετικούς φόρους. Ως αποτέλεσμα, η λιανική τιμή του υγραερίου είναι διαφορετική. 

Η αύξηση των εσόδων και η μείωση της λαθρεπιβίβασης, η οποία θα παταχθεί σε σημαντικό βαθμό και από την εντατικοποίηση των ελέγχων, αποτελούν στόχους του νέου μέτρου…

Από τις 2 Ιουλίου ο σχεδιασμός προβλέπει την είσοδο σε λεωφορεία και τρόλεϊ μόνο από την μπροστινή πόρτα!

Πως θα γίνεται: Σε πρώτη φάση θα ανοίγει πρώτα η μπροστινή πόρτα, ενώ σε δεύτερη φάση, δηλαδή με την πάροδο ορισμένων δευτερολέπτων, θα ανοίγουν η μεσαία και η πίσω πόρτα.

Η αύξηση των εσόδων και η μείωση της λαθρεπιβίβασης, η οποία θα παταχθεί σε σημαντικό βαθμό και από την εντατικοποίηση των ελέγχων, αποτελούν στόχους του νέου αυτού μέτρου.

Ήδη εκπαιδεύονται 65 εργαζόμενοι της ΟΣΥ από το πρώην αμαξοστάσιο του Ελληνικού για να ενταχθούν στο σώμα ελεγκτών κομίστρου.

Επίσης, στους αρμόδιους φορείς έχει υποβληθεί αίτημα για την πρόσληψη 166 ατόμων, αποκλειστικά για το σώμα ελεγκτών κομίστρου.

Τα έσοδα σε λεωφορεία και τρόλεϊ δείχνουν αυξητική τάση (το Μάιο σε εβδομαδιαία βάση κινούνταν στο +8%), λόγω του ολικού κλεισίματος πυλών σε μετρό και ηλεκτρικό, καθώς πολλοί επιβάτες είναι μετεπιβιβαζόμενοι. 

Πύλες σε μετρό και ηλεκτρικό

Στις γραμμές 2 και 3, δηλαδή στο μετρό έχουν κλείσει όλοι οι σταθμοί, πλην αυτών που εξυπηρετούνται και από τον Προαστιακό. Στον ηλεκτρικό, έως και την Παρασκευή 29 Ιουνίου, είχαν κλείσει 17 από τους 24 σταθμούς. Στη ΣΤΑΣΥ, το μήνα Μάιο παρουσιάστηκε συνεχής βελτίωση των εσόδων και συγκεκριμένα περίπου 15% σε εβδομαδιαία βάση.

ΠΟΠΕΚ/ΑΝΤ1

 Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύσουν από σήμερα 1 Ιουλίου έως την Τρίτη, 31 Ιουλίου, καθ’ όλη τη διάρκεια του 24ωρου στη Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου, στο τμήμα της μεταξύ των χιλιομετρικών θέσεων 31,700 και 26,700, ρεύμα κυκλοφορίας προς Αθήνα, περιοχής Δήμου Μεγαρέων με εξαίρεση κάθε Κυριακή από ώρα 10.00΄έως Δευτέρα και ώρα 07.00΄, ως εξής:

-Διακοπή της κυκλοφορίας στη λωρίδα καθοδήγησης, στην αριστερή και μεσαία λωρίδα και σε τμήμα της δεξιάς λωρίδας κυκλοφορίας της Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου.

Η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται από το εναπομένον τμήμα του οδοστρώματος πλάτους 4,40μ.

-Διακοπή της κυκλοφορίας στη Λ.Ε.Α., στη δεξιά λωρίδα και σε τμήμα της μεσαίας λωρίδας κυκλοφορίας της Ν.Ε.Ο. Αθηνών – Κορίνθου.

Η κυκλοφορία θα διεξάγεται στο εναπομένον τμήμα του οδοστρώματος αποτελούμενο από τη λωρίδα καθοδήγησης, την αριστερή λωρίδα και τμήμα της μεσαίας λωρίδας κυκλοφορίας.

Παρακαλούνται οι οδηγοί των οχημάτων να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την διέλευσή τους από τα σημεία των εργασιών και να ακολουθούν την υπάρχουσα οδική σήμανση.

zougla.gr

Τουλάχιστον 80.000 άνθρωποι διαδήλωσαν στους δρόμους της Βιέννης το Σάββατο εναντίον των σχεδίων της κυβέρνησης να παραταθεί η εργάσιμη ημέρα έως και στις 12 ώρες.

 “Θα αντισταθούμε σε αυτό με όλα τα μέσα που έχουμε στη διάθεσή μας”, τόνισε ο Βόλφγκανγκ Κάτσιαν, πρόεδρος της γενικής συνομοσπονδίας συνδικάτων της Αυστρίας, ενώπιον των συγκεντρωμένων.

 Ο Κάτσιαν απαίτησε η κυβέρνηση να θέσει σε δημοψήφισμα τη θέσπιση του δωδεκάωρου και κατά συνέπεια την επέκταση των εργάσιμων ωρών της εβδομάδας έως και στις 60 ώρες.

 Η νέα δεξιά κυβέρνηση συνασπισμού της Αυστρίας ετοιμάζεται να χαλαρώσει το νομικό πλαίσιο για την απασχόληση, ώστε οι εργαζόμενοι να μπορούν να απασχολούνται έως και για 12 ώρες την ημέρα, ή 60 την εβδομάδα, κίνηση στην οποία τα συνδικάτα προβάλλουν σφοδρή αντίσταση.

 Έπειτα από μια τεταμένη διένεξη για τους λόγους που ένας εργαζόμενος ή μια εργαζόμενη πρέπει να επικαλείται εάν αρνείται να εργαστεί για πάνω από 10 ώρες την ημέρα, η κυβέρνηση του συντηρητικού Λαϊκού Κόμματος (ÖVP) και του ακροδεξιού κόμματος των Ελεύθερων (FPÖ) αναγκάστηκε να υπαναχωρήσει και διαβεβαίωσε ότι οι εργαζόμενοι δεν χρειάζονται να εξηγούν γιατί αρνούνται να εργαστούν υπερωριακά.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ