Συντάκτης: Notaka

Εκατοντάδες εργαζόμενοι στις πλατφόρμες πετρελαίου και φυσικού αερίου στη Νορβηγία κατήλθαν σε απεργία την Τρίτη αφότου απέρριψαν την μισθολογική συμφωνία που τους προτάθηκε, ενέργεια που οδήγησε στο κλείσιμο μιας εγκατάστασης υπό την Shell και ενήργησε βοηθητικά έτσι ώστε οι τιμές του αργού πετρελαίου Brent να αυξηθούν.

Όπως μεταδίδει το πρακτορείο ειδήσεων Reuters μια συντεχνία αναφέρει ότι εκατοντάδες περισσότεροι εργαζόμενοι θα λάβουν μέρους στην απεργία την Κυριακή αν δεν εξευρεθεί συμφωνία για τα αιτήματα τους για αύξηση μισθών και συνταξιοδοτικών δικαιωμάτων.

Η Royal Dutch Shell ανακοίνωσε ότι λόγω της απεργίας τερματίζονται προσωρινά οι εργασίες παραγωγής στο τεμάχιο Knarr, το οποίο παράγει ημερησίως 23.900 βαρέλια κυρίως πετρελαίου αλλά επίσης και υγρά φυσικού αερίου και φυσικό αέριο.

Η Νορβηγία είναι η μεγαλύτερη πετρελαιοπαραγωγός χώρα στην Ευρώπη και η διακοπή αυτή προστίθεται στις αυξανόμενες διακοπές στην παροχή του πετρελαίου, γεγονός που έσπρωξε τις τιμές του αργού πετρελαίου τύπου Brent πάνω κατά 1,2% στα 79,03 δολάρια ανά βαρέλι, μετά από αύξηση 1,2% την Δευτέρα εν μέσω ανησυχιών για τις παγκόσμιες προμήθειες.

Η παραγωγή του μεγαλύτερου πετρελαιοπαραγωγού Equinor, γνωστού προηγουμένως ως Statoil, δεν έχει επηρεαστεί από την απεργία μέχρι στιγμής σύμφωνα με την εταιρεία αν και θα τερματίσει τις εργασίες γεώτρησης στην πλατφόρμα Snorre B.

Λίγο μετά την προθεσμία τα μεσάνυχτα χθες, διαμεσολαβητής ο οποίος έχει οριστεί από το κράτος, ανέφερε ότι οι συνομιλίες μεταξύ των δύο συντεχνιών, Safe και YS και του Συνδέσμου Πλοιοκτητών, ο οποίος εκπροσωπεί τους εργοδότες των πλατφόρμων απέτυχαν.

«Οι πλευρές ήταν τόσο μακριά η μία από την άλλη που δεν υπήρχε νόημα να παρουσιαστεί μια πρόταση η οποία θα μπορούσε να προταθεί και στις δύο πλευρές», ανέφερε ο διαμεσολαβητής Καρλ Πέτερ Μάρτινσεν σε ανακοίνωσή του.

Γύρω στους 670 εργαζόμενους απεργούν από την Τρίτη με έναν επιπρόσθετο αριθμό 901 υπαλλήλων να αναμένεται να λάβουν επίσης μέρος στην απεργία αν δεν επιλυθεί η διαφορά μέχρι τα μεσάνυχτα της Κυριακής.

Συνολικά, 2.250 εργαζόμενοι μπορεί να λάβουν μέρος στα απεργιακά μέτρα σύμφωνα με τις συντεχνίες.

Ο τομέας εργοδοτούσε το 2017 50.700 εργαζόμενους στο σύνολο όλων των συνδεόμενων υπηρεσιών.

Popek / Energy Press

«Η Αμερική προσπαθεί να μειώσει στο μηδέν τις ιρανικές πωλήσεις πετρελαίου, μια πηγή εισοδήματος ζωτικής σημασίας»

Ο αντιπρόεδρος της ιρανικής κυβέρνησης αναγνώρισε σήμερα ότι οι αμερικανικές κυρώσεις θα πλήξουν την οικονομία, αλλά υποσχέθηκε η χώρα να «πουλήσει όσο περισσότερο πετρέλαιο μπορεί» και να προστατεύσει τις τράπεζες σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters που αναμεταδίδει το Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων.

Ο Εσάκ Τζαχανγκιρί δήλωσε ότι η Ουάσινγκτον προσπαθεί να σταματήσει τις ιρανικές εξαγωγές πετροχημικών, χάλυβα και χαλκού. «Η Αμερική προσπαθεί να μειώσει στο μηδέν τις ιρανικές πωλήσεις πετρελαίου, μια πηγή εισοδήματος ζωτικής σημασίας», δήλωσε σύμφωνα με το πρακτορείο ειδήσεων Fars.

«Θα ήταν λάθος να σκεφτούμε ότι ο αμερικανικός οικονομικός πόλεμος σε βάρος του Ιράν δεν θα έχει αντίκτυπο», πρόσθεσε ο Τζαχανγκιρί.

Ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε τον Μάιο ότι θα αποσύρει τις ΗΠΑ από τη διεθνή συμφωνία βάσει της οποίας η Τεχεράνη συμφώνησε να περιορίσει την πυρηνική της ανάπτυξη με αντάλλαγμα τη χαλάρωση των κυρώσεων.

Ο Τραμπ είπε ότι θα επιβάλει εκ νέου κυρώσεις και η Ουάσινγκτον στη συνέχεια ανακοίνωσε στις χώρες ότι θα πρέπει να σταματήσουν να αγοράζουν ιρανικό αργό από τις 4 Νοεμβρίου διαφορετικά θα αντιμετωπίσουν οικονομικές κυρώσεις.

Σήμερα, ο Αμερικανός πρεσβευτής στη Γερμανία κάλεσε το Βερολίνο να μπλοκάρει την προσπάθεια του Ιράν να αποσύρει μεγάλα ποσά μετρητών από τραπεζικούς λογαριασμούς στη Γερμανία.

Ο Τζαχανγκιρί δήλωσε ότι το υπουργείο Εξωτερικών του Ιράν και η κεντρική τράπεζα έχουν λάβει μέτρα για να διευκολύνουν τις τραπεζικές δραστηριότητες του Ιράν παρά τις αμερικανικές κυρώσεις. Δεν έδωσε λεπτομέρειες.

Οι ευρωπαϊκές δυνάμεις, οι οποίες συνεχίζουν να στηρίζουν την πυρηνική συμφωνία, υποστηρίζουν ότι θα κάνουν ακόμα περισσότερα για να ενθαρρύνουν τις επιχειρήσεις τους να διατηρήσουν τις σχέσεις τους με το Ιράν – αν και μια σειρά από εταιρίες έχουν ήδη πει ότι σχεδιάζουν να αποχωρήσουν.

Οι υπουργοί Εξωτερικών από τις υπόλοιπες πέντε χώρες που υπέγραψαν την πυρηνική συμφωνία – Βρετανία, Γαλλία, Γερμανία, Κίνα και Ρωσία – προσέφεραν την Παρασκευή ένα πακέτο οικονομικών μέτρων στο Ιράν, αλλά η Τεχεράνη είπε ότι δεν ήταν αρκετό.

«Πιστεύουμε ότι οι Ευρωπαίοι θα ενεργήσουν με τέτοιο τρόπο που να πληροί τις ιρανικές απαιτήσεις, αλλά θα πρέπει να περιμένουμε και να δούμε», δήλωσε ο Τζαχανγκιρί.

Πρόσθεσε ότι οι αμερικανικές πιέσεις στο Ιράν ασκήθηκαν την ώρα που οι ΗΠΑ ξεκίνησαν «οικονομικό πόλεμο με την Κίνα και ακόμα με τους συμμάχους τους», αναφερόμενος στις εμπορικές εντάσεις μεταξύ της Ουάσινγκτον κα πολλών από τους βασικούς εμπορικούς τους εταίρους. Κατηγόρησε επίσης την Ουάσινγκτον ότι προσπαθεί να χρησιμοποιήσει τις οικονομικές πιέσεις για να προκαλέσει διαδηλώσεις στο Ιράν.

Popek / news.gr

Νέα αύξηση, κατά 28,4%, παρουσίασαν οι πωλήσεις των αυτοκινήτων στη χώρα τον Ιούνιο εφέτος, καθώς κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 20.469 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 15.945 που κυκλοφόρησαν τον αντίστοιχο μήνα του 2017 (αύξηση 28,2% είχε καταγραφεί τον Ιούνιο 2017 σε σχέση με τον αντίστοιχο μήνα του 2016). Τα καινούργια αυτοκίνητα ανέρχονται σε 13.168 έναντι 10.809 που κυκλοφόρησαν τον Ιούνιο 2017, παρουσιάζοντας αύξηση 21,8%.

Το α’ εξάμηνο εφέτος κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά 108.957 αυτοκίνητα (καινούργια ή μεταχειρισμένα εξωτερικού) έναντι 84.590 που κυκλοφόρησαν την αντίστοιχη περίοδο του 2017, παρουσιάζοντας αύξηση 28,8 % (αύξηση 16,6% είχε σημειωθεί το α’ εξάμηνο του 2017 σε σχέση με το αντίστοιχο του 2016). Τα καινούργια αυτοκίνητα που ανέρχονται σε 66.108 έναντι 54.107 που κυκλοφόρησαν το α’ εξάμηνο

του 2017, παρουσιάζοντας αύξηση 22,2%.

POPEK / ΑΠΕ-ΜΠΕ

 Ο εκλεγμένος πρόεδρος του Μεξικού Άντρες Μανουέλ Λόπεζ Ομπράντορ δήλωσε τη Δευτέρα ότι οι τιμές των καυσίμων θα αρχίσουν να μειώνονται σε τρία χρόνια, όταν αρχίσει να αυξάνεται η εγχώρια παραγωγή καυσίμων χάρη στις βελτιώσεις του διυλιστηρίου και σε ένα νέο διυλιστήριο.

Ο Lopez Obrador, ο οποίος κέρδισε  στις εκλογές της 1ης Ιουλίου και αναλαμβάνει καθήκοντα την 1η Δεκεμβρίου, δήλωσε σε συνέντευξη τύπου μετά από συνάντηση με τους ηγέτες της βιομηχανίας ότι δεν θα υπάρξουν απότομες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων κατά το πρώτο εξάμηνο του εξαμήνου και ότι θα αυξηθούν μόνο σύμφωνα με τον πληθωρισμό.

“Μετά από τρία χρόνια, οπότε θα έχουμε παραγωγή καυσίμων στο Μεξικό – επειδή πρόκειται να αποκαταστήσουμε τα έξι διυλιστήρια και να χτίσουμε ένα έτσι ώστε να μπορέσουμε να σταματήσουμε να αγοράζουμε καύσιμα στο εξωτερικό – θα έχουμε μειώσει τις τιμές”, δήλωσε.

Popek / reuters

 Του Γιώργου Κωνσταντινίδη,

Σ​​το παρελθόν η Τουρκία έχει εκπονήσει μακροπρόθεσμο στρατηγικό σχέδιο για την αναβάθμιση της ενεργειακής της πολιτικής, με στόχο τον περιορισμό της εξάρτησής της από τις εισαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου, και την κάλυψη της εσωτερικής ζήτησης και των ενεργειακών της αναγκών.

Στο πλαίσιο αυτού του σχεδιασμού το διυλιστήριο «Star», το οποίο άρχισε να λειτουργεί το 1984 στην περιοχή Αλιάγα, πλησίον της Σμύρνης, καλύπτει σημαντικό τμήμα των ενεργειακών αναγκών της γείτονος. Από το 2011 έχουν εγκαινιαστεί νέα κατασκευαστικά έργα στο συγκεκριμένο διυλιστήριο και προβλέπεται ότι θα ολοκληρωθούν το 2018. Αυτό το έργο αποδεικνύει την έμπρακτη συνεργασία μεταξύ Αζερμπαϊτζάν και Τουρκίας στον ενεργειακό κλάδο. Η κρατική Εταιρεία Πετρελαίου του Αζερμπαϊτζάν (SOCAR) ανέλαβε την κατασκευή του διυλιστηρίου, το οποίο θα έχει ετήσια παραγωγική δυνατότητα δέκα εκατ. τόνων πετροχημικών προϊόντων και σε συνδυασμό με τα 28 εκατ. τόνους, που παράγουν οι τέσσερις πετροχημικές εγκαταστάσεις της τουρκικής εταιρείας Tüpra, θα προκύπτουν συνολικά 38 εκατ. τόνοι.

Το εν λόγω έργο θα ενισχύσει την παραγωγική ικανότητα της γειτονικής χώρας, το διεθνές οικονομικο-επενδυτικό της κύρος και πιθανόν τις εξαγωγές της. Θα πρόκειται για συνολική επένδυση της τάξης των 5,6 δισεκ. δολαρίων και τη μεγαλύτερη άμεση ξένη επένδυση που γίνεται σε μια συγκεκριμένη τοποθεσία. Μία από τις πιο διευρυμένες πετρελαϊκές εγκαταστάσεις στην Ευρώπη, στη Μέση Ανατολή και στην Αφρική, θα μπορεί να επεξεργάζεται 10 εκατ. τόνους ακατέργαστου πετρελαίου κατά έτος και να παράγει εισαγόμενα προϊόντα στην Τουρκία. Θα πουλάει ντίζελ, καύσιμα για τζετ και υγρό πετρέλαιο στην εγχώρια αγορά και έτσι θα συνεισφέρει κατά 1,5 δισεκ. δολάρια στη μείωση του ελλείμματος τρεχουσών συναλλαγών της Τουρκίας. Η κατανάλωση καυσίμων για τζετ θα αυξηθεί, όταν πλέον θα λειτουργήσει το νέο αεροδρόμιο που κατασκευάζεται στην Κωνσταντινούπολη. Το διυλιστήριο θα συνδράμει, ώστε να μη χρειάζονται εισαγωγές καυσίμων για τζετ στην Τουρκία.

Η κατασκευή του έχει αναληφθεί από μια πολυεθνική κοινοπραξία, που περιλαμβάνει την ισπανική εταιρεία Tecnicas Reunidas, την ιταλική Saipem, τη νοτιοκορεατική GS Engineering και την ιαπωνική Itochu. Το νέο διυλιστήριο θα βρίσκεται στα παράλια του Αιγαίου Πελάγους. Η στρατηγική του θέση στην ευρύτερη λεκάνη της Μεσογείου προσδίδει αυξημένο διεθνές ενδιαφέρον από διεθνείς στρατηγικούς επενδυτές που επιδιώκουν να επεκτείνουν τις επιχειρηματικές δραστηριότητές τους στις «ευαίσθητες», εξαιτίας των γεωπολιτικών εξελίξεων, περιοχές του Αιγαίου Πελάγους και της Μεσογείου.

Στο σημείο αυτό πρέπει να υπογραμμιστεί ότι η λειτουργία αυτού του διυλιστηρίου θα σηματοδοτήσει την ύπαρξη ενός καινούργιου και δυναμικού ανταγωνιστή που θα δραστηριοποιείται στον κλάδο των ενεργειακών προϊόντων, του οποίου η παραγωγή θα πραγματοποιείται στην απέναντι πλευρά του Αιγαίου και αυτό σημαίνει ότι έως ένα βαθμό θα δρα ανταγωνιστικά ως προς τις ελληνικές εταιρείες πετρελαίου, όπως είναι τα Ελληνικά Πετρέλαια Α.Ε. (ΕΛΠΕ) και η Μότορ Οϊλ (Ελλάς) Διυλιστήρια Κορίνθου Α.Ε., οι οποίες διατηρούν πρωταγωνιστικό και ηγετικό ρόλο στη διύλιση πετρελαίου, προμηθεύοντας τις αγορές με ένα διευρυμένο χαρτοφυλάκιο ενεργειακών προϊόντων στην ευρύτερη περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης. Στον τομέα των εξαγωγών οι δύο αυτές εταιρείες έχουν επιτύχει αξιόλογες επιδόσεις κατά τα τελευταία έτη, αν και διαχρονικά αποτελούν πυλώνες ανάπτυξης της ελληνικής οικονομίας και ειδικά σε περιόδους κρίσης, όπως αυτή που διανύουμε. Αναδεικνύονται σε ύψιστης σημασίας και μεγάλης μεταποιητικής αξίας εταιρείες, οι οποίες χαρακτηρίζονται «βαρόμετρα» για την πορεία της εθνικής μας οικονομίας, κυρίως λόγω της σημαντικής εξαγωγικής τους δραστηριότητας και της καθοριστικής συμμετοχής τους στη διαμόρφωση του Ακαθάριστου Εθνικού Προϊόντος (ΑΕΠ) της Ελλάδας. 

Ειδικότερα, σύμφωνα με στοιχεία του Πανελληνίου Συνδέσμου Εξαγωγέων για τις εξαγωγές της Ελλάδας τον Νοέμβριο του 2017, τρεις κλάδοι είχαν αρνητικό πρόσημο (ελαιόλαδα -3,6%, ποτά και καπνός -7% και εμπιστευτικά προϊόντα -7%). Οι υπόλοιποι κλάδοι παρουσίασαν άνοδο (πετρελαιοειδή +42,4%, πρώτες ύλες +22,3% και βιομηχανικά προϊόντα +15,7%). Σε επίπεδο 11μήνου, τέσσερις κλάδοι καταγράφουν χαμηλότερα επίπεδα σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα το 2016 (ελαιόλαδα -24,4%, εμπιστευτικά προϊόντα, όπως όπλα, φάρμακα και προϊόντα τεχνολογίας -2,7%, ποτά και καπνός -1,8% και μηχανήματα -0,8%). Στον αντίποδα, σημαντική άνοδο παρουσιάζουν τα πετρελαιοειδή – καύσιμα +30,7%, οι πρώτες ύλες +27,4%, τα βιομηχανικά προϊόντα +17,2% και τα χημικά +12%. Διαπιστώνουμε ότι τα πετρελαιοειδή – καύσιμα παίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο και έχουν ιδιαίτερη δυναμική στις εξαγωγικές επιδόσεις της χώρας μας.  Η παρουσία του τουρκικού διυλιστηρίου στην περιοχή της Σμύρνης, στα παράλια του Αιγαίου, θα δημιουργήσει έναν ισχυρό αντίπαλο πόλο, που είναι ικανός να περιορίσει τις εξαγωγές  πετρελαϊκών προϊόντων-καυσίμων των ελληνικών συμφερόντων επιχειρήσεων πετρελαίου και να επιφέρει σοβαρό πλήγμα στις αναπτυξιακές προοπτικές της Ελλάδας. Σκόπιμο θα ήταν τα προαναφερθέντα να ληφθούν υπόψη όλων όσοι εμπλέκονται σε κρατικό και στρατηγικό επίπεδο σε αυτά τα πρωταρχικής σημασίας για την πορεία της ελληνικής οικονομίας θέματα. 

* O κ. Γιώργος Κωνσταντινίδης είναι οικονομολόγος, διδάκτωρ Παντείου Πανεπιστημίου.

(Καθημερινή)

POPEK

Οι αυξήσεις αναμένεται ότι θα περάσουν στην αγορά, μέσα σε χρονικό διάστημα δέκα ημερών.

Popek / zougla.gr