Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

12:28 “Κύπρος: Noble, TOTAL και γεώτρηση Exxon στην ατζέντα της σύσκεψης των πολιτικών αρχηγών”.

 

Τρία εξαιρετικά κρίσιμα ενεργειακά θέματα θα τεθούν στο μικροσκόπιο, όχι μόνο για σκοπούς ενημέρωσης αλλά και ανταλλαγής απόψεων κατά τη σύσκεψη του συμβουλίου πολιτικών αρχηγών που καθορίστηκε για τις 30 Ιουλίου στο Προεδρικό.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες του «Φ», ο υπουργός Ενέργειας Γιώργος Λακοτρύπης, θα ενημερώσει τους πολιτικούς αρχηγούς για τις εξελίξεις αλλά και τους προβληματισμούς και τα σενάρια εξελίξεων, σε τρία ζωτικής σημασίας για το μέλλον θέματα:

-Πρώτο το θέμα των διαπραγματεύσεων με την Noble Energy και τους εταίρους της για πώληση φυσικού αερίου από το κοίτασμα «Αφροδίτη» προς την Αίγυπτο.

-Δεύτερο, για τις προτάσεις της γαλλικής TOTAL για απόκτηση δικαιωμάτων και σε άλλα σημαντικά τεμάχια της Κυπριακής Δημοκρατίας, όπως και διεύρυνση της συνεργασίας με την ΕΝΙ.

-Τρίτο, αναμένεται να ενημερώσει για τον ξεκάθαρο πλέον σχεδιασμό και ακριβή χρονοδιαγράμματα της κοινοπραξίας ExxonMobil-Qatar Petroleum για τις δύο πρώτες γεωτρήσεις στο τεμάχιο 10.

Για τις απαιτήσεις που προβάλλει η κοινοπραξία της οποίας ηγείται η Noble Energy στο κοίτασμα «Αφροδίτη», είναι ήδη γνωστό ότι προβάλλονται απαιτήσεις για κάποιες αλλαγές στον διαμοιρασμό εσόδων μεταξύ κράτους και κοινοπραξίας ώστε να είναι συμφέρουσα για την κοινοπραξία η πράξη με το Αιγυπτιακό τερματικό και τον αγοραστή του φυσικού αερίου.

Πληροφορίες του «Φ» αναφέρουν ότι ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας και ο υπουργός Ενέργειας, θεωρούν ότι επειδή πρόκειται για σημαντική απόφαση, θα πρέπει να συζητήσουν το θέμα με τους πολιτικούς αρχηγούς, ώστε να αναλύσουν τις μελέτες που έγιναν από το υπουργείο Ενέργειας, την ΕΥΚ και  τους Γάλλους συμβούλους τους, ως προς μια δίκαια αντιμετώπιση του ζητήματος, αλλά και των προεκτάσεων και τυχών επιπτώσεων που θα έχει.

Για το θέμα των επίσημων και ανεπίσημων αιτημάτων της TOTAL, για να της δοθεί άδεια για συνεργασία με την ΕΝΙ σε άλλα τεμάχια πέραν του 6 και του 11 που συνεργάζονται, όπως τα 2, 3 και 9 των οποίων τα δικαιώματα έχει η ΕΝΙ, υπάρχουν και άλλα αιτήματα, για παράδειγμα για να αναλάβουν τα δικαιώματα για γειτονικά τεμάχια του 6. Τα αιτήματα αυτά και οι συναφείς συζητήσεις που έγιναν σε πολιτικό επίπεδο με τη Γαλλία, θα είναι επίσης αντικείμενο συζήτησης της κυβερνητικής πλευράς με τους πολιτικούς αρχηγούς.

Σε σχέση με τις γεωτρήσεις της ExxonMobil, όπως ήδη έγραψε ο «Φ» έχουν κλειδώσει ήδη όλα τα σημαντικά θέματα, υπάρχουν συμφωνίες για το γεωτρύπανο (θα είναι υπό Βρετανική σημαία) αλλά κλείδωσαν και οι υπεργολαβίες με κυριότερες αυτές της υπεράκτιας αλλά και χερσαίας εξυπηρέτησης των γεωτρήσεων. Εχει καθοριστεί ακριβές χρονοδιάγραμμα διεξαγωγής δύο γεωτρήσεων σε ισάριθμους στόχους, με έναρξη στα μέσα του τέταρτου τριμήνου του έτους. Οι πολιτικοί αρχηγοί αναμένεται να ενημερωθούν για τις λεπτομέρειες του σχεδιασμού αυτού, αλλά και τα θέματα αδειοδοτήσεων που βρίσκονται σε εξέλιξη.

(του Πέτρου Θεοχαρίδη, Φιλελεύθερος)

POPEK

12:03 “Εξαγορά της Εταιρείας Προμήθειας Αερίου Θεσσαλονίκης-Θεσσαλίας από την “Eni S.p.A””>

 

Εγκρίθηκε από την Επιτροπή Ανταγωνισμού η εξαγορά της «Εταιρείας Προμήθειας Αερίου Θεσσαλονίκης- Θεσσαλίας ΑΕ» από την εταιρία «Eni S.p.A» μέσω της κατά 100% θυγατρικής της «ΕΝΙ gas e luce S.p.A» .

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού,, όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της, ενέκρινε ομόφωνα τη γνωστοποιηθείσα συγκέντρωση που αφορά στην απόκτηση αποκλειστικού ελέγχου από την εταιρία με την επωνυμία «Eni S.p.A» μέσω της κατά 100% θυγατρικής της εταιρίας με την επωνυμία «ΕΝΙ gas e luce S.p.A», επί της εταιρίας με την επωνυμία «ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑΣ ΑΕΡΙΟΥ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ – ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΑΝΩΝΥΜΟΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑ».

Με την απόφασή της, η Επιτροπή Ανταγωνισμού έκρινε ότι η συγκέντρωση αυτή, δεν προκαλεί σοβαρές αμφιβολίες ως προς το συμβατό αυτής με τις απαιτήσεις λειτουργίας του ανταγωνισμού στις αγορές προμήθειας (χονδρικής και λιανικής) και διανομής φυσικού αερίου, καθώς και στην αγορά λιανικής προμήθειας ηλεκτρικής ενέργειας.

 

ΑΠΕ-ΜΠΕ / Popek

11:23 “ΑΑΔΕ: Όλες οι αλλαγές στη ρύθμιση των 120 δόσεων για επαγγελματίες και επιχειρήσεις”.

 

Οδηγό με όλες τις αλλαγές που έγιναν στη ρύθμιση των 120 δόσεων για τους επαγγελματίες και τις επιχειρήσεις δίνει η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων.  Στη ρύθμιση μπορούν πλέον να ενταχθούν ελεύθεροι επαγγελματίες με οφειλές άνω των 50.000 ευρώ ενώ ρυθμίζονται και οφειλές που δημιουργήθηκαν το 2017. Μεταξύ άλλων προβλέπεται ότι ελεύθεροι επαγγελματίες και επιχειρήσεις χωρίς πτωχευτική ικανότητα με οφειλές προς την εφορία έως 125.000 ευρώ μπορούν να επιτύχουν τη ρύθμιση των οφειλών τους σε 120 μηνιαίες δόσεις με την αυτοματοποιημένη διαδικασία του εξωδικαστικού μηχανισμού.

Ειδικότερα με τις τελευταίες αλλαγές:
1. Διευρύνθηκε το πεδίο εφαρμογής της ρύθμισης οφειλών προς το Δημόσιο καθώς:
– καταργήθηκε το προβλεπόμενο ανώτατο όριο των 50.000 ευρώ για οφειλές προς το Δημόσιο, ενώ
– υπάγονται στη ρύθμιση και οι οφειλές  που βεβαιώθηκαν στη φορολογική διοίκηση εντός του έτους 2017, ήτοι έως τις 31/12/2017, αντί του προϊσχύοντος χρονικού ορίου της 31ης/12/2016.

2. Επεκτάθηκε η εφαρμογή των ειδικών κανόνων ρύθμισης που ίσχυαν για οφειλέτες με συνολικές οφειλές (προς όλους τους πιστωτές ή προς το Δημόσιο, κατά περίπτωση) από 20.000,01 έως 50.000 ευρώ, σε οφειλέτες με συνολικές οφειλές (προς όλους τους πιστωτές ή προς το Δημόσιο, κατά περίπτωση) από 20.000,01 έως 125.000 ευρώ.

3. Τέθηκαν νέοι κανόνες ρύθμισης οφειλών για οφειλέτες με συνολικές οφειλές (προς όλους τους πιστωτές ή προς το Δημόσιο, κατά περίπτωση) άνω των 125.000 ευρώ, που προβλέπουν την υποχρέωση του οφειλέτη να προσκομίσει αξιολόγηση βιωσιμότητας και σχέδιο αναδιάρθρωσης οφειλών. Οι εν λόγω κανόνες ισχύουν για οφειλέτες φυσικά πρόσωπα με πτωχευτική ικανότητα και νομικά πρόσωπα που αποκτούν εισόδημα από επιχειρηματική δραστηριότητα και για οφειλέτες φυσικά πρόσωπα χωρίς πτωχευτική ικανότητα που αποκτούν εισόδημα από επιχειρηματική δραστηριότητα. Ειδικότερα, στις περιπτώσεις αυτές ο οφειλέτης πρέπει να προσκομίσει αξιολόγηση βιωσιμότητας και σχέδιο αναδιάρθρωσης οφειλών, από ανεξάρτητο εμπειρογνώμονα ο οποίος είναι είτε φυσικό πρόσωπο που είναι μέλος του Οικονομικού Επιμελητηρίου Ελλάδος τουλάχιστον 5 χρόνια και διαθέτει άδεια ασκήσεως οικονομολογικού επαγγέλματος ή άδεια λογιστή φοροτεχνικού τάξης Α’, είτε νομικό πρόσωπο, εφόσον η ως άνω αξιολόγηση και το σχέδιο υπογράφονται από φυσικό πρόσωπο που διαθέτει τα ως άνω προσόντα, το κόστος της οποίας βαρύνει τον οφειλέτη. Για την αξιολόγηση της βιωσιμότητας του οφειλέτη προαφαιρούνται από το χρέος το 85% των προσαυξήσεων ή τόκων εκπρόθεσμης καταβολής και το 95% των αυτοτελώς βεβαιωμένων προστίμων που έχουν επιβληθεί από τη φορολογική διοίκηση , ώστε το ποσό οφειλής προς το Δημόσιο, βάσει του οποίου κρίνεται η βιωσιμότητα, να είναι πλασματικά μειωμένο, χωρίς ωστόσο το ποσό αυτό να ταυτίζεται με το ποσό αποπληρωμής της οφειλής που προτείνεται στο σχέδιο αναδιάρθρωσης. Το σχέδιο αναδιάρθρωσης πρέπει να είναι σύμφωνο με τα οριζόμενα στην παρ. 21 του άρθρου 15 του ν. 4469/2017 όπως ισχύει και στη νέα περίπτωση Γ του άρθρου 6 ή στη νέα περίπτωση Γ του άρθρου 7 της ΑΥΟ ΠΟΛ 1223/2017, κατά περίπτωση, όπως τροποποιήθηκε με την ΑΥΟ ΠΟΛ 1116/2018, δηλαδή
– η ρύθμιση να μη φέρει το Δημόσιο σε χειρότερη οικονομική θέση από αυτήν στην οποία θα βρισκόταν σε περίπτωση ρευστοποίησης των περιουσιακών στοιχείων του οφειλέτη, στο πλαίσιο διαδικασίας αναγκαστικής εκτέλεσης
– το προτεινόμενο σχήμα αποπληρωμών δύναται να περιλαμβάνει μείωση έως 100% των προσαυξήσεων/τόκων εκπρόθεσμης καταβολής και να μην καταλήγει σε παρούσα αξία μικρότερη του 50% της συνολικά βεβαιωμένης βασικής οφειλής που πρόκειται να υπαχθεί στη ρύθμιση.
Το Δημόσιο προτείνει λύσεις ρύθμισης λαμβάνοντας υπόψη την αξιολόγηση βιωσιμότητας, το σχέδιο αναδιάρθρωσης οφειλών και την ικανότητα αποπληρωμής που προκύπτει από αυτά, σε ισόποσες τοκοχρεωλυτικά υπολογισμένες μηνιαίες δόσεις, όπως ισχύουν, ο αριθμός των οποίων δεν μπορεί να υπερβαίνει τις εκατόν είκοσι.

Μείωση οφειλής δύναται να προταθεί, αφού ληφθούν υπόψη όλοι οι ανωτέρω κανόνες, μόνο εφόσον η συνολική, σε βάθος δεκαετίας, και με όρους παρούσας αξίας, ικανότητα αποπληρωμής υπολείπεται της συνολικής οφειλής. Το συνολικό ποσό προς αποπληρωμή βάσει της ρύθμισης δεν μπορεί να υπολείπεται της ως άνω ικανότητας αποπληρωμής.

4. Προστέθηκαν νέες εξαιρέσεις στη δυνατότητα ρύθμισης οφειλών σε περίπτωση που η συνολική αξία των περιουσιακών στοιχείων του οφειλέτη και τυχόν συνοφειλέτη/συνοφειλετών που υπέβαλαν την αίτηση από κοινού με τον οφειλέτη

Συγκεκριμένα:
Το Δημόσιο δεν προτείνει ρυθμίσεις, σε περίπτωση που η προς ρύθμιση συνολική οφειλή προς αυτό υπερβαίνει τις 20.000 ευρώ και η συνολική αξία των περιουσιακών στοιχείων του οφειλέτη και τυχόν συνοφειλέτη/συνοφειλετών που υπέβαλαν την αίτηση από κοινού με τον οφειλέτη, όπως η αξία αυτή προσδιορίζεται στην ενότητα, υπερβαίνει το εικοσιπενταπλάσιο (25).

Με το νέο εδάφιο που προστέθηκε στην παράγραφο 2 του άρθρου 8 της απόφασης, προβλέπεται ότι «το Δημόσιο, επίσης, δεν προτείνει ρυθμίσεις εφόσον
(α) η προς ρύθμιση συνολική οφειλή προς αυτό υπερβαίνει τις 50.000 ευρώ και η συνολική αξία των περιουσιακών στοιχείων του οφειλέτη, σύμφωνα με την παρ. 2 του άρθρου 4 της παρούσας, υπερβαίνει το ανώτατο ποσό που προκύπτει σύμφωνα με την προηγούμενη περίπτωση ή το εικοσαπλάσιο  αυτής, όποιο εκ των δύο είναι μεγαλύτερο και (β) η προς ρύθμιση συνολική οφειλή προς αυτό υπερβαίνει τις 200.000 ευρώ και η συνολική αξία των περιουσιακών στοιχείων του οφειλέτη, υπερβαίνει το ανώτατο ποσό που προκύπτει σύμφωνα με την προηγούμενη περίπτωση ή το δεκαπενταπλάσιο (15) αυτής, όποιο εκ των δύο είναι μεγαλύτερο».

Από τα ανωτέρω προκύπτει ότι το Δημόσιο δεν προτείνει ρυθμίσεις, εφόσον:

α) η προς ρύθμιση συνολική οφειλή υπερβαίνει τις 50.000 ευρώ και η συνολική αξία των περιουσιακών στοιχείων του οφειλέτη και τυχόν συνοφειλέτη/συνοφειλετών που υπέβαλαν την αίτηση από κοινού με τον οφειλέτη,  υπερβαίνει το ποσό των (50.000 Χ 25=) 1.250.000 ευρώ ή το 20πλάσιο της προς ρύθμιση οφειλής, όποιο εκ των δύο είναι μεγαλύτερο και

β) η προς ρύθμιση συνολική οφειλή υπερβαίνει τις 200.000 ευρώ και η συνολική αξία των περιουσιακών στοιχείων του οφειλέτη και τυχόν συνοφειλέτη/συνοφειλετών που υπέβαλαν την αίτηση από κοινού με τον οφειλέτη, υπερβαίνει το ποσό των (200.000 Χ 20=) 4.000.000 ευρώ ή το 15πλάσιο της προς ρύθμιση οφειλής, όποιο εκ των δύο είναι μεγαλύτερο.
Εφαρμόζονται οι νέες διατάξεις περί δυνατότητας αδρανοποίησης κατασχέσεων απαιτήσεων που έχουν επιβληθεί στα χέρια τρίτων υπό την έννοια της αποδέσμευσης αποκλειστικά μελλοντικών απαιτήσεων καθώς και περί άρσης αυτών υπό προϋποθέσεις.  

ΑΠΕ-ΜΠΕ / Popek

09:43 “Τιμές βενζίνης σήμερα: Τα ποσοστά καυσίμων παραμένουν αμετάβλητα για δεύτερη ημέρα στη σειρά. ελέγξτε τις τιμές στο Δελχί, Βομβάη”.

Οι εταιρείες εμπορίας πετρελαίου διατηρούσαν τις τιμές της βενζίνης αμετάβλητες για τη δεύτερη μέρα σήμερα.

 

Οι τιμές των πετρελαιοειδών σήμερα: Οι εταιρείες εμπορίας πετρελαίου διατηρούσαν αμετάβλητες τις τιμές της βενζίνης για τη δεύτερη μέρα σήμερα. Η βενζίνη μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε Rs 76.84 στο Δελχί σήμερα. Στην Κολκάτα και στη Βομβάη, οι τιμές της βενζίνης είναι 79,51 Rs και Rs 84,22. Στο Chennai, οι τιμές είναι R 79,76. Οι αναθεωρημένες τιμές εφαρμόζονται από τις 6 π.μ. στις 15 Ιουλίου 2018. Οι κρατικές εταιρείες πετρελαιοειδών Indian Oil, Bharat Petroleum και Hindustan Petroleum αναθεωρούν τις τιμές των καυσίμων, οι οποίες τίθενται σε ισχύ από τις 6 το πρωί σε καθημερινή βάση. Ειδικότερα, η κυβέρνηση επέτρεψε την αναθεώρηση των ποσοστών καυσίμων σε καθημερινή βάση από τα μέσα Ιουνίου του περασμένου έτους για να αντικατοπτρίζει τις μεταβολές των δαπανών αμέσως.
Οι τιμές του πετρελαίου υποχώρησαν την Τετάρτη, αφού μια βιομηχανική ομάδα ανέφερε ότι τα αποθέματα αργού στις ΗΠΑ αυξήθηκαν την περασμένη εβδομάδα, αντισταθμίζοντας τις προσδοκίες των αναλυτών για σημαντική μείωση, ανέφερε το Reuters.
Τα συμβόλαια Brent μειώθηκαν κατά 31 σεντς, ή 0,4 τοις εκατό, στα 71,85 δολ. Το βαρέλι κατά 0240 GMT. Αυξήθηκαν 32 σεντς στα 72,16 δολάρια το βαρέλι την Τρίτη, αφού προηγουμένως έφτασαν σε χαμηλά επίπεδα τριών μηνών. Το αμερικανικό δυτικό Τέξας για το ενδιάμεσο απόθεμα μειώθηκε κατά 36 σεντς, ή 0,5%, στα 67,72 δολάρια. Κατέβαλε 2 σεντ στα 68,08 δολάρια το βαρέλι πριν από τη συνεδρίαση, έχασε σχεδόν ένα μήνα, ανέφερε το Reuters.
Τα σημεία αναφοράς είχαν σταθεροποιηθεί μετά από μεγάλες μειώσεις τη Δευτέρα και την περασμένη εβδομάδα καθώς οι διαταραχές του εφοδιασμού στη Βενεζουέλα ήρθαν στο προσκήνιο και οι αναλυτές είχαν προβλέψει μείωση 3,6 εκατομμυρίων βαρελιών στις απογραφές των ΗΠΑ για την εβδομάδα έως τις 13 Ιουλίου.
Αλλά το φάσμα της υπερπροσφοράς επέστρεψε γρήγορα, με άνοδο πάνω από 600.000 βαρέλια σε αποθέματα αργού στις ΗΠΑ, που ανέφερε αργά την Τρίτη το αμερικανικό ινστιτούτο πετρελαίου.
 
Popek / financialexpress

08:29 “Στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης Προσέφυγε το Ιράν Κατά των ΗΠΑ”.

Στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης Προσέφυγε το Ιράν Κατά των ΗΠΑ

Το Ιράν προσέφυγε κατά των ΗΠΑ στο Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης για την εκ νέου επιβολή των αμερικανικών οικονομικών κυρώσεων, ανακοίνωσε σήμερα το ιρανικό υπουργείο Εξωτερικών.

 

«Η προσφυγή καταχωρήθηκε στις 16 Ιουλίου του 2018 (σ.σ. Δευτέρα) στο μητρώο του θεσμού αυτού που έχει την έδρα του στην Χάγη», διευκρινίζει το υπουργείο στον ιστότοπό του.

Στόχος της προσφυγής αυτής είναι «να αποδοθούν ευθύνες στις ΗΠΑ για την παράνομη, εκ νέου και μονομερή επιβολή από αυτές κυρώσεων» στο Ιράν, διευκρινίζει στο λογαριασμό του στο Twitter ο υπουργός Εξωτερικών, Μοχαμάντ Τζαβάντ Ζαρίφ.

«Στην περιφρόνηση -εκ μέρους των ΗΠΑ- της διπλωματίας και των νομικών τους υποχρεώσεων, το Ιράν αντιτάσσει την προσήλωσή του στην υπεροχή του δικαίου», προσθέτει ο Ζαρίφ, κρίνοντας ότι έχει «επιτακτική σημασία η εναντίωση στη συνήθειά τους (σ.σ. των ΗΠΑ) να παραβιάζουν το διεθνές δίκαιο».

Σύμφωνα με το υπουργείο Εξωτερικών του Ιράν, η προσφυγή αυτή στοχοθετεί τις ΗΠΑ όσον αφορά την παραβίαση των διεθνών τους υποχρεώσεων, ιδιαίτερα ως προς την αμερικανο-ιρανική συνθήκη φιλίας του 1955, ένα κείμενο στο οποίο έγινε μνεία πολλές φορές κατά το παρελθόν σε διενέξεις που υπήρχαν ανάμεσα στην Τεχεράνη και την Ουάσινγκτον, οδηγώντας τις δύο χώρες ενώπιον του Διεθνούς Δικαστηρίου της Χάγης.

Το Ιράν και οι ΗΠΑ δεν έχουν διπλωματικές σχέσεις από το 1980.

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε στις 8 Μαΐου ότι αποσύρει τη χώρα του από τη διεθνή συμφωνία για το ιρανικό πυρηνικό πρόγραμμα του 2015 και ότι ξανατίθενται σε ισχύ οι αμερικανικές κυρώσεις κατά του Ιράν.

Η συμφωνία αυτή, που συνήφθη στη Βιέννη, επέτρεψε στο Ιράν να βγει από την απομόνωσή του από τη διεθνή κοινότητα χάρη στην άρση ενός μέρους των διεθνών κυρώσεων κατά της Τεχεράνης, με αντάλλαγμα το δραστικό περιορισμό του πυρηνικού της προγράμματος και τη δέσμευσή της να μην επιδιώξει ποτέ την απόκτηση πυρηνικού όπλου.

Η εκ νέου επιβολή των αμερικανικών κυρώσεων, η ισχύς των οποίων είχε ανασταλεί βάσει της συμφωνίας της Βιέννης, θα γίνει σταδιακά από τον Αύγουστο.

Το Διεθνές Δικαστήριο της Χάγης θα αρχίσει εξάλλου στις 8 Οκτωβρίου να εξετάζει προσφυγή που κατέθεσε το Ιράν κατά των ΗΠΑ για το πάγωμα ιρανικών περιουσιακών στοιχείων ύψους σχεδόν 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων τον Απρίλιο έπειτα από απόφαση του Ανώτατου Δικαστηρίου των ΗΠΑ.

Popek / Energia

07:57 “Τάσεις μείωσης των τιμών πετρελαίου στις ασιατικές αγορές”.

 ΚΥΠΕ – ΑΠΕ – Ιαπωνία/ΤΟΚΙΟ 18/07/2018 07:15

Οι τιμές του πετρελαίου μειώνονται σήμερα στις ασιατικές αγορές, μετά την δημοσιοποίηση αναφοράς για την αύξηση των αμερικανικών αποθεμάτων αργού πετρελαίου την προηγούμενη εβδομάδα, ενώ οι αναλυτές ανέμεναν την σημαντική μείωσή τους.

Οι τιμές του πετρελαίου διεθνούς προέλευσης τύπου Brent, μειώθηκαν κατά 40 σεντς ή 0,6% στα 71,76 δολάρια το βαρέλι.

Οι τιμές του αμερικανικού αργού πετρελαίου μειώθηκαν κατά 27 σεντς ή 0,4% στα 67,82 δολάρια το βαρέλι.

 

POPEK

07:47 “Αυτοκίνητο πήρε φωτιά δίπλα σε αποθήκες με καύσιμα στις Μηλιές Πηλίου”.

Αυτοκίνητο πήρε φωτιά δίπλα σε αποθήκες με καύσιμα στις Μηλιές

 

Λαχτάρησαν χθες το μεσημέρι κάτοικοι των Μηλεών, όταν ΙΧ αυτοκίνητο πήρε φωτιά εν κινήσει και ακινητοποιήθηκε δίπλα από αποθήκη του Δήμου όπου φυλάσσονται καύσιμα.

Η ώρα ήταν 3 μετά το μεσημέρι, όταν ένα ζευγάρι που επέβαινε στο ΙΧ με κατεύθυνση τη Βυζίτσα, είδε καπνούς να βγαίνουν από το αυτοκίνητο, τη στιγμή που μόλις έφτανε στην πλατεία των Μηλεών.

Πρώτη η σύζυγος του οδηγού αντιλήφθηκε ότι κάτι δεν πάει καλά. Οι καπνοί είχαν ζώσει το πίσω μέρος του αυτοκινήτου.

Η γυναίκα σε κατάσταση πανικού άρχισε να φωνάζει και να εκλιπαρεί τον σύζυγό της να κάνει στην άκρη. Το  αυτοκίνητο είχε μετατραπεί «σε καιόμενη δάδα».

Ο οδηγός ακινητοποίησε το όχημα ενώ στο χωριό σήμανε συναγερμός. Κάτοικοι και επισκέπτες που εκείνη την ώρα βρίσκονταν στην πλατεία,  άρπαξαν τα λάστιχα που ήταν πρόχειρα στις αυλές και έσπευσαν να βοηθήσουν. Μαζί τους και ο αξιωματικός υπηρεσίας από το ΑΤ Βορείου Πηλίου. Με τους  πυροσβεστήρες και τα λάστιχα ανέλαβαν την κατάσβεση της φωτιάς, μέχρι να φτάσει η Πυροσβεστική Υπηρεσία που είχε εν τω μεταξύ ειδοποιηθεί.

Οι κάτοικοι ανησύχησαν περισσότερο για το γεγονός,  ότι το αυτοκίνητο ακινητοποιήθηκε δίπλα σε χώρο, όπου ο Δήμος αποθηκεύει καύσιμα και έσπευσαν να σβήσουν τη φωτιά πριν επεκταθεί σ’ όλο το αυτοκίνητο και στο χώρο όπου ακινητοποιήθηκε καθώς υπήρχε άμεσος κίνδυνος ανάφλεξης.

Ευτυχώς όλα κύλησαν ομαλά και κανείς από τους δύο επιβάτες δεν έπαθε τίποτα.  Ωστόσο το αυτοκίνητο υπέστη σοβαρές ζημιές.

Popek / ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ

07:36 “Τρίμηνο «ράλι» για την αμόλυβδη βενζίνη”.

 

«Φωτιά» έχουν πάρει τους τελευταίους τρεις μήνες οι τιμές της βενζίνης και στην Ελλάδα. Στην Αττική η αμόλυβδη είναι «καρφωμένη» πάνω από τα 1,62 ευρώ, ενώ σε νησιά του Αιγαίου και του Ιονίου αλλά και σε ηπειρωτικές περιοχές της χώρας το 1 λίτρο των 100 οκτανίων τιμολογείται στα 2 ευρώ.

της Δήμητρας Τριανταφύλλου,

Η άνοδος της τιμής των υγρών καυσίμων αποτυπώνεται και στα δελτία επισκόπησης του υπουργείου Οικονομίας και Ανάπτυξης. Στις 11 Ιουλίου η μέση τιμή λιανικής της βενζίνης στην Αττική κυμαινόταν για την αμόλυβδη των 95 οκτανίων στα 1,616 ευρώ, ενώ αυτή των 100 οκτανίων ξεπερνούσε τα 1,83 ευρώ. Την ίδια ώρα, στη Θεσσαλονίκη οι τιμές για τις δύο κατηγορίες βενζίνης ήταν αντιστοίχως 1,613 ευρώ και 1,82 ευρώ.

Στους νομούς Αττικής και Θεσσαλονίκης παρατηρούνται μέχρι αυτή τη στιγμή οι χαμηλότερες τιμολογήσεις. Αντιθέτως, οι Κυκλάδες είναι η ακριβότερη περιοχή για να γεμίσει κάποιος οδηγός το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου του. Οι μέσες τιμές λιανικής στη Μύκονο, τη Σαντορίνη και τα υπόλοιπα νησιά του συμπλέγματος είναι 1,877 ευρώ για την αμόλυβδη των 95 οκτανίων και εκτοξεύεται στα 2,015 ευρώ το λίτρο για τα καύσιμα των 100 οκτανίων. Αμέσως μετά ακολουθεί η Ευρυτανία, με τις τιμές της βενζίνης να κυμαίνονται από 1,728 ευρώ έως 1,990 ευρώ το λίτρο, ενώ στην τρίτη θέση βρίσκονται τα Δωδεκάνησα με κόστος λίτρου από 1,791 ευρώ έως 1,951 ευρώ. Την τετράδα συμπληρώνει η Σάμος, καθώς στο νησί του Βόρειου Αιγαίου η μέση τιμή της αμόλυβδης των 95 οκτανίων φτάνει τα 1,815 ευρώ και των 100 οκτανίων τα 1,933 ευρώ.

Αν και η πρώτη σκέψη που έρχεται στο μυαλό των περισσότερων είναι οι αυξημένες κοστολογήσεις λόγω της τουριστικής περιόδου που διανύουμε, η κατάσταση είναι πιο σύνθετη. Σύμφωνα με τον Δημήτρη Μακρυβέλιο, πρώην πρόεδρο της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ) και νυν σύμβουλο για τα καύσιμα, στην Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) η τιμή του πετρελαίου μπρεντ, που έχει φτάσει τα 80 δολάρια το βαρέλι, έχει ως αποτέλεσμα την αύξηση των διεθνών τιμών του αργού πετρελαίου εδώ και ένα τρίμηνο, η οποία αναπόφευκτα συμπαρασύρει την ελληνική αγορά. «Την ίδια στιγμή, στην Ελλάδα έχουμε 6.500 πρατήρια, με αποτέλεσμα εταιρείες και πρατηριούχοι να πασχίζουν να “επιβιώσουν” μέσα σε έναν πολύ σκληρό ανταγωνισμό και με τα λειτουργικά κόστη να παραμένουν υψηλά. Σκεφτείτε μόνο ότι αυτή τη στιγμή τα πρώτα 0,95 ευρώ σε 1 λίτρο βενζίνης πηγαίνουν κατευθείαν σε φόρους».

Όσον αφορά στην αρκετά υψηλότερη τιμή της αμόλυβδης στα νησιά, έχει να κάνει με το επιπρόσθετο κόστος της μεταφοράς της. Από την άλλη, στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη τα πρατήρια δουλεύουν αδιάκοπα δώδεκα μήνες τον χρόνο, ενώ και ανταγωνισμός είναι πολύ μεγάλος, εξ ου και οι τιμές παραμένουν πιο χαμηλές.

«Στην Ανάφη, για παράδειγμα, υπάρχει μόνο ένα πρατήριο, το οποίο λειτουργεί για δύο με τρεις μήνες τον χρόνο. Πόσο θα έπρεπε να τιμολογεί αυτός ο πρατηριούχος τη βενζίνη;» αναρωτιέται ο κ. Μακρυβέλιος και προσθέτει: «Να σας υπενθυμίσω ότι την τελευταία φορά που είχαν ανέβει ξανά σε τόσο μεγάλα ύψη οι τιμές ήταν το 2014, που και τότε η τιμή της βενζίνης άγγιζε συχνά τα 2 ευρώ το λίτρο. Οπως και τότε, έτσι και σήμερα υπάρχουν γεωστρατηγικοί λόγοι πίσω από το φαινόμενο».

Ο κυρίαρχος λόγος αυτή τη στιγμή ακούει στο όνομα Ντόναλντ Τραμπ και στην απόφασή του την 9η Μαΐου 2018 να αποχωρήσει από το ιρανικό πυρηνικό πρόγραμμα, επαναφέροντας τις κυρώσεις κατά της Τεχεράνης.

Το Ιράν είναι ο τρίτος μεγαλύτερος παραγωγός πετρελαίου στον Οργανισμό Πετρελαιοεξαγωγικών Κρατών (ΟΠΕΚ) και βασικός προμηθευτής, ιδιαίτερα για εταιρείες διύλισης στην Ασία. Αυτή η απόφαση οδήγησε την ίδια μέρα τις τιμές του πετρελαίου σε άνοδο μεγαλύτερη του 3%, δηλαδή στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων 3,5 ετών.
Αν η κατάσταση συνεχιστεί στο ίδιο μοτίβο και το επόμενο χρονικό διάστημα, όχι μόνο η τιμή της βενζίνης στην Ελλάδα δεν θα πέσει, αλλά κάτω από ορισμένες συνθήκες, όπως αναφέρει και ο κ. Μακρυβέλιος στη «Νέα Σελίδα», το λίτρο μπορεί να αγγίξει ακόμα και τα 2,5 ευρώ.

Popek / neaselida

07:22 “Λιβύη: Αναστολή των εξαγωγών αργού πετρελαίου από τον τερματικό σταθμό στη Ζαουίγια”.

Λιβύη: Αναστολή των εξαγωγών αργού πετρελαίου από τον τερματικό σταθμό στη Ζαουίγια

 Η λιβυκή Εθνική Επιχείρηση Πετρελαίου (ΕΕΠ) ανακοίνωσε την Τρίτη (17/7) την αναστολή των εξαγωγών αργού από τον τερματικό σταθμό στη Ζαουίγια, εξαιτίας της μείωσης της παραγωγής σε μια από τις μεγαλύτερες πετρελαιοπηγές της χώρας μετά την απαγωγή πολλών εργαζομένων.

«Η ΕΕΠ ανακήρυξε από τη Δευτέρα force majeure όσον αφορά τις φορτώσεις αργού στον τερματικό σταθμό της Ζαουίγιας», 45 χιλιόμετρα δυτικά της Τρίπολης, με ανακοίνωσή της αντίγραφο της οποίας περιήλθε στην κατοχή του Γαλλικού Πρακτορείου.

Η αναστολή των φορτώσεων «οφείλεται στη μείωση της παραγωγής στο κοίτασμα ας Σαράρα μετά την επίθεση και την απαγωγή (το Σάββατο) τεσσάρων εργαζόμενων της εταιρείας Akakus» που διέπραξε ομάδα ενόπλων, εξήγησε η ΕΕΠ.

Δύο από τους εργαζόμενους της εταιρείας αφέθηκαν ελεύθεροι, αλλά οι υπόλοιποι δύο παραμένουν όμηροι, ενώ ο ένας είναι Ρουμάνος, σύμφωνα με την Εθνική Επιχείρηση Πετρελαίου της Λιβύης.

Η πετρελαιοπηγή στην ας Σαράρα, την οποία διαχειρίζεται η Akakus, ανήκει σε μια κοινοπραξία της ΕΕΠ, της ισπανικής Repsol, της γαλλικής Total, της αυστριακής ÖMV και της νορβηγικής Statoil. Σε αυτή παράγονται 270.000 βαρέλια πετρελαίου την ημέρα.

Η ανακήρυξη κατάστασης ανωτέρας βίας, περιστάσεων που κρίνονται εξαιρετικές, επιτρέπει στην ΕΕΠ την αποποίηση της ευθύνης σε περίπτωση μη τήρησης συμβατικών της υποχρεώσεων για τις παραδόσεις πετρελαίου.

Η ΕΕΠ «έκλεισε και απομάκρυνε το προσωπικό της πλατφόρμας 186» και η παραγωγή στην πετρελαιοπηγή, που πλέον έχει περιοριστεί στα 125.000 βαρέλια αργού την ημέρα, αρκεί «για τον εφοδιασμό του διυλιστηρίου στη Ζαουίγια αλλά δεν αφήνει κανένα πλεόνασμα αργού για εξαγωγή».

«Η ασφάλεια των υπαλλήλων μας είναι η προτεραιότητά μας», υπενθύμισε το αφεντικό της ΕΕΠ, ο Μουστάφα Σανάλα. «Αυτό το συμβάν μας ώθησε να κλείσουμε» τον τερματικό σταθμό, πρόσθεσε.

Τη Δευτέρα, κατά τη διάρκεια μιας διαδήλωσης μπροστά στην έδρα της εταιρείας στην Τρίπολη, ο Σανάλα απηύθυνε έκκληση στις φυλές του νότου να αφήσουν ελεύθερους τους δύο εργαζόμενους που τελούν ακόμη υπό ομηρία.

Μετά την πτώση του καθεστώτος του Μουάμαρ Καντάφι το 2011, στη Λιβύη επικρατεί χάος. Οι ξένοι εργαζόμενοι και οι διπλωματικές αντιπροσωπείες στη Λιβύη γίνονται συχνά στόχοι επιθέσεων και απαγωγών από ισχυρές ένοπλες ομάδες, αλλά και από τους τζιχαντιστές του Ισλαμικού Κράτους (ΙΚ), που εκμεταλλεύθηκαν τη χαοτική κατάσταση για να αποκτήσουν ερείσματα στη χώρα.

Οι πετρελαϊκές υποδομές δεν έχουν γλιτώσει από την ανασφάλεια που βασιλεύει στη χώρα: γίνονται συχνά στόχος επιθέσεων από ένοπλες ομάδες ή καταλήψεων με σκοπό την ικανοποίηση διαφόρων κοινωνικών αιτημάτων.

Η που Λιβύη διαθέτει τα μεγαλύτερα αποθέματα αργού στην Αφρική, βασίζεται σχεδόν αποκλειστικά στους πετρελαϊκούς της πόρους για τα έσοδα του κράτους, καθώς η οικονομία της παραμένει εξασθενημένη.

Popek / CNN

07:00 “Η Ιρλανδία θα μεταφέρει όλα τα πετρελαϊκά της αποθέματα εκτός του Ηνωμένου Βασιλείου καθώς πλησιάζει το η Brexit”.

Η Ιρλανδία θα μεταφέρει όλα τα πετρελαϊκά της αποθέματα εκτός του Ηνωμένου Βασιλείου καθώς πλησιάζει το η Brexit

 

Η Ιρλανδία θα μεταφέρει όλα τα πετρελαϊκά της αποθέματα εκτός του Ηνωμένου Βασιλείου καθώς πλησιάζει το η Brexit
Η ιρλανδική κυβέρνηση αναμένεται να συμφωνήσει αυτήν την εβδομάδα σε ένα σχέδιο για την απομάκρυνση όλων των αποθεμάτων πετρελαίου της Δημοκρατίας από το Ηνωμένο Βασίλειο, καθώς η Ιρλανδία ενισχύει τις προετοιμασίες της για την μετά Brexit εποχή.
Σύμφωνα με το σχέδιο, η Ιρλανδία θα μεταφέρει τους σχεδόν 200.000 τόνους πετρελαίου από τα βρετανικά διυλιστήρια και πάλι στην Ιρλανδία ή σε άλλα κράτη μέλη της ΕΕ, καθώς το Ηνωμένο Βασίλειο ετοιμάζεται να εγκαταλείψει την Ευρωπαϊκή Ένωση Ένωση.
Το πετρέλαιο θα μεταφερθεί από το Ηνωμένο Βασίλειο «για λόγους εθνικής ασφάλειας».
«Πληρώνουμε για αποθήκευση εκεί, έτσι ώστε να έχουν σοβαρές συνέπειες για τα διυλιστήρια του Ηνωμένου Βασιλείου που έχουν αποθηκεύσει το πετρέλαιο μας για σχεδόν δύο δεκαετίες», ανέφερε μια πηγή ανώτερης ιρλανδικής κυβέρνησης στην εφημερίδα Sunday Independent.
Η Ιρλανδία διαθέτει 1,5 εκατομμύρια τόνους πετρελαίου.
Περίπου 500.000 τόνοι αυτών των αποθεμάτων αποθηκεύονται σε άλλες χώρες, συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου, των Κάτω Χωρών, της Δανίας και της Ισπανίας. 
Τα υπόλοιπα 1 εκατ. τόνοι πετρελαίου είναι αποθηκευμένοι σε λιμένες κατά μήκος των ακτών της Ιρλανδίας.
Σύμφωνα με την οδηγία για τα αποθέματα πετρελαίου της ΕΕ, οι χώρες της ΕΕ πρέπει να διατηρούν αποθέματα έκτακτης ανάγκης σε αργό πετρέλαιο ή και προϊόντα πετρελαίου, ίσες με τουλάχιστον 90 ημέρες καθαρών εισαγωγών ή 61 ημερών κατανάλωσης, όποιο είναι υψηλότερο.


Popek / bankingnews.gr