This site uses cookies for analytics and to improve your experience. By clicking Accept, you consent to our use of cookies. Learn more in our privacy policy.

Skip to main content

Συντάκτης: Notaka

08:07 “Γενική Πρόγνωση Καιρού Ελλάδας 2 ημερών”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Αποτέλεσμα εικόνας για O KAIROS

 ΕΘΝΙΚΗ ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ 
ΕΘΝΙΚΟ ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ 

ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΚΑΙΡΟΥ ΕΛΛΑΔΑΣ ΠΟΥ ΕΚΔΟΘΗΚΕ 
ΤΗΝ ΠΕΜΠΤΗ 19-07-2018/ 0600 ΤΟΠΙΚΗ 

ΜΕΡΟΣ 1 
ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΣΗΜΕΡΑ ΠΕΜΠΤΗ 19-07-2018 
ΓΕΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ – ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ 
ΣΤΗΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΚΑΙ ΤΗ ΘΡΑΚΗ ΣΠΟΡΑΔΙΚΕΣ ΒΡΟΧΕΣ Η ΠΙΘΑΝΟΝ ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΕΣ ΚΑΤΑΙΓΙΔΕΣ ΚΥΡΙΩΣ ΤΙΣ ΜΕΣΗΜΒΡΙΝΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΕΣ ΩΡΕΣ. ΣΤΗΝ ΥΠΟΛΟΙΠΗ ΧΩΡΑ ΓΕΝΙΚΑ ΑΙΘΡΙΟΣ. 
ΒΟΡΕΙΟΔΥΤΙΚΟΙ ΑΝΕΜΟΙ 3 ΜΕ 5 ΚΑΙ ΣΤΑ ΠΕΛΑΓΗ ΤΟΠΙΚΑ 6 ΜΠΟΦΟΡ. 

ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ, ΘΡΑΚΗ 
ΚΑΙΡΟΣ: ΣΤΗΝ ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΚΑΙ ΤΗ ΘΡΑΚΗ ΛΙΓΕΣ ΝΕΦΩΣΕΙΣ ΚΑΤΑ 
ΠΕΡΙΟΔΟΥΣ ΑΥΞΗΜΕΝΕΣ ΜΕ ΣΠΟΡΑΔΙΚΕΣ ΒΡΟΧΕΣ Η ΠΙΘΑΝΟΝ ΜΕΜΟΝΩΜΕΝΕΣ ΚΑΤΑΙΓΙΔΕΣ ΚΥΡΙΩΣ ΤΙΣ ΜΕΣΗΜΒΡΙΝΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΕΣ ΩΡΕΣ. ΣΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΓΕΝΙΚΑ ΑΙΘΡΙΟΣ, ΜΕ ΤΟΠΙΚΕΣ ΝΕΦΩΣΕΙΣ ΤΙΣ ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΕΣ ΩΡΕΣ. 
ΑΝΕΜΟΙ: ΒΟΡΕΙΟΙ ΒΟΡΕΙΟΔΥΤΙΚΟΙ 3 ΜΕ 5 ΚΑΙ ΠΡΟΣΚΑΙΡΑ ΣΤΗΝ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ ΤΟΠΙΚΑ 6 ΜΠΟΦΟΡ. 
ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ: ΑΠΟ 19 ΕΩΣ 33 ΒΑΘΜΟΥΣ ΚΕΛΣΙΟΥ. ΣΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ 2 ΜΕ 3 ΒΑΘΜΟΥΣ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΗ. 

ΝΗΣΙΑ ΙΟΝΙΟΥ, ΗΠΕΙΡΟΣ, ΔΥΤΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΔΥΤΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ 
ΚΑΙΡΟΣ: ΓΕΝΙΚΑ ΑΙΘΡΙΟΣ. ΠΡΟΣΚΑΙΡΕΣ ΝΕΦΩΣΕΙΣ ΣΤΑ ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΑ ΤΙΣ ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΕΣ ΩΡΕΣ. 
ΑΝΕΜΟΙ: ΒΟΡΕΙΟΔΥΤΙΚΟΙ 4 ΜΕ 5 ΚΑΙ ΤΟΠΙΚΑ ΣΤΟ ΙΟΝΙΟ 6 ΜΠΟΦΟΡ. 
ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ: ΑΠΟ 20 ΕΩΣ 35 ΒΑΘΜΟΥΣ ΚΕΛΣΙΟΥ. 

ΘΕΣΣΑΛΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΣΤΕΡΕΑ, ΕΥΒΟΙΑ, ΑΝΑΤΟΛΙΚΗ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ 
ΚΑΙΡΟΣ: ΓΕΝΙΚΑ ΑΙΘΡΙΟΣ. ΤΙΣ ΜΕΣΗΜΒΡΙΝΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΕΣ ΩΡΕΣ ΛΙΓΕΣ ΝΕΦΩΣΕΙΣ ΠΑΡΟΔΙΚΑ ΑΥΞΗΜΕΝΕΣ ΜΕ ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ ΤΟΠΙΚΩΝ ΟΜΒΡΩΝ ΣΤΑ ΟΡΕΙΝΑ. 
ΑΝΕΜΟΙ: ΒΟΡΕΙΟΔΥΤΙΚΟΙ 4 ΜΕ 6 ΜΠΟΦΟΡ ΜΕ ΒΑΘΜΙΑΙΑ ΕΞΑΣΘΕΝΗΣΗ. 
ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ: ΑΠΟ 21 ΕΩΣ 36 ΒΑΘΜΟΥΣ ΚΕΛΣΙΟΥ. 

ΚΥΚΛΑΔΕΣ, ΚΡΗΤΗ 
ΚΑΙΡΟΣ: ΓΕΝΙΚΑ ΑΙΘΡΙΟΣ. ΠΡΟΣΚΑΙΡΕΣ ΝΕΦΩΣΕΙΣ ΤΙΣ ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΕΣ ΩΡΕΣ ΣΤΑ ΟΡΕΙΝΑ ΤΗΣ ΚΡΗΤΗΣ. 
ΑNΕΜΟΙ: ΔΥΤΙΚΟΙ ΒΟΡΕΙΟΔΥΤΙΚΟΙ 4 ΜΕ 5 ΚΑΙ ΠΡΟΣΚΑΙΡΑ ΤΟΠΙΚΑ 6 ΜΠΟΦΟΡ. 
ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ: ΑΠΟ 24 ΕΩΣ 31 ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΚΡΗΤΗ ΚΑΤΑ ΤΟΠΟΥΣ 33 ΒΑΘΜΟΥΣ ΚΕΛΣΙΟΥ. 

ΝΗΣΙΑ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟΥ ΑΙΓΑΙΟΥ, ΔΩΔΕΚΑΝΗΣΑ 
ΚΑΙΡΟΣ: ΓΕΝΙΚΑ ΑΙΘΡΙΟΣ. ΠΡΟΣΚΑΙΡΕΣ ΝΕΦΩΣΕΙΣ ΣΤΑ ΒΟΡΕΙΑ ΤΙΣ ΠΡΩΙΝΕΣ ΩΡΕΣ. 
ΑNΕΜΟΙ: ΒΟΡΕΙΟΔΥΤΙΚΟΙ 4 ΜΕ 5 ΚΑΙ ΤΟΠΙΚΑ ΣΤΑ ΝΟΤΙΑ 6 ΜΠΟΦΟΡ. 
ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ: ΑΠΟ 23 ΕΩΣ 32 ΒΑΘΜΟΥΣ ΚΕΛΣΙΟΥ. 

ΑΤΤΙΚΗ 
ΚΑΙΡΟΣ: ΓΕΝΙΚΑ ΑΙΘΡΙΟΣ. ΠΡΟΣΚΑΙΡΕΣ ΝΕΦΩΣΕΙΣ ΤΙΣ ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΕΣ ΩΡΕΣ. 
ΑΝΕΜΟΙ: ΒΟΡΕΙΟΙ ΒΟΡΕΙΟΔΥΤΙΚΟΙ 3 ΜΕ 5 ΚΑΙ ΒΑΘΜΙΑΙΑ ΑΠΟ ΤΟ ΑΠΟΓΕΥΜΑ ΜΕΤΑΒΛΗΤΟΙ 3 ΜΕ 4 ΜΠΟΦΟΡ. 
ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ: ΑΠΟ 23 ΕΩΣ 34 ΒΑΘΜΟΥΣ ΚΕΛΣΙΟΥ. 

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 
ΚΑΙΡΟΣ: ΓΕΝΙΚΑ ΑΙΘΡΙΟΣ. ΠΡΟΣΚΑΙΡΕΣ ΝΕΦΩΣΕΙΣ ΤΙΣ ΜΕΣΗΜΒΡΙΝΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΕΣ ΩΡΕΣ. 
ΑΝΕΜΟΙ: ΒΟΡΕΙΟΔΥΤΙΚΟΙ 3 ΜΕ 5, ΣΤΟ ΘΕΡΜΑΪΚΟ ΠΡΟΣΚΑΙΡΑ 6 ΜΠΟΦΟΡ. 
ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ: ΑΠΟ 23 ΕΩΣ 32 ΒΑΘΜΟΥΣ ΚΕΛΣΙΟΥ. 


ΜΕΡΟΣ 2 
ΠΡΟΓΝΩΣΗ ΓΙΑ ΑΥΡΙΟ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 20-07-2018 
ΚΑΙΡΟΣ: ΣΤΑ ΒΟΡΕΙΟΑΝΑΤΟΛΙΚΑ ΚΑΙ ΤΙΣ ΜΕΣΗΜΒΡΙΝΕΣ ΚΑΙ ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΕΣ 
ΩΡΕΣ ΚΑΙ ΣΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΗΠΕΙΡΩΤΙΚΑ ΤΟΠΙΚΕΣ ΝΕΦΩΣΕΙΣ ΜΕ ΣΠΟΡΑΔΙΚΟΥΣ 
ΟΜΒΡΟΥΣ ΚΥΡΙΩΣ ΣΤΑ ΟΡΕΙΝΑ. ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΟ ΒΡΑΔΥ. ΣΤΗΝ ΥΠΟΛΟΙΠΗ ΧΩΡΑ 
ΓΕΝΙΚΑ ΑΙΘΡΙΟΣ. 
ΑΝΕΜΟΙ: ΒΟΡΕΙΟΔΥΤΙΚΟΙ 3 ΜΕ 5 ΚΑΙ ΣΤΑ ΠΕΛΑΓΗ ΤΟΠΙΚΑ 6 ΜΠΟΦΟΡ. 
ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ: ΧΩΡΙΣ ΑΞΙΟΛΟΓΗ ΜΕΤΑΒΟΛΗ. 

 

EMY / ΠΟΠΕΚ 

07:32 “Παρουσιάστηκε το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της ECO-SUN”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Παρουσιάστηκε το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της ECO-SUN

 

Το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της εταιρίας με τις εντυπωσιακά μικρές διαστάσεις τουείναι απόλυτα ταυτισμένο με την ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία

Στην έκθεση Intersolar- Europe 2018, που υποστήριζε πλήρως τις ανάγκες παραγωγής και αποθήκευσης ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές και η οποία διεξήχθη στο Μόναχο από τις 20 έως τις 22 Ιουνίου, συμμετείχε η ΕCO-SUN.

Παρουσίασε στο κοινό το ecocar, το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της εταιρίας με τις εντυπωσιακά μικρές διαστάσεις του, είναι απόλυτα ταυτισμένο με την ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία προσφέροντας αξιόπιστες λύσεις στην κάλυψη των αναγκών κίνησης με αυτοκίνητο των κατοίκων των αστικών κέντρων.

«Με τη συμμετοχή μας στην έκθεση είχαμε την ευκαιρία να παρουσιάσουμε τις ολοκληρωμένες λύσεις που προσφέρει η εταιρία μας στον τομέα των ανανεώσιμων πηγών και εξοικονόμησης ενέργειας. Παρουσιάσαμε στο κοινό και στην ευρωπαϊκή αγορά, το πρώτο ηλεκτρικό όχημα της εταιρίας. Tο ecocar ήρθε για να λύσει το πρόβλημα της μετακίνησης σε κάθε μέσο Ευρωπαίο καταναλωτή που περνάει ατελείωτες ώρες στους δρόμους και στην κίνηση των πόλεων» τόνισε ο διευθύνων σύμβουλος της ECO-SUN, Γιώργος Καζαντζίδης, με αφορμή την παρουσία της εταιρίας στην έκθεση.

Popek / worldenergynews.gr

07:24 “Δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ ο νέος νόμος για την αντιμετώπιση της αδήλωτης εργασίας”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Δημοσιεύθηκε σε ΦΕΚ ο Νόμος 4554/2018 (ΦΕΚ Α΄ 130) με τίτλο «Aσφαλιστικές και συνταξιοδοτικές ρυθμίσεις – Αντιμετώπιση της αδήλωτης εργασίας – Ενίσχυση της προστασίας των εργαζομένων – Επιτροπεία ασυνόδευτων ανηλίκων και άλλες διατάξεις».

Σύμφωνα με το άρθρο 6 του ιδίου νόμου ορίζεται, μεταξύ άλλων ότι αν, εντός δέκα (10) εργάσιμων ημερών από την ημέρα του ελέγχου, ο εργοδότης προβεί στην πρόσληψη του εργαζομένου ή των εργαζομένων που διαπιστώθηκαν ως αδήλωτοι με σύμβαση εξαρτημένης εργασίας πλήρους απασχόλησης, το πρόστιμο των δέκα χιλιάδων πεντακοσίων (10.500) ευρώ μειώνεται ως εξής:

  • στο ποσό των επτά χιλιάδων (7.000) ευρώ, σε περίπτωση πρόσληψης με σύμβαση εργασίας διάρκειας τουλάχιστον τριών (3) μηνών,
  • στο ποσό των πέντε χιλιάδων (5.000) ευρώ, σε περίπτωση πρόσληψης με σύμβαση εργασίας διάρκειας τουλάχιστον έξι (6) μηνών, και
  • στο ποσό των τριών χιλιάδων (3.000) ευρώ, σε περίπτωση πρόσληψης με σύμβαση εργασίας διάρκειας τουλάχιστον ενός (1) έτους.

Δείτε αναλυτικά τον Ν.4554/2018 εδώ.

Popek / e-forologia

23:22 “Δεύτερη ημέρα κερδών για το αμερικανικό αργό”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Δεύτερη ημέρα κερδών για το αμερικανικό αργό

 

Με άνοδο έκλεισε το αμερικανικό αργό, διαγράφοντας τις απώλειες που κατέγραφε νωρίτερα λόγω της απρόσμενης αυξησης των αποθεμάτων αργού στις ΗΠΑ και την αύξηση της εβδομαδιαίας εγχώριας παραγωγής σε επίπεδα ρεκόρ.

Έτσι, η άνοδος της τιμής του αργού συνεχίστηκε για δεύτερη μέρα μετά τα χθεσινά κέρδη, εξαιτίας των νέων διαταραχών στην παραγωγή πετρελαίου στη Λιβύη. 

Το αμερικανικό αργό για παράδοση Αυγούστου ενισχύθηκε κατά 68 σεντς ή 1% και έκλεισε στα 68,76 δολ. το βαρέλι στην αγορά Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης. Ενδοσυνεδριακά έπεσε έως τα 67,04 δολ.

Popek / Capital.gr

17:25 “Τι ανακοινώνει η Ευρωπαϊκή Επιτροπή σχετικά με το σκάνδαλο «dieselgate» της Volkswagen”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και οι αρχές προστασίας των καταναλωτών της ΕΕ δημοσιεύουν την τελική αξιολόγηση του διαλόγου με τη Volkswagen

Σήμερα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και οι εθνικές αρχές προστασίας των καταναλωτών στην ΕΕ δημοσίευσαν τα συμπεράσματά τους σχετικά με τα 8,5 εκατομμύρια ανακλήσεις αυτοκινήτων που πραγματοποιήθηκαν στην Ένωση από τον όμιλο Volkswagen μετά το σκάνδαλο «dieselgate».

Οι προσπάθειες του ομίλου VW να καταστήσει το σχέδιο ανακλήσεων πιο αξιόπιστο και η σημαντική βελτίωση των πληροφοριών που παρέχονται στους καταναλωτές πρέπει να επιδοκιμαστούν. Το ποσοστό επισκευής αγγίζει πλέον το 80 % και ο όμιλος έχει δεσμευτεί να συνεχίσει τη δωρεάν αναβάθμιση και τη σχετική de facto εγγύηση επιδιόρθωσης των προβλημάτων που θα προκύψουν μετά την αναβάθμιση έως το τέλος του 2020. Ωστόσο, η Επιτροπή και οι αρχές προστασίας των καταναλωτών εκφράζουν απογοήτευση για το γεγονός ότι η εταιρεία δεν παρείχε πλήρη και σαφή εγγύηση για την περίπτωση προβλημάτων μετά την επισκευή.

Αποτέλεσμα εικόνας για volkswagen

Η κα Βιέρα Γιούροβα, επίτροπος αρμόδια για τη δικαιοσύνη, τους καταναλωτές και την ισότητα των φύλων, σχολίασε: «Εργαστήκαμε σκληρά για να ωθήσουμε τη VW στη λήψη πιο προδραστικών μέτρων έναντι των καταναλωτών στην ΕΕ που ζημιώθηκαν από το σκάνδαλο “dieselgate”. Η VW υλοποίησε το σχέδιο δράσης που μου είχε υποσχεθεί ότι θα υλοποιήσει, αλλά περιορίστηκε σ’ αυτό. Το γεγονός αυτό αποτελεί ακόμη μία υπενθύμιση της ανάγκης για αυστηρότερους κανόνες σχετικά με τα μέσα ατομικής επανόρθωσης στην ΕΕ, συμπεριλαμβανομένων των συλλογικών αγωγών.»

Στα συμπεράσματά τους, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και οι αρχές προστασίας των καταναλωτών συμφωνούν ότι τα μέτρα που έχει λάβει μέχρι στιγμής η Volkswagen είχαν ως αποτέλεσμα θετικές εξελίξεις όσον αφορά την ενημέρωση που παρέχεται μέσω του διαδικτύου, με αναλυτικά ενημερωτικά σημειώματα υπό τη μορφή ερωτήσεων και απαντήσεων και βιντεοκλίπ, σχετικά με τους λόγους που επιβάλλουν την αναβάθμιση και το πώς οι καταναλωτές μπορούν να τη ζητήσουν, καθώς και σχετικά με το μέτρο οικοδόμησης εμπιστοσύνης. Απ’ την άλλη πλευρά, η Volkswagen δεν παρείχε πλήρη και σαφή εγγύηση ότι η αναβάθμιση δεν επηρεάζει τις επιδόσεις των αυτοκινήτων και αρνήθηκε να απλουστεύσει τους όρους υπό τους οποίους παρέχεται πρόσβαση στο μέτρο οικοδόμησης εμπιστοσύνης. Ο όμιλος VW έχει δεσμευτεί να απαντά σε όλα τα παράπονα που τυχόν θα έχουν οι καταναλωτές μετά την επισκευή. Οι ενδιαφερόμενοι καταναλωτές παροτρύνονται να επικοινωνήσουν με τους τοπικούς αντιπροσώπους για κάθε πρόβλημα που τυχόν αντιμετωπίσουν σε σχέση με την αναβάθμιση. Σε περίπτωση που αντιμετωπίσουν άρνηση παροχής βοήθειας, θα πρέπει να υποβάλουν επίσημη καταγγελία στα εθνικά σημεία επαφής για την ανάκληση της Volkswagen και να ενημερώσουν την εθνική τους οργάνωση καταναλωτών.

Επόμενα βήματα

Η ολοκλήρωση της εν λόγω συντονισμένης, πανευρωπαϊκής δράσης δεν σημαίνει ότι αποκλείονται περαιτέρω μέτρα από τις αρχές επιβολής του νόμου σε εθνικό επίπεδο, ανάλογα με τις τοπικές συνθήκες.

Ιστορικό

Μετά το σκάνδαλο «dieselgate», η επίτροπος κα Γιούροβα ζήτησε και έλαβε από τη Volkswagen, τον Σεπτέμβριο του 2016, ένα πανευρωπαϊκό σχέδιο δράσης με σκοπό να εξασφαλιστεί ότι τα αυτοκίνητα στην Ένωση που εμφανίζουν το πρόβλημα θα επισκευαστούν και ότι οι καταναλωτές θα ενημερωθούν δεόντως και δεν θα υποστούν αρνητικές συνέπειες από τη διαδικασία αυτή. Τον Ιούνιο του 2017, επειδή η διαδικασία επισκευής βραδυπορούσε, η Volkswagen παρείχε επιπλέον το αποκαλούμενο μέτρο οικοδόμησης εμπιστοσύνης, με το οποίο η Volkswagen υποσχέθηκε να επιλύει τα προβλήματα που θα προκύψουν μετά την επισκευή έως το τέλος του 2018. Η de facto εγγύηση που εμπεριέχει το μέτρο οικοδόμησης εμπιστοσύνης περιορίζεται σε 11 μέρη του κινητήρα.

Τον Σεπτέμβριο του 2017, οι εθνικές αρχές προστασίας των καταναλωτών, υπό την ηγεσία της ολλανδικής αρχής (ACM) και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, ζήτησαν από τη Volkswagen να καταβάλει επιπλέον προσπάθειες. 

Η σημερινή έκθεση παρέχει μια επισκόπηση των αποτελεσμάτων των δράσεων που ανέλαβε η Volkswagen σε συνέχεια του αιτήματος αυτού.

Ο ενωσιακός κανονισμός για τη συνεργασία όσον αφορά την προστασία των καταναλωτών (ΣΠΚ) συνδέει τις εθνικές αρχές προστασίας των καταναλωτών στο πλαίσιο ενός πανευρωπαϊκού δικτύου για την επιβολή της νομοθεσίας. Χάρη στο πλαίσιο αυτό, η εθνική αρχή μιας χώρας της ΕΕ μπορεί να ζητήσει από την ομόλογή της σε άλλη χώρα της ΕΕ να παρέμβει σε υπόθεση διασυνοριακής παράβασης των κανόνων της ΕΕ για την προστασία των καταναλωτών.

Η συνεργασία εφαρμόζεται ως προς τους κανόνες προστασίας των καταναλωτών σε διάφορους τομείς, όπως η οδηγία για τις αθέμιτες εμπορικές πρακτικές, η οδηγία σχετικά με τα δικαιώματα των καταναλωτών ή η οδηγία σχετικά με την πώληση και τις εγγυήσεις καταναλωτικών αγαθών. Σύμφωνα με το πλαίσιο ΣΠΚ, οι αρχές εξετάζουν τακτικά τα ζητήματα κοινού ενδιαφέροντος στον τομέα της προστασίας των καταναλωτών εντός της ενιαίας αγοράς και συντονίζουν τις δράσεις τους για την εποπτεία της αγοράς καθώς και τα τυχόν μέτρα επιβολής που λαμβάνουν. Η Επιτροπή διευκολύνει την ανταλλαγή πληροφοριών μεταξύ των αρχών, καθώς και τον συντονισμό τους.

Γενικότερα, όταν ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων παραβαίνει τους ενωσιακούς κανόνες σχετικά με την έγκριση τύπου, το κράτος μέλος που έχει εγκρίνει τον τύπο αυτοκινήτου πρέπει να κάνει δύο πράγματα: να διατάξει μέτρα επανόρθωσης, π.χ. ανακλήσεις, για να διασφαλιστεί ότι όλα τα οικεία αυτοκίνητα θα επιδιορθωθούν ώστε να συμμορφώνονται με τη νομοθεσία· και να επιβάλει αποτελεσματικές, αναλογικές και αποτρεπτικές κυρώσεις κατά του κατασκευαστή αυτοκινήτων.

Η Επιτροπή δημοσιεύει τακτικά επισκόπηση της προόδου όσον αφορά το επίπεδο των ανακλήσεων που σχετίζονται με τις εκπομπές NOx. Επιπλέον, παρακολουθεί στενά τα μέτρα που λαμβάνουν τα κράτη μέλη για την εφαρμογή των κανόνων αυτών και έχει κινήσει συναφώς σειρά διαδικασιών επί παραβάσει, μεταξύ άλλων, κατά της Γερμανίας, του Λουξεμβούργου, της Ισπανίας και του Ηνωμένου Βασιλείου σε σχέση με τον όμιλο Volkswagen.

Επιπλέον, η Επιτροπή δρομολόγησε την εκ βάθρων αναθεώρηση των ενωσιακών κανόνων σχετικά με την έγκριση τύπου. Ως αποτέλεσμα της εν λόγω αναθεώρησης, από τον Σεπτέμβριο του 2020, η Επιτροπή θα μπορεί να διατάζει πανευρωπαϊκές ανακλήσεις και να επιβάλλει διοικητικές ποινές σε κατασκευαστές ή τεχνικές υπηρεσίες ύψους έως και 30.000 EUR ανά μη συμμορφούμενο όχημα.



Popek / Taxheaven 




17:06 “Περίληψη επιβολής προστίμου”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Επιβάλλουμε, με την υπ’ αριθ. πρωτ. 16/Γ/ΕΞ./5365-1/10-07-2018 απόφαση της Υπηρεσίας, στo  – ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ, με έδρα τη Θεσσαλονίκη, σύμφωνα με τα άρθρα 22, 24, 25 και 26 του Ν.4177/2013 και το άρθρο 20, παράγραφος 3, εδάφια 1α και 1β του προαναφερθέντος νόμου όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 83 του Ν.4413/2016 και ισχύει, πρόστιμο είκοσι χιλιάδων ευρώ (20.000,00€) συνολικά, διότι σε έλεγχο που πραγματοποιήθηκε από ελεγκτές της Υπηρεσίας μας στις 26 Ιουνίου 2018 στο πρατήριο υγρών καυσίμων της προαναφερθείσης εταιρίας, διαπιστώθηκε ότι:

  1. στην αντλία υγρών καυσίμων (βενζινών, πετρελαίων) του πρατηρίου το ένα εκ των έξι ακροσωλήνιων, που παρέδιδαν υγρά καύσιμα στους καταναλωτές, το ακροσωλήνιο με α/α 5 με καύσιμο βενζίνη αμόλυβδη 95 RON παρουσίασε αρνητική απόκλιση μείον μηδέν κόμμα επτά τοις εκατό (-0,7 %) κατ’ όγκο μεταξύ της πραγματικά παραδιδόμενης ποσότητας / όγκου και της τιμής όγκου που αναγράφονταν ότι παρέδιδε στο μετρητή της αντλίας και
  2. στην αντλία υγραερίου κίνησης του πρατηρίου το ένα εκ των δύο ακροσωλήνιων, που παρέδιδαν υγραέριο κίνησης στους καταναλωτές, το ακροσωλήνιο με α/α 1 παρουσίασε αρνητική απόκλιση μείον ένα κόμμα δέκα οκτώ τοις εκατό (-1,18 %) κατ’ όγκο μεταξύ της πραγματικά παραδιδόμενης ποσότητας / όγκου και της τιμής όγκου που αναγράφονταν ότι παρέδιδε στο μετρητή της αντλίας.

       Δηλαδή διαπιστώθηκε σφάλμα:

  1. στο μετρητή του ακροσωλήνιου βενζίνης αμόλυβδης, μείον μηδέν κόμμα επτά τοις εκατό (-0,7 %) κατ’ όγκο και
  2. στο μετρητή του ακροσωλήνιου υγραερίου κίνησης, μείον ένα κόμμα δέκα οκτώ τοις εκατό (-1,18 %) κατ’ όγκο.

              Οι ανωτέρω διαπιστωθείσες αρνητικές αποκλίσεις υπερβαίνουν τα ανεκτά όρια σφάλματος των μετρητών καυσίμων για τροχοφόρα που καθορίζονται: 1) στο συν / πλην μηδέν κόμμα πέντε  τοις εκατό (±0,5 %) σύμφωνα με το άρθρο 83 παράγραφος 5 της ΥΑ 91354/2017 για τους ογκομετρητές υγρών καυσίμων (βενζινών, πετρελαίων) και 2) στο συν / πλην ένα τοις εκατό (±1,0 %) σύμφωνα με το άρθρο 83 παράγραφος 6 της ΥΑ 91354/2017 για τους ογκομετρητές υγραερίου και τιμωρούνται με διοικητικές κυρώσεις σύμφωνα με το άρθρο 20, παράγραφος 3, εδάφια 1α και 1β του Ν.4177/2013 (ΦΕΚ τ.Α΄ 173/2013) όπως αντικαταστάθηκε με το άρθρο 83 του Ν.4413/2016 (ΦΕΚ τ.Α΄ 148/2016) και ισχύει.

17:00 “Οι πιέσεις των ΗΠΑ προς πάσα κατεύθυνση ρίχνουν το πετρέλαιο”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Οι πιέσεις των ΗΠΑ προς πάσα κατεύθυνση ρίχνουν το πετρέλαιο - Κεντρική Εικόνα/Video

 

Η ανακοίνωση-έκπληξη για την αύξηση των αμερικανικών αποθεμάτων και η αναμενόμενη αύξηση της παραγωγής από την πλευρά των κρατών-μελών του ΟΠΕΚ «σέρνουν» προς τα κάτω την τιμή του πετρελαίου, η οποία έφθασε στο χαμηλότερο επίπεδο εδώ και ένα μήνα στα 68 δολάρια το βαρέλι.

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης στη Νέα Υόρκη σημείωσαν πτώση 0,8% ενώ το Αμερικανικό Ινστιτούτο Πετρελαίου (API) ανέφερε ότι αναμένει ότι τα αποθέματα θα σημείωναν αύξηση κατά 629.000 βαρέλια την προηγούμενη εβδομάδα ενώ οι εκτιμήσεις της κυβέρνηση ς την Τετάρτη έκαναν λόγο για πτώση κατά 4,1 εκατ. βαρέλια.

Το αργό υποχώρησε κατά 9% τον Ιούλιο εν μέσω απειλών για έναν εμπορικό πόλεμο μεταξύ ΗΠΑ-Κίνας ο οποίος θα μπορούσε να ανακόψει την οικονομική ανάπτυξη αλλά και τη ζήτηση για πετρέλαιο.

Η Goldman Sachs ανέφερε ότι η ενδεχόμενη άντληση από τα αμερικανικά αποθέματα έκτακτης ανάγκης, υποδηλώνει ότι η Σαουδική Αραβία ανταποκρίνεται στην αυξημένη πίεση που δέχεται από τον Αμερικανό πρόεδρο, Ντόναλντ Τραμπ, να παράξει περισσότερο. Παράλληλα, σημαντικό ρόλο παίζει και η ενδεχόμενη μείωση των εξαγωγών από το Ιράν λόγω των κυρώσεων, κάτι που επίσης ενισχύει την αστάθεια των τιμών.

Ο Will Yun, αναλυτής της Hyundai Futures σημειώνει ότι «η εμπορική διαμάχη μεταξύ των ΗΠΑ και της Κίνας συνεχίζεται και η αυξανόμενη πίεση από την πλευρά του Τραμπ να διατηρηθούν οι τιμές σε χαμηλά επίπεδα εμποδίζει την όποια άνοδο της τιμής του πετρελαίου. Η αύξηση των αμερικανικών αποθεμάτων θα μπορούσε να εξηγηθεί από το γεγονός ότι οι ΗΠΑ προσπαθούν να «χτίσουν» αποθέματα προκειμένου να είναι σε ετοιμότητα για τη θερινή περίοδο οδήγησης.

Ένα ακόμη στοιχείο το οποίο πρέπει να συνεκτιμηθεί είναι η πρόθεση της αμερικανικής κυβέρνησης να εισάγει νομοθετική ρύθμιση στη Γερουσία με σκοπό να παρέχεται η δυνατότητα στην κυβέρνηση των ΗΠΑ να κάνει αγωγές κατά των μελών του ΟΠΕΚ για κατάχρηση δεσπόζουσας θέσης.

Σημαντικές για τον κλάδο είναι και οι εξελίξεις στη Λιβύη. Η χώρα αυξάνει την παραγωγή στα κοιτάσματα που βρίσκονται στα ανατολικά αντισταθμίζοντας την απώλεια χιλιάδων βαρελιών από τη μερική παύση λειτουργίας της μεγαλύτερης δεξαμενής της χώρας (και την αναστολή των εξαγωγών) ύστερα από την απαγωγή των εργατών που δούλευαν εκεί. Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης σημείωσαν πτώση 0,7% στα 2,01 δολάρια το γαλόνι ύστερα από τα κέρδη 1,2% που σημείωσαν την Τρίτη.

Popek / insider.gr

16:54 “Και με απόφαση του Δ.Σ. του ΤΑΙΠΕΔ, Glencore και Vitol περνούν στην β’ φάση του διαγωνισμού για τα ΕΛΠΕ”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Απαντώντας σε σχετικά ερωτήματα εκπροσώπων του Τύπου, κύκλοι του ΤΑΙΠΕΔ σχολίαζαν ότι έγκριτοι νομικοί διαπιστώνουν ότι η κλήτευση της Glencore από το Υπουργείο Δικαιοσύνης των Ηνωμένων Πολιτειών δεν επηρεάζει τον διαγωνισμό των ΕΛΠΕ και τη συμμετοχής της σε αυτόν. Παράλληλα, σε σημερινή του συνεδρίαση το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ αποφάσισε ότι Glencore και Viton πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής ούτως ώστε να περάσουν στη Β’ φάση του διαγωνισμού για τα ΕΛΠΕ. 

Ειδικότερα όσον αφορά τα ερωτήματα σχετικά με την εξέλιξη της Glencore, πηγές του ΤΑΙΠΕΔ τονίζουν ότι οι όροι του διαγωνισμού του ΤΑΙΠΕΔ έχουν διασφαλίσει σε όλα τα στάδια, διαδικασίες και παρεμβάσεις εφόσον συντρέξουν λόγοι.

Οι ίδιοι νομικοί κύκλοι σημειώνουν ότι επί του παρόντος το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ δεν έχει προχωρήσει σε ποινική δίωξη ούτε έχει απαγγείλει κάποια κατηγορία κατά της Glencore ή στελεχών της. Η έρευνα για την οποία έγινε η κλήτευση μπορεί να διαρκέσει χρόνια και δεν είναι βέβαιο ότι θα καταλήξει σε απαγγελία κατηγοριών.

Υπενθυμίζεται ότι στις 3 Ιουλίου 2018, η Glencore plc ανακοίνωσε της επιδόθηκε ένταλμα από το Υπουργείο Δικαιοσύνης των Ηνωμένων Πολιτειών με ημερομηνία 2 Ιουλίου 2018 για την παροχή στοιχείων και πληροφοριών. Τα στοιχεία αυτά ζητήθηκαν για έρευνα που διεξάγει το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ αναφορικά με ενδεχόμενες παραβιάσεις της νομοθεσίας περί διαφθοράς και νομιμοποίησης εσόδων από παράνομες δραστηριότητες σε Νιγηρία, Κονγκό και Βενεζουέλα.

Σε μια παράλληλη εξέλιξη, το Διοικητικό Συμβούλιο του ΤΑΙΠΕΔ, κατά τη σημερινή του συνεδρίαση, αποφάσισε ότι πληρούν τα κριτήρια συμμετοχής για τη Β’ φάση του διαγωνισμού για την απόκτηση του 50,1% των ΕΛΠΕ (από κοινού πώληση από το ΤΑΙΠΕΔ και την Paneuropean Oil and Industrial Holdings S.A.) και προκρίνονται οι εξής ενδιαφερόμενοι επενδυτές:

  1. Glencore Energy UK LTD

  2. Vitol Holding B.V.

Οι ανωτέρω επιλεγέντες επενδυτές, αφού υπογράψουν τη σχετική συμφωνία εμπιστευτικότητας, θα λάβουν τα σχετικά έγγραφα της Β’ φάσης του διαγωνισμού και θα αποκτήσουν πρόσβαση στην ψηφιακή βάση δεδομένων (Virtual Data Room- VDR), όπου θα έχουν αναρτηθεί στοιχεία και πληροφορίες σχετικά με τα ΕΛΠΕ, όπως αναφέρει σχετικά ανακοίνωση του ΤΑΙΠΕΔ. 

Popek / Energy Press

14:45 “Τo κράτος ο μεγάλος κερδοσκόπος της αγοράς καυσίμων – Βάζει 1 ευρώ ανά λίτρο στο ταμείο του”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Τo κράτος ο μεγάλος κερδοσκόπος της αγοράς καυσίμων - Βάζει 1 ευρώ ανά λίτρο στο ταμείο του

 Του Νίκου Θεοδωρόπουλου,

Τo κράτος ο μεγάλος κερδοσκόπος της αγοράς καυσίμων – Βάζει 1 ευρώ ανά λίτρο στο ταμείο του
Έσπασε το φράγμα των 2 ευρώ η τιμή ης βενζίνης στη νησιωτική Ελλάδα και κάποιοι αναζητούν τους κερδοσκόπους που εκμεταλλεύονται τους ταξιδιώτες που εγκαταλείπουν το κλεινόν  Άστυ λόγω των καλοκαιρινών τους διακοπών. 
Για να είμαστε ξεκάθαροι ο μεγαλύτερο κερδοσκόπος  είναι το κράτος  που φορτώνει με φόρους  τα προϊόντα  και τις υπηρεσίες για να βολεύει την πελατειακή του βάση που είναι ο δημόσιος  τομέας.
Συνολικά οι φορολογούμενοι πληρώνουν στο κράτος περίπου 6 δις. ευρώ το χρόνο σε φόρους και προέρχονται μόνο από τα καύσιμα. 
Ο ΦΠΑ επί των καυσίμων δίνει στα κρατικά ταμεία το ποσό  του 1,8 δις. ευρώ και ο Ειδικός Φόρος Κατανάλωσης δίνει 4,4 δισ. ευρώ το χρόνο.
Είναι χρήσιμο να αναφέρουμε  ότι η αξία καυσίμων που βγαίνουν από τα διυλιστήρια της χώρας αποτιμάται στα 50 λεπτά το λίτρο για την αμόλυβδη βενζίνη 95 RON και η αξία της αμόλυβδης βενζίνης 100 RON διαμορφώθηκε στα 568,27 ευρώ το λίτρο με ημερομηνία Τρίτη 17 Ιουλίου 2018.
Τις επόμενες ημέρες η τιμή διυλιστηρίου πιθανόν να είναι διαφορετική καθώς εξαρτάται από τις διεθνείς τιμές του πετρελαίου Στο ενδεχόμενο να μην υπήρχαν φόροι η τιμή της βενζίνης στα πρατήρια υγρών  καυσίμων πιθανόν να έφθανε τα 60 και τα 70  λεπτά το λίτρο. 
Όμως η φορολογία που επιβάλλει το κράτος,η τιμή της βενζίνης στην αντλία του πρατηρίου εκτοξεύεται στο 1,211,37 ευρώ ανά λίτρο για τη αμόλυβδη βενζίνη 95 ΡΟΝ και για την αμόλυβδη βενζίνη 100 RON στο 1,281,63  ευρώ το λίτρο.
Οι παραπάνω τιμές αφορούν την Τρίτη  17 Ιουλίου και εκτοξεύτηκαν στα ύψη διότι το κράτος εισπράττει φόρο 1 ευρώ ανά λίτρο στη βενζίνη. 
Να σημειωθεί ότι στις παραπάνω τιμές της βενζίνης  επιβάλλεται και ο συντελεστής ΦΠΑ 24% που ανεβάζει την τελική τιμή του προϊόντος πάνω από το 1,5 ευρώ το λίτρο Στην  Αθήνα  η μέση  τιμή  του λίτρου ανέρχεται  στο 1,620 λεπτά το λίτρο.Τα 10 λεπτά έως 15 λεπτά το λίτρο είναι η προμήθεια  για τη εταιρεία που κάνει τη διανομή  στα πρατήρια και για τον ιδιοκτήτη του  πρατηρίου υγρών καυσίμων. 
Όμως η παραλαβή καυσίμων σε ένα πρατήριο σε κάποιο νησί του Αιγαίου είναι πολλαπλάσιο σε σχέση με το κόστος μεταφοράς της Αθήνας και της Ηπειρωτικής Ελλάδας. 
Εύλογα λοιπόν ο μεγαλύτερος κερδοσκόπος είναι το κράτος όταν βάζει 1 ευρώ φόρους στην αρχική τιμή διυλιστηρίου  ενώ ο πρατηριούχος που ανεβάζει την  τιμή της βενζίνης  λόγω αυξημένης  ζήτησης χάρη του τουρισμού, το διαπράττει για να μπορέσει να επιβιώσει καθώς τα έξοδα τρέχουν Χειμώνα Καλοκαίρι.
Πόσο δικαιολογημένο είναι  να ανεβαίνει η τιμή  ενός προϊόντος χάρη της αυξημένης ζήτησης με βάση τις αρχές της Οικονομίας  πρόκειται για μάθημα στους πρωτοετείς  φοιτητές ου σπουδάζουν Οικονομικά.       
    
Popek / bankingnews.gr

13:25 “Συγκροτήθηκε σε σώμα το νέο 10μελές ΔΣ της Coral”.

Συντάχθηκε στις . Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

 

Στην εκλογή νέου 10μελούς ΔΣ (αντί του προηγούμενου 9μελούς σχήματος) προχώρησε η ετήσια τακτική Γενική Συνέλευση της Coral. Πρόεδρος εξελέγη ο κ. Ιωάννης Βαρδινογιάννης, αντιπρόεδρος ο κ. Γεώργιος Θωμαΐδης και γενικός διευθυντής ο κ. Γεώργιος Χατζόπουλος.

Αναλυτικά, το ΔΣ συγκροτήθηκε σε σώμα με την εξής σύνθεση:

ΠΡΟΕΔΡΟΣ- Εκτελεστικό Μέλος ΔΣ: Βαρδινογιάννης Ιωάννης του Βαρδή και της Μαριάνας

ΑΝΤΙΠΡΟΕΔΡΟΣ- Εκτελεστικό Μέλος ΔΣ: Θωμαΐδης Γεώργιος του Κων/νου και της Αικατερίνης

ΓΕΝΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ της Εταιρείας- Εκτελεστικό Μέλος ΔΣ: Χατζόπουλος Γεώργιος του Νικολάου και της Σταματίας

ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ- Εκτελεστικό Μέλος ΔΣ: Δικαίος Νικόλαος του Γεωργίου και της Ρόζης

ΜΗ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟ ΜΕΛΟΣ ΔΣ: Κοσμαδάκης Ιωάννης του Νικολάου και της Αργυρούλας

ΜΗ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟ ΜΕΛΟΣ ΔΣ: Tζανετάκης Πέτρος του Τζανήμπεη και της Μαρίας

ΜΗ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟ ΜΕΛΟΣ ΔΣ: Μπαλέζος Σπυρίδων του Παναγιώτη και της Αγγελικής

ΜΗ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟ ΜΕΛΟΣ ΔΣ: Σκληβανιώτης Αχιλλέας του Βασιλείου και της Μακρίνας

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟ ΜΗ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟ ΜΕΛΟΣ ΔΣ: Θανόπουλος Κωνσταντίνος του Νικολάου και της Ιφιγένειας

ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟ ΜΗ ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΟ ΜΕΛΟΣ ΔΣ: Τσαλαμανδρής Νικόλαος του Παναγιώτη και της Νικολέτας

POPEK