Συντάκτης: Notaka

Έναν μοναδικό αντιδραστήρα για υποβρύχια κατασκεύασε το 2017 ο Ρωσικός οργανισμός πυρηνικής ενέργειας -Rosatom. Η μοναδικότητά του έγκειται στο γεγονός ότι μπορεί να λειτουργεί με τα ίδια καύσιμα σε όλη τη διάρκεια της ζωής του υποβρυχίου.

Σήμερα αναμένεται η εισήγηση της Ρυθμιστικής Αρχής σε ό,τι αφορά την επιβολή πλαφόν στην τιμή των καύσιμων στα νησιά όπου διαπιστώνεται ότι η αμόλυβδη έχει ξεπεράσει ακόμα και τα 2 ευρώ το λίτρο.

Η ολομέλεια της ΡΑΕ συνεδρίασε την Τρίτη αλλά, σύμφωνα με την Καθημερινή, δεν έλαβε κάποια απόφαση αν και μέλη της διατύπωσαν την άποψη ότι σε αρκετές περιπτώσεις η τιμή της βενζίνης «έχει πράγματι ξεφύγει».

Όπως διαπιστώθηκε από την ανάλυση των στοιχείων του τελευταίου διμήνου υπάρχουν περιπτώσεις πρατηρίων στη Σίκινο με τιμή 2,045 ευρώ το λίτρο ενώ κοντά στο όριο των 2 ευρώ εντοπίστηκαν πρατήρια σε νησιά όπως η Μήλος, η Αμοργός, η Ανάφη, η Σχοινούσα, η Άνδρος, η Σέριφος, η Νάξος, η Σαντορίνη κ.α.

Το θέμα ζήτησε να εξεταστεί από το υπουργείο Οικονομικών η Περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου με την ανάλυση να δείχνει δύο βασικά στοιχεία:
– μέρος της απόκλισης σε σχέση με τα πρατήρια της Αττικής οφείλεται στο υψηλό μεταφορικό κόστος προς τα νησιά και την έλλειψη υποδομών όπως δεξαμενές

– σε κάποια νησια παρατηρήθηκε έλλειψη ανταγωνισμού λόγω μικρού αριθμού πρατηρίων και σε κάποια το κέρδος ήταν πάνω από το εύλογο όριο

Το πλαφόν, εάν αποφασιστεί, θα ισχύσει για 2 μήνες.

Από την πλευρά του ο Σύνδεσμος Πετρελαιοειδών Ελλάδας μιλά για «εσφαλμένα συμπεράσματα» ενώ η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών ζητά να επιβληθεί πλαφόν σε όλα τα στάδια της αγοράς και όχι μόνο στο τελικό των πρατηρίων.

Η ανακοίνωση που εξέδωσε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (Π.Ο.Π.Ε.Κ.)

Διάφορα δημοσιεύματα των τελευταίων ημερών αναφέρονται στην πιθανότητα επιβολής πλαφόν στις τιμές των καυσίμων συγκεκριμένων νησιωτικών περιοχών.

Είναι γεγονός ότι οι τιμές των καυσίμων παγκοσμίως και όχι μόνον στην Ελλάδα, έχουν αυξηθεί εξ αιτίας των υψηλών τιμών του αργού πετρελαίου, WTI και BRENT.

Επίσης είναι γεγονός ότι σε κάποια νησιά σε σύγκριση με τις τιμές που διαμορφώνονται στην ηπειρωτική Ελλάδα και ιδιαίτερα στα μεγάλα αστικά κέντρα, έχουν αισθητή διαφορά, η οποία όμως έχει πολύ λογική εξήγηση.

1. Ο μεγάλος αριθμός Εταιρειών Εμπορίας και Πρατηρίων που δραστηριοποιούνται στην ηπειρωτική Ελλάδα με υπολογίσιμες καταναλώσεις καθ’ όλη την διάρκεια του χρόνου, δημιουργεί έναν πολύ ισχυρό ανταγωνισμό, σε πολλές περιπτώσεις και αθέμιτο, συμπιέζοντας τα ποσοστά των μικτών κερδών τους μεταξύ 3- 6%.
Αντιθέτως στα νησιά ο μικρός αριθμός Εταιρειών και Πρατηρίων που δραστηριοποιούνται, με εποχικές-καλοκαιρινές καταναλώσεις, δικαιολογημένα τους οδηγεί για την επιβίωση τους σε μικτά ποσοστά κερδών μεταξύ 5-8%, είναι αθέμιτο και παράλογο ;;

Για την εξαγωγή σωστών συμπερασμάτων σας γνωρίζουμε ότι η σημερινή τιμή του Διυλιστηρίου  Αμόλυβδης 95 oct (προϊόν + φόροι) είναι   1,210 + 24% ΦΠΑ = 1,500, όταν η μέση τιμή λιανικής στην Ελλάδα είναι σήμερα  1,650. 
Στην διαφορά που προκύπτει μεταξύ τιμής Διυλιστηρίου και λιανικής, εμπεριέχονται το κέρδος της Εταιρείας Εμπορίας, το μεταφορικό κόστος και το κέρδος του Πρατηρίου.

ΤΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΔΙΚΑ ΣΑΣ

newmoney.gr

Ήπια ανοδικά κινήθηκε το αργό την Τρίτη καθώς οι αμερικανικές κυρώσεις κατά του Ιράν αναμένεται να οδηγήσουν σε μείωση της παγκόσμιας προσφοράς τους επόμενους μήνες.

Ειδικότερα, το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Σεπτεμβρίου κέρδισε 16 cents ή 0,2% τερματίζοντας τις συναλλαγές στα 69,17 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης.

Το αργό συμπλήρωσε δύο διαδοχικές ανοδικές συνεδριάσεις μετά την επαναφορά των αμερικανικών κυρώσεων κατά του Ιράν ως αποτέλεσμα της απόφασης του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ να αποσύρει τον περασμένο Μάιο τις ΗΠΑ από την συμφωνία για το πυρηνικό πρόγραμμα της Τεχεράνης.

Popek.gr / Capital.gr

Νέες αμερικανικές κυρώσεις σε βάρος του Ιράν τέθηκαν σήμερα σε ισχύ και ο πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος αψήφησε τους συμμάχους της Ουάσινγκτον για να τις επιβάλει, υπογράμμισε πως στις εταιρείες που θα συνεχίσουν να κάνουν δουλειές με την Τεχεράνη, θα απαγορευθεί να κάνουν δουλειές με τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Το Ιράν απέρριψε μια προσφορά της τελευταίας στιγμής από την κυβέρνηση Τραμπ για συνομιλίες, λέγοντας ότι δεν θα μπορούσε να διαπραγματευθεί την στιγμή που η Ουάσινγκτον έχει απορρίψει τη συμφωνία του 2015 με την οποία ήρθησαν οι κυρώσεις με αντάλλαγμα τον περιορισμό του πυρηνικού προγράμματος του Ιράν.

Ο Τραμπ αποφάσισε φέτος να αποσυρθεί από τη συμφωνία, αγνοώντας εκκλήσεις από τις άλλες μεγάλες δυνάμεις που είχαν συνυπογράψει τη συμφωνία, μεταξύ των οποίων η Βρετανία, η Γαλλία και η Γερμανία, οι κύριοι ευρωπαίοι σύμμαχοι της Ουάσινγκτον, καθώς και από τη Ρωσία και την Κίνα.

Οι ευρωπαϊκές χώρες έχουν υποσχεθεί να προσπαθήσουν να μετριάσουν τις επιπτώσεις από τις νέες αμερικανικές κυρώσεις ώστε να πεισθεί η Τεχεράνη να συνεχίσει να συμμορφώνεται προς τους όρους της συμφωνίας. Όμως αυτό αποδεικνύεται δύσκολο: ευρωπαϊκές εταιρείες αποσύρονται από το Ιράν, υπογραμμίζοντας ότι δεν μπορούν να διακινδυνεύσουν το ενδεχόμενο να υποστούν βλάβη οι επιχειρήσεις τους στις ΗΠΑ.

«Αυτές είναι οι πιο δριμείες κυρώσεις που έχουν επιβληθεί ποτέ και τον Νοέμβριο θα ενισχυθούν κατά ένα ακόμη επίπεδο. Όποιος κάνει μπίζνες με το Ιράν ΔΕΝ θα κάνει μπίζνες με τις Ηνωμένες Πολιτείες. Ζητώ ΠΑΓΚΟΣΜΙΑ ΕΙΡΗΝΗ, τίποτε λιγότερο!», έγραψε ο Τραμπ σήμερα στο Twitter.

Ο σύμβουλος εθνικής ασφαλείας του Λευκού Οίκου Τζον Μπόλτον δήλωσε χθες Δευτέρα πως η μοναδική ευκαιρία του Ιράν για να διαφύγει από τις κυρώσεις είναι να δεχθεί την προσφορά για να διαπραγματευθεί με τον Τραμπ μια σκληρότερη συμφωνία.

«Θα μπορούσαν να δεχθούν την προσφορά του προέδρου να διαπραγματευθεί μαζί τους, να εγκαταλείψουν τα προγράμματά τους για τους βαλλιστικούς πυραύλους και τα πυρηνικά όπλα πλήρως και με πραγματικά επαληθεύσιμο τρόπο», δήλωσε ο Μπόλτον στο Fox News.

«Αν οι αγιατολάχ θέλουν να βγουν από την πίεση, θα πρέπει να έρθουν και να κάτσουν κάτω. Η πίεση δεν θα σταματήσει όσο θα διεξάγονται οι διαπραγματεύσεις», δήλωσε ο Μπόλτον, ένας από τους βασικούς «ιέρακες» της αμερικανικής κυβέρνησης στο θέμα του Ιράν.

«Οι συνομιλίες χρειάζονται εντιμότητα»

Η Ουάσινγκτον δέχεται ότι το Ιράν έχει συμμορφωθεί προς τους όρους της συμφωνίας του 2015 που επιτεύχθηκε υπό τον προκάτοχο του Τραμπ, τον Μπαράκ Ομπάμα, όμως υποστηρίζει πως η συμφωνία είναι ελαττωματική επειδή δεν είναι αρκετά αυστηρή. Το Ιράν δηλώνει ότι θα συνεχίσει προς το παρόν να συμμορφώνεται προς τη συμφωνία, αν άλλες χώρες μπορούν να το βοηθήσουν να προστατευθεί από τις οικονομικές επιπτώσεις της απόφασης της Ουάσινγκτον να αποσυρθεί.

Οι κυρώσεις που επιβλήθηκαν εκ νέου σήμερα έχουν στόχο τις ιρανικές αγορές αμερικανικών δολαρίων, το εμπόριο μετάλλων, τον άνθρακα, τα βιομηχανικά λογισμικά και την ιρανική αυτοκινητοβιομηχανία.

Σε ομιλία που εκφώνησε μερικές ώρες πριν τεθούν σε ισχύ οι κυρώσεις, ο πρόεδρος του Ιράν Χασάν Ροχανί απέρριψε κάθε διαπραγμάτευση εφόσον η Ουάσινγκτον δεν συμμορφώνεται πλέον προς τη συμφωνία που επιτεύχθηκε πριν από τρία χρόνια.

«Αν μαχαιρώσεις κάποιον με ένα μαχαίρι και μετά πεις πως θέλεις συνομιλίες, τότε το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνεις είναι να βγάλεις το μαχαίρι», δήλωσε ο Ροχανί στην ομιλία του που μεταδόθηκε ζωντανά από την κρατική τηλεόραση.

«Υποστηρίζουμε πάντα τη διπλωματία και τις συνομιλίες. … Όμως οι συνομιλίες χρειάζονται εντιμότητα», τόνισε ο Ροχανί.

Ο Ιρανός πρόεδρος απέρριψε την πρόταση για συνομιλίες χαρακτηρίζοντάς την τέχνασμα για να δημιουργηθεί χάος στο Ιράν και για να επέλθει σύγχυση μεταξύ των αμερικανών ψηφοφόρων στις ΗΠΑ πριν από τις εκλογές των μέσων της προεδρικής θητείας, τον Νοέμβριο. Πρόσθεσε πως η Ουάσινγκτον έχει απομονωθεί διεθνώς και θα μετανιώσει που επιβάλλει κυρώσεις κόντρα στις απόψεις των συμμάχων της και άλλων παγκόσμιων δυνάμεων.

Στο Ιράν, η πυρηνική συμφωνία συνδέεται στενά με τον Ροχανί, έναν μετριοπαθή που κέρδισε με σαρωτικά ποσοστά δύο εκλογικές αναμετρήσεις υποσχόμενος να ανοίξει την ιρανική οικονομία στον έξω κόσμο.

Ευρωπαϊκές χώρες εκφράζουν φόβους ότι εγκαταλείποντας τη συμφωνία, η Ουάσινγκτον κινδυνεύει να υπονομεύσει τον Ροχανί και να ενισχύσει τους σκληροπυρηνικούς αντιπάλους του, οι οποίοι υποστηρίζουν πως η Δύση δεν πρόκειται ποτέ να επιτρέψει στο Ιράν να ευημερήσει.

Σε κοινή δήλωση που εξέδωσαν χθες, η Βρετανία, η Γαλλία, η Γερμανία και συνολικά η ΕΕ ανέφεραν: «Εκφράζουμε τη βαθιά λύπη μας για την εκ νέου επιβολή κυρώσεων από τις ΗΠΑ».

Μετά την αρχική άρση των κυρώσεων, πριν από δύο χρόνια, οι ιρανικές πετρελαϊκές εξαγωγές αυξήθηκαν.

Όμως οι περισσότεροι Ιρανοί δεν είχαν δει ακόμη σημαντική οικονομική βελτίωση ως αποτέλεσμα της συμφωνίας και η προοπτική ότι η Ουάσινγκτον θα επέβαλε εκ νέου κυρώσεις βοήθησε στην κατάρρευση φέτος της ισοτιμίας του ιρανικού νομίσματος, αυξάνοντας το κόστος των εισαγωγών.

Στο Ιράν σημειώθηκαν διαδηλώσεις κατά της αύξησης των τιμών και αντιμετωπίσθηκαν σκληρά από την κυβέρνηση.

^{ΠΟΠΕΚ / ΑΠΕ-ΜΠΕ}

Η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εμπόρων Πρατηριούχων Καυσίμων Π.Ο.Π.Ε.Κ. εξέδωσε ανακοίνωση αντιδρώντας στα δημοσιεύματα που αναφέρονται στην πιθανότητα επιβολής πλαφόν στις τιμές σε νησιά.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση:

“Είναι γεγονός ότι οι τιμές των καυσίμων παγκοσμίως και όχι μόνον στην Ελλάδα, έχουν αυξηθεί εξ αιτίας των υψηλών τιμών του αργού πετρελαίου, WTI και BRENT.

Επίσης είναι γεγονός ότι σε κάποια νησιά σε σύγκριση με τις τιμές που διαμορφώνονται στην ηπειρωτική Ελλάδα και ιδιαίτερα στα μεγάλα αστικά κέντρα, έχουν αισθητή διαφορά, η οποία όμως έχει πολύ λογική εξήγηση.

1. Ο μεγάλος αριθμός Εταιρειών Εμπορίας και Πρατηρίων που δραστηριοποιούνται στην ηπειρωτική Ελλάδα με υπολογίσιμες καταναλώσεις καθ’ όλη την διάρκεια του χρόνου, δημιουργεί έναν πολύ ισχυρό ανταγωνισμό, σε πολλές περιπτώσεις και αθέμιτο, συμπιέζοντας τα ποσοστά των μικτών κερδών τους μεταξύ 3- 6%. Αντιθέτως στα νησιά ο μικρός αριθμός Εταιρειών και Πρατηρίων που δραστηριοποιούνται, με εποχικές-καλοκαιρινές καταναλώσεις, δικαιολογημένα τους οδηγεί για την επιβίωση τους σε μικτά ποσοστά κερδών μεταξύ 5-8%, είναι αθέμιτο και παράλογο ;;

Για την εξαγωγή σωστών συμπερασμάτων σας γνωρίζουμε ότι η σημερινή τιμή του Διυλιστηρίου Αμόλυβδης 95 oct (προϊόν + φόροι) είναι 1,210 + 24% ΦΠΑ = 1,500, όταν η μέση τιμή λιανικής στην Ελλάδα είναι σήμερα 1,650.

Στην διαφορά που προκύπτει μεταξύ τιμής Διυλιστηρίου και λιανικής, εμπεριέχονται το κέρδος της Εταιρείας Εμπορίας, το μεταφορικό κόστος και το κέρδος του Πρατηρίου”.

bankwars.gr

Στα δικαστήρια στέλνει η ελληνική ναυτιλιακή εταιρεία Meadway Shipping and Trading τη δανέζικη Integrity Bulk (IBA), ισχυριζόμενη ότι εφοδίασε με καύσιμα κατώτερης ποιότητας ένα πλοίο της το οποίο είχε ναυλώσει, με αποτέλεσμα η μηχανή του να υποστεί σοβαρή βλάβη.

Η ελληνική εταιρεία διεκδικεί αποζημίωση άνω των 2 εκατομμυρίων δολαρίων, σύμφωνα με την Argus Media.

Σύμφωνα με τη μήνυση της ελληνικής εταιρείας, η IBA είχε ναυλώσει το πλοίο ASL Luna (χωρητικότητας 37.070 dwt, κατασκευής 2013) και τον Ιούνιο το εφοδίασε με καύσιμα στον Παναμά. Όμως τα καύσιμα αυτά προκάλεσαν βλάβη στη μηχανή του πλοίου. Η Meadway ισχυρίζεται πως οι εργαστηριακοί έλεγχοι έδειξαν συγκέντρωση φαινόλης στα καύσιμα της τάξεως των 106 ppm, όταν κανονικά θα έπρεπε να είναι κάτω από 100 ppm. Η ζημιά που υπέστη το πλοίο εκτιμάται στα 500.000 δολάρια, ενώ η εταιρεία ζητά επίσης αποζημίωση για τις μέρες που το πλοίο παραμένει ακινητοποιημένο, καθώς και για το κόστος απάντλησης των προβληματικών καυσίμων, που υπολογίζεται στα 300.000 δολάρια.

Από την πλευρά του, ο εκπρόσωπος της IBA Martin Egvang επιβεβαίωσε πως το πλοίο εφοδιάστηκε με κατώτερης ποιότητας καύσιμα.

“Φαίνεται πράγματι ότι υπάρχει ένα πρόβλημα με τα καύσιμα. Προσπαθούμε να διευθετήσουμε αυτό το μπάχαλο με την Meadway, όμως πολλά πράγματα είναι στον αέρα αυτήν τη στιγμή όσον αφορά αυτό το θέμα”, είπε μιλώντας στο TradeWinds.

“Το πού θα καταλήξει όλο αυτό δεν το ξέρουμε αυτήν τη στιγμή. Δεν αρνούμαστε τις ευθύνες μας, αλλά πρέπει πρώτα να γνωρίζουμε όλα τα γεγονότα”, πρόσθεσε.

Popek.gr / mononews.gr

Η Τουρκία θα ξεκινήσει να διενεργεί πετρελαϊκές γεωτρήσεις σε βαθιά και ρηχά σημεία στη Μεσόγειο Θάλασσα, δήλωσε σήμερα ο Τούρκος πρόεδρος Ταγίπ Ερντογάν όπως μεταδίδει η Hurriyet Daily News.

Ο Τούρκος πρόεδρος σημείωσε ότι και ένα δεύτερο πλοίο θα ξεκινήσει να ταξιδεύει για την εξερεύνηση κοιτασμάτων στις θαλάσσιες περιοχές γύρω από την Τουρκία.

“Θα τριπλασιάσουμε τις προσπάθειες μας να πετύχουμε τα μέγιστα οφέλη από τα αποθέματα υδρογονανθράκων στη θάλασσα”, δήλωσε.

Energy press