Με κέρδη έκλεισαν την Τρίτη οι τιμές του αργού, σκαρφαλώνοντας σε υψηλό τριών μηνών στο θετικό κλίμα που έχουν διαμορφώσει τα δημοσιεύματα των τελευταίων ημερών ότι οι μεγάλοι παραγωγοί ετοιμάζονται να επεκτείνουν τις συμφωνημένες περικοπές στην παραγωγή και μετά το τέλος του Ιουνίου.

O ΟΠΕΚ και οι σύμμαχοι του είναι κοντά σε συμφωνία να παρατείνουν τις περικοπές των 9,7 εκατ. βαρελιών την ημέρα μέχρι το Σεπτέμβριο, σύμφωνα με δημοσίευμα της Wall Street Journal. Η συμφωνία είναι προγραμματισμένο να ολοκληρωθεί στα τέλη του Ιουνίου.

Σε αυτό το κλίμα το συμβόλαιο του αργού παραδόσεως Ιουλίου πρόσθεσε 1,37 δολ. ή 3,9% και έκλεισε στα 36,81 δολ. το βαρέλι στο χρηματιστήριο Εμπορευμάτων της Νέας Υόρκης.

Το Brent Αυγούστου, στο μεταξύ, σκαρφάλωσε 1,25 δολ. ή 3,3% στα 39,57 δολ. το βαρέλι στο ICE Futures.

Και τα δύο συμβόλαια έκλεισαν στο υψηλότερο επίπεδο από τις 6 Μαρτίου.

ΠΗΓΗ: capital.gr

Μετά από αναφορές και διαμαρτυρίες για διάχυτες οσμές πετρελαιοειδών στην περιοχή του Δήμου Κερατσινίου-Δραπετσώνας,  οι Επιθεωρητές Περιβάλλοντος του Σώματος Επιθεώρησης Νοτίου Ελλάδας διενήργησαν έκτακτο έλεγχο στις εγκαταστάσεις της εταιρείας «OIL ONE MABE» την Τρίτη 19 Μαΐου 2020.

Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση, σήμερα 2 Ιουνίου 2020 διαβιβάστηκε στον Υπουργό και τον Γενικό Γραμματέα η σχετική έκθεση των Επιθεωρητών η οποία, μεταξύ άλλων, αναφέρει:

«Δεν έγιναν αντιληπτές οσμές που να παραπέμπουν στην παραγωγική δραστηριότητα της εγκατάστασης σε ένταση και διάρκεια, σχετική με τις αναφερόμενες οχλήσεις στην ευρύτερη περιοχή. Έγιναν αντιληπτές εκπομπές μικρής διάρκειας (στιγμιαίες) και χαμηλής έντασης, με ήπια οσμή υδρογονανθράκων σημειακά».

 Ωστόσο, όπως επισημαίνεται στην έκθεση, σχετικά με τη διερεύνηση της πηγής εκπομπής των ρύπων «οι επιθεωρητές δεν διαθέτουν όργανα μέτρησης οσμών». Το αντικείμενο της μέτρησης οσμών είναι πολύ εξειδικευμένο και απαιτεί συγκεκριμένο τεχνολογικό εξοπλισμό, που διαθέτουν λίγα πιστοποιημένα εργαστήρια στην ελληνική επικράτεια.

Για τον λόγο αυτό το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας  θα απευθυνθεί άμεσα σε ένα πιστοποιημένο εργαστήριο εγνωσμένου κύρους και θα του αναθέσει το σχετικό έργο, ενώ παράλληλα θα μελετήσει τα συμπεράσματα έργων άλλων εργαστηρίων που είναι σε εξέλιξη. Σημειώνουμε ότι ήδη έχει ανατεθεί σχετικό έργο και από την Περιφέρεια Αττικής στο Εθνικό Κέντρο Έρευνας Φυσικών Επιστημών «Δημόκριτος», το οποίο θα ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο του 2020.  Επιπλέον η ελεγχόμενη εταιρεία έχει αναθέσει την παρακολούθηση και μέτρηση της ποιότητας και των αέριων εκπομπών σε ερευνητική ομάδα του ΕΜΠ, του ΕΚΠΑ και του Αστεροσκοπείου Αθηνών.

Υπενθυμίζουμε, τέλος, τη δέσμευση του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη για τη δημιουργία Μητροπολιτικού Πάρκου και Διεθνούς Κέντρου Καινοτομίας στο Κερατσίνι, στον χώρο των παλιών Λιπασμάτων. Για την επιτάχυνση αυτού του έργου το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας θα ορίσει τις επόμενες μέρες ειδικό Συντονιστή. 

ΠΗΓΗ: energypress.gr

 Η Φόρμουλα Ένα επιστρέφει σιγά-σιγά στην… κανονικότητα, από την οποία την έβγαλε η πανδημία του κορονοϊού, καθώς σήμερα (2/6) έγινε γνωστό ότι η «αυλαία» της σεζόν του 2020 θα ανοίξει στην Αυστρία, ενώ ανακοινώθηκαν τα πρώτα οκτώ γκραν πρι του νέου, αναθεωρημένου αγωνιστικού προγράμματος. Σύμφωνα με αυτό, η… δράση αρχίζει στις 5 Ιουλίου στην πίστα Red Bull Ring με το αυστριακό γκραν πρι, ενώ την επόμενη εβδομάδα θα διεξαχθεί άλλος ένας αγώνας στο ίδιο σιρκουί με την ονομασία “Grand Prix of Steiermark”. Το εν λόγω γκραν πρι πήρε το όνομά του από την περιοχή Στυρία, όπου βρίσκεται το Σπίλμπεργκ και η πίστα Red Bull Ring.

Ακολουθεί μια εβδομάδα μετά το ουγγρικό γκραν πρι, ενώ ακολουθεί ένα μικρό… διάλειμμα, προτού η Φόρμουλα Ένα επιστρέψει με δύο «κολλητούς» αγώνες στο Σίλβερστοουν (σ.σ. το δεύτερο γκραν πρι θα φέρει τον τίτλο “70th Anniversary Grand Prix”, ήτοι γκραν πρι 70ής επετείου, καθώς φέτος συμπληρώνονται 70 χρόνια από την έναρξη της Φόρμουλα Ένα) και το ισπανικό γκραν πρι στη Βαρκελώνη. Θα ακολουθήσει το βελγικό γκραν πρι στο Σπα, ενώ μια εβδομάδα αργότερα και συγκεκριμένα στις 6 Σεπτεμβρίου θα διεξαχθεί το ιταλικό γκραν πρι στην πίστα της Μόντσα.

Στη σχετική ανακοίνωση αναφέρεται ακόμη ότι, λόγω της ρευστής κατάστασης που επικρατεί διεθνώς με τον κορονοϊό, «η Φόρμουλα Ένα θα οριστικοποιήσει τις λεπτομέρειες του ευρύτερου αγωνιστικού προγράμματος κι ελπίζει να το δημοσιεύσει μέσα στις επόμενες εβδομάδες, με την προσδοκία να περιλαμβάνει συνολικά 15-18 αγώνες, προτού ολοκληρωθεί η σεζόν τον Δεκέμβριο». Επίσης, τονίζεται ότι οι πρώτοι αγώνες της χρονιάς θα διεξάγονται χωρίς θεατές, ωστόσο εκφράζεται η ελπίδα ότι το κοινό θα μπορέσει να παραστεί ξανά, όταν θα είναι ασφαλές.

Οι πρώτοι οκτώ αγώνες του 2020 στη Φόρμουλα Ένα έχουν ως εξής:

ΑΓΩΝΑΣ ΠΙΣΤΑ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ

Γκραν πρι Αυστρίας Red Bull Ring 3-5 Ιουλίου

Γκραν πρι Στυρίας Red Bull Ring 10-12 Ιουλίου

Γκραν πρι Ουγγαρίας Hungaroring 17-19 Ιουλίου

Γκραν πρι Βρετανίας Silverstone 31 Ιουλίου-2 Αυγούστου

Γκραν πρι 70ής επετείου Silverstone 7-9 Αυγούστου

Γκραν πρι Ισπανίας Circuit de Barcelona-Catalunya 14-16 Αυγούστου

Γκραν πρι Βελγίου Spa-Francorchamps 28-30 Αυγούστου

Γκραν πρι Ιταλίας Monza 4-6 Σεπτεμβρίου

 Το Σεράγεβο Καντόν ξεκίνησε την εγκατάσταση του πρώτου δημόσιου σταθμού πλήρωσης φυσικού αερίου στη Βοσνία μετά από επένδυση 1,9 εκατομμυρίων μάρκων (1,1 εκατομμύρια δολάρια), αναφέρει το See News.

Ο νέος ιστότοπος CNG χρηματοδοτήθηκε κυρίως από το υπουργείο μεταφορών του Canton του Σεράγεβο – 1,6 εκατομμύρια marka (900.000 $) – και το υπόλοιπο παρασχέθηκε από την τοπική εταιρεία κοινής ωφέλειας KJKP Sarajevogas, σύμφωνα με δελτίο τύπου της κυβέρνησης.

Ο στόχος είναι να έχουν όλοι οι δήμοι στο κανάλι του Σεράγεβο ένα δημόσιο πρατήριο καυσίμων CNG, ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός του Σεράγεβο καντον, Μάριο Νενάντιτς.

Το κανάλι του Σεράγεβο είναι ένα από τα 10 καντόνια της Ομοσπονδίας Βοσνίας-Ερζεγοβίνης.

ΠΟΠΕΚ / POPEK.gr

Η Volkswagen επισημοποίησε την επένδυση 2,6 δισ. δολαρίων στην εταιρεία οχημάτων αυτόνομης οδήγησης Argo AI, που εδρεύει στο Πίτσμπουργκ των ΗΠΑ.

Η Ford δημιούργησε το 2018το τμήμα Αυτόνομων Οχημάτων στο οποίο δεσμεύτηκε να επενδύσει 4 δισ. δολάρια έως το 2023 και αναζήτησε εξωτερικούς επενδυτές για να μοιραστούν το κόστος της ανάπτυξης αυτόνομων οχημάτων.

Την προηγούμενη εβδομάδα η Volkswagen ανακοίνωσε ότι το εποπτικό της συμβούλιο ενέκρινε αρκετά έργα στο πλαίσιο μιας συνεργασίας πολλών δισ. δολαρίων με την Ford.

ΠΗΓΗ: liberal.gr

Η πετρελαϊκή παραγωγή της Ρωσίας έπεσε στους 39,7 εκατ. τόνους (9,39 εκατ, βαρέλια την ημέρα) τον Μάιο, πλησιάζοντας τον στόχο που θέτει η συμφωνία με τον ΟΠΕΚ+, αναφέρει σήμερα το ειδησεογραφικό πρακτορείο Interfax.

Τα νούμερα αυτά αντιστοιχούν σε στοιχεία που ανέφερε το Reuters τη Δευτέρα, παρουσιάζοντας μείωση από τα 11,35 εκατ. βαρέλια την ημέρα τον Απρίλιο.

Στο πλαίσιο της συμφωνίας μεταξύ της Ρωσίας και της πετρελαϊκής συμμαχίας ΟΠΕΚ+ η Ρωσία έχει δεσμευτεί να μειώσει την πετρελαϊκή παραγωγή της κατά 2,5 με 8,5 εκατ. βαρέλια την ημέρα ώστε να στηριχτούν οι τιμές του πετρελαίου.

Ο ΟΠΕΚ+ αποφάσισε περικοπή κατά 10% της ημερήσιας παγκόσμιας παραγωγής για τον Μάιο και τον Ιούνιο προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι οικονομικές επιπτώσεις της πανδημίας.

Η πετρελαϊκή συμμαχία αναμένεται να συνεδριάσει έως την Πέμπτη, νωρίτερα από το προγραμματισμένο, για να συζητήσει την πιθανότητα παράτασης των περικοπών στην παραγωγή.

ΠΗΓΗ: Liberal.gr

Ουρές δεξαμενόπλοιων έχουν σχηματιστεί έξω από τους πιο πολυσύχναστους λιμένες πετρελαίου της Κίνας, καθώς τα πλοία περιμένουν να εκφορτώσουν αργό πετρέλαιο για τα διυλιστήρια που αυξάνουν την παραγωγή λόγω της ταχείας ανάκαμψης της ζήτησης καυσίμων.

Δύο ντουζίνες, ίσως και περισσότερα τάνκερ αργού πετρελαίου περιμένουν να ξεφορτώσουν στους τερματικούς σταθμούς της ανατολικής ακτής της Κίνας, που προμηθεύουν τα κρατικά και τα ανεξάρτητα διυλιστήρια της περιοχής, σύμφωνα με ναυλομεσίτες και εταιρείες που παρέχουν στοιχεία εντοπισμού πλοίων. Η μεγαλύτερη οικονομία της Ασίας αποτυπώνει πρώτη την ανάκαμψη της κατανάλωσης πετρελαίου, με τη ζήτηση τον Μάιο να διαμορφώνεται και πάλι σχεδόν στα επίπεδα που βρίσκονταν πριν η πανδημία οδηγήσει στα περιοριστικά μέτρα.

Τα κινεζικά διυλιστήρια αυξάνουν τις εργασίες τους για να μετατρέψουν περισσότερο αργό σε βενζίνη και ντίζελ μετά το άνοιγμα των εργοστασίων και την επιστροφή εκατομμυρίων ανθρώπων στην εργασία τους. Η κυβερνητική πολιτική που υπαγορεύει ότι η λιανική τιμή των καυσίμων δεν θα μειωθεί κάτω των 40 δολαρίων το βαρέλι στο πετρέλαιο, αύξησε επίσης τα περιθώρια διύλισης στη χώρα.

«Η ανάκαμψη της ζήτησης στην Κίνα και οι τρέχουσες χαμηλές τιμές του πετρελαίου ώθησαν τα διυλιστήρια, κυρίως τα ανεξάρτητα, να αυξήσουν τις ροές αργού», δήλωσε η Serena Huang, αναλύτρια της εταιρείας Vortexa Ltd. με έδρα τη Σιγκαπούρη. «Αυτή η τάση για εισαγωγές αργού μπορεί να συνεχιστεί και τον Ιούνιο αν η διάθεση των διυλιστηρίων παραμένει ισχυρή».

Ο στόλος των δεξαμενόπλοιων έφτασε στα κινεζικά ύδατα κατά το δεύτερο 15ήμερο του Μαΐου και τα πλοία ακινητοποιήθηκαν έξω από τα λιμάνια στις επαρχίες Shandong και Liaoning, σύμφωνα με στοιχεία που συνέταξε το Bloomberg. Τα περισσότερα από τα τάνκερ είναι Suezmaxes και Very Large Crude Carrier (VLCC), τα οποία εκτιμάται ότι μεταφέρουν συνολικά τουλάχιστον 4 εκατομμύρια τόνους πετρελαίου από χώρες όπως η Ρωσία, η Κολομβία, η Αγκόλα και η Βραζιλία.

Η επαρχία Shandong φιλοξενεί τους τερματικούς σταθμούς Qingdao και Rizhao και τα ανεξάρτητα διυλιστήρια της Κίνας που έχουν πραγματοποιήσει ανάκαμψη σε σχήμα V.

Στο μεταξύ, οι ουρές ενδέχεται να γίνουν ακόμη μεγαλύτερες, με τον αριθμό των VLCC που μεταφέρουν αργό στην Κίνα να είναι ο μεγαλύτερος που καταγράφεται σε σχέση με τα υπόλοιπα λιμάνια διεθνώς, τουλάχιστον από το 2017.  Η Vortexa εκτιμά ότι 158 εκατομμύρια έως 180 εκατομμύρια βαρέλια θα ξεφορτωθούν στην Κίνα τις επόμενες 10 ημέρες.

«Οι χαμηλές τιμές του πετρελαίου οδηγούν επίσης στην στρατηγική αποθήκευσης», δήλωσε ο Anoop Singh, ο οποίος είναι επικεφαλής ανάλυσης στην Braemar ACM Shipbroking στη Σιγκαπούρη. «Αυτό σίγουρα θα επιδεινώσει την συμφόρηση στα λιμάνια της Κίνας».

ΠΗΓΗ: mononews.gr

Με την αρ. πρωτ. 3119/29-05-2020 απόφαση της Δ/νσης Ανάπτυξης Π.Ε. Κεντρικού Τομέα της Περιφέρειας Αττικής επεβλήθη, όπως προβλέπεται από το άρθρο 20 & 5 του Ν. 4177/2013, πρόστιμο 250.000 € (Διακοσίων Πενήντα Χιλιάδων Ευρώ) στην επιχείρηση  ΠΡΑΤΗΡΙΟ ΥΓΡΩΝ ΚΑΥΣΙΜΩΝ, , στην ΑΘΗΝΑ διότι κατά την εξέταση του δείγματος ΒΕΝΖΙΝΗ ΑΜΟΛΥΒΔΗ 95 ΟΚΤΑΝΙΩΝ που λήφθηκε στις 03-04-2019 από το ανωτέρω πρατήριο υγρών καυσίμων, το δείγμα ευρέθη ΜΗ ΚΑΝΟΝΙΚΟ ΝΟΘΕΥΜΕΝΟ με μείγμα ελαφρών κλασμάτων πετρελαίου που περιέχουν αιθανόλη σε ποσοστό 75%.

 Περίπου €23,5 εκατομμύρια ήταν η απώλεια εσόδων του κράτους, από φόρους και ΦΠΑ, λόγω της μείωσης τον Απρίλιο του 2020 στην κατανάλωση βενζίνης 95 κατά 70,3% και πετρελαίου κίνησης κατά 53%, ως αποτέλεσμα της απαγόρευσης της ελεύθερης διακίνησης λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού, σύμφωνα με τον Κυπριακό Σύνδεσμο Καταναλωτών.

Τον Απρίλιο, σύμφωνα με τον Σύνδεσμο, οι πρατηριούχοι απώλεσαν συνολικά έσοδα ύψους €2,1 εκ. από τη μείωση στις πωλήσεις της βενζίνης 95 και του πετρελαίου κίνησης.

Εξάλλου, σύμφωνα με τον Σύνδεσμο, ο μήνας Μάιος χαρακτηρίζεται από μειώσεις στην τιμή της βενζίνης 95, του πετρελαίου κίνησης και του πετρελαίου θέρμανσης, αναφέροντας, ωστόσο, ότι είναι δύσκολο να εξηγηθούν οι σημαντικές αποκλίσεις της μέσης τιμής της βενζίνης και του πετρελαίου θέρμανσης χωρίς τους φόρους στην Κύπρο, σε σύγκριση με τις μέσες τιμές στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με το Παρατηρητήριο λιανικών τιμών βενζίνης 95, πετρελαίου κίνησης και πετρελαίου θέρμανσης για το μήνα Μάιο 2020, που δημοσιοποίησε σήμερα ο Κυπριακός Σύνδεσμος Καταναλωτών, συνυπολογίζοντας τις μειώσεις κατά τη διάρκεια του Μαΐου 2020, παρατηρήθηκε μείωση στη βενζίνη 95 κατά 3,1 σεντ το λίτρο, στο πετρέλαιο κίνησης κατά 5,3 σεντ και στο πετρέλαιο θέρμανσης μείωση 4 σεντ το λίτρο.

Όπως αναφέρει ο Σύνδεσμος, κατά το μήνα Μάιο 2020, η μέση λιανική τιμή της βενζίνης 95 στην Ευρωπαϊκή Ένωση, με τους φόρους ήταν 1,179 σεντ το λίτρο και στην Κύπρο 0,967 σεντ, ενώ το πετρέλαιο κίνησης στην ΕΕ ήταν 1,075 σεντ το λίτρο και στην Κύπρο 0,989 σεντ και το πετρέλαιο θέρμανσης στην ΕΕ ήταν 0,562 σεντ και στην Κύπρο 0,0,643 σεντ.

Ο Κυπριακός Σύνδεσμος Καταναλωτών αναφέρει ότι οι λιανικές τιμές πώλησης με τους φόρους για τη βενζίνη 95 και το πετρέλαιο κίνησης είναι χαμηλότερες από το μέσο όρο λιανικών τιμών της Ευρωπαϊκής Ένωσης και προσθέτει ότι «αυτό, σε συνδυασμό με τη μέση τιμή χωρίς τους φόρους,  παραπέμπει στο συμπέρασμα ότι η φορολογία στην Κύπρο της βενζίνης 95 και του πετρελαίου κίνησης είναι χαμηλότερη από τη μέση φορολογία στην Ευρωπαϊκή Ένωση».

Αναφέρει, ωστόσο, ότι η μέση τιμή της Κύπρου για το πετρέλαιο θέρμανσης είναι κατά το Μάιο αισθητά ψηλότερη της μέσης τιμής του πετρελαίου θέρμανσης στην Ευρωπαϊκή Ένωση και προσθέτει ότι αυτό «δεν φαίνεται να οφείλεται στη φορολογία στην Κύπρο, αλλά στις τιμές και τη συχνότητα εισαγωγής του πετρελαίου θέρμανσης στην Κύπρο».

Κατά το ίδιο μήνα, σύμφωνα με τον Σύνδεσμο, η μέση λιανική τιμή της βενζίνης 95 στην Ευρωπαϊκή Ένωση, χωρίς τους φόρους ήταν 0,366 σεντ το λίτρο και στην Κύπρο 0,448 σεντ, ενώ το πετρέλαιο κίνησης χωρίς τους φόρους στην Ε.Ε. ήταν 0,409 σεντ το λίτρο και στην Κύπρο 0,420 σεντ. Το πετρέλαιο θέρμανσης στην Ε.Ε. ήταν 0,353 σεντ και στην Κύπρο 0,455 σεντ.

«Παρατηρούμε ότι κατά το Μάιο 2020, κατά μέσο όρο εισάγαμε βενζίνη 95 κατά 8,2 σεντ το λίτρο περισσότερα από τη μέση τιμή στην Ευρωπαϊκή Ένωση και στο πετρέλαιο κίνησης εισάγαμε κατά 1,1 σεντ το λίτρο περισσότερα από τη μέση τιμή στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Για το πετρέλαιο θέρμανσης εισάγαμε κατά 10,2 σεντ το λίτρο λιγότερα από τη μέση τιμή της Ευρωπαϊκής Ένωσης», προσθέτει.

Ο Κυπριακός Σύνδεσμος Καταναλωτών αναφέρει ότι «οι σημαντικές αποκλίσεις της μέσης τιμής της βενζίνης και του πετρελαίου θέρμανσης χωρίς τους φόρους στην Κύπρο, σε σύγκριση με τις μέσες τιμές στην Ευρωπαϊκή Ένωση, είναι δύσκολο να εξηγηθούν λόγω απουσίας επιπρόσθετων στοιχείων και πληροφοριών» και προσθέτει ότι «ίσως η Υπηρεσία Προστασίας Καταναλωτή η οποία παρακολουθεί τις τιμές εισαγωγής να είναι σε θέση να δώσει κάποια εξήγηση, τουλάχιστο για σκοπούς διαφάνειας».

Μείωση κατανάλωσης καυσίμων Απριλίου
————————- 
Κατά το μήνα Απρίλιο 2020, σε σύγκριση με τον Απρίλιο του 2019, παρατηρήθηκε, σύμφωνα με τον Σύνδεσμο, μείωση στην κατανάλωση για την βενζίνη 95 κατά 70,3% και στο πετρέλαιο κίνησης κατά 53%, λόγω απαγόρευσης ελεύθερης διακίνησης.

Προσθέτει ότι οι πιο πάνω μειώσεις είχαν ως αποτέλεσμα τη μείωση των εσόδων του κράτους από φόρους και ΦΠΑ για τη βενζίνη 95 κατά 14.062.919 ευρώ και για το πετρέλαιο κίνησης κατά 9.544.765 ευρώ.

Αναφέρει επίσης ότι οι πρατηριούχοι απώλεσαν συνολικά έσοδα από τη μείωση στις πωλήσεις της βενζίνης 95 και του πετρελαίου κίνησης κατά 2.116.573 ευρώ.

Τέλος, ο Κυπριακός Σύνδεσμος Καταναλωτών αναφέρει ότι η μείωση στην κατανάλωση της βενζίνης 95 και του πετρελαίου κίνησης για το μήνα Μάιο 2020 δεν μπορεί να γίνει λόγω απουσίας επίσημων στοιχείων και προσθέτει ότι αυτό θα μπορεί να γίνει στο τέλος του Ιουνίου που η Στατιστική Υπηρεσία θα ανακοινώσει τις πωλήσεις πετρελαιοειδών για το Μάιο του 2020.

ΠΗΓΗ: stockwatch.com