Συντάκτης: Notaka

11:17 “Ιδιαίτερα ανεβασμένος ο λογαριασμός ενέργειας για την Τουρκία – 60% επάνω το κόστος του πετρελαίου”.

Συντάχθηκε στις 17 Αυγ. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Οι προκλήσεις για την Τουρκία δεν έχουν τέλος. Μία από τις κυριότερες, η οποία και συνδέεται άμεσα με την υποτίμηση του νομίσματός είναι, το πώς θα πληρώσει την αυξημένη εξάρτησή της από εισαγωγές πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Αν και η τιμή του πετρελαίου έχει αυξηθεί μόλις 6% από τις αρχές του έτους στις διεθνείς αγορές, για τους Τούρκους αγοραστές το κόστος του έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 60% σύμφωνα με υπολογισμούς της WSJ. Σήμερα, Πέμπτη, η τουρκική κυβέρνηση αύξησε τον ειδικό φόρο στη βενζίνη, σε μία κίνηση, η οποία θα καλύψει μέρος της τρύπας στον προϋπολογισμό της, αλλά αυξάνει αισθητά τα βάρη για νοικοκυριά και επιχειρήσεις.

Η ενέργεια ευθύνεται για περισσότερο από τα 2/3 του ελλείμματος τρεχουσών συναλλαγών της Τουρκίας έναντι του υπόλοιπου κόσμου, που πλέον προσεγγίζει το 6% του ΑΕΠ. Είναι ένα οξύτατο πρόβλημα, που έχουν να αντιμετωπίσουν και άλλες μεγάλες αναδυόμενες αγορές, όπως η Ινδία και η Νότια Αφρική, που το τελευταίο διάστημα είδαν επίσης τα νομίσματά τους να δέχονται σφυροκόπημα ως αποτέλεσμα της διάχυσης της τουρκικής κρίσης.

Δεν είναι όμως απλά ένα οικονομικό πρόβλημα. Έχει ευρύτερες επιπτώσεις στο γεωπολιτικό πεδίο. Και τούτο γιατί όσο περισσότερο θα πιέζεται η Τουρκία από τον «φουσκωμένο» λογαριασμό ενέργειας τόσο περισσότερο θα στρέφεται προς πετρελαιοπαραγωγούς χώρες, όπως το Ιράν και η Ρωσία. Μία τέτοια στροφή με τη σειρά της θα τροφοδοτεί την ένταση στις σχέσεις της με τις ΗΠΑ.

Ο Τούρκος πρόεδρος, Ταγίπ Ερντογάν, αναζητά αυτό το διάστημα εναγωνίως διεθνείς συμμαχίες. Κέρδισε τη στήριξη του Κατάρ, τ οποίο θα προχωρήσει σε επενδύσεις 15 δισ. δολαρίων στη γειτονική χώρα. Και διεκδικεί μία επαναπροσέγγιση με τη Γερμανία, με την οποία οι σχέσεις είχαν επιδεινωθεί αισθητά τα τελευταία χρόνια.

Η οικονομική κρίση ανοίγει παράθυρα ευκαιρίας και ασκεί πιέσεις. Μένει να φανεί πού θα οδηγήσουν όλα αυτά την Τουρκία.

Popek.gr / Energy Press

10:49 “Ρωσία: Διπλασιάσθηκαν τα κέρδη της Gazprom Neft το β΄ τρίμηνο”.

Συντάχθηκε στις 17 Αυγ. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

H παραγωγή αργού πετρελαίου του δευτέρου τριμήνου αυξήθηκε κατά 3,6% σε τριμηνιαία βάση

Η ρωσική πετρελαϊκή εταιρεία Gazprom Neft ανακοίνωσε την Πέμπτη 16/8/2018 ότι σχεδόν διπλασίασε τα καθαρά κέρδη του έτους στο δεύτερο τρίμηνο στα 96,8 δισεκατομμύρια ρούβλια (1,5 δισεκατομμύρια δολάρια) λόγω των υψηλότερων τιμών του πετρελαίου και την αύξηση της παραγωγής από νέα έργα.
Τα κέρδη της Gazprom Neft για το δεύτερο τρίμηνο πριν από τόκους, φόρους και αποσβέσεις ανήλθαν σε 193,1 δισ. ρούβλια, από 114,4 δισ. ρούβλια την ίδια περίοδο πέρυσι.
Οι πωλήσεις του δεύτερου τριμήνου ανήλθαν σε 617,1 δισεκατομμύρια ρούβλια σε σύγκριση με 475,7 δισεκατομμύρια ρούβλια πριν από ένα χρόνο.
Η εξαγωγή αργού πετρελαίου του πρώτου εξαμήνου της Gazprom Neft υποχώρησε 0,6% σε ετήσια βάση εξαιτίας της συμφωνίας του ΟΠΕΚ για τον περιορισμό της παραγωγής, ανέφερε η εταιρεία.
Η Ρωσία τον Ιούλιο σχεδιάζει να αυξήσει την παραγωγή και πάλι καθώς ο ΟΠΕΚ και οι χώρες εκτός ΟΠΕΚ συμφώνησαν να περιορίσουν τα εμπόδια στην παραγωγή.
Η Gazprom Neft ανέφερε ότι η παραγωγή αργού πετρελαίου του δευτέρου τριμήνου αυξήθηκε κατά 3,6% σε τριμηνιαία βάση λόγω της υψηλότερης παραγωγής στο Ιράκ, του αυξημένου μεριδίου της στην επιχείρηση Arcticgas και της μεγαλύτερης διάρκειας του δεύτερου τριμήνου.

Popek.gr / worldenergynews.gr

09:58 “Το ένα τρίτο των φορτηγών ντίζελ των ΗΠΑ χρησιμοποιούν νέα τεχνολογία ντίζελ”.

Συντάχθηκε στις 17 Αυγ. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Η υιοθέτηση της πιο καθαρής τεχνολογίας φορτηγών ντίζελ στις Ηνωμένες Πολιτείες έχει αυξηθεί κατά 6% σε ένα χρόνο και τώρα αποτελεί πάνω από το ένα τρίτο όλων των φορτηγών στο δρόμο, ενώ μερικά κράτη διαθέτουν ντίζελ νέας τεχνολογίας σε περισσότερα από τα δύο τρίτα τους στόλους τους, λέει νέα έρευνα από το Diesel Technology Forum.

Σύμφωνα με την ανάλυση του φόρουμ τεχνολογίας Diesel των 2017 αμερικανικών οχημάτων σε δεδομένα λειτουργίας που παρέχονται από την IHS Markit, το 36% όλων των εμπορικών φορτηγών ντίζελ κατηγορίας 3-8 στους δρόμους των ΗΠΑ τροφοδοτείται πλέον από τη νέα γενιά τεχνολογιών ντίζελ – από μόλις 30% το 2016 και 25,7% το 2015. Πάνω από 4,9 εκατομμύρια φορτηγά ντίζελ νέας τεχνολογίας λειτουργούν τώρα στους δρόμους των ΗΠΑ.

Τα πρότυπα εκπομπών US EPA 2010 για πετρελαιοκινητήρες βαρέως τύπου περιλαμβάνουν ένα όριο ΝΟχ 0,2 g / bhp-hr και ένα όριο PM 0,01 g / bhp-hr. Όλα τα φορτηγά στην αγορά των ΗΠΑ πληρούν αυτά τα όρια με τη χρήση ουρίας-SCR για τη μείωση των εκπομπών NOx και φίλτρα σωματιδίων ντίζελ. Τα φορτηγά πληρούν επίσης τα πρότυπα εκπομπών αερίων θερμοκηπίου Φάσης 1 και οικονομίας καυσίμου που εγκρίθηκαν το 2011.

Τα ποσοστά υιοθέτησης των νέων τεχνολογιών ντίζελ ποικίλλουν μεταξύ των κρατών. Η Ιντιάνα, το Τενεσί και η περιφέρεια της Κολούμπια έχουν το υψηλότερο ποσοστό ντίζελ νέας γενιάς Class 8 (IN 66%, TN 60%, DC 48%). Τα κράτη με τα χαμηλότερα ποσοστά υιοθεσίας νέας τεχνολογίας ντίζελ είναι η Βόρεια Ντακότα (16%), η Νότια Ντακότα (17%), η Αλάσκα (20%), το Αϊντάχο (21%) και το Κεντάκι (23%).

Το 97% των βαρέων φορτηγών κλάσης 8 (όλα τα μοντέλα ετών) βασίζονται στο πετρέλαιο κίνησης. Από τα εμπορικά φορτηγά κατηγορίας 3-8, περίπου το 21% χρησιμοποιούν βενζίνη – κυρίως εκείνα με μικρότερο βάρος (GVW) – και περίπου το 4% χρησιμοποιούν άλλα καύσιμα, ενώ εκείνα που χρησιμοποιούν φυσικό αέριο που ανέρχεται σε λιγότερο από 1%.

Η υιοθέτηση νέας τεχνολογίας φορτηγών έχει επιταχυνθεί λόγω της πολύ ισχυρής αγοράς φορτηγών της κλάσης 8. Οι προκαταρκτικές παραγγελίες της Βορειοαμερικανικής Κατηγορίας 8 για τον Ιούλιο του 2018 έφτασαν σε 52.250 μονάδες, υπερβαίνοντας το προηγούμενο ρεκόρ των 52.194 παραγγελιών τον Μάρτιο του 2006, σύμφωνα με τα στοιχεία της FTR Transportation Intelligence. Οι εντολές της κλάσης 8 αυξήθηκαν 25% σε μηνιαία βάση και 187% σε ετήσια βάση.

Πηγή: Diesel Technology Forum

09:38 “Energean : Ίσοι με την κατανάλωση 40 Ελλάδων οι δυνητικοί προς αξιοποίηση πόροι στο Ισραήλ”.

Συντάχθηκε στις 17 Αυγ. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Του Γιώργου Φυντικάκη,

Στη κατανάλωση μιας χώρας σαν την Ελλάδα, για 40 χρόνια, αντιστοιχούν τα 212 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου, δηλαδή οι δυνητικοί αξιοποιήσιμοι πόροι στα υπεράκτια οικόπεδα της Energean στο Ισραήλ, έτσι όπως τους προσδιόρισε η έκθεση του οίκου Netherland Sewell & Associates (NSAI).

Σήμερα η ετήσια κατανάλωση της χώρας μας κινείται γύρω στα 5-6 δισ. κ.μ, άρα τα 212 δισ κ.μ. ισοδυναμούν ούτε λίγο ούτε πολύ με 40 Ελλάδες.

Εξ αυτών των 212 δισ. κ.μ., τα 86 δισ. βρίσκονται στο Καρίς, και το Tανίν, τα δύο παλαιότερα κοιτάσματα, τα οποία εκμεταλλεύεται η Energean στο Ισραήλ, ενώ τα υπόλοιπα 126 δισ. κ.μ. εντοπίζονται στα 5 καινούργια μπλόκς. Δηλαδή στα 12, 21, 22, 23 και 31 που αποκτήθηκαν από την εταιρεία τον Δεκέμβριο του 2017.

Στην ουσία, οι διαπιστώσεις της έκθεσης (Competent Persons Report -CPR) του οίκου NSAI ισχυροποιούν την προοπτική εξαγωγών από τα οικόπεδα της Energean στο Ισραήλ προς άλλες αγορές.

Το προς τα που θα εξαχθούν αυτές οι ποσότητες εξαρτάται προφανώς από το εν εξελίξει γεωοπολιτικό παιχνίδι, και τα σενάρια για αγωγούς που βρίσκονται τα τελευταία χρόνια στο τραπέζι.

Τμήμα για παράδειγμα των ποσοτήτων από τα υπεράκτια οικόπεδα που εκμεταλλεύεται η Energean στο Ισράηλ, θα μπορούσε να εξαχθεί προς τη Κύπρο, εφόσον υλοποιηθεί το σχέδιο για αγωγό μήκους 200 χλμ προς το νησί. Τμήμα επίσης θα μπορούσε να εξαχθεί προς την ελληνική αγορά, εφόσον προχωρήσει το φιλόδοξο σχέδιο για τον αγωγό East Med.

Εξάλλου η πλωτή μονάδα παραγωγής αποθήκευσης και εκφόρτωσης (Floating Production Storage Offloading- FPSO), που έχει επιλεγεί για την ανάπτυξη του κοιτάσματος Καρίς, κατασκευάζεται με δυνατότητα παραγωγής 8 δισ. κυβικών μέτρων φυσικού αερίου ετησίως.

Και η Energean Israel, ιδιοκτήτρια εταιρεία των οικοπέδων στο Ισραήλ στην οποία ο όμιλος Energean κατέχει το 70%, έχει ήδη υπογράψει συμβόλαια για την πώληση στην εκεί αγορά, ποσότητας 4,2 δισ. κυβικών μέτρων ετησίως από τα ήδη ανακαλυφθέντα κοιτάσματα. Ομως τα υπόλοιπα 4 δισ μπορούν κάλλιστα να εξαχθούν.

Ονόματα θεών

Ρίχνοντας μια ματιά στο χάρτη με τις γεωολογικές δομές της Energean στο Ισραήλ διαπιστώνει κανείς ότι η εταιρεία έχει δώσει σε όλες, κάποιο από τα ονόματα των δώδεκα θεών της ελληνικής μυθολογίας.

Στις δομές των οικοπέδων 12, 21, 22, 23 και 31, συναντά κανείς τα ονόματα “Hera”, “Zeus”, “Athena”, Apollo”, Hestia”, “Ares”, “Artemis”, “Demeter”, “Poseidon”, “Hermes”, “Orpheus”, “Hercules”.

Πρόσφατα η Energean ανακοίνωσε την απόφασή της να προχωρήσει σε ερευνητική γεώτρηση στην δομή Karish North. Ο ανεξάρτητος οίκος NSAI έχει εκτιμήσει ότι στη συγκεκριμένη δομή βρίσκονται 38 δισ. κυβικά μέτρα (1,3 τρισ. κυβικά πόδια) φυσικού αερίου και 16,4 εκατ. βαρέλια ρευστών υδρογονανθράκων δυνητικοί αξιοποιήσιμοι πόροι, με 69% πιθανότητες ανακάλυψης.

ΠΟΠΕΚ / Energy Press

08:32 “Οι πολιτικές εφημερίδες 17/8/2018”.

Συντάχθηκε στις 17 Αυγ. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

08:05 “Ιαπωνία: Πτώση στις τιμές του πετρελαίου”.

Συντάχθηκε στις 17 Αυγ. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Πτωτικά κινούνται οι τιμές του πετρελαίου σήμερα, με το αμερικανικό αργό να οδεύει προς την έβδομη εβδομαδιαία υποχώρησή του εν μέσω αυξανόμενων ανησυχιών για την επιβράδυνση της παγκόσμιας οικονομικής ανάπτυξης που θα μπορούσε να πλήξει τη ζήτηση για προϊόντα πετρελαίου, καθώς αυξάνονται τα αποθέματα.

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης για το πετρέλαιο μπρεντ σημείωσαν λίγο νωρίτερα πτώση κατά 3 σεντς στα 71,40 δολάρια το βαρέλι. Τα αντίστοιχα συμβόλαια για το αμερικανικό αργό σημείωσαν πτώση 1 σεντ στα 65,45 δολάρια το βαρέλι.

Το μπρεντ οδεύει προς πτώση κατά 2% αυτή την εβδομάδα, στην τρίτη κατά σειρά υποχώρησή του. Το αμερικανικό αργό οδεύει προς την έβδομη εβδομάδα απωλειών, με πτώση άνω του 3%.

Πηγή: ΑΠΕ

07:41 “Γιατί η βενζίνη είναι ακριβή στα νησιά”.

Συντάχθηκε στις 17 Αυγ. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

ÎÏÎ¿ÏÎÎ»ÎµÏÎ¼Î± ÎµÎ¹ÎºÏÎ½Î±Ï Î³Î¹Î± ÎÎ£ÎÎÎ¤ÎÎÎÎÎ¥

«Ακόμη και Ιανουάριο μήνα στην Αμοργό η τιμή της βενζίνης ήταν 1.98 ευρώ/λίτρο», τόνισε στην ΕΡΤ ο Πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρτηριούχων και Εμπόρων Καυσίμων (popek.gr), Γιώργος Ασμάτογλου, μιλώντας για πολύ χαμηλές τιμές στα αστικά κέντρα σε σχέση με τα νησιά.

«‘Αλλο 20.000.000 λίτρα με πλοίο και άλλο 30.000 με βυτιοφόρο»

«Τα νησιά με λίγα 1-2 πρατήρια εφοδιάζονται με βυτιοφόρο που έχει υψηλότερο κόστος, από τη μεταφορά καυσίμων με πλοία, όπως γίνεται σε μεγάλα νησιά που έχουν εγκαταστάσεις πετρελαίου, όπως η Ρόδος και η Κρήτη, ανέφερε ο κ. Ασμάτογλου, τονίζοντας:

«Η απόκλιση έχει λοιπόν σχέση με το εάν υπάρχει εγκατάσταση η όχι.

Και μια πετρελαϊκή εταιρεία δεν θα πάει ποτέ να κάνει εγκατάσταση σε νησί που έχει μόνο δύο πρατήρια», πρόσθεσε.

Πρόοδος σημειώνεται, για το επόμενο βήμα κατά της στρέβλωσης των τιμών, τόνισε ο κ.Ασμάτογλου, χαρακτηρίζοντας πολύ θετική την πρόταση του υφυπουργού Νεκτάριου Σαντορινιού, να επιδοτηθούν τα πρατήρια που έχουν ακραίες τιμές και επί τιμολογίου σε χαμηλότερη τιμή, να αφαιρεθεί η απόκλιση από την υπάρχουσα τιμή.

Eπίσης, αναφέρθηκε σε άμεση ανταπόκριση της κυβέρνησης στο αίτημα για διάλογο, χαρακτηρίζοντας θετική τη συνάντηση με τον αντιπρόεδρο Γιάννη Δραγασάκη.

ΠΗΓΗ:ΕΡΤ1

07:28 “Η εικόνα της αγοράς είναι τραγική ενώ τα short αυξάνονται – H αντίδραση που έρχεται θα είναι τεχνική”.

Συντάχθηκε στις 17 Αυγ. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Όσον αφορά τις τράπεζες θα παραμείνουν μη επενδύσιμες αρχικά έως τις 29-31 Αυγούστου τότε θα ανακοινώσουν αποτελέσματα α΄6μήνου 2018.

Η εικόνα της ελληνικής χρηματιστηρικαής αγοράς που πλησίασε τις 700 μονάδες είναι απαράδεκτη.
Μια χώρα που βγαίνει από τα μνημόνια και καθίσταται θεωρητικά ανεξάρτητη…και έχει χρηματιστήριο στις 700 μονάδες είναι εικόνα απαράδεκτη.
Μάλιστα είναι αξιοσημείωτο ότι αυξάνονται και οι short θέσεις σε τράπεζες και ΔΕΗ.
Θα το αναφέρουμε για πολλοστή φορά.
Η βασική ανησυχία των επενδυτών είναι μήπως η Ελλάδα αποκλίνει από τον σχεδιασμό τώρα που βγαίνει από τα μνημόνια…
Προσεχώς έρχεται μια αντίδραση στην αγορά η οποία θα είναι μόνο αυτό μια τεχνική αντίδραση…

Όσον αφορά τις τράπεζες θα παραμείνουν μη επενδύσιμες αρχικά έως τις 29-31 Αυγούστου τότε θα ανακοινώσουν αποτελέσματα α΄6μήνου 2018.
Οι επενδυτές να δώσουν μεγάλη βαρύτητα στα προ προβλέψεων έσοδα αν μειώνονται ή όχι…
Στρατηγικά οι τράπεζες θα είναι επενδύσιμες μετά τις ΑΜΚ του 2019.

Popek.gr / bankingnews.gr

06:06 “Ανακάμπτει εκ νέου το πετρέλαιο “.

Συντάχθηκε στις 17 Αυγ. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Υψηλότερα έκλεισε το πετρέλαιο χθές Πέμπτη ανακτώντας μέρος του χαμένου εδάφους της Τετάρτης.

Η τιμή του West Texas Intermediate, παραδόσεως Σεπτεμβρίου, ενισχύθηκε κατά 0,7% κλείνοντας στα 65, 46 δολάρια το βαρέλι.

Το θετικό κλίμα που επικρατεί τις τελευταίες ώρες και η αποκατάσταση του διαλόγου ΗΠΑ – Κίνας με αντικείμενο το εμπόριο ώθησαν την τιμή του πετρελαίου. Όπως ανακοίνωσε σήμερα το κινεζικό υπουργείο Εμπορίου, αντιπροσωπεία της κινεζικής κυβέρνησης με επικεφαλής τον υφυπουργό Εμπορίου της χώρας Ουάνγκ Σαουέν, θα μεταβεί στις ΗΠΑ για συνομιλίες σχετικά με την εμπορική διένεξη των δύο μεγαλύτερων οικονομιών του κόσμου στα τέλη του Αυγούστου,

Υπενθυμίζεται πως η αμερικανική Υπηρεσία Πληροφοριών Ενέργειας ανακοίνωσε χτες ότι τα αποθέματα αργού αυξήθηκαν κατά 6,8 εκατομμύρια βαρέλια την εβδομάδα που έληξε στις 10 Αυγούστου, με τους αναλυτές να έχουν προβλέψει πτώση κατά 2,4 εκατομμύρια βαρέλια. Τα στοιχεία “έριξαν” την τιμή του West Texas Intermediate, παραδόσεως Σεπτεμβρίου, κατά 3%.

Popek.gr / Capital.gr

15:46 “Οι επενδυτικές κινήσεις του Ριάντ για απεξάρτηση από το πετρέλαιο”.

Συντάχθηκε στις 16 Αυγ. 2018. Καταχωρήθηκε στο ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ.

Η Σαουδική Αραβία επιδιώκει να αποσυνδέσει την οικονομία της από το πετρέλαιο. Η χώρα της Μέσης Ανατολής στρέφει το ενδιαφέρον της στην υψηλή τεχνολογία. Από αυτήν προσδοκά υψηλές αποδόσεις. Μεταξύ άλλων εταιρειών έχει επενδύσει στην Uber και στην Tesla, αλλά και στη Softbank και στις εταιρείες αεροδιαστημικής του ομίλου Virgin. Πέραν της τεχνολογίας, το Ριάντ έχει θέσει στο στόχαστρό του την αιολική ενέργεια και τη δημιουργία υπερσύγχρονων, φουτουριστικών θα έλεγε κανείς, πόλεων.

Μέχρι στιγμής έχει γίνει γνωστό ότι έχει επενδύσει περίπου 2 δισ. δολάρια στην καλιφορνέζικη Τesla, την εταιρεία του ιδιόρρυθμου επιχειρηματία Eλον Μασκ, αποκτώντας σχεδόν 5% σε μετοχές. Η Σαουδική Αραβία προέβη σε αυτήν την ενέργεια μέσω των κρατικών επενδυτικών κεφαλαίων Public Investment Fund. Δηλώνει έτσι την πρόθεσή της να συμμετάσχει στη διαδικασία αποχώρησης της Tesla από το χρηματιστήριο. Επενδύσεις 3,5 δισ. δολαρίων έχει κάνει η Σαουδική Αραβία και στην εταιρεία Uber Τechnologies, που συνδέει ιδιώτες οδηγούς με πελάτες, ενώ έχει δεσμευθεί να διαθέσει και 45 δισ. δολάρια στη Softbank. Τα εν λόγω κεφάλαια αφορούν το ταμείο της Softbank που ασχολείται με τις τεχνολογίες του αύριο και χρηματοδοτείται με κεφάλαια 100 δισ. δολαρίων. Επίσης, περίπου 1 δισ. δολάρια θα δοθεί στις εταιρείες αεροδιαστημικής του ομίλου Virgin του Ρίτσαρντ Μπράνσον. Ο τελευταίος έχει υποσχεθεί ότι σχετικά σύντομα οι εταιρείες του θα πραγματοποιούν ασφαλή ταξίδια στο Διάστημα.

Στο πλαίσιο του σχεδίου για απεξάρτησή της από τα ορυκτά καύσιμα, η Σαουδική Αραβία θα οικοδομήσει τη Neom, την ψηφιακή πόλη του μέλλοντος. Οι επενδύσεις γι’ αυτήν ανέρχονται σε μισό τρισ. δολάρια. Στη Neom, η οποία θα φτιαχτεί σε μια χερσόνησο στο βορειοδυτικό τμήμα της χώρας, θα κατοικούν περισσότερα ρομπότ απ’ ό,τι άνθρωποι. Οπως είχε ανακοινώσει από τον Οκτώβριο ο πρίγκιπας Μοχάμεντ μπιν Σαλμάν, η πόλη-πρότυπο θα είναι πλήρως συνδεδεμένη με το Διαδίκτυο. Μεταξύ άλλων, σε αυτήν θα κατασκευαστεί και μία τεράστια γέφυρα πάνω από την Ερυθρά Θάλασσα. Η γέφυρα θα συνδέει τη Νeom με την Αίγυπτο και την Αφρική εν γένει.
Αξίζει να αναφερθεί σε αυτό το σημείο ότι η Διεθνής Υπηρεσία Ενέργειας προβλέπει έως το 2040 αύξηση της ημερήσιας ζήτησης για πετρέλαιο άνω του 10% στα 103,5 εκατ. βαρέλια ημερησίως. Ωστόσο, η κλιματική αλλαγή και τα ερωτήματα που λόγω αυτής τίθενται για περιορισμό της ρύπανσης και η βελτίωση στις τεχνολογίες εξοικονόμησης καυσίμου, η εφαρμογή αυστηρότερων ορίων ρύπων και η αύξηση της χρήσης ηλεκτρικών οχημάτων θα αλλάξουν τα δεδομένα. Εκτιμάται ότι τα επόμενα 20 χρόνια η ζήτηση για πετρέλαιο θα αποδειχθεί πολύ χαμηλότερη απ’ ό,τι προβλέπει ο κλάδος πετρελαιοειδών. Βέβαια, όπως παρατηρούν αναλυτές, η απομάκρυνση από τον «μαύρο χρυσό» ενέχει αρκετή αβεβαιότητα. Τα έσοδα της Σαουδικής Αραβίας από μη πετρελαϊκές δραστηριότητες αυξάνονται. Εντούτοις, τα έσοδα από τις εξαγωγές της σε αργό αποτελούν τον πυλώνα της οικονομίας της.

Για παράδειγμα, τα δύο δισεκατομμύρια δολάρια που επενδύθηκαν από το Public Investment Fund στην αμερικανική Tesla είναι έσοδα σχεδόν τριών ημερών από την πώληση πετρελαίου στις σημερινές τιμές και με τα ισχύοντα επίπεδα παραγωγής. Τέλος, ορισμένοι υπενθυμίζουν ότι απόπειρες οικοδόμησης φουτουριστικών πόλεων είχε κάνει και παλαιότερα η Σαουδική Αραβία, αλλά ναυάγησαν.

Popek.gr / Καθημερινή

Συντάκτης: Notaka

TAGS